快讯:雅高控股连续反弹现涨超22% 9个交易日股价翻倍

2019-11-14 11:26:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)唬半,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粳善僵,所以在这篇文章中废撤首,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帅黎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拔。作为整个车系当中的中配车型骨挪女,MacanS绝对是性价比最高的一款丝蠢。只需要多付出13万逼咕刺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惕徘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涛弧疯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筒:10.9万 车辆总价(含增值税)纤盗急:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷改池,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件较登谱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大归,当然这些选装件也个个价值不菲缕扔疟。毫无疑问弛孔局,我测试的MacanS同样选装了不少配置娃譬,加上所有的选装件之后硕,车辆的总价也达到了79.79万律。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怪搏绢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同良佛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm精坛埔,比中低配车型长了18mm逆百。从数据上看垂丧,MacanS除了高度和轴距之外笛奠,都要比Q5大一些撵蒙霉,但是由于MacanS车身足够低矮秦,所以从视觉效果上来说分邪稳,MacanS的车身显得更加紧凑恳巴,也更加运动单敢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯采辉马,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毖陡武。如果光看前脸的话彻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缝辱爸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皮嗜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斑倒。如果不选装的话庇啡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18槐光导。   MacanS紧凑伦衡寥、简洁的尾部设计弛,充分体现出了它的运动风格胁猫,简单的尾部线条用最平实的设计语言笔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型处瑟没。同样运动的还有它的尾灯堕善回,狭长熊、扁平的尾灯造型山,与尾部线条搭配极为和谐蟹,起到了画龙点睛的作用旅嘉抛。   内饰方面龟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涟,运动中不失豪华感茫涂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驾糜节,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芹滑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你韩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因世。但是有些遗憾的是盖胃等,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伤评爸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奇梢聊,感受并不算太好酒涤。   Sport Chrono组件奔,包含了中控台最上方的计时钟绩喷贝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蒙刑捷。只有选装了Sport Chrono组件饲,车辆才可以进行弹射起步擞歼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堪惠胺,但就算是为了那个做工精致的计时钟量,选装Sport Chrono组件也是值得的侥,毕竟1.8万元的价格我吝,对于保时捷车主来说也并不算贵冲枯泛。   换挡杆周围密密麻麻的按键死楔,对于接触Macan时间不长的人来说暮题,绝对是个噩梦迫杆厕,想要记清楚它们的准确位置抢很劣,真的不是件简单的事情蔬。起码在我开Macan的一段时间里精记赫,每次操作我都要低头确定按键的位置楷湃遣,真的不太方便棉土。" "  在国内提到奥迪稳墓怖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玩释,不过奥迪家族并不只是只有这一款车团,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城锎堤搿,这其中就包含SUV以及小型车南,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拉挨愤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仆旱腾?   在外观方面类,奥迪A3延续了家族外观设计赋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毫腑,用在这样一款小车上显得更有气势奈送黑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些略创,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弹哗,辨识度非常高拉,同时大灯下部还带有清洗器丘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闻婪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型薪确纽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鸡旅氖,至少看起来没那么晃眼兰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妒埠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯口促,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烤借糜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陌痴叭,起到了很好的效果誓保。侧面的造型上在A柱位置最高舷,整个车型几乎以平直收尾版卧孔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证背,同时让整车侧面看起来更大一些馅。   A3的车顶采用了黑白色的设计烷栋程,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大航畦量,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些港舒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间富膘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了解事。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎范,轮胎尺寸为225/45R17痰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂举郴癸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莎巳清,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踏定,整体呈现梯形结构刮凤,尾窗底部与腰线持平棵吉,尾窗面积最大化保证后方的视野揭衬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窗酷,不过内部也采用了普通灯泡光源鲤赤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈绨聪耄好检。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合此奈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锤抠起,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踞颠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沃深,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大襄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型露,S80L自进入中国之后花,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素豢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挠,但它所具备的那种低调内敛的气质杆酬郎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选题炕碑。   2014款S80L通过对细节设计的改变雷蹲尖,让自身在没有经历换代的前提下晴,进一步提升了性价比是。面对强手如云的豪华C级车市承俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叼,想要抢占主流豪华车的市称印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步某碧为,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雌篇举。   新款S80L对前部进行了细微的整容醇刃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感动稍阑,同时也紧随时代的脚步济杠判。相对保守的前大灯设计耸急,已经不再能够满足时代的需求圣呜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烯旧甫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言且萄伐,但至少与时代接上了轨弓讽队。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擒,近5米的车长和近3米的轴距表现累贫布,让它在尺寸上并不会有劣势撑枪递,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奢谁。外后视镜新加入的镀铬设计腐,虽然是新款S80L最显著的改变之一臣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点木络。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匠,沃尔沃式的家族化尾灯造型忿,成为S80L尾部最显著的标志性设计掳设。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解觅夺蛙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惺漆姑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫉萄病,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力履废。   本文导航   分享到簧襄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈烁А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市懂。不过旗下的产品线也过于单一矫挡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际擅,所以便下探市成摺,推出了紧凑级的GA3车型唬姬盛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镭抹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尾勘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级采哄睹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巢囱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别促,也可以看作是GA3的升级版车型坦售,依旧主攻家用紧凑级车型市场协。但是作为升级版车型静尾挫,GA3S在外观设计方面有所升级蹲瓤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炼鸡使,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体复剔,使整车显得稳重而不失时尚感玲签。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上府杏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荣每、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巴孺惺。此外景捻矮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呕,为双五幅铝合金轮毂徒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茶瓜驮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长火搽取、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哼圃韧,传祺GA3S的造型设计并不落后岸秀誊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俺前钳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仕垮驹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莱怒,12万出头的价格或许已经超出你的预算笆,但是无论是从配置还是动力来说纺兄加,值得去掏这个钱嘲揉。可能我这些话有些官方措辞八,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法馁。   1.0T嘉年华外观凑叫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惜硕乔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枫弛娃。为了搭配这台发动机蛙奶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性每舵。   内饰部分岔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昂钳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冲千删。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乡挟卑,这个级别的车型非常少见渤。但并没有设置外部开关逝杜,而是需要进入屏幕内关闭巢。   本文导航   分享到蓝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外械淋瘦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆九申镰,与大众168万的海外销量相差无几料腿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娩亭,依然凭着一款SUV车型亭,在国内获得了不低的曝光率钨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲些档亲。今年4万台的预计年销量膊,相信有一大半都将由这款车完成释。虽然这个价位区间的SUV里穷,无论国产进口都有不少车型可烟怠,但路遇科雷傲的几率依然不低孟币写,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢究睹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢散蔫遁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碑笆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版圣。这款车的发动机及变速箱等核心技术汞蒜楞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烩被罚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备徒,并保持了雷诺一贯的安全水准漂澜。而今天我们试驾体验的股,正是这款车的第二次改款雀,已于2013年在成都车展上市掠乡恐。   外型上梁沙浩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诫愤,倒是显得有些“萌萌哒”汰狄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挨晌。   侧面造型上侧樊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萄苛。虽然尺寸算不上大蹈叹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逻武,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条得。另外刷,2.5L发动机搭配适时四驱系统饺椒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颧躲敝。   尾部造型依然圆润劳冷令,和略显呆萌的前脸很相称芜。上下对开的尾门很实用辈,节省了上门开启需要的空间纱哥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围熬崇,载货坐人两相宜翱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出等宿赡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜欺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多救洛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忱氏。当然插,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱室赐遣、大黄蜂伪尚科、救护车等“老熟脸”们会出现亥报寄,编剧还添入了不少新角色瘦闺刑,比如老牌人物“探长”计,军械武器专家“十字线”闺,以及人造变形金刚“螫刺”等泞太。对于最后这一名小角色而言地,它的“身价”并不算昂贵犀腻,并且在现实中屏,它的综合表现也算是可圈可点安。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拐耍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扭稀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邦掏吧,说到这里酵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧多关赫。   言归正传嚏袭,牺牲自我圃崩,从而使“大黄蜂”更加强大嚷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雷督啪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛾手钝,想要拥有它并不难菠顶郊,最低11.99万元就能圆你这个梦趴措,只不过它不具备变形功能韧卿。   从设计以及尺寸上就不难看出某覆鲍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肆去,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侣童抒,所以对于大部分人而言剩翠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算的:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外齿颓好,具有相同的特质的车型还有福特翼博刚淮晶、标致2008羞鹊汞。在对表面参数对比后浮,创酷的优势还是比较明显的画汲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响房恭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似廖船,平和的尾部说节、延伸至后翼子板的尾灯组柬长骨、向上提升视觉的包围等等寇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氦干,当然也没有明显的不和谐感深娶。" "     对于英菲尼迪来说境铂贿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鹤叫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期效挟,这最为主打的当属轿车Q系列句吹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50商拐拭,在现在都在大搞涡轮增压的时代嫩楼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汐窖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陕,而今天烤弊艘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧囱唉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型埃堤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的够,就是英菲尼迪的G系列产品妊始,而随着采用新的命名方式疽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亥倪藏,从之前曝光的一系列的概念车来看氓摊匹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘲庞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擂浓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炒较,而带有这种印象而来的就是哎钙:这车动力强么铆?怎么看就像是卖外形的呢汹弥奋?   首先在外观上姥咯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岭,采用了更为吸引眼球的设计思路工,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捌穿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岁灭拐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉革侣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辑,同时也充满了一种力量感础钳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方期侵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赴琴澎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观互。   在车身尺寸上檄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盲罗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm彭范,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闯蔬萄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嗜栖恰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份到途。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些断弟礁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸克朵殴,在这个级别算是中规中矩融蒂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钒惧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位臂豌俏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毖,同时也保留了圆润的线条风格徒某细,尾灯的点亮效果依然印象深刻缚贪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赦窝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扦,这样增加了尾部的层次感醋蔬该。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兑靡技,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慕骸入,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乒桨歪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞋,并且入门售价也仅10.98万元踏铅辩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象聘探,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悔鹿手,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桔盲,但车身上的差距并没有售价来的明显里吠,因为锋驭真的比它们便宜太多了拦挟腹。除了合资对手以外翅囤躲,它10万元起步的售价辆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耍公。   铃木锋驭的外形设计上底八迷,我听到最多的就是两种声音屯迹穿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢黔,而另一种则是感觉外观不好接受摔,很少有介于中间位置的人崇镀,毕竟外观是一种很主观的感受本,仁者见仁智者见智叙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格僧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唾筋嗣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些醋乏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型俊。接缝处体现最为明显急绞,而且它在内饰配色上也相当讲究鼻干隋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篇筋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷朗鄙啊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴饲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矗低汀,售价为15.48万元慰钠诫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臼晌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匣,性价比有多高了模寿痞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晶码,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甘。况且就滦骡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呐,还是非成毂招叮厚道的酣门。   本文导航   分享到链糙蜜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桶汉办,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动崇舜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酷古,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兽昏,这作风跟大哥卡宴如出一辙娄窝蛋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价维背:68.79万)在选配后价格逼近90万元坡刀灌,而且市场上目前一车难求阑捂步。那么问题来了固莽害,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠握,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大傅未。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绕,到底这两车有什么区别算功劲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寝,帮你捋捋思路匙溜。   注砷吩妮: 实拍车型为MACAN 2.0T荷,为了让您一目了然番,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亲诺。   内饰吐嫁哨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悸使,可以说走在大街放眼望去到处可见勾绢旅。基于目前的消费理念内,如果花20-30万去购买一辆SUV坦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卡携烩、实用的内饰估苟箩、以及良好的通过性匙景,另外还要满足偶尔越野的需求毒唬坑。面对人们如此苛刻的要求托,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测队话,看看这些车究竟能否满足众人的需求厘式。相比其他媒体的评测方式淘锤,我们易车选择了多人评测的模式糜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秦戳唐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哇。    此次我们挑选了7款SUV车型笆末,分别是杜构:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客门,分别来对它们进行详细的测试绍泪窝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疽其。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版人涎:25.28万元   市场优惠凌乐武:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沛囤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主畔兔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚曝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道双界。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钉鲤弄,看上去更加的协调薪封。   至于尾部方面很躲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兔湍伐,乍看上去有些沃尔沃的影子台僚拖,整体采用了立式的设计风格伎诬挺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蜕乒,尾窗位置比老款更直也更靠后氏。   小结蝗怖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拖菲睦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筒,前后不是很搭调让,尤其后部的立式设计踏煞退,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竭答胳,但空间利用率上则会相对减卸┤璋,比较适合那些舒适一族亲躺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型小佩:25.28万元   市场优惠垢豆叫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了萌剖必,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车荷褪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烩吮丛,新车的整体造型十分具有张力壬念凌,五边形的进气格栅更具立体感被窜爸,镀铬装饰一直延伸至车灯内惹柒绅,大大增强了整个车头的时尚性仿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乔躬绿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慨设溺,但整体并不是LED的灯组设计固,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擞扣匿,在视觉增加了整体感的同时然嫂卞,也大大提升了整车的运动性你沏纷。   小结汞被:马自达CX-5在几辆车中辰,我认为是最具动感的一款蓬,整车前后比例十分协调逞,外加搭配蓝色车漆漏辨咳,使得自身更具个性焊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哎奢理,详情请见后面的驾驶感受篇弛沤交。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD跺:26.78万元   市场优惠曙锋:1000元   如果不知道它是奇骏的人烯喂乾,在大街上看见这款车录钒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛋,同时也是这7辆车中变化最大的车型伙赴褪,整车不再是那么的棱角分明畅戌鲤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿份。   由于采用更具流线的造型设计铅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念懈护,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盛纺嚎。尾部的造型也不再是那么的方方正正氮畏商,尾灯与前大灯造型相呼应捐的,并搭配镀铬饰条加以点缀车抛。   小结顶陇辖:由于我个人的车型为2010款奇骏坏浅抬,所以面对这款全新一代的车型久昏酞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沦靡浩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说如日,奇骏是个不错的选择础。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伟恢滦:27.28万元   市场优惠炉慕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候退捆,就得到了广大消费者的极高关注度锹,整体设计与上一代差别很大醒痰,不再是中庸的形象喇,而是更加犀利的造型惟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卜,前中网分为两段式设计设沫扔,但两块黑色的格栅全是假的羔苟,完全是用来装饰用的汕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅突。   熟悉老款车型的人都知道肠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糯玫翘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓮逗当,从而保证了行程的安全性桑。   小结肯伶腿:这款RAV4整体添加了越野套件嫂,所以并非其原车面貌炬。但无论是否经过套件的选装海共,整体的造型还是十分具有潮流气息的挺鄙,另外值得一提的是防提困,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鹅蒙,依然是几款SUV中表现最好的便,注重空间表现的朋友们值得考虑赂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版故:31.58万元   市场优惠猾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舵偷可,所以变化并没有其余车型那么大帽惊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了觅煤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思当,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格埔,棱角分明才是其主基调皆让经。   后方整体没有太大的改动烁秆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绞墨澜,设计很好的与前大灯相呼应筐刃,夜间看起来十分的醒目烘绕,整体也很协调埂。   小结蜂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看木驮申,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媳崇桨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稼派,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉石盛狮,途观还是比较不错的选择侗耻群。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蓟咕社:25.28万元   市场优惠风台妓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑苫染梗克斯的外观割,那么这款翼虎你必将也会喜欢娘车旦,因为它的造型就是一款大号儿的“钙凵溃克斯”浩漆。单条镀铬饰条所组成的前中网凉喉金,显得整体十分的修长垛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔古浦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气槐禾,提升了整车的档次锋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泻。   小结悄黔抚:翼虎是福特家族的新断稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘瑁克斯的身影城,而对于新款付危克斯的整体造型辰,个人觉得还是很不错的肮缮驶,那么如果您要是和我持有共同的观点罢毋,并且想拥有一辆SUV车型剿,翼虎绝对是首选范围膏臼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晴糜:27.69万元   市场优惠剂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚏颓切,但随着Jeep旗下车型不断的改款具伺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去楞绥股,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炊哇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔚拢,圆圆的大灯以及垂直的中网坏,无疑均是Jeep最原有的样子栏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型古凌,无论是后风挡还是尾灯泌,都为方方正正的样子目判,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间残。   小结仆涛躬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计曹,在保留Jeep家族血液的同时掠黄沦,也为整车的空间做出了较大的贡献深每捂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的介醒,详情请阅读后面的文章按。   外观总结范: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妙,基于每款车型的特性廊库,有的为小改款潦蒙、有的则为全新一代搜笛谐,所以有的基本没什么变化矗穆、有的则“面目全非”侮扦壁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了硼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妥纪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秤兔松,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞳蕾。通过每款车型下方的小结桓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型素窘鲁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前穿究楷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐温柒哆,你可以理解为营造纯正的氛围笛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合擦己嫡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致箱食睛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍订荡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耸,绅士气质是宾利的“看家本领”肖散冀。往往太硕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质荚撅戳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去响画,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糕烁辟。现在诉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裁妻泉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丧乌。自古以来咕本,“Speed”一直是宾利的性能标签垦儒,以此向2003年垄断勒芒冠坑妻、亚军的Speed 8赛车致敬酣放。    作为宾利历史上最快的量产车型敢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讥恍慈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓄距,当然盖囤肋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涵特疏。    伴随著经济实力的提升尾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强默绣佳,当你身处被“泰禾北京院子”鳞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规覆惺筋,肯定会追求更高层次身份上的匹配盗硷。我几天前去宾利销售中心垦石,它长廊式展厅规穆吓评撸宏伟亢骏,处处是浓郁咖啡香彼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利穿牌,对其购买力是不置一丝的怀疑赊。我想涉记,只有宾利遣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求负娶。我敢很确定的告诉电脑前的你们围逼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰性抱恍,在中国未来一定能卖到脱销甲棚。   >> 写在文前坤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伦,英国品牌的表现令人忧心忡忡素。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌褥,它们目前都散落在世界各处侥憾良,有的受到追捧有的则走向终点毯。即使获得成功的英国品牌授嵌确,它们仍为自己贴上的“德国标签”蚕、“印度标签”的身份感到忧虑丢,毕竟骨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宦补,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革享儡、原木的袅袅余香垂彩垦,这种气味只属于宾利五、劳斯莱斯们炮添,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严守,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乐。    从业这么多年池酬箔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔽弦撬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心列柑,囊中羞涩遥不可及自然很重要奶孙锋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫌。我认为一辆好车壬许秽,应该让驾驶者舒服厂其措、安静伙、惬意的完成从A点到B点的旅程顷扫碍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芜,却实现不了我小小的梦氨卤。我一直认为女体被,真正的贵族烷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叔,即便妥协仍然能坚守初心屏梧。此话适合改变自己的GT Speed厘撬,你知道吗警?世上最难的事情就是超越自己离袜,GT Speed做到了 降拓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茬桅铆,当你启动它时守,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啦。   >> 外观燎鲍尖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堆,作为宾利目前最为畅销的车型皆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”波。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锈。但是垃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配落粹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猫柒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者司酥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动承涟。当然废梨,大部分“土豪”车主也不在乎闭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盼晴。    外观提升不是GT Speed的精髓畔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婚捂睦,动力颓岛、刚性汹、减重上的工作任重道远去。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烯邯咐,仅有2.3吨廖蕾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捣。不要小看这350kg猴,几乎是一台V8发动机的重量罢肩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镰疾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宽、多连杆后悬挂和防倾杆等悸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铣肃,分别是Burnt Orange(橘)量嫡、Sequin Blue(蓝)兽、Excreme Sliver(银)梁。为了凸显GT Speed的特殊烙贬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哦僧怯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梦凳钱。宾利工作人员表示彼割,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杆竟,尤其是在中国等兴新市场更是突出可级,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捐怖闹。    你知道胖子多么努力吗胜借酗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时思,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酥兄。那些把高性能作为卖点的品牌狡禽贪,现在宾利也有资格和你们一较高下仁臀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舞翱嘲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卜擅,其尺寸为(mm)晃第:长4806獭虎烁、宽2227狼李乌、高1394捕,轴距为2746mm老。我知道耻陈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缝埔,为了让你做到心中有数摆呕煽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晶马聚。与竞争对手相比翔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先零孺烂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帕侵谅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泉,哪怕国内的环境日趋恶劣旅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酒办,整个过程大约需要22秒蛔勒妊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间貌举诫,从而避免占用后备厢大部分的空间焊蹲患。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淑槽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚穷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杯鲜,没有法拉利暴躁痕,缺点恐怕是不高调诗靛。不信你点击上方视频听听视频里声音帽篓去。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结及搅零: 作为欧陆GT的性能旗舰随,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角昂敞魄,不仔细研究根本发现不了它的区别匈。虽然外观变化之处并不算多睡,但是对于轻量化烩凌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颓谱史。" "   7月21日轿铅唐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仙暗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凛、北汽E150磁乾,成为第一期家用空间王冠军倪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威水陛。它们会有怎样的空间表现谢,不如一起来见证篮。 本期内容开始前碳喀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧白: 好了溪外,正式开始第二期内容丧帛弛。不过简单说几句敛,为了没看过第一期的网友们容痕:    你可能会发现嗡竟,随着岁月流逝番抛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭峭,也当起了小爸爸祭瘦。恰此时扯,他们对车的选择可能也有了新的取向华炮,空间大粱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镣。    基于此被踞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题新握。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乡,让大家对车辆的实用性有个较全面鞘瓣禾、正确的认识胖冬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陪马疲、模拟一家三口郊游的情景实测侯耙、细节空间的展示誊、实体娃娃的数据测量四个环节进行毯蹈染。   话不多说修城,有请今天的选手休谓,登衬ァ! 第一环节萎:堆放整理箱挡透耗,能放多少放多少    由于很多厂商攫戮头、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升豁倦庇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嘛,也会帮你量化一下车到底能装多少升恳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粮此噬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号响,并加以不同颜色区分违渡,目的是给你呈现最直观的感受恫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碾呛,仅供大家感受一下鲤溜莱。今天我们拿箱子说话抬栋貉,看看它们这种数据到底能装多少箱子北。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嚎鸿:由于时间关系漆肠,我们这次只借到了骊威的低配版返,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拼,但高配版的骊威有这一功能巴撩身。 首先出场的是骊威杰辈桃:    状态一膘茬蕾:单纯的后备厢空间 状态二馁:放倒后排座椅后的空间 状态三是恐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碉: 骊威一如我们所想的那样筷,空间的确是其一大卖点诡舱喘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赫鞭岔,小伙伴们都惊叹了!骊威挫,实力不凡疤低。   其次出场的是致炫碧蕾恕:    状态一洼萄:单纯的后备厢空间 状态二丢密:放倒后排座椅后的空间 状态三四煤拟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎界: 就如文章开头介绍致炫时所说火示晶,空间痉顾仿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点理。通过这一环节放整理箱的测试妇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得录唤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积课悉态:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啼磨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二榷快:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惮黑: 通过摆箱子的实战钎,以及上面表格数据的对比府伴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颂。而致炫与骊威差距也并不是太大啦廉,可见其空间不可小瞧领链。接下来又有哪些好玩儿环节囱化?而两车又会有怎样的表现呢泡顶?请继续往下看瘦辩。" "   今年5月酪坞伤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朽?9挡无用秦?自由光深度试驾报告》)贸蕉邪。当时烈杯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尖弛。    6月攻跨抗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袄贺肚。不过3.2L版的离地间隙邯、接近角客、离去角稍观嚎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斧?    几天前屑,我和赵璞具、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耗箱普,这车还行不行茂?    我们的第一站卿,魔都上海河缴帆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烂赴筹。在经历了噩梦般的改签崇塑枪、等待两、登机洗谱悔、继续等待之后酚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间科。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艰枫壤:“游遍世界各地趁吞,开尽天下好车堆獭慨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赁碑身,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肮私,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皖。在此我可以不吹牛X的告诉大家话,我在纽北环实际驾驶过徘晨狡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹊膏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腊蔑脑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毛渺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮回浩睦,在国内也非常抢手盖立岔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疯居胜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匣焙垂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变票吼品,基本保留了GTI所有特征穆霞动。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抬卤午,在舒适配置上也更加的平民化随诧肋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旧赴镰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柯,例如两边的侧裙以及尾翼等匠欢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辣侯。但低调的外观也有自己独有的设计元素很,例如车头处GTI特有的红色的拉线笆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诉料秦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中每孙晚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性街郎皋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袒诬。另外嘿桔囱,新车的LED尾灯造型也很有特色疆亩。海外版GTI提供了红色暮仇赎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择输臂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亮,但国产后或许可以与国内的消费见面瓷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辆层,我把它们大概分成两类绥:靠谱的和不靠谱的冲本卉。不靠谱的原因很多馈佰,有些续航里程太短围,上车就开始为电量担心;有些性能太差汗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朝,几十万买个两门小车距乡尺,真当我们都是土豪吗七?   不靠谱的理由千千万淘,靠谱的标准则大致相同青。续航里程不能太短蹈,加速不能太慢乖鸽,最好还有些实用性告,价钱不贵就更好了闲亩郸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剧喷统,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车从护扳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敌焚,拿汽油车举例的话萎差,90%以上都算得上靠谱版啡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说偶桑,能达到及格水平的车型却不算多绞。我们的这辆测试车是2012款的嚼览,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纲。还好时隔两年紊焚扫,e6的动力系统并没有发生大变化姑但暖,只是外形和配置有小小的调整紊磺尉。   续航里程崇绷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绷蟹拌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剩淋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镣病灸,这其实只是理论值甲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涤蠢,实际用车时很难达到染。夏天空调瘟、冬天暖风廉、高速快了饺使、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钡轨墩。   这种电动车只是日常通勤还可以摔,但稍微有些想法脖,想去见个朋友玛贿五、买个菜比啊,心里就得犯嘀咕戒草。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔽轿脓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浆巢。   由于时间原因心蹭逛,我们只能简单测试一下e6的续航能力吐耸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狠惺疲,其中高速路况三分之二荷善,城市路况三分之一棘讼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厘胖汝,我们的行程其实就是三段虑肩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)懒笔胎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脚霓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拆棉贩,显示续航里程320公里蕊耪览。完成第一段高速路程时(43公里)僧,电池余量82%(耗电17%)郝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谜,电池余量63%(耗电19%)凤都楷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)程,电池余量45%(耗电18%)肥汾,续航里程134公里(减少61公里)挂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淮沤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霸,比如第一段高速行驶火,续航里程减了59公里埔坞,而实际行驶了43公里集,二者大概是0.7倍的关系洗门,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话截极,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近遍筷,拥堵路况似乎还更费电一些边定。" "  近两年墨经,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妈,很多大厂都推出了自己的纯电动车壤崔咀,先不说比亚迪这些纯自主品牌涎割,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霉变。今天阀,我们就提到了之诺这个品牌肃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌峭散,主打高端凌敢局,并且未来也是只进行纯电动车的研发砂商,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颈虾盛。今天抒磨翰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矗,下面我们就对这款车型做一次体验嗣赔。   之诺1E只租不卖虑肉嗜,租赁价格为肉蓝撂:日租金为400元/天踌,长租(3年期)为7400元/月潭弗际,现在消费者就可以对这款车进行租赁港。   租赁价格包含衅尚:车辆上牌嗅、充电盒安装(7.5小时充满)疗玻病、保险奋、每6个月一次定期检查保养驶、车辆维修焊斗,7天24小时道路救援窃娜穷、拖车以及备用车辆等姐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造似被粱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓦涎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子昏砷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菠端毁,虽然亮点不是很多墟凑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离僧杉,树立之诺自身品牌的辨识度顾级培。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系委,辨识度极高内努。 既然是同平台打造嵌肝,那么轴距和宝马X1也是相同的澎襄脾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腻惭让,尺寸为225/50 R17赔讣沦,这款轮胎最主要是为了节能考虑却苯菏。   本文导航   分享到躬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卸,它是南京依维柯生产的车型卤抨,隶属于跃进品牌旗下必秦,是一款定位中高端的轻卡产品诽泞哄。该车是在2013年1月首次发布的秽冕情,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)械,为用户提供了更多的备选车型佩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现入诲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睦秋,宝马向来不走寻常路萎,旗下的SUV并非越野硬汉枢行犯,而是更加注重公路操控性柏羡宏,所以在外形上也有着自己的独到见解贺芹筛。Coupe原本只是轿跑车的特征屡算渴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上内忱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上共。在这种背景之下稼苔,X4应运而生绍糠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涉彼,宝马对于X4的设计便更加得心应手口浆。从车身尺寸来看杀廉迷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翅熊。然而实际感受上弹插蔫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力单棘陀。它们的关系就如同X6和X5横,一个张扬丰安、一个低调尽。要想死枞矗酷贸?X4很在行抨。   这辆X4的外观加入了大量M套件取貉,进一步凸显了它的运动风格集品始。夸张的前后包围降低了视觉重心醛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衫翻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢本?所以封霸,接近角烦需许、离去角这些数据对于X4来说裁室丛,根本不重要耿坦。   和X6一样蜡,性感的臀部是X4最迷人的地方灰筋。如果从车尾来看突膝,X4确实比X3运动了不少线核虽,高挑的腰线架、厚重的尾部都能给人很强的力量感僵思。对于35i来说涤袖,单边双出的尾排着实有些低调踩衅。尾灯的造型是典型的宝马风格画毕恳,造型简单发颊、大气穿烹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升核。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熔从,前245mm心、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鸡菏多。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)深竭椿,这是一款综合静音澎独、舒适掀坏、操控于一体的轮胎武派。在我看来编淮埃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎册联危,似乎更为合适堪携。" "  原标题缔摧墨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猩得,该车除了外观造型犀利邵瘸日、内饰豪华祈虚扇、配置丰富之外艰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擂颈。作为一款以年轻嫡、时尚为主旋律的产品队胶,NX开起来的感受如何烫化皇,今天我就为大家正式揭秘腿辈。(注被纶壁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琼,如NX导部相、ES肖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筛沛:   NX车型的外观内饰设计风格补虑权,在之前的文章中我已做了详细介绍盟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竟艰侠。从实车给人的感觉来看帆浇,它的确做到了这点困陆矛,不少人见到它的第一反应就是驼落:恩哇笑侥,这车挺个性体是建、挺漂亮匙钱翟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛾适,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度林活。此外侩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓖汰,进一步提升了科技感葡蔷。不过它并非全系标配侍坑单,在入门级车型上近光灯依旧是LED怂看,远光灯为卤素灯泡芜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶压谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缸、宝马X1做直接竞争裴缴谎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垮罐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苛太鲜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格创孙希。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙诩摇,其中一款为17英寸长瑟哨,另两款为18英寸焚讨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玖吮朽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎互啃辑,在国内的售价大约1700元/条看。   车尾线条与前脸相呼应旅,造型犀利其,棱角分明蓖陈,以凸显整车年轻逼囤、运动化的产品定位伺船嫉。同时胸筒,尾灯设计十分用心需信肯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果村暇,特意在接缝处增加了一小块LED竿。   内饰方面了插,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造默,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稀架滤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用善磺郎,大幅提升了车内的豪华氛围揣额。   据雷克萨斯厂商人员介绍片吹酒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佃锣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挤,它的使用方法类似于电脑的触模板帕琼,并带有震动回馈功能毯苫聘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孝泵连。此外募题舒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秒吴访,我们咨询厂商工作人员写廷,这配置会不会引入中国膊,对方并没有给出明确答复碗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晃棚瑞,作为家族中的新进成员每型,NX的表现自然也不会差忿虱。为了符合它运动化的定位坊恕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虱晌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锋恕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意偶。   在海外颗谐盟,NX提供了全景天窗围理豌、普通天窗和无天窗三种版本的车型哀拭竞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹲,采光效果很好杭,但无法开启昧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仑,采用的是外开式设计合。可以确定的是羡豆茸,上述两种版本的天窗都将引入中国观,至于无天窗版车型是否会引进可,暂不清楚抨融捷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聪坟安,马自达CX-7在海外推出;2009年邓,2.5L两驱车型引入国内废歉,售价28.8万;2010年粳,增配的小改款车型上市吩哨,售价29.08万坊巧,同时宣布国产意向;2012年篱伍此,海外CX-7停产;2014年女腑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悔,等它国产的人此时已经老了四岁了弊誓僻。   从以进口的身份引入国内莲财蹄,到正式国产经历了四年左右的时间佩熊怀,在这四年中进口CX-7销量并不好呛性,一方面是当时市场不成熟罐莆盛,后期竞品丛生将其埋没了晤。另一方面原因也在其本身会冒寥,比如定价高衔、2.5L发动机动力孱弱等等甲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统佛。在测试之前抛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杯浪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm池蓬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潜犬,搭配6挡手自一体变速箱蔼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机郊,只不过调校要比CX-7上的更为激进伟熬复。即便如此涎课,我们仍旧对它的动力表现有所期盼第。   油门的设定比较灵敏撩,起步和加速初段都还比较轻盈码讽炯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞘贿千,而不至于拖沓妹,一切都显得易于掌握锹咸捣。变速箱和发动机配合的是那么默契涧氯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罚丧瞥,只是在极拥堵的道路上蠕动时痉辽贡,1挡与2挡的切换有点闯动而已绘,问题不大肮。   转向和悬架的设定偏向运动祈虏角,采用机械液压助力的转向系统比较重倡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣记蛔。悬架没有“忽悠”的表现沮辆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狼僵敖,车内乘员经城嗵Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虑缄。悬架后段偏硬称,在弯道中并没有明显的侧倾辫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去距芭箱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梳,动力供给够积极踏弦,表现不错沁具,驾驶感觉非常轻松撬封,动力的跟进也很是及时窃混傻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娠壬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苹史,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敌餐套,而且不是那种喷涌般的迸发来并,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绒腔厕,给人相对内向保守的错觉敬舱。   CX-7更擅长的是中途加速饱伟缮,比如从60公里/小时开始县具,遗憾的是想让它发挥全部并不容易环械及,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓协容哼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惋椿鹊,这几天这种沮丧感时常出现啃己。不过也正是这个中段加速的特点隋卞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酣嚷品,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贪翔低,稍踩油门就奔向3000rpm把,便能得到很好的响应弛培粱,仅有极为短暂的降挡迟疑颓郡,随后就催逼出了足够的扭矩遍撇势。简而言之婚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的为盆墩,容易上手摊,各方面的表现也都算令人满意娥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翘谎盆,涡轮增压器起到了明显的效果良茄宏,就像注入了某种精神类药物悲,虽不时刻保持着亢奋状态姓伎,但兴奋状态确实随时可以到来嘘,一切都听从指挥褂。这种持续的加速感可以维持一段时间辅浇,心里不禁一阵爽快翰搔钞,当然赐敖扛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汲莽限。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氢两匆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里竿,消耗燃油17.94升环桑,平均时速为30公里/小时抄,全程开启空调巢煞犁,平均油耗为13.3升/百公里说,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看口,CX-7绝不算省油的那类闺暑淑,准确的说是比较费油蜗郸巴。另外睡携陆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孤矮,无疑使用成本相对较高涡漠堡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羚。说实话吝随,那是我第一次接触这两款车吝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机餐藏,动力同样够用谁舰,但输出并不算线性其,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堡琼豹。当时我就在想衡孔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓝绦,而如今厂家真的这么干了煽媳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磁,增加了几项配置得,外观方面几乎没有改动梯赫,图中的这款车只是增加了车顶行李架黔橇凡、车尾扰流板和挡泥板等选装件兰短茬。   这款帅客HR16是一款7座车型乖,它可以满足国V排放标准商哎,车窗后半部分采用了隐私玻璃娄持,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啸。当然砰病,帅客实际上是一款既可以满足载人摔蘑誓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伪,所以它的车系中包含了5座伦妈、7座徐席慌、国IV色炼驳、国V等各种不同版本到蒲褂。   除了挡泥板之外舒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拨救贤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叛,其中的最强模式叫作“Dynamic”靛喘扣,译为“动态”换沤陵。有意思的是忱,在英文里霜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根识淌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谅孰隘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逗死?——开启动态模式胎李,就等于点燃了一根无形的导火线缺辑嫌。   要追根溯源的话溶限,炸药起始于中国概芥撤,属于四大发明之一石,不过相比中国发明的黑火药柯,硝酸甘油平时更加安全可控叫温,而且破坏力更强垃贾。奥迪RS 7同样如此椒垄汉,它多数时候表现得比较随和盎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力栏衡兜。   首先从外观上就容易看出它很厉害梅。奥迪A7之所以独特仇畅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雷雄疼,人们将之称为“Sportback”姑拘狮,在我看来舰,它的廓更像是一只优雅的海龟盾啪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柿蹦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剔,所以它已经不是传统爬行类的龟吼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脓鲤睹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辛都撂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拓矗餐,让人不由自主的去稳稳扶住3们、9点位置搂榔铺。   在风骚的外形和各种真皮垂、碳纤维材质的覆盖之下勺步倪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性僚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别山睫侵,这一点很好频。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喉耻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓷。即便在这种情况下烧陋衅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氓妹溉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题腊豌:谁给你的自信卖这么贵俱摆?不错习,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008博,它到底是盲目自信还是厚积薄发懈煎茹?我们一比高下僚十。 外观对比梳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结互秤惭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算人,所以我决定说点可以量化的东西婆冠慷。首先邻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镜蘑裴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型面。其次可能是由于动力的原因冀桅滇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽南烘香。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俩,备受关注的长安CS75正式宣布上市捌界细,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踏。在前期的试驾活动上缅叉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蒜坞,并对其驾驶品质给予了极高的评价疮石。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车松赂翰,和手动挡车型相比涪凡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待委洼。 ● 外观内饰的简单介绍酣:   在外观方面类,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徒步砰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识色热,甚至连一个小尾标都没有农。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿催讨,但1.8T车主可能会对此有一些不满荣翘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm春率砂,轴距为2700mm香桂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潭、奔腾X80以及哈弗H6伤,CS75还是相当有竞争力的枷,它的轴距和长度最大墙淋篓,宽度仅次于哈弗H6闷隆铣,高度相比瑞虎5矮了35mm滴枚颇。   在外部配置上窍聘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侠氢誊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓤千。另外噬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯经赋凭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果线凄薪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力如授商。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卷灿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沸,市场售价约为700元/条涸,在同级别中算是很厚道的配备了京坛硅。此外搏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品危,只是轮圈被替换为铁轮圈狈柿贾,还是俩字——厚道了伪咀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氖钎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贤平,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板且,看起来更有层次感嗅季赡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翔、设计毫无新意伎、用料也很一般等不好的印象靡亲稀。不过近年来趴秆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吉,长安便是其一关扰继,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视墓啸盎,也很难找出它的缺点礁陆常,按键繁、旋钮的阻尼适中敖陌,手感很不错肪祥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗜,分辨率和反应速度都还不错粱,不过在功能性上它只提供基本的导航倦雌、DVD部、电台惯蒜、倒车影像及蓝牙功能撇究隧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的路乌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蝎,但是厂家对此并没有改进显,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放箍亭。但是齐坏品,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稻搞咆,同时设备名称也无法显示完整读膏,在用户体验上还有提升空间滇收态。   不过呜,在一些细节处理上肮卉憾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意檀诬。比如在挡把前方的储物格考,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烁,不过这块材质却为硬塑料泥挂魏,实际上根本无法达到防滑的效果钢扭漓。另外讹骆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陵,这点值得表扬搐,但必须手动摁下开关才能点亮菇茸桐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吝姥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果居。座椅填充物软硬适中堡,刚刚好娘,并不会软到开久了腰疼抒唤,也不至于硬到硌(gè)人腹涩持。除此之外惹摆熬,包裹性表现也很不错棋辩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中息。另外示,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诧。   车内乘坐空间表现上觅痘,身高180cm的编辑身处前排串褐,头部约有一拳左右的空间闪,此时移身至后排郝寺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间儒。作为一台紧凑型SUV车型踏腊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沉福眯。   来到后备厢桶你铃,长安官方给出的容积数据为590-1560L响矫,表现中规中矩课。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庇痰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闻,增加消费者对于整车的好感度孙赦耪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氏炕吵,如今市面上的电动车产品越来越多筹盒,开始逐渐走入人们的生活边金,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫌窜,大家对它的了解可能还不是很多怒翘雇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元犯婚。那么这款车究竟如何呢弦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车计、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上囤,我们终于有机会近距离接触一下堂畴馈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竭殴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尚糯,因此其与众泰汽车合作慈,推出众泰知豆电动车蚀轨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同络为,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阿日。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涕肃贯?不管你信不信帕,反正我信了投锻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晚铃,售价为24.98万-28.98万元蛇,共有三款配置可严浴,全系均未采用quattro四驱系统戏,取而代之的是前置前驱的驱动形式观茅断。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扦谱掂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生财,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郊,1.4T的发动机到底够不够用骂覆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岔哥,这些问题都难免让人担心禽刹叫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淋肺,它又是否值这个价格钒肩,下面让我来终结你的这些疑惑岁怪抛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畦颧心:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敲尺蔼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样罚身,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辟充兰,既然大家都关心这一问题肌暇,那么我们就从这个问题开始一一解决深绍揩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卤童,其最大输出功率为110kW涣担,峰值扭矩可以达到250Nm盆髓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沟骨硅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后表,动力储备不足方面的顾虑辣胃戮,但是这些想法也好顾虑也罢苦俱胺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实密,油门初段的旷量微乎其微鹊巫柯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诲,当发动机的转速达到1750转时衔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卧,强烈的推背感也会随之而来本塑裳,如果你不是冷静下来思考一下捞杰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梦啡灰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吓尘,一开始的想法和我一样葱,换了1.4T发动机之后槽鳞蹈,动力跟的上吗凰结?心里总是怀揣着这样一个疑问同涂,但是当他们开了一段时间之后假,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扦华惊,处于D挡模式时奴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硅涪扑,但也感觉不到激进的性格琉风让。但是当车辆处于S挡时泻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉你录髓,整个车似乎突然变得紧张了起来鼻词灭,时刻专注着你踩油门的右脚掣辽,稍有动作便会迅速做出响应墩呜。   在城市的驾驶中共存告,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肖千,当你深踩油门时薪蹦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戚缄朔,或者可以说呈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态海竭。此外芹,作为一台不折不扣的城市SUV墓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验殿邵讽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驶被擎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棠唇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咆,整个加速的过程非常线性溯系,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拦,不会表现的非常神经质少。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脾,这台变速箱给人的感觉非常聪明描禄,可以准确的猜出驾驶者的意图煤事,在换挡的速度和时机方面非常到位杯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓢。此外吧就,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错号跨触。当车辆处于D挡模式下碗,当发动机的转速达到2000转时词腻,这台变速箱便会进行升挡的动作定璃绢,从而保证日常驾驶更好的经济性磺芭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炕谁荆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止零疆漓。   这台变速箱也并不是近乎完美芜瘦慷,它当然也存在着自身的不足忻甭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乏,尤其是在低速的区间内蔚蛇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹦。此外溉冕,该车提供了四种驾驶模式的选择负垦,分别为经济朝、舒适翻橙鼎、自动和动态模式甸钠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稿。 性能测试日:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中共,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洪跑,最终的破百成绩为9.14秒侯夏素,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氛盒具。奥迪Q3在三挡时完成了破百闭陇任,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程车。此外肪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没课弛倍,非臣龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茹,整个加速的过程十分平顺和线性驮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势江疲。车辆在全力起步的过程中桃弛贿,由于没有采用quattro四驱系统适盲绥,车身有轻微的抬头现象私,前悬挂的拉伸比较明显土瑰谅。 性能测试鸥敬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中何蔷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劳协,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腊程,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涉纠艘。在整个制动的过程中墙,G值适中保持在-0.9到-1之间缓览肺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态深哎棉,前悬挂很大程度的收到挤压损,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揽忿。此外撅,该车在连续制动的情况下磁惭,受到的热衰退现象比较明显疲深圭,在连续测试过后假嚏想,制动距离增长了接近2米蒙料。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容好坟,动力方面也足以应对使用的需求率横,尤其是在低扭方面荆,这台发动机表现除了浑厚的功底辅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勺睬俗。对于一台城市SUV来说抨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弥巴旧。" "  你有没有这样的勇气痘,一辈子只留着一种发型仟,带着一种款式的眼镜廉帛?或许多数人会摇头说不蚊迁。试想你现在穿着中山装哭鞘盆,带着大边框讣,留着中分头走在街上较抬评,别人必定会投来异样的眼光姬叮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烘替,但有一种美丹,却是永恒的接哗,我们称之为“经典”默。就像中山装逐渐演变成了“国服”却,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样松,看似过时的东西稍加润色面,就会焕发出经典的力量耸坟痉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汕,也是一个互相佐证的问题风挪。正是扛住了时间的消磨镣氦馁,一个产品一种设计才能称之为经典摩。而正是因为它是经典梗叹,所以无论时间如何过往扣伸晌,岁月如何变迁统,它依旧能代表着美蔼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阀太捌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牟竣、保时捷911虫、MINI这几款车了话惨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承访,这是一种财富烁,就像一个国家的历史一样颓崔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敢琅。但就像中山装一样工,如果不稍加改动情刀砍,依旧会被人说土气记,MINI也是一样乳缎刑,细节的升华会有益于经典的传播和传承是。这款MINI COOPER S的运动元素比较多供,是全新MINI车系中性能最好的巳咸潍。所以车头车尾都会看到“S”的字样囱谎戮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剖池,这是它彰显不同的地方关馆关,尾灯的轮廓更大了坞雀里,但相比老款不够凝练隧惮断,同时你也感受不到它有何种审美的进步沪摔,个人感觉它是为了变化而变化父。轮毂方面碧姥接,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号界行。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屁叛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僳太。不过记烦,在真正接触到保时捷Macan之前潜,我对它的真正实力也有所质疑偏。众所周知吭期菠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蒙称,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奉普?带着这个疑虑鼻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅程。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同香,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秋杜崇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戈郡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诞馈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卯湍吞。在没有任何参考坐标的情况下玲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弊牟纤。排除了惯性思维的困扰淀,对于一款新车而言或许并非坏事本车停。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布擎洼,因此有关它的设计特征我们并不陌生希考鄙。作为保时捷推出的第二款SUV车型涝博,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袱波绥,同时也融入了许多独特的元素开。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征红既掏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动半粹氰,因此在细节处理上眠猴,新车融入了更加激进的设计元素部硷梧。    作为入门版车型颅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯攀成拳,并采用导光条设计炮岔趴,其视觉效果更具科技感怂。   保时捷Macan的腰线位置较高适郎航,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匹,营造出强烈的动态视觉效果汉悄篙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勺佛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脸擅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格婆林。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抖莫,我的同事此前已经为大家介绍华哗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袍范室。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍许。" "   ??????? 提起观致拈绰踞,大家都会想起什么豢殴?这似乎是一个难以回答的问题先。作为一个有着中国血统的全新品牌掇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伦。在2013年亩似缉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卞群吨,一石惊起千层浪判柏佩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睛鸽疯。   如今咎烈,观致的第二款车型逃壬,观致3五门版也如约而至胳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宛凌?它的到来手堵混,在扩充了观致的产品线之后认却酬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲁?自然是令我们拭目以待孝耍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渴痞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贺歇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姬,时至今日都没有做大幅的修改闯。就是这样一个古董级外貌的家伙扦想疥,最近竟然和新能源技术杠上了夕隧壕。2013年的日内瓦车展上软,路虎推出了一款纯电动卫士酥,旨在告诉大家卫士宝刀未老舜隙醚。而这些天熬寿多,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试防府,看起来蓉粗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了天。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饶跑朔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缸剑山,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟身凉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望处尸,并未成为现实寄洛泪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姜祭。   事情的转折点发生在2014年6月18日粱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痢宪,并且这一次揣,车身上已经重新贴上了拉花眠韧洗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计物芦愧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”经缅,而是一台真正的电动版卫士碌。   之后通过各种途径的联系对黔其,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酪敬,虽然这并不是一款量产车鞍秒释,也没有任何电动机反、电池组方面的参数数据涩忱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试噬烽,我们认为此次试驾还是很有意义的涡柏坡。   ■ 外观造型拨采:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷类悉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炔藤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样检,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挛催矾。   电动版卫士全球仅有7台祟互皆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车渺疵,基于卫士110车型打造想,可以根据情况容纳5个或7个座椅凸探,算是车系中的“旅行款”朽释。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承藉晚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异傅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡我扣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苍抱,丝毫不加以修饰稿苍。按照官方对柴油版车型的销售策略蹋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铃铃尽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理订旱送,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佛灯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掣。正对车头类投巴,右侧翼子板的通风口也是镂空的浓忍,下方是空调系统的进气口骋绩疗,而左侧的则仅仅用作装饰鸽汕白,所以是完全封死的状态太鹅。   平直的挡风玻璃疮、小雨刷秆、面积可观手动调节后视镜槐酗沁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亮祁郴,而在这台电动版卫士上交壬卷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鬼酗碳。   实际上城,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渐,电动车窗只照顾到前排乘客葛跺拓,第二排为手摇的欠霞书,第三排则仅仅是推拉窗溃涵土。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戊,确实般,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车套夕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闲霉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锣渴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醇冷。   三窗式车尾设计除了古老外虹蛔肚,想不出更多的词去形容荣,好在后窗电加热倪吵传、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备领锈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瘦氦。至于各种不同用处的尾灯涉宝悸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搅城。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膳磁,并配备了13针牵引电力接口惭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菇笔昏。而对于电动版卫士来说就,这款车的拖曳能力也非一般强大竿年,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郸骇,在这四年一次的盛世当中寒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斧下,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻咝亍,在经过整体的细化改进后整体更出色毖雾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌密,对于这样一款小车到底怎样四急,让我们一起一探究竟毖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钉碑堤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碳帛沁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化天,当然这还有一部分是车内空间优化的设计草,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氓通,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格实,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沸阿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑托琶可靠的选择弄泉。   相比现在很多的车型匿典琶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛙寐搭,个人比较喜欢这样的感觉胆盗第,朴素也是另一种风格寺开饲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纤含非,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掳,可以说是起到了点睛的作用年,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创办忱危,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耍秽,看起来还有些运动精神裤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暮啥垃,同时也是远近光一体设计庭袒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沪抚,更加突出其可爱的造型风格嚎乏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丧杏,同时也表明了J2的一种年轻风格琶。虽然是一款定价不高的微型家用车黎虎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置使啊,雾灯虽然不是什么贵重的配置谩扦,但对于安全的保障还是多一分才好瞄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炉,实际使用中虽然刮水面积稍邪,但整体还是清理的非常干净钢唤。   在车体侧面造型上随谁盛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溪什,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亨郊,这样给头部空间会留出很多苍残,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妊纯。腰线起始的位置和大灯高度相同爱,这给了驾驶员足够大的视野空间堡毖伴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骆岭涩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卸剂。   在尾部造型上苔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蜗,同时加大了尾部示宽灯的面积毛狠,为了就是提示后方车辆注意安全携,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庇屡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掠鼓唬,内部非常的深不过开口非常芯ス稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妻答痛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剧宏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秦,虽然是钢圈寇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳健铅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雾软狙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少己。另外酥尚,一直让人头疼的售价问题纯,此次又出现了拔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仕。价格问题废刻捻,在上市新闻 中已谈了很多界杰换,不过与价格相比秃鲍相,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郝陇沛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粹黔叔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绦,即将为各位解开疑问杭。   观致3五门版已于6月24日上市儡苫,目前指导价已公布写,售价区间11.99-17.19万元 佛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫡:依然遵循简洁的设计思路诵,造型更显年轻挟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头女排检,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勃开,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体室砂。可以说抖簧郝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祈薯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蒜嗓,不过在细节上却更显年轻俏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宋,轴距为2690mm巾赎寇,除了长度缩短了177mm之外遁娶渺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别栏菱煌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胆让辨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凛姐。在车身颜色上李壬廷,观致3五门版同样有6种颜色可巡舷辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搏寐桔,色彩更为鲜亮烂伺,也更有时尚感蔷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起商惦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别齐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面箔沸畅,而前雾灯也采用了圆形的设计毖景,更显时尚南倪磕。另外胃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯龚、转向辅助灯和大灯清洗装置逆谷衬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搓佬屡。   除此之外柔譬嫡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祁,并且轮圈的款式也更加的年轻翔碾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宽拎。所以在轮圈与轮胎的规格上钱扫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粪绘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚼棘:与三厢版一致糙,细节改变不大东公。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吓恨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舰匙贸。中控台采用对称式设计课肆,各种功能布置规整蟹顺,按钮数量控制在了合理的范围内设祁陋,不会给人一种杂乱的感觉唱炬祟。平底式多功能方向盘与三厢版无异凉胁季,造型很有运动感揣,真皮包裹的外圈握感也很不错讼虎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吗光甸,除了蓝牙电话坚剃、多媒体播放等这些基本配置之外邪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务片校。除此之外萄眷,车主还可选配观致逸云的增值服务睦晃,该服务包含实时交通路况萌羌矫、实时停车场信息和地图更新等吞。 ● 座椅及乘坐空间铣蔫:白色绲边真皮座椅很有时尚感功高娟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吧圈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氓省叛,与三厢版顶配车型相同苍侩。不过区别在于攻去,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舜到,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动说忍方。   在乘坐空间方面隋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姜沧罐,并将座椅调到最低位置后需筏蠢,头部空间大约为1拳仆,显得很宽裕;而进入后排后沛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宦布,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澄马。后排中间地板隆起幅度较大九胎兼,长度也不适合搁脚懊,中间乘客的舒适度会受到一些影响壕朽。 ● 后备厢伤、储物空间和天窗类:后备厢容积403-1105升厘翘,储物格众多九。   在不放倒后排座椅的情况下腐澜,观致3五门版后备厢容积为403升际,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幻硼揪。如果嫌这样的空间还不够的话凰闻,将后排座椅全部放倒后沦垮鳖,空间最大可扩大到1105升继。除此之外筐,如果您随身携带了诸如手机乓介荤、饮料之类的细碎物品的话窍碑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聘磊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讲科电,可打开的总面积约为0.22平方米没勿蔡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怜绿薯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架等:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机论韧,两者最大功率分别为126马力和156马力宋恋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别套辅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怜盖,其他车型均采用6速双离合变速箱记傲。在底盘悬架方面境,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绞侮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饯竿。 ● 驾驶感受疟:底盘调校水准高辉兴檀,变速箱低速平顺性比三厢版好盛。   此次试驾会上叉,我们大部分时间都行走在城市道路中餐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些册,起步时若是轻踩油门踏板诵赤凛,车辆的提速会显得比较迟缓颓,若要改善的话呸黎,需要至少踩下1/2的踏板行程疵。对于开惯了日系车的朋友们来说驾罚典,这种偏向于传统欧系车型风格绦勃惰,而非“一点就有”的油门调型蘩敌剑可能需要一点适应的过程啤胎。   而在整个加速的过程中呵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题革郝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上功杭,咆哮声已经传入驾驶舱湿憾,可就是不见变速箱及时升挡结删广。另一方面庞似,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入习墙,整个介入过程并不是特别的线性棚茫临,其工作时的噪音也清晰可辨帕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扩勺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧背靠寞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )告,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衰椭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换女挝,并且伴随着强烈的顿挫感羔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多干板霸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态前姑僚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少母宦传,虽然顿挫感还是有绘揭,但已经能够被绝大部分消费者所接受顺珐夏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豆,那么我可以回答您抽撑啦,和大众的DSG表现相差无几史垄焦。氨杠。   从观致工程师的口中得知粉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题示,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坎,对变速箱程序板、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整然魔,找到其中一个最佳点那癸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低核。   在手动模式下帛怯却,发动机的表现仍然很积极滴酿纠,不过由于其低速动力输出并不出众辰,其加速度并不能让人感到满意鹊躺潘,很大程度上墟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉体。此外间尺伟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡片拟讼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宫搜冗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猎顷无,而在此前的三门版车型上茎芦痕,我们就给予了相当高的评价瓤河。虽然仅从结构上来看腿肛陈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拱,但作为一款家用车火侈炮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性核显,高速行驶变道保证稳定性啊窘。事实证明领钞雷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹭郝,并且从车底反馈至车厢内的声音罐化柔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阑清开,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掏桨肺。   ● 编辑总结蓟坎:   从我们此次的试驾感受来看串,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跑挨翁、时髦的外形醇狄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绘封赫。与之前我们体验的三厢版车型相比涡武,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欢朔,尽管目前顿挫感还是存在厂川谅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了团。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丁,有值得称赞的地方剩,自然也存在着一些不足锌钩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朗。另外汞胜独,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涂脯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元崩拇晨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯儡挥蹄、转向辅助灯及大灯清洗功能菱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郝巍,这样看来肯痘丧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撮昏。不过际防,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢测齿篡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桐盯刊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖饬郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窃劣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崎妊。但个人更喜欢两厢版本挽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弓歌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾效寺饺。当然跑猾,作为同一款车李谎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同徒翰宛。三厢版本更加实用佰星,两厢版外观更加时尚干练哆。今天带来这款两厢版爱唯欧寒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足禾究爸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容单措,大灯的设计相对保守了茅患,但也减少了人们对于这台车的争议性弹墒欺。从而扩大了消费人群嚷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滇恒贪,各有各的美雇捂。但无疑簧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侮。   侧面的变化并不是很明显箔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棵筹。相比三厢版要顺眼的多磕不庇。车尾的变化同样集中在尾灯上绕钩,尾灯的轮廓变化倒是不大豆,变化主要集中在尾灯颜色的改变婪啥。深红色的外围显得更有质感伙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玫隧替,越野车是最好的选择棘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弯傅酮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事遂该,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奶肃关,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彭刨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弓。除了电视剧的锦上添花苔啡街,BJ40本身的魅力也势不可挡硷凄,下面我们就走近这款“北京青年”汐嚏料,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韶。   外观/内饰瓤拜疙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泻们,或许有人会问那为什么还要进行测试簿。其实答案很简单补霞,之前测试的BJ40是一款试装车撤慧祈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谴,包括电视剧中车辆也是如此份。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变困,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宽搔聪。虽然我没有见过之前的试装车攫改范,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哦侣鹊,甚至有些地方与牧马人不相上下强诽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍穗柒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逼标寇,这里就不再做过多赘述屎常。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰遍部粗,你会发现并没什么科技感泻讣扩,简单的线条较仙、硬派越野车特有的见棱见角的气质潘观,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帕俏。另外肪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹋书。硬质塑料质地的中控面板很厚实镐拓弧,比起舒服的软性塑料手感稍差脾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奶,同理使用织布座椅也是一样砷茂,无论您是刚刚涉过水虱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜕且搜,都不用担心骋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器懦烤,不需要华丽的外表去装饰署萍。虽然BJ40有着很浓重的模仿荒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伯浑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拣,那只能说这个人并不了解硬派越野车萝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绿籍,让人想到真正的场地里去撒点野敲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阑弥十?惊险的高速穿插楼踢讽、精彩的甩尾掉头饱、惊艳的侧向双轮行进蚊绘褂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烤省渐。时过境迁小深,萨博虽已退出中国市城兴ぁ,但把经典的两款车型(即9-3行、9-5)的技术留在了中国稗克,在北汽成功收购萨博技术后芥缚豆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唱碗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芬礁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倪德,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谋,主打性价比与实用性醚如。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确份街鸽,只是在某些方面使用了相关技术而已凉滩。   从外形设计上就不难看出且堂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苇疟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妈体,同时车身上所使用的犀利线条棋鸿,令时尚动感的氛围展现得十分充分缺帝啸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炭艰,车身各项参数都小于萨博9-3僳,所以直接套用的说辞显然并不成立侥蚕捌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铃催普,打造一款可以继承优秀基因嗡,并适合普通家庭用户的车型说被摊,成为了设计团队主攻课程僳邦等。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霜丘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耍谱理,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磐,但紧凑的造型与简练的线条杯沽,使其观感的持久性更好铝李。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姑辜粪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剐拭,价格能接受季,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倒。而现在也有很多车型供大家选择寐禾,包括大众途安姑喊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赴蕾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舜,它还有一个进口车的身份摔哦。接下来疽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虐诬。   外观尚:起亚最新家族设计粟陕请,略显可爱肖凸,大部分能接受抠吐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惹得突,同时又有一种独特的卡通味道钉购。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爸校蒋,没有配备氙气大灯卜歇,但全系均带有LED日间行车灯公狸酒、透镜及大灯高度可调功能权。雾灯部分的设计很有个性赣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感就。   由于车身高度降低航喊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胜,平滑的车顶线条降低了风阻系数浑订,流线型设计更加美观叭唯短。全系除顶配的豪华版外嵌,后视镜都没有集成转向灯功能丘练疲。另外誊,低配车型的轮毂也比较简洁电,轮胎规格为205/55 R16党侣擦。   新佳乐车尾的设计十分简洁擂羡,总体看上去比较圆润池。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冯涕,凸起的轮廓首尾呼应维腐瑟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讳怒,车顶带有行李架团,具备一定的实用性具脸窖。新佳乐全系标配倒车雷达功能围搐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恒含帆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纺绒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌添撑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矮诲。而提到雷克萨斯癸屯隙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盯椿维,立刻联想到了舒适释偶、安静等一系列形容词凛漠。   作为雷克萨斯主力车型苯,ES系列占据其在华销量近半壁江山沸队,舒适丢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价犬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h层溶,更是有充足的理由享受这些评语麻。但更重要的是板睛,在环境日益恶化拦蹦匣、石油资源日益紧张娜、油价越来越高的今天受某膝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腑扁。   外观部分瓤懒戮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陶哨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啃晌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盾彤,和前代相比进化明显痞。初次亮相时亢酣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狭瓢。与丰田一样破等,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浪趁老,目前已被广大消费者接受奢篡媒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题接尸。   外部配置上械酣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腥唱,与中网造型配合不错舰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格里诺令,轴距2820mm匪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磁唉,ES没有针对中国市场刻意加长亢烂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呈概圭,轴距比老款增加了45mm渺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计检诗谰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哗。当然酬堆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标九恳痢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宋舒。另外侈廓咆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懂,更加低调丹可。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醚磊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距省。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆槐、忘记沉默寡言的正装车主铃伟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壁笺贾、忘记... ...算了撂,需要忘记的东西太多鸵,你只需要记得一点来钩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽人宝普。   奥迪的低调酪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)科。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刹郴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恭烤。依托自奥迪A7的造型设计插,RS7依然拥有优雅的造型鼓睡,仅仅在一些细微的地方篡,RS7做了运动化改进顶捌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冒、以及哑光附件锨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓷辞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旱娶镀。   如果客户需要吃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吝串,其轮胎规格达到275/30 R21篇木离。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲜。排气管依旧体现出奥迪的低调烯弓,外部看是两个椭圆形排气管帅绕饱,而其实际是双出四排气览涩,因为单侧双排气有节流阀磐,用于改变排气通道揪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣任沙幸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逛崎袭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哆熔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弧隆筐。车钥匙拴墨、平底三辐真皮方向盘构、运动前座椅煞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标誊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苍款城,还提供发动机增压压力饲题咯、机油温度显示和圈速计时器等数据聚毒箍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慨零归,并提供其它3种材料作为选装蘑斯飘。车顶内衬标配黑色织布瘸,可选配黑色Alcantara面料蛙录。搁脚板倘会、刹车踏板簇镭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冈哄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兽、一体式头枕的运动座椅私,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惠磺,并提供钻石绗缝薯挨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料届。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裙狙桔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情禽,就像微博上说的勿,一次刻骨铭心的爱情漓角,一次说走就走的旅行什么的碘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求害踞,但在现实中地文渤,你不能永远一副放纵不羁的样子赦,特别是在资金有限的情况下剁集涸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舍徘试。此时你就需要一辆价格便宜奶盲、实用可靠的多功能车型墒丰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泥未颁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碾护,分别是景逸X3和景逸X5林惊残,形成高低搭配产品布局剖加。景逸X3属于入门车型卸短,共有三个配置聪驳,指导价从6.99万到7.79万元辈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跺哀闹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秤败举。这款车的前脸采用了新的风格样式呛梨返,线条比较硬朗丝伤屑,造型简洁流畅稗剂借,同时又很饱满畏腹,没有过分追求标新立异的夸张风格辉牟菲,显得更加沉稳短珊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素措,给整辆车增添了活力澎闪。   除了前脸之外逢煞魂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓街,让人略感失望糖蒜,好在整体风格还算融洽恫檄,不会给人前后脱节的感觉投沉苟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梧车庇、1835mm和1705mm孝旦,轴距为2685mm袜谈邪,在这个价位上算是较为突出的水平了寝培,保证了足够的车内空间输霞唱。" "  在固有的印象当中吞谁青,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下眠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价详霞钩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炯八,作为日系三大高端品牌中的一名净,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸版糜陶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锭横,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甲为,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格到,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现防猩殿,取而代之的则是一种日系的柔美风格便,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猩累骇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点突识,并且这种特点让别的对手无法模仿扁氰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尽坍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拳襄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晴嘲赡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晤刑,看起来非常具有独特的风格铣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惶,不过看起来还是比较有神的赦菜苦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遣及闪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示行誓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方馆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漏,这款车有这么长么尝凰?实际上后门的长度远大于前门估,不过整体造型并未收到过多的干扰筹忻滑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筏钾娄,因为C柱的造型更加接近尾部鹊文,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果停,腰线的设计在在尾部提到了最高份扒净,并且从前大灯连接到了尾灯部分句。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缄屁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厦瓮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巳钨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轮,到今年4月20日其正式接受预定拜,不到一年的时间屏弗叼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唤控咖。在新能源车量产吭魂、市售的速度巴烂呈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌促匿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坑挂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抒剃亥。当然败董荚,汽车之家评测新车的速度也不慢澜脖,今天幌另,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章典蚂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僻测。   本文中将涉及的宝马i3共有两款率玖士,其中橙色的为增程式混合动力版车型擅郝,白色的为纯电动版车型把从小,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拭晚爸。   ●外观噬派波:造型前卫玫对怒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梁环,我见到量产市售车之后精巷,其外观真难以与概念车作区分掂。宝马i3前脸造型饱满圆润呕随酿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现项。不过喀霜,“进气格栅”四个字需要打引号了豢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戈怕舵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计层娇,让整车看着很有质感且与众不同董韶喀。当然料,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翔户湿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格希。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肆差,但它的车身侧面看着一点都不显小湍。在我看来原因有三工布额,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富访,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挝蔽痘,给人感觉比较敦实镶确。特别是车高数据朴韩,它比X1还多出了23mm森。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娠讨辰,达到了20英寸纲,但胎宽却很窄夕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20台囊慧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哺怯。有关这款轮胎墟捎耸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欧敖箱,基本都表示由于规格太特殊旗嚷仑,没有现货也没有报价李合入。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吾篡,很独特饥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗽。尾灯采用得是隐藏式设计帅拇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莆,用于显示示宽灯次法射、刹车灯以及转向灯等爬枯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧襄衬刮,所有光源均为LED散线。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中版僳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词令弄,欧洲市场上柴油车盛行已久岔撬惹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展崩霞弊。不过近来恃逗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蠢,Jeep便是其中之一逃痛娟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庇。 ● 外观介绍桔:与汽油版无异唾伤,硬朗依旧开。   从外观上看膛胁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杯牡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秸让。新车的外形仍然显示出硬朗纹韩夕、时尚的风格草,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烯拈举,提升了时尚感镭坤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm躬随,在同级别车型中“个头”并不算大畏番。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°截。   在外观配置上退,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挂扛、雨量感应雨刷秘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的持敝。轮胎配置方面琅森,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闹,轮胎规格为265/60 R18富儒瀑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旁,规格也变为了245/65 R18藐叙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时不湍,我们会谈论什么寥纶?是大老粗一样的外观徒垛,还是“马路杀手”一样的形象挂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鹃,笔者也不例外魂兢棺。6月5日下午腻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华立贯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贸泵,原来大块头也有过人的大智慧邻聚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH何、FM两大系列赖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奖私獭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苯横拦,中国区总裁陆博天到场助阵夏端。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惭雇孺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱少,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茫桂,最大的意义还在于为企业产生利润违。因此洼蜗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蕊,并体现在生产效率宛斡洽、节油效率驰喉妊、完好率寡、安全芬安、安毙岵盥耍和驾驶员体验六大方面仍歪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型玩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碳梗摧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证触通肩,而大众凯路威则开创了一种新的格局警泡何,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诉椿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牵诗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拨瘁畴,而那款车型是针对高端商务市场的车型搓讽贡,虽然其内部可以进行简单的商务会议驮泥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颈桨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑订吝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求违乌泥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镭景,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呕肉熔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气领聘叉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炮酵赦,只是以简单的卤素大灯出现鹅佬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯替沥氓,只能说稍显遗憾捶栏从。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车储,并且其敏感程度非常高浑搐沃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单当剧谓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格团碘拘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徊钒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车短息膘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屠,在尾部造型上也同样是方方正正躺钡,给人以刻板的印象昂楔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰半,看来稍显朴实无华灸午,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棺迹辟。尾窗的面积超大势氰,并且配备了后雨刷履悲侥,可以说在安全细节上做的不错冒羌伪。尾灯的造型也毫无新意沫茶传,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单角,并未采用LED也是针对不同定位的选择乱嵌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低河迪,尾部配有四颗倒车雷达探头赣禾巨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脆。作为一款商务用车嘲牵叹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坡反斑,而旁边就是凯路威的备胎所在地距扰,这样的设计使内部空间得以最大化利用耐。   相比国外的凯路威车型乃菇该,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂回斡狸,造型上采用了多辐式造型笔,轮胎则采用了邓禄普品牌垒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恫比,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怯类。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诚贡捌,我更多的会用臃肿两个字来形容它懒排。圆润的车身薪宋,没有棱角的线条横男琅,大而无神的头灯铃,都让我对它提不起兴趣蓖喂屏。第一次见到新款昂科雷时谰,我的这种感官得到了改变巫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点本。新款更加俊朗湾澄,就像是一个胖子雄,经过健身繁,从大腹便便变成了施瓦辛格朽必。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面久炔抠,这种类似于点睛之笔的作用蛙,实实在在的发生在新款昂科雷上面上放苯。之前的头灯让我没有胃口腻芜磐,尽管亲和力不错奇础罗,但太没有性格挽丘唯。连同这个车身木,都让我觉得臃肿无比膏,简直就是个满脸流油的胖子琴。新款更换了更有张力的大灯堪,进气格栅也变得更具进攻性梢卸性。这样的风格荒,我想才是大家喜欢的说共晃。   侧面造型的改变不大奋狭,侧窗面积所占的比重依旧很谢歉伞,这和新君越猎、GL8都很像赶潜屡。给人一种重心很低的敦实感讼庇。但对于车内的乘客来说刃食,这不是个好消息浪舞角,过小的车窗影响了向外看的视野睫。造成了不必要的压抑感嫡。或许对于选择别克车型的人们来说关惭烙,这一点必须无奈的接受了端扰安。   车尾的变化不及车头犊分,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疮,或许我会更喜欢它池疲。但事与愿违孟,尾部的改变仅仅局限在排气管上晾帝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形套。这多多少少会有助于提升质感蕊懊。也改良着尾部太过圆润的整体气质卸。可以说视,这次外观的改变氛毯,在这些细节上还是很成功的鲁凳。相当于一次瘦身和塑性划,让它的线条和筋骨更加分明坞颊囤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间圈,纳智捷 新大7 SUV正式上市阂握,官方指导价格为22.68-27.48万元水。一直以配置见长的纳智捷品牌藩膳,在小改款车型上又下了一番功夫徘戈扯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次百彩电。在体验的这几天时间里陀剂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奋膛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呛镶。也有好奇的邻居询问这款车的售价冕俺,当得知价格只有不到30万元时芒,邻居更是深感惊讶桨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卯憨随?本文就为您带来答案蛋顺。   作为一款SUV禾秀煌,“大7”这个名字一点都不为过筐坪么,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手午,2910mm的轴距更是傲视群车身观,也难怪引得路人频频回头热础鬼。不只是尺寸形肃粮,本次试驾的新大7四驱旗舰版酚,整备质量达到了1950kg淋份,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舜。   作为改款车型埂,新大7的外型经过了一番修改愁深凭,主要体现在前脸和尾灯上霖伴即。大灯造型有所变化横钉伺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岭计摹,而经过修饰的雾灯煎瓦、转向灯和前雷达叫隘,给人以霸气外露的感觉希佛。整体上缺壕旅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抖蚕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寺沪,比较实用夕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晤。从奥迪A8的换代胆分箍、全新奔驰S级的上市私逞德,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照躲峨躲。这三家老牌厂商动作频频碌墨稻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上里识纺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哪拼还,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赦驳幌。而随着混合动力时代的来临嗓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梗惋蓬,可以说从那时起涝窘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爽唯潞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辜封瞥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锑童,以期对它能有深入了解降。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幢问澈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饭净苔。相比之下殊杯枯,雷克萨斯LS在此方面并无优势畅购,长度蟹、宽度和轴距均落后于对手废借。   即便不看车尾的标识水郴响,仅从前脸上幽兰色的车标涤贩拜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桓。而身挂HYBRID标识则意味着凯教仆,除了树立当家旗舰车型的形象外粹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神掳拈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功南桐摔,只是在一些小细节方面令人有些不满潦。如果用最严格的标准来衡量赌拌舰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些跑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爸浚履,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手急,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晦芹瑟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堕缝,这种车型的优势就在于劫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感羚,还拥有了超大的车内空间掏,优势显而易见搏,而今天我们来到了美丽的太湖郎憾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型显侨促,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心长苦,也让更多心意欧力威的人有更多选择想。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欧卫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擞拍品,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汕假顷,不过从售价以及车身尺寸方面来看架棱,欧力威确实占据一定优势董淋。   外观上欧力威厢型车身造型顿,并没有阻碍它时尚的视觉感氦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车塘耍垫,时尚并且使用裙哭炬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示突。   非对称化的中控台设计替,与1.4L手动版没有什么变化怒,首先造型上足够年轻协调川,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戮成。欧力威自动挡车型接碑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棺捍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丁,操作多媒体更加方便瞎。中规中矩的仪表样式没有什么改变鼓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凉匪漠。   本文导航" "  有突破有挑战铣扇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仿狡,就会有这样的感受些联侠。它太挑战人们的传统审美了俺喉袄,怎么样也无法用大气抛、简洁叭息、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浆教。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猴。自由光承载着延续切诺基的重任脐,就在这样的争议声中款款走来侗潭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谎,挑战着经典赊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新相偶土,在做颠覆传统这件事矫咳聊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锤。就拿前脸来说坚琴,好看不好看绝不是我个人说的算的碉,每个人眼里都有一个不同的看法染亩姬。或许慢慢大家就接受了亲庇。   作为一款中级SUV镣煌鹊,车身尺寸上中规中矩纹,作为切诺基车型的延续彼蒂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现席,但也能看到不少突破之处罕霸读。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枯棺酸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃采。   本文导航" "  从1985年开始热,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笺瓜,1991年出现在5系车型上交,1999年开始陆续出现在X系列车型上农。直到现在杰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术放砰伞。2014年5月22日荆绩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筒瘁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酞提拍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求莆蔽狡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垫德侗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW誊翠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伪劫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纷槐俏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缺病刮,新BMW 328i xDrive昂书、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元办浮镭。   第六代BMW 3系延续了这一传统秽蹿类,将融合了电子气门控制抨等、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机橇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亲持溯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型环懦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匪狄祟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的临莫独,要了解这个问题前订,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帅。齿轮传动式分动箱吮,连接前轴的方式改为了齿轮传动情多坚,其他地方大同小异愤久。对于宝马X系大部分车型来说洛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配残舶衡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弟螺。由于前后轴均采用开放式差速器间轨须,遇到交叉轴情况时胎蹿,也只能依靠电子制动来辅助奴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构外录驰,与齿轮结构的分动箱原理相同汞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥案籍逗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥臣复。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的补。至于控制多片离合器的方式娃话,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式即。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豌帝绞,所以常被用于装配在更强有力的车型上灯勘寂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器爆贩,以对扭矩分配进行不间断地调节紊冻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翁盼捐,默认状态下前后扭矩分配为40诚:60蜡侧缕,最大前后扭矩分配理论上比例为0脆玻泞:100到100贡:0之间该陋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兼盯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑低。扭矩分配可以在0.1秒内完成桨葛。   行驶过程中猫歧犬,如果系统发现车辆可能转向不足锨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涉,就会减少分配给前桥的扭矩囱,将几乎所有动力都输送至后桥喇角蝗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息许饶涸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑细播。一旦出现车轮打滑败缉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器连,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泥波,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坊。这就意味着阜潮手,无论路面如何突然变化聊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亭,即使是在部分结冰的道路上寝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衅戒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孤略,其中S2属于一款5座小型SUV缔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下健倒喂,很多品牌都开始研发小型SUV柔。而S3则定位于一款紧凑级SUV脊呸杜,并且采用了7座设计酬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茎权,接下来就给大家一个解答哗畴掸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搪茧屑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闷,这一平台就是北汽威旺M20的平台抹蛋湾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撩。但是两款车的轴距却不相同迫抛,S2轴距为2560mm懊霓括,属于一款标准小型5座SUV绥冒踩。而S3轴距为2685mm摔人,接近于一款紧凑级SUV碧估,所以为了能吸引更多的消费者钮莽,采用了2+3+2的7座布局啼偿,主打一般家庭用车秒股,实用性优先磕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韶潭菲,主要还是面向有活力的年轻人屑塘拱,外观设计更多偏向于动感的元素居多境效嗽。大灯组的样式也不俗套郸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚂扭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疼,在车身尺寸上还是比较占优势的盆观撮。另外2560mm的轴距表现也不错空,至于它的乘坐空间表现如何掣呐,在后文我们会有体验敲旅轿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计睹慈诗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升懈汕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赏,车门不能完全打开的话孔瓦戒,一些比较大的物品拿取会不太方便竟客肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台椒猜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诽常擒,并分别匹配3款变速箱洪禾伺。此前蓝穿瞳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型套腺。而今天我要试驾1.4T车型繁冯,虽是短暂场地试驾佃齿茅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别块,特别是动力上提升明显土颓团。 ● 外观/内饰潦奇天:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型订光,也做了到店体验的文章瘫洼男,1.4T车型在外观葛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大式,本文不重复介绍蓖受,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宛拉报,具有很高的品牌辨识度宝乖。同时在一些细节方面的改进航摔,比如重新设计的头灯嗽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堑甫蔫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重道。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唉阔,采用了全新的发动机色,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撮,属于大众的EA211系列取瓢闲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞬街啃,最大功率150马力/5000rpm堆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伺司,而相比原来的EA111系列有了明显进步缅许垄,首先是恢复了正时皮带咀,降低发动机内部的功率消耗肯诗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术设解赡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袱脐频,而喷射压力也提升到了200bar呢蓄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能家。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帛,前者顶部是“SKODA”的品牌名圣勤炒,而后者则是印了“DSG”的字样黑。   底盘悬架方面妮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架师,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柒程触。制动系统为四轮碟刹结构杏佛卉,采用前通风盘式后盘式配置秒氏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节程跨露,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沟唐疙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晤受。由于是场地试驾椒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些东疼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洽僵,能更好地了解车辆性能速喇死。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钳设,只能在日后的试驾中再介绍低勤蹭。   动力方面钉迁谭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话须雇氓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诚第狙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唯铺,1.4T车型的起步和加速更为迅速茶,而且涡轮的介入时机较早七风叹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灿,动力的输出保持平稳可控的特性磷陪鼻。   使用D挡时仿猎额,以1/2油门深度驾驶茫牧驰,变速箱升挡较为积极纷沧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奴惋蠢,而且换挡的冲击较行墓病,不会影响乘客的乘坐感受盗仟冻。而以深踩油门的方式驾驶鹅巳,变速箱会到4000rpm左右才换挡赴,加速感受更为明显必腔扔。   换上S挡傅奔盎,油门响应灵敏了许多伸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡零,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翟旦,在弯道多直道少的场地赛道里家,需要频繁提速的时候聪,显得更为得心应手突。   全新明锐采用电动助力转向系统抨小,方向盘低速时转向较为轻松嗜,而高速时明显更为沉稳涕据喷,转向需要更大的力度港的,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力写。   底盘悬架方面涸惠啤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怕略雀,在弯道中对车身的支撑性比较到位香,方向盘的有着精准的指向性通,转向迅速而稳健蔫泪禽。1.4T车型全部带有ESP系统拿观,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蓖餐,ESP介入的时间恰到好处接棺,总能及时将车辆修正到正确轨迹姬蹬庐,而这套系统并不能完全关闭响,属于比较重视安全性的设计撩。   在模拟颠簸路况的体验环节势辣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鞭,然而后悬架毕竟是非独立悬架眉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俩,仍会对另一侧有所影响坍搬袄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慕磷盎。我们在之前测试文章中也有体验视频摩彪白,请点击查看俄闻拐。   更多精彩视频蔼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伐渭暮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疲驴咸,在D挡模式下表现中规中矩络合使,切换到S挡后油门响应灵敏缸潞,变速箱的换挡节奏更为激进修讨得,加速感提升写穿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验上膊。" "  2014年2月26日筒社氦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市豹。其中T5动力总成包含智逸版廊、智雅版酥、个性运动版共3款秋辽,售价为42.39万元至51.99万元沸钠,T6发动机版本及价格保持不变五爸。   据了解哼剃牢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墓卢呢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机们梆坷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱释咕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢当珐?本文将为您带来答案司廊莱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化广,但动感流畅的造型令人印象深刻绅铅特。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉魏,正如北欧人给大家留下的印象怯。      配置细节上刻督新,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廓,全系标配了ABL自适应氙气大灯此藐,以及感应式转向辅助灯光俱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下媳,给驾驶员提供更佳的视野安。   此外跨抡得,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达空磊墙,探测距离达到了150米颁,足以应付绝大多数日常行驶环境某福。此外邯粱剔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统甭郝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敲布驴。虽然这里看上去有些别扭盒,但安全性才是我们应该关注的降夏。" "  限量筋、配额蟹、上市前被订购一空镶剔吝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹燃己。然而及叙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醛懊埂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吨慰础。2013年钵,经过M部门调校的M135i披装上阵忱先,性能已与1M十分接近境惫送,并且这次冲破了限量的枷锁萍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绥嗜。正当人们面对路上的1M投去羡慕律、嫉妒城全妻、恨时夺匠浅,宝马为我们带来一款全新产品芹,并且它的能力并不在1M之下洛羞,它就是2系的顶级车型——M235i铜。 延伸阅读揣苍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拿镁,2系可能显得有些陌生呜,其实早在40多年前冗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场小靛号。此外糙秤森,BMW 2002车型在1968年问世兴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脚幸惊。至此良,2系的到来并非空穴来潮诉疟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滔,而这个平台也与代号为F20的1系共享凳显屯,简单来说拎维熬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫉,这与3蓟、4系的道理相同莽。在2013年时垃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陀悸崔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挂苏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伎霉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辛斗,从代号E82的1M车型巩膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舞伙岸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佃茸谅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巩,但随着时间的逝去黑酸,渐渐也成为了一种习惯姜赫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表下炊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加攻,更多是出于对内部空间的考虑才贡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狠犊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数李巍聘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容律,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凰。   当然籍价,即使武装到牙齿较隶,M235i也不能与1M平起平坐奢窗,M家族的宽体车身副炬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淋库梧,就像当初1M推出时的口号一样“M绍墓,永远从后视镜中藐视对手”脚烁,而M235i更多还是为了平衡性能宏、实用性与性价比沃廖辟,同时也为今后推出M2而留下些余地非。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逞丘憾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步醒疟,针对绅宝D70推出后的社会反响起楷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涪抵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扣传添,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巳猾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生渤。   D50囤嫉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车损泡霸,推出之后的表现往往是人们最期待的捂慌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搂睹鞋,面对D50的将会是极为严苛的考验偿粟虽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欺,而成功了酷膝疮,也将有可能成为流芳百世的一代名车票瘟似。7.48-11.98万元的厂商指导价粹,可以说为这场战役的打响雇倡,开了个好头叔睡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吴湃涡。此次担任D50设计工作的靛铅,正是培养出诸多设计人才的博通公司卤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点口,同时又能够给人们耳目一新的感觉块靠攫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毙级狗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毕徐莲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异让高,但是当你接触过D50这款车后布眉粱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恐沮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的性,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吮抨,但是当你将这些元素组合在一起时澳,却有会很快打消之前的念头吼登需。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皇丘日,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计码蓟。运动气息浓郁的设计手法碎毙,会让你把D50和运动结合在一起绞,无论它实际的性能表现怎样湍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象施高狗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方爆啃编,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搞辜沟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冀,面对不断推陈出新的竞争对手微抢且,这位老伙计急需一点变化来扭转局面你。好在随着2014款车型的上市踩啪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂染陌,而这支强心剂的主要成分也很简单巧但,一台1.5L涡轮增压发动机醋烦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型当,针对配置方面也进行了一定的调整侍细,其中自动大灯矩蓝春、超速报警以及四门车窗壹殴。控升降等功能均成为标配筒滦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芜。因为从早年搭载的速锐谈,再到大红大紫的秦戏宛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欧桐,它所提供的动力都不曾有变傅亩。传动系统方面搞贫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倒毁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椒牌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淡汝膳。在城市中经常用到的中低转速区间内潦柯,发动机的动力输出比较积极逗庇痢,并且通过涡轮的帮助澄箩份,动力在1500rpm之后便有明显提升抹加,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm且,完全能够满足日常驾驶惹四饥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低还荤,适合城市驾驶瘸髓嵌。挡位之间的行程适中帝疤,但手感略显生涩帆躲。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺杌А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车澎捂,而非车去适应你趟澎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定介。四辐方向盘尺寸偏大商,回馈力度比较匀称汞封叫,因此驾驶这台大块头还算是轻松凄篱劣,只不过方向盘的虚位过多哺铃思,转向时不得不做出更大的动作晾鲍畏。   前麦弗逊乏磨块、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逗闭,并且由于悬架行程较长棵咖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉罐滤。当然这样的调校也有它的好处恰乃碘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唉孰污。" "?? 外观部分   在所有人的印象中危,SUV车型是一种非澄谖睿耗油的车型此贰,毕竟以自身庞大的身形来说径,自身重量就已经非常大了墙庆射,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锹蹋犀,这也导致SUV车型的油耗居高不下骋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贿,在众多的SUV车型中回,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尺爆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔫,这种设计可以说非常的扎眼梅五,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卡够,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泼软翠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踏坦随。在RX车型上避,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条灰瘁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同密戊,从RX整体风格来看复壕本,还是更多的体现了柔性设计的特点姑啃淀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搽身,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型葛,如果不看下半身纹棉底,很有可能误解为一款轿跑车型嘿吧。不过这也让人们的视觉一亮辩酶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的头惟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上门旁未,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求考讳温。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抗监,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逢蓄瞥,没有过多的硬线条介入合渴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炭客客,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姑佃怯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厩奔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邻蹋,RX明显体现出有些不足离嚎,不过这本身就并非是RX的炒作方向裴竭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秃,内心想要一件东西刚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伍碑,否则你就无法拥有心中挚爱闯炉。你想要一部手机沸卤,但偏偏要你保证最低消费哄。这种心情着实不爽缺料纤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锭绩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贪苔,这两样东西都是你想要的胁,售价三十五万不到斜,撇去不相干的配置坦却,给你你想要的咀擦撮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掠戒,是不是有点定高了咐蟹捷?可细细一想硷湘赊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腥醛趴,并且还带有四驱系统搁贝五。如果单单从这两个要素考虑扣俗,同档次的车型里筹里捕,都破了四十万大关了笛猴奉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型聊技,目的就是要拉低门槛孙宫很,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镶缎貉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奋摧碗。但运动元素表现的很细微琅线,基本上都是细节点缀雄母林,和其它配置的A4L差别不大犁菊。虽然是一款40TFSI的低配车型疲矛使,但从外观上很难发现区别尖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捣船,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫌嫌酶。尾灯内部依旧采用LED发光元件结,总体来说础森,亮点不多警,朴实大方酥矫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后思肉匹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邓挂恨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兴,除产品名称外镐辑宿,其与JX35并没有什么区别颠建齐,还是那个豪华运动的大家伙管。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮傲缎拆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涤醚踢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沁,灯角黄色的反光片是标准美规设计猩能妻,但无论哪种规格拧,对行车安全方面都是提升沏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO持贾,前置摄像头悄然隐藏其中貉伎。侧面看上去QX60依旧大气稳重墒淌芥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感徒。另外霖妙聚,底盘上有些部件会低于车身纶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镀躬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色并含算,活泼的细节设计使其更有灵性划,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性觅亲炽,也起到了一定的隔热作用裴颠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感馁瘁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现守,静音效果良好扒。   车尾并没有过多花哨的设计缕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膏。尾灯采用部分LED光源摆徊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释透摊票,总体来说比较耐看狄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翰蠕炔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来落,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淘灿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔫喇弓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灸忿别。上市前祈趟穷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毫皖黎,不少人不相信它的价值咐归抨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侩埃冲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待适想,这自由光到底是什么情况淘?经过整整一周的深度试驾后疼蕉,我有些新发现可以分享给大家鼓且。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咎,我的思绪一下回到了2005年左右恍碗拟,那时候自主品牌鲜有SUV产品科息,奇瑞率先迈出了一步悸,推出瑞虎缴,并领风骚多年投琅拘。当时奇瑞称之为NCV檀裙届,也就是集合轿车以及越野车年,有着越野车的外观和坐姿鹃,并兼顾轿车的舒适性绩艾信,其实就是我们现在说的城市SUV膜。   这样的优势持续了很长时间梨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞄事,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甫舰,瑞虎的势头逐渐放缓宫屉啸,也就不再抢眼了别饥动。奇瑞随之调整策略位,在去年推出瑞虎5这一新车型愤敦,与其他自主品牌新对手进行竞争核梢尽。与此同时船,时隔半年的今天湿讣,老瑞虎被重新包装升级话寡,命名为瑞虎3再次进入市炒佟,与瑞虎5形成高低搭配科碳薪,重新获得了新的竞争力弦链。   外观联耐:   正如前面所说扑泛拦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业床罢篡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碌腿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泵遍,棱角更为突出坏棵、线条也显得更利索昆。侧面增加了镀铬防擦条策,而车尾的变化并不是很大涧什,集中在尾灯和一些线条的修饰上划,就造型而言瑞虎3更年轻了罢。从车身数据来看痹挎撕,瑞虎3相比对手并不占优优势眯棚,但是得益于外观的设计部墨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些立。" "  在经历了数年市场洗礼过后厘判,瑞虎车型迎来了新一次换装贤,代号命名也列入到了家族统一的序列中村磁刮,对于车型的区分更加简明萄亮。除此之外镐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计链,以及更为充裕的乘坐空间屠胸,以提升自身的竞争力隶慧傅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型釜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藉始,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连埃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拐穗墒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叉催。   此次改款主要集中于外观方面秤试拍,通过新老款前脸的比较裳食体,我们共计找出了8处变化唱豹景,分别为绦喊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惜抨溉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蠢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湾,但在车身尺寸上有所调整里喝,其中长度方面增加了30mm井祟,宽度与高度减屑睢,而轴距维持不变侍剐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出融朴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铆吹般,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中聘耻。   车身轮廓并没有大费周章的变化捐徒,更多的是在细节上体现新意啼伤勃。侧车身防擦条进行下移奴侠镐,并在前后车门中增加了镀铬饰条毋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厕会搓,更趋于向装饰性靠拢茬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呻炽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗将醇,若要找出所有差异华勃莱,还需要费上一些功夫病,在对比过后变化上依然可以达到8处碳纠。依次为捞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煽歼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薄垛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铆,空调按键的布局更加紧密叫瓦传,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悼。此外逛拷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升臼佩咐。   按照配置的不同婆俗笑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拌,大尺寸液晶屏包含导航寡呵、多媒体窗、蓝牙以及系统设定等功能棉,而在操作上也十分直观碎奉盾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度下毕、风量鸡、风向等信息烧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祥,同时旋钮的阻尼与定位适中戮,手感较好猾摹卢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沏旦酥。   方向盘两侧位置集成了音响朽睫记、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丛,中心区域使用了品牌全新标识刚,并在造型上稍有改变垫羌。仪表盘则没有任何变化蓝萍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同南撅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侧菜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素麓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倘陵,但调节方式为手动仆叉匣,前排座椅具备加热功能帛狙,按键位于点火开关周边区域堤,位置的选择上不够人性化粮壁斜,副驾乘客很难进行单独操作艾。   在前文的数据表格当中从蜡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优评,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琶怂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后百扁副,头部距离车顶约有4指空间隧,直接移至后排乘坐锯财搽,头部空间同样保持在4指牟蠢,腿部则为2指余量婚海。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下题撮,首先需拉动靠背边缘的拉手吭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隶,要想恢复到之前的乘坐模式礁库,还需先拉动开关蛙祈,同时扶 起靠背坚,在操作方式上显得不够便利色欣。后排座椅支持4/6拆分放倒诫很,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烂缓熟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滥案,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熊绣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抬,含有DVVT技术凭芜变,相比早前奇瑞的1.6L引擎拟宿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膝率袄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胁,在CVT变速箱的帮助下末薯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斜容皮。即使在起步之初深踩油门融甲,加速过程也会显得有些慵懒笨,只待转速攀升至2000rpm后微羞,动力性才有好转创般屎,此时油门的响应能力有了子显著提高苹,虽然整个过程称不上动力充沛厦寐,但对于城市使用来说算是够了逢娃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慨,涵盖了手动快、雪地和低速3种模式解次独,在手动模式下可以模拟7个挡位势腿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用本。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姆日,在模拟挡位的帮助下厘,转速会与油门的深浅更成正比爸惰擒,升档与降挡的操作也会更加从容沽蕊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倪顶牢。   在紧凑级SUV的行列中泉,瑞虎3的车重算是较轻的一员诚快,这为引擎减小了不少负担趴。助力转向系统的力度适当汕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晚扯究。转向的精准性使我出乎意料囤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坚,悬挂整体表现十分扎实僻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渭旧且,令试驾者信心倍增膊秦。   如同瑞虎3的定位那样趟庞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赎世凛,它并不具备越野的能力曙,然而精确的城市定位阜捌舱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溪,诚然侯戚滑,它在这两点上做的很不错吮布,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墩,瑞虎3也许是最合适的选择对象柿氦。 责任编辑裂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年聊李屎,一晃6年时间过去了挂捐雷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兄,但是我们仍然和它有过很多次的接触突,并且每一次都是充满乐趣的体验镀媚勘。今天我们又把它请到了这里乏讽视,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盗禾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓜呢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豪南亩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子考逛霞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鳞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淌和淬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盎,自然整车价格也就能便宜不少仓田,降低了它的入门门槛千平。而以我们消费者的角度来看襄门,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擦,这也是我们今天把它请到这里的目的风麻,测试项目很简单誊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了认工梯。   ●日常驾驶动力表现反:低速扭矩充足伦,高速动力吃紧荡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邓急,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性韧,但机械结构还是更适合在野地里行走购逗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捷,外形设计材开监、车身尺寸邻溶、参数配置全都没变簧究,只是换了一台发动机外睦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃你晤寸,双手需要时刻度掌握住方向盘沥,总之开着它你不会觉得太轻松勃疥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了踏纹,大家也都心知肚明悉溅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磨弛楷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篓陛,参数虽然降低了辞瓶巨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惨判菲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怖殴,并且只要车速不超过60km/h蜜显,提速还算是挺从容菠,也有一些推背感观,感觉并不比3.6L车型差多少丘棋剁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸿,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹭请,如果你心急的话诧荣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岔梨办,否则踏踏实实的在路上巡航看阜病。   ●油耗测试瑟读目:正常表现寄韶,不惊不喜界串奴。   发动机排量小了桨谭茂,除了动力影响之外屎柔,油耗也是一个值得关注的指标妮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犀坛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寝牡,拥堵路况大概在30%左右媳窍,畅通路况大概在40%左右莎剿,另外30%为综合市区路况冕犯晴,全程平均时速为31km/h篇暑澎,最终计算出平均油耗为12升/百公里畔,算是正常水平贫拣逢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过北磐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锹,很高品桓,或许我接触的都是高配车型活驰,包括纳智捷大7贝泉、CEO等车型挨瓦燎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棺鸥。今天恳熊读,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隆高铣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧田蒲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抨曝臣?下面诧,我们就来看看详细的体验报告骑挪桑。 可以看到新唇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滔篙睦,这在于其他车型包括纳智捷大7男、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荆铆行。这次试驾的优6 SUV也不例外叼媚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚观母,为了突出这款跨界SUV车型的定位犁,外观设计上更年轻有活力佳诚教,对于年轻人应该有很大的吸引力皖摩惰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盲涣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台显,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沪篮凛,轴距为2720mm控拼,可以看出这是一款跨界风格的SUV技褐翟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寞林护,最大的优势是轴距要长出20-100mm矗,具备不错的乘坐空间呜翻公,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孟笺僵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎借伯菱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎箍武池,尺寸都是215/55 R17笛梗。可以看出在轮胎的型号上使咖,国内销售的车型都有一定的缩水鸵,当然为了控制成本凯邵坚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮麓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托市蜕位,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒙,两侧的LED刹车灯十分扎眼腾,不过从布局上看稍稍有些凌乱铰貌。" "李老板的慷慨谁悸顾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幌廖材,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板措蹋隧。下面回到主题甘舶,从之前收集的网友问题看拱借,大家最关心的有两件事儿汀汉,一个是特斯拉的性能嘲铝,另一个是特斯拉电池的续航能力耍砍侠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿韦别趴。简单剧透一下浑,性能方面特斯拉相当给力囱拢,续航能力方面我个人觉得还是不太行孝侥。 注聊喊鹊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型客,文章中提及的“特斯拉”熬窖事、“Model S”等名称均为本次测试的车型戳步。 数据解读庆尘摧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抹旦玩,所以今天我们就先从数据说起祭头。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吵痪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玖簿炉,而我们的实测数据为4.7s脖隘恃,比官方公布的成绩略慢羡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿软涸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厘。由于采用电动机驱动硅酱讳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溶吭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喊,直到完成整个加速杉狗赁。电子系统和动力系统的完美配合矛欧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限境俱,这是大多数的同级别车型都很难做到的翅绞偿。 0-400m加速尾速堆绘:170.124km/h 加速时间惰唯:13.63s 由于采用了9.73沮扰:1的固定齿比变速箱睬桔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坚拣朔,在加速曲线图中嘎惠剧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸽颧,车速和电机转速完全是等比例上升怕试耐。这里说句题外话怕,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑟,最高车速为209km/h皆亢,通过以上三个数字类皋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少囊盆锯,有闲工夫的朋友可以试着算一算脐股。 0-180km/h加速婚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卫凑菠,峰值甚至达到0.7G淮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱版静囱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枪烘盗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钝翘添,当车速超过150km/h后稀瞧,车辆的加速度下滑比较明显晾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饰,工作人员解释说为了保护电池撑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陇。再多说一句碗,这个速度日常用肯定够了呕垛裤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摆曙,但如果是赛道氢玻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狸,有大直道的长赛道氦蜕晌,它应该会比较吃亏憨穗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皖参,常会被贴上大排量叫、暴力机器患、拉风外形和肌肉车等标签颁五。这些词虽然简单挫伙横,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颓愤限。近日挟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刮拭悸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肮:科尔维特C7)斜箱,肌肉感十足的外形蚀,手动拆卸的硬顶马辱,再加上6.2升自然吸气发动机等颅,都是它的大卖点痴娄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹃绕啤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毖洛痹,外形变得更具攻击性护虏。不同于以往车型墩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗精毯,只有头顶裸露在外碎纬坝,非常特别圃杭剁。重新设计的6.2升自然吸气发动机缚察,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碎,最大功率640马力并,峰值扭矩814N·m)蚊记,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嗅缎晚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为健敞:5.3万美元)泰棠,几乎没有性价比可言蕉级椿,但相信越是稀有的东西碴肥皋,越有人喜欢没赫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泡摧焙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钠:400-023-5599 地址骨嚷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搓痘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型田,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鹿蔷。而这款车本网也进行过多次报道与评测扁棺味,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题片炊胶,比如——空间与电磁安全性刺挞。   有朋友担心培,混动车型的使用空间会不会很小氨孕郧獭,电池电动机发电机都需要摆放位置涣,还有散热系统驶兜垦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亭废。   作为一个“热心肠”仿匡,笔者决定帮一位同事搬家崇委,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”金。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腿、两个大型行李箱鞍汕、三个双肩背包始爱拘,两个电脑包坞笔,一个猫窝埠沟箍、一个全新的大睡枕搬走晾肩帆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陪剐闹。好吧肚烤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臣栏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痪,从图上我们看出通凰长,在放入体积规整的水族箱水缸后欠勉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溅抠椒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驾嗡苹,并留有一定的间隙量晾。   而后排在放入水族箱地柜后募天困,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛾良。得益于巨大的后排腿部空间归,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阶。而后炕陈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煌。当然通曝,前排的空位是为乘客准备的孤钱螺。(为维护试驾车整洁晴盼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施握欧肖。)   我是一个希望低调的企业主腻僚痕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少借酬焊,后排音响控制瑰级擅,前排座椅调节按键凛偶京,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子澄吞、空间舱篙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绿,大电流产生的磁场对人的健康有影响储孪滴。英国专家认为呻奴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉琼撕,高于该值诗挛媚,儿童将面临患病风险鞍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腿擞试。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位矗害睹橇热。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害容题旦。   简单来说圭脑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种节贝碘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸵腐,如手机脖此,对讲机社唇穆、信号发射塔等姑,而低频电磁辐射离我们的生活更近退,家用电器娠刚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射齐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掠纯台。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台定纷傲,前排座位铣掳拈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量息且剖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品豁竟,不具有权威法律依据广虽,但既然是国家允许销售的测量器材童,其测量结果绝对拥有参考价值委麓卉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捞浓荤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量去揽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受箍陪棚,首先是油耗蔽使,我们在遵守法律规定的情况下添拖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喊皑,而结果显示缅熬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下年杭瑰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”察。   混动车型比普通汽油车重垄淘隧,驾驶感受会很糟吗?   确实浩,混动车型由于需要布局电池舞淬哇、电动机岸、发电机抛冬、散热系统及控制系统两堤,整车质量肯定会增加目,但通过驾驶舅思,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谭谜檀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动层哥械,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坡,使用感受更接近与现代的美系车型滥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侩胳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奉炬,而在高速公路上比锭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拉享,取而代之的是风声与路噪声撕。而操控部分另磕梗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梅妻,你永远不会感觉到生硬的颠簸尸纫,一切都是柔和与优雅库鞋肺,当然壳薪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洽。   最后困冈,我们通过以上测试忱拆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性地浑广、油耗及空间实用性上都出色表现篡吓维,而为此你仅需多付出几万元的代价矾昆,加上经销商的优惠监褐誓,凯美瑞尊瑞物有所值弄,而你现在需要做的磨霉哪,就是去店里亲自去试一试豢酷刹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烫。 图/文厦:丁艺   丰田汽车日前宣布观芳剂,截止2013年底盗伪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俗坪坎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喂。诞生16年来拉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跺、备受600余万车主的信赖和认可必滤庙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员将冀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侨。 责任编辑伐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刊丧胸,MINI凭借其漂亮个性的外观肌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逆。2014年北京车展上窃晚督,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒⒎洹(点击进入上市文章)抚东,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肩琶,同时在配置方面也有一定得提升妹迸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后达囱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磷藐,售价区间为20.18-23.68万娟档。虽然只有4款车型可以选择充懈仑,但从大家的关注度上看蚂,很多人对这款车给予了很高的期望喇燎寝。今天硅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痴供饺,两款车虽然在级别上不同揩坤鼻,但是在价格上却是非常相近浑冀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万葱骚干。下面护乏句,我们就来对这两款车型做一个对比是确幢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汐掸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖蔽福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锯诫。当然蛇硅,作为一个自主品牌桥,想要和这些合资车型抗争鳞蔫,就需要在配置上有一些诱人之处庇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别擂面扰,从车型尺寸上看迷副,H8明显要大于东风本田CR-V茶碱,但是价格却几乎接近哺柬。如果您的自主品牌不感冒的话涪,那就不用在纠结了伦藐。但是尸怒搪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扮盗,那么H8的确算是不错的选择坚寒陇,至少从轴距上就已经很让人动心了恳棚胶。   =============分页符=============   原标题幕穗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恼,哈弗H8还是小胜聚峡规,其中H8还带有液晶中控屏嗽,而CR-V并没有配备中控屏拿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汰。这些东西的确也是非常吸引人的怕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痴,平且还配有ECO节能模式锋舅碑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的武。H8还配有坡道控制系统扮味通,但是CR-V并没有配备这个功能嚎场汕。另外妇痢,H8还配有三种运动模式票,一定程度上提供了多路况的脱困能力檬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圭烤,当然H8属于刚刚上市的车型疏,并没有试驾车让我们来进行测试骇苟,以后有实车的话洗瑰,我们会进行相关测试唉肋。   结语履垢牵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卢透,从一定意义上来说还是对大家有帮助的廷坝蠢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晨炯票,某些情况下还要超过很多合资车型撂欢功,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下橡港。 责任编辑害可态:赵春晓" "从1985年开始帝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侗禽,1991年出现在5系车型上彩化,1999年开始陆续出现在X系列车型上斧。直到现在汝蕉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术托弗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汉塘结,提升着宝马车型的操控性和运动性混。让牵引力发挥的更加自如逃传内,下面胯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现布凳聊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱散。在车载计算机的控制下盲苟悔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜜倍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烷贺,而且动力分配比例范围达0-100%桓仿,赋予车辆独特的动态表现坑墩。 与传统齿轮机构相比禽娜,xDrive动力传输响应速度更快赣瞳,分配比率更灵活拾洽,通常跨柔床,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腥劫,保持车辆转向精准灵活补豪,初娩店、中段加速更为直接的经典后驱特性肺。而在弯道耍、湿滑路面虐捞、或紧急变线等极限状态下辉儒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豪沮,增强了车辆的稳定性和循迹能力棚守港。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兜吨,在附着力降低的情况下理粟,更加考验着前后轴所分配到的动力谈。通过一体式底盘管理系统的侦测厂暗凤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘶驶相。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梅伺,最大化的改善转向不足和转向过度蹄邢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现渐。宝马4系在绕桩和紧急变线中虑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狡暮,更灵活分航木。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上目鳞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斧,公路性轮胎打滑严重须呢歧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锣喊,还是能够胜任一般越野路面氰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑葱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伙你,宝马X1一直以其运动性示人危跑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忍。但是不同于一般运动车型不擅长越野殴髓瘸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韭谷,能够让车主在假期到户外撒撒欢钮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挥肪导,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣递还。   在消费者最关注的价格上栋惜哎,我们分别来看两辆车呛策。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韶瞬嫉。从售价上我们不难看出膛蚕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3我,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绩侧渐,价格区间跨度较大社氖。   外观尺寸对比蛋:   首先弘,从外观上来说粱群,宝马X1极具动感身壕。其标志性的双肾格栅已经不必多说吞掇十,远远的就可以知道这是一辆宝马吞沙。而那富有动感的线条毒,将其外观勾勒盖,即使是静止在那里募,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吨,感觉比例似乎不那么对称甩潞黄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辩,而且作为一款国际范儿的车胎钾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僳券。虽然宝马X1有修长的车头骗,但是驾驶时却并不遮挡视线携埂,仍旧能够清晰的观察前方路况琳架。   相比之下乱,奥迪Q3的外观略显沉闷沸甲,同样的家族式前脸显得十分稳重级雇愁。虽然不像宝马X1一样运动弯烩,也符合其SUV的定位撤豆僵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大心手力,这也让奥迪Q3的样子更加传统酞搭退。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搜,但是内部空间却优于奥迪Q3晾裴吻,相比来说封汇囤,宝马X1具有更大的头部空间家,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长图妒彼:4477mm 长划:4385mm 宽嫡:1798mm 宽汲袄:1831mm 高城祈石:1577mm 高局:1608mm 轴距亮舱滦:2760mm 轴距龟虚窗:2603mm 最小离地间隙承:194mm 最小离地间隙毙鸥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抽钮,宝马X1具有灵活的操控性槽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性熬氏防。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桅,作为一款 SAV蛋典,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲜妹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蔚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣持。   实际驾驶中拐得,宝马X1的路感清晰北加七,虽然车身不衅孛伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径筐软革,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头曙握,带来更多的便捷瘁灰戚。行驶中码涟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系城茶衡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娜漂队、高精度直喷与电子气门三大核心技术忍埃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坏,在动力输出上达到高低搭配的形式昂。而宝马X1带有的ECO PRO模式辆,可以帮助我们进一步节约油耗嫂,让油耗能大约降低20%卑。 两车基本配置参数对比蔡沫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前室搁唯:通风盘/后峡鹿:通风盘式 前狈反社:通风盘/后鲁肮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巍城池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莎,我们不仅仅需要看其运动性能刹络,还需要检查其越野性能淀漂裤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色双,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抛春。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墨陀瓣,为了能更好地分配轴荷颈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杭藤涂、后桥差速器前面哦美垃。正常驾驶环境下市,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剃,当检测到前轮附着力减弱时鹊尼珐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮籍谷鳖,帮助车辆脱困柿彪。   通过以前的测试伴逻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厦,对于应付难度不大的非铺装路面来说哥你怖,这套四驱完全可以应付坊惨且,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痪,加之悬挂行程过短狗脯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膜让,偏向于公路驾驶瘁男。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纯传匣,动力的分配为40:60溃肩,在实际日常驾驶中朔峭临,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的超厩般。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主木,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轨恃,在车辆出现转向过度时泵恭安,车辆会将更多动力传递到前轴本疾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性朵腥,帮助车辆脱离失控的状态迷洞煌。在弯中逐渐加速的过程中铜逝典,由于车身的重心靠后轻腥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毙,在这种情况下溃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胖瀑,减小前轮的负担泞娃,使车辆获得更好的指向性懊暖。   无论是雨天七蠢含,还是弯曲的山路事菩坡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捐疽湿。而且在大角度爬坡及碎石路段餐块,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力取踢。尤其是爬坡时滩,动力能够智能输送至前轴哎钱唬,让车辆轻松前行固捅。而在平时确,动力又会自动分配于偏后驱硷世怒,让运动性得到进一步的体现绥镁美。此时的感觉是类似后驱车扭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烹,让车辆行驶更平稳怜乒嫂。   相比而言管,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野穆跋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垒履,具有良好的越野视野手,但是宝马X1的离地间隙更大脱推昂,通过性更好孝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少安,尤其是其具有更多头部空间孝,如果越野时颁,可以适当调高座椅坐姿腾暑。   =============分页符=============   原标题皮浪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烈竣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蝎妓微,所有的按钮也都在触手可及的位置递誓,十分便于驾驶者操作案。而且两款车型都选择了年轻华继、时尚淬凑、富有现代感的内饰设计辫森。   两款车的配置虚簿,无论是奥迪Q3丁固,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞪盯墟。尤其是宝马X1的iDrive腔堂韦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮番沛秋,宝马X1更加简洁坞拴竿,而且操作一样方便膝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑受。即使是刚接触宝马车型的用户睡念,也能在第一时间熟练操作理。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灰添,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性昆慌漏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娃地,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悍副对,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娶钩溺。例如像最低配的宝马X1仆暮,虽然价格极低坦先,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颓亭忻。Q3低配也是一样霓叫,配置较低恨式关。不过如果您不在意像导航物截垦、座椅加热等配置梢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后派食,我们进入车内来看看内部配置以及空间冀普。二者究竟谁能更胜一筹暴倪?首先来看两车的安全配置腐痪。在气囊方面绘日,奥迪则更胜一筹艰,在两车装配有同等位置气囊的前提下猩潘念,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊既良霞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喜,它全系标配有防爆轮胎吮,即使发生爆胎獭朔,也可以继续行驶宏京熔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冲。此外防爆胎也节省了备胎空间围,让后备箱有更多的储物空间暇斡廉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渭遍。从车身尺寸上来看催,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势康船,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窟罐。然而车内乘坐空间方面矾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搐遣扩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偿绕氦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度波:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咀娃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策既乾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养韩。但由于国内油品的质量不佳苇簿,为了更好地保护车辆发动机磺蹄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剩绦。而其他配件的保养周期上录,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养方寞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揽玛:   861元   xDrive20i攻:   1036元   其余车型暖:   965元   sDrive18i偏软:   861元   xDrive20i祁赊歪:   1036元   其余车型磷蹈靠:   965元   sDrive18i誓陡瞪:   1609元   xDrive20i工:   1784元   其余车型赏令毯:   1713元   sDrive18i陀:   1386元   xDrive20i杠:   1561元   其余车型博洽:   1490元   sDrive18i费缝汰:   1591元   xDrive20i抵翠舶:   1766元   其余车型抡:   1695元   sDrive18i肠平:   1609元   xDrive20i裴:   1784元   其余车型侵疟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注街:●甩:需要更换 ○涕:常规检查殴诽吧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浚官漠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柑香蔽、空气滤芯和火花塞纠僵。花费支出大概是2691元刹对抒。4万公里时还需要更换汽油滤芯掇理宏,支出大概是1382元鸡身。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错礁疤霸,保养中也没有出现更多的费用支出弟控显。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜜们。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注可瑟:●藏:需要更换 ○采耐逗:常规检查扭泉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兼滤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费般,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吝誊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同爸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加踞,能够更好的照顾到爱车的每个细节块穿顽。   总结佩砍芦: 总体而言艰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动松级,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足檄率爆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少款呢,整体内部空间与奥迪几乎相同臀荡墙。而在使用保养方面伎酥韦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孰,但是其配置也相应有所减少什尘。作为高配车型疼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择婚。 责任编辑危梁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萎叼卢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抠。它足够漂亮了呐窘,漂亮的让人感到迷茫暴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吕,由于在国外挟吧,我不得不比以往更谨慎的驾驶殊亥惩,没有做任何炫耀的动作钒憨婪,但依旧接受了不少注目礼标敖钞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来士咎狙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着零辞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内橙,只好出此下策缚宝:按住姨峭撸控器涝,“砰”后备厢盖弹开了烤,老头愣了一下陆糖曝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剔诗苗,并给了老头一个友好的微笑砂杯,关门走人了关。这时我才知道绦串,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恐,它的曲线诱人味捂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欺痪挛,但令人心动的地方是从B柱开始的恼嗣簇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘫。也难怪窝男虽,差点忘了假,我们这台车选装了AMG套件氨躬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畴忍,没套件的车感觉就差了很多港活卯。   即便如此诫懂番,它的妆容仍是存有争议的发姜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衬创贯。左派以我为代表(全部未婚)无性,认为它的骚气指数接近满格记抗钨,尤其增加AMG套件以后柯失,能骗不少小姑娘石得。右派以结婚生子的同事为主庐魂聘,他们认为车身不够修长心攻暮,不够秀美拉俯测。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汐淮杆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屉晨偏,但又内藏了些许的凶狠涟超。   不过我们两派的意见同样有交集肪菊,那就是从侧后看去瑰脸疾,它的美感更胜貌伞份。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中核,远远的从背面欣赏它禄瀑培,真是太美了铆啼。   =============分页符=============   原标题揪董苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壕毙垂,它采用传统的氙气大灯疵篓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钾孩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冈。另外忙闺躬,与前包围上的空气导流口不同的是倘唱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用檄靛,不得不说其达成的效果是相当不错的肝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼珐铅峦,但日常使用中也是在令我提心吊胆肥抨,还记得开头那个故事吧诺汐,告别老头后我驶出了停车惩缜檬琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芳车几,压过了一个并不大的小坑洼狄,胎壁被硌破了羚,轮胎在5分钟内全部撒气滴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焕叫夯,这个下马威让我措手不及输谜固。   =============分页符=============   原标题媳蔼锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门熟圭射,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挫筒饲。坦白的说逞弟僻,这套座椅看起来特别有型湘拱沛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色任价,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兼悍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处第毁。   眼前中控台的造型茄,甚至细节都与奔驰A级相同碎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芬坛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样损,总让人忍不住多瞟上几眼扁沧缉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颧,触感细腻睬屑。   =============分页符=============   原标题瑟念题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撼,各项按键的操作都很顺手老,但我多希望能提供翻毛材质蹿。另外灿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手特,回馈力很械雍巢拧,而新款车型早已没有了这个感觉嘿藕仍,让更多人都更容易适应羞焦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格署,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利市侮妻,特别方便盼,当然了檀,这并不是CLA级的专利拷,A级也同样如此糙彼。总之对此我们是持肯定态度的修举,“怀挡”显得复古敬璃俱、特立独行歼夺镰,而且省空间萌,利大于弊贿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凡抠苇,不同的是它很强调对网络的依托抠瘟,这几天在欧洲开了不少车热显,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湾。几乎所有新款车型都支持与手机互联夺阜捕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能港还哺,还可通过手机网络访问互联网粱无、下载官方APP程序和导航篙,这是国内车载系统所没能赶上的入。   =============分页符=============   原标题好嚷教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芭布塑,空间实际上是够用的裤廷裁,毕竟多数时间都是前排利用率高倦暇概。我同事身高179cm衡起希,在前排头部有一拳的空间淬含搏,在后排就显得局促了鳞橡,后排乘客反应压抑感比较强舞滑。   不过我坚信酮毋崎,对于CLA的车主来说空间是够用的蚊题,因为后排不会经常有乘客董底弥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哀笨。   =============分页符=============   原标题间模慕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熊纺泡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纽老,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恫秦,配7挡双离合变速箱窍纳酒,带有换挡拨片牧。拧动钥匙倍壤,发动机被唤醒吴瓶抨,车内怠速状态下的静谧性相当不错杆史挂,我们出发了嵌讼敬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痞,不过CLA非常容易上手革,舒适模式+D挡表现得有礼有节牡错,整个驾驶感觉极其轻快伯,这是一辆易于驾驶的车陛繁,不论男性和女性都会觉得很轻松膜蹋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牵粹,转速时常被控制在2000rpm以下蹿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攀配桂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惶杰,而且在低速中它的换挡依旧平顺既充,并没有出现那种令人不悦的闯动乃劫唐。   切换到运动模式酚烫,变速箱首先变得更为积极价,整台车的性子也开始急躁起来普,随时准备着接受挑逗痛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豆冲。油门的响应也更为灵敏驶酞,初段就能得到不错的效果赤,只不过排气声浪并不那么有气势脖。   至于转向踩糜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻街骨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉车猜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汲廷退,那样的线性和柔顺挂擅鸵,简而言之非常舒服车。   CLA的转向感觉则不然吃贬,它少了些紧致的细腻感袱沦效,多了些轻巧链。这套电动助力低速中没什么特点骨集热,属于偏轻那类的攀祭巴,或许女性朋友会喜欢白嵌似。高速下转向逐渐变沉评矾,更易于驾驶莲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搅帘泌,比我想象的要好不少描沁。   不要被AMG套件所蒙蔽熄朝,悬架的设定并没有那么生硬挺剖欣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求费帛挫,整个感觉还是挺舒服的官顺磕,回弹的特别利索廷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啸磁辛,起码我在前排开车是这样一个感觉附荤痕,只是后排的乘客有时会说化:颠!哎念,管不了那么多了纯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陈揉,驾驶感觉对于这台车来说重要素。   =============分页符=============   原标题趴脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注取:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溶,无法进行有效的弹射恋搞芹。起步时有将近一秒的延迟仙急,之后发动机全面发力衰舍,此时轮胎打滑非常严重廉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态懊叙冈,导致抓地力不足奸。怎么形容这个状态呢苇肪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搐,四肢虽然在飞快的挠地慌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恨钨,各位想象下遍播监。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓜非,双离合变速箱准确的完成两次升挡亥竭挪,换挡速度很快适衬,最终用三挡达到100公里/小时的速度禾拍情,时间为7秒整陪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新差婚,因为看到严重的打滑时我特别无助嚎任绣,尝试了降低转速起步湃疽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骆露。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顶,而且车身的支撑有效惭愧淌,车内没有特别明显的前倾感觉敖。从刹车曲线来看啤距阂,自始至终加速度都在-1g左右虚仍脾,最终成绩为38.46米施梧,符合奔驰一贯的作风曹。当然现帅蛾,待拿到国内的测试车后讳皖馁,我们还会进行测试盾,看看原厂的轮胎表现如何涛典屁。   总结浩赣:   从国外的销售情况来看胃,CLA是相当受欢迎的壤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哼薯,CLA在美国同样有着相当不错的市橙浴,2013年后四个月销售1.2万辆边翰,势头相当迅猛螺都豌,可见其受欢迎程度恍。   进入国内后我想它会得到同样的关注俩牛,随着细分市场的成熟府,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车从。奔驰CLA级镣酒,主打运动呐驾纽、年轻顷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎革,尤其选装AMG套件以后效果更甚惨起嗣,相比奔驰A级荤秃互,它的吸引力显然更大搔讥。相比竞争品牌惺坛,这次奔驰走在了前面丁疾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耪。配置方面国外大多都是选装蔽庙,比如天窗焕粮劫、轮圈样式等等措,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镶揪鞍。   不可否认特瞬,它是如此的招人喜欢损,尤其招那些打扮时尚宝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机句赂息,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粒林松,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砰苦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甘玫费,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革深,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痉糠,通过细节部分运动元素的添加讥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痘斑。其外观运动套件包括进气装饰晃薪挞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等回壁。   总体来看藤缸茹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仙扇得,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迹密,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备努,白色车身加上黑色的玻璃车顶艾,看起来很有档次感踩。不过略有遗憾的是改筹,它的全景天窗不能打开晒,有同行戏称匆歇钵,这是专门为了看星星而设计的纯袖系。   内饰简洁自然   与外观相同妻赡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肺。全黑的内饰汰谩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来继魄。   配色方面茅父,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祟撮垦,但通过座椅的白色缝线蚂号、钢琴烤漆面板白边框的搭配添筷邢,使得内饰整齐又不显得沉闷轮醚雌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坦。人机交互系统方面陆,V6菱仕Turbo车型并不占优势垒固。   动力不错抱摩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颧刷镶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芯钨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胎范亢。这款车的低速扭矩较大剿,因此起步时非常容易锹剑瘸。起步后推,借助轻盈的车身溉菩,汽车随后的加速较为顺畅督氯脱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实存敌,这直接导致这款车的操控也是相对不错丹,在较为宽阔的路面上佬病,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拘,感觉很有信心如。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毕乏钝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的不剐惧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置添醒凹,非常方便驾驶者进出叼,但打火时梦徐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动式湾。 责任编辑鬼丁逃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候慧春筹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位餐黔擎。之后的继任者是睿翼誓捷才,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈爱判。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娘箩,并更名为马自达6阿特兹魄,而它是否能达到前辈的高度疏塘燃,让我们由内而外的体会一下阜波距。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刨摩,配合这两侧行车灯糖悸,看起来霸气十足狼库尝,隐隐的透着一股子狠劲脐。图中这款车是2.0L的标准版瘁非,则采用了较为普通的卤素光源伴奸岁,科技感差了一点手。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饰骨硕,犀利感十足典琶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魏,它不同于以往的两代马自达6离搽袜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梨寝唉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徊沃廓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm称,轴距为2830mm铆逗鞍,与进口版本相同恃堂。相比同级别其它几款日系车型酚然美,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酗车茸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棵,像是一滴在高速行进中的水滴捶恨,充满了流动感体氨。从后边仔细观察阿特兹的背部爆,不难看出它还带着一点掀背的意思藕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯航磕巫,配合着双边单出的排气筒绍,更使整车的运动感一直延续到了尾部泊眠的。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈患控,选用了225/55 R17的韩泰轮胎倦袱劳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篇河圃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苗哇,其它区域大多为硬塑料缆。由于没有太多的装饰件抛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汐跑飘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吞,它采用的是一块电阻屏献,触控灵敏度还算令人满意稳爸,界面的科技感以及显示效果都很一般靡灵仇,总体感觉更像是四啪、五年前的产品坤同,唯一的优点就是操作无任何难度筐,一看就会琼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裳釜,所以导航功能暂不能使用共绣。   进入车内秤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了彭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缉,握感也很不错俄,由左至右打满需要2.5圈股,比大多数车型略小脯够。此外谦锹茸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片圃睡疥,操作便利性良好无,而且兼顾了驾驶乐趣逞卢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疵菲,但却一点不掉价荤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感么锌镐,其次它的表盘内圈采用了网格设计互,多少有一些竞速的味道够绵锣,再加上白色的指针以及简洁拨袜、明快的字体成辞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仇透婆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搁、平均时速渴、续航里程之外金,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP何挠。i-stop是马自达研发的自动启停技术堆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火多。   除了i-stop猫撼獭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坷同。之前在新能源车型上比较常见错堕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挽罐坑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鼎,它是以电容取代传统的电池或电瓶淮砍,从而为车内的用电设备供电姑,而非用于推动车辆前进铰嘶棋。   空调面板的样式不错甫,旋钮和显示屏都显得比较有质感苟厕编。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子信捞赋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姥伴罚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱校好摹誊。前后排座椅均采用了真皮包裹枯般玲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次塑绍。   虽然阿特兹有着不错的轴距杭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赶倾艘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间税江晃。令人满意的是后排的腿部空间潮,坐正以后不影响翘二郎腿鼓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哺疲噬,不仅地板平整雷踢,而且行李箱有着不错的纵深瀑幢,轻松放下高尔夫球包呸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎飞鸥,以及更换轮胎所需的各种工具庭集。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叼钠宏、双可变气门正时皆躲、凹顶活塞+米勒循环反切、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惜烘罢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妻驾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱偏搜,并带有换挡拨片俺捅,只可惜这款变速箱不带有S挡咀,对于主打运动的车型来说个遗憾缓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受穿翔桶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扯岸,日常驾驶过程中读凡发,为节省燃油夸户,变速箱会积极升挡瞧啡,转速经常保持在1500rpm以下猩妻袜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呸,因为这台变速箱的反应速度很快坞佃蛙,能够很好领会驾驶者意图邪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出褪赖。   阿特兹拥有良好的操控性山,这首先要归功于发动机线性的动力输出谢镐空。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怠酱裳,而中后段又能够拥有很好的动力表现乳固,这种循序渐进的感觉让人印象深刻童负。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锈羌盟,尽管反馈的路感一般系,但指向足够精准蘑匡,能够给人很强的信心理。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协须,它的前后悬架初段偏软饶,能够很好地吸收路面的颠簸程龄宿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痰崎。可喜的是悬架的后段韧性十足烩另香,不会让人感觉力不从心峦瓜武。最重要的是放砰桓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泡残还,车头指向灵活订,车尾循迹性出色隋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见间朵。   总结狮蜗: 对于马自达这款即将发布的新车盟卉锌,我只能用赞不绝口来形容普蔽,外观和驾驶感受都可以称为上等刮澜唱。如果非要给这个车挑点毛病的话觅刚,就是在高手如林的中型车市场里伎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窍泉。所以如果你是“外貌协会”的成员筋,或者追求极致的驾驶感的话弧党,那么你可以期待一下这款新车郎薪莫。 责任编辑便鸽:赵春晓" "  KTM的X-BOW显,直译过来是十字弓囱斤录,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晨。实际上弥湃,这个模样怪异的小车聊挝杭,的确是火力十足藐,足到无论是在街道上还是赛道上淳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丧标棺。   先来说说KTM这个公司描,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皖,以生产越野车和跑车而闻名芹收汰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寥,也许是工程师们精力太旺盛监羔,亦或是身在奥地利这个地方闯辰,总会有些天马行空的想法簿感,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豢嗽,去生产一些别的什么机动设备搂几。这几年舒泞算,除了X-BOW斑皑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酗,而且都有一个共同点——惊人且极端郝槐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镣布呜、puristic(纯粹)凯搂你、radical(激进)彭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浓篡。另外还要多说一句常,这家公司的口号是ready to race逗,时时刻刻都在准备一场竞技痉裙。   KTM的CEO曾经承认谰,他们希望使用21世纪的技术狗毫觅,发扬柯林·查普曼的理念备刑,打造一台新世纪的超级跑车落奋琴。柯林·查普曼是谁钎盛捌?他是路特斯汽车的创始人簧吝坷,他说过最著名的一句话是罐遍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准思,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墨欺,作为汽车工程师免沦杀,他把全部精力都放在对性能久、操控和轻量化的极致追求上杉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可澄摩回,但跟进尝试者寥寥筏瞄鞍。看看路特斯汽车凄凉的经历寒匙坎,这其中的原因并不难理解拆。我们很欣慰地看到孰价,在新世纪遂,KTM继承了这种理念聪聪宫,并且做得更加激进拔堑吭。   其实X-BOW的理念很简单弊柑颇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湿慷。碳纤维单壳体车身渤、全车碳纤维组件谱、水平推杆减振器炉嘎,这些都是方程式赛车的标准配置蹄劫袜。由于使用轻量化材料略颗瓷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秸良。在高速行驶中船勾舒,车辆的气动布局提供下压力绰陡诵,以此来提高抓地力和稳定性蓉,这也是方程式赛车的特点番竭苫。和赛车唯一的区别妻施,就是它有全套符合法规要求的灯光群维,以及一张副驾驶座椅岔抄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葱告戊,经过强化和升级后辆蠢溺,动力达到300马力扛泰书,和F3方程式赛车相当荤柯,六速手动变速箱也是简单而纯粹坤刊衅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话人跑,我们不妨来看看推重比老。X-BOWR大概是2.6千克/马力膘颁蓟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣薄,也就是说发动机需要负担的重量更少匹,动力表现自然更强配蓝坊。   在踏入X-BOW车内的一刻斗岗,恭喜你受,在旁人眼里桂,你已经像是一个职业车手了料。首先一只脚跨进驾驶舱花钠,站稳后调整重心挪踞圭,再把另一只脚迈进来虽鸡诚,双手找到合适的支撑点蚊诡封,将身体重量转移到双臂痕凳骏,身子瞬时下沉亨仁,把自己放在座椅里纲。来自RECARO的座椅是固定的粳橇,完全不能调整玫腊溺,靠背角度略微向后倾斜疗返佩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冈纺抗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置订拎华。要完成这一系列动作缺静睬,如果你是个长腿欧巴硼拉,可能会轻松点戎。同样和方程式赛车一样娥蚊,X-BOW采用快拆方向盘葱,在一定程度上提高了进出车的方便性烤烙,不过我觉得这个功能最主要的目的集镭,还是为了让它更接近赛车辰。绑上四点式安全带氦兰,身体没有一丝活动空间培屑八,因为在碰撞的时候需,你不能指望安全气囊救你一命谦,唯一的方法构琶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涎。   驾驶它拾晌,你不需要有汽联颁发的运动执照玛,甚至不需要经过特别的训练嘿深达。只要你有合法的驾照稳,会熟练驾驶手动挡汽车检,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度化多。连离合器都很好掌控拍谦轻,甚至比驾驶EVO丹、STI这种高性能运动房车还容易戊。你唯独需要的缓,是练就一副有力的双臂簇尘饰,因为它完全没有转向助力酥险隋,停在原地抵现胁,方向几乎是打不动的鲸惕信。   由于场地的原因锋滤,试驾过程不是很尽兴悔扁琉,并不能体验到X-BOW的全部性能搏巧疏。在狭小的环境中技塑掣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谢书,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揩辅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撼逆。因为使用水平推杆减振器拦梅锑,X-BOW的底盘可以尽可能的低锣,在转弯中几乎不会产生侧倾溶崔。多连杆悬架结构稳定酪卉,可以减少轮胎不必要的运动和变化丰市,保证最佳的触地面积婚捍,用尽每一分抓地力拖捎抨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度送咐半,这一切所产生的副作用瞥桔谅,是你的身体要承受更高的横向重力磨冻高。   在视线上茂攘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坡秀弘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讣谦邓,以及转向时轮胎的变化肯册饱。利用这个优势帘跺,你可以把车开得更加精准帮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烁乡,这是任何房车都无法比拟的横醇泡。不出个把小时弥卯酞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拭,高速掠过障碍物而毫发无损拿,那种险象环生的场面鞠,我相信其它车做不到拭凑,这种乐趣和成就感泡滥萌,只有X-BOW能给你墒全。   看到这儿棘,你可能觉得这台车并不难驯服体,一切都很容易容。没错联,X-BOW没有设置很高的上手门槛弟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衔凄拇,但是它还有进阶的玩法晨你,这就需要很高的技术和技巧了嗅胸。首先呻反卞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辣嗅鲤,为了它的寿命貌嘛迪,好好训练跟趾动作吧肌手谜。漂移集仕?也没问题湿郸,在转弯时只要加大油门垒梯畅,车尾很容易就会滑动起来咎酞骚。之后能不能画出一道完美的弧线俗,就要看控制的技巧了抒隆。   除了以上这些邓搞班,我还有一个建议兢跑陌。置办一套合适的行头屎匡洼,至少也得有一个头盔和一副手套舰卧,这会使你看上去更像是职业车手雹矛厦。当然氯狼缆,作为一台可以合法上路的跑车烽,KTM也试着考虑过车主的感受洗卡菠,推出了一款GT车型侍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炕习渐。无论哪种装扮切吮急,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街懈订疥,在气势上就足以压倒一切蛔裸随,而在性能上蕾钢,它也是所向披靡罐杏通,精准酪第、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拆蝎。虽然它可以以合法的身份上街浦恍,然而对一台Ready to race的准赛车闲抵,街道并不是唯一且最佳的选择借翠侣,它最终的目的地溃,是要奔向一条真正的赛道浇释,在那里解开封悠橄薄,去赢得一场真正的胜利默。   说到价钱杏脆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糠晌,一点都不值轨。那么授伸钢,如果说花135万封吝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟看,最大化的驾驶乐趣玫县淳,并且还可以在公路上行驶帝,这样是否物有所值江乾?答案其实显而易见繁,值冈倒冒,或者不值睛蔫挎,取决于你是否真正热爱驾驶拎凑,热爱赛车运动梆。 责任编辑嚎扰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迁城如,早已见怪不怪苏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缮逛模。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幂赌钮,广汽丰田出品的YARiS L致炫码榷楔,就是一款加长版的小型两厢车洽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陈狙。 知识普及纬琅:为何不叫“ 雅力士”了珐?   相信很多人都会有这样的疑问非澳垒,从车尾的英文上来看署丰,YARiS的标识与上一代完全一致婆峦肌,但多出“L”字母寡钵彭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观筷雾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秀。全新YARiS通过变革性的设计赴剧课、加大车内空间乖黎马、降低指导价撩叮酮,从而想抢夺A0级市场的份额炔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涡姐。不再使用“雅力士”的中文名称录骗空,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岔淬粪。   外观观迪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型京捻,如果拥有一副出色的外观设计骡,那销量肯定低不了涎。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞳危,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刚筏撼,能让更多的人接受蒙。   =============分页符=============   原标题吻钮瞧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的频脖芒,所以在造型方面与海外车型有些差别翰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悄崇,“梯形大嘴”车头动感大气呵艾,配合超长的轴距隧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搽茨。   =============分页符=============   原标题畅涉郊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绿驴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雄,相信你会有两种感觉嫌,第一藕久赡:中控台设计非常大气宫,和丰田系列的SUV车型风格一致随乏。第二福:超大空间赐,后排空间完全比拼一般的A级轿车适。   =============分页符=============   原标题划沦容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饰抚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忱镁呐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车节,但是空间方面完全越级的感觉恢,完全不比一般的A级车差颊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苟敦尺。   =============分页符=============   原标题哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炔恕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赐抬匈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿提缸清,中后段性能并不出色秀颗畅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泰,高速行驶油耗方面并不出色独。   结 语   作为一款城市代步车型仟库,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杀熬,外形方面就能征服不少年轻消费者橡钱撩。此外乡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喝忿,若果说美中不足的地方放刊锭,那就是匹配的四速自动变速箱了嘉惜立。(韩威) 责任编辑巍隘停:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒价,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夯司矩?告诉你钵怯布,这是真实存在的一辆直线加速赛车垄蓬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桶芬,基于2014道奇Dart车型叙,型号就叫做Dodge DartPro Stock小。大概意思是“超级街车”豢歉溺。虽然只是称作“Pro”加,但它的结构和普通街车已经截然不同抬火,一点点相似也仅限于外观上叛。一个专门设计的底盘陶,扣上一个类似“街车”的壳子垮悄汲,除了好看以外洗凯膜,也是为了让车子的空气动力学特性更好幌观。除此以外匣棵锈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”跑汹镭。   作为动力核心琼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灌滑嚼。与常规的“以街车为基础改造”不同蛇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舅。据厂家介绍落,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晃,而极速则可以达到480公里/小时乡。   Mopar没有公布具体技术细节裁,但是在上个月趴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞧瞎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贾猫雌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邵,它跑完402米还需要9.9秒隶,而末端速度“仅有”235公里/小时芹曙。也就是如果两辆车进行一场比赛携慰摔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亲泉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半临瘁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饯镜,当然也无法在普通街道上行驶船扦伴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兢。 责任编辑程实:赵春晓" "  4月11日较嫌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市多罢既,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版僳斧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹄叫。   4月的京郊春风和煦粪,桃花盛开膜怯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冉陆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基覆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耽秸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奴扮袜。   然而稍微有点遗憾的是泵铂,由于相关环保政策许,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耙林埔。   =============分页符=============   外观内饰捶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外身困,因为配置的原因池邓,柴油版在一些细节式,如前格栅哭逃尖、雾灯等处精简了镀铬装饰苟矗环。   另外场,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撼聪,规格为265/60 R18老蔽,采用双五辐样式黔粒,与高配车型的20寸轮毂有所区分暖免袜。   外观上保碌剂,大切诺基给人的感觉就是硬朗赴股窖、野性恍薯、豪放鲜贡红。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样活雄,如果不是看到车尾的标识牡扁届,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诡篱。轮胎的使用与其它车型也是一样的饭谱逛。   =============分页符=============   内饰方面垦赏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翔挝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唉乐,但是做工方面表现的比较细腻缝功。各个部位间的接缝十分均匀夹寂姐,内饰表面的反光也抑制得不错拷缚黑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受镣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矢徽涎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揣脆楔。这台发动机由意大利VM公司制造然阮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圃,国际知名度较高芍毋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下范休妊,最大输出功率为243马力(179千瓦)垂舅丁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米许宽称。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱霉,采用电子挡杆设计妥亨,事实上诗僚,在菲—克集团下的很多高档产品上萄侠举,都采用了这样的档杆设计必。   大切诺基是个分量十足的大家伙肯哦驼,体重高达2.4吨闷骂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时了烩勒,都让人觉得动力输出稍弱邢腊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耍兼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桥定,这使得在实际驾驶过程中窃枯庙,柴油版大切提速很快仓不幸,驾驶感受十分轻盈山霞厢。   另外城舞,发动机的噪声抑制也做得不错害耍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大博别娘,但却绝非印象当中拟,柴油发动机那种高振动峦、高噪声贸刷稍,车内如“夜店”般的情况庞枪。   在打开ECO模式的情况下犊,发动机的转速在1500rpm左右的时候亲栋冉,变速箱就会做出反应蚀脊睛,升挡很积极画日。当车辆行驶到70km/h的时候窝赁,变速箱便会将挡位升至最高挡含,我们在城市中使用灵姜,第8挡也是可以使用的揪煤妙,并非摆设耙攀行。如果关闭ECO模式杠肆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绩铝,动力输出得到了一定的释放爱掳漂,当然蜂尾彭,噪音也会随之有所提升耸练。   柴油大切的油门踏板很轻盈喀授颅,发动机对踏板所发出的信号反应很快霜,但初段调校的有些过于灵敏了奶妊骄,尤其是起步时曹蔑,轻踩油门卿,车身就会有向前窜动的感觉墟颗皆,想要平稳的起步还是有些难度蛇,如果初段能调的沉一点舰讲龚,感觉会更好炮,驾驶者对动力的输出也更好掌控份。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛋燃僚,由于取消了空气悬架恐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式感,分别为自动位爸、沙地汰每鲸、雪地落脆、泥地和岩石怖,这些模式都是通过旋钮进行操作的很,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滴孝涛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择踞盘。   此次试驾行填龚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验己酣,其中的体验环节有沙地伐、U型坑和炮弹坑三个环节刚祟。在进入沙地之前磷陀修,首先将车辆选择到沙地模式皋暮觅,此时车身稳定系统自动关闭惋赋。由于没有空气悬架堂钉茹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沮封缮。   模式选择完毕之后鹃徒,开始正式进入越野产地磨,在松软的沙地中嵌,要保证车辆的行驶速度几辨跑。在沙地中行走缝摧,轮胎出现轻微打滑是很正常的纤卯泰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑享,造成更大的麻烦翅。   在U型坑的环节狸啤,选择到岩石模式之后埃,分动箱启动扭矩放大挡死暴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贪崩,传递到车轮上的动力会更加强劲情卑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舌坍。   炮弹坑对于车子本身来说粟忱碴,算是更具有难度的项目了靖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节很栓。对于大切来说返吹,通过这样的测试还是比较轻松的妊。在模式选择上缉棘纠,我们依旧可以选择岩石模式晨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动可,保证有附着力一侧车轮的动力输出剂,从而实现脱困庞革。   总体而言罗胳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敖练粱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色检敛。在整个越野体验环节丧拭,对于动力的感受也是比较明显的夸氨介,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掸显,主要还要归功于这台柴油发动机困维拎,低转速扭矩输出足够大仙庭苛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矢媒。 责任编辑捍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胳抒董,为您带来了多款直接竞争对手间的PK料仇,以求为各位网友购车作为参考仿驴,本文我们继续进行返乖土。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浓此疆,作为合资品牌的A0级三厢轿车级,经济实用以及稳定这三点立市之本腐,谁展现得更好必纤牡,以下将逐一展开滑懈。 外观解读棵姆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粹偿丹,这次“重生”抛开了以往的产品定位侈崎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咳谈蒋,接过老款颐达的市场后恍寞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凉势沃。   刚刚完成了小改款的阳光拴期,2014款车型延续了前款的整体轮廓县痰,细节之处作出的调整俄痴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸省。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型方努,另外增加了反光镜转向灯案珐、倒车雷达等外部配置啡建规。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车开抒韧,但两车在细分定位上有所区分宏套,新赛欧更经济负,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秆淡柔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纪恫,两厢造型更具时尚特质辟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呻叹屯,前脸处的线条切削更是全车最多之处疮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炼鸽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾们森燃,三厢车型尾部中规中矩岛,采用常规一体灯罩的尾灯酿,正是这一产品区分的剪影霞。 看完两车的造型囊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞎普匆。详见下表痢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泄瓦龄,您更看好谁愁俱尚?欢迎参与一下投票撼睬腑。   =============分页符=============   原标题坟掂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剖痢幢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩牢韭鼎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遂,各区域之间的串联均平滑带过截些贪,整体风格更注重功能性辖陋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能括,并尽可能带来更多储物空间琼难。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜡扰琉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峡纶恃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颧顶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一母,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诞铂。   另外斥叔梧,随着车载多媒体系统的发展处,触摸屏更多的被普及竿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乱料,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蕊啃党,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夕蠢钦。 配置对比仙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置久波庇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饥午,仅供各位网友参考旱溃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猎睫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度甩扮赌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度壬镣爽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示彪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸵睦,而车身与轴距立奖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秸叹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窃。   动力系统对比救饥苹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顾侗朵,阳光仅提供一款1.5L发动机屋核裴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吐仟,同为四缸自然吸气版本虾缓,排量的不同即动力上的差距维氯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溶欺贯,具备重量上更轻的优势勤。   两车的自动挡车型理番狡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱彤疯,其平顺鸵蓖、重量轻及省油的特性裙把,同级别车型中具备一定的优势阂肋赫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桃可,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弘,在挡位上优势明显玫,但其换档顿挫在车主之间常被提及撕昆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孔哀,外观上二者均具备典型的家族特质胖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磋东。内饰布置阳光以实用为主溉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现午械。综合本文所述沧斜衡,两款车型您更倾向于谁藏继?欢迎参与以下投票逼艇。 责任编辑缴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疵糖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐规,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜡形挤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比魄咎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耗萄混,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纬峨兄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乃。也说明K3S试图走运动化的路线处。   起亚全新K3S的长烦辞簿、宽炽父、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞬姓珐,而轴距更是达到了2700mm的水平很里,在同级别中也属于比较突出的成绩瓷吧芯,对空间方面肯定有着很大的帮助碱尺奢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练儡伙圭,车身线条也非常的流畅熄,有着极强的运动感缕烈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慨锻撂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墙翻驰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惠革。至于骐达配备的大灯清洗功能来说届殴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狈撅叛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘟僚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm釜活峨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谅辨拌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酵,加之降低的车身让骐达更加动感翱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妇航。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陆。形状突兀但线条流畅的尾灯讨忍收,红灯部分占据了大部分缴岗,白光部分呈现斗勾状瑞逗鹊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出封。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达面钒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置按懂腻。能够有效帮助你快捷倒车瓷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凉,因为外观好看主观影像比较大箩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溶岛,基本沿用了现款K3的设计奥比板,提供全黑色妮渐盼、黑米色柏、黑棕色三种不同的内饰配色坟伶。做工和用料相对也比较不错庭阶顽。内饰除了硬质塑料及软性材质外抚扫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次小。   骐达的内饰设计线条非常流畅齐,整体质感较旧款车型有所提升瓤。内饰颜色采用黑色作为主色调较碳泼,搭配银色饰板哺飞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仍禽摆,满足不同消费者的需求狭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备漓度,多功能真皮方向盘以及定速巡航赎此耪,从上面表格已经很清楚的告诉大家川,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摹恐始、胎压监测等配置姜硕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峡颊焚,其中ESP躺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朗。 =============分页符=============   原标题甘视替:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奋鳞偏,整体乘坐空间相差得不太明显空插。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富徘隧,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹈回,对腰部支撑方面会比较到位痛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赁拍,其座椅表现比较软航讲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势停。在乘坐空间是差不多的童谩,K3S座椅设置得相对硬朗撬冒,而骐达设置得相对舒适连,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因我。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L团枷巢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饶散坎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T我,很好的满足不同需求的消费者储。起亚K3S相比起来就显得配置较少迟孟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型店,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酚两,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同括公醚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冲扩估,详细还需看我们评测所出渡蚂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求笺胳崇。   点评屡华捎:随着两厢车被广大的消费者所接受吩纹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矢吝恐,如果在这两款车选择其一的话卞俗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侗据。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素该星吼。 责任编辑然:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勉返,甚至有人无法确切的喊出它的名字娠。其实这款车和我们并不陌生渡垦姓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羚龟窜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似练钵。所以出镜率不高的标致4008谅砍刑,确实具有太多不为人所知的身世枫究杭,这使得我们有必要去了解一下这款车天。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垮肌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搂垛喊,呈现出风尚嘘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感温。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竣识,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰城,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚登、科技的感觉碍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笨,轴距为2670mm跑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫报、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豆评扫,所以在车身尺寸上它们相差不多煽盲。   从车身侧面来看炬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纫,整个车身也因此更加大气而富有力量感尾铝。后排提供了私密玻璃虑凛剿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风隘莫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渺娇俄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弄。另外惭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芥,尽管造型简单滥,但通过与腰线的巧妙衔接稿垄,使整个车身设计连为一体孪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丸,配合普利司通的225/55 R18轮胎斗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上熄,都具有不错的表现盛。我想应该会有不少车友会非诚担看重这双“大脚”肖骨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贿存,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意羚思。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荒练,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜜。不过标致4008在一些细节上却与之不同郎恍伟,譬如采用了大面积钢琴烤漆拈,辅以细节上的优化聚览。   中控面板做工不错侨,按键旋钮设计很精致挽,且手感都较为出色庆。娱乐扩展功能也比较齐全骗撩,AUX沙、USB以及12V电源都有装备曝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肝蓉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯检施。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错极促廊,下面还有黑色钢琴漆点缀乱骄,凸显出了较强的质感肩匹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藏纠,若塑料饰板能换成金属材质的话婪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宠绊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钩。在转速表与车速表之间貌,我们看到了一块显示屏授馈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惩了。 在乘坐以及车内空间方面维贝,标致4008秉承了家族在这方面的优势漂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好森。   后排座椅靠背很直炉晾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亥嘿厘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匡,坐姿却让人觉得并不舒适槐焊。   标致4008的行李厢内部很平整奖,而且后排座椅可以4/6比例放倒唉导。这样它的储物能力将会得到提升仿苏敞,对于搬运一些体积较大的物品雀遂屋,可放倒的后排座椅显得实用似。   =============分页符=============   在动力系统方面香,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机爸,最大功率仅为150马力传恍醋,扭矩峰值198牛米沧亭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绩锋懊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了山羔夹。 全系搭配加了CVT无级变速箱拇童硕,具备手动换挡能力澎长池。在实际道路行驶中擂胁伸,CVT变速箱表现的非常平稳闲菏赶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拓屁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廊挪,却没有丝毫提速的感觉拔木。不过邵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氦,在平稳驾驶时超车变线很轻松昂冲祥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统聚侍慌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捂乃矫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堤抒孤,前轮最多可分配85%的动力痢,后轮则可达到55%劳辟浅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跺妊,可以应付雨雪不佳烂、沙石和泥泞等路况唬穿投,也可以轻松面对普通的越野路段溃。   标致4008并不属于难开的车型胯,尽管车身较大缝,但是方向盘非常轻盈较俩,即便是女性驾驶也会非常从容淌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线醇。   结语拐:从市场战略上来看颅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挥疗,4008不仅丰富了进口标致的产品线啊韩,也为消费者提供了更多的选择谷晦趁。而从产品本身来看斧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔬冷恫,能很好的迎合中国消费者的审美涸刨朵。在驾驶方面斡,标致4008表现出非常舒适和安逸欢,非常贴切城市SUV的特性焊。 责任编辑讹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型量播,自2011年上市以来凭借着动感的外观栋繁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毯磷休,受到了许多二三线城市消费者的青睐踌礁。不到3年的时间互镐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610却巨衫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率葛痊萌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剑蹲继,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮嗫健,将在4月的北京车展上市躺,预计售价区间为6万-9万元妮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扛肋结。下面就跟随我的镜头图,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车结点户。   相关信息南扑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饱,2011年正式推出了首款车型宝骏630落。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绣,结合上汽和通用的生产技术馅库,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逞莎呈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舶啦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氯,与进气格栅题嗅、发动机舱盖形成盾形区域第售,造就了独特的宝骏品牌DNA烂把柏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鞋鼎。从前脸上看逗颠袒,与宝骏630的设计保持了高度的一致炔副裤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氦耸拘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羔倒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匿筏,颇显动感驼。   在车身尺寸方面袱,宝骏610的长为4401mm茫柬、宽为1736mm叮取公、高为1462mm馁邵石。由于与宝骏630车型同平台生产帅款,因此在轴距方面并没有变化歪势,依然是2640mm皖摆卿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐李。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”释虹经,尾部扰流板邓撩得、包覆式的后风挡玻璃辖、硬朗行李舱的线条汐固赫,颇具运动风姬。与此同时宽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呐憾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利囤禾。   =============分页符=============   内饰方面劣狄坊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惨蜕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配第,方向盘搭配银色装饰条昆钉晃,整体风格偏运动潞雇,带来不少新鲜感炬。此外划撩,新车仪表盘也进行了全新搭配道,采用双表盘设计铅,更符合当前年轻人取向损五苹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焊馁,提升档次的同时也带来的一份运动基因户饶偶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刃哄湿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桔创,LED组合仪表提升了整车的质感罕理,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绷塘樊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势输。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赁换瓮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹箍椭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兽锋。   宝骏610是一款两厢掀背车型逛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蜡姓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒花毫郴,也可以按6/4放倒座椅绵幢,放倒后容积可达到1300L慕。   =============分页符=============   在动力方面溪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机帕,最大功率可达82kW堂,最大扭矩为146.5Nm单,这款发动机也同样在630车型上使用颠丝绥。为了发挥出更好的动力性能判奢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抠孺瘸,此外还配有5速手动变速器可以选择瓤既檄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篓椿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斜、君越捕篱、君威等车型上卑溪丸。   在整个实际驾驶过程中贪浅寐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膘。在1500-2000低转速时箩,所爆发出的动力输出还算尚可惰兜念,油门响应比较直接被膘通。但是随着转速的提升琳,档位的提高净,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来协陵。这种动力表现不温不火邻点入,但是足以应付城市道路使用丘。   相比于第一代自动变速器说陶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抛瀑。只需稍微深踩一下股,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碌喀,只不过由于排量的缘故令狙薄,推背感并不是很强烈博,且高转下的再加速能力也有些力不从心茂赌加。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绕,这也完全符合它的家用定位翘输。在经过颠簸路段以及减速带壬拌龟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感想操遍,让驾乘更加舒适腥纲漂。此外晨檄,在过弯时底盘也显得较为扎实皮。   结语矢释署:宝骏610的家用车定位很准确陛蓬鹊,配置很务实结,储物空间多萎里,不过在用料和做工上还有待加强钩赣参。不过动力系统方面确实不太给力笆刚,最多可以说是开起来比较舒适此,这也比较符合它的定位识厂。作为一个新品牌旱般,宝骏还有很长的路要走皆,虽然已经走过4年多花驹倍,推出了两款车型纱退幢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帅波,在自主家用车市场上打出一片天地来夺彼,我们将拭目以待斗呻。 责任编辑煎赋潍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上订屡暮,大众展台上首发了2015款大众Jetta咳庭剑。这款车在现款Jetta的基础上藉夺,针对外内设计细节进行了小幅修调粒囤笛,属于一次精修边幅的小改款无岁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整北,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惮。 全文总结锈:   对于这么一款外形细节有新意穷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渤据,我们只希望它能尽快来到国内惶舌库,因为目前国内的速腾车型挝枫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吵谰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诫递。 责任编辑佛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裁讲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作馆,深入布局退砂。其中包括类似上海大众新桑塔纳韩、一汽大众新捷达面动陛、斯柯达昕锐腿庇偿、以及再早之前的本田锋范眉、日产阳光等等锌氦。可以说顿复,在这一细分级别细圣钱,乱战才刚刚开始貉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尾拢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邻。反而厚重了不少检补桔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱街。就前脸部分来说险,整体样子是非常简洁的娥,又有几分动感碑怪鞘,和标致其它车型相比是有些差别的芜尘。   侧面造型规规矩矩筏送,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丧虚哭,你会发现嘲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宫独,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毫掸怂,但301更多的是安安分分的一种踏实感缝剖。其中咳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骂谈,没有那么规规矩矩扑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挺楔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体和虑,这也是一项非常讨巧的设计伐蛋卢。设计感油然而生毖,除此之外坑侩,车尾并没有多余的装饰物晴,简洁实用依旧是主要风格锹喀处。   本文导航" "斯柯达明锐停祭角,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车措凶捻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌权板襄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在股煞囊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叮苫,可能除了家族化的设计以外苟盘回,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饱擒。 虽然它采用了大众的MQB平台幢疲纺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钮嚏榔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破岗扮坝,全新的家族化设计让它年轻了很多桓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价僻吭份,但是相比现款翁,它的前脸更显稚嫩晚绩,也可能因为现款有些老气横秋吧垄炔。 车身尺寸方面挂帆拣,它相比较现款有了一定的进步灭笛季,内部空间方面自然也有了一定的进步褪皇泞,在后面空间介绍上我会在进行阐述埔接。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秀监,这也集中在细节设计方面诡丸渡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浪晾很,还有合理的镀铬装饰飘诚啸,这也是新明锐年轻的一种标志哭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尖揪。" "  2014年4月16日崔,全新英菲尼迪Q50正式上市菜,售价区间为32.58-54.98万元孺澜烙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铜,2.0T车型三季度到货秦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版称惋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版街捅。三车官方指导价格基本在42万元上下莲替互,具有一定代表性蚊期。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敬噬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辜肚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈入手,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卢替猜,车头造型极富攻击性慑粗,侧身线条动感优美漂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啼。当然顽,它的进化不只是看起来那么简单刑舞倾,内功的修炼更让对手望尘莫及腺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浦溺始,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中港,而且大有愈演愈烈之风弯第,尾部设计很像自家的新5系瞳,家族化设计不可避免堤彪肯。即便是标准轴距版本勾,新3系的轴距还是达到了2810mm粕,比上一代有小幅增长伍孙仟,再加上悬挂对舒适性的妥协邵杏甩,曾经犀利的3系已成过去欢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盼淌惭,那非雷克萨斯IS莫属了喜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象殿睹鸿,车头动感夸张我,车尾简洁利落监蛙,虽然有历史车系的影子蒲此徘,但这绝对是对精髓的传承和延续扁棘。   本文导航" "  又到周末了牛,在大学破旧的宿舍里乒纫,百无聊赖的仰躺在下铺上唱瞬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浩伐,心中泛起阵阵遐想喂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓄苟貌,充满战斗气息的车身培品杉,都让我无法安然自卧湘慌片,打起精神上胎荤,跑到隔壁楼的图书馆枫墨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耪。没错帘社,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我憾巷宪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心商铺。但是刀龄湃,今天要说的主角并非“兰博儿”商搜,而是广汽本田第三代飞度席,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车常篓腥。   ?什么是边锋主义恫修?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娜嘘赖,线条过渡果断敛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饯欣廊,包括讴歌品牌也大致如此瓤。第三代飞度相比上面的两代话燃构,将这种风格发挥的更加淋漓尽致么。车头部分比上一代更加动感畏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状介,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嫁上。给我总的感觉是匙,车头的成功是线条运用的成功瓦弄凹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侩殴扩,从车头到车尾一气呵成恋孰昧,整体感和流线感非常强茎。从某种角度讲票骸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛干态萝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丘,但相比其它竞争对手兜奇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冬揩嗓。   车尾的感觉并没有车头那么好溜肋定,对于我来说隧对,车尾的设计并不满意钦橡芒。过度使用的镀铬饰条揽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旦卤庇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虑究田。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灯乒,在纽约车展即将开幕之际饶年菠,路虎发布全新发现Vision概念车劲肃任,配备多种新功能劫献挺,智能玻璃实现透明引擎盖吩倡,座椅灵活变换可实现共四种模式避嚏步,包括远程一控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兜鹊,第一款路虎发现诞生于25年前夸,全新发现系列定位于“休闲”抵田,总计拥有四款新车侵床。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贾,多功能配置逆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力司特袱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咖甲,其中包括远距离疑玻控欺凛,智能玻璃等田但。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琅棠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示被,“新车现代化的孙炔憨,切题的擞,并引人入胜的设计汲隋圃,是发现车型发生的重要转变端囤。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘉,我去过一次柳州钎替乃,那次麻匿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂些颇,当时崇岛睡,宝骏只有宝骏630一款量产车型獭,时隔一年价堡,这家公司有了新动作攻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撂挖。官方表示拔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品险糙。   事实上如碾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型昧房窃,那时咐吾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘿贸沏,为了配合厂商对车型做好保密工作箱,当时我们也并没有拍摄相关的图片躺毋讲。掐指一算泪,当时欧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钮,在聊到这个话题时密,项目负责人也表示室,整个团队在这期间做了很多的工作摆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肮驳算,即便有着此前宝骏630的经验玫毁,但对于一款新产品而言夸脆稼,整个团队仍旧不敢怠慢愤袒。   为什么要推出一款两厢车浇表靖?   新品牌诞生初期烤港缆,单一的产品有助于更好的把控产品质量和畔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咆乔,从而将其转化为品牌价值竞,在品牌得到一定认可的前提下撵须稠,适当拓宽产品线癌啦屁,无论是对品牌袱上,还是对市场而言都有着积极的一面领郊匈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戏瘟,较为官方的说法是“以市场为导向”蝎痛,不过在我看来闺祈连,这仅是一方面础菜甫,在有了以上需求的前提下先贡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蚂枷,于是才有了这个方案羡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外即芜话,车辆的动力系统凛穆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整五,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逗哨,无疑是一个两全的方案咆赣。   两厢车在定位上有什么不同吗邦剩?   简单来说碳复,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裙。相比之下淌居,因车身结构缘故疥,车侧和车尾的造型变化较大蕊呢趟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舰挪泥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卡,印象中其糙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车范镜,有些时候刻监,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靠烷。当然盒,每个厂商都有自己的想法牛赁,这种实用主义并不是坏事匣,毕竟店尝瞥,车是用来开的奴,把主要精力投放产品稳定性方面项纲呈,对打造一个大众品牌或许更为重要刻。   在造型设计方面含懂荣,除了已经固定下来的设计元素外蛋科急,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痘酗郸。对于镀铬饰条的理解见仁见智力,然而奴肆螺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凤,正是在这种需求的推动下宠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骨塘。   察觉到这一现象后荒厕坡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卯,显然肋,一味的添加装饰条并不合适甭勃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涤铂。一般情况下警圭戒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汤,除此之外鸿簇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泪篮啃,在设计师看来父,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莎扔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50懂,我还不曾有过近身接触势。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茸闭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线零砰券,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怜。或许这么长的一串文字来的有些陌生躺,简单讲痉踏,它就是在航空航天器上使用的转向技术蠕善。我们将就驾驶者最关心的方面瓦匠镶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS线惊屑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漓,人机交互系统的先进等等茅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触文,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踢搅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徐冬,不难想象Q50的出色姬姜鹊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鹿,同样崔,作为宝马1系的车主峨,对于操控的追求反衬出Q50的优异盾吐。而剥离开车身的种种撬渺钠,他们共同的认同就在于这三个字母迸:DAS   【什么是DAS坟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吝辰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制岛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史地拘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渺魏膘。   【DAS工作原理是什么笨恭秸?】   车辆转向时版,不再依靠传统的机械连接馆督剖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制漏填,根据行驶路况和方向盘转动力度疙,速度进行综合计算甲,从而指挥转向电机机构实现转向入胎。   三个ECU属于并联关系熟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涉千、方向盘量夹奥、右前轮)噬烫深,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倡沪剐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活才,恢复至传统的机械传动转向模式堡,确保万无一失殊。但在正常情况下校聊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蜂解。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹿宋票。   【DAS汽车的优势鹅?】   操控性凑鸡辞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钞冲建,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杯锣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镭,享受更多驾驶乐趣粉翅。   【为什么线控转向比传统转向快楼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潞鼻冯。整个系统中没有橡胶衬套莫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臼皑粗,因此首先从内部减少“延迟”菱。   【DAS对过弯的影响潘新?】   转向相应得到改善伞嘘。传统转向系统赔绘,在接近弯道时桅,驾驶者需要提前做出转向动作浑躺,否则汽车无法实现平稳转向欺篱经。而采用了线控主动转向DAS系统挞,通过消除内部的转向延迟翟馈摹,减少了预先动作的必要僳,实现更灵活的转向矾。而驾驶的感受将更加直接炕绿捐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冕,毫无延迟坡。   【转向系统也能够减少疲劳龚辜汕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掸稿弄,因此从另一个角度提升了安全狼菜当。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒ā)催,12款参与测试的车型中捕舶慷,在定速140km/h的巡航测试中农惮顽,平均修正次数归糠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胆目。   【DAS对于全新驾驶模式的影响到插?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急郎昵。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梧:网上车市(www.cheshi.com)   当然省培,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喜,而对于传统车型补,这一选项代表着发动机墨龄、油门踏板褥邦板、悬挂阻尼偶淀妥、刹车响应等等方面的细微调整侠葡乱,而由于配备了DAS米隆,英菲尼迪在模式选择上毒炼谓,更进一步的调整了一系列的功能供,如另棋:主动声音控制系统饺嘉、线控主动转向DAS九旧溺、主动车道控制和主动循即ぃ控制系统ATC等等的设定斡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圭儡?】   通过上面的简单问答读,我想我们已经熟知了DAS系统连,在响应更快市澎,相比机械系统更便于维护极欢篡,节约成本瓦,减轻重量等多个方面都硕果累累牌多郴。而任何事物都是双刃剑力未,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疏割?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梦,他的解释既简单瓷烯顾,又复杂策惦幢,背后掩藏着十年之久的不断试验驴,推理搂舶,再试验的科研过程姜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力如。而这些内容无法用数据体现团腻,还是按下点火开关吧猾帅母。   本文导航" "   《极速60秒》补、《死亡飞车》胸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》四谦,让车迷们大呼过瘾酚郝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缕。另一方面纱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锨县,但开在路上肯定是最牛X旁,最有回头率的兴钉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矾酞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脊瞧、“真NB”这样的感叹答链,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缔眉慷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莆赖。    作为最具代表性的美系车型坪摧车,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摆扯,五代车型熠熠生辉嘉同。第六代车型也已经于去年年底正式亮相视痹邯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娶,主要原因是新一代车型不够“MAN”伴抬堵,缺少了野马的一贯的风格勘锯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美探,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车艰。 什么是肌肉车撂去?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车燃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乓散、具有强劲马力捎错、外形富有肌肉感的美式跑车埔侠剂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搐田锻,例如雪佛兰科迈罗淋颓切、道奇蝰蛇面、道奇战马擂,还有就是本篇文章的主角福特野马楔汕。不过这些都是字面上的解释陷辽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泡盖。什么是肌肉车稍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解偏谐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗜,科尼赛克Agera芹厦筐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廖悄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渡嚼蠕。但实际上并非如此划蠢炼,凭借自身出众的一面下返,福特野马在众多超跑中脱颖而出距居魔,成为闪亮的主角炊诽胁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上无,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统救开栖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吼浓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靛椽脱,野马还是地道的童星出道!是的亲撑裤,早在1964年刚刚诞生之际熔,它就被搬上电影银幕躺单孔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》醚,也许大家有些陌生喉垫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品眉勿。在过去50年里袍擒菏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苟接。    无论是哪一年代的野马沥梦,但凡出现在电影中兴蜗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球塑。衬托主角的英雄气概或是独当一面诚,野马都游刃有余旗从。在近期上映的《极品飞车》中腐嗅登,野马更是作为整个剧情的主要线索问倾,陪伴主角经历了人生的起伏鳖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滩,五门版的三款车型——耀真把赦、耀享脐、耀动分别为52.8万嘲隙虽、57.8万儒肛蓬、62.8万钠俯。另外还有只发售500台的限量版栖项粗,价格66.6万元成纺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毁,只是在色彩搭配上带来更多选择汹,车型配置也更合理叭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瑞,并且通过优化四驱系统肠竭认,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现趴可。揽胜极光一直被认为是外观控舶泛,但作为路虎车型速痰,它也有着同级一流的越野性能对疽粟。这是款长着女神模样葡玛贾,也有着女汉子般坚韧的车蛊矾。 外观姆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秀粗恋,所以不仅长宽高没有变低,造型设计也和现在基本一致充。设计师只对一个细节进行了修改檬,就是后视镜世寒板。新款车型后视镜造型整体感强臂,与车身有更好搭配效果缚。除此之外合翘碧,极光传承自揽胜的城堡式车身健览耿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秦。虽然极光已经上市有3年时间胖,但时尚感丝毫不减屎党清。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萝,极光有自适应LED氙气大灯痴碾杏、全景天窗等配置船假丝,兼顾时尚与实用性石。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钝脸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轻,前后保险杠尺寸更大牛饥艰。另外衅边狄,2014款极光提供了11种车身颜色渭,消费者有更多选择枢。    另外浚沮蓬,外观细节上能看到的摄像头和雷达诧坟,是为了实现自适应巡航陪、自动泊车毁、360度倒车影像等功能刻当敲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能存科到,既可以设定与前车距离或行驶速度笆恍,当系统计算出正面碰撞无法避免需氮,会释放最大制动力降低冲击速度劳庞强。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兢瘫,实用性得到提升素舅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陪魄实,并不是说女性不能开傲凑登,反正我问过数个女性朋友纬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗欠拧然,完全不是自己的菜艘舒睛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孪拭颓,所以我觉得这样描述更加准确诡袖喉:这是一款为男人及女汉子准备的车伪邦。不是说它不好滇捕萝,事实上野帝的特点非常鲜明达菲露,优点也特别多动,但如果真的不能欣赏野帝的外形枫槐,那么它的优点再多也是白搭挤。好了膳究群,说的够清楚了斑,男性用户请继续看下去旁履,女性用户请酌情选择倦岸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版告收兢,也就是售价24.18万的最顶配版本先庞。配置非常丰富处渤,但较高的售价容易让消费者望而却步老,毕竟男人也不是那么好忽悠的抗禾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本籍驳窍。不过既然我们测试的是高配版本想郝,就来看看这款车设券按,按照惯例协,还是从野帝的外型设计开始孰修踌。   ● 外观袒失:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议马痊辟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刷挞纶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV儒,野帝这种偏向硬派和复古的造型欣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旧手,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了交。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些农透萄,这对于野帝来说无疑是个劣势廉菏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间操髓嗜,国内汽车消费更是以大为美轨,野帝国产后尽管已经有所加长獭撕暗,不过还是给人感觉不大含谓乳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裁惹撤,带自动点亮功能的氙气大灯埔陷刑、大灯清洗功能藤宽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备离每。日间行车灯采用光带造型塘,并集成在前大灯组内步碍裤,样式比较简单煤恕才,辨识度还是比较高的唬孔峡。   尽管车身长度不算长辰圃攀,但野帝的高度还是比较高的却漠陆,一方面是车身设计的就比较高大圈拼,另一方面也是因为底盘较高勿,悬架行程比较长奸须。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氰衅恐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间玫。   后保险杠设计的比较厚实疤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一配描,也是为什么我们说它更适合男性车主措习。倒车雷达是全系标配和辫规,不过倒车影像和自动泊车是选配恃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甸答溃。   需要说明的是嗣闪,按照官方参数配置表投,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沦,不过这台车并没有装配后挂式备胎皑厕郊,4S店解释说是同样是野驱版晚会铅,有的车有后挂式备胎叙,有的车没有侍,如果不要后挂式备胎日硷棵,可以减6000元辑停。   十辐立体式轮圈靡扑,样式符合野帝的整体风格护砰卡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蒜钾轰,规格225/50 R17爆疵。这款轮胎算是一个折中方案瘁涟突,整体表现比较中庸挞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狙纽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差急。" "  2006年始凤勘你,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筛,没一年饲,这个品牌都在刷新着销售纪录涵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娥。2014年挞,新的产品问世腾铆采,这一次它不再效仿蜕惨脸、跟随吩石饺,而是独步青云律。   在过去的几年里诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计裳裂、豪华为主要核心苫季补,由于旗下车型均以大排量为主么,并在操控性方面有所见地蔑盎嫌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僻竣。作为一个初来乍到的年轻品牌竿性,每一步的迈出都显得格外小心奉,在保证动力性优势的前提下光横搁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缮糠胶,原因很简单棵腿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昂卜,也就是不同于别人的卖点巾斗篙。   在同级对手们相继更新产品的时候箔,英菲尼迪一方显得格外冷静巳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度句钨送,好在当它真正来临之时岗,并没有让大家失望岔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挖。   在介绍这款新产品前坞鲤屎,我想我很有必要做个说明规荷洪,Q50实为G系列的换代产品凛,在2013年度慰浆,英菲尼迪旗下车型根据轿车渭、SUV采用了全新命名甘,即轿车使用Q字母绕嚼淡,SUV使用QX字母弦盗,后续数字分别代表车型摆乔等,这样做有利于车型之间的关联度晾汗。   2013年偿苯,我的同事在经历了12个小时的飞行后皇温雾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乱,在回国后的闲聊中溪募,他的目光坚毅齐槐,言语中难掩一丝激动檬罕,当然他对这款车的最终评价很高羌铝,抱着这股期盼炊亲屋,我们今天找来这款车鸿朽,一同来寻味我同事当时的所感勘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冗似,所以厂商提供的测试车依然为美规版督却袜,所以动力毖菱、底盘的调校碘栏咳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茹么蓄,但整体设计与科技性不会有任何出入嫂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饥,也算是足以解渴了夹。   对于设计语言四个字来说茫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颠,有时我甚至会想镭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粟?正因设计团队的不懈努力玖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梁。   低矮的车身袄婚伟,流线的车顶电翘迸,都是上代所传承下来的精髓那怂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莲府拦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勘兢,这与宝马3系的水平相当活,优于奥迪A4L阮、奔驰C级等产品教衡,别小看这一举措弗圈茅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骆馈尉。   对于轮毂轮胎的配备上必坪,英菲尼迪从不走低调的路线田涪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焦锨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宝猴阶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廖殴鲁。   本文导航" "  2006年始息,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程定,没一年罢豆示,这个品牌都在刷新着销售纪录惟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逆较。2014年捶殊,新的产品问世程港,这一次它不再效仿恕、跟随武,而是独步青云赖琅巧。   在过去的几年里苛,英菲尼迪的品牌推广是以设计阮美醚、豪华为主要核心佳玲五,由于旗下车型均以大排量为主补扦,并在操控性方面有所见地荡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熔。作为一个初来乍到的年轻品牌加烩旁,每一步的迈出都显得格外小心侍,在保证动力性优势的前提下侈湾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点围天,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距答,原因很简单偶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侧,也就是不同于别人的卖点捻餐。   在同级对手们相继更新产品的时候虎,英菲尼迪一方显得格外冷静雇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞳答鹃,好在当它真正来临之时抒,并没有让大家失望矗宫赦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陡乏降。   在介绍这款新产品前舅饶,我想我很有必要做个说明炉,Q50实为G系列的换代产品箩秦,在2013年度亲泄咖,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖、SUV采用了全新命名宪,即轿车使用Q字母挽充柔,SUV使用QX字母规悔侠,后续数字分别代表车型沪串,这样做有利于车型之间的关联度晴。   2013年氖狗山,我的同事在经历了12个小时的飞行后懦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50客戎,在回国后的闲聊中萄帮崔,他的目光坚毅公萎,言语中难掩一丝激动臣勒钠,当然他对这款车的最终评价很高阔忿,抱着这股期盼圈城,我们今天找来这款车戊刺,一同来寻味我同事当时的所感盒脓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炒棚梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版埂采毛,所以动力腺伍、底盘的调校篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凉扣,但整体设计与科技性不会有任何出入辽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揉童,也算是足以解渴了烫炊。   对于设计语言四个字来说每鞍穷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涉酶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啡,有时我甚至会想硼飞故,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眷票芒?正因设计团队的不懈努力土嫁倪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龄卧被。   低矮的车身抹缆昂,流线的车顶莽,都是上代所传承下来的精髓恫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酪邻量,这与宝马3系的水平相当镭们,优于奥迪A4L绩何、奔驰C级等产品步诡闺,别小看这一举措不,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菊渤畔。   对于轮毂轮胎的配备上蚕兔新,英菲尼迪从不走低调的路线氛湘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平币。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接串末,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稼秸虐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粱、陆风X5滥叹、全球鹰GX7萄爬,但依然无法撼动它的地位俺删癸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变糠取,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宋籍瓷,它就是CS75嗣距搪,来自长安汽车锈挎。   在众多国内车企中肮,长安汽车拥有较早的造车历史灿锭,并且对越野车的制造要追溯到1958年发搭库,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计现肩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玖贰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咐冉堕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涪。   在对长安历史阐述过后汹,这款新产品更是令人期待吭信饯。在2013年9月长洁莲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椽,一经面世便引来了无数人的驻足唱奢露,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品记,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表境尾,诸多细节上的体现届收亩,可以看到与时代的接轨粗剁,说实话巳刀,即便与合资品牌相比溪你,它的设计也毫不逊色朔焕颗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表量防:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恰,在首次无伪谍照曝光过后锑刺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洞栋。从车身尺寸上来看醚,CS75在长度与轴距上的优势突出桥脚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潦疵协。在设计上骄蒜喜,侧车身的视觉冲击力有所削弱赫颅,平和的线条增加了些许稳重感戈巨,而在配置方面绝不含糊盼,右侧后视镜配备摄像头棵喜,为泊车提供了更安全的保障啪,此外17寸轮毂的注入慈季,也为整车视觉性增加了不少好评分炒。   车尾的造型体现了丰富的层次感尘,使其得以回归至前脸的感觉哺骋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扮。此外春,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茅,可以看出CS75在配置方面的丰富性衰史。   本文导航" "  上半期练,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况薪女,不同的设计倾向与不同的品牌定位贫鼻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慧邢拢。在“下半场”的对决中龋齐鞘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎楷断、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隶。   点击阅读邵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表父:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掠暴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劲槽怠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目登堪趴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胁党冻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圭仟,以应付那些五口之家出行的需求溃暗。行李箱空间的比较葡壤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下榷报,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姜姑,或者带孩子出行时淌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漆。行李箱内是否配备12V电源接口咯沸抚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱假密,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多师寇瓢。   ·模特A(不戴眼镜)身高洁诲:170cm 体重孤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铂弊:175cm 体重监温救:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地备,长安福特此次也算酝酿已久了疏谈良,可以说即将推出的翼虎岸,每个人都能从中找到自己心仪之处侵极,例如极具冲击力的外形卿、科技感突出的SYNC系统讥当、人性化的内饰细节设计勺帘、又或是强大的日常实用性鹿砍,这次钙到,同级对手们真的要小心应对了饯恐私。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后形,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灿宽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酣性,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宝欠举。显然盲纤,在错失2013年的发展大好时机后飞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沟,其实也能够走在大部队的前列锌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贾慧姓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乖。眼前一遍利好沤癌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008规内叙、雪佛兰TRAX樊立,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唬谷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澄弯墓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布割,至今我们还没有看到实车孺蚀瘫。从目前的情况来看喜,它们很快就会来到我们的身边涝。正是这个原因禾,在日内瓦车展媒体报道结束后普佬,我们并没有着急回国接加,而是完成了几款车型的海外试驾喘瑟、测试和静态对比的素材搜集稿舌词,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目违。   看到这里踏貌谢,或许你会产生疑问佳褥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藉姥?坦白地说屯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的但:1.它们必定会国产并且在国内销售偿冯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比需,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来醛霞,只是一些细节针对本土化进行了改造巍窜,但外观内饰设计算、车内做工歉、人性化地、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唐们迁。综合上述所言哆动担,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吐赔轮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涩乘驮,感兴趣的不妨继续看下去尚丸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用提摆哺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舷菇。例如CX-5苫晌酬、ATENZA阿特兹踢煎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铂冬。最重要的是纳,它们不仅有所创新催唬戎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风经。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弊,再到如今的Axela昂克赛拉册钱秒,马自达3已经历经三代车型的演变爬茶凰。据长安马自达相关人员介绍鲸豹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拘快,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沃拆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话观,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叉蓟。它的眼神更加犀利触方,车身线条更为动感瓜啥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喝两,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痴鸿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磨浑蛋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乳鸵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稍刻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼防黑供,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神思。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恋镜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孩趟腿。另外必,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞥。据厂家人员介绍骏譬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层响、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺素汐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化串难墒,使它的整体视觉感受类似红酒一般行掇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm番客慷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膘,两款车的轴距同为2700mm蜕茹会。相比同级别其它车型途泻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势板。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥榧磕取,不过轮圈的造型稍显普通俱躺胃,不够运动插。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寡董攘,规格215/45 R18挤艇疮,抓地力表现不错寒典。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俱慧,规格只有T125/80 R16督。   尾部的设计不算惊艳捕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全概。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侍链,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垂态漓,这在同级别可是十分少见的扫宪猎。" "  说起海马福美来挝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谐,转眼十几年过去构很,福美来已经迎来了它的第四代车型鞭寒痕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虹是孟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窍萎履,新一代福美来M5采用全新平台打造恭络捣,不论外观还是内饰鬼含沏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奖奋。在此之前芹熔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苯桐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型措腺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弛旦割。   前脸采用了类似美系车型的设计风格跨,宽大的直瀑式进气格栅瘁,大面积银色镀铬钝啪,符合国人审美恍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糖乾,腰线采用分段式设计陵棱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰臂歇佃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垫咯,凸显运动感忙伎素。但只有左侧为真排气口寸描,右侧仅作为装饰被。" "  对于中国汽车市场来说绰,凯迪拉克属于一个后来者蓄娘唬,当然这指的是豪华车市场挛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斤活惺,那可真要拿出点真本事渭肉枢。凯迪拉克也明白这一点供乒十,去年就将全新车型XTS进行了国产勘寞,并且上市销售咐虽,销量也是比较乐观的耪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淘,无论是配置上还是动力以及外观设计上豌涂,至少能让大部分潜在的消费者接受镀,这确实不是一件容易的事情躲。于是闯蔷单,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疥淖炮,对动力和安全系统进行了升级氮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徊箱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版习,仅有一款36S铂金版你叹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钢墨扛。   2014款XTS 28T铂金版外观淌磁:外观延续36S铂金版的设计哭佳价。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毕,在其他方面则没有做改动诽缔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子麻淳未,没有做太大的变化前晾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隘李。   XTS是一款善于运用灯光的车界谱,它将大量LED元素装备在车身各个部位称裁旦,正是这些时尚元素的出现弥铅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潭筏,获得了更出色的细节表现力奠。这些称不上优势的细节表述纽撂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方附驹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摊誊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痕诧衡。尾灯依旧是LED垂直式的造型篮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渭考。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卵盟贰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新峡酸钮。早在上世纪五六十年代操,Citro?nDS就用上了可变悬架试、随动大灯咎深、转向助力解、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洗,加上极为飘逸的车身设计授陪碧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样得查。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卢抢谷,2011年长安标致雪铁龙成立沏,到今天我们测试全新DS 5LS困成,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪刚,音译的中文品牌名念起来很接地气办辈:长安谛艾仕咆,有股莫名的喜感常恕截,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器取柒僵,是台正儿八经的三厢车深酷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庇到。如今尉,马自达6已经发展到了第三代侠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刚,它的名字叫做皋窖:ATENZA票采。之前我们已经解读过进口版本梆匙腾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摊灸宏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点时雀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谅,这一次排量可不仅仅只有2.0L担塑迪,还有更加令人期待的2.5L畅艇。   注咳耿:此次测试中售,红色车型排量为2.0L妓,黑色车型排量为2.5L警沁。国产ATENZA目前还未上市貉蔫拭,此次测试为抢先测试垮怂,车型为试装车规。   截止到发稿时察,官方宣布秦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绊,上半年上市销售丛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酥琅犁,我们还是先来聊聊外观得罕厕。相比进口ATENZA筒,国产版本在外观上基本没有变化浆韩厩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衡翁凄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脊镐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羞花,“下”这个字可意为“以后的”廖垒,用来表示那些目前还没发生的乘兽、未来也不一定发生的事情湘。比如有人说“下次请你吃饭”骄抄抹,谁知道是不是真的!同理韶壬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邢,实际上暗藏了一些不确定性改涧:它能引领未来汽车的发展趋势金?或者只是一句空泛的口号接挥啤?这是我最关注的问题不。   当然也会有人更在意其它方面充兼睦,比如外观内饰和空间等等锑恃督,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述澳克,本篇文章的最后也会提到脸摄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庇。   关于下一代城市SUV的概念饲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔫。在他们眼里慷,很多城市SUV都太“娘”了裴敖纬,连个小土坡都爬不上去怎么行雷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统面劳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战非舌、勇于冒险的心半凭卷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庭纯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芒式,真正能够经受得住野外挑战的车并不多几溯无,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桶,它能够去接受户外的挑战红虹充,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沤惨抒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产趣络扔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陡,目前主打3.0L排量的三款车型狈拈,都搭载三菱第二代超选四驱系统禄茂郡,售价39.8-45.3万元尖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讲村妈,还有一个最简单区分方式撩,只有精英超越版才标配后拖车钩痹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徊颧碘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来眉,陆续又在第三代(V73料挛、V77等)和第四代(V93缆、V87锚硅垮、 V97等)等车型上装备拍泰肮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蒂统、四代帕杰罗)牛,现在销售的为第四代帕杰罗栖毒凭。   如果单从分动器的挡位看持苔拜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哭,拥有2H负锣、4H菲闻瘦、 4HLC落屯舶、4LLC四个挡位吴锑耿,在后两种模式下蜡共携,中央限滑差速器LSD被锁定禽,为四轮提供均匀的驱动力规。不过值得注意的是淘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戒膛,前摹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肯颧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庭,正是这样的全路况实用性毋溉,才被成为超选四驱系统电缺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下靖新,可以在2H奔襄惺、4H挡位间随意切换仁荒较,当处于4H位置时技辽沤,它相当于一台全时四驱车型潜现,可以提供更好的抓地力和驱动力裙僧磋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面么苔碍,而处于2H位置时烽拦狠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咸拟,不过这样一个大家伙油耗不会太低俯嚷善,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丧晦龄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酬码宿,4HLC模式时伸,中央差速器锁止嗣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时皮,不但锁止了中央差速器潍通,还拥有更大的扭矩输出急陀辆,此挡位的传动比为1.9:1半,扭矩被放大1.9倍巴射梧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下懊混,4LLc就能派上用场去惺搪。在车内峭睬莫,仪表板的中央会显示当前驱动形式提乔抗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绒,并随时了解到现在所处的驱动模式刺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拢,应付一般路况毫无问题唤,但如果长时间处于极端情况下船,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掇估钡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多顺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试橡孪懊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性借玖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心教揭膜,同时也提升了整个历险过程的安全性喜,因此光有一颗狂野的心还不行徊琳吻,还有选择一个可靠的伙伴订。 责任编辑两:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品康凯,已经上市四年了瞬炯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计储承皇,跟老款福美来相比档次感明显提升譬呸。除了看得见的设计差别封供,福美来M5在配置另晨、空间方面也有不小的提升抠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侠赫,1.6L车型会先期上市晒,后续还会有1.5T车型推出疙枯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吨,其中手动挡共有6款朵黑你,自动挡3款辱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型焊纠雹,厂家介绍说叫旗舰版阔钉尉。由于厂家没有提供参数配置表瓢昆剃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矫惨笛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型阑傅兜。 ● 外观憋峦革:中网造型似君威并,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衡申宛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头权刮借,尤其是车身长度卞坟祷,福美来M5达到4698mm群,超越绝大数同级车的车身长度邢。跟老款福美来相比漂鼓米,福美来M5的车长啡啤白、车宽和轴距都稍稍增加一些裴陪,而高度降低了3mm攘。   因为长度和宽度有明显提升汗,高度基本不变促单,车头设计的比较厚实规,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娃,格栅同样采用镀铬装饰怯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扭诞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现葱,老款福美来就已经开始采用盼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计感。中网轮廓稍有些不同括,老款福美来的中网较矮耙稀车,而福美来M5的中网稍高萝咖残,看起来更加厚重轨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陆内朝。除入门级车型外沦腑成,其他版本车型都配备了自动大灯塘,这点还是比较厚道的奖懦,老款福美来全系没有配备自动大灯辉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弦湍灿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜媚劣队。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬架紊嘿,能明显提升辨识度玫慨棺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牧伸,是2007年买的桓算被,到今天行驶了9.7万公里左右喜态。日常使用中油耗7-8升/百公里逢哀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题褥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妊详,第一就是便宜厩,全算下来8万;第二就是配置高咐沃,07年8万带皮革座椅鞋史晶、天窗缸甜笨、自动大灯和倒车雷达的车不多桶拴,而且空间也算说得过去嘲揩,总的来讲这款车符合预期棋粉,坊间说F3小毛病多颁佃,不知道是批次问题还是命好车固,我家这辆倒是没什么事儿农瓢。新F3于今天上市蚀,领导说我算车主猛挞嫂,于是我就来了响不。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔼究洛,聊聊老款在使用中的各种感觉秋闻。   ●动力及悬架阂蓬糙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赁,动力够用裙谅弗,只是起步比较肉蒲湃碘,1挡和2挡齿比跨度偏大马,走起来后挂入2挡转速掉的太多比,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焚恳吉。   油耗日常市里开7-8升/百公里戏铂,还算满意奔。悬架初段有些生硬煎芥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好靛寒柑,对于颠簸的过滤一般陛,后段软媚,拐弯时车身倾斜大烘吾毛。总的来说算是个合格的入门级家用车侥架罕。   ●配置及人性化设计腾壬:   比亚迪一直走高配低价的路线熊乾,配置丰富倦浮,前面说过话,皮革座椅娠限、天窗火癌、自动大灯和倒车雷达都有所配备祭疮,另外春菜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诽拭灭,虽然不好看采巾比,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的何。没有行车电脑显示屏挝掸小,无法了解平均油耗典、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拿煤良,首先价格便宜胖,其次当年没有也不新鲜)怯。   人性化设计方面憾炊,四辐方向盘比较细多矩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盖庙栖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茸龋,四个角随便按一个都能触发螺。日常小储物盒好用褂磐,票据翘库陋、手机和水都有地方放踌痰匪,不满意的是门板储物太星獬屎选(硬伤)晃蓬,平常只能放车证之类薄的东西鲜岁,连杂志都放不进去涩肆韶,后排基本上算是没有储物空间虑呕赂。   ●做工沏窟: 内饰和外观各方面做工比较糙嫉困痕,主要体现在接缝上唯挤仁,不仅大而且不均匀苯形,这是急需改进的拢。   ●空间衰:   F3轴距2600mm陪,我身高190cm尉,有时候我开车亥剖圭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轰态。后备厢空间大纳嫩春,而且比较规整竞故,用它进行过几次小规模的搬运桔,还可以盖瓦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲皋辣似,试驾中我也重点根据这几点进行体验梗,看看新F3有哪些改善和变化廉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回型浦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钾,仍无法挽回姑娘们的心毒,如今她们只爱大长腿和都教授崩秆。不知道你们发现没有污寿伎,宝马在汽车界引领着同样的潮流狙挖,硬邦邦的3系凑姬、5系换代后都不再凶猛距嗜酱,舒适感和精致感倒提升不少家。现在轮到X5了伤峭溉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慌讳拧,我勉强同意这种观点臂乐诗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糖颓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滩匹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栏创阮,更显精致灌团阜。总的来说竞,它不太凶诚工氓,更俊美一些翅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闯,除了外观与内饰的小幅调整外逗攻,改款后的逸动引入了1.5T发动机龟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娄彩署,逸动采取了1.6L家庭够用番、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饰须肃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)笑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型米乏骨,一个争取“各门功课”都不落下起萝菩,一个则是专项选手手抒卡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手车。 ●外观的盘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巍弗慰:轮廓流畅颁焕乒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撕稍、瑞虎系列虏、风云系列及QQ系列)镶疗,同时带来了转型后的全新车型管绥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7禾鸽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敢嚷,更是出自海外设计团队之手瘫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倒跨。" "  刚进入社会的年轻人傲喉,它们也背负着太多的压力汲,在家庭事业初步稳定之后裂天馈,一辆车对他们就显得很重要且。致炫就是一个体贴的产品夏涧季,它有着炫目的外形纲桑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唱创变,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斥视,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒙哼,变化的不只是名字府,更是尺寸和定位案蔷,风格和潜力渤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谜,吸引着更多年轻的用户群体潦。   致炫外观灵动时尚浪祭,带着一些年轻的运动气息忻笔,车长为4115mm拍簇遁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm天,比老款低50mm;轴距为2550mm结肝缆,比老款长90mm朴糜酮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了都。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汾么投,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驰,这样的设计更有利于致炫的散热师贩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利备翟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泰污蛙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矾峦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友回雷担,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助写涧南。   在ABB的阵营中忍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毛肯芳,他们的目的很明确婪抠橇,就是抢占国人最热衷的这一市场撤及射。对于奥迪A4L撂涟退、奔驰C级儒睡细、宝马3系而言福受乓,三者都有着不同的亮点与喜好者嫁镭删,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锤斥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法未别顺。   在这款316i消息正式放出时马,包含我在内的许多人都会想到一个问题暇溺煎,那就是究竟会减配成什么样券?但在实际看来眠诉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裴。无论是进取型还是运动套装版凌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咯男,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼箍喂骏,当然如果你肯花7800元鸿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孤。此外导,对于现今发达的网购来说细春列,这个根本不叫个事陌零扛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扣,此外还有多种款式的副厂总成可讯А,质量咱们先放在后面矗挽,至少价格实惠也能达到美观的效果噶极。   虽然入门级价格不足30万敌,但你却可以得到一款原汁原味的3系抵且,在定名中你就不难发现替,316i中并没有“L”掏,它是基于标准轴距系列中的一员搜伙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眉,对比现售的奔驰C级斯膳、奥迪A4L而言僚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尼舌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉某敢吻,这是国人特有的爱面子传统擎剖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苗凭刮,他们自然也深知这一点辨趟芦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潭绵,单出排气也与320i的相同互,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞄凸沤,不过这一项在网上也是可以淘到的隙使,副厂价格也就100多元逆魄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谰良黄,然而在国内烽,它还是一种小众车型柬犯。可喜的是卉高边,近年来随着“旅行”文化的发展虚交逞,旅行车也渐渐被人们认可跋。在我看来鞘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劝侯肃,一种是像奔驰C级旅行版日、沃尔沃V60那样卡使,通过个性寥、漂亮理蹭、动感的外观设计获得年轻人的追捧贯。另外一种则是踏踏实实走低调核僧前、务实的路线现辑,用内涵打动消费者悼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慕淡睬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踢千朵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捶富嘉,外观圭窃柿、内饰进行了相应调整偿抄,配置也有所提升解弧,动力系统则保持不变歼漓享。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拾惭挽,售价33.48万珊。除此之外衬景,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版萄,指导价29.98万深。   在介绍产品之前破,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来度。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舜狭,1985年涣掠翰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锤胺,这正是斯柯达的前身狄番。需要说明的是蜡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称督匙,并不是指该车型限量销售姆歪。   ●低调股寥熊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乔凡划,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雇托碗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咯猎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抒睡铅、稳重谈,所以严格来讲扔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孩汰。从上表可以看出龟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势口粳,而且更重要的是超告轰,速尊的价格更加便宜凭诡茨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同箔冉钡。全新样式的中网格栅更具有立体感俊暇,大灯组内加入了LED日间行车灯乌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滦清脐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应亲发,朴实坟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉琳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讽擒淬,并具有自适应调节功能圭褂罢。新款车型的前大灯造型更加犀利莆。此外具,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计井,简洁修长素耗,没有太复杂的线条勾勒毫片蛊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芯扳舅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匈单膛,规格225/45 R17窗贸替,这是一款侧重于节能环保的轮胎礁狈炔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讽梗端,圆润霞、饱满厘、协调模通,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窝雌、耐看得多骡筐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应境,尾门上的线条层次感比老款有所加强爽。此外鸵地番,尾窗上沿的扰流板淮蒜核、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用化培坚,让速尊看起来很有范儿波。对了芹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管概痊仇,一般人还真有可能会被它吓到睹,其实它的心脏只是一台2.0T乱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墓,在北京借着区域上市之机猫歧奖,我们再一次体验了自由光的越野性能觅透。作为越野车型的鼻祖楷患馈,Jeep用自由光再次向人们证明逆,即便做的是城市SUV什牌项,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轨稻澜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淋,但是在四驱系统上蓬辱,Jeep却有其过人之处屏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言墓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器群迸。    简单来说靛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钳郸瓣,也就是说捻帝,当前轮打滑时寞,动力会输出到后轮贾港,使得车辆依然能够前进肃桶相。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑殿纱、交叉轴这样的情况)项,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器融,脱困就很困难了详。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懦蹈公、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幻谜界。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琅,以横置发动机礁祥、前轮驱动底盘为基淳δ啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凳春捞,实现100%前轮驱动鼎曙,提升燃油经济性警票,而且它的后桥也具备多片离合器结构袄闲救,可主动控制左右后轮的扭矩分配屯,起到限滑差速器的作用秸翘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沮灿雾,还具备后桥差速器锁止功能激,实现左右车轮50:50扭矩分配绕朝秸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嫩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凤曹瓢。    在实际体验过程当中菠陛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰祈、交叉轴伪混倡、炮弹坑此思畦、搓板路等等越野路面双灿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寞,越野能力无人能出其右假。    然而作为一款城市SUV毙栓恐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泥嘿晃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板臀螺菩。    另外妈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间煌剔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歼分仑。相比同级别的SUV皆呵恍,虽然在越野性能上依然具有一定优势瘁互纺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣风涟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恍,但是进入这个价格区间以后仆赌,消费者选择的范围将更多据虚、更大卜闺挖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战背烯什,在竞争力方面依然不具有明显的优势粳视蹈。    或许尽早国产化降低成本铣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戊仍怯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谜秸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绰加,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跺颇捆。如今鞭盒匆,马自达6已经发展到了第三代风,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膘,它的名字叫做吵乳:ATENZA缔撵骆。之前我们已经解读过进口版本庙涕呢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篮俩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堪萄你,这一次排量可不仅仅只有2.0L娜努,还有更加令人期待的2.5L澈攻。   注舅梳:此次测试中擦烦,红色车型排量为2.0L浦改,黑色车型排量为2.5L脸篙卯。国产ATENZA目前还未上市射偶,此次测试为抢先测试老羚邪,车型为试装车烈。   截止到发稿时申辑度,官方宣布瓦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发级卫,上半年上市销售现外羞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泉,我们还是先来聊聊外观褪滤。相比进口ATENZA侗蟹圃,国产版本在外观上基本没有变化巫揪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份两父,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唯惭凄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熟蹿,它不同于以往的两代马自达6梅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菲腾犁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞥级,厂家把这种设计理念称之为“魂动”放吹。总之从结果来看超淡脖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感替履甲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墩沃,希望它能够像老马自达6一样盟败烹,百看不厌马淌仁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渺苹备,仅针对这两款车型来说陵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胸辨,而黑色则太过低调恃,完全掩盖了车辆应有的魅力棘冠。ATENZA的红色与大多数车型不同蓉梅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苹,不俗套哦添需。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盖雌拿,轴距为2830mm际,与进口版本相同透骆褂。相比同级别其它几款日系车型绍串礁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翔篡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别白岔揭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帕蛙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源含,科技感差了一点堪涝泡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柔乾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痛庇归。2.0L车型采用的是17英寸轮圈僚,相比之下确实显得小了一点岛,为什么不折个中非淳侠,采用18英寸呢歉?   两款车的尾部设计几乎没有区别淡,尾灯样式相同斯半欧,双边共两出的排气管(没错翘,为了表达更直观蓖、清楚赦售叮、无异议疽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朔顺,这是马自达6一贯的良好作风茶蔡奥。总之侮瞳概,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的橙顿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言两孤,谁都知道SUV车型最为畅销想,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诽女修。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出己剩姑,而卖得好的却还是那么几款查。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厢,还要等到试驾之后才能给出答案蚊权。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型融窜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侠煽斧。从风格上看危商速,海马S5偏向时尚恰纳、运动嗡碍篮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汲范。而在配置方面屯倒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哦艘。根据目前了解到的消息踢,这款车型的起售价约为9.5万粹皆阜,如果消息属实的话单篡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忿迫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗授管?   外观报涣:设计新颖翅贤陪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆写诬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位放匹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厩曹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筷澎,也将它的风阻系数降至0.34兰陶辞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了称驼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芹块沛,比例上感觉怪怪的呜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沤湘,有效地提升了视觉效果瓢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卧俺敢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯递缅蟹、转向灯以及雾灯磊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牧切喇。   作为一款紧凑型SUV躬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm川,轴距达到了2630mm激。与同级别的海马S7相比雀戌,虽然在车身尺寸方面有所减少棺,但轴距却多了11mm刹甩,整体空间表现令人期待戊摆弛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈经,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上什蜜蝗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剁极渤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挨协。" "   全新的A3备受关注起告们,这其中的原因有两点帘吝,一个是加入了三厢车型膘性。而另一个魂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巨。只是这台车来到国内较晚检构,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生券低逞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泌袍墒,简单明了的说瞳盘封,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辩,而必要条件是横置发动机酸汝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本督偏哦,但消费者从中又能得到什么疮摔丢?如果按常理来看搽,对消费者的好处应该挺多的刺,比如车更便宜了捅,就算车不便宜配置也应该增加了厢撕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低活埃。但上述这些还只是一种期盼马乐幂,毕竟这个平台的车型刚量产不久扣幂快,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耸袄。至少高尔夫7是这样下逢粱,而全新的A3由于正式的价格没有公布讣窖倾,所以也不好定论谰蹿酮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吞崎号,这次引进国内的共有四款车型围,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踌蒙奶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挫境,6速S tronic双离合变速箱羌牛上。在本月的21号华,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赂。相比老款的两厢车型田呈闯,轴距和车身尺寸都有所增加瓜,而且在轻量化上下了不少功夫沟床。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夸攘,但在配置上基本都可以进行选装杰遁。由于三厢版为新增车型禾痰泉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赫篓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市失锹,“小改款怪林,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戊沙隆,而值得注意的是扑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贩恼孟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韧落襄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灭。”吉利控股集团副总裁静腐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态委寝炊,欣喜之情溢于言表松。    亦或是巧合词谷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饯揩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锰琴,一方面骚虹醛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炼吠,另一方面盆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁客,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稠丛,种种迹象表明北问搪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛋烷。   诚然黔豆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甲坪,孙晓东对媒体表示斜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪轿坏嚎,吉利收购沃尔沃之后抄廊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绢烈褂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应懈吨。" "  在国内逆甭柬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的订捞,它凭借动感的外观彭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悔唱傻,后来者RV4死、途观春场、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮党疾嘶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比且防秀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了都。而今年溜勺剩,东风日产给我们带来了第三代奇骏昂昆盘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寥饺己。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮牒濉,年轻化讼尸、动感化的外观设计就是最好的证明坑颓挪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车醒弥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谜逗钩,层次感以及运动感比老款强太多了酣台。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蜡,流畅的曲线让它不在干巴巴钦辖,整体饱满了很多间。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杭盗嚼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涩菊灸。   在侧面线条的过度下赊临,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寥笔,并且加入了以装饰性为主的扰流板词上。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性残善肪。后尾灯变化更为明显拒,竖条造型变成更为接近长方造型娥郴泌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”练蕉刀,一定会想起Jeep记,提起Jeep鼓蔽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忍署,看看它在这部分有着怎样的表现椭彭荒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屎弄迫,并且不可选装以外膘蜂,2.4L 豪华版可以选装该项配置街南袄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叔督。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫩贬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式臼,从功能上来看比较全面僵栓,下面我们就一起来看看它的实际表现祁。   更多精彩视频读鞍蹬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作底幸昏,调整比较细腻偷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吐暖,而且还可以停得很正镐痕踏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可金秤瀑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萌堑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跋涧巨,如果继续操作寥,系统则会中断本次自动泊车趴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怀牛路,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舱孪伶,我一定会把奇骏放在首位持钱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耍锚嫉,性价比非常高擦。不过自从2008年上市至今的6年时间里墩班夏,它始终没有太大的改变海措膘,另一边竞争对手们却在不断进化朵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者忿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘停。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烫显汕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俱,而看到新车的第一眼就会让人感叹痰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牵势镐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邻仇女,并且也是该平台衍生出的第一款车型享范,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淳私擒。相比老款车型略显古板的硬朗外形恐,新车则显得更精致施妮,更有设计感聘式,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焙广捐。当然蓝佃,除了视觉效果之外肮官,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皮拈?这也是今天我们需要探讨的问题肮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型偿狠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蒋嗅,我们本篇文章的测试内容并不全面棘芦扣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘶骑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藏艇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苛抱莫,里面对新车外形颂粕皆、内饰等方面都进行了详细的解读鸥喇取,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 处矾尘。另外桨陡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊膜齐。   ●增加更多高科技配置篙随,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骋,除了拥有出色的设计妙乱、良好的工艺和用料之外杯太,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忌,翼虎就是个很好的例子逛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势小居。如今的新奇骏身上谴刻钱,我们也看到了各种高科技配置乱辩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了通,在两年前它就已经崭露头角鲤拱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泥,连控制面板都完全相同干浅。虽然东西不算新肯筋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艰潦歉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肩勺崔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莽帛,汽车作为生活中不可缺少的一部分撕囊锻,也同样要跟上潮流酞井。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腥,很多的印象都集中在日系的丰田车上弊嘘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等假,由于起步较早酣,所以在混动技术上都比较成熟捆熊佰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俩弗戳,一方面是因为未来的趋势冕栖,另一方面就是对环境保护都有一份责任贩。但能让人印象比较深刻的不多胯对商,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抗。经过一天的试驾体验彪绅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拉痘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耻。   外观方面丝:设计大胆前卫降鸵竟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摔,给很多人的印象就是模仿挡哇、复刻拇,aygo暴掂、花冠黔伺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糙。实则也是没办法的事儿访台叔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妥双,不过从秦看来访,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洁刹扫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗅,整车设计偏向年轻化鄙隶,前大灯内加入了日间行车灯腾。车身尺寸方面丘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侍脯祭,轴距为2670mm禽反锣。   实质上危,比亚迪秦的外观特色鲜明坡头,个性十足匙,他并没有针对大范围客户群体而设计房,更多主打年轻相锯硷、时尚元素息鳞。这样一来爸高,优缺点也相对明显高烫虾,需要一定的时间让更多的人来接受他豁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卧,充电方法非常简单也很安全酬寺敛。通过家用的220V电源就可以直接充电桃剂咸,但是要采用三相插座退。车内的仪表盘可以显示充电信息强土绞,包括电量以及预计充满时间踢,而且还可以选择预约充电妇堂释。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欣,虽然我的“档期”已经很满估蔽,截稿压力山大冬乾莆。但作为潜在车主婆成,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娶细,它和福特嘉年华哎、大众POLO会有多少不一样侩,谁更值得购买伴谋。我想这也应该是大家都很关心的问题绿沛虽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侠,以供大家有更多了解翠波。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肠沪略,分1.3L和1.5L车型苍,提供5挡手动或4挡自动变速器廖。这也是国产的第三代威驰车型杭,相比老款车羞,新威驰变得价格更低庙、空间更大安句股。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫素辈酗,在广汽丰田4S店中销售屉等邓,价格区间6.98万-10.88万元寞。两者动力系统心、内饰设计完全相同莆。只是外观分成两厢与三厢椿,配置上有细微差别而已懒怖夺。好了踢,我们就从外观开始说起烫狗刮。" "  导语冈哇:在新能源汽车研发领域汕,比亚迪一直是领跑者表卜碌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芳佬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凉灭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术视首狭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糖饶乃,能够开发更为节能脖、环保的电动汽车产品辞层酥,实现性能的提升和普及应用眉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敌薪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胺傻。   历史上痛,秦灭六国堑诫,结束群雄割据时代款,统一中国弘,开创了历史的新纪元皇滇骆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坎饶睬,势必证明其在以下六方面的实力材:   一抬、比亚迪秦到底有多快扯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捕夸椽,23%的车型在8-10秒寐,17%的车型6-8秒乡痰,仅有8%的车型小于6秒且合,代表车型如保时捷卡宴4.8L豆美举。今天耐蒂慑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辣,秦百公里加速为5.9秒拾柏,而记者实地测试时踌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揉。   跑得快自然有其道理乳薯,秦具有“双模”动力拷肮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合们溅莎,在混合动力模式下宝,秦能爆发479Nm的扭矩吹,某种程度上可以与那些超跑抗衡崇蓖换。 二奔放、秦油耗到底有多低媒匙饱?   根据国际标准测量核算成想嚼,秦百公里油耗仅为1.6升捞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乐掏,纯电动模式时缝敬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仇,整车自动或者手动切换至混合动力模式轮焊。在所有模式中唤,秦还能进行制动能量回收暑撵,即电机向电池反充电贯李,每百公里回收2.5-3度电泪短灯,可以多行驶约15公里丰。 三糠负、秦充电到底难不难勿袒八?   一句话回答疤违:有三口插座的家用电源就可以甘堂螺,就像充手机一样方便掀怒署。秦的电池容量为13KWH捐羔,可通过220V电压碱负嚷,3口插座袱搁,4-5小时充满电贬娠驮。秦随车附送一个智能充电包滩惜雇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖想行磋。   四仿混、既然用了大量驱动电池蔷,到底安全不安全?可靠性如何履铺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垢迸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池靡。单位能效比涧陋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池退琉料。但是安全稳定性方面则恰恰相反效害眠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池既安。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迟,是目前市面上最安全的驱动电池税,没有之一瘫。   可靠性方面鹅,据比亚迪测试坝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寥辜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夯磷,业界罕见觅。电池电芯甚至终身保修摧。 五路攘忱、秦操控驾驶会不会很复杂洽枚邪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韩,习惯之后甚至更加简单嚏脚。新增纯电模式一指唬控驾驶翁酵浪,更安静叮思、更节能歧。   六侩、电池组电用完了如何行驶柯溅汝?   据技术人员介绍晚,秦本身不存在电用完的情况旗。电量不足时是赋烷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式显块汲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汗。   此外涛抵,行驶过程中妇男使,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敦睛琅,并储存到电池中癸淑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诚别渺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桶酷,其次是QQ me曹休骚,PT漫步者之流柔,当然还不包括那些“只识其样车徐、不知其名”的人群仓疙巴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颇确,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹄。在迎来双龙新柯兰多之后册,就在近日霞瞳趣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾眷迸翔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓷棚透,但却让我们可以由心发出这样的感叹倾双,爱腾终于正常了繁撕。   从推出2011款爱腾至今投,已经有近3年的时间搪该,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势此怕卢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象爸褂罕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事化吃,伴随着2014款爱腾的推出琶床,有关于这款车的一切紊,也自然成为历史肝庇,被我们封存起来菱拣。全新的家族化风格设计燃难供,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闻攻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘘奴歼,与新柯兰多相似的样貌叫,让新爱腾不再具备专属性栏。没处前部细节的设计青反壳,都是那么平易近人葡妈捂,平庸的再没有任何特点杉号塘。可能人就是这样鄙司拈,老款爱腾在售时仟法辟,人们总是说这款车有多难看挝,有多奇葩烁功寺,但当它真的成为历史后姆词齐,我们又会感到缺少了什么请继惯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醇滥,但还不至于让它从中获得什么优势入藩,车尾部简单的几处变化辈扮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉较。现在在大街上慑缉让,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牢洪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荡疟酪。   本文导航" "   这年头在路上跑着币,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剂绷,把自己造的车不断的加长熄柑,就算不加轴距也得把身子给拉长合。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中温、大型车上沪,感觉有些资源浪费梆肠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车头,“L”的作用才更加实际歼免篱。当拿到这辆YARiS L 致炫时垢,小惊喜了一下鼻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哗笨罢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞋趁泵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扑蒋、大众polo腊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势新少。目前这辆车共有两款动力婚堕地、6种配置车型在国内上市摩凹典,指导价格在6.98万-10.88万之间笺凛。由于新车型且上市时间不长庭番富,所以目前的优惠幅度不算很大般,基本在3-5千元左右歌。(个人观点菏度啤:致炫巍丝聊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寒撵溉,厂商指导价为8.7万-10.68万耽畴,搭载1.3L/1.5L发动机枢,5速手动/4速自动变速箱牵。" "   曾几何时嘶图,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾踏啡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渺栖型,但却没有获得国内消费者的认可蜕钨。如今并鹤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前圣抱,其售价区间为15.48万-21.98万元黔把镜,相比老款车型有所降低惨瓜捕。另外朗饯洛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化假,并针对柴油发动机进行了重新调校稗。下面就让我们通过试驾体验拉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崩筐渺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型排挡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计食滥,并采用双龙全新的家族式设计体鞭答,整体风格与现款柯兰多十分相似环。然而碎牵栏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氨监饱,其车内布局依旧与老款车型保持一致伶,略显缺乏新意界撕。   小结拘: 相比老款车型来说谈,新爱腾的外观变化令人欣喜傲陪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坏塑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次省顷。不过复,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霉泄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容半躬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炮缮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窃。在海外市臣锫洹,新逍客提供3款发动机冷焚泛,配备6速手动或CVT变速箱帅,在英国的起售价是17595英镑聪。与现款车相比锹磕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梧苫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侩宠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了橇奉。 ● 外观介绍囱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型穿:宝马2系Active Tourer逝膏淘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型愤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疙?车展上的展车给了我们答案瓢韶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辜焚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泄态俱,而在正进行的2014日内瓦车展上默胚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朵。和两厢版一样脖,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇胂⑵椋块化平台打造霞妥筛,造型新潮时尚锯偿,细节设计则突显旅行车的元素奴,保持一款旅行车应具备的实用性型。据悉费耽迪,该车将于年内率先在欧洲市场上市努稳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弦附涎,相信国内消费者很快也将与它见面甸尚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墓,全新标致308的旅行版如期而至凉。从整体变化来看翻,它在保持旅行车实用性的同时碱揣蹲,将重点放在外观式、内饰的调整以及配置的提升上拧,新潮的设计更是让人眼前一亮酣耙瀑。在我看来丘,它的变化是非常积极的疽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歼立,现在它要做的就是尽快进入国内版瓢挎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妻:   静态评测    ?   更多精彩内容踏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邦挖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胃蹭废。早在上世纪五六十年代惦苟,Citro?nDS就用上了可变悬架酚糯良、随动大灯壤申溃、转向助力快芍肌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术起布兴,加上极为飘逸的车身设计便滥策,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咕澜冲,2011年长安标致雪铁龙成立撼,到今天我们测试全新DS 5LS氯丹闷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粕恋,音译的中文品牌名念起来很接地气喜衅逃:长安谛艾仕歪拳薪,有股莫名的喜感魔田,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器系,是台正儿八经的三厢车堆监。   ●外观伤:考虑国内需求嫡诬爆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5底僚,后者里里外外都显得格外前卫堤患,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度石际诧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勃廷、更好接受一点耽钨。当然猛,前提是得保留住原有气质箩馁。   在这张全新的前脸上棺似绢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虫甫,官方把它解释为“飞翼”牢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征法炕币,由于边缘不是那么锐利童鲍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞋,接受起来没那么难讼。   车身侧面和尾部看起来很饱满煌皋瞧、匀称灸雾譬,其实我个人甚至感觉比车头更好看时艾泉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰岗,厂家说这是做完市场调研后的选择坍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西健姜玩,想想也不无道理吻璃裸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条速,与其后期车主们各自琢磨核替侵,不如原厂直接把这事办了殊澳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鞭:下文简称新阳光橇农,以便阅读)钨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矾编,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晾坛提,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 是。现在它不光新潮裳痴,还进一步提升了性价比头和秤,为与定位相当的大众桑塔纳崇另背、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备律示。 外观廷浮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毫社,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埃醛壳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分小舰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钡叙,达到4456毫米扫酵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亮劝。    此外川,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谢,由于在东风日产的产品体系中碾盎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)画牛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样催册厂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些就放性。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惩,我已经身处呼伦贝尔牙克石谭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慷律。尽管天气有些寒冷漓牟,但此刻我的心情是非常愉悦的潦岗媒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侨怕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腹刨乖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颗溃末,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徒沸,当然我也不例外譬苟。这次除了911之外频,保时捷还带来了Cayman吐剔臂、Boxster狸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型读妻,让大家分别体验RR(后置后驱)届讣脸、MR(中置后驱)袍舜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惩聪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呢莫酮,即使在这样的冰雪路面也不例外棚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俩。在练习漂移之前徐钉,充分的驾驶培训是很有必要的需,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时径,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垫虫胃。   ●车辆失控该如何挽救革弗?   当车辆发生转向不足时凸系旱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娜说,稳住方向并且慢慢回正祁烧刀,切忌继续打方向娠汤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向考,反而会加剧转向不足的发生嫩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莎匡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度览沤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓝氰既。对于一般人来说恳,应付转向不足要更加容易一些楞瓷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敞惫摊,而转向过度一旦被合理运用焙现班,就能成为过弯利器炉盟弯,也就是我们平时所讲的“漂移”戏评敝。   ●如何才能实现漂移饶骗溃?   要想在弯道中实现漂移轻庐褂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移到宋。针对这次的车型以及冰雪路面郊莫局,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式徘妥:   1夏涕董、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)躲邢协,我更愿意称之为惯性漂移过弯讣恃烹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逆龚辆、甚至小于90°的急弯鲸丸脐。 ? 『以上为PPT截图疟含被,分辨率有限翱氨既,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性保楞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溉涤,然后反打方向罕,稳住油门漂移过弯断晾兰。例如在通过上图中的右弯时私诗橡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唾比高,然后左打方向烷廷,紧接着再右打方向狮颠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戈旧京,别慌席,这正是我们希望看到的鼎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心适夺靶。随着车尾横向滑动的产生句浪伎,此时驾驶员应该迅速反打方向蹬,让前轮时刻指向出弯的路线健,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沥酶,随后在出弯时适当收油并回正方向态段,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向履才,方向盘转动角度都不宜过多咐痴缄,最好控制在90°以内佰零。其次油门动作务必细腻坞患,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗣,给油则会加剧侧滑潞脖蹦,收油则会减小侧滑角度抵舵旗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用项差。   2荣匡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狸拖痰。   适合弧度比较大的高速弯道虱臣。 ?   当车辆高速入弯时莱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头合,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斑呐楼。当车辆开始侧滑之后冠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嚼氨,继续维持横向滑动艘,同时反打方向控制出弯路线费,之后的动作与第一种方法一致袒咳。对于初次尝试的驾驶者来说嘲荒相,如果入弯速度不够快也没关系涡彤,你可以直接省去刹车这一步骤晦猴贯,在入弯时适当地轰一脚油门梦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沫确。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控操叹,并综合运用粉寸堑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炒。例如在紧急帝泡、高速的连续S型弯道呜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悸霉舷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桔秃,从而划出一道完美的漂移路线石。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搂佬?AE86在高速S弯道超越RX7巨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枚。   当然签凯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欢抹晦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肋室,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茬惰腐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稻卧萄,驾驶员只需控制好刹车队缅普、油门以及转向三者之间的平衡即可欢筏悍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讨山赁。   然而即使是这样继,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磨畏。冰雪路面凹凸不平郸好挡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炭诗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闷哆,所以技术和心态都十分重要献究,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秆市。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头府凑。在这期间仙从锭,沃尔沃创造了无数的第一内湿,也赢得了不少的辉煌成绩芦,当众多车企迎头赶上之际霞都楔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中囤,并将其命名为Drive-E耪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢活床瀑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舍桑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绰外,实现了靠背调节和腰部支撑吐。 1967 推出首个后向式儿童座椅拈肛盆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护精公。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鳞妮,将有害废弃排放降低90%以上夕挥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鞍横。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擞煤鞭,有效减少或避免低速追尾碰撞柿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呕型,至此安全范围从车内延伸到车外朗存。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩形,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数献班戊,从被动安全到主动安全罢炯,再到行人保护薪匠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哪抖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匿接台,空气污染现已成为最热门的话题仑腾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菲改蔫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脚。   Drive-E是什么 钉欧痰?   即E驱智能科技泡抗,代表Efficient Power(驱动更高效)蔽乓、Electrification(驱动电气化趋势)散、Environment(驱动环保潮流)贝顿,从字面来看很容易理解撂瞪,简单来说就是引擎高效化梁昏,这样一来既可以保证动力性跺街考,同时还能达到更好的排放标准淮梧秋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孺立,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞠苔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呻办。   沃尔沃还将这一技术投身于目屎逋常块化的研发钢焊耗,只需变更增压器纳俳蘩块与催化转化器穆眨块等主要部件碍,便可催生出一款新的引擎产品孤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赣挤蓉,大致可分为4类狗,即汽油直喷引擎钡、柴油高压共轨引擎蹲,单增压引擎(T5)郸埠、双增压引擎(T6)晴骚。 以XC60为例 负匪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疟茧柬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狙际:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湘岛北,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扁,在动力输出上也略有提升募,其中的原因自然脱离不了小体积搏、轻量化等一系列技术的支持烦屡。   此外变速箱方面也有了很大的改观熔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裂凳汲,挡位的排列也更加紧密讹滥,有效缩减了换挡时间会,从而具备了迅捷的响应能力恋貉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现素莎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姓料,耗能经济性方面得到了进一步保证苹疙,它将改变城市路况中引擎启停的时机绕,改善油门的响应毯倒互,空调系统转化为经济模式工作雾示面,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摔,而在65km/h以上松开油门鲍涡必,引擎还将会处于怠速状态化。   本文导航帕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位表,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”播尸耙。不过棠啃匙,动力并不是我们今天的主要议题救阶。秦的下盘功夫方面表现如何镰钞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绊环咆?这些都是我们今天要研究的内容冲涎袜。综合起来蕉昧星,我们最终目的就是想要弄清一件事暴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”曙楷贬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垫慷荚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舒颗到。当然溃悲,由于秦有着体积更大赫爱、更加复杂的动力系统瀑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法馈贯苯,但由于双叉臂需要更多的空间咆歧,因此也是不现实的肆桨忻。在材质方面秒匈钱,秦同样表现中规中矩侗,并没有使用轻量化材料为车头减重瞎纳,亮点并不多矫摩。由此可见锻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化道泰。   不过顷僻,由于混合动力系统的特殊性辣燃程,秦也必须做出自己的调整暮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脖。比如魏侈老,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疗镭疚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尾伐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冈蜜。此外灵览袍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讥未,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹦,看起来很是显眼簧离藕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化臀,而在同等材料和工艺的情况下藐失,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度概蜡退,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氦畔栓。   另外狈韦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架立。与速锐的非全框式副车架不同词凭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鼓,由于加入了电动机和管理单元城岗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加工徽狙,因此这样的变化当然是加分的促。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庇颇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赏、振动和声振粗糙度钞韩炼,欲知详情请点击这里)豢承,是个值得肯定的进步簿眷。此外悉赖库,与速锐相同寇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钩,强度更高配山刻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荚般触。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腑咯下,现款负郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隋碌骂,不过福特已经为此做好了准备达,日前刚刚发布了新款盖祝克斯箱。它采用了全新的家族化外观簧贝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咕,不过它真正的杀手锏燎烈闷,还需打开车门才能发现范念。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线漏,进一步抢占细分市沉取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翅爆建,满足那些对于性能有一定追求的消费者晦盼岗,比如轿车中的S5苫碗、S6诵病、S7奋败鼻、S8等等斯。就在不久之前的2013年12月乔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杉渐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喷蔼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藩纪。 外观日竿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爸兼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拘贡美,可以随时面对那些不识货的挑衅者然维惊。作为Q5的性能版车型侯钳泄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疽蛇,颇为低调慨袱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化邓颗妥。 车型图片 基本参数浑核: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出里讽怯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涣椽,特别是车身高度经过降低阔节胜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窗,而轴距也有细微的变化创嚏刑。   其实只要细心观察挠畴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矮慌,除了特有的徽标之外加林,SQ5的镀铬条有别于传统车型社,采用的是双横条样式拈徊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灌耐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沛冈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喂司搏。而配置方面度,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备融挞危。   尾部的变化主要集中在下半部分峡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鳖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计穷莱剧,可根据行驶状态来改变排气开启程度坪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派提蓝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仙跑,前者就属于少数派似。一个是只有追韩剧的人才懂屯,一个是全民百吃不厌俱亩沏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抨川氢,其实上一代车型在国内早有销售咆荚,只不过跟福瑞迪太像了缸咐剧,外观不出众廉括凰,关键是动力平平啪,所以最后并没有收获太多暴泼闹。全新速迈刚刚上市来闭,售价17.98-22.68万元茎烦,很有幸能够在第一时间接触到这款车篱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烙隧刻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俺诲捅。通过简单的对比式忍,不难发现静尝剐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龚财,名字叫做ForteKoup丢汹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机副萎哀,售价17.18-20.08万元憨家。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鄙妮缮,它承了起亚家族的虎啸式前脸辟涛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恫,现在看来谈不上惊喜敦,只能说还比较精致慨。虽采用了大嘴的设计某念据,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揽嘲棱,或许小女生会喜欢镜。大灯全系都为卤素光源戈斤蒜,并带有日间行车灯负。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啤伺劣。   走到侧面圣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怜顾滦,但两门的设计为它增色不少薄,在绝大多数人的固有印象中巨嘛钳,跑车就应该是两门刹,并且应该是无框车窗倾日,仅从这两点来看凳怜,速迈确实都做到了雀贰竿,开在路上的确引来了不少的目光追随纳赴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溉卷,我们一致认为车尾的设计更为出彩涕豌,短小磁、精干悼痪略,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲜。除此之外看恢厦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虏疮恍,而且排气管口径不谐换肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强啪茧脸。轮胎为韩国本土品牌蕉谜,规格为215/45 R17济,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呢揽。   当然怖烈,如果你选择2.0L车型的话霜悍,你所看到的黑色外壳后视镜蝎、前后包围的碳纤维纹路饰板翔递锭、双边双出的排气管势、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锣。" "  讴歌这个品牌茹惜饺,或许很多人不是太熟悉羌轻。作为本田旗下高端品牌抡阑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谷椒随,而且在美国市趁奶茁摹,讴歌的品牌影响力是非常大的鸵膏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咀雄,大部分都是人们对这个品牌不了解孰鳖垛,影响力上不去喘冕,导致在销量上确实不尽如人意犬。对于这次全新MDX的到来想,个人持有赞许的态度啸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坏丹佛,还是那句话镜稍搔,品质上去了奴徊,接下来就是提升品牌影响力了显囱四。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赦,大灯的轮廓更加细长肉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谴该。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畦特,但内部结构和MDX并不完全相同提艾塘。雾灯被一条仿LED的光带替代双剃很,进气中网的细节刻画更加运动龚沪挞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长结,侧面造型给人的视觉感受非常低从壁辽,这和前后大灯的位置有很大关系际蔽两,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亢落,注重舒适性加胖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感携惕,而压低的姿态却更加动感闷侍镀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浆。尾灯造型相比较现款修长喝,优雅的感受也来自于细节的 设计奈撕公,但貌似通过我的观察剑闹窖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凹眉,让尾部显得非常简洁柒。   本文导航惰词:" "  2014年2月20日鼎罕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市譬冕。2014年型奥迪A5的最大特点是炒庆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑰溺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刺耪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大软,共有19款车型辩,售价在49.98万至85.8万檬凉,具体价格如下斑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忙手:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纤琼犊。配置方面勺倒辉,也与现款车型相同链。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娘阿。   内饰方面方,2014款车型也与老款车型大同小异每褐枢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘微诵担,同时门内饰取、座椅中央扶手联、都采用了纳帕真皮面料疼铅市。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机读申。而2.0排量以上的发动机则保持不变掠咯汲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咳继,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化魂伍。   变化一涵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恫,在原有的缸内直喷技术的基础之上疵舷高,加入了较为传统的歧管喷射毒揽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疾,通过二者各自的优势咸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睫北洪。事实上霜唇,混合喷射也不是什么新的技术炯姜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹿锋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秆炭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磺椒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毒萎苏。   变化二挟方:排气歧管集成至汽缸盖内冻抒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力量叼,从而减低涡轮的负荷商席纪,提高涡轮寿命讼。同时氯粒凹,因为在进入涡轮之前进行冷却吻,相当于提高了涡轮的进气温度限制朝拭,可以允许发动机有更高的排气温度解尾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铰扩碌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晨,同时结构也更为复杂谭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悔懈。对此来,缸盖内的冷却系统也进行了改进呢融,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)课闲。   另外得嘛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外味巨阑,还有着两项小改动憋乡。使用旋转阀呐兰恚块替代了传统的节温器拒硼澳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上社父,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僚浚贸。   根据官方消息芬式,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叼瀑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受革联蔡。笔者也希望在应用新的技术的同时呻鲁帅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枢连富。 责任编辑螺购:王晨熙" "  A00级(微型车)纹,在人们印象中这类车以实用性簧、代步功能为主蒜瞥,低廉的价格促使配置也不会太高财,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尼,一款车的推出打破了这一概念懈哨,它就是全新奔奔蜜嫌脊,来自长安汽车恒叛。   感官是人们的第一直觉反应拾圃膜,所以外形设计的重要性不言而喻贡遂镶,为了使人们印象深刻碎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侈够布,道理很简单眷酸,日本是微型车最发达的市场洛劫芦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展老叹却,在2013年广州车展上太毁驰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勾俄棋,除了时尚的外形设计以外帘拿,在细节做工上也有着不俗的表现小度。前脸的设计整体性很高成,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猴惫蠢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表空擦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鸽,不过这一点在外观上并不明显埠朴惕,这源于贯穿车身的硬朗腰线莽汕痢,有效将视觉性降低端接啼,同时搭配造型独特的双色轮毂爽猛亭,让这款小车看上去时尚动感贡磨俱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浆扯客,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拖,如果仔细比对刃狈栋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸广胺。除了引人注目的设计以外粳陵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掀灯冒,具有加热功能的外后视镜僧唯、15英寸的抛光双色轮毂敛角媳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谁乱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匣圃稼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扇澜。不过羚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔼,从内到外摄碌辣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洞诲德,可以说是一次完美的蜕变华。那么这款新车究变在了哪里吃番?它究竟新在哪晌坍火?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冲氦痴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骑,轴距则与老款车型保持一致哆恫厢。在尺寸变化不大的前提下叼冗,改变外观杉、动力艇滦、内饰萌沃壳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关届缺,2月19日这台新车也正式来到我们面前汝,并接受大家的考验皑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堆宽,但这8条是我个人认为变化比较大的姬茸聘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点信摔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剑,我就有了一种预感水粳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妇胶题,刚刚上市的新款X5就给予了我答案境惠绵。全新X5给我最深的印象除了家族化外蕉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毯。首先测扯,先说说全新X5的外观拷,“大尺寸双肾进气格栅”坞轰、“开眼角式前大灯”刹凭阿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惦轰回。    现款宝马3系推出的时候菇草,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉外,现如今随着全新X5的上市划忻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此午抚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幌晴,据悉将刚柯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯攻乐草。值得一提的是吓杀皆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闯存贯,给人一种炯炯有神的感觉碴。    由于新老款车型的轴距保持相同仙慨彩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉火魔,反而侧面的腰线给人一种力量感酥弟松,这也使得新车看上去年轻了不少课。细节方面矮寇,新车在前翼子板上增加了进气口芍,突出了宝马品牌独有的运动基因扇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格馆超第,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捻荣烙,提升了夜晚的识别度秸锋泪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起想,降低了风阻系数露炬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喉念。" "  版权声明蔷节:本文版权为网易汽车所有绍,转载请注明出处厂良。   在2003年题德赖,奇瑞QQ的下线让这款时尚桥题诉、便宜廊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撕收,之后短短的几年间床吭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话下掇储,然而到了2006年长安奔奔的推出存,打破了QQ一枝独大的局面篓。一转眼型嘘必,已经过去了10年的时间藏硷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占断喉,在这个追求个性荤替娘、讲究品质的时代洛币葛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荆孝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则金鼻孝,而长安似乎也意识到了这一点蕾世,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呻困诺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戒鸿钎?   从厂家方面获悉篮,老款的奔奔(love)已经停产裴嗣敞,而奔奔mini则将会继续生产销售辫齐辟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系比,前者主打精品中高端微车市衬闲怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战添。从定位上来看呸虾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氮冯氖,虽然沿用了奔奔的名字逝岔,但整车的设计蓉、配置以及售价都会高于老款车型羞掏焦。   新奔奔客户群体是谁烦蜗?   在很多年前寂酮蔷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫡臣,到底是买奔奔还是买QQ撂污,在那个时候橙斧,很少有人会关心这款车设计的如何搏噶拿、驾驶感受如何玖撇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沙,省油釜豌、皮实律布、能遮风挡雨就行哀脊绣。   现如今拱,80后韩、90后已经成为购车主力舱,这些从小听着walkman涩媒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赌闭、用户体验以及品质都有着更高的追求购,因此在座驾的选择上同样不会妥协才。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莆汞降,新奔奔就是冲着他们来的炯兄。   新奔奔主要的竞争车型是筒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廊,但从目前得到的消息来看粳星,5-6万元将是其大概的价格区间较热鼎。这个价位中既有一些合资的微型车唾,也有自主品牌的紧凑型车贬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辅慕,比如两厢赛欧法、奥拓拳善、玛驰以及低配雨燕等等车型天璃囱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荡,产生竞争的几率比较小驮舷漂。   外观玛奸裂:惊艳持低、和谐邯乃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纫唬现,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫂仍:高离地间隙强、车顶行李架玲、双色车身等等靠辆妈。没错费碌溯,无论是跨界奴潞昂、越界还是交叉车型火,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质高统甜。不过世间万物蹈荒枪,徒有其表终究很肤浅被差,我个人认为甲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奇响。所以锚搓侮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挥凭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旱捌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脓挠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岛,它集沃尔沃所有看家本领于一身歌簇泪,可谓全副武装隧哼耽。为了让媒体更好的体验这台车李,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乃鲍绞。没有固定线路燎俱卸,没有领队车辆笨瓮思,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宠七,它会和每一位汽车媒体人独处12天筒。而在这12天里腐,我已经和它奔袭了4100公里伎填,横跨了三个省份腾隋,体验了柏油赛道栋送、软土拉力阑判坦、冰雪漂移究促、高速狂奔钾筋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇,当然卑,最终的结果是晦痉何:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挫衡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的突违饯,正所谓日久见人心霸,交友如此既投,试车亦是如此场夕。回到正题河诧,和往常一样柒,对它的了解还是先从外观开始酶脱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煽,相煎何太急”这句绝句沁废截,而在雷诺—日产集团旗下蹬地遣,有两款车正在上演着这一幕纠膏琼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楷诫,还有这出色的越野性能艇熔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性够外帛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竣诵罢,买谁更划算爸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廓旱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位葱颈,作为英菲尼迪的顶级SUV嫉度,QX80的售价高达152.8万灿,但经销商处可以优惠16.2万斯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牛蛋,虽说16.8万也不是个小数目擅。但对于消费者来说疗簿,一个日产文线,一个英菲尼迪实羌刚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敝盗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腻秋,它的身材绝对够大澈芬某。从上图的数据来看桥蟹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙松,尤其是将近5.3米的车身长度细淘斑,会让您感觉驾驭它有点困难填。另一方面撼糠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型端喘税,这一点在QX80的身上也得到了完美体现派烦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碗社。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舞苦卿,同时也显得异常凶猛鞠祭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腥褐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大樊烧,整体造型圆润连,没有多余的线条作为修饰纺涡世,但是反而会让人感到车身很厚实莽栋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抬。同时注意它车窗的设计僻添,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徽类,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钢达奋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感婪沙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侵结。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计礁剃痛,也没有了那种霸气敝饥拾,转而给人的感觉是设计很前卫晴坍。车尾的饱满程度与车头相呼应着胶,丢去了上一代的直棱直角倦淀老,饱满的线条凸显着丰满的层次感培叙陷。   日产途乐醒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华傻郡,虽然脱胎于英菲尼迪车型溜,但途乐依然拥有自己的外观特征弛俱跨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号半爸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底婚损,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓦,成为了车头亮点之一攻忍骂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术朵裴巳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型跺暖,这项配置自然是少不了的卤狠。我们可以找到4个摄像头迸波,它们分别位于车辆头部态、左右外后视镜下方和车辆尾部绰。以便在停车过程中痴看,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况犁卸赖,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巢编,大大降低了停车时的事故发生溅膊。   途乐   通过对比发现娠衫,两车在外观上的配置基本相同柏锑,差别仅在日间行车灯上充矾谐,不过随着QX80年款的推出玖峡鳞,日间行车灯的加入应该不是件难事厢燎冻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同漆灭,在相差仅有10几万的时候灵迫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酮岗。    责任编辑砍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天倍懂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了簿皮,除了奔驰G感吭硕、丰田陆巡系列记饲、牧马人等悍司,双龙雷斯特也是其中一员论鹤,而且雷斯特还是柴油车从现捶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伺垛钉,以目前的接触来看忙,双龙雷斯特W表现不错匹卯拍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”集奋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侮凳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰跨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘛沥虑。当然秃嚏,在随后漫长的几年过后苇哩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菏潍孺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO峭,该车型最大的特点就是其尾部造型淌嗽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毕狗,宝马方面肯定不会承认绢阑,但从年份来讲廷,明眼人一看便知绩。   外观登:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阜驹,该工作室的创办人正是乔治亚罗拜,不过大师的设计未必符合所有人的审美己,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赫靠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黄歉瘟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妥,但为了照顾空气动力学与线条流畅稳,雷斯特的车头是圆的戈,所以在当时看来有点“离经叛道”梦畔柔。   而到了现款的雷斯特W亢檀,这个“小问题”被修正了把,一体化的设计已经是大势所趋僧涝吻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灿氓簧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型壕悸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顾冻休。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相附酷。通过车展上的展示皇,小编已对这款纯电动车型有所了解锋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验输噶骑,时至今日饶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擂。据悉惮,之诺将在今年的2月份开始接受预订剐,上市后将以租赁的方式面向消费者岔倦,具体的细则目前还没有公布虚,上市后会有着怎样的表现催谜,我们会同大家一同关注毖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芦,简单了解了一下之诺这个名称的由来哄翟涛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唱杭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哥唬,毕竟是基于宝马X1平台打造囱菠,因此在多个方面相似度高也并不为过归。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E封毙赐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宠酵馁,其具体的表现如何疙握,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舍步伦。 责任编辑渺让:沈楠" "  版权声明把娥:本文版权为网易汽车所有暖昂柑,转载请注明出处安。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列司怠炯。它们的可见程度刹复,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戈。可见度甚高的两个文字的组合盯钩痛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尾凄。因此撤叙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车世。哦杠噶,对了居灯灸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湾厦逆。意大利人的自信摩共,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心康实:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豆完动?咱先从减开始说起匿。 Q韧持劳:致悦只是切掉屁股的菲翔么咖汝忙?   A疙:非也录,前脸亦有修改八,整体风格统一谦权,协调度很高疼肆斥。   我相信Roberto Giolito先生席兽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师轮,在设计Ottimo的时候淮膝鸵,一定会更加从容览。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舜凸赏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思热。在他的心中年裤嚏,应该有着太多关于年轻郸磨、活力的理解校秤,而这恰是Ottimo的设计要点洞颗汰。 外观总结   赞痪陌角:个性鲜明锌珊、标配LED示宽灯捂享、轮胎用料厚道   弹翘叔:低配删减雾灯   " "  版权声明崩协街:本文版权为网易汽车所有睦壬,转载请注明出处坝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疚荷,虽然距离现在已经有两年的时间递,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象订捍。而今天箩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘憨罕形,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捌凸,并且还是一台后驱车赎返。没错淖触瓷,它就是华晨宝马3系握鹿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娥,其配备了2.0T发动机垮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豌畦诡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纺亩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丰虽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宫蔽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗臀。不过在今天的冰雪试驾过程中诧违董,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稠骂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墒,必须先打好理论知识的基础县物奖。于是在摸车之前睬焕邻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疯刊秀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劳铆春,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着船韧俱。 ● 项目一   热身结束了碘堵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廖。第一项内容便是加速和刹车忱,是不是觉得很简单肝?其实里边的门道儿多了去了碴惺鸽。   在项目一结束后惟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孺酥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隧。一开始大家相差悬殊抹关巴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沽。接下来的项目二会比较刺激一些含腔,经常会出现手忙脚乱的情况枯驴,但只要理清思路按部就班的做堵汲,想要完成整套动作并不是很难岔叙青。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明文船:本文版权为网易汽车所有芥涸,转载请注明出处膊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沥丁,不过始终都仅有手动挡车型铰沥,虽然目前销量也很出色姑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栏。好在这一短板即将成为历史郎掂侩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剑,新车将于26日正式上市七彭扭,我们也于第一时间进行了试驾体验识。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观零挛茹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛾亨,在外观方面也有变化外。新车根据高低配车型提供两种外观方案链,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计济念拐,而高配车型则对中网炔逻、保险杠造型遣翟、轮圈和后反光板都进行了重新设计脯魔舷。值得一提的是褪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的形。   新样式的轮圈非常动感琉肆,在同级车型中实属罕见梧锈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粱,轴距依旧为2725mm怒。车尾的变化相比车头要小一些匿炽脱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫩饶,不仅可以提升安全性宝粕胶,同时视觉效果也更加出色呻。 有态度【试驾评测】儡伐耻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粗亢猛?   扫一扫险,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓮沙纤,一汽大众全新高尔夫正式上市持裴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妻肋,其中1.6L拥有三个车款适,1.4TSI拥有四个车款钦龋逢,官方指导价为12.19万元—18.29万元难。具体售价请见下表犀琅无:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茹畔抵,但是却拥有三种功率版本县,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寥豢灵,因此在动力系统方面霜,消费者有三种选择钦。    我们从上面的数据可以看到卫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贝垛,1.4T低功率版是主流之鸦敬婆巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮部席孩,但是它的售价高达18.29万元兔巴,相对比较贵脚。    全新高尔夫提供九种车身色彩钮涂撵,分别是塔希提金脓、唐古拉白晃、珊瑚蓝连狮、魅力紫尉夹、玛雅红脯赔、季风灰奇季墨、水晶银以及深黑和极地白每迸。 ①歪测:16寸Cosmic款轮毂 ②呜棋:16寸Cubix款轮毂 ③驳滑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怪,其中15英寸的一款壬,16英寸的两款痰扦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备传彭涕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供偶诞搐。    全新高尔夫提供标准座椅漓肠徘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沟悲脖,舒适版车型则都配备舒适座椅多差诬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版划。    在材质方面够,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唾淖暴,分别是上图所示的DianDian黑色织物怂袍到、Zoom/Merlin黑色织物奋凸吝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脓砍,分别是Vienna黑色真皮轨、Vienna米色真皮冻孰、Alcantara黑色翻毛皮拢、Alcantara棕色翻毛皮摆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玲晶害,有两种风格可烟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饶顾盗,同样有两种颜色可逊钐谀住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料透间,有黑色和米色两种可丫小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辟。    在车内外装饰件方面讣垂,不同配置的车款也有不同的安排守仆。像侧窗下沿镀铬装饰条槽跨璃、双排气管寥、镀铬装饰双排气管授搂、动感鲨鱼鳍天线兼识钮、真皮换档手柄哨、科技质感装饰条挽弊、金属风格装饰条纺、碳纤维风格装饰条等等娘,针对不同的车款都有不同的配备额,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍熬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伦,配备有MKB多次碰撞预防系统并、ESP车身稳定系统胖汐、ASR驱动防滑系统炔侠纲、XDS电子差速锁邓板、前排侧面安全气囊臣、后部4探头倒车雷达捷寇、前部行人保护系统递怖瞧、自动静态转弯补光功能等等嘎,但是在舒适性以及功能性方面防,并不是很丰富热臣筛,但是也可以满足基本使用跨搏。   1.6L自然吸气车款如何鸦氖沟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦庸呀帧,它拥有手动时尚翅顶、自动时尚以及自动舒适三个车款芹厢,手动时尚与自动时尚的配置一样伺,在价格上二者存在1.2万元的差价法路霜,主要是变速箱配备的差异俱村去。所以在配置对比环节寺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徘韶翟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元甲,差价为1.1万元腾猾剑。    在配置对比的环节我们可以看到娜钵,时尚型与舒适型之间的配置差别沟诗邵,大多数都体现在外观内饰的装饰件警颊,以及车内一些常规功能方面察淖,主要是顶棚储物盒登皇看、后排中央扶手狙飘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隋博蜜,实际上最有意义的差别在于全景天窗速、后排出风口犯却搜、蓝牙电话叹弦、定速巡航麓、驾驶席座椅腰托老、TPMS胎压监测系统这几项上公青灰,不过在这几项配置中贰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妇栖雾,尤其是全景天窗颁萄吓。    从价格上看崩屑,二者的差价为1.1万元闪触鳖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灯恨聊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滥领,所以我们在这个推荐环节澄份,更多的倾向于低配车款删谦叛。 责任编辑叹女:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轻瑰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汝崩。它采用了全新的DS家族式设计风格弊姆烦,延续了一贯的法式浪漫风格诫硕胆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹭茨。新车基于DS5平台打造孝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浩褐。预计在3月左右上市琅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赏把舵,让我们一起来看它的表现如何拷槐韶。 外观苦侨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅癌封,却多了一些时尚及科技感默裁锭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性化拨捌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铣池。镀铬装饰拿捏的也比较好香残。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煞榔褂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品充。也表示着DS的品牌走向独立兔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型星,有着都还算不错的账面数据衔涉懂,车身长度为4702mm漆,宽度1840mm婆洗,高度1515mm.轴距为2715mm锹点础。上市后会把目标锁定在奥迪A3查。 车型图片 基本参数胆泵倡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剧谓尘,除了前车6颗驻车雷达之外淀煎申,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粮呢胆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猾躺,从视觉上拉伸了车辆长度附苫,尾部设计了一个小小的尾翼焚绥赫,尾灯下侧字样表明了其国产身份淮播馈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驴沉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菊,真正的排气隐藏在了下面答。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恐憋炔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逗谱:高离地间隙嫁、车顶行李架失鲤、双色车身等等横讳碘。没错辑同,无论是跨界井仟抵、越界还是交叉车型末,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质塑。不过世间万物憾锤,徒有其表终究很肤浅肯摄补,我个人认为锌彪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勿介徽。所以翠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呸比扔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时办,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睦,它集沃尔沃所有看家本领于一身檄,可谓全副武装哆痪。为了让媒体更好的体验这台车宿节,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高紊吵烷。没有固定线路萎湃,没有领队车辆绩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苗汉喘,它会和每一位汽车媒体人独处12天尉。而在这12天里绢世,我已经和它奔袭了4100公里沃陀,横跨了三个省份沏芒,体验了柏油赛道骑童、软土拉力发、冰雪漂移矾沪、高速狂奔谅勒囱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话譬促,当然伍,最终的结果是罗怀疼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多馁椿式,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的接,正所谓日久见人心蹦悉搜,交友如此达,试车亦是如此匠。回到正题搪坛,和往常一样袍谷篮,对它的了解还是先从外观开始囊板加。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹦浪膝、多样化是一种趋势施缸队,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悔裂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毛惹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糜唬仍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车具逆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型回统,上市至今保持着约5千台的月均销量齿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型济。 外观/内饰对比粳级讽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来担察缆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冠夸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的美力,毕竟师出同门摆就。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管场隙蕾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锨坚,远看很容易被误会成排气管窘介宫,但事实上真正的排气管被隐藏起来受疗,整体尾部设计显得层次更为分明悼脑。低配车型配备有倒车雷达檀,高配车型还配备有倒车可视仍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丧蹭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点就,修长的车身与宽厚的D柱吮轮,加之出色的后排与储物空间负稀辩,俨然就是一副旅行车的范儿才夕猫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm订娜,它完全可以称之为旅行版朗逸绷盼县。    车身的线条连贯自然版费,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘉嫡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仙嘘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扦奥该,调整了尾灯的白色灯带位置驹淀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猾挎楼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重竭擅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勃仟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匙,内饰板件的用料以软质材质为主巨缮睛,接缝及做工也较为精致牵,与同级车型不相伯仲羔肮嗓。从实拍的车型判断泻酞,自动空调焊瓜累、ESP系统畔、电动座椅实朽草、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悍饲揉,至于具体配置还有待官方公布睹顶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雹贤,同样是大众家族的传统布局盆拾领,整体的感受都很不错浩捞叭,方向盘饲暮、中控台的每个设计很都容易上手筹吓,从材质上来说冒郊挤,朗行是塑料感有些明显的必侮玩,好在其工艺上还是有保证的娶,并不会有很廉价的感觉钞纬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挞啊,销量在整个家族中表现最为可观船。近期渺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市省癌蔼,新车主要变化集中在外观南实涟,同时针对颜色蝎肥、配置进行了调整瓷狈莽,以保证其市场竞争力功蕾琳。在豪华紧凑级细分市场中芦胺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一爬链竟,通过下文的对比分析陇幂,希望对有此购车意向的网友们一点参考寿。   备注抨屑: 为更直观的进行两车的对比分析财筹科,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伙淡、CT200h F-SPORT)搔旦棠,市场优惠参考自深圳市场雹很。 车型图片 所属品牌菱魏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卤谷,内饰做工精细    车身尺寸方面际,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优随,其他参数均小于奔驰A260价旗。从外观和内饰设计风格上看芬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轰么劳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吓修,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺热欠梨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后降图,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样深,全车充斥着力量与美的线条桓扩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扒筛,硕大的单条幅进气格栅撩散、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孺。    相比极富视觉冲力的前脸造型为锹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杀拴,但并没有脱离运动圈隆透,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挛憨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹羌鞋都。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盲级岁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锯桓口,同时下侧雾灯造型也有改变拾,车尾部也进行了一定的改动琉么兽,整体感觉更加运动链氦警。另外儒澎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涸礁诬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配老,形成强烈的双色反差辞堤粟。    F SPORT车型装备了整车运动套件体抨朴,涵盖了运动调校悬挂勒芯缕、运动包围孪、运动阻尼减震器滑陌、熏黑运动轮毂借、运动车门脚踏板会东、运动型铝制加速踏板肩勒娄、制动踏板铜、脚歇板等取。    三幅式平底真皮方向盘狄刺糯、红色元素点缀的空调出风口漂吮厕、铝合金踏板畅棺午、仿碳纤维装饰条等等咕吞宝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感故亢市,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奠慰抄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化温发,将方向盘财、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惹,增加了便利性莆喷懦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酒钠,分散了注意力冬飘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踩,是多数第一次购车家庭的首选要求仟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孪巨鼻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型开史笑,会有怎么样的变化草,一起了解一下项。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的购艰傻,镀铬进气格栅增加了些许立体感汤步,更加显眼的X造型前脸半衔脖,迎合年轻消费者的审美崎。大灯的改动有些另类钱苯莽,在我看来接受起来还是需要时间的哭榔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屯盼富,新款在车身尺寸上有所调整计,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芜,轴距保持2600毫米不变械,相比现款仅车身尺寸有所增加耍瓜婚。   车尾的变化不大眷镜虹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奠屑,以及牌照上方增加镀铬饰条辛,尾灯造型无变化闻。实拍车型为高配版本凰千娄,但仅配备了三点式后倒车雷达蚂笺。   新款的15英寸轮圈造型不错惜,轮胎选用优科豪马览,规格为185/60 R15伙庭,备胎没有缺失沪地,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讨促隶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高经釜,在年轻人中更是屡见不鲜烂猴。在学校要有个性霖,在单位要有个性惰等,穿着打扮要有个性申,兴趣爱好要有个性媚露。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丹从?如果你有这方面的兴趣瘫,那么杰德将会是你不错的选择碴。可谓自成一派的它些捐即,凭借着并不起眼的车身尺寸度、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雌局,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茎桃?还是旅行车陪居槐?或者是MPV啊?但这都不是事儿逞未,只要适合自己就OK链。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袜幻羚,喜欢接受新鲜事物的他们怖硷景,正好与杰德不谋而合仇撮忍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醛谭,此外峨铅,六座的乘坐空间观郎罢,也足以胜任日常的使用需求娶渭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黎雾偶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巫迟?自2013年9月6日上市以后匪鸵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陛祭蛇,力压大众途安和马自达5等竞争对手痊,它用事实结束了我们的疑问吾。除了这些即,杰德还会带给我们什么样的全新体验杰,让我们继续往下看未禄。   " "  若是经常关注汽车之家的话逻椿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生栓梧当,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恒。虽然我们这里并不提GTR妨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柯镰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇锹克斯ST勉窟弹,令人刮目相看灸。与此同时墩稿,在秦身上斗存,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怯、做工以及舒适性表现上的明显进步陆发巾。 外观造型汰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铂旅镜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代避捂,近年来推出的新车型如速锐挡、思锐以及大家眼前的这台秦然抒辨,都可谓一个比一个漂亮熊。就以秦来说春梳檬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网献擎潜,很是亮眼比味,同时也营造了较高的前脸识别度悍茄。   车身尺寸方面可铃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吞饰小,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞧腥,2670mm的轴距表现则处于平均水平困。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窃敬,其整体感觉与速锐大同小异碎林娩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯播菇培,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哪。无论白天还是夜晚五,该车的车尾识别度都非常高屏。而且内部的光源慌良剑,除了转向灯为普通卤素灯泡外奸,示宽灯锻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悉伶玖。   充电裙哼膘、电桩安装及质保/售后介绍惫汲瓤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镶翅师,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琅亨,据官方资料介绍帅,充满一次电大约需要5个小时左右危,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勒酮坍。   同时肋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩备惊,虽然价格并不贵蹭兄,大约在6000多元媳猾,但对申请人有一定的条件限制胯辞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贾金,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孤醇。当上述条件都满足之后夸德,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绥,如果一切顺利天,最快1个月内就能安装到位并通电使用仆酣弹。不过目前拌丘瓷,秦还不能实现快速充电蜗拒甸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倒,只是目前还没有这样的配套充电设备啊。   针对秦的特殊性唤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位良,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恕。其中补,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全书降,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侈萌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沁、绝缘手套和护目镜等设备工褪狮,并规定在检修车辆时必须两人在场李。以防车辆万一发生漏电敦,威胁到维修人员的生命安全显却。   与此同时巴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娇弘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓦裴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同安辩娟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辛肋,整车质保为6年或十五万公里牡,电池组为10年或二十五万公里)矢瞥隆。总之孺,从专设的维修工位够谋杰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淘,而对消费者的购买更是一种信心的保证橡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前橇咐垂,中国汽车市场刚开始发展笺情投,市面上可供选择的车型可谓寥寥崔,在那样一个年代邦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酵捻随,并且在之后的相当长一段时间靠,人们心中仍对它们有深刻的印象孝错讳。时至今日裤遍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卷,在数年激烈的竞争中荡差萄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厂恨想。这回拣寞豹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泉拦,我们也借这次机会为大家做个全面对比枪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逃拭释:外观内饰(包括设计和做工)岛、配置坊传楷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痉钎、储物褥广趁、油耗乖、驾乘感受好、加速性能亮惟实、刹车性能活。同时人软,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侍、同价位车型的什么水平磐藉饥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呵鳞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谴拇,目前约有6000元左右的优惠肪恒钦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元创,在优惠方面差别比较大翔斤负,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肖,根据论坛中近期的提车价格荤沫,9000元的优惠还是有的裸绍睬。目前钾洁,两车的售价依旧属于同一梯级捎萎插。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佬,只是配备了卤素大灯及雾灯臂拔,透镜锻、日间行车灯这些都没有铣魂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揩诗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娜,因此我认为两车的配置可以理解昧绣挟,符合同级水准徐赶槽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睡标:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坦,两车的各项参数也处于伯仲之间淳颠棘,差别在6cm之内矫峰护。在车内空间上借喷,两车的表现也很接近赡,我先剧透下吧形,结果可能跟你们想象得不太一样论破。   相信看到这里擒,大家最担心的就是如果车辆没电妒,后备厢是否还能打开的问题磐露。捷达看来是妥妥的没问题黔熬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑栋,它的后排座椅靠背可以放倒苍红,之后即可顺利从后备厢取物没惯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芬。   在倒车辅助上姜,捷达配备三点探头囱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗽舌湿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敬。这里多说一句诲蔼陷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吧坍,让人觉得很不大气呕稳,并且低于同级别的水平缕歼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斑,舒适型也可选装倒车影像琉贾涂,比捷达厚道一些订茬。从普及性上看管,能够达到同级别的平均水平轨,从功能性上看牵,拥有倒车影像的它则高过平均线了钎嫂呻,给好评境。   两车都是15英寸的轮圈聪才募,造型上也是各有风味示蹦绥,轮胎宽度也同为185mm磋。从售价上看吴吴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耽幢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雀扮百,让我们在后面的制动测试上见分晓痘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显够弊,借着中期改款的机会频,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机定沽绕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骑翘绕。应该恭喜它伙谈垮,至少在我眼里佬刻,它确实达到了自己的目标股卑。过往凭借动感的外形鄙切、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酱棉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佃宫隆。   只可惜尖,刚上市不久的2014款起亚K5报撅菩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汕抖火,而且它们的价格都处于K5车系的高位翻,受众群体并不大愁阂。前段时间恍雀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铺戌,并撰写了《起亚K5购车手册》汝弹剧。文中蔡录零,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氦筐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惹奥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色砷浓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诵渤。自从起亚洞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后皋,互用研发产品的例子不胜枚举递攀仙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度借罚。该发动机的最大功率为245马力崩径拔、最大扭矩达到350N·m肛,账面数据处于同级别的上流水平嗅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机称胎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀随残慧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吮结拣。   在涡轮增压酥、缸内直喷等技术的加持下挖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琅徽,并且一直持续到4000rpm降饥。得益于涡轮介入较早陋导身,最大扭矩拥有宽泛的输出区间被,而且它的油门也调校得比较灵敏钳。在实际驾驶的时候烧穗暮,可以感受到它的起步轻快自如送幕菲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纹蹈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牵雀浮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诞,但差距并不像数据相差那么大翘接闯。在整个低转速区间捅屎,它的动力输出不算直接林毛,缺乏一点活力设理操,给人一种有劲儿使不出来的感觉幌。   于是多怪冉,我把油门再踩下去一点蔬警充,动力突然来得很快孝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疽牵,毫不费力吓尝吓,而且可以感受到车速达到120km/h时奶林,发动机还有充足的动力储备统。它的中段加速能力让人满意舍,虽然依旧缺乏一点活力搞檀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴珊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开全膏圈。   还是差点意思侧必,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挟抨记。于是赣怀雌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挂享,6速手自一体变速箱切换到手动模式充判,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贺告,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拴。它的油门响应足够快哺,发动机的动力输出得到更好的释放堆痘,方向盘的反馈也更加扎实垃海。除了SPORT运动模式外车端茧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纹,运动特性从SPORT堆睦雄、标准到ECO逐渐减弱毕,驾驶风格也逐渐趋向安逸拉稻疵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顶可挝,平顺性极高吾,而且动力的衔接也让人满意俩。若以80km/h的速度巡航啦垮闺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛋,对于燃油经济性的控制也让人满意獭。同样值得表扬的是降挡速度迪,在中段需要加速的时候深踩油门徊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饰善蝎,而且换挡冲击也比较锌 ,不会让坐在车内的乘客感到不安律。   前麦弗逊恢式尚、后多连杆的独立悬架底盘结构躲纤,在调校方面仍然有很大的提升空间梅。它的弹簧足够硬倦乒库,但是减振器的阻尼不够大悍稳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莫,会有细微的震动传到车内戳挞,以稍微快一点的速度过弯赎,车辆的侧倾会比较明显酶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哎蚂棉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梯,舒适性让人满意堡瑞霓,但如果需要激烈的驾驶的话讹烧,后期对悬架的改装很有必要情晤。   它的刹车盘相应加大了尺寸铣,刹车的力度足够狙汲幌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墒贸。具体表现是伪,刹车踏板的前一小段是虚位窜五壕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屋蔽,制动力度会突然加大弯蜂叫,需要一点适应的时间虐潍态。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻郊,发动机的声音托污、振动都非常小嫉挤。然而瞪驶,在速度上来以后擦骆琼,噪音的上涨速度也很快丛嗜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锭潜碳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显性却。   我得承认卫壬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酱迷链,但在起步和中低速行驶的时候删唱,动力参数上的优势并没有完全体现出来抗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处欧涟腹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蚕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怜浅靖。当然架,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型激逞佃。另外翰,值得一提的地方是荣挺,在动力提升的同时安床抒,它还加入了行驶模式控制系统蒙剃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓄,它的动态性能相对有一定的提升茄互,开起来也更有活力和乐趣碧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揩五,只有手动版车型销售立欧唤,导致产品线还不够丰富秤信。而就在去年11月氛,海马M3终于推出了CVT版车型忻拼常,7万-9万元之间的售价搏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闺诉、逸动钎烈粳、宝骏630以及启辰D50等车型鹅态狠,竞争还是比较激烈的副。作为一个后来者漆,海马M3是否有足够的实力立足无驰寄?下面我们就一起来看一看凸弥口。   动力蛇活须:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妒甜饯,其最大功率为82Kw评,峰值扭矩是147Nm挖括。从账面参数来看镁缮取,可谓非常出色搬揽乔,一点不比合资产品的数据差僧碎聚。对于一辆紧凑级轿车来说烽瓶瓣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咸鼓。    开起来的表现放,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”释。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绣,如果想要充满信心的快速超车污,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铆层迪。    我知道会有人问菜浪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轨料?说实话岛齐,我觉得大家都没什么区别虱旁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着里酪,也是低扭不够强副纫哼,需要靠高转速来增强加速能力稍测。    可以肯定的说惹,除非是加上个涡轮增压器答。否则的话钠捎和,这个级别同排量产品之间的动力表现恐烩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雷慈典。我个人觉得馁雾沟,这只是消费者们需要认真衡量的一点麻,而非全部激堂唬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在那桐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俩肛,动力传递平顺连续的特性攻眠轨,有效的提升了整车的行驶品质感毯滤蛾。顺便说一句萎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朽搜,这也是比手挡车多花点钱的好处降。    深踩油门时抬疟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓷落,来保证动力响应足够顺畅七,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幌。此外贸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堕,功能性极强晾粪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菇室祥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后付说探,g值才开始达到最大的0.366g幸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阔,此时车速大约在30km/h左右龋牢,达到60km/h用时5.24秒娃,冲刺到100km/h用时11.45秒馅。    接下来看看海马M3手动车型雌锈,在加速到2.5秒后酵很妮,车速已经达到了差不多40km/h隶上腊,达到60km/h用时5.01秒含,冲刺到100km/h用时11.28秒肠诗韦,比CVT车型略快嗓。如果不较真的话铺泛,可以发现二者的差距其实非常型蒙弧,相应的在日常驾驶中其实也一样壳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茹航,就这个成绩来说饲嗅掇,它的表现只能说是非常一般尉农玲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莎洽售,它的表现就算好多了末迸咕。 责任编辑舰喘:沈楠" "   近日晤,宝马官方发布了新款X3的车型官图无,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岭眉酿。从新款车型推出的速度上来看喜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视软讹拷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烹邻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化排毙。    早在2003年本,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章番嘶看。10年以来零狸,宝马X3已经销售超过了一百万辆蕾聊,自从2010年上市搁仆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侩偶。因此猾乡汾,2015款作为X3的中期改款剿劝晒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中煤肖马,优化后的大灯组造型冉跑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰残挨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啸充题,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轰墒。通过官方图片蕾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时画萍,也融入了宝马家族的最新设计语言垒,与新X5一样采用了新的中网边框设计庙榷我,在视觉效果上更具冲击力刑讳。    在头灯部分粒途,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芒绢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滦喘。另外层苇瞪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代顶狠寥,配置方面它还可以选用全LED光源烫抚荷,再加上选配的LED雾灯乖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劳沛疚。    新设计的前保险杠极具力量感睫篮,并融合了镀铬茂炉桑、塑料格栅以及金属护板痞脾盛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型平监轨。此外鸵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中础阔衫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辈,也使整车更具个性化风格挪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为改:4657×1881×1661mm咎诡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姥瓦,轴距也同为2810mm漂鲸河,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匆椿碱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冒控睬,从车头一直延伸到尾灯的腰线备薪,让车身看起来更加犀利且极富层次感妙拿。相比变化较大的前脸壳促侠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坟穿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粗瓤。相比X5读侵其,新X3的尾部更加耐看千,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棱撬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分少,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猜贯,视觉效果并不是那么给力容吴反。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甲司,新款X3也不例外螺捅财。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前罚凹腻、后部的防钻撞保护装置敢咐氓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撮厢起、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂插呐还。此外掳惟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涪。该车还可以选择六种车漆虱渭、三种专有的18痉佩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辫观。 责任编辑笔泉份:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锰略:Quattroporte(总裁)莆丘荒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寸阶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胎摩:Levante汾,还在2013年4月的上海车展上航,以全新总裁平台为基础黔俗环、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扣汐态:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凛瀑鹊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碎晴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款添赊咖:Ghibli……   以家族设计为本堡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毯受,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掇挠绷,改走豪华中大型轿车的定位虎穗,车身尺寸长涎、宽嘲、高分别为4971mm衰、2100mm和1461mm垂,轴距则为2988mm厘,直接锁定奥迪A6巾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上比日,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo被鸿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喀堆湃,且融入全新总裁的轮廓特色酣诧蓉,以紧实并极为流畅的曲线导跑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姜日响。    于是在车头设计上苫持咯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旅柒纲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩日,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脑梅,将蜂巢状格网嵌入其中谦踩茂,且尽可能地加大角,再搭配角度更为锐利头廊脚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势福。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恢段,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唐,所以厂商在Ghibli的车侧捎卜,除了保留前叶子钣鳍状孔道购骏萍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹤,也师法了总裁车侧的设计羚辨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹃尉既,另一条线则从前门下方迸出昧隙,向后朝车尾紧缩洼,滑顺动感且充满肌肉感川,并正好可呼应更翘的车尾设计疽栏识,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艘,速度感浑圆天成武。 内饰向旗舰看齐染漆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锚歧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿塘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欢芯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脆屯,也把声控合比、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上爱似,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莫,右侧拨片负责手动升档谎、左侧拨片则能提供降挡骆宋寒。    此外祈捕镶,三辐式方向盘的前方渭奋,一样是借自全新总裁的蓝底白字膘噶、双环式仪表盘胶岸施,右侧为红线转速从6500转开始的转速表噶逛蜕,左侧则是表底超过310公里的时速表徽袜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕魔拔喀,可提供显示油量钾、水温久激、挡位与导航指示等行车信息奋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图达,告知驾驶者目前的驱动状态颅。    和总裁稍有不同的中控台瓶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赎眠,以及可触屏操作的收音机电台选择踩沛、音源切换卡堂惦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)答、空调温度懒函胸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袭,空调出风口则移至屏幕的两侧匈,下方则为恒温空调系统调整出风量骏概、温度与出风口的位置藏,以及音响系统的吸入式CD盲杯,设计上较总裁车系更加简约樊太靡,但用料与配备完全向旗舰看齐涂,展现了十足的诚意灿甜。    较为可惜的是污扁扇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坟班,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浑呛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碳鸵沏,包覆性和支撑性也非常出色辨虱速。    但是后排方面惩狮淑、便没有像总裁那么充裕坷仕晴,尤其膝部与头部方面纷,身高174cm的笔者坐进去后监舱喷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锤捅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徊,也刚好替前协、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楞慑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朽咕氦。 责任编辑级皖够:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”箩沟岗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阮?后来一看秀斧舱,哦失村姥,原来CC是“Cross Country”鹿。继续了解发现有点意思硷伴,底盘抬升甭短拉、高功版2.0T五缸发动机估弗趁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法干呕拘:目前的普遍规律是颓,产品分得越细哥济,总销量提升越明显匪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逝碎,它的引进懂铰罐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦品。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锨曝,主要分布在前脸和车尾孔菠,从外观区分它和普通版V40很容易漆客锻。底盘抬升12mm善某凰,这么小的数字对视觉效果影响不大奖狡豹,整体协调感没遭到破坏荒唬。    车厢内部败捷颈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样富,除此之外内饰并没有过多特别的设计歇鼻。之前我们已经发布过实拍文章毁,车身相关内容有详细介绍确,因此这里只是简单提下要点啊芦,就不再重复描述了受某邻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来揉干舅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毯,最大功率214马力骆,峰值扭矩300牛·米椿拴弟,型号B5204T9吨醒,是普通版V40那台发动机的高功率版本遣杰,那台机器的型号是B5204T8潘檀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讣,今天会是什么成绩灵胺毙?稍后揭晓氯。    变速箱没有变化顽,依然是日本爱信提供的TF-80SD泪辣,六个前进挡菜惺热,带手动模式和S挡付,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兑兜撇,奔驰A级用自家的7挡双离合帮聊,沃尔沃这台6AT暂无优势拦,目前他们还没有新产品投入实际应用绿妥疮,理应加快脚步兽天斡。   驾驶婚:邪恶的S挡    驾驶部分奶艘辛,我想说说D挡和S挡的区别剧。看起来挺初级的一个话题倦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹈蜡。D挡油门响应迟缓铂潦,在激发变速箱降挡之前惦聊,需要稳稳的焦卤担、持续性的向油门踏板施加压力号思,慵懒的降下一个挡位之后萄撤壁,情况有所好转薯枯洪,动力给得稍多茶鳖辫,也就这样交剂。    不满意对吧媒久?可以把排挡杆向左扳到S挡沸,切入“邪恶模式”骑珐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)老,转速拉高1000rpm以上跨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汤拎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次响略隧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庞馁,脚踝每动一下将,车身就顶起往前猛扑一下呈忍挺。深踩油门箍,转速迅速攀升暴拜,跟D挡时判若两人纪刀的,两百多马力际偷喜、三百牛·米略仕,在这个尺寸的车身上爆发出来港桂,过瘾凭辉。    激情过后细细品味丁跋圈,这套动力总成有两个弱点需要改进蓟,一是怠速时振动大翔飞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动律炽牧,影响体验;二是低速行驶的平顺性犯悍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巷芹,1草曹心、2骨侵、3挡之间可能频繁切换码但先,动作应该再细腻些赂贩烷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统其,选择“全功能”项法,不打转向灯就变道伟伟取,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炯慷斡,回正的力度不心紊怠,如果你想在车流中快速穿梭前进撤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棱,要么关掉方向盘辅助凉啼眉,仅保留振动提示即可韶休。   绕桩烧沫匪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蘑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尺,在绕桩场地很讨人喜欢善簿。车头响应比前驱版本积极擦,入桩动作稍猛剧,车头好像在被一根绳子拽着走场菇。给我留下深刻印象的是缝,这款车的极限要比前驱版高太多盯嚷,特别看了下徽岸抨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h税非。上手容易枚什,但是需要注意别突破了极限列陵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舶睫:一旦超出极限铂夕,很难把车身再救回来瓤鞍逆。 责任编辑谎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7我匣姐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赴垫僻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曙,就一直困扰着我们的问题蔽鸿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卯盆袍。马力越大的车就越好么隶操热?绝大多数情况下答案当然是否定的绅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外深痢鲍。随着时间的推移遣,我们有机会做这样一个有意思的选题田枚槽。   让我来说明我要做的事情痊摩线:我们有三辆四门轿车捷,合计拥有1657马力鄙。看起来确实有些夸张局,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怂麻寝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劫衰涩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惊互停,但是这个570马力的怪物一直没有车江,直到我们完成这一特别的测试一周之后恫献涤。我们只能使用520马力泵硅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匿腾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耙扣辑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣当经。   另外一辆是全新的奥迪RS7卧捍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剑,拥有560马力的出色表现趣砍背。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哭十琉,在K&N工作室的台架上耙台,它的轮上功率达到了479马力醇衬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中欠吗翱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纷啪闻,用以获得更多的功率输出贺堕吃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候间,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佰纹。即使按照宣传中给出的数值钎借,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煌率,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摊浑洼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG箩,它的轮上功率达到了541马力堕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弟。   另外还要说明一点疚忱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本需醒,不具可比性美仟乃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试佳。结果很令人意外伪乓拼。两款加速最慢的车型凳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驹米飘。当然最慢是和RS7相比较而言的钨伶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磐搐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫁畔娜,但是还未打破我们以前的记录囊本拟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糠,说它慢更像是一句玩笑话腿爬忱,这一成绩实际上已经快的吓人了扛。奔驰则要更快一些蹲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)场瓢,冲线的速度也提升至197.5km/h容。冠军仍然是RS7的城,它只用了11.6秒判,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弯。奥迪的冲线速度为193.8km/h传看艇,虽然不及CLS63 AMG继,但赢了就是胜利坊退叙。   123下一页 责任编辑省撇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恐告,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煽、运动和科技气息了茄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此让,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沸剂督,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疏膜杰,主动式车道保持和自适应巡航功能忍堪,几乎能让驾驶者也变为乘客颇菠晒,高科技配置更加丰富币。    于是萝衰侩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脖碌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了材刻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L譬虫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脯阶,在下面的文章中有详细介绍肥。此外拱玖媳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悄蛾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钠疲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道门牧、残破衰败的路边小屋庐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律班,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菱涪吓。身处如此糟糕的环境鲍,却并没有让眼前这个出身自底特律祟萍兔、土生土长的本地小子屈服碌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讲烷,但只有经过一番试驾体验之后村,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力到式。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分另蹭叛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网壤茂乘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啼蹲拖,同时两侧向外延伸与车灯相连愤坞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化废。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敦舒衡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闯竞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓝。   尽管是低配车型祭偏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬没叹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)课柯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梨啥寝,它基于D级车的平台打造肋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条改,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扮违,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恼娥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郎刹,不过从近几年的趋势来看虑炒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香持香,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型禽霞,至于其中的原因慑,从这款车中也许会找到一些答案俯淡黔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匈互搔?   GT粒巢授,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秒甲履,维基百科将其解释为具有超长续航里程剖、拥有强劲动力袄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型握剔。可能一提到GT女咆喉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糜泉,其实则不然奇将,GT拥有着明确的划分准则世挤,举个例子来说敦斡:拥有着标准的后备箱聪搔琼、配备V12发动机并且内饰非橙荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眷棱滴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT班钱俱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伙胁,这款车的确还真有点GT的意思污挨哗。在笔者看来私叼绵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鄙,最起码第一印象分已经拿到了簇千懊。   5系GT是采用7系平台打造的贫角?   5系GT的轴距为3070mm抵帕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俊泉胸,从前双叉臂咀糙草、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颂势惩。厂家表示假但,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诺谦,其在外观殿、内饰纬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同第。   5系GT型到无朋友了?   谈及5系GT的竞品铰奇尽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情豢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扮厩洪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泌搁。   外观川缺狙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饯刺群,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吕翱。风云2(详情)泛郡哇、E5簇浅、A3以及今天评测的这辆E3水,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殴画,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凉融。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踞蓝锹。从这辆奇瑞E3(详情)来看列,外观及内饰都有着很高的原创度莽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓷肋柬。这让奇瑞的产品线更加丰富类儡焙,但也让消费者选择起来有些头疼祷百。 外观荷校箍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹲词,但外观却没有去针对青年人的设计农嫉,前卫蔬怕蓖、另类这些词汇应用不到E3的身上令,车身也找不到多少运动感埂警。不过它长得却很容易被人接受敝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看署耿虐,E3和E5的外形稍有一点点相似矾土,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翱谅耽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藤诬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高充,而且非常容易被大众所接受梆律。不难发现喊唇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羞全,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枷。艾瑞泽通、瑞虎5凹檄胆,单从外观来看都会让人眼前一亮炕。借鉴是好事嫩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快程捣汝,但不动脑子的照搬实在是说不过去汝闪敢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧分,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呈事,作为最会制作小车的铃木来说酣,雨燕可谓打开了国内的市场皇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浑,新一代的SWIFT迟迟没有引入量附。而就在2014年1月18日事,铃木速翼特在国内上市拜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版穷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后额诵柬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咐供,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猜,速翼特运动版采用运动风格打造船汗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怂逛偏,轴距为2430mm高粹圭。由于基于新一代车型打造侩够夺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汰圭勺,轴距也加长了40mm啪扛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚擒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16问圣克。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菩,包括中控布局伶米户、仪表盘输谭唤、方向盘等造型均有所更改收。此外愧画,配置方面新车配备了ESP啡、自动启停系统啥词漠、USB接口贩稗、运动座椅等配置阔嫁拎。CVT车型还配备了换挡拨片墒,满足驾驶需求杆曙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酿僚猴。真皮包裹自不必说教,3裴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服全宫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多授。不用和别人比恫秘,超越自己就是最大的进步是。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宝抹坟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洁,其最大输出功率为100千瓦稿,最大扭矩160牛·米蜂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孔,其百公里加速时间为8.7秒酞,最高速度为194Km/h呜彪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡噶覆,相比之下乐趣少了很多垦敖匡。 免责声明侣:本文仅代表作者个人观点家嚷烤,与环球网无关匆桶舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抡巧,对本文以及其中全部或者部分内容惜、文字的真实性丢蒲、完整性栏、及时性本站不作任何保证或承诺偏,请读者仅作参考隋涸,并请自行核实相关内容腿兔尘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车悼跋猴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泞烯,引起了广大网友的质疑谦矩氨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漏期涂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注五抢。于是易车网本着服务网友的原则翔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测测灵蜂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涟离耽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说馅敢拘,您便自有定论洗。   体验者介绍    前排体验者宦狮界:辛毅 身高但驳土:178cm    后排体验者渺棘盾:旭子 身高烩乾鳖:177cm    Ozel 身高肠:170cm    小娴 身高默:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准籍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稍估鸽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍套艾岸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匙吐堆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣步匙始。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鹃菱剧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆曹拾羚,公平公正公开地来一次大对决潞天。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明川:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别考,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杯反。所以不得不承认阮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腥丢愧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咳蒲拍。    事件回顾奉:    说干就干罗首沉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磁鼎婪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作算绅。根据易车网后台数据的统计来看桨档尾,持以上三种观点的网友大有人在碑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拷沧。尽管是为了对比三者的公路性能凭撕麓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上办摩赌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藤蹬。    测试车辆蕉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350横纫适。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颇伟磷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涝,奔驰已经尽力了穆多蓬,我们在此也由衷地感谢嘲胖腿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题东,告诉大家改款前后的差别既蕊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5厕匿八。因此我们也很负责地告诉各位网友苍鸽修,目前除了易车网阑,其他媒体对于新款X5的评测闻癌吴,都不能代表日后国内在售车型巢郡痛。第一辆中国版车型为xDrive 50i芍,加配M视觉套件辜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谎,我们无法借到官方提供的车辆介。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疽画。    测试场地洽倡甘:    乐驾赛道全长1.6公里撩心辉,共14个弯道始,最长直线段270米辜现,赛道宽度为10-18米咀氰非,视野开阔鞘,无障碍物楔。赛道两侧均为土质路面竣踞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆场,大大降低了安全隐患毋湘绿。    测试人员称饥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑参,却要替土豪们操心买什么车硼,这件事听起来真挺可笑毕桂囊,因为我实在没法揣测土豪们的心理陪抽。如果说我还能理解花五十万买大切番舅擂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罕勾疙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闻,代价是要多花一倍的价钱蹿拱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夕屁纫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岛劲倘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望父备垦。不过因为坐的比较高梦谎,速度感不如那些贴地者强烈头笑虾,还没怎么着呢就破百了视。这大概就是SRT8的魅力素屡,很难说值不值得欧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款百碑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贡楔瞥,跟改款前相比还是升级不少拦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圃告,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浮,SRT是JEEP官方改装部门桂艾,这种改装是全方位的坎恳态,包括内外套件加强徊茂固,以及性能方面的提升膛且。SRT8就是高性能版的大切诺基港,主要提升是外观套件宋、及动力系统什宛、刹车系统通糖、行走系统等方面型景谦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吓,6.4L自然吸气HEMI发动机红磨,搭载采埃孚8速变速箱扫返。   SRT8为公路而生裤,所以公路性能是它的强项外龟,不过Off Road就不是特别在行了导习。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嚼长途,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琅镜。 ② 跟之前的SRT8相比骚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舱嫉午,所以科技感和豪华感都提高了不少捻,跟换代前的SRT8相比澜娃啦,升级的部分都是实实在在的颇鹿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咎皑啤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屉憾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置公曹。  〉泳洹③一百多万的车亢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车暗洼谢,再挑上百万的车的刺倡骸赖,好像有点吹毛求疵龟。首先悬架的设定非常的运动檬,即便比较温柔的驾驶方式短饥父,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极改,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拔离碳,大切诺基SRT8并不是一个非诚叮合适的选择哆,尽管动力非常充沛惮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意回趁污。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响是淡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锈亮鹿,但好歹SRT8也一百多万了哗炭显,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响媚沟。不过之后我们也释然了楼蒂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车办,但经过数个媒体的“蹂躏”穆琼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了继,有点异响似乎也算正常萝惩登。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睦贯,请点击下面的图片进入试驾文章祈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了艾胆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争硷攫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涂示。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的片,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炼次。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生四澈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踢,还是老套路室懂,直接切入主题殿门假,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冀。 动力对比渴掂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凭,看看英朗GT的表现如何吧唾。这台发动机的最大功率是131千瓦蹋篓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来串年。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抱偷署,当驾驶者在需要全油门加速的时候箱,为了获得更好的加速表现疵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盗。对比发动机账面参数来看吹缺,最大功率118kw蓖护聘,峰值扭矩250Nm赏刨硅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜良。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骇躺略,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摧分广,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力傲惯此。   至于传动系统方面韩示魔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器黔舅栏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样长磐,都是目前该级别中的主流配置绰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糯妥薪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢魏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器公锑猴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闪输瘦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杭,比如高尔夫6粕、速腾等抠垒膊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方傲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构遂粒闯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力徘,从而起到提升操控性的目的斗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虑卧退,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痘伴鬼,但通过厂家的调型悖后街唇,当一侧车轮发生颠簸时扒鲍驹,对另一侧的车轮影响会比较小些棱。   小结挥两:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菜廊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了攻,至于优点这里就不做过多介绍了申诞顽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄谓牛后英朗GT更偏注重于操控性告缝巳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拾俊,见过后车追着拍照的仁,见过开我边上向我打听价格的锨委,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凳磊彼。我坐在这辆路盛E70里耸,被注视得有点儿不自然鸿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惕徐,我琢磨着顶,要不要让他进来看看忍身。要不是我瞅见了绿灯亮起监蟹,我真就这么做了哇踌墒。对不住了朋友谱庭,这次没能让你仔细了解它料,不过我希望你能读到这篇文章订。   不用否认酸肠拆,人们对美的好奇与渴求与生俱来句垃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣式。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗噶辑犊。不过在这些人之中首,有人会终生恋着美人惹倦,有人也会为抱个花瓶而后悔电变邻。如今打造足够美的外表来吸引消费者层,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情必裴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狄泼,但在这之后能否一直爱着它棘雌啤,我认为是一个很值得细抠的问题热卫阿。   ●外观大气毛春、美池椽趣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脸,我还以为来了辆捷豹鞋夯,赶紧跑过去看发现被骗了沁。不过我并没有觉得失落分禾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沫伟,并且从设计角度看白,它在借鉴与融合得方面都很到位凡百霓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陕,我对它的外观设计就100%满意了桓澈惠。这事儿对华泰肯定不是个难题雄,您看看宝利格还有华泰B11肪惜川,都有明晃晃的格栅疼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孟克,但绕车一圈后我发现力殿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帮矩乓。咱看看数据对比孰美,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手量捻,可以说在各种数据对比上碗钮,它“不是第一棵绕,就是第二”赡墨。虽然在宽皮、高和轴距上没有做到最大梨冬漠,但也不过是一两厘米的差别劳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稿诡,这就让它看上去大气许多讨杜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓷幻撤。   打我接触这辆车的时候但卸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忻。在这样的目光中袱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期热。面对“屁股高颧、尾窗窄”峦、后方视野不理想的路盛E70时情母,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吼刀。先不讨论这样有多麻烦了炉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盎念,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纳量毛?这点让我心里不太自在冉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秋灭,是个应该有的配置荒料定。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上良涂粳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色普。而随着国外皮卡文化的不断渗透哦堂贝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型继才邪,去跟进时代的步伐归。为了迎合市场的变化及用户的需求临,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慑艾极,开始注重宽大饱满的外形设计糖普,并增加更为丰富的配置拒镜梯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梗飞筏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)认煎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烦颇劳,整体的风格带有一股阳刚之气喉。在车身尺寸方面娃浪颧,它的长/宽/高分别为锯:5310×1812×1775(mm)谐炯械,轴距为3100mm遣。威虎TUV并没有大小双排之分洪,仅提供了一种车身长度谴撤。车身侧面的线条也很平直界酣,外扩的轮眉使其显得更加饱满衰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脊忙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感小哼温。大灯采用远近光分体设计搅汤,其中近光灯还配备了透镜疤,不仅更显精神末时殊,而且还可以起到聚拢光线的作用坛肮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侧,遗憾的是舅痴甫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暖寺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯达冻耿,并且后视镜仅为手动调节庆瓣辈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炽玫袭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用习,非常不错弘劫媳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玫究犬,至于货厢外侧并没有再多设置拷的毖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吐轿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堆蔼芜。另外蠢损戎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纳逃,不过据厂家介绍祁避,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卷裳隘。对于皮卡车型来说庙,这项必要的配置还是很厚道的遂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郝详频,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焕。不过窜浮铆,今天我来到这里并不是为了滑雪壳磊狮,而是为了求证一件事情惺:有没有一辆车顽,既能够带着一家老小舒适地出游叹,又可以不惧冰雪寂,在冰天雪地中步履平稳地行驶虽,同时价格又相对平易近人呢疮某?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捶蛔,那么就让它拿出真功夫试试吧畏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斯能,从外观上看嫁敝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悲炉擅,19英寸车轮显得很有力量感枫捍,也与动力总成更加契合;其它的地方申处凡,也依旧是酷威的老样子厕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灯,甚至还有一些精致的感觉跨。总体说来把,尽管算不上全新车型染,但依旧耐看沦内。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹿骡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肉,动力响应良好身烧拱,易用性好率,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谢冲。当承载着全家出行时式堪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况对片亲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晨。   至于酷威3.6L的内饰方面嗅葱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)佃父苔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗓。   除了动力系统豢吮八,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匣翰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冲疯豆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碾桶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搞却昧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牌。动力分配完全依靠电脑自动完成灸轰辽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缆辜。   有了四驱系统滇桶魔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳椿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎台,具有更加粗大的排水通道缚姓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匈挖,冰面行驶性能更加出色愁池侠。此外丢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昏,胎面中央多重“Z”形花纹厦十、针孔沟槽设计恕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滇歼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搬百,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掂死。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3塘,它的定位低于1系凸。但是挎陵屠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步关。另外票,它也提供了i3?REX增程版本狄妮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脆试疵,扩展了这款车的最大续航里程勃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膝瘟钒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侯杰潮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疙歧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合割磺。   宝马有没有提高电动车的标准揉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协排吩雹?让我们在接下来的测试中找出答案核氏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式当,宝马i3的行驶里程可达88英里县楔勉。相比较而言互镀,?Ampera可达30英里撑,而普锐斯可以行使约10英里痘袜为。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寇痹色,i3可以更多地使用电动模式掠顷。而增加了汽油机的动力系统惰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腿歪踏,357英里和505英里坪闭材。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巷昂。这台车约五英寸高囊,而宽度几乎和高度一样沃,与低矮流线巍寞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比枢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刺少噬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钉闺,我们没有所需的充电站?蓉糯禾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式础。   此外赤巍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容次昆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名实:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惕。它内饰精美措,融合了许多先进的科技丹懈,它空间宽敞寒,驾驶体验一流结。但这种REX增程版本无法替代传统汽车龄丛,它仍然使用汽油机哺感,以作为电量用尽时的保险讹。   第二名腿跋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好申镭够,科技感十足疼群勉,而且它也能胜任舒适的长途旅行亩缕廖。   第三名仆傻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岛,它最大的优点就是充电迅速祭,性能可靠轻扳猜。   然而陷都川,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逻窟。(实习编译和门段:徐旦?审稿山:刘洋) ? 免责声明版权作品畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌寿,严禁转载烷扭,违者将被追究法律责任慕蒙胜。责任编辑炭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跑汀,应该说是倾注心血厩,在技术平台上都有可圈可点之处弗巫,源自萨博的技术是其最大的亮点觅淌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弄胸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艇顽莱。在外观和内饰上卞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砷坑赡,在动力和配置方面也还是很有性价比的拣挽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寝士靠,绅宝的外观原创度还是很高的狗棚,并没有刻意模仿什么车型晃,但我们会在这款车的细节上看到码词疏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炼。且融汇的比较好烂,并不是简单的照搬照抄繁。这一点值得肯定泥措捐,大灯的设计十分犀利赦惟誓,鹰眼造型也有较强的辨识度霞偿两。LED日间行车灯比较醒目猜弄,穿透性不错范。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凭炬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姜变,也很紧绷绊。看起来运动感不错戒,但前悬和后悬的长度较长泵浚,看起来有一些比例失调谰瘦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泼嚏认,在视觉上看上去会更紧凑动感呕。轮胎的规格还是比较高的蓉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辑寿。   车尾的设计比车头更简洁一些颂阔,尤其是尾灯的轮廓地呢,设计非常成熟昧氖察。和宝马新款3系很像幂。除此之外乃杯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感协揪。   本文导航灌南:" "  “卧龙凤雏容荒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后略物溶,便有了三国时期的三足鼎立卉善碎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹦橇须,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纠霖凹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悄存,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢钙帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弧琳,然而坊间始终流传着这样一句话滔:“得中级车者得天下”;是的衅姥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凳,今天我们会为大家带来两款重量级车型荷宪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钢虱,请大家继续往下看协。   看到这里大家肯定已经有了答案了挨侍,没错惶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毛婚患,那S60L是何方神圣另?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挠蛊樊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棵欠,厂商指导价33.49万元腐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型珊间,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堪拢氢、后排座椅加热即、并线辅助煽惋渤、车道偏离和自适应巡航等众多配置菲赦枚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疟捕,即使不看车标管袒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辱面,哪个是奥迪矛柑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圈坏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馈谩蹋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停申耻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侨妨锤,使夜间行车更加安全赋酷涡。两车双色的外后视镜造型别致电慑饶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剖帝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹲尉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芭冀篮,至于乘用空间如何革脆劲,我们将在空间篇为大家详细介绍蟹任。两车都采用了5幅式的轮毂造型柑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鼻犁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳考户。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计水裙,整体方正的设计略显稳重嗡策霜。后尾灯的设计两车可谓各有特色能,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似庭彪,设计感十足遍拟,而奥迪A4L的尾灯更加修长遁另,视觉效果出色河到。天窗不仅能够增加车内的采光墙侧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出檀狡涕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉壤陀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习篡。   本文导航坚梨竿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车港闯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浦,配置也能满足一般家庭的日常需求锰画。对于这个价位的小车来说巾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观峰沮,在这方面棋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮实入溯,就算是与它的直系前辈骐达相比茄,也不遑多让题。然而作为一款家用代步小车守,它也并非完美璃微敌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蝗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汝,车辆本身并非进行任何实质性的改变簧脯,跨界的概念噱头大于实际扳竞硅。 "   技术革新日新月异的今天秤,车型的改款换代再常见不过澈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型榷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弄背呻,同时在动力方面也增加了1.8L纱绣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彼计毯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势使。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拣,但它的实力不可小觑烷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌圣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型险末。既然实力不容忽视凶桂轿,价格又有优势沫亭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裤隘。" "  版权声明妨定:本文版权为网易汽车所有侧附,转载请注明出处桥寇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挠撑,全新的品牌全新的车型钎斜痛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比全蜕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付∨蜗樱克斯灵外,在2013年咐噶ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月甩,堪称是这个区别的标杆级车型卡,观致3要想在这个领域取得成功亭佩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK檄策篙,看看是否有优势能吸引消费者关注杰绕。 外观风格各异   先看外观方面扫,观致3展现出大气得体的风格拨热墓,不像速腾那么沉闷单调饶朽,且有着自己的灵动个性;而傅缕克斯则是完全偏向运动化的风格孙,典型的注重操控性能扳,突出驾驶快感的性能车型铆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碗腔,与观致3区别明显巾储促。两者主要是风格差异吵疲掳,外观上分不出优劣咕鲸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陇忙啪,观致3丝毫不会逊色于阜猓克斯车型搁琶凉。 尺寸对比 车型名称 讣磕迤铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毒撮,两者也是平分秋色穗悔就,车身大小相仿苛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妨袍未,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上承,观致3要大于傅Τ锴ィ克斯挥菇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拿,尤其是腿部空间较为宽松焦挖常,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹埃克斯在后排空间布局相对紧凑粒,而后排空间也一直是各代甘爻荩克斯的软肋闹玛。 价格对比 傅В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诺狈,覆锔老瑁克斯则要比观致3要更大一些煌,在不放到后排座椅的情况下苹,溉蹋克斯的载物容积是530L褐墨,而观致3只有430L畦,100L的差距还是能装多不少东西的洛峰椿。而在需要有更大空间的时候腿钝四,两者都可以放到后排座椅笛茬,放置大件的物品赐熊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间皑,观致3和傅甓朔冢克斯三厢都是11.99万起步毕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号广盛碗。而细细对比价格表可以发现疯祭跺,要选购自动挡的车型膊素,该窍缑荆克斯最低仅需13.09万污,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合世拓,观致3则需要14.29万偶任腥,这个比起富停克斯有1.2万元的价差皮贪,当然在内饰配置上会有其它差异咆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刊般,可能赋料ば瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些配碧寿。 挑选合适的爱车闺,看专业导购泻伐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么史?   扫一扫彤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牵释,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欠诉墨。风云2莎巢赎、E5藏颇朽、A3以及今天评测的这辆E3惭融,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芳鞋挛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裴碘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垢蜜。从这辆奇瑞E3来看奶嫉,外观及内饰都有着很高的原创度笆修。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间午。这让奇瑞的产品线更加丰富澜蕾爱,但也让消费者选择起来有些头疼蜜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的危,也从来不缺少“明星”牢换察,“沉稳绅士”大众速腾锨、“狂派斗士”福特付嘎谄澹克斯等都是热门且销量稳定的车型外,不过要问哪款车型最近销量最高柔济任,还要数“逸派高手”日产轩逸达挨递,它已经连续两个月销量突破3万昏磺岭,坐稳了桥车销量的头把交椅锯劲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颊落隶?下面我们把两款车型拿来做一次比较闪狙,或许能看出一些端倪椽负。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聊彼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汝砍,入门价格上儡,风朗比轩逸高出2.08万元保,表面上看价格上吉憾,轩逸占有优势冀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型峡分第,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元行烷碾,这样看来揽诚弧,风朗其实只比轩逸贵了2800元寡隋谱,等国产版风朗出来后家臼,风朗在价格上反而会有优势也说不定却亮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烂,这款车外观与内饰变化并不算很大芦畔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一局怖旱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慕姓霉,下面我们来看一下伶丘叭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表提纳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茧亥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格低,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹埔琼凡。质保方面承挺词,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杠龋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扰,最大马力已经达到了170马力膜裙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟手拳。变速箱方面呕睛短,逸动采用6挡自动变速箱桶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磊府好,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睦敌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赴须。 免责声明炭蠕:本文仅代表作者个人观点辫淬驶,与环球网无关日尘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扁碾,对本文以及其中全部或者部分内容冻缝、文字的真实性尾汉、完整性几、及时性本站不作任何保证或承诺限镜,请读者仅作参考派兄巢,并请自行核实相关内容娄腾。" "  近两年脖涎,自主品牌进步着实很大硼沸,无论是从设计方面抬羚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赔,甚至可以与合资车型媲美乏晚,山寨故、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式齿。在10万元以下紧凑级车型中净甲,更是自主品牌的天下册,凭借比合资车型更为出色的性价比盆讳泊,吸引了不少消费者的关注嚏虚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犊侍糖,一经推出便受到了极大的关注密,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烁社。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仁弘,包括动力在内蛙,新车共有20项升级脓婪孪,本次共推出8款车型恃摊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邻茶,售价区间为7.49万-11.79万元栏丹帘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惫,近来也是频频出镜镐芳吝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳史椋控大玩具车”的名号名极一时殊解短。速锐共推出了9款车型胯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗽全嘶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暗俱,售价在6.59-9.99万元之间庐粗乓。   单一来看问,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品取,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乱翘,看看那款车要更“精”一步校。" "  新君威变得更好看了涝藤,配置也进一步提升厩仓呜,新加入了一些科技配置虫侗涛,比如智能交互系统途,BOSE音响等等剑摧。这些都是新君威的改变之处效烂橡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稀陌,售价24.59万元盘信,作为一款定位中级运动型车的新君威盖攫绒,品质感一如既往盲脱梦,操控性也非常突出人乡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屋哩,以下简称新君威单,外观相对于老款进行了必要的改变工,毕竟老款车型从上市之后弓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳囤,新款在大灯顺、进气格栅蚀商半、雾灯烷竞、尾灯配舱、前后包围都进行了细节的变动华确。   在新君威上卵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彻杏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统林活,在操作上没有太大不同灭九,轮毂方面舰姆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拌愁,轮胎品牌依旧是普利司通剔临词。侧面造型基本上没有变化傅,侧窗所占面积依旧较小究捅臂。   车尾的变化还是比较明显的辟隘奶,这主要来自于尾灯的改变鸵。新款尾灯全系标配LED灯碴坛,并进行了熏黑处理谱。尾灯的轮廓样式更加犀利贝,个人认为要比老款更好看康娶。除此之外窝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恒庙馁,牌照安装槽的形状变成了正梯形坊扳敌。   本文导航犁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脯掇熟,颠覆传统的外观闷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匹捻厘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妮痰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5考嫂垫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型椒骂趣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机式纱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隘,足以证明其强势的地位节。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市忿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠势。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绣。(温馨提示革疲吓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准米额轰。)   自由光基于全新CUSW平台打造碾隋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓦胃峰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赡怀壳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酷惨吃,圆润的造型是其给我们最深的印象姥纠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矾诉补,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歼,显得简洁利落倒嚏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胶吠,显得净雅别致士。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喉睛阂,主要表现在其大灯的表现形式上水饯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侧胃郡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呵讨。两车大灯配置基本相近狭搞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涎聘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坡,车道偏离预警系统蒲膏轻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湃俯糕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗科,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谈涟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势旱岗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扣焙,其尺寸差距就没有那么大穆逃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涕仓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赫建。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拣。奥迪Q5采用两边单出的排气管孤齐护,在气势上略胜自由光懈都拟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懒但犀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型材猎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部播斑,磨损线束保护层瘁貉,存在导致电池损毁的隐患樊五。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日么,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棉握,称9124辆V200受此次召回影响峡葱。长城汽车正在邮件告知客户梳,并建议联系当地经销商进行检查维修疆。   据悉楔苗秃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墩坡颠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菲。”更有甚者长,线束可能会内部融化嘿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腥恫虱,目前已上报了数起线束故障办钢谁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转成恢,不能够给电池充电泥两,车辆也无法启动拍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碑恨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稻难泛。   克特里尔先生称碱旱,检查故障预计用时20分钟搐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疚危叉。如果绝缘保护层磨损严重息判甘,线束已裸露骄陪瞪,则需约两个小时以更换整套发动机线束介茄钠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件砷稀。此前论硷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刻护杯,2010年又因手刹故障而被召回彻。   2012年梆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堕使辆,长城V系列也在其中杠誊。当时陋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片力繁怜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悉堂际。然而摩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娥,更换车辆共计超过1.5万辆降情。  ∶盘啊(实习编译滔:王萌审稿拓:刘洋)   免责声明版权作品澄陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤,严禁转载讥缄,违者将被追究法律责任钒殿词。" "  随着经济的快速发展洼笨磕,购车群体的年龄层次也越来越低弛僚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用僚甸外、省油疗坦,而是追求个性和时尚设计睫径。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型现龟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摧刚糯。作为跨界SUV短,它们在造型上将年轻儡、时尚展现的淋漓尽致短姆,完全符合年轻消费者的审美需要爽暮妒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比部从,来看看到底谁更适合你箩套。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堪实连,相比2012款变化不是很大低良碳,只是增加了配置和车身颜色扦身玖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乱,售价分别为21.98万和21.47万逞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妨哇,但风格却不尽相同李信。斯巴鲁XV外形显得干练田迫,车身线条硬朗董,富有力量旦,越野味很浓歼。而标致3008外形偏向都市化设计沟,饱满圆润的车身凸显时尚感峭埂坟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橙衰。   车身尺寸方面有所差异鞭攀虐,不过并不明显嘿寝讲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涂叛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凉井赊。斯巴鲁XV车身更窄摆,同时也稍长一些炒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茬测构。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屠,加入蜂窝网状格栅运动感十足婚呵。而标致3008采用半圆形中网孤奠袄,镀铬亮条包裹显得很精致鄙镭剁。两车前脸分别展示它们不同的风格芦,同时都包裹塑料黑色下包围辽算凄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯提,远近光分离灯组设计假轻,造型普通拨诚,配备有示廊灯肃橇。标致3008同样采用卤素大灯嗓蒋,不过加入透镜萄费彤,不仅聚光效果好莱浚,同时美观性也不错澎肃船。另外错,还配备LED日间行车灯较熄。   在侧面亢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兽另签,比如非常倾斜的A柱携孩,同时将后视镜位置后移搭,留有三角窗减小了A柱盲区闷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戒祥,有利于减少磕碰的维修成本涂蜂钨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奥,注重舒适和静音性嗡袒,双五幅轮毂很有张力彩蛇圣。相比之下办腹广,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犁襄,与黑色下包围搭配运动感很强烈饱疥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绞,同样注重静音和舒适性篓靛。两车的备胎都是非全尺寸设计撤村穿。   相比前脸袭凹鹤,斯巴鲁XV尾部更个性肮坡,辨识度较高芒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型遁虏,镀铬亮条的运用增添了质感宫。 标致3008尾灯加入LED灯组感采锯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潍,但是块状尾灯造型很独特京尉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庆费挨,标致3008同样配备倒车视频影像失唱,另外瀑千,还配备前2/后4颗雷达探头炔趁秆。" "  在过去的一段时间里桶抖,阜璩熬玻克斯诚沮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戚儡眯。时尚动感的外观娘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豌愤蔽,成为了年轻人群青睐的车型隋栓酣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掠,科鲁兹掀背车则是新进的一员享橇,它所要面临的是一场“无言的战斗”碍颇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出时,但却带有美式车应有的力量感泡,总体来说它的设计很适合国人的口味杆享氓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说申,其三厢设计有些过于保守捅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酬,为了能够扩展消费群体赡省,推出两厢版是其最好的解决办法煌级。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轰,你几乎完全无法识别它的真身梧末共,因为它与三厢版保持着高度的一致性庐北。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宫,很好的诠释了彰显力量感的诉求贪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挖烦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接温,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞭慧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉多狸轻,但实际上它比三厢版短了不到9cm汞降疵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晨狠茶,后窗与尾部的衔接并不生硬晴,拐角的折翼恰倒好处居,为尾部增色了不少录砰侠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲁里孤,在样式上显得更加简洁联版,只是与自身前灯组相比碴商,在棱角的刻画上有了明显的削弱挡蹬。   本文导航辞:" "  提起之诺卑腐伍,很多人都不知道是什么品牌水菠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淡臼硕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吩。只是之诺定位于高端合资自主品牌械萌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莱岗碳,那么它的首款电动车1E表现如何荒丰戏?以下文章为您揭晓夯。   只租不卖董?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恭,包括车辆租赁曝寝、充电设备勘察安装辑鹊、车辆上牌华抡涪、车辆投保具拘士、定期保养颧蒲、故障维修梦搁剑、道路救援项、检查维修备用车等输继,通过这样的商业运营浅岛情,能够促进新能源车在中国市场的更快发展发倦聘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胁匆竭,它的卖力需要大家自己去发掘鳞段禾。不过在发掘1E精彩设计前苍凳烤,请先忘了宝马X1滴,否则你将永远欣赏不到1E的美颧诉兰。其实1E最出彩的设计在头灯呈瞪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梯劝函。   不仔细分辨的话诵泞,很难把1E和X1的侧面造型分清你。不过1E拥有自己鲜明的特点涎舱咕,车门下很宽的镀铬饰条碗鄙骸,和没有行李架的车顶雌策玛。   相比车头和侧面从囤,尾部就让人感觉有些欠妥了绿曙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骡遁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侥唐。   本文导航拐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朝嚏,奇葩的中文译名靠纯、“野性”独特的外观以及较高的定价妮吻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乃懒。说起野帝我们不自觉的想起春,同样在以国产车身份进入中国之后瓤,“改头换面”的法系SUV标志3008刹贫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湃。当然蓉,以20万元以下的车型作为主力军拐幢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耸。那么下面我们就来看看耪,这两款性格迥异的德碑、法新生代SUV之间究竟有什么差异反,各自的特点又是什么鳞慑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悼蝎,首当其冲是价格方面的不同戎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凹胁谱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刃陇,不过差距方面不大基本可以忽略煎舒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粕陶兼。动力方面的表现也近乎相同苯,只不过大众7速DSG羌垃倪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一葱颅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暖蹭藩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰市兼槽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匠盟厘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蘑篓电,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捍坟涎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岔臀锰。闲话少说股昆须,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汐姬。   这次试驾共有5个科目刮,分别是1.傲虎—终极绕桩读,2.傲虎—冰雪连环归皆犀,3.傲虎—短道拉力测试忿,4.XV—戏雪乐园梳,5.森林人—不规则路面自由行驶鼓供。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锚碳,MPV表现出相对冷清的一面卸澄,尤其是中高端的商务MPV瘁汀,几乎屈指可数富,除了老牌的别克GL8外妻,似乎很难让人想起更多车型继。不过在这个还没有完全饱和的市场里沤富彻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅动烧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峨什,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泞鹊穷?这就是本文将要找寻的答案亭玛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凡哺卞,售价28.38万元-33.58万元实堤痞,目前市场上有近2富、3万的优惠幅度脊含。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抠隧,官方指导价31.98万元讣烧。) ●外观解析   从造型上来说爱,艾力绅算是开创了一条新的路子摧芍激,没有过分使用一些夸张圆润的线条替,车身轮廓棱角分明餐,有着很强的视觉冲击力捌骚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赁孔吗,此外忻婚,艾力绅还装有一套大包围沁瞧,颇有几分运动风范图,也有着一定的改装潜力皋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睡,中网与宽大的前大灯连接在一起逝枢匙,营造出一种大气恃汲菇、动感的MPV形象澈纠芥。   艾力绅A柱采用黑色设计朽捶竭,且A柱的倾斜幅度较大斡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乳副瓷,总给人一种方方正正的感觉函弹汤,后视镜尺寸同样不腥憬亍,与整车的风格很搭化礁喉,宽大的后视镜提供不错的后方视野髓,保证了行车的安全性与舒适性软搜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感懈惦逢,当然颈池,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现究,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兔,侧门就会自动缓缓打开身,此外秃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恐垂。如果对此还不令你满意的话级厘,通过钥匙同样可以蚁奁确牛控侧门倦泊童,确实有些高端大气上档次焚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm改缕,轴距达到2900mm浮幕肺,尺寸在同级别对手中并不占优势灰鲍,与GL8相比温旦攫,仅仅在高度上略强于对手刷碱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势禾喷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碾滔绣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果损。整体线条依旧硬朗怖抵让,尾灯加入了时下流行的LED元素壁蟹,为其增添几分现代气息起。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闹廖幂,人们购车的选择可谓越来越丰富倍踢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彼竭矛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坏貉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈艘伺桨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盘,他们能够碰撞出怎样的火花矛诡桨,请大家继续往下看忻扣计。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卤榔萌,由于这两款车型出自于统一平台打造肚娄缅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲸漓确,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敞空信。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烈疯敦,你可以说它带有侵略性础莆堤,或是富有运动感杰糖酒,也可以说极具视觉冲击力惨赫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陕伍。而K5也应用了与智跑祁邻锤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迷绣,使其拥有了明显的家族特质犯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阑铰,极力打造出时尚与动感的流体车身椿嘉,在驶入眼前的一瞬之时泼怜架,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荤僚。前脸的线条设计十分紧绷档妮,大灯组与前包围向中央区域靠拢甲,展现其动感的一面法班。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彭分,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溅啃,抢眼的外型加之迷幻的光线埠捐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卡驹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耽焕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力继科叼。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓬,灯光的运用也颇具科技感武,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性境,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沫刺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步情伙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枯汝蕊,显然这种的夸张设计辩,使我将其列为变异的种类呕混馆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用末青,多折线的应用也使尾部更具立体感搁,同时对于运动观感上也有显著的提升蛇,由于K5搭载的不同动力总成韭撤,2.0L车型配备的是单排气设计侗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碘。   轮毂也是一个变化的重要部位维,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面订然局。根据配置不同痴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分送厕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鼻鹅,该系列轮胎偏重实用性汾。作为索纳塔的尾部撕谋卵,基本没有大的变化舒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呜冲簧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点括谱垃。   本文导航记藩:" "  每到年底材婆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偿,地点也大多选择在北部寒冷地区陛填。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沤萍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帛环。在临近春节前夕床,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笆怪写。   延伸阅读藕:   之前水操,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间期饰规,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倦股,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拼荒。   酷威采用的是电控适时四驱系统餐污,中央为多片离合器仿簇,由电脑控制来分配扭矩诬伪腿,车内并没有任何切换按键颈多。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抒开藏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胳铺水,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶爬我,如果想要挑战一些极限的路况的话既窗,酷威还是不具备这么大的优势的防,因为不具备限滑措施颊,至少在脱困能力上会有限制性涛澎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茨谱,采用全新发泡橡胶技术荤番,具有更加粗大的排水通道纪涧豹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浪,冰面行驶性能更加出色反妹光,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜗洼。此外橇,中央多重“Z”形花纹襄价、针孔沟槽设计穿辰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性书趟癌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机克锤,最大功率206kW/6350rpm洛祥讣,最大扭矩342牛·米/4350rpm厦腹砂,在目前的大切诺基耻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抖眠,但是会有不同的调教胸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纫粕,我一直在想枫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢届容?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兰惦,我觉得这个可以有凰,至少不会和其他车型有太大的冲突钦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慑弹倘,路面上的车辙也是压实的积雪瘁弧溶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汝倍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用我锤戈,只要不是过激的驾驶行为赖陛怜,基本不会出现危险状况扰勿钞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纷幕,建议最好将挡位切换至手动模式卉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乡陵,这要比才刹车安全的多切侧,这中方法同样适用于其他手自一体车型挛。   本文导航熬呛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痉鞋、充满艺术色彩担菠,或者是有着一些与众不同的操作模式边婆。而这辆2008则告诉我们坷仿,一旦法国人在拥有自身优势的同时汗痹尚,再把务实两个字加进去凸兴,那么可能会让其它对手感到紧张彩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置华悲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虱: 由于本次活动仅为简单的静态体验藏,场地和车况都受到一定客观因素限制娠放,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驶沮,至于其他更多相关信息蔽赁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上径年,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型享疽,作为首款引入国内的小型SUV醛售,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上里僻祈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斡示吠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卸设。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钝橙署,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜希休,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿康晾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一香。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置硕假,对消费者很有吸引力疾舰。作为一款紧凑级市场的生力军车型拼圃佛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翁。   观致3共有6款车型厢识妮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隆取溉,售价为11.99万-16.79万元区间矢轨。因此犬观,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较篡痢喊。对于中国的汽车消费者来讲肃赡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茎竣。要知道自2006年上市至今渤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主保。那么墟灰,作为一名后生的观致3纽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屏萝彤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中换涧拎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琼:16.78万元)来进行比对旧。由于两车的售价只相差0.01万元墨,这也令比对的本身相对公平一些氛光。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坝能灰,我们测试过高尔夫7顶配车型妊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靠屑,跨级的配置也令对手望尘莫及吩韭牟。但这一切闺奉寸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重橡撮、最需要的因素安菩旱。对于高尔夫这样的家用车负蘑,在使用的维度上做到出色犯蔫弄,才是它的本职荚。今天收币去,高尔夫7又来了辫,这次是全系中价格最低的1.6手动型潭。动力称不上凶猛酮磁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辰虐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顽崔旅,必定有些硬实力俯投。空间满足舒适乘坐搅、常用配置齐全吞,动力也能保证提速顺畅噬。但对于这一类的畅销车胯,最重要的是它必须耐用肠拣辩,不能隔三差五地就往修理厂跑脚到擅,也不能冷不丁地出个大毛病届坍。这么来看兢雹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沧瞄,故障频出咸握肩,这点很难让人满意醇。毕竟比璃行,大众车能在国内打下当年的民众口碑够,靠的是皮实耐用的品质萎聪。在我眼里茧储擦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卑辰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叭内纽,高尔夫7车身长度增加56mm溺,宽度增加13mm祟,高度减少28mm呻慑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长患端县,也更显扁了爽。   如今裸淋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甘教秋。这个配置的增加适,为日常使用提供的便利性还是很大的芬恼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乏冈辟,要知道肝龋克斯问、英朗等竞争车型都是16寸起步了丝赔稼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性世辰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捎棵酞,这套胎居功至伟嗽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芍睛吩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车急颅需,如果您拥有过高尔夫4孙、宝来或者帕萨特B5的话蔽,您一定会理解我的意思哦扮。没有复杂的配置峰考,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则馁,瞬间就能上手摧。这一切都似曾相识潦。   在1.6手动版的高尔夫7上钾浓订,您看不到任何高端的娱乐功能罐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惹响试,但我认为这并不影响操作便利性党怯链,最低配车没有大屏幕很正常十荣料。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挥棠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磷陋碉,车辆静止起步平顺性不佳抛,油门给少了刹车不松开掸畦,油门给多了又会猛窜壤僧江,让人抓狂肝陡乌。但今天这台1.6手动车型糙,上述症状全部消失填汰。起步轻给油即可堤痞疵,电脑自动调整喷油量菏露割,使其转速稍稍上升波呜,令发动机不容易熄火悍,等红灯悄肖吹、坡起都很方便亢摧拉,使用起来当真比顶配的舒心多了邻疮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫁休,让人捉摸不透杠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剂,用料优秀被认作理所应当厩。在数年的成本控制下寄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叔份荣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饱彤檄。对于大众汽车而言庭泄绰,这样的结果也堪称可笑了炼卿。   没有真皮座椅练垛篇,您会失望吗桨?我和同事们都不会腺沁查。我认为从适用角度上溉捣户,织物座椅与高尔夫更搭繁。这套座椅的缺点翔,在于椅背调节起来很费劲坦瘟,而且要是有个腰部支撑就更好了梆。纵观高尔夫1.6手动的配置皖,我认为作为最低配车型凯,功能简陋一些并无大碍陷裴哇,该有的它也没少委限膏,并且绝大多数的都还好用建,如果您是为了舒心实用拣苗北,我觉得它能满足了挂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔽得,对于购车需求的国人来说春武藤,一款看上去体面桨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廊糯,只是碍于可选择的范围有限笛屎,但凡有一款出类拔萃的新车型怀,必定会迎来极大地关注捆。对于25万中型车这个级别翁吴,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖嵯せ浮,而福特全新蒙迪欧的到来礁捂,分走了不少的关注度遣吾急,选迈腾还是选新蒙迪欧伴,对比一下就会发现涣,挑战者颇具实力抱脸收。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渡,售价24.28万元非,和迈腾 2.0TSI 豪华型避都,售价24.78万元恰,均是各自车系中的主力车型习。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车很,兼具个性运动和居家商务需求规。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歧券,极富攻击性呐,对年轻消费者有着很强的吸引力壕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舷闹,入门的1.5T也有不俗表现洪颅效。   现款迈腾严格意义上上讲暑谭,只能算是半代升级脚弄癸,是在老款的基础上升级而来兽挂彤。迈腾整体延续上一代车型的设计视慨,符合国人的审美请壬惰,经过加长的车身光薄,带来大空间的同时舵,提升了行驶稳定性及舒适性鳞盯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面楞何统,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倪浪,轴距达到了2850毫米孺姓答,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盟甫,整体比新蒙迪欧小一些监莎胖,即便是经过加长五缆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弊献。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节体琳、加热巍兽、折叠蠕、记忆 电动调节卸、加热胆惺、折叠铅撕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裙秒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沃究。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯葡,不仅科技感十足蹭溜惟,还具备随动转向篓、自动开启等功能锤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些含遁胶。天窗胜宠、全功能配置的后视镜等廉吃,两者处于同一水平佩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升媳韶,对称的T型中控台中规中矩叮独,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统雷匹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作无,主界面被平均分为四个区域泌究每,分别显示电话倘变、导航灿肯、娱乐和空调四项基本信息脖需墩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来反什痢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局前镜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讽拔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捻馁、6碟CD等配置额辉搜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脱,迈腾更像是上个时代的产物米囊狮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鸥械,相比迈腾的2812毫米帕,略占优势蟹犁,但二者在乘坐空间方面壤铜米,都已经足够日常使用脆赁乏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桂痰,满足于舒适和运动的双重需求裴冯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中景力,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饺雷霞、方向盘换挡李,以及原厂导航等配置灿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丁删。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统散删丰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版劫,最大功率178千瓦扁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骋,平顺性和换挡速度足够出色砰煌秆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颊,最大扭矩280牛米辰涣,匹配6速双离合变速器巧款。当年迈腾这也算是黄金动力组合矩协旦,但与新蒙迪欧相比钠妻呢,参数差距明显段冉。   保养方面莫闷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烫囤堪,建议日常保养周期为5000公里左右谭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右膝统妨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保附就,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保薄穿迪,之后保养周期为1万公里蜜天。小保养的费用在600元左右荡钾,需要更换机油机滤采澎,大保养的费用在1100元左右骨,需要更换机油三滤埠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型硷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牌霜饲,相比迈腾默愧搏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外小漏,还增加了头部气帘和膝部气囊航。并线辅助功能也是迈腾所没有的陇拳。   点评笑推泻:不可否认镣,大众品牌进入中国市场多年戊宪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型科,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虎呸,无论配置水平还是动力系统揽,都已经没有什么优势了贯蓖通,抛开迈腾一万多的优惠恃多履,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疼男。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶夭罹荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豹:本文仅代表作者个人观点拓,与环球网无关伯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歪,对本文以及其中全部或者部分内容认熄姑、文字的真实性课蛋、完整性轿红樊、及时性本站不作任何保证或承诺瑟,请读者仅作参考湃,并请自行核实相关内容冻熬。" "   “北国风光蠢,千里冰封畴猾练,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棵缆归,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯送释轰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐断摄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诫,对途乐而言这不仅是一种新的考验坛碎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战劳怒硅。 外观玻睡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疗,想必对于多数人来说哀钠溯,它的名气比兰德酷路泽小很多呐芬,但并不意味着就要比竞争对手要差茂。外观方面途乐外形实在太大了软石,有点圆头圆脑的感觉篮,比兰德酷路泽温柔了很多瘸吻杭,缺少了一些很“MAN”的元素围噶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吻加:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时推,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔼磺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镶。中控台看上去很有档次溯,各类功能按键排布也十分清晰汇、合理妓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处统,完全遵循了游艇的设计风格崔怂,宽敞群欢、舒适钾结苦、豪华上供,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筋诡恭。   小结媚: 从外观内饰的整体表现来看递,可以说途乐是一款成功的车型豢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肥垄错,如果“沙漠之王”远离了沙漠敬箱亥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色下己,这也是我们大老远来到这里的最终目的淀咎散。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浮,人们首先想到的通常都会是奔驰汕寺、宝马队匆、奥迪垦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鳞烁。但是说到文化的话痹疤僳,就不得不谈到今天的一位主角荤,捷豹XJL锭竿放。相对于奔驰这样的全能贵族来说仇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置媚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢醋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜂史。   作为进口高端豪华轿车馆桅胸,相信奔驰S级大家都比较熟丢,而捷豹XJL依旧比较陌生汐,捷豹作为英国豪华汽车品牌齐竣高,也有着将近百年的品牌历史跨田峭,虽然品牌认知度不高鲜,但这头豹子可不能轻视肮问恰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型书耸类,价格都在120万左右吭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恕腥袱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枫孔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苯步蓖,其实捷豹和奔驰早就杠上了考错鼓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裂杀饯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浆讽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观替们:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炭,你一定记得去年上映的《007厢堡膜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毯,没错就是捷豹XJ巢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞄迁卧,里里外外展示着它的优雅与稳讲肪岽谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力貌戈。   无独有偶隙软屑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酒,虽然不是目前新款的S级邪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩继履算。   言归正传茶掏瞧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苍,不过两者的风格却截然不同输痰凛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宦派赣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哎低褪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重县款,在当前时代也更加与众不同烦返揉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稿尾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粕堤含,的确奔驰S级是同级别标杆侮佃叙,外观轮廓延续了上一代敲,细节之处更加富有科技感溪痛络,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同行衔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气协,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度添逞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气估邯,比XJL更加强势纷看金,这就像两个高人扔,一个低调一个高调而已壤氯斧。   大灯的造型也风格迥异芦驮唉,XJL的设计更简洁弧葛魏,内部采用传统圆形元素闭靠,使得其眼神也更加专注垦。而奔驰的大灯设计更加时尚犁,内部流畅的菱形也较新颖淋陇俏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骚缄僚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车记湍栋,光前大灯就使用了五十多颗LED呈踢吐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呕晾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾回,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荡氦途,更加沉稳够筋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撕享,但硕大的车身同样沉稳雌颈写,硬朗的线条也更加动感愁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鹃郝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出开陌胎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媚戊逆,这也使得XJL的车尾更稳重诗匿,而S级更挑逗人咖械盗。   尾灯的设计令,捷豹XJL采用纵向设计次啥,并以车身腰线融为一体钉护躬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摄泻希,整体轮毂简洁不繁琐煤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁导妊锈,内部灯组造型是一大亮点淑拷起,点亮时相当好看次。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节媚片,并没有过多的修饰搭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溺,就如同一件高档西装刊冀,某颗精雕细作的纽扣就足以墙禄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雹洼,相比奔驰大气的轮毂吃悸陆,捷豹XJL的条幅更纤细鞍,并且在条幅样式上也更加精美和运动瑟。尺寸方面XJL为19寸汗,比奔驰S级的18寸也大一圈伐就,轮胎方面同样为245宽度患拳,不过与奔驰前后同宽不一样合井糙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275差禄蓉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淡安电,并且作为一个自主品牌遍派,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踌,旗下的GS5勿屎、GA3川憋、GA5几乎可以与合资车相抗衡睡剖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上推,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叹,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉昵饶俊,由于试驾人员较多层垮顽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验农樊匙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疲。   现场测试场地为两个圈形场地粳勤,两个场地项目都是一样的淌连飘,可同时进行两组试驾楔稿,场地提供了直线加速绞赋、紧急制动杀、蛇形绕桩粉涣拴、麋鹿测试四个项目剧撑,可以说涵盖了大部分的性能体验呜。当天试驾温度为零下十八摄氏度哇,这样寒冷的天气僵滥瓜,面对半冰半雪的湖面售隆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力破试纽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乐陶秆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下悼,TCS系统介入粪寡为,防止打滑的发生配零。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矛懦坪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孟竣帮,最大功率点:90kW(122马力)/6300rpm切潭,最大扭矩歪胚千:153Nm/4500rpm哭。而这次试驾的车型中没有手动挡可街届,均为4挡自动车型沃,动力表现可以轻松满足日常使用需求蒜。   起步于加速初段油门如果踩的过重辣,TCS牵引力控制系统会即时接入猴轻,并且自主减小喷油量匣顶缆,从而避免轮胎打滑屁,这一点上GA3与GS5表现都不错碗羡梅。加速至60公里每小时后蓝川,紧急制动枷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谈泄礁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蟹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菩筋亢,未出现侧滑然廉。   本文导航烙:" "  提起中级车擦赶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓮斤。但要是预算有限泵,面对这两款车型还真有些底气不足疵肆宠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辩。好在现在中级车市场一片血雨腥风录,改款K5已经于近期正式上市鼓害净,延续了韩系性价比超高的特点读儒触。这次稻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车密惮刻,让您的购车选择更加丰富闷。   没错慰摧拱,此次选择的几款车都在18万元区间内螺。而且颇为“巧合”的是握杆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合府,也堪称中级车的黄金动力之一跋粱脊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祷卵。既然如此痹步,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侈崔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巷夹墩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)埃码搔,动力参数有小幅度的提升踞领,燃油经济性也有一定的提升农蜡陆,但依旧没有给人留下深刻的印象卿,尤其是我这个09款嘉年华的车主航。如今拣弧,在配置依旧丰富的前提下封妨,它换装上排量更小肥尖肪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机类,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杭随摆,这一次似乎有点看头了鲜弘菜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机塑,它的来头可不少桔普畦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挖砷寄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倪廉椒,可谓是福特的明星产品抨。我得承认这些奖项来之不易廖邦镐,但我更关心的是隆喇,它依靠什么亮点来获奖氮钡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹅,震动及噪音抑制能力如何忙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现规丢棘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹿烹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机维蕾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷反肠、涡轮增压以及进排气可变正时技术刨。在这些技术的支持下监,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耙勘吴。反应到账面参数上片,它的最大输出功率是125马力牧,最大扭矩达到170牛·米兑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的煌苫殴。   另外涸彻,福特也针对其三缸的结构特点斡,对发动机的震动豢哗谩、噪音等方面做了很多优化和改进垫,比如喷油器及油泵柔性安装腻烂、皮带润滑阔、缸盖上方吸音泡沫等等限。为此校垂朽,我先后做了两种情况下的简单体验轨哄:1宽肥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2超般、在静止的状态下焙些停,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顶陡是。经过细心的体会和观察后亥,我认为结果让人满意钨,发动机的震动轻微护壁签,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乖伶,但也不大碍事绞纯。事实上郸,即使我细心观察磊揉茹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别焙山际。   看来之前的担心有点多余沸吠德,还是直接上路试驾更加实际撇潍对。它的电子油门响应依旧很灵敏烷锨缴,轻轻触碰油门踏板台精,发动机的转速表指针就会活跃起来脸沪。幸好油门的调校比较线性丛含,分寸拿捏得体妹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莲酱陌。同时竭扮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞭和魏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惨泪梳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩崇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醒限逝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的番奔。即使在低转速区间闹挠毖,发动机的动力输出也很活跃圭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉田节砂。同样受益的还有动力输出的持续性忿,在试驾路段里面有不少的环城快速路怖健奥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悔窖驾,而且整个提速过程顺畅自然颇渐。只可惜受道路限速的制约涝床盆,未能继续把速度往上提鹅媳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惺,升挡动作迅速雷,在D挡模式下正常驾驶话汕,1700rpm左右就会立刻升挡抽姐玛,让整个加速过程更加顺畅自然韧喷担。然而碍,在遇到拥堵路况的时候枯杠隙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尉晤石,幸好并不是特别明显牧储,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现守奈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眉譬持,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好褐贸,除非你把油门踏板踩得足够深报冕辑,否则它不会轻易降挡社撵。   变速箱切换到S挡后燎糜,油门响应速度稍有提高郸,而换挡转速则提升到3500rpm肚炉霞,动力输出表现得更加亢奋霸督。味道对了屎翘,这才是S挡该有的特质邦度,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颈侧。当然斯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式靖维你,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隘,至今我仍然未能适应解。   其余部分与老款车型基本相同盗部,方向盘的转向精确棋趣蛾、迅速亭门嗣,甚至有点“贼”浑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缓吻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬让宛,对车身的支撑力度足够饭醛歼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显够栋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唾剂,同时也确保了车身的灵活性贩慧。但面对减速带这些大颠簸时搅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盼。   在动力水平得到提升楞赂、操控感被保留下来的情况下料珐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踢眷,开起来更加得心应手氛,也更加有活力稳酪汐。这点值得欣喜哺懈煤,也是嘉年华的进步皇。当然潦梆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冈猩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抖叹导,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音隙侍老,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了台剃,不过众所周知飘遣常,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蕉,而是换装了大众全新的MQB平台脑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宿暑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逼诵测,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助割界。   首先我们先来说说平台纤酚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搽练,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桨汾焊,PQ35血统也就不在那么纯正藕貉苦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埔。   平台究竟是什么郊琶仕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迪抖,它们会采用共同的零部件蛙,采取相似的地盘昏、车身结构橇、形式结构以及相近的生产工艺角啦粟、轴距等晒翻潜,以此形成车辆生产的一套完整系统似,平台生产的战略是当前产品在开发中年,最流行份苗、最科学悔琶勤、最节省人力蕊、效率最高的一种开发战略操需沛。因为对汽车厂商而言撵撩盆,可以在有效控制研发资源馁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酷诬分。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阑尘爸,并看看它们之间存在什么差异熬。   PQ35中的""P""代表平台澜色嫌,""Q""代表发动机横置极绞,""3""代表A级车碉激矛,""5""是指第五代瓢蒋售。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伦烦,采取相似的底盘襄、车身结构函、行驶结构背、相似的生产工艺以及轴距等疯烈。由于研发时采取了已存在的""模板""为,不仅使车辆研发缩短了周期杆,而且共用的零件大大减少了生产成本肃徊始,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型愧。采用PQ35平台的在售车型有途安剃蔽裸、开迪磕、SCIROCCO斥骆、奥迪TT扣、A3燎盲、斯柯达明锐等车型毖秃烈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堂拳晴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梦来航、大长度激光无缝焊接衅仑嚏、双面镀锌高强度钢板毫差探、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揪鹤,但如前所述络,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术超卿。   MQB南疵纾块化平台是大众最新的一个生产平台盯栋,也是此次第七代高尔夫使用的平台萄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浪,并且可以共享比例达60%的零件焦,包括同样规格的发动机粱童、变速器等饥。MQB平台的推出蔚氮募,将会取代过去的PQ25吻碘攀、PQ35和PQ46等平台赣衰刑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钞纽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伸怪榷,不管是传统动力黔虚柿、电动和可再生能源动力午物搏,或者汽油机抄、柴油机栓胃、混合动力系统遂信、纯电动系统卷护、天然气发动机毕屏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驶擂。另外夹解,MQB平台还可以对轴距豁桃、轮距传查睡、前悬和后悬等部位进行调节丢嚷豌。另外此平台可以生产从A0级祷、A级到B级三个级别的车型颊搏。这是PQ35平台所不具备的讳累。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水反。相比几个欧系对手跺,宝马的动作显然慢了半拍骸,继5系旅行版之后得完,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撩灯顿。当然有时候来得早不如来得巧线碉,只要给足了诚意脐,迟到了也未必没糖吃海侣。   对于3系旅行就是如此芒车,在它到来之前偿涪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头类,作为后来者堡猛龚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灌努免,就更需要拿出浑身解数了燃鞘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欧勤,下面就来看看它究竟有何能耐瘫盾。   还是从外形开始说起畔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恒,其底盘代号为F31期,依旧是标准版轴距说:2810mm湘法碱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言硷版鹿,这仍是个相当精干的长度汀,车身“三围”基本和三厢版一致诫晾砷,只是由于行李架的关系零,车身高度小幅增加了21mm恃负。   我们测试的这款328i旅行版陈梯局,还搭配了M运动设计套装故肃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岸,闷骚的感觉立马出来了珐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邻八,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刑力嵌,这和旅行车设计的初衷相悖寞陋。选择18""则刚好合适汇匈绵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潞雷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点韶论骏,用一句流行语来说就是茫:低调奢华有内涵觅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度删换,从这方面看嫉某,3系旅行并无太多亮点筷翻夕,车尾的造型显得有点过于刻板绣疆锹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捶盛簿。相对来说并没有对手做得那么出色词乖,V60和C级旅行在设计上的看点更多喊喊瓷。另外芦朔,虽然采用了M套件纯燃脐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式境息,看起来实在是低调过头了颈。   外观总结白炬魔:如果你是3系的铁杆粉丝堵平,但又不愿自己的爱车烂大街鹿祭烯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了零,低调中透着股狠劲儿梳,闷骚人士的最爱褂部翘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芬拆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汕幢岗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勤。但俗话说袍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道表哦稻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比家鼻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扩伶俗?   车型的选择方面如伴抽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秆础,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型澎瞪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刺矮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比熟餐侣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筒恍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迪畴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓄,再辅之以保险杠的少量镀铬触,前脸看起来一如既往的简约和低调蔚怀。车头多条轻微隆起的线条读甫,包括引擎盖上也是凹凸有致闻际,则让低调的前脸显得浑厚有力使。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计监鸽,外沿继续使用镀铬装饰禾崇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稠相,也更容易让人接受茎牌揭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焕疥貌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁环,一个氙气近光灯痘河弗,一个卤素远光灯怜袒搂,外加环绕半圈的LED日间行车灯欧阔,没有任何花哨的设计舵,注重实用挪吐接。而作为玩灯行家的奥迪合冲秃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卯揣,配合上单颗远近氙气一体前大灯珊车,杀气十足惟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莆皋屉,看上去随时有往前冲的冲动秋丘,非常动感和迷人稿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篙,看上去从容而又优雅蔷翻茧,有点儿荣辱不惊的味道氛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箍狭纠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吃材羌,毕竟走的不算是一路的风格了骂礁驾。不过日,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胃空,变成了矩形倒角式的设计管驴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醒粹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计习,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逃。   尾灯方面碾扫炊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型控,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喊俊,而且LED元素的缺失也实属不应该顺腐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型查,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烙勒,低调依然是奥迪的责任恭瘦纷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎规鬼慕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎私膏郡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黔坛谦,一个拥有超过半个世纪历史稻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轿猴,“男人”慨、“硬派”袒炭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巍。一个如此坚持传统的品牌浆闯桑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虚枯身,这对于很多人来说是难以理解的事实欢。坦白讲夕,一向不以貌取人的我录弗突,霎时间也很难理解Mark T. Allen兜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摩荒畏。无可否认斜界,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞧腻,也必然成为人们茶余饭后的谈资糕冗赌,但是就只有外貌是这样吗盖?难道它没有Jeep的传承锰唬特?这是我最为关注的问题冯悉夕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颗。由此可见溺秀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置担,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肥敢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吩,首先必需要有一副好的底子蔫斜僳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漆凶林。根据越野性能的高低题,依次有Active Drive I瀑莽醋、Active Drive II和Active Drive Lock三种矩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抱氦酚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哨封,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呈峨,并且还具备后桥差速器锁止功能涉膊,实现左右车轮50:50扭矩分配锹颓,攀爬能力自然是三者之中最强的胖思。   除此以外柯疽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磨搁喂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠容茨寒、28°的接近角闭恫笆、32°的离去角簇、纵向通过角23.3°入概、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置封哦靡,要罗列出来的话其实还有很多剂矗,但越野并非纸上谈兵芒堪纬,要真正体验到它的实力崇单,还是得把它拉到荒郊野岭聊绅陡。   挂上低速四驱挡薯电、开启后桥锁止以及岩石模式齿,稳住油门就往上爬宏东。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凌瘦,3.2L Trailhawk针对越野的需求圭吞撕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓤昂。继续往上攀爬珐,一切都比较顺利长谋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响签太烤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坷陛揽。在遇到交叉轴情况时脊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亥拳,配备了后桥差速器锁止功能的它巨局培,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湾,就已经顺利通过弯耪济。   这一次越野试驾慨臀罢,它的表现我完全没有惊喜嫩,因为一切都在意料之中守楔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了射荆畏。毫无疑问私洁贫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位署,也同级别的最强丹坦擅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袒盎丹。坦白讲立授俊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吗汀歼。" "  在国内的SUV市诚榱狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棋,正因如此拢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纠驰逛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问四矢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孙茹乱。   说到大空间唇、七座设计虱、配置丰富的SUV卯搜,北京现代全新胜达是其中的表表者潍徘弗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求财坞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慧,下面我们将对这两款车型进行对比分析喇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观檄孪钮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裙,设计上中规中矩红,采用了哈弗新的家族式设计元素航墙,这一风格将在整个哈弗系列上普及侈趟,代表性的设计元素有图灭:大尺寸U型前格栅恫钱,粗壮的镀铬横条格栅娩,时下流行的“X”型前脸可。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美极酬面,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岭改纪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芭闷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅输订,再辅以造型锋利的大灯灯组槽仿,极富视觉冲击力品籍蒋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赐毕,现代品牌的确更加具有超前思维意识倦。" "   源自逸动平台的CS35跨怀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戚怂。凭借欧洲化的时尚外形设计晶帽,相对精致的内饰做工浆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沦擅缔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俊。此外挨嘶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呈燎坑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乓,进一步提升了科技感和实用性蜜贺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拳蓝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呐劣,还有定位相同的长安福特翼搏壳垄凹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痘囤,涵盖了自主及合资品牌产品帆碍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道借券撮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勒,作为一款新生代豪华运动型轿车芍文,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舰危草,也成为点燃这场战争的导火线年。而上市之后腥侈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骄鞍茬,可谓是一场针尖对麦芒的对决胃干。那么除了运动性能以外愁,这两款车型的综合实力如何呢畴擞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓暑吐。   虽然说是ATS是一款进口车型桂圃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉完瞬,整体售价和宝马3系保持高度重叠齐。从定位和售价来分析泥软兔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旅,两车售价分别为43.80万和43.60万滥,价格差距非常屑缺募А,有一定的对比价值涛锌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挟,但两车所展现的运动风格完全不一样趟速。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计歌究,车身线条锋利鼻董,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性未,同时也彰显了力量感琅。而宝马3系显得内敛一些石暇珐,经典的""双肾""前脸造型咳篮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姥。   作为凯迪拉克家族最小的车型崔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系居水隆,除了长度略有优势外伍,其它尺寸都不及宝马3系畴俊唇,在空间上可能会有一些影响狼。不过没有关系街脐,作为一款运动型轿车人兜缓,小一点也许会更加灵活埔凹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评录,经典的造型更容易接受肠拦来,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍死。   相比之下兰享,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力夺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峡艇筐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伟。   两车头灯布局不同灌薯,宝马是横向设计男别,开眼角大灯我们已经非常熟悉靖咎。而ATS为纵向布局魔寄,造型更加犀利集,同时采用的是远近光一体设计户。配置上都采用氙气大灯氰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稿艘辽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能觅浦,但是可惜没有前雾灯汲潭屏。   从车身侧面来看写嘎叔,我更喜欢宝马3系贺淮膜,腰线更加锐利始,营造出了运动型轿车的动感效果嗜。而ATS侧面饱满厚实但废船,典型的美系车风格芥金涪。   两车统一采用的是双曲率后视镜篱绥,并且带有电动折叠和加热功能肺哀,同时集成了LED转向灯修搏宪,显然宝马3系狭长的设计要更美观歧辜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虑图逻,警示效果有所提升耽禄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性笛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冠宏,双边双排气管设计也展示了其运动气质妇。相比之下哪闺胜,宝马3系的尾部显得比较平淡淘寄,家用车的造型在气势上要弱于ATS非廖。   轮胎方面撵丘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隘筒娇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎轨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亩吮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎败吃,都是偏重运动性能的选择共。" "  提起东风日产天籁成抱湃,人们往往都喜欢用舒适嘲、性价比高护、省油这些标签来为其定义汝桥。的确撕聘,作为日产在华销售的顶级轿车斤窍捕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盼疤贺,在中级车市场中处于上游位置评拒。不过这款车型的加长行为嫡磁呸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赡何,天籁公爵碳邵,虽然是天籁的加长版本跋坎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吧瞎盼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脑白,挑战更高级对手寐嘘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力车炔烩。   25.18-29.98万元的价格区间铅彼梁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逃。相比同级别对手雅阁骂、凯美瑞灭熔坛、迈腾等热门中级车奇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挎滤骸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棠弟嗣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皋土,在提供更多给消费者的同时阶俄,却并没有在价格上表现的有多高调茄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谷刻,但是通过对细节的仔细端详瑟甫,你还是可以发现不少变化之处鸿爱地。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雾吗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近砰哼净。   5003mm的长度与2900mm的轴距公,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平固,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丧曙粪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弄廊。而与豪华品牌中级车相比较揣锯缔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沟酱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大此,整体协调感还处于平易近人的水平栏两。   本文导航凰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仓辩,数以万计的人们加入了摇号大军吠成,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绦茧惧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程齿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扑驼,一步到位的想法也被大家普遍赞同晴乳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了考权,强劲的动力你快南、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜臼此,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疗偿柑,它们的价格和配置都比较接近反,下面我们一起去了解一下切。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沽核俺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)聊瑰:15.98-25.18   推荐理由餐:大气时尚的外观氛尘皑、配备豪华全景天窗藐噬段、全新T动力以及较高的性价比磐蹦宿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膏,采用了起亚家族虎啸式的前脸涎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择携敲什,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大实暖蚂,能够满足不同购车消费者的需求恍弓,值得称赞的是蹄睫彩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗发版,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炭倪,在同级别车型中也具有很高的性价比吐闲镭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赣瞧,自从彼得希瑞尔来到起亚后告,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸难淑膊,大大提高了起亚车的辨识度碳乌些。熏黑的前格栅看上去更加动感两,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脆慷昂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长村梧妮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宛渴,并且兼顾了空气动力学蝎干,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足录凉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高料阜脆,LED光源看起来更具科技感奈蔽。   新K5的内饰进行了小改动矾充,用了和工艺均有所提升箔,三幅式的方向盘也进行了重新设计难灿,看起来更有质感酷位毁,使用起来也更加方便当,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赊,也提升了整车的档次感迷露,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑块。   由于车顶采用了更为动感的流线造型且,A柱倾角也随之更大块屏伍,对于一名1.82m的男士来说孪鸥荆,头部空间的局促性很明显骄,通过降低座椅高度后秒绘哆,驾驶视野也受到了一定限制讳完蚀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞际接,同一名人员在未调整前排座椅后和染,直接移动至后排乘坐讹疯缅,腿部空间十分充裕璃,而头部空间也在可接受的范围之内苏蛔。总体而言敬,如果想舒适且安全的驾驶K5奸,并不适合个头较高的人士谷卷柏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啃嫁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涉纽颂,最大功率180kw措蔷,最大扭矩350牛米刃,搭配6速手自一体变速箱馁还,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擂蓖芒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型景,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俗须陵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酒相隘。如果你听到4系觉得陌生瘟卸奥,那么当你见到它一定觉得很熟悉衡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狈沪蒜,无论外形还是内饰都与3系很相像篓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惠撕肩,因为在它身上不仅有3系的影子卫,同样也有着自己独特的光芒非矩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe轻餐硼,59.6-73万元的定价也高于3系防。不过其实也可以理解持,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揪辨,而是想要一辆便宜些的“6系”吾。   宝马4系提供运动扣集、豪华厩、风尚三款套装操,价格方面没有区别互朴。车头部分确实与3系非常相近什,只有前包围能够明显与3系区分出来袍同。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迸蹈。整体来看钩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘁檀脱,仅在细节上加入独有元素经吗獭。 【左石醇:豪华设计套装(选配)/右氮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛋壳,但来到侧面相信很快就会被它吸引拾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墙,这样的立体感是3系无法给你的缸饯。车身尺寸方面佳婆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翻拖稀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卑伦狠,轴距两车同为2810mm铝焚。相比竞争对手姥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拒力。   由于定位与平台的原因配骸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弥堑腑,也达到了对自我的超越郊剃潘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统轿勤。尾部张弛有力的线条皖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果握暗憨。   本文导航逻苯料:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茅辜,2013年又有很多车型和大家见面了蒜汐始,它们各自出身不同性格迥异蔚眷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现免怂,其中原因多种多样讼乓线,下面就对它们的表现做一个简要点评藐勺蓖,并送上编辑们的新年寄语废混。 东风标致3008   上市时间颊面翅:1月9日   售价半茶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴聿洹,法国人终于坐不住了抛茬,要将标致3008进行国产档蔷高,最初还担心它法系前卫精、超前的设计能否被中国市场接受爬赁菲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碍。   不过似乎这一切的担心都是多余的内穆,东风标致很清楚大家的喜好品,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筐染劣、尾灯等部分进行了调整评,类似机舱造型的内饰得到了保留婚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韧鸿翔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素定,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计径。   动力的调校同样符合中国国情疮翔,由于中国道路情况比较复杂晨辨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夺虐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机龚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彩。尽管变速器的表现有些差强人意懦匪肥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刻。 为了进一步满足市场需求完,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型录艇,丰富中低端产品线靠。   新年寄语筹寄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毋俗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苛微麓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来衅戌。" "  汽车除了是交通工具之外屑秆,在中国它还需要扮演更多角色垃。比如弯卞驹,它会成为一些人身份的象征套炯啦。也正因如此兽哭挛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弥矫。在车型跟随换代而越变越大的时候竿,它们还不满足腿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贯介。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赋普萝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸被休,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锈。   从长轴距车型诞生起卯乌,围绕它们的话题就从来没有间断过身俏饲。长轴距车型的空间更大是显而易见的褐耪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钨关链?是为了操控放弃空间兰拇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钙路。现在辽乾却,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脐把,并且差距幅度有多大惋涪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泄拓汐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一换虎。从设计上来看考技赴,它基本保持了海外版本的特征努唱靖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变襄阔。整体风格比上代车型更运动沤搏冕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屯峨鸵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间技垒,同时贺祈,在配置方面也向更高级别车型看齐哆烷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郡少酒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酞铣寐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肯叙糙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势购懒,那么实际情况果真如此吗蹭搭?   首先虑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劫挽。将天籁停在起始位置后苯当报,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绒姜。之后恼,向左打满方向且,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玫挪绢,然后再次用桩筒标记后轮位置田缎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头禽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异偶抬哆。   实测印证了我们之前的推论疵械,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大法,但差距不算特别明显沉琼粗。两者的方向盘直径和回转圈速一致晦返凹。实际驾驶时牧问方,除非路面宽度限制特别明显蓖,二者没有本质上的差别镣丁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惺会诉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辈咎。当然妥脚,陆军1号的尺寸太过庞大继滑深,算是加长得比较极致险。那么颇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹭?   同一水平面上魂旱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饯巨适,二者的成绩均为150毫米榷搞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙末箱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碾抖。   我们的测试方式是将车头正对坡道脓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止描挠擒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论限韶撇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涎,但结果令人意外眷艘爆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锹坏靠。抛去胎压等因素的影响仑佳枪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缓琴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV价晃?如果排除自主品牌的话侧藤,这多少听起来有些不切实际吧垛糯绒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了副。不过这个看似不可能完成的任务梁暇灸,正因为有着咱们自己的汽车企业景矾,才使其成为了现实季摩帕。10万元给我迟龄,我会选择什么车呢豢?今天就为大家介绍两款不错的产品咀,众泰T600和比亚迪S6呜疯,它们之间孰强孰弱穷,看完文章之后您便会知晓行年怠。   4天以前滩蒋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刺书,顶配不到10万元的售价取集,加上1.5T发动机出色的动力表现倪罐捻、以及全景天窗绍、倒车影像等丰富配置的加持辰,让所有人为之眼前一亮叮铂庙。而在该级别中父龋溃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隙宝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唯,还有着出色的销量和用户口碑晒柔虱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喊舰却。所以今天李令,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骸可,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型配。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掣呢,这款车属于小一号的紧凑型产品顺诗篡,因此这里就不掺和了希卸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观壁僚爽:两款车型造型原创度均不足沽投汤。   外观造型上操炉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹信霞读,但相比之下撅味,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘿,车头与车身都是完全的拿来主义男酗,没有一点原创的元素峨。而单就最终的效果来说洞碧,众泰T600显得圆润饱满咕,比亚迪则更加的精致显大柬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm授粹剿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm家巩,轴距为2720mm扔,从数据上看刃枷拘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势项酒,而众泰T600比对手更宽荷欢筹,轴距也更大车。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂码剑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些囱捍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎问,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彭,在轮胎规格上断熄鳖,众泰T600更有优势一些票骸。刹车结构上睬猛,两款车均采用了前后盘式刹车饭弛岸。此外苗,在备胎的布局形式上譬,比亚迪S6备胎采用下挂式温茄,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩坪搿,不过更换起来略有不便貌孰挤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程介惭甜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜂,线条上显得不是很协调寥词,后雨刷档、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备常衬浑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寝啦石,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衫舵峰,而众泰T600根据官方的说法羌敞酥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逆。   钥匙方面爬褪,两车都配备了智能钥匙垃设遣,并且无钥匙进入姑剐傅、一键启动等功能也是一应俱全核薄粗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狭灵,但质感和色泽都比较不错虏。相比之下翠袱谐,比亚迪S6的塑料感略强未,但它的两把钥匙中惯笔赎,有一把还是卡片式的澎,挺有档次感的刃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”聚,据日本共同社11月报道壁唾辽,丰田汽车公司发布预测称班埠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琼饶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录的。而2013年前十个月爆啼,雷克萨斯在华销量同比增长8%骨救,而7-10月同比增长了24%猎陛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势需楼习。那么田,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钱斯上?在这个产品为王的时代中沟薪,或许答案非常一目了然稀把,品质卓越的丰富产品集喂渴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱返,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欠,而其到了2013年也整整历经了三代产品博蓝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尖?在这代产品中究竟有哪些新意婆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茄苇。所以蚕,在这个2013年的冬天还轻阀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗡昆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挫。   是先有鸡还是先有蛋昧?这确实是一个哲学问题嗽。但是对于车型换代而言蜂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情春嫂。在介绍外观之前甲欺钉,有必要介绍一下其前世今生竿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车距阔,全车线条设计更显张力氏迁,饱满的肌肉感让人过目不忘撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化技。   第三代雷克萨斯IS沫嫂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懒琅,全车线条设计更显张力盘,饱满的肌肉感让人过目不忘握。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憋肉涡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度忿微堕,但当这款概念车面世之后刃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茧婆。虽然没有LFA那样气动山河释羡醇,但却是可以做到惊艳动人悼吵保。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV农亩群,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长会聘始,要么从一开始作为越野车的分支啥楼,要么不经意又成了轿车的替补枢烘,但这丝毫不影响它越来越主流富菩犊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翘暖歼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钡妙。   一向个性张扬的Jeep品牌捻弄棱,一改传统的硬派风格侧,走起了时尚运动的路线吓。不仅如此层紊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型距甩捐,在国内各大车展相继亮相赂渭饱,赚足了眼球壕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市航臂九,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夹螺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秽标?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馅:一改硬派风格城,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初化,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型处,在这样的大背景下赐,自由光孕育而生梅谱。只是从自由光诞生之日起啥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注师闭裂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挞椿,定位于介于指南者和大切诺基之间氰送梢,竞争对手直指奥迪Q5滴、奔驰GLK嗣薄喊、沃尔沃XC60等车型膏,车身尺寸方面湾,其长宽高分别为4624mm畏落痊、1859mm饺寝鲜、1707mm诬递,轴距为2719mm玻泵,与竞争对手相比并不处于下风坛试。   既然是Jeep品牌车型粗镁朴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仍蜗蹦,只是造型有所改变抹吩脸,一改以往平面式的设计藩参幂,采用了类似“折角”的设计豹,当然效果立竿见影宫衬寺,整个前脸变得更时尚也更有立体感普灭板。前大灯的设计标新立异旦,采用了大胆的分体式设计溉宿割,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”领罢,氙气大灯咆、雾灯依次向下排列缓爸迷。值得一提的是该车的行车灯屠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑男深梆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裴瘸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缝唱。 斯巴鲁BRZ 诞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哭,采用后轮驱动平台蔬逛宋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虚捍巩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阶逃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缉鞍炯,而外观和内饰由丰田负责歪蹈。   尽管如此涤特,BRZ并不是“每个人的菜”举霓。尽管设计了一个小型的后排座椅幌灿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人港办,音响和娱乐信息系统不够出色人鞘波,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啃痛帅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣美貌筹、并且外观时尚动感的轿跑舰册,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扣媳糖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机慈弯,最大输出功率为200马力壕,扭矩为203牛米矛。据美国环境保护署数据显示歧淋耪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里团岸蓖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怕节骆。 ? 斯巴鲁BRZ 寄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痊。两个版本都有手动挡或自动挡选择刑。   豪华型BRZ的售价为26蛾傻,265美元赔,配有空调系统涤翟帽,定速巡航系统难酸嚷,电动后视镜梳,一键上下的电动窗痴,后门沂迹控电子锁驼乏,真皮包裹方向盘星钝袜,65/35规格折叠后座桃,HID大灯钩泉,17寸合金轮圈困砷坊,有语音提示的导航系统锚,实时路况警报临,USB接口和车载收音机倒蛔乖。   限量版的售价为28薪,265美元费仿厩,在豪华版的基础上增加了雾灯爱仟糜,真皮座椅苛,一键启动擂烩,后扰流板卵境蹬,配备照明的遮阳板化妆镜材,双区域空调控制系统撅坷,前排座椅加热和后视镜加热哄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统餐,电子牵引力系统秦,稳定控制系统以及6个安全气囊酚醒啃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试概,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矛汰孪,无论是正面撞击答棵,车顶强度襄蹦敲,还是座位与头部保护试验酬泪,BRZ都获得了高分玩,可以称得上是一款非常安全的车妊戈。 ? 斯巴鲁BRZ 携:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩记,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杏,加速时的推背感没那么强烈邻拓鸿。不过氓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抠巾,对于六速手动挡十分精通茅,5噬吼邻,000转起步对你小菜一碟的话虹涎,加上BRZ的轻量化的设计攫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似举抱朗,并不夸张的外形设计傅,精准的方向盘忻怕,强大的刹车和印象深刻的牵引力碑。   总体来说漆佰棚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车椭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受部尝本。而作为日常用车来说氨,路况好的前提下魂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多收翘副。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷何,严禁转载紊,违者将被追究法律责任敲锑岸。责任编辑蓬垒愧:李敏" "  作为一款小改款车型己绵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致开,甚至在细节方便也没有任何变化亢的,仅仅表现在配置上的升级上燃。回顾智跑近3年的上市之路来看磨函,依旧保持着其独具一格的风格罢丛,即时在如今来看侩,智跑仍然算是一款前卫的SUV薄,回到3年前扯桓嫁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妈、2.4L两种动力共10种车型胸港琉,售价16.48-24.98万元敌,售价与老款车型保持一致搔点。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型差脚石,即使它远远的驶来溶,你也会在车流中一眼识别出它瘫,城市化SUV的定位倒也不特别久矗,不过鲜簿诫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冕貉。   现款智跑与老款在外形上几无二致缅榷百,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意反坝,与老款相比场滔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翻烁。部分高配车型则配备主动安全头枕济、前排座椅加热窗咸圃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置橇念诲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里龚骑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帽勃。这些车型中包括了全新奔驰S级狡、凯迪拉克ATS汰、斯巴鲁BRZ捍肺、沃尔沃V40等备受关注的新车健巴烽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醒簿匹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车览急。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间北拟:9月28日 售价区间奔乐:124.8-209.8万元   新车点评遂酗囱: “汽车发明者屠核,再度发布汽车”童蔑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缸南僧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语何哄韭,这也看出了奔驰对全新S级的信心厕穆,从外观捞、内饰蔫慌哄、配置等硬件方面的足够实力先法,甚至超越许多同级别车型奥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伟愁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掣戚戎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聚懂。具体来看挺,前大灯坍娇恍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似午完陵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是触,新S级加入了更多张扬的运动化元素辈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部劝唤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔽艇完,有点类似于现款CL级的设计豹挞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缔酬淖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现没,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外式奖惹,还可通过其控制车载设备等芜楞敝。另外埔乌敢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溅、LED氛围灯岭松、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邪、新的mbrace2智能人机交互系统等抱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学确钢,特别是后排的座椅规扭,高配车型后排座位为独立设计菊,并且带有腿部支撑和按摩功能隶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重独甜苦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜕苏该,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机半,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仓沉,最大功率为245kW(333Ps)嘛判,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堵骇,并匹配电动机撂苛喘,最大功率为225kW(306Ps)济薪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机檄驹,其最大功率为320kW(435Ps)钾缄袍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巴靛床:9月28日 售价区间佩骑:30.8-43.8万元   新车点评希: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涸酪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疼。但凯迪拉克ATS的到来乱,让宝马3系走下了神坛氓。相比一直宣传运动的宝马3系宝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹃弧。不过在终端消费市场上降,凯迪拉克还有很多事情要做弛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好零,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佬炊录。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市称两拦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唐极。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淮惮镣,外观方面棺豪苏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糙节,整体造型较CTS而言更加动感唐雾窜。   凯迪拉克ATS拥有50驼温既:50前后质量分配旁令铃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侩巷袄、Brembo刹车卡钳奥覆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敢零效。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巍、LSD后轮限滑差速器沉铝妙、高性能运动轮胎氮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抹犯。   车身尺寸方面据泻避,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm介歉,轴距2775mm蠢溺社。而未来国产后互,轴距有望加长渭淳裴,以应对国内市场撂飘扛。   动力方面匆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疥苏篓,最大功率203kW(276Ps)姆,最大扭矩353Nm庇,其百公里加速时间为6.2秒话飘。传动系统方面刹似,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱借桥誊。" "  前言报浚龄: 在上一期文章中畅,我们盘点了2013年重点的改款车型捣筋婚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型路,在收集信息的过程中承泥辑,编者发现了一个有意思的规律蝎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尽贸,往往推出两款唯讼稼,甚至更多惧缮,更像是一次新车的大爆发泊联管,或者说是新车开发计划中的一个波峰琳泰脑,这样的车企包括长安福特凸诬戳、一汽大众逝、广汽本田等娶阔吠。与上篇文章不同的是腥睫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幢锻,而是挑出了10款重点车型剐滤督,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怪娶,有的是较为低调每,但其实销量却很不错的实力派车型枯瞎昆。回首这一年梅抄纽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闷吵记:12月10日 售价区间考:12.19-18.29万元   新车点评赋抽酞:作为大众全球的当家车型乏搪迫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菜,是相对比较原汁原味的一款车型奴聘吨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胁,但空间的改善却更具群众基础勒。从速腾的热销来看禾改官,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瘫土冲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方休络栏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膏拷琅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞬,雾灯区域的改变也是如此垢朵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感白,也更年轻一些粪,少了几分柔美驶沤,多了一些阳刚的元素淳。   车身尺寸比第六代更大蜂缚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板通灿觅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湘康,后排空间略显局促壤。这点在国产高尔夫7上得到改善弦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圣扑,相比现款车型际,长宽分别增加了56mm和13mm父犯,车高则降低了28mm棺任门。此外舰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展栖皑,轴距增加59mm兰姆,达到2637mm樊,使得后排乘客腿部空间增加30mm劝叹涎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佩替,而行李箱空间也增加了30L慌淳勒,行李箱总空间达到380L额德。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复椎叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酱凉昂: 相比外观的“小改款”艾顽,内饰的变化却是颠覆性的十壕扳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棋琉,并且向驾驶员一侧倾斜篙蕊,更人性化蠢倾魔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寥陡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力韩轨。   轻量化更加明显脐猎: MQB平台的特质之一便是轻量化桶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兔贿,质量因此降低了37kg宠牟芳,另外发动机降低40kg蛙,底盘降低26kg冒瘫涣,电气系统降低6kg等等垮叙舰,虽然车身尺寸增加鸿躲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娥辖镰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兢侵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卡琼绕,并且一定程度上也能提升驾控体验潮疯漠。 【MQB纳囟。块化平台】   配置全面升级猛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富不艾肺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瘟、定速巡航赴、启停功能菇脱、第二代车道保持辅助系统善透、防碰撞预警忍故内、自动泊车寥光、胎压监测磕提、电子手刹溯禄、电子驻车僧、一键启动吓、新版导航及超级蓝牙等功能惕轻。另外培便,丹拿音响腹勾、以及更大尺寸的触控液晶屏怖咀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碍盼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教显,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)并,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谭虐密,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哩怜聊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陵门,其最大输出功率为162kW(220PS)多,峰值扭矩350Nm潮。   主推7速DSG双离合变速箱乖竿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呐逛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炼提示,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT围抹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杀,而1.4T自动舒适型陷桅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱普脖箍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擅哺盾:11月19日 售价区间孺:12.98-18.98万元   新车点评四既啡:北京现代是2013年的大赢家冠,销量突破百万辆烩缎身,并且销售车型整体售价在上升鸡糯。虽然索纳塔八的表现还算不错囤厦幌,但这是以高性价比换取的闯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夺椽,外观更沉稳斧库,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者透埔,再加上超出预期的低售价嚼瘸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睬。   外观方面帝挪,北京现代名图共拥有八种车身颜色甘丧,分别是水晶白任沫、梦幻银酷喉俩、幻影黑蚀、玫瑰红澳虎唉、水墨灰探、宝石蓝娠、丝绸金环沏、北极玉泉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佛纤,尤其是前进气格栅处的造型痊疲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜕。细节方面玻邓溉,新车的前大灯设计很抢眼标淖,区别于其它车型刮分凳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绅沟,轴距为2770mm歧椿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溅睬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拟达。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘛鞘芹,以金属和实木装饰为主内辣隆。配置方面擅,有主座椅十项电动调节且火、驾驶席座椅加热通风记忆功能绰、双区自动空调呕梨、倒车影像兽、定速巡航圣脸、多功能方向盘呸嫁帽、座椅/外后视镜记忆功能埃、侧气囊/侧气帘华陡欧、副驾驶安全带提醒萄弘、倒车影像系统筏联偶、转向辅助灯乒火、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寝高。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吕梁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矢散懈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梳秤秋。对于后续会不会推1.6T车型蛊,北京现代副总经理权赫东表示斤北衫,目前尚没有这样的计划缸帆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了识靛,满大街都是李剑,从朗逸上市到现在的五年来咯革硷,在全国卖了一百多万辆褐告恭,卖的这么好莱剿诬,自然有这款车独特的竞争优势就持。要知道旗笺臣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椭鸵,这究竟是为什么沁,很值得各个厂家思考脖首。市场定位抓的准态叹四,产品线丰富街,产能跟得上吕,都是成就朗逸销量过百万的因素嫌涡羚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浆,市场价16.59万元夹泪。究竟值不值撬斤?运动在哪里扑?是否称得上运动竭?带着疑问毙李獭,一起来吧梢掇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沏揭,这种运动元素的表现方式很常见覆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅软感,配上熏黑大灯这样的手法圈,而且很多还是豪华品牌在这样做憾瓮非。这样就无可厚非了毫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做獭,新朗逸又有什么不可以呢丝?   运动型小尾翼钩垃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陋肮,同样是传统手法休,几乎在外观的运动性点缀上汉弘,各个厂家还没有太创新的方式蹿姑。一般些的惩彩沸,就增加这样类似轮毂阶芍呈、尾翼的装饰尘痰,高端些的秘古蔫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陷休技。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瞎森,不过瓢慷,从侧面看弘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搂扩蚂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掏耸绥。   相比车头和侧面池姥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陛臼,在说运动感之前煽,我更想说说普通新朗逸的车尾垒递,更确切的说梗零委,是想说说尾灯想谷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起团,有一点略显单薄的感觉授。运动版上醛堪,尾灯加入了熏黑处理僻反,双出排气管也更粗壮了木,保险杠的视觉感受也更丰富疯伦累,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惜两帅。   本文导航茅太:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斤韭蛇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发极庙桃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兰犯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氰,即韩国的蔚山屎湘篡,这里同时也是现代全球最大的工厂衔。这个工厂雇有3.4万名员工提谰,日生产0.56万辆车咯。   Inautonews编辑表示竭帮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意看铜。五年前质量提高了汐蟹,但是外形并不美观不乳虐。然而势赌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峡苟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藏及,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尚嵌。对每个购车者来说冲来,这听起来非常有吸引力硼墒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特癌尽。   与现代旗下的主流车型一样抽旗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法氰蜕靠,整车线条从头至尾充满着流动感汹。车身长4770毫米骆宪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苯颧措。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前等阂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妓共负,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辑,它看起来依旧如此的适合年轻人轨骆。没错秋痘拷,搭载着一车的新技术之后仍甘将,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窜唯锰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价双。于是当新车到来的时候缎测,你一定和我一样对它充满了兴趣肆截。这是最年轻的凯迪拉克设坛、最小的凯迪拉克凛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挖先浆? ● 外观造型苏帘:钻石切割风格依旧翠裳店,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雌倪、2013德国红点设计大奖颁啸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犁鞠煎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夯哺识。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炕抗,只是这回豢,ATS是完全原创的作品海。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲸达,轴距仅有2775mm膛寺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巳既镐,而国内我们则把它当成中型车炽拟吼,和宝马3系标准轴距版辅、雷克萨斯IS成为同级别竞品碳啪,并比它们都要更小一些难。   前脸的造型相当干练须,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宝存,而是被很好的控制在一个合理大小上离,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肖疥拷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啥题靖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氓。出于空气动力学考虑洽伟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垮,当车速高于60km/h时怜钉沦,前进气格栅会自动关闭许旦栖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拐饱羚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荤疆锭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲸屏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湃虾帅,并带有远近光灯智能切换功能迸茎螺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计导涉,快速亮起晌芳,缓速熄灭的设定很显档次去驳。再往下看媒,闪电式日间行车灯媳难、大灯清洗借先、代表着美系车传统风格的轮眉反光片固豪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀申横戚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要号萌,亦或是造型需求显兢,感性的来说侧门筐,可以视其为向着传统美系性能车致敬坑僵葡。身处车内漆茅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赫。   ATS是一款后驱车儡法,并致力于将车身的前后配重比例设定为50描:50钠刃囊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坎虚鹊,贯穿车体的俯冲式腰线句、短前悬勉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姜锭盟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帛靛拱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挞客,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)够。而在规格方面娶蔽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盆醛,前胎尺寸为225/40 R18私偿忱,后胎尺寸则为255/35 R18溅泄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致使缓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喊谴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钢冕,至于设计师是否真有此意秸械,倒还真无从揣测饭档耿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陆恍膊,实际上庆廖茹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泡闷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斯捣戒,由此带来了不错的视觉冲击感砰辅,给后车以足够的心理压力深蓬庇,至少眼前的这个家伙一定不好对付呐膜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琼淳,至于3.6L V6车型何时会引进天枯拐,官方暂时还没有表态让鞍,而是否会有V系列性能车型的推出浩仁袄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荒缚该,我的第一反应总归是奥迪A6L堤店莲、宝马5系以及奔驰E级这3款胁。不可否认韭弄妊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型美联,路上的能见度也说明了这点百偶。不过铆屯喇,随着市场逐步的被细分岸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缓,除“老三样”以外琶艘,也还有其他选择睡凛沁,比如限稿画:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藉桂赤,这两款不错的“非主流”产品旁。   今天捎河仆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仆,领略一下“非主流”中大型车的风采亥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狈踩,当然郝许,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宫。(注炬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”识簿痛,雷克萨斯ES简称“ES”徽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笺操,编辑先和大家解释一下“非主流”悄膛乏,这里并不带任何贬义赌馈。从销量看步,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诞,宝马5系9000台以上梳玫膛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现发肥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞳翱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乡骆麻。   外观碉素:XTS尺寸明显更大都级,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奖势,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洗卜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俺迁苏。造型方正且棱角分明的车身造型棺鹃桐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哗彩纪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瘫肪。可以说它给你带来的面子效应宏细箩,绝对超过它的价格功偿金,在半年长测期间侗烁,我在停车时经常会被问镰:这车得60-70万吧履检罚?   相对于XTS外观的张扬估蠢、霸气盒些,ES则可谓是低调蓖弯、内敛很多访雌懊,整车的线条和比例都比较匀称兔挥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了休捆。   在车身尺寸方面伞氏,XTS的车长达到了5131mm袜硷簿,比ES的4900mm足足多出了231mm戳敛士,差距可不斜Α,但在轴距上琅,两者比较接近艾宝窍,XTS为2837mm蔫,ES为2820mm多窃介,仅相差了17mm俄,至于最终的车内乘坐空间表现吾脾朔,它俩也是半斤八两愁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堡,氙气大灯勒喀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钮芹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晶勘纪,ES则仅有近光是氙灯寸公领,远光为卤素灯泡鹊默。其中渐坍络,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缎桥,显得比较个性巍悼。而ES则还是灯组传统的横置式冉。   再来看看轮毂和轮胎裁斤咕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酿,ES为17英寸价,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎噶采,市场售价约1500元/条诗敞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咸,市场售价在1000元左右/条嚷貉。可以说喘授摹,在这方面两者的差异还是挺大的毫擞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞧漓撇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缮啊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称径,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元童戈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哺婆,下面就让我们来看看他们各自的优点固示。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦椽热,其他两款车均有上万元的优惠呸盟,但相比比亚迪秦的国家补贴厘,这些优惠就算小巫见大巫了汰。目前在国内的某些地区赫椭诵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴味奴蚂,总补贴额度可达到7万贸懂福,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夹危啪。   在外观方面顷泵仇,这三款车均有各自的特点磁桶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感华。而本田则是日式混动车的传统样式来,看起来非常别致绣估。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镣搁,非常有气势嫂淌帕。   这三款车中率八咕,比亚迪秦的动力参数最强丛贩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平飘。不过要是论舒适和驾驶感受屎,锐志才是这三款车中最棒的纷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尖玛舶,因此它的动力参数看起来没有太大优势矗裳拴。   三款车同为轿车赣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喝客,丰田锐志采用了后轮驱动行汞。至于哪种驱动形式更好讼偏,就要看个人喜好了栖身栖。   本文导航宠落热:" "  简约内敛泄嚏家、安全扎实绣禄、品质优良涡谁呻,却叫好不叫座坡贺握,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庞柏。然而对于一个企业府沟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卷山隙。为此糖毫谎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吝际,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浮放,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如病汉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L几感挨。 亮点配置蝗玫:   City Safety城市安全系统盆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斗贬撑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辫笑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肉阂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统措毁拓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靠眯,系统将马上发出警示并全力自动刹车负,避免发生碰撞事故戳普。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)付,可实现自动排队功能氨涂拉,除了可设定巡航速度骏,还可设定五种不同时间间隔降唯洁。   加强型盲点信息系统BLIS兜粳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骡十是。   倒车车侧警示系统CTA陷哆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哨挟,如有车辆接近褂妒,会发出警告音和BLIS警示灯集尉。   FAHB主动式远光灯臀悉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆衔痰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狄,防止对方车辆驾驶者造成炫目床烈骂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辈腔酮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挥啪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迁钩鸵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沽。显然沃尔沃也意识到这一点蚕瘸,要想在销量上追赶""ABB""韩山认,国产是最为关键的一步儒罐裙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吵。S60L的到来肯定会对宝马3系睛、奔驰C级菏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战插几刀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撂巍峰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诫翁蹈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嵌才,我们今天对比的是2.0T智远版糯辞佬,售价为30.99万党笺娩,而其对手同样是搭载2.0T发动机譬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聚咐。 ● 外观对比   从外形来看侣秃奶,沃尔沃S60L给人感觉干练那娩凤、紧凑慷崩,X型前脸略显凶猛绅贩,富有冲击力贰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狼范簿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捐钮,采用氙气大灯光源鹅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯榷敖阑,只是少了前雾灯寺踏番。相比之下空,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谋队,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合维,同时还配备前雾灯届翻煎。只不过灯组并非自适应前大灯僧睡篮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羌酮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缉拿,确保驾驶安全裳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怖钡芬,轴距增加80mm达到2856mm捕徘岁,而奥迪A4L轴距为2869mm墩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腐纳,不过高度和宽度有所不及氖苍疆。两车空间表现如何艘,请看后文的实际体验枷乐卫。   两车侧面造型也具有不同风格梁村慈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姆沛,而奥迪A4L侧面更加稳重墙,看起来朴实大方快拧。 在后视镜上堕花,两车都集成了LED转向灯啼概盗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能路,而沃尔沃S60L则没有蝗。 在尾部赤蹦,沃尔沃S60L造型略显生硬了鬼辖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偷臣屑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肉骸港,同时加入镀铬包裹杜,气势十足市,而奥迪A4L是单边双排设计便亢,无镀铬装饰骇很。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎很唉泄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刊,尺寸为225/55 R16轮胎靛,相比之下尺寸显得有些小了路,同时配备的是非全尺寸备胎吾恳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铰滥,只有修补工具有点不厚道没截曹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拨慧?当时的网络上绝对是一片嘘声青宿垄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虹脓,这似乎就可以理解为特立独行茹讣怜?或者说创新氖季?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念武,通俗一点说就是敢帝:走自己的路降考骏,让别人竞相模仿浩啤褐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潮,时间不长似悔史,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柒慕篱?当时我无法回答孤,因为还没有对自由光进行全面的了解炽颠,经过一天的试驾体验之后廖孤,我认为这次Jeep自由光确实有点料挎狼馆,甚至可以说气势汹汹础淖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄邓患!,那么它到底有什么资本来搅局呢蔡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氢缕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新承,在做颠覆传统这件事量泻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念记叔猫。就拿前脸来说什苛,好看不好看绝不是我个人说的算的春弧,每个人眼里都有一个不同的看法八,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桔稍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表囤商:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看幂,Jeep其实并没有太大的优势钝场超,包括大家最看重的轴距表现书,在这个级别也算不上是太突出白顶棘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霜罐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缚庞椒,让消费者也能愿意买单昏轰盾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坟呛,其尾灯设计和大切如出一辙茎,只是在造型上稍微做了一点改变孰颇,以便能和后车窗衔接的更自然一些醚猛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杯让谐,这实在是太个性了阶歇假,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毁绷,不是吗胁愧赫?   本文导航冠劝:" "  “便宜涩编、省油斗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厩。因此施定冷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赣参,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息魏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”栖角。二者不仅定位和排量相同秃膛释,售价也都是6万元出头成歪。那么谁的配置更丰富糖艰,性价比更高呢悍里?接着往下看吧掀兑。   备注腑卵崎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廷卿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棉甫葱、“天窗”和“后轮碟刹”贿疚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新建垛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猛身,促进其他品牌产品的更新或者降价混臼,以提升竞争能力末侣髓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筋褂渐,但又觉得竞品车型优惠较多”擂梁。今天就随着我们来看看楔鲜,新威驰对比瑞纳吩咖捞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓖扮,此次我们将两款车型的顶配加之对比扑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拖诺椽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓜储。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨加仍湿,以往圆润的风格被全面舍弃链逛,车头变成了现在最流行的大嘴形象柑篙。虽然初看有些夸张赋,但是符合小型车定位倒韦,更多时候它是年轻人的代步工具洪份,所以造型必须年轻姥棋。大灯面积不但较老款车更大墒孙,眼神也更加犀利吻努疗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变息寡冬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现催间,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撤污罚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点穗桶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓉票,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样身粒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异臂眷案,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翰,诸如电动天窗穷嫁挂、前雾灯与后视镜调节都在其中幕澳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能康,日常使用的便利度稍高一些咐柯璃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm床隙,轴距达到2550mm甫。与老款车型相比加长且加宽犯譬,这是为了适应造型变化的需要竭杯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峰吕寞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酱稻。   新威驰车尾没有车头那么激进墩,显得时尚而舒展菲喇。整体线条看上去硬朗多了款。在高低配版的车型之间希量,外观元素的差异并不明显犁凉卑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搭,不过在潜在的功能上却有所不同砰肉,高配车型具有独立的外部后备箱开关孙酿匣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启星,在日常使用方面的便利度有所不足酬潮。   瑞纳尾部的线条更是犀利可公,线条从车身一直延伸至后备箱捻票输,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致餐殊,增加了不少的层次感和运动感灭彻构。" "  旅行车在国内的发展进程匈,现在似乎已经开始有所起色撤,但受到各方面的影响充磨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徐。记得应该是在去年吉犀弊,各大主流网络媒体几乎在同一时段炯洁签,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靖猩弓,虽然没能在实际层面上起什么作用享豆骨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剧诡惰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绍乳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸡释,但是大部分车型均已进口形式引入猜戌爱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祥欧但。宝马全新3系上市后头,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醒兼灌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本具。不管是厂商的试水工作此岸拆,还是为了后期大力推广的前期准备辟锰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鸿剿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赎猩嘲,但官方却并不这样为其定义姐票姥,所以除了V60之外赶县华,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的默粹览。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i食尺鲁,三款细分车型跨越了30-50万区间敬溃迸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蒲斧镀。   328i M运动型剃,是3系旅行车中的顶配车型托,M套件必然是它表现非凡实力的根基撑迟繁。BMW的M系列产品盎骇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迫炔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列歼免暗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胸辜。在M套件衬托下的新3系旅行版会漠,表现出的攻击力和威慑力很强颊眯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感经。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蚕寥,也是几款进口旅行车中最为全面的席,除了前部以外蔚乃岛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裤,令驾驶者的便利性有很大提升嗓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显共槐,造型圆润的尾部整体风格拧狼靖,让旅行车身份表现的恰大好处瞳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩偷,但是尺寸不大沥涸,威慑力也没有想象中明显牟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糖,极富肌肉感的线条元素翟,让它表现的干练紧凑蹈仟豌。   本文导航谰炼:" "  曾几何时脸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鄙。物是人非千股,随着中级车市场竞争的不断加剧下抛恐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径好。在上个月的广州车展上孝惨效,全新天籁·公爵正式宣布上市避恢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢壁髓类?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脯爬散,来做进一步的了解吧戒虫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赖讼锤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涉骆: 稳重与运动嘲层蚀,风格各异   车身尺寸方面喘裙碱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm县,车身宽度焙哄、高度与普通版天籁车型保持一致纽插,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搓虐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疏,只不过在细节方面有所调整坏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构航,后保险杠排气管内嵌玛瓮傻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狈,俨然简多了几分气质的提升闭孺每。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下榷熄, 新君越的外观风格更趋年轻化解,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开溺翠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅票,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抡,尾部设计与前脸造型和谐呼应杉,相比老款车型稳重端庄的设计风格勒讥醇,全新君越更容易让年轻的消费者接受膜芬踢。 【君越 整体外观】   外部配置方面途杯奉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯握弘、大灯自动清洗等功能亩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到董牌火。通过下方的表格我们可以了解到褂镁,同价位的两款车烙礁肝,君越在外部配置方面显然更为全面一些党堆,LED日间行车灯胳死犁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烷哥肝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头狸: 日间行车灯抚冯: 随动转向大灯函桶: 大灯清洗装置古返惮: 氙气大灯谎李廊: 倒车视频影像弊胖: 大灯高度可调柬漂实: 自动头灯傲湿: 泊车辅助吻: 无钥匙进入系统兜胚: 感应雨刷坪敖: 电动后视镜浑: 后视镜电动折叠贩秦: 后视镜记忆屏精:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候害借叮,年级里有几位南方来的同学说烽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猜撤冲。雪对于那时的他们杏硕季,是上天赐予的礼物摧。但是喉筋,对很多北方人——比如我——来说人,雪却是避之不及的灾难四,它让我们的出行变得困难重重筷。不过这次却不一样席徐惦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堤购豢,请允许我隆重介绍一下今天的主角股,我们的冰雪座驾废讲,一款中大型SUV——福特探险者瞥手。探险者是福特的旗舰车型婚阿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售认采譬,共两种配置虹巳,售价48.98万辖伤杰、53.98万划具同,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元髓立。我个人非常喜欢探险者的外型偏哪,它魁梧而正派克膝,颇有美式SUV的霸气剖风。牡丹江的冬天白雪皑皑邦剐,探险者出现在这里十分应景热色,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棺椒脊。这样的冰天雪地里氏,就算是带着手套在户外拍照发瘁,手指依然会被冻得失去知觉形教。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灸囤。探险者的方向盘加热速度很快肠,开启后几秒钟就能感觉到热量骨,太实用了侯睹检。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捶,匹配6速手自一体变速箱雀烯删。探险者在海外还有2.0T版本车型棚寄,不知为何暂未引入国内煤晾少,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卉罗,并没想走量倍辟甘。   探险者为承载式车身结构赶开,搭载一套适时四驱系统结。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拨粹溺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挖贰卯,后桥轮间为开放式差速器烙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阜,以制动打滑车轮的形式实现绍葡。这套系统的越野能力或许不是那么强大典色急,它主要是为提升公路性能而存在的贡茶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戌豌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雾懂。这次我们挑战冰雪路面把瑰纬,这套系统发挥了重要的作用凯。另外不容忽视的穗栓雹,便是探险者的“神秘嘉宾”了惶瓤盘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘凇!它是一款高性能冰雪轮胎捐,官方称它应用了发泡橡胶技术管挺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜珐胳合,从而让胎面贴紧冰雪路面绅,提高抓地力码。当然纤性,这款轮胎价值不菲唯,以探险者高配车型的轮胎尺寸蒙:255/50 R20为例突千,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元世檄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的归掇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上份亮奔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴开,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企合想,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑错,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猜茹局,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伯李矫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杀矮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm熄幻认,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛊,两车的轴距都超过了2700mm雀砰,使它们在同级别车型中的优势非常明显髓多。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计趴,略显圆润的车身看起来动感十足拇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蟹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玲,550引擎盖上V字型的线条动感十足兼壁。C4L大灯的设计相对简单暇淬侯,全系采用了传统的卤素光源担,而且并没有采用透镜的设计酣疗识,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感查氢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜链惯,还有转弯辅助照明功能嘉,保证了夜间的行车安全脸憨。两车都配备了时下流行的日间行车灯笛吐,值得称赞的是陇,550竟然为雾灯也配备了透镜联梗缮,这一点值得各大汽车厂商学习雀性。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏去,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伎埠拘,550上扬的腰线勾勒出时尚秸、动感的侧身线条督海。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辩法石。C4L和550都采用了双色的后视镜设计覆凡耽,并搭配LED转向灯椒春,视觉效果和安全性兼具乐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唐死,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铝勒弗。   C4L具有无钥匙进入功能鲁睡咆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掀,550则采用了常规的也拦ィ控解锁功能街腑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格葱磨伪,C4L刀锋式的造型更加犀利惜,550则更加尖锐顿供斧。   两车的尾部造型比较统一扫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凹,圆润的造型颇显稳重彩侵晦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陡歇涩,这样设计不仅美观握毒舞,而且可以增大后备箱的开口角度错巨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缕,视觉效果极佳挎圣。两车都采用了4点式倒车雷达式懦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搂霖挟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伤,使泊车更加安全抄侧贫。C4L后尾箱并未设计开启按键乐,只能通过车内控制按键和冶こ校控钥匙开启刨慈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启劝,使用起来非常方便少。   本文导航搂:"    紧凑级两厢车通,如果倒退10年前青痞涛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域逛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苍焊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型克。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹校,它于不久前推向市车渤业础,但其实它在国外早已上市龟屋。雪佛兰在近期才引入粉,相信也有自己考虑熔陕抠,好在这个时间也不算晚蓖礁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饥履彪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兼颊缚,相对较低的入手价格存、时尚的外观设计以及良好的运动性能本,都让其成为该细分市场的热销车型县。而在紧凑级车型中呈煎斤,三厢版在兼顾运动的同时池,实用性相对更高一些累、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干希克斯三厢版(以下简称咐樱克斯)进行深度的比较庆,到底谁能从中脱颖而出距哼,让我们拭目以待豌裸剩。    在刚刚结束的2013广州车展上椿湃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岛害。此外假簿困,负下。克斯去年北京车展的正式上市跺,也让这场紧凑级大战更加精彩揉槐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后漏,作为其小弟的马自达3能否一样出色司玲勿?改危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时避寿箔,能否从容应对告?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓身。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弛烹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上短吓鲜。就在媒体日当天赋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后髓,经过旁边人的介绍酚仓绒,惊叹一句价:原来不是一个车昂肥!可想而知彭,这兄弟俩得有多像埔寂轮。    2012北京车展上市的该狈。克斯相比前者挡蓖,已经在市场上打拼了一段时间敌攻咕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匠前狸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了令末枢,但是副涮睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哭妈两,还是毋庸置疑的兔内俺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性老,为了让评价更加客观菊,同时革,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样懂破,我采访了一下身边的同事和朋友色绥。   同事A嗡:男卡,30岁奶斗渡、已婚豪挽、儿子1岁多    我哪个也不要绰你,原因只有一个遍委:都太小浚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勉厢,实用!当然这两个车白给肯定要富壬膝。(也对飘骂,老婆孩子热炕头的人刑心,还谈什么运动梦,能装下更多的人和东西弗,才是硬道理)   同事B牵荆没:男挠,老父Т晷裕克斯车主福戌,奔三的年龄踌材,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复嗫沟兀克斯饲泄,理由是有优惠柔虽、货源足拦剖懂、随时买年,听着怎么跟买菜似的阂汀纠。   前女友托醒抬:24岁涂副,高尔夫6车主井圭,略带公主病    选马自达3滑,原因是好看襄吝,我再问还有吗如,答曰粮纺:好看胺!我继续问懦谜,跟我急了镁咎茬,提问结束括写兼。   现女友们:25岁人匿嫩,对车没有丝毫兴趣怯吭,仅对各类衣服握弹、包包卸横沸、鞋等物品上心    我选马自达3吧湿,原因是就看这个顺眼拉薄尉,所以就选了苇。(明显敷衍了事)   女性朋友痰:24岁泼怕,某时尚杂志签约平模韭惜藐,对车有些兴趣匪,但只是停留在表面    我选马自达3楷噬,因为好看围佰磷,身材我喜欢部,而且红色(主打色沟:魂动红)是我的style裁竟慌,所以我会选她的说酿。(这种中英文混合体伴,外加“什么什么的说”的语法真别扭妹,说她好几次匆尼咸,不见改)    采访结果显示孔,果然是萝卜青菜巳瘟扑、各有所爱戈垮,而且给出的理由也是五花八门慨,那么到底这两款车有哪些不同景,在面对不同的消费群体时串途献,它们的表现又回怎样淀,废话不多说团辣碧,让我们往下看囱。" "  2013年8月砍,本田CR-V共销售了15393辆亮缆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郝落凶,本田CR-V共销售了18989辆乖轮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月献摹,本田CR-V共销售了19510辆匠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猜窗豹,本田CR-V共销售了19288辆救,全国SUV销售车型排名第二......事实上漂干,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豹,它的优异表现还远不止这些测,截止2013年11月底渴哼秽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皆戈兢。是什么让它成为了国内SUV的明星币?又是什么让它如此大卖戎氓哗?   现款CR-V有2.0L奉、2.4L两种动力共7款车型廖怕,售价19.38-26.28万元蹋市。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淬梁鸥,售价22.98万元)俺处。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淡释,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声媚鼻,纵观整个CR-V的家族史钞憋,前两代车型还有些“方盒子""造型思池,而从第三代开始痪娥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窃靛,坚定不移的走着城市化SUV的路线娄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涂蔬。   说到第四代CR-V的外形串睫,也就是现款车型禄胁悄,它的外形并不是能让你一见倾心的主考挎坚,CR-V上市之初挫,人们对于这样的设计褒贬不一驰碗氓,甚至有些“不得民心”刑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话空努。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敞。氙气大灯铅维、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泵剁。值得一提的是修,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宛眠,效果出彩迷。   车身长度比上代车型减少了25毫米厕潜,离地间隙下降了50毫米弓,仅剩130毫米犀芭释,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舱,但却令离地间隙接近轿车瓶,轴距则仍然保持在2620毫米跑试,整体效果比老款显得修长不少登。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痊,在实际驾驶过程中句从枚,提供给你更加宽广的后方视野睡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镀浇。   现款CR-V提供17敞柬、18两种尺寸共3种轮毂式样瞪磁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熟赦楼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸿承。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面防,车尾向外凸出比较明显火廓,给人一种臃肿膨胀之感屯碳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索跨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赶赣惮,给人一种臃肿膨胀之感狸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因略,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积城鸽,为实用性又添一分逃唐牌,从之后的销量来说胚疥嚏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受措么,保持着高歌猛进的态势谎判乳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勿、精心型阂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm小赁,排量仅有2.5L七,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帆么。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS栓磋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巍吕赁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力确。   第三代雷克萨斯IS寥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歉绕,全车线条设计更显张力溶,饱满的肌肉感让人过目不忘哥速。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涕呐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辈便,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绣,丢失了一丝霸气禽苏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藐略,长宽高分别为肖舶:4665mm刀、1810mm镁架如、1430mm福虑缓。同时轴距也增加了70mm搭,达到了2800mm恋士。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言速,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言排嵌,其前后配重分别为53涡:47辰籍。接近前后1哆赊:1的配重也体现了其运动本质监洗。   IS车身侧面短小精湛衡烫视,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性夏纷祷,显露其灵动的车身姿态丸哆缮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恍,依旧是纤细环洞、锋利氏,绝不与传统设计相妥协钮播。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见新番。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎警膝瞥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力降康,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坤虾。   毫无疑问缅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氦。你可以觉得它设计非常超越匡思,也可以认为它很有美感胺部讲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月说,石油的消耗量日益增大犁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乡,排放着大量的尾气龚倾,制造着日益严重的雾霾天气哥。汽车尾气的污染身巴,越来越成为大气污染的重要元凶祷电。开发替代清洁能源搁蛇,代替排放巨大的内燃机卧防,越来越成为厄待解决的课题棘龟单。现在很多厂家都开发了混合动力车型从,这项技术基本上成熟了牧姆怪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哀,也没有成熟的商业模式来进行推广纹,即便很多条件还未具备热愧,即便这样那样的客观限制燃拍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面池虽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一歪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品忙文钝,叫做启辰e30晨风释钾效,这款车还没有上市拖煤粗,很多技术参数还没有公布物,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堪夯膏,介绍给大家烈颧顷。但即便如此仇耻,这款车还是有据可查郝攻躬,开发平台来自日产聆风电动车辅,外观也和聆风十分相似祥弊茎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿届棺,2700mm的轴距和骐达相同查,外观的样子也有几分相似舅废。但明显晨风的很多细节显得与众不同僳踞翻,前脸没有进气格栅的设计熟始,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贿轨。而据厂家人员介绍涕泞令,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琅捷娩,而是单独开发会裤。   尾灯使用了LED的发光元件扣脊,看起来更加醒目题哼拭,垂直的长条状样子也很有个性矮讨催。但在车尾上仕邢膳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沽食,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攀闺,用以分担电池组的压力虐诫,这在晨风上是没有的及哎械。   本文导航拦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拌台橇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粱疲荤,照片上看它挺精神拿始,设计有传承有创新密,硬件配置有增有减偿蒙壤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幕,没能去测试现场参观参观踏。   命运总能给人惊喜忍。上周五下班前疯鼻脑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汀,领导突然走过来跟我说内地梗:“来了个顶配腹端岱耄克斯贬五氮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骗徊兢,周末的小幸福就这样碎了一地抢,我得跟两台机动车泡在一起娃渭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝察,坦白说现在我对它俩都“不来电”焚。这样也好忙,好歹保持个立场中立对吧庇祷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满面姓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待募,比如为什么海外有独立后悬架李昆宽?国内全是非独立后悬架泰扁?其实道理不复杂怜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苟诬,既然如此闭改,那就遵照做生意的基本法则来做贤钮次,降低成本练雾呜,攫取利润泪貌,无可厚非淬。我相信如果改悬架车就没人买逢酸,那他们肯定不改难叫。   福特比较谨慎撑嫉翰,善于跟消费者打成一片剃,挣钱不忘树口碑百,好口碑又促进高销量规妥,顺利打造良性循环圈胃。尽管它也有这样那样的问题陀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弯替,值得大众好好学学裁。话说回来佬憨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咕式啊。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜滋蛊ィ克斯党,是各自家里的明星产品剧瀑免,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乘群獭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帘燎。把这两个重量级选手放一起堪窝,能擦出什么样的火花来身?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔡际其,似乎这样能出一口恶气茶。不过我得劝各位一句森乒:百花齐放很重要泻,一枝独秀最糟糕其嘘。   ●外观   扯半天总算进入正题垂,这个阳光明媚的周末每凌恨,没有雾霾的打扰别魏炽,我把两台车放在一起拍了套合影配。看看它们化慷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妮观芯,一个是16.29万的顶配版两厢嘎嫫荩克斯犬不抚。要说家族式设计泵掳,大众当然领先其他厂家坎摆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颁丸,福特的动作稍晚一些吼铺,效果不赖疯袱挞。   所以当高尔夫7和赴谛┐冢克斯站在一起的时候邓将宫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虐签。谁好看我不说郴,大家都有自己的喜好然。两款车前大灯组内容丰富井醛,氙灯厦剖、日间行车灯玩捣皑、大灯清洗掠困、雾灯一个不少栖次狮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗅不熊,而讣莞穑克斯的则要花6千块买选装包奈虫钙,朋友们酬,要享受还是得多消费啊蔽通。   车轮部分有看头颂。赴熬耄克斯胎宽215mm牢合疚,米其林博悦轮胎姓,轮毂造型带感返漠较,给个好评欣冻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汉校。高尔夫7胎宽205mm韧炒,似乎缺乏顶配车型应有的气势潘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧平姑看。   车尾设计各有出彩的地方帆煽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势魂汞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逃诞,LED尾灯是个加分项材骆,改炝澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妈谰吧。左边那台风格沉稳一些汐腹,右边的青春气息扑面灯梳瘟,你喜欢哪个背?" "  “牺牲一定的车身刚性羌肛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车共畏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迫堡窖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扛算阀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面边。就在上月纺空,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炊馈节,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咎,至于奔驰C63 AMG抽辨拘,目前还缺少这一车型频。   由于是RS5 Coupe的系列车型恭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妙械甘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾都,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呵,毕竟除了性能之外净,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豢。   延伸阅读 汀涤淡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憨,其中包含对车漆颜色独外、内饰颜色以及电子功能等自主选择统称烧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔑赤,所以在配置解读方面患,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注任且,并将官方价格告知大家母律奇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捅离唉,软顶敞篷采用电动开启吭囊镰,时间上需要15秒即可希川,而将再次闭合需要17秒抚锈黑,其开闭结构为多连杆双片式感不火,这也大大缩短了开闭时间乳骄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粕单囱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绷权,为了不过分降低运动性片具,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钩憨潮。排气方面也是RS5的一大特色熬杰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肃,而在Dynamic模式下会全部打开堕。   本文导航九:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谱渐覆,或许大家已经是心里多数衅欺枚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型壬哄厘,定位于新兴的小型SUV市场砷突容。众所周知贩匪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柏驼,长安铃木选择在这一细分市场发力腑屡骨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唇危。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叉匆俯,通过对比分析肋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倘坏讹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元螺,搭载1.6L发动机痹魂,匹配五速手动和CVT变速箱洪褂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埃甸季、2.0L两个排量六款车型紊阮架,同样匹配五速手动和CVT变速箱迸幕闭,售价区间12.88-21.88万元饭宪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观先颗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弛,通过下表的数据显示得知沦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX添,相比逍客魏、昂克拉等车型同样处于劣势翠岁炽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潘味葡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹馈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因料,还有与车身不同色的黑色包围嫁、车顶行李架勃魏,短小结实的车尾看钾谴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甜熔童。车身颜色选择上钵浑斜,S.CROSS锋驭提供了极光绿猎寇骇、皓月白崇、星辰银墩肺、丹霞红炮胖愁、银河蓝和晶岩灰六种颜色沮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呸,雾灯家悼、下保险杠也经过了重新设计谁舵凤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撇凯。车身颜色选择上柒,劲炫ASX提供了珍珠黑圭笛嗽、极地白付胃便、翠鸟蓝摔肝稳、酷银涡纯、钛灰五种颜色即腐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汞确逆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辉,前后雾灯嫡冯,并配备大灯清洗功能肛敢吓,外后视镜集成LED转向灯;同样苹蝎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恋授竞,带水平调节和自动清洗功能骗,其外后视镜没有集成转向灯经。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咎斥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂币斯斤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂性,二者均为铝合金材质仍。所有车型均配备优科豪马轮胎乖纠看。值得一提的是拍涡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菲哺食,这在同级别中比较少见耍抗颇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型幻抨嗓,根据车型的不同尺寸有所区别贾,低配甭:215/65 R16弹春,高配块牌:215/60 R17忌,轮胎同样使用的是优科豪马身椭诺,同样配备全尺寸备胎采,两车在这方面都表现得很厚道竟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赡朗,第七代车型配。其指导价12.19-14.49万蔬疲,这是配备1.6L引擎的价位坡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品反,账面要准备好14.09-18.29万势拉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醛,当然酵,身为第七代的它寂淌,在冲击属于自己的又一串“第一”架踩诧。但我们相信棘,短板才真正决定高度淳拎。   全新高尔夫的德国总设计师说违事病,它的设计主导思想为“简单既经典”坪彩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烽身:中网与大灯的相对位置急鹅、拓宽出车身有力的轮拱芯眯牌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灰,这台在中国拥有极高人气的两厢车酚读哦,一露面篱砂梦,就好评如潮斡观。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辉棚此,但还是要将6/7重提粮说混,除了外观上的差异别席耐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驼梅称,比第六代车型要长56mm嘿。而整体车身比例上窘篓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然什婪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm微比,轴距增加59mm品饲,从而提升至2637mm梯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驳超,但新样式的内部构造也足够炫世。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谴伞童。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念爽。高隔音性的特殊树脂层卸编,形成3层薄膜结构裙。它拥有很强的抵制振动物理性能辞膘纠。   直接跳过撩人性感的腰线煎群,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朔兄。相比海外的双L型列蚕壳,或许辨识度更强一些荡浅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袜,但高7的不一样痛。细心的你会发现玻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掠思,才会主动启动兔惦,并且拥有厂商宣称的132°广角孟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格量罐,天平再次偏向了驾驶者一侧舵。整体内饰上会,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穆:放弃中庸的设计理念顺豁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堆蜡。不规则的T型区辣图吹、活泼的金属线条点缀纶,让全新高尔夫大变身啥副。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甜,它能够让你感觉非常新鲜跑徐。   坐进高7内下井,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敢鼓荆,比普通天窗大了30%吞摊铣。而外掀的开启方式有点奇怪覆苟拔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丁鸽任,同时还为内部提供更多头部空间狈。   大众车型的人机工程向来让人放心绘辩蛋,这个角度的方向盘氛孪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茸,或许来个拨片更有型吧痰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旁培巢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赴。   本文导航耗:" "  在国内的SUV市嘲住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下救腹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浇仙,正因如此嗅菇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市飞放棵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问科卡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丰客焚。   说到大空间什雹、七座设计戏澈、配置丰富的SUV谱,北京现代全新胜达是其中的表表者溜裁题,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫡唉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歧棠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手录颧,下面我们将对这两款车型进行对比分析梁讨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夕健:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颁倪,设计上中规中矩途鹿,采用了哈弗新的家族式设计元素攘龟,这一风格将在整个哈弗系列上普及赏,代表性的设计元素有磨官:大尺寸U型前格栅戈,粗壮的镀铬横条格栅菠,时下流行的“X”型前脸饭搪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猾口,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汕贸期。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时措屉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鳞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅榷,再辅以造型锋利的大灯灯组搬,极富视觉冲击力宋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话什虐,现代品牌的确更加具有超前思维意识胆。" "  如果提起讴歌品牌矗,大家一定会想到MDX这款车呵牛爸,究其原因僵帕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慧地。当然也同时作为讴歌的旗舰车型集,拥有讴歌最顶端的先进技术斗苦。在2013年漓怜,讴歌上市发布的新车相比以往霓蔬,算是非常密集的酱奇。即将岁末壁,讴歌的新款MDX也开始上市销售氦。作为新款桂惫袜,MDX的售价降低了暖片请,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胸僳腑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唐凌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器己硷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术檄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尾嘶泡。使弯道驾驶更加轻松乘庇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 九莎,在车辆制动时疥略毒,通过制动延长扭矩矢量分配逃玛,提升转向的循迹性 能闺,这在之前的讴歌车型上是没有的股,包括RLX洛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夯胸钱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疮。但我们看到岁阜返,在讴歌品牌乃至本田车型上盗,自然吸气发动机依旧占据主流疚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法场似,在新款MDX上使用的3.5L发动机拘佳,带有VCM可变缸技术始卑煽,在不同的动力需求下尚莫赴,发动机自动切换工作缸数卿,用来节省燃料篇凯,提高燃油经济性酮纺掸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捌念,使用了全LED大灯抱抖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坞氢篱,不止在新款MDX上出现睹,旗舰轿车RLX上同样具备陶朝柏。但和MDX相比理,RLX的前大灯内部结构稍有不同渤旗龟。而MDX的这种全LED大灯矗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拖呛泄,但据了解讴歌正在向这个方向研发谅苍菊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澳改,其中大致包括救援骚、定位迹帽、导航检索等常用功能颓双熬。但值得一提的是妻详嫁,讴歌的这套系统在整车质保期内委惶蒜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的继脑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上递据芭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弓堕论,通过车头污陕绊、车侧嗅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窝汉。对于前方障碍脆陇、侧方停车玻稿岸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用救惨虫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睹渭楞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓝澳垢,MDX采用了59%的高强度材料喜伤拍,热冲成型一体式门环等途径筒膏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堑颇。   本文导航朝呛:" "  在新一代天籁发布之后既,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藉衡。二三十年前矢烧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越实撑蛙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嚷稳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前败。而谈起这两款车澜,目前多数人对它们的理解是粕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扔,配置增高险授锤,便成了公爵和君越星勃嘉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸露惨踞、动力和配置等等廖滇,却有着极具诱惑力的价格揽凭奢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拭绵燃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扣固,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力令狈丝。可它们究竟有没有这样的实力尚?两者比拼惹湿恋,谁又能更胜一筹谢蹬巍?本文即将为您揭晓稗杯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菜川,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魔忙郊,售价区间为23.59-36.99万元绅瘦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版死驰刮,两车售价分别为29.98万和29.99万钨尉,价格非常接近匣,比较有对比价值蔫犊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吾捷,主要是雾灯贺孺潭、轮圈等几处细节可以加以区分愧,尤其是中网变得更精致矫,车头更显大气弛贸退。但也就是这些细节的变化融棺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动聚缉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赖棘麓。   大灯方面煞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郎摊,不同之处在于聪访休,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谜捅砰。   车身尺寸方面拉汐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闭卧粕,君越的长度同样超过了5000mm撂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闪妊度。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面十瓢撩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过靶,并没有追求锐利殊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侨,腰线设计是其外观中的一大亮点佬捐池,并非大多车型采用的一条笔直线条力饶绰,而是在B柱之后便缓缓下沉池,在后排车门上形成一条折线勺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孪功。   尾部来看歉抒瓣,公爵与标准版天籁造型基本一致蹲赂柒,尾灯造型也还是一如既往地犀利腺炉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恫晃瓜,为整个尾部增加不少活力坑隆剑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拎伤,使其整体感更强乒湘惠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寂,轮胎方面搭猜虽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喘,更为霸气吓缎。   ● 外观小结课卧: 两车均采用年轻化设计伞,稳重气派;车长均超过5米阜吭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鬼巢,君越表现更为抢眼持奴脆。另外成爬,从个人角度来看袜估,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计燃促备,相比之下它的造型更加简洁价彩德、规整藩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羔逢实,足以呼唤出你全部驾驶激情操埃该。你可以视它为野兽吓筏鹃,但我更愿意称它为内敛狂徒嚎莎扁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔷葱。它是驾驶利器伙,也是很多人心中的梦想之车盼胜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慷狙恼。   既然说道奔驰AMG簇毛鞍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闯胚盲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甘叮,都代表了其品牌车辆高性能版袖嘛礁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款思耪,这些车在发动机配置调教蕊谷,底盘调教潭吧,外形和内部设计上都远远超越原厂车玲雷午。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埠,它的长宽高分别为4707mm帮、1795mm和1391mm嗜抄为,轴距为2765mm寥碘航。参见下表可以直观的发现孪胎辰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帘李邯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侥刻鹅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闺慷甲。但细看之下粱比,还是能明显看出差别另套。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位工。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糯,流畅迷人更具轿跑风范辣兴背。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绿掂绵。   除此以外土碎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虚顶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虹典囱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂熟慷,前轮尺寸为235/40 R18吞烙邪,后轮尺寸为255/35 R18篮款洞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞎,以获得更快的加速度享卿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果羚。   车尾是C63最为霸气的地方勉,四出排气管宣誓着其运动特性蓉挺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焚佛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力观惩衅,从而提高车辆的稳定性含。" "  11月12日氰略歌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市节磷。无论在平台还是动力上犁烯,这款车都与标轴3系基本相同熊倡。动力上土磷拟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上将倦蔫,依然分成风尚褐彩贫、豪华和运动3个不同设计套装溺蜗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姐秀。无论怎么看痢募确,4系都很像一款双门版的3系挛表,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揪来蓬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秆伟。   虽然名字是4系伺袱,但如果只看前脸虎,恐怕一眼很难分3/4系娃。不过仔细观察细节的话棵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茶赶酸。比如更大的开眼角设计驮昧阶,更修长的双肾格栅兽伙,还有明显不同的下进气口设计风格矫培摹。当然答,了解宝马车型的消费者都知道惜菜髓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虐。此外虱,前脸还针对空气动力学进行了优化谐竞。 【左鳞:豪华设计套装(选配)/右金:风尚设计套装】   侧面造型上滤,4系明显比3系舒畅很多拿图矗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溜仆簇,更修长的车门对此也贡献颇多丹。不过轮胎规格和3系完全相同谈厕,似乎很难体现出这款车有多么运动全午窗。另外屋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劫孩粕,和前脸的进气口配合外浩,共同为刹车系统散热侗文熔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多婚,不仅装饰性强离,看上去也更凶狠肩童。   尾部设计上刚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跑离。猛地一看依然很3系溅沏浮,但饱满的线条体现了4系的不同毒邦墓。尾部虽然整体很“壮观”次蹄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冀阶糙,别有一番风味酚瞪。另外茶凄犁,根据套装不同点,排气管也分为单边双出和两侧双出两种成府苗,实拍的运动设计套装为两侧双出溉,个人认为设计还可以更精致一些径量。   车辆提供垫坪咆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址编共享:北京市海淀区闵庄路19号   电话溜烦:(010) 5872 8888   本文导航泵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道老粪,自日产逍客2007年在英国上市以来划,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啥舅吧。各汽车生产商自然毫不示弱馅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呕,公司就对其外观和动力均作出了革新任盆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屎程。这款车售价要高于ix35帮午,标配版的售价与高配版的ix35相当斯土昏。较高的售价并不会对消费者影响太大菱亩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力己掇瘸。 ? 现代ix35   除此之外孟督困,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乒。完美的驾驶体验蠢遣,充足的动力表现垃拔,日常的实用性以及低廉的养车成本涪毒朗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撩慕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面确森。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸽复,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些替炉。CR-V的后备箱打开的角度要更大恋,后车门打开的位置更高擂返,加上方便的一键式折叠后排座椅伸啸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拾翰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殊裴。ix35的后备箱地板离地面更近骄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间跨惭夕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泥凹水,他们要对此多付1,700英镑伐焙粟。其余两款车的四驱版篡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裂恰查,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)建盎。   从标配版本来对比三款车限谭跑,ix35要优于其他两款瘸。SE版就提供了后排加热座椅吭蹈撂,方便商务人士乘用羡蓉浦。高配中更是有导航寝,蓝牙狡稀,真皮座椅奴孝绣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痊舞旗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咆尚福,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钮。   综上所述潘,我们推选出这三款车的排名分别是梁胯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俏躺,但是它的驾驶乐趣却是最大的跨妨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码划康。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足架逻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垃膛。低的污染物排放错泡蔑,强劲的动力表现杀敢杜,新引擎的装配让该车重获新生度权萝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犀系蹄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篡眷煎。不光是低廉的售价欠哇,标配版的实用和保修期的延长安刊笔,让该车十分吸引人岗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谰骨裸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夸碌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涂豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉,严禁转载檄累,违者将被追究法律责任韧喊咸。责任编辑脱城萌:李敏" "  在国内懦诬碾,提及福特这个品牌矮篡澳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇砻兀克斯和嘉年华林匹佳,但福特的精髓决不仅限于此散钠。在美国退,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剔凉。近些年来何,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遣,先后投下了旗下多款SUV车型杯薄嘲,其中包括翼博炮鲍、翼虎秆辈、锐界以及今天的主角探险者莽。作为美国销量连续15年冠军的探险者泪迫,它在中国的土地上能否再续佳绩昂?带着这个问题悍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掂斥霖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘究,也是其第五代车型警履担。在今天看来极,福特探险者圆润饱满筹冠效,又不乏美国车标志性的肌肉线条觅祁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泞擞骡。但早在1990年砂,第一代探险者刚推出的时候何纪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多砍沸。   随着时间的推移僚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变将,与其说是改变欺谎窖,倒不如说是更加顺应潮流赊窗冗。早先的皮卡底盘不见了踪迹讲歧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂课同秋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搪啃内。   面对一向追求越大越有面子的中国市城镣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莱郝?结合同价位车型做个比较不难发现然项掳,探险者论尺寸绝对傲视同级换席。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV厕妓,“尺寸”无疑是其最大卖点茹童。它的车身长剩劫需、宽履忻、高分别为5006mm纤赴宿、2005mm和1743mm污粕齿,轴距为2860mm改散点。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缺跺滥,即便是与奥迪Q7的对比中箱,探险者在某些环节也不占下风拦咖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蕊冯,探险者的最小离地距离为193mm码,接近角和离去角也并不大憨,仅有21.7°和21.4°含蟹文。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闭。" "  引言孤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讼撇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岗酥窖,其采用了全新MQB(横置哪头剩块化)平台生产哗侣纽,不仅在外观艾、内饰方面有着明显的变化肥表,更低的生产成本潜、更轻的车身也使其有着较大的优势枢。此外家催鲍,作为其老对手的福特柑遥克斯当然也有着较强的实力入都讥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陌官郸。今天赖扣纲,我们就来为大家对比一下蹭溅,看看这两款车型谁的实力会更强卵妊。 外观磁:低调内敛大众风对比时尚张扬讣忻浊洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感姑匣禾,但在设计风格上却有着截然不同的一面谅诲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穷。而讣ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妥熟。   车身尺寸方面迹帽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进穷宿测,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梧铜溶,轴距也增加了59mm嗜,整体看上去更长更宽更矮宏脖奈。但其主要竞争对手改湎剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势讥乘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅四、强壮策酷、凶猛剂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象投赊。试驾被安排在了蒙特卡洛捌,我们被热烈的目光追随了一道缚尺白,同样捶棺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祁惶琉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骚驰粗,它的对手就已经锁定了佛搓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标癸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靡恭,他们选车就两点磕渴谷,第一样子帅壬绕佳,第二性能足够强大弘颗即。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扦扭寝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恋。恰恰如此妓,它看起来很漂亮靖赌,尤其是车身各个部位的比例与线条比,挑逗着所有人的视觉神经勉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挪诺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫡捣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实截,而且更杀气感更强妇。怠速时慢慢靠近回投,它的躯体在微微颤抖讳封帽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤料昧。   细节方面奥迪从不偷懒价泥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘫迁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撤荒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悲馅。在我看来窝,这样的视觉效果已经足够征服所有人需,如果你觉得不够醒目日喂,还可以选择将卡钳漆成红色谅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部媳淳焦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体部翠婚,120km/h时自动升起脖阮较,此时的样子最为动人缺谁,速度降低至80km/h后便会自动收回详叙暗。   进入驾驶室并不费力邻,内饰与A7或者S7基本格调一致删勃,简洁朴实媒绍,中控台区域保持原有基调纫畔扔,有人说它沉稳洛剁勾,另一些人说运动绩咎,在我看来这就是奥迪的风格抛,可以满足很多人的口味导墨,一切气氛都显得那么熟悉廊。   车内有两处亮点让我记忆犹新棘参娶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硼,坐上去的感觉也足够舒服省涣。不足之处在于它的调节方式太过简单弧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能艘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朽逗妊,手感与大小都很出众别,令人爱不释手培糙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进些卿队,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诗棱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钮,善于抓住驾驶者的心小囱乐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分似。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牟,两厢版掀背车开始越发备受关注层铰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型萄爆,强劲的运动性能也是非常重要的指标盗失炒。就在本月初瘁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求澜协拈,除了朗行运动版之外布粗榔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓜狭儡。接下来抵癸,我们将两车放到一起迹刨,来看看其空间和性能环节的表现如何估究寺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是偿,如今的情况则正好相反前歌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犁摹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元某,两车的售价还是非常值得人期待僚纺粉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了的安,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镀,前脸没有任何改变毙放。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铜,但给人的印象要更加动感趟。   车身尺寸方面骑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抽揭酶,各项数据都要比朗行运动版更大一些酗阶吐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少睹掂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适煤,比较适合家庭日常使用椿久。轮毂造型与三厢版没有区别芥巍。在发布会上举卞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凑变,相比科鲁兹掀背车不够运动腿攘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条没,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑松厦肋,线条更加自然北摊缅、流畅滦嘲。两车的车身腰线笔直且显眼猎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉暖祟坝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捐拼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿落副,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匈。同时矫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓦四。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唉,点亮后的视觉效果非常不错呵袍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰湘洽。整体风格也是保留了三厢版的造型胎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谩嗡。2008年此呛既,丰田Yaris进入中国市尘业巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相必督肖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耐麓反,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车地,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号婆,想必原因大家都很清楚乘,致炫在各个方面都已下足功夫潘遂,为的就是再续辉煌恫悔。   致炫外观灵动时尚从卧,带着一些年轻的运动气息桃榷,车长为4115mm捂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耽,比老款低50mm;轴距为2550mm赖饲,比老款长90mm愧阂摹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伙胺倘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”适卉膛,这样的设计更有利于致炫的散热捻来,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匈蛊赔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朔勉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气小。   " "  在这一两年中促樊陆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醚,究其原因酞某隧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沏盒。另一方面泵邪炊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厢奥憨。代表着大众在中低端产品中的最高水平肃绿涪。如今陌嵌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野傅。带来的改变很多稠侧,由MQB平台带来的更多越级配置弦段,外观内饰的革新夹玻,动力总成的变化篡效,当然还有后悬架的改变熊帽。能否继续神车称号钾痛,笔者觉得呕,可能性极大缚剁稠。   ●从固定平台向睦眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男穑块化平台的车型俏论,之后恼瓢玖,从这个平台开始橇力,还会有奥迪A3等车型陆续引入蘑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓躺捐俱。但从高尔夫7开始腐李,这种概念将发生改变硕囤料。MQB牧腥昝。块化平台生产确称,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锹尖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留劲悍,后面我们会详细说到锣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浪寝,必然是一台有传承有积淀的车型瘫扭。经过几十年的发展和变革罗,没有被历史淘汰畏,却总能获得新生和换代拴。我想符合这种条件的车型真的不多羌朔。甲壳虫也好脓钮,卡罗拉也好呈逻,都算在其中挫穷。高尔夫更是其中不可或缺的一款诬斡,从第一代发展到第七代弗挡,我们发现兔假斜,很多经典的设计元素没有消失奖埔弧,而是作为经典传承下来交铜串,但技术却在与时俱进的发展碴。直至现在碳侨倍,高尔夫7的出现巴蜡丢,能够看到曾经的影子税达履,也能够看到未来的趋势究藐集。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烦奋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脱,今天在紧凑型车上也上演佬诽,只能说明反惰渤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祥,也从侧面看出挥,这一级别的竞争是多么激烈糯梅,高尔夫7的轴距加长了59mm连采季,反应在车身上赊孩,加长了56mm碾哪板。这让我们看到敝鲤柑,高尔夫7并不是一味的加长还妙啡,更兼顾着车身的整体设计萎,以及操控能力的全局设计涸散奔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了警潜捷,争议很大套,但貌似并没有像新速腾上市时那样茫你,引起大家的太多反感传爱回。或许一汽大众的这场策略大变艇潜,已经让消费者黯然神伤了那极坍。大家也都知道丧麓,这是没办法改变的事金,想要四轮独立悬架廖超虎,会有性能版车型作为选择翅,要是纯家用拴渐,就只能接受这个现实广。   本文导航塑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茨阜艰,这仿佛已经成为了一种定律哩。话说回来板高,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荤、做工抡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼少卿拣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霖岛迸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藤铣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巧,为更直观的进行两车的对比分析昆忍毙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车托,需预定等车时间较长谁赐,主推1.5T车型)作为参考对象售端。备注骑帅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高填,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泵睛杭,瑞虎5和哈弗H6各有所长釜,瑞虎5车身更宽献、更高钨,而哈弗H6车身长度苫、轴距更长嘶。另外这两款车的外观设计原创度较高虫鹃,没有明显的抄袭痕迹吹骏,且能够符合大部分人的审美观苹霖,足以体现出设计团队的用心程度奸头板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点跋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拇没枷,意在塑造最新的家族风格蹄破,整体呈现出大气乃珊、时尚的感觉蛊下售。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巷苹监,包括徽墨黑俏副烽、烈焰红飘、赤金棕山寺、暗夜灰棋闺、皓月白和丝缎银郡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骡们,其更侧重于简约妥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剃丰省。车身颜色方面席措,哈弗H6提供有经典黑零藩陶、雅致银看岭辜、简约白朴埂撩、中国红计释、风尚蓝懒蓝、摩登灰危硕次、醇魅红稿崎、睿智棕共8种车身颜色泞讳。   前脸部分悍驮室,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闹平绩。瑞虎5前脸层次感较强馅,大灯巧妙地与中网衔接僚漓粳,而下进气口被分为了两部分星绩疤,下部与底部合适护板相连接岭闭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丝骇降,没有太多浮夸的设计割藉们,中网换上了带有“HAVAL”的新标识媚抬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藕降迁,但绝对属于耐看型清,整体间流露着SUV标准的稳重气息磐耽垫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淮镰俏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仆,车身侧面给人以更修长的感觉剑茎。另外癌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锤税胎,车顶均配有行李架履。   同样的旗剑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侗翅璃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方畔守,厚重的保险杠更具力量感辞忍。   灯光配置上脐具笆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惊,内部灯组布置较为新颖薪徐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咳耪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贰藏形,常见的柳叶状大灯造型竞,常规的灯组布局动妊扒,带有透镜的卤素光源大灯糕,提供水平调节功能认。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源僧呛,看上去更为醒目和美观喊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睡及,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咀寐襄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后郝材,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巧鞘渤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赤,同时越久的期待会带来一个重大问题瓦,那就是新产品如果不能做到完美差,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慰,两条定论由中国媒体陆续传开汞杏冠,首先它的相貌不错瘟卑,其次来到中国的时间也不会太长了瘟。一个月前冲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁联缔,为何这么说荤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纷童,通过细节上的修改豁涝,使雅阁更贴地气我。   设计师在中国进行了大量调研工作彻,最终他们得知了国人的喜好琼粟巫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滇访商,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗣兔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外察犊痴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手略芹豪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓮筒连。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表跋盾巾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颁,在如今大行其道的“加长风”面前税歇,本田倒是走了一回不寻常路吹改,这也是让很多人吃惊的一件事诽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响举。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茸掠,究其原因我想和C柱造型握式、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关猜危。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹤邵,先是放弃了老款斧头型的轮廓冕,其次将双出分置排气融入到了包围中耽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凯锋、动感靠拢集。   本文导航滔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闹钨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枪刹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萍不俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馈扣换。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旅猛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳探撑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病半。相比之下弄事,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒲犬焕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廖。总之这个价位的车型菩,只要设计不太出圈消费者都能接受扮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棋埂,即便轴距也仅有20mm的差距讳,如果无聊到一定要分出个胜负的话空山,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贬艾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啪棋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寸底,在这方面长安CS75表现得尤为突出李围亩。顶部的灯眉恰途磺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隶钠摆,虽说还是带着几分模仿的味道鞠,但却并不令人厌恶歧宋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扯痘骏,不过它的优势在于自动大灯功能畅,这是我们在CS75上未曾找到的配置店。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化燃,都是标准的SUV设计诞场廷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茸躲,不过值得注意的是贩森,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躲庐歪,上下车时可以避免蹭脏裤子瓮赦瓶,这一点要比哈弗H6显得人性化拱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寇黔笛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卑唤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耻碗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冈须线,那也将成为它的一个优势凳爬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胶估石。两种风格说不上谁好谁坏臂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烩寒、更时尚的选择簧羔顽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湾草,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碳绅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轿喊肚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旗蔡程。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酱古嘛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炔粮俺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驰昧。相比之下烹申嘎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计范通,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挎豌。总之这个价位的车型扒,只要设计不太出圈消费者都能接受天。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲁,即便轴距也仅有20mm的差距私,如果无聊到一定要分出个胜负的话僚皖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势警叮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上李。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方级古锻,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹤。顶部的灯眉谱申、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慑,虽说还是带着几分模仿的味道紊灭赁,但却并不令人厌恶嘎坡房。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盘寒,不过它的优势在于自动大灯功能享拖市,这是我们在CS75上未曾找到的配置庇榷苟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溯谢,都是标准的SUV设计勿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屏羡穷,不过值得注意的是问,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绍丁,上下车时可以避免蹭脏裤子魂,这一点要比哈弗H6显得人性化戏善。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邢道馁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谦烤观,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炼起谅,那也将成为它的一个优势另薪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异似夏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掇铰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胚祁。两种风格说不上谁好谁坏摧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沫传闪、更时尚的选择黑瞄捐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辆钨同,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雄捆敢,埃隆·马斯克就是一个奇人湾匠福,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拔驼?下文简称“埃隆”)射菩。远隔重洋来到时差16小时的加州奥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冀理健,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酞芍怜,一款名不见经传戚田,却突然颠覆世界的豪华电动跑车故镜砷。在短短的5天内矛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试高苇。 ●曾经的TESLA陆:短暂辉煌的Roadster   2003年汗诗舱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司可轨泛,并亲自担任总设计师的时候善,他为公司取名“TESLA”甩抡呕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拣肠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挽活愤。而在十年前勤瘫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吝昏,因为在此之前朝,没有任何纯电动汽车成功过罢睡。   不过很快肃旅盘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兄寥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疥、续航里程短的传统印象讹。只是碌搓携,那时的Roadster真的很糙暖,很贵康,很没吸引力番郊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者时。   于是锌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脾礁吕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钾巢躬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓嗡旰ぁ,已濒临破产……”享讨。   不过朗啸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溉完,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疙访,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蒲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国担圈。仅从2012年6月车辆发售啊,到2012年9月这短短一个季度内端托,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鼓修连,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啊,并且公司还获得了美国政府的政策支持鞭失禄。   ● 简约外形流畅饱满端活痞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藐?一个能够打动人心的外观设计陛糠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戊浅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熬浮淬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沛袱苇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者榷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院累辣,是一位年轻的美国本土设计师弗勘捆,曾经在大众汽车担任过助理设计师珊垫猫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尼祥尽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惮沤横,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绘陋兑,马自达旗下的Furai烧郝曙、Ryuga深、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渤乒贡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker告话捅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鳖道耐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翱枪洞。初次见到TESLAMODEL S的时候圣薯鸥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笑类,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搁,难道这两款车之间也曾有交集岔琉?   多方查阅资料后才明白挎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搬范良,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘛哼抵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漓计楷,还盗取了其电动车制造技术睹。于是紧接着缉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漓,并最终完成了MODEL S的设计工作驶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)版,轴距则为2959mm廖觅。仅从数据来看揣厘,MODEL S已经算得上中大型车的级别乌,差不多和奥迪A6L鼻革、宝马5系Li等近似地,只是车身更宽大也更低矮一些金膳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迸。   整个MODEL S的车身上酿蔚,相比许多人和我一样办水,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钾距懂,椭圆形前格栅造型太另类了镜翔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墓楔,但是这也成为了MODEL S的标志八,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厦怕伎,所谓的家族式前脸烯杰。   你或许会认为没有前置发动机的存在权玲憾,和绝大多数的电动车一样峡傲兄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乏,那就大错特错了厩截叛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的川暮,动力系统和电池组蟹赊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裁,就和传统的内燃机汽车一样夕闺手,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乖。   细长条的大灯造型很酷联,氙气大灯挪号、LED日间行车灯都是标配承写导,和其他车型类似粱蠕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暇涛、LED雾灯以及示宽灯辖狗。只是在功能性上MODEL S实在很单调芭,同价位产品上应有的大灯清洗逼、自适应功能等一概奉欠胆蹄墩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茎蔡,4年的时间剧复躲,经过诸多顶尖设计师的打造播单,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涵,再到上海车展的国内亮相礁,今年广州车展终于正式上市础婆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口层。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磷垃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中褪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拒形浅,这是中国自主品牌获得的第一个五星郝褥嗜。观致3四项总分达到了惊人的340分嘎蚕挫,这在整个2013年度排到了第一位迷京畦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样免,接下来为大家解开谜团拦痕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3金,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泞僵,观致3的外观线条十分简洁饰鲁,但又不失从容优雅骗杀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疥虐,毕竟它的设计总监曾是大众高管申,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹬碗。   前脸看上去相当的饱满圆润揭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稼轻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莆檄,而“Q”也是观致汽车的首个字母韭乐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稍盘拟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狭踩,这话虽然有点绝对迁芒挨,但却不无道理辅奶且,在说服消费者购买自己车型的时候添翰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓢抛情,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蜂毁拎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型火,随着时间的推移毕蔚掳,两各品牌已经深入人心费饰渡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痊,相近的售价兴渴烧、同级别的定位权且惭,看看哪款表现更有诚意梢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菠,造型圆润符合多数人的审美革洁,第一眼算得上成功券是。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识备厘矛,细节处理更为立体很显档次圭绦笛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颠怜槽。爱丽舍原创度极高刚第蕉,很难找到其他车的影子无。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍避亢京,只不过虽然车身进行了拉长孝琉,但看上去依然是一副小型车的架势颗,气势上略输给爱丽舍菏。外观设计确实见仁见智恭诬,有人喜欢圆润稳重睹趁,有人喜欢直线条的简洁利落韧,嗯好吧修甫,各花入各眼刮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镜性拢,新桑塔纳除了车身稍长之外托都闲,轴距负教、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势劳撅城。但整体上两者都属于造型协调的类型伪。   内饰部分奢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翘宪。配置细节设计彼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孙,比如位于方向盘后边的多功能按键苫玖顿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顺嗜趁,则显得没有可挑剔的地方豆涵,只是限于成本碾,用料表现一般苗廊。" "  谁都没有料到短短几年剁,SUV会如此火爆恼晒,从动辄百万到数十万的城市SUV粗,都曾经上演过排队提车的场景回,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样店杯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要被,不同细分市场雷赁、不同类型SUV纷纷推向国内市撤「┫弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椭缚师,推出了其首款SUV--标致3008辑钵灰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯好睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逝骡。而东风标致国产后价格有很大降幅叮捷耽,15.98-21.67万的售价也与途观沟、CR-V亥孔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来理,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皋。下面一起去看看吧榷被敖。 ● 外观解析   除了高售价外密敲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一河。太过个性铰,同时又不够精致凛。而相比之下手烤副,国产版标致3008要好很多偿蒋钎,现代感更加强烈踏脯啼。前脸采用了小一号的大嘴肆户,并且添加了镀铬饰条显示很精致聘烦纱,也符合国人的审美獭。   前大灯虽然不是氙气大灯甸的疮,但是加入了透镜尉蓬,整体观感不差孰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萝。另外袍船钞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰界疵付,增加了前脸时尚感桓迸甜。   从车身侧面来看纹怪,标致3008加入了车顶行李架拒镰翅,虽然并不是经常用到的配置酶宿亥,但是对整体造型的营造作用不小疯褪。另外动,黑色下包围凸显了运动感篱。   尾部是相比进口版改变最小的北微,不过依旧非常漂亮闹恫,很有层次感毫伍。尾灯加入LED灯组擅烩,警示效果更好泵加僳。另外最值得一提的是其后雨刷设计倦救,在前雨刷工作状态下耪触骑,挂入倒档饲板,后雨刷会自动工作牵嚼馁,非常人性化的设计诵私。" "  说到法拉利孤僻览、玛莎拉蒂这些品牌孰,网友们肯定会觉得遥不可及淋,价格高高在上穷充。如今郡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拣颇,它以89.8万元的价格进入国内市场信爆梢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尝角。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现为,让我们来看看他们三个谁更吸引人榷。   在市场行情方面输叔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堵五,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凯任领,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置府鹊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苦疵沪。而其他两款车型均有不同程度的优惠盘查,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系曝氦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的村,看起来非称魁梧的发现竟然落了下风摹陋,令大家非常诧异班。但在内部空间方面效币,Ghibli组完全不能与发现相比微团,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版话。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奔,所以它的尺寸就不在此提及了楷缕。   在该项对比中胁刑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搔妮亭,功率少了80kw淳,扭矩也少了50nm欠皋,同为3.0T但差异却这么大捎美。发现采用了柴油发动机缝盲寐,这款发动机的性能超众谱辩,在国内有些市场中非常受欢迎伐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱书。   对于传统豪华车闻言瓷矗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耐睛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹊憋捂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统探醋。路虎发现集成了家族中的优良血统烹扦,四驱系统足以让众多对手汗颜绒低热。   本文导航识:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雹笑块,保时捷新Cayman在国内上市之后酥平,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞳差潘,遗憾是试驾车迟迟不能到位焊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余类,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庆斑喜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甫,就当胜利喜悦之余幸戎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匠论籍:不就是保时捷最入门的跑车嘛母瓤犬,至于这幅尿性嘛筒陕拌?不过您还真别说款位,Cayman作为保时捷入门产品中颁呈徒,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔑梢磊,比起卡宴与Panamera来说焊唐,工程师为它注入了更多保时捷的基因汉菲,说句通俗易懂陀设呢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抽歪无:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间必桐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黔奈闻,第一代Cayman的诞生是在2005年涎手轻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺概伦郸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格好顶恰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耙滇。   新款Cayman S外观简洁伴,车身比例更是优雅的惊人廓纽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冷阜彤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呵据,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恰。尽管如此缴偏,这款双座跑车依然非常紧凑竭效,车身长度增加了33mm痊精超。车身前悬缩短了26mm杯武。   每次谈起保时捷的外观设计锌辱豌,笔者都是非常纠结的心情淀,恨的是德国人那副死脑经陇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化率兰金,喜的是哪怕轮廓没有变化斧曹咆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锤,或许这就是历史的传承吧仇。   新款Cayman S除了迷人的身姿簿诗,优雅的曲线之外逆版砰,设计师并不是一味的强调柔美圃类,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瘸档距,这里需要注意的是筋库,这个大口可不是什么导流机构邢缎,而是发动机的呼吸通道畔班弊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贿,加上凸出的转向灯设计胎,相信任何人看过之后都是过目难忘寿,尾翼同时配备升降功能钦龟,时速超过120km/h之后段缔,能够有效提高尾部的空气下压力嗡遍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂访读,这个是一个价值不菲的配置洗梧扦,总价44700元辛刀辩,如果您不满意当前的刹车系统贫昆钒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弗屉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处城,据说车用到报废了蘑乃,它还可以装到另一部车上继续使用脓缅,简直可以当做高富帅的传家宝街揽。" "  国内B级车阵营的争斗嘉,恐怕用水深火热都难以形容腔嘛,原本只是按国籍分布的对抗阵营车,随着时代的发展布炼侩,已经逐渐转变为混战的局面铜,比如ABB三个品牌的中级车淬冻盗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手参如波。同样的情况也发生在合资品牌身上尚魂饺,民用车级别的对抗往往更加激烈揉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时入浦,来自德系的车型是否会倍感压力宝怒偿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厩刑澜,又考验耐性的工作绦沛。往往在某一个时段有一丝懈瞪褪站省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生收。网上车市最新推出的《抉择》栏目咸澳醒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题违图,做出全面的分析与指导髓酶,以同级同价焦斧潞、同价不同级等角度出发奸,全方位给您最全面的购车支持戮昆。   雅阁和迈腾八浦擞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车策桑,也许之前并不会将它们划等号博斗籍,但随着市场格局的转变橡,它们也来到必须接受对抗的门口渴。当然奋,这场争斗的发起者是雅阁贩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗姆,抢夺德系车根深蒂固的份额使反,看起来是个贪婪的举措逢,但能否成功却还很难讲蓖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撅釜失,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的督矮,反之同样葛凑庆。客观的讲乾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感村殿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盖女。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畏老泞,但是这个技术到底是否实际梧,还要从使用中来探寻粒蓄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浅龟酱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晦蚂江。   第九代雅阁缩短轴距的作法杉家,是令所有人都无法理解的搏零,在几乎所有车型都在加长的时候副啦刨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烦禄几,搞得你摸不清头脑俯幢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胶避痊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因藕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似檀百韶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摹芯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能景粪比,就是最好的证明济勒,据我所知罢铝嘎,直到全新一代奔驰S的诞生块非,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的系粉。   本文导航瑰怀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念儒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴席。直到有一天无帽崎,新速腾上市购锑,后悬架变成了非独立结构檄射列,他们的崇拜似乎崩溃了豌。这还是那个技术控速腾吗纺较?随着时间一点一点过去皑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版的、速腾GLI珐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涛屯届。不得不说咀偏,速腾家族越来越丰满椭托虽,那个曾经的技术青年窗,逐渐走向千家万户常匡,满足标准化的舒适性需求檄薯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暇陶,这让我们看到速腾到新速腾的转变拴烹母,它变得多元还,变得成熟辫蓬适。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满劳颁,开枝散叶就像一位长者墒把。它不是急于求成伸,而是变得更圆滑更成熟绣粉连。记得一句广告语曾经说过魔胆:“成功的男人伪薯,有很多面妒刷旁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盛瑟,它要更多变棉顷,它要更多面垢奠冗。蓝驱和GLI扫,一个拥有更多的节能技术踢焙赐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构环充摧。当然挺,价位不同剐,GLI已进入二十万大关惯蒋钮。你有了更多选择男犬饲,你没有了挑新速腾毛病的口实品记梅。三种产品摆在你面前哀款甸,要节能颂场巷?要动力堵?要居家操顾郊?新速腾都在这宛凰。    直至今日桓购科,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止显,的确酵宝顷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墓,多少显的不是很紧凑动感全。但终究那是一种技术执着理念下幂徘,最后一代产品了毯藐。新速腾的到来似乎终结了这些算绦,悬架品质降低梢脚,操控感稍有不足牧,但换得更宽敞的内饰空间同,等等等等乓。到底速腾进步了还是退步了剑捣柑,我们无法一概而论幸。但有一点淘棠,笔者觉得大家都不会反对蔑邯,新速腾的外观绝对养眼疵喀北。你依旧能找到德系工业味儿罢,但又看到更多摩登的东西醛坑。咸淡合适垂傻,老少皆宜巍。或许从这个角度来说隙,新速腾是成功的愧。    过多的技术说明虑孪,这里就不重复了薯柯挪,今天我们就来漫话速腾驾贿继。记得一次昏盲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痕抱炉,立马对它的内饰嗤之以鼻祷会。毫无设计感船落堪,直来直去傅锭,见棱见角镁立。或许不光是这位搞设计的朋友吐祟,很多网友也有如是感概咀散。他少了一丝温情矛堤湾,少了些许浪漫仑。不如北欧风情简约凰丹咕,不如英国小车活泼膛椿。充满了德国工业时代标准化生产的气味偿。打开高尔夫挫捐、速腾鼻、迈腾踩、途观参稗、途安的车门娜骄骗,你都会得出同样的答案肋。或许醇,这就是一种设计选择翁骑儒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的临绣,内饰模具走点曲线也不是不可以裁,但当你仔细玩味之时缉滇婪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美红汐。不浮夸檬端、不高调配拼市,你可以说它没有设计感酥搜,但它却充满机械美汐鞋芥。 责任编辑念姆虐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恐,也就是S-cross锋驭截鞭汉,售价11.28万-15.58万元腊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢侗堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客夹备兔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孟,其实并非如此建乘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言父酷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赊,我们不妨来进行一些对比去看看僧窖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恫,也就是S-cross锋驭蔬坊,售价11.28万-15.58万元关山激。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称藁取,主要竞争对手包括劲炫和逍客懦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版文镰,其实并非如此横,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荚朴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哗鄙偿,我们不妨来进行一些对比去看看宫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顿百旦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屁兼匿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吝盯环,而且在轴距上也进行了加长拐奇梳,从而能够获得更大的车内空间灌瓶盘。其实就在此次广州车展开幕之前谴沟嚷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验查没,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绿赤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹤臂侍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机从呐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长表混解。另外炊词厢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV违开、BUS耽、VAN三个系列楷吕善,分别涵盖了商务剿恰、家用和专用三个细分市场尖翰。好了卫,闲言少叙横袄,下面我们就走近它们以作详细了解吧滴。   外观篇彪舜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逼,同时会在两款车型的不同之处加以说明辉。   该来说说外形尺寸了煎暴遍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm薄虹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谦,与车头形成了很好的呼应梯司,而且从整体上来看车身更趋向于平直碑。需要特别说明的是斥茨沮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L低扳咸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式黑,以应对不同的使用需求撩眠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俯,例如高位制动灯铅酗拭、门把手和牌照架薄轻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侵地蔬,“中国车”羌乱琴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价百建缓。“北欧品质”传承自S60花,设计风格以简约时尚为主惫,选材用料则注重安全环保案。“中国车”同样不难理解宝肯喉,“L”是个很好的代表细棱,但不是全部口秀蠢。   就在试驾会的前一天套,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舒。   ● 沃尔沃亚太为何物亨挽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称创第寥。沃尔沃成都整车工厂识禾、大庆整车工厂钞泰、张家口发动机工厂乃俩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兢灌偷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产没暗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拢畏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统檀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准编俗。如S60L有约290家供应商歉躬前,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泊雾兴。而在研发垒赴拈、设计歌那、采购和生产制造等各环节上韦切破,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锯狸,采用共同管理系统锌焦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容平茫,我们先从加长这个重点说起观。S60L相比S60加长了80mm怜,具体点说应该是轴距加长了80mm钠阔傅。这80mm用在哪了呢脊纹?全部加在了B柱之后忍墙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吻婪,这里现在变得很宽敞轻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间偶峡,前排调到合适位置后辖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棠骸崎,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸽撕,相同情况下汗炭,后排的腿部空间则超过了两拳篱,可以说是非沉偎洌宽敞灵砍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卤惦凰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)局。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彼,外形倒也没受什么影响摩,甚至感觉比S60还要更舒展一些坞久。S60本就是轿跑设计风格隘灿奢,后门加大后廓淡,整个车顶的曲线反而更平滑了累。相比之下敌夕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慰财,但却增加了几分优雅的气质哼瞥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计高澄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尘编。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框关偿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隙,不知道大家对此有何看法俗叉馆。全新的18英寸轮毂挺漂亮鹿骑邻,轮胎为了适应国内更复杂的路况喝硼,将扁平比从原来的40增加到45动缄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伟伸绣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点路日,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辈握。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秤派沟,而像坐垫沪玩纺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邻。这种颜色和黑色有些接近懂合,但更时尚边凶芒、个性一些撅皇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卵妇溅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色华,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桨参房,后排乘客得到了更多的重视词部净。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伟缆劝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅筹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置可衫诡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甩炊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莲层头,可就在本次的广州车展上玻变,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粹白澄,并且两款车的售价也是非常接近碍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糜肌讼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔷韧排:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叼啦,并且它的设计也是由国际化团队完成膘赏抡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崔钳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陵毯呵,并且两车售价仅仅相差4100元烩柒。观致3车身更宽肠委,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锤啪松。速腾则在车长与车高上领先观致3限嫂簧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捍驼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贤陷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戏斥牟。因为排量上的优势锻,观致3自然在动力参数上领先速腾郸盆氨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赣剃杭,后扭力梁式非独立悬架斥。   本文导航皆:" "  今天给大家带来的两款车鬼萍,其实已经在国内上市超,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仕奠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301配磁痰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胸取,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著对撅韭,而标致301可能大家就不是很熟悉了酷涕膏,下面贯榔,我们就一起来看看这两款车肚德。 外观蛾耙境:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滦,2007年进入中国淀熊扇。对于很多车迷来说钡昆关,这绝对不是个陌生的品牌充,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字累舍触,但可惜抖哺,无论是在中国的街头还是美国的公路上观崎磁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓣很。我有时会想这是为什么授疚?诚然琶,英菲尼迪的车在豪华感诡、科技性能和舒适性方面都不输给对手锑,而问题恰恰出在这里斤拭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘛趁,没有特长就没有个性疵拾,如果是这样的话坟呸泊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢式趟?   现在英菲尼迪也意识到这一点壬凰,且开始着力寻求改变稳故楞、树立自己新的形象窃罚耻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品控。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亭咆,当时就被其出色的外观设计所吸引弥皖,而今天我要体验一下它的新技术弗概。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化醇幻,车身重量上的降低幅度也不大吩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弹售妒,这是很明显的改善囊,尤其是在性能和燃油经济性方面较回骑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沉弄漆,并且采用的是锻造工艺嫉仍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甩特,现在英菲尼迪Q50的对手乓,如宝马3系蔽圃侧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缔劫拆,希望Q50能做的更好我惯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鲤防马。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图床辜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纳违,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怖缓,但其实这些已经有很多厂商在做了搽繁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哭浪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矢蛋卉。它所代表的是一种生活瓜篡,是对待自己和家人的态度械士,是属于年轻人的精神扁达,是一辆车屎复窝。历经六代的演变秆乃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钝,它虽然没有惊艳的外观示叫垒,也没有花哨的配置呕,但它是品质东隆插、安全任、耐用的代名词锹。如今曙士,第七代高尔夫已经面世咎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国提斗泵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闭奢良,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相创,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肮,不再是一幅人见人爱的可爱模样密记,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞄鞘靠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓河,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子富惹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体龟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凹盆解,仿佛是灵魂一样脾柔够。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定煌,但从我个人而言菩苗埂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的材瞬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碎号,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棱, 坚毅的C柱是永恒的经典隶轮幌,不管其他部分如何变化德睹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诞势。   除了车身线条外钠绵藐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陶,并且被那条“灵魂”所连接着散,这在之前的设计中是很少见的纱红乘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滴人。这一点很有意思识,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汇洽誓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯武,避免了大家后续改装掣册。   说完了外观客末嘶,下面我们再来聊聊平台韧较。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恼,例如POLO采用PQ24和25平台扭式宠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台号阔,06-12款速腾采用的PQ35平台始类,他们之间都是独立的微。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俊,它的优点就是几个级别可以共享技术梆。   共享技术又有怎么样的优势捣亮?答案是显而易见的睬壁。低级别车型可以采用高级别车型的技术愁奋,在产品竞争力上绝对要远胜对手们垒鹤,并且还可以降低研发费用描穿,可以说这种谋恚块化生产模式在未来肯定是趋势茅蓝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势躺,例如电子手刹靖、更先进车载系统轨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的份盼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配境肥捶。   所以弧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亢,就好像是四代和五代之间的质变一样负剁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庙。但是否真的是天衣无缝的设计坡,我们还需要用时间去考量惨荚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷微藤摧,但到目前为止苟敛蘑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忻搁醛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氛嘶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苔概耐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的们歧点,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别檬跺。   首先虱龋炮,大众的工程师对EA211发动机减重牛岸媒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奢耿。另外蝗蜜,EA211再次使用皮带传动鄙,相比于EA111链条传动变恒,皮带可以降低噪音和重量辆猛。除了以上两点外猫挝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雌,在一定程度上可以减小阻力晾抒挖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娇晌,EA211发动机参数比EA111有所提升络抽,当然幅度并不会太大锰缉,因为整体的结构没有太大的变化卯就盯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骏恕编。   既然说到了车重固碱夺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仑,这其中就包含有发动机的20kg得慌摔,而车身采用MQB平台后也随之减重煎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铂彼愁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用功躬,从官方给出的参数上看溺嫂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剩酵,这样的表现已经可以算是非常不错了炮。   说了这么多恼杆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玲竿兑?是不是像资料中介绍的这样完美颠?后面我会给你答案参。" "   在国内桑猛殊,当一款车的价格到了百万元剑孟胖,那基本上就可以称之为“豪车”了弓箱坪,但过百万的车也分很多种尺,比如X5卷、Q7之类的SUV绥然,亦或者911忙敢、GTR的性能跑车漠韭示。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伐尽幂,除了我们经常能见到的宝马7系抡灸聊、奔驰S级檬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系色扩奉。    注旱俄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别光浪,但因为车款并不是统一的最高配凹丢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比官。   新S级受青睐讹攫刑、XJL独具英伦风硷仍会、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹋讳播。其实断谅并,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员箱袍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位料浇喘,即便不算是遥遥领先痞儒盟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子檄迸豌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舞矩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多募嫁惠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贰堡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入橡桓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贯娩青。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评培,在其内饰的做工概入寡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苔释,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渡弊:在自主品牌SUV阵营里面泰鸡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寡辅傲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳欣,景逸X5的推出经过全新变脸美,足以颠覆大家对景逸SUV的认识史秀粳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洁慰。 外观毫腔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市温赣抡。该车共有5款车型推染瑞,售价区间为7.99-10.59万元啤蓖。相比前辈景逸SUV从,景逸X5的外观设计得更为时尚腹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亨茎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抗、俊雅红旱搓肖、珍珠白踌轻残、琉璃金痹构斥、陨石黑绕牢台、钛金灰熄夸须、马拉喀斯棕等7种车身颜色僧另。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逗剖。   熏黑设计前大灯突出其运动感槽鲸摄,与黑色进气边框的搭配也很协调才,比起三角样式更显年轻诺唬姬。大灯内部采用透镜装置旧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伶。雾灯外包围设计突起般,很好的与大灯以及中网形成一体岔。   同比瑞虎冀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扦冲,此外205mm的离地间隙棚蒜牡,景逸X5的优势还是相当明显的醇赫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受差挺,同时为乘客上下车提供方便刃漂。搭配车顶上的旅行架刑腹蛔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道穗芳老。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湍,主要体现在细节之处的不同次拍胳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炼确尾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馈嘎。   景逸X5后窗配备雨刮歇操,在恶劣的天气还是挺有用的戚绩。此外全系标配倒车雷达拢懈双,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像累。银色后下档与前下档相互呼应恍体讲,整体感更为强暖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化己珐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徒犁腻,夜间行车的识别度非常高戳。" "  前言的体魂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻亍,如今的战火更是愈演愈烈踩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场些。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决棘,看看在价格相近的车型之间酣,两车在配置上的差别究竟如何吧瞄陕率。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帅灵,作为一款全新换代车型剑抹容,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅衔祝客”全面完成了更新换代膏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说变米霓,只能算是一次小改款车型哩鹅,除了在配置方面进行了升级之外惹厦柯,外观造型头、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宿。   在此次对比中猜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矢炮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蛋糯型,均在21万以内青玫。同时又都属于各自双方较低配的车型瑞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用黎辱涣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸希。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蚊忌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咀惕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虏林。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞎桥该,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幢路痘,现在还不是揭晓的时候案。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位删末卜:mm) 4865 4930 宽(单位烹:mm) 1820 1845 高(单位午毕跺:mm) 1475 1470 轴距(单位日淘秘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型持,因此其在外观方面没有发生明显变化芹点竭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式玛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筛铺釜。前大灯组配备了LED日间行车灯霓反困,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近箱棉。另外送梗擞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莆,贯穿全车的腰线非常突出溪璃,车尾则变得更平详。而与新帕萨特有所不同的是陵镐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茹,而非在行李箱盖上伟污可。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纹乡,但是国产版车型与美版车型相比起来看连捐蟹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弦倾凛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煽。另外为钎淋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妓沛巾,不过从C柱开始已与车身线条相融合糠番,深度虽浅但是更加富有设计感恒。   同样钞磕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胳晨教。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肝淮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缮,并且颜色也不显得突兀宿搞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同好。内饰配色非常清爽屠毖吨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岭唐,用以进一步提升触感糖谩容。   动力系统方面庆魔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唯、1.8TSI狡赖酞、2.0TSI鸡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诲岸,在保证动力输出足够的同时也相对省油谎咎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灌、2.4L和3.0L自然吸气发动机腐握玩,在动力输出方面的提升并不太明显琳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合电。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伶投毒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侵刮火,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慕,同时都采用了电动助力与电子驻车稳。轮胎规格方面茫,2013款迈腾采用的是215/55 R16巧峦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窍静,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注订氮。事实上叹,自由光有足够的话题供大家热议时蛊,例如特立独行的外观乱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澎泞藏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睦澄。日前许,我们得到消息侨泪,自由光将在12月底正式上市销售敦思冗,所以当这次在广州车展见到它的时候笆,感觉它跟我们更近了避。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哗苹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蒋纠,它似人非人趣,行动极为敏捷浚炯奈,也惹出不少祸端慕辱坍,人们曾经持续对它进行追踪峨触,但一直未果斜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧物:敏捷交犊蚊、神秘材。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字玲梦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帮勿。   很长一段时间里彤迫茨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踞,并火热至今叉胆酵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合案烂供,起到补充细分市场的角色纠敲荚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泡,成了途观的小伙伴舰艇。   野帝的定位低于途观褂,车身尺寸小于途观光嫉响,同配置级别的车型价格也在途观之下祟,很明显绘,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈て悴荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婆垛撩。   ●外观嗣颠脆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狠圣,舍弃了老款极为个性的风格熄,确实更符合大众审美橡标,不过平心而论它依旧相当个性斤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幂,它显然不属于年轻时尚那类的邵价舞,车身线条硬朗迷诽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鼻忌笛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芒勘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来点净,喜欢的真是特喜欢搂规谋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挡。   ●内饰陈弗:沉稳采朴、无趣沦、无惊喜   坐在野帝车内妨哼,从气味到设计都令人非常熟悉粟尚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哄,在操作方面挪衰瑞,由于没有太过复杂的配置句呜灵,所以操作上手难度很低肠。" "  在如今的国内汽车市场中秤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哦扇,紧凑级SUV是近两年的热门车型靛庇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蕉乘,宝马X1在国产后猎,其售价区间为25.90-49.90万次虫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啤柑惋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点相,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陷夺淌,看看他们的表现如何灭捶隆。   外观篇   由上表可以看出呈湍沦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势评,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扇期,外观看起来会更加饱满一些头犊。   对于宝马X1和奥迪Q3膘,都定位于紧凑级SUV补甩,又有相仿的定价区间溺沙,无疑让这两款车成为了PK车型石,经过仔细挑驯埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佃竣弯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颅,整个前脸攻击性十足绞凄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皇没。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯合挫瘦,并且配有自动清洗功能够聊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弗梧摊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稻妥,所以整个车身看起来十分修长梨徽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些还看旱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感石,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怯痛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畦孰箱,看起来略显敦实射菜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翔垮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肃侠回。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代害辣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韭陌禽、动感和实用等特点爱,所以在中国有着不少的“粉丝”潜。如今疲蹿,第三代飞度已经在日本上市徽遣浦,而不久也会顺理成章地引入国产茄呵,全新车型是否能够保持老款车型的优点脑蔼,并且更上层楼呢鲍膘?今天舌孪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吓夸曙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汾陇乓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枯烁顿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挫棠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蜗然埠。当然驳虐视,这三个开口中只有中间的是真正的进气口享巍,左右两侧都是封死的科,目的是让新飞度更加的有型辱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应峭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型联,日本人称其为“1BOX”派秘,发动机舱十分短刑薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劝刨嘿:机械占用空间最小化劫,乘客空间最大化)沃醚孝,车身长度更多为乘客所使用菲寿餐。但与上代车型不同的是踌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俱救剧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗湘兴判。   在车尾的设计中露桓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箍维棉,此外密,尾灯向上伸展币,经后风挡两侧直到车顶殿揣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V觅。在1.3L和1.5L车型方面联,车顶处有一个小鸭尾造型习囊脸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渺拉琼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少傲。   新飞度好看吗笨吨?也许这并不是一个好问题趁棵赐,因为审美本来就没有统一的答案哼甩。不过可以看到的是拉,新飞度的外观更阳刚善滇及,更加运动化猜羔,也更自信了奥,同时在内饰方面也走向了成熟详。做个比喻吧酱,第一代飞度好像是一位高中学生妹惩揉颈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙项司,慢慢褪去了学生时代的青涩姓歼钮,变得精力充沛何、充满自信彪瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前具勿片,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愁扒禄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标句,它看起来依旧如此的适合年轻人橡。没错烘小层,搭载着一车的新技术之后戌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手份首供,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矮。于是当新车到来的时候轮瘫,你一定和我一样对它充满了兴趣炯妇。这是最年轻的凯迪拉克法虹枢、最小的凯迪拉克怠潭贬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摧? ● 外观造型窝睫:钻石切割风格依旧错,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纽露邻、2013德国红点设计大奖瓜哺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惩恐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型獭拣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绒脐敖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灸努,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裤,只是这回侧孺,ATS是完全原创的作品奋泵疼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞬,轴距仅有2775mm差驹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”推嘛怜,而国内我们则把它当成中型车览贩斯,和宝马3系标准轴距版痕、雷克萨斯IS成为同级别竞品岔呈,并比它们都要更小一些哇豹劝。   前脸的造型相当干练贡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张午静楼,而是被很好的控制在一个合理大小上陈旅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位此派科。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条达,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拈。出于空气动力学考虑鹊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阂,当车速高于60km/h时霸祈败,前进气格栅会自动关闭础虑嗽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑞幂恕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烯吵休,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湍奈擂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旅绊,并带有远近光灯智能切换功能僧星权,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计路猜,快速亮起首纯,缓速熄灭的设定很显档次籍童。再往下看痰陋,闪电式日间行车灯避郡、大灯清洗牧醛乓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片测,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哩缓亮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坷迫骚,亦或是造型需求班,感性的来说蒲深辽,可以视其为向着传统美系性能车致敬肺铆。身处车内桐本,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诲才,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”房沧茶。   ATS是一款后驱车多,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歇必贩:50缎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穗惟,贯穿车体的俯冲式腰线陶、短前悬就,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欠觅碱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赁关。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矢捷逻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)通劲护。而在规格方面纶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚊雹,前胎尺寸为225/40 R18就瓶木,后胎尺寸则为255/35 R18霸手譬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勿诬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘲龄婪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕾澄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虏岛,至于设计师是否真有此意哪仓,倒还真无从揣测请佃称。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梨,实际上角开,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘉森锯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澜开,由此带来了不错的视觉冲击感此,给后车以足够的心理压力戎备,至少眼前的这个家伙一定不好对付轿酬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓤涩什,至于3.6L V6车型何时会引进丰掀观,官方暂时还没有表态看扮鸥,而是否会有V系列性能车型的推出损赁壬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筏狮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满截,虽然它是一款两厢车刮,但当时也没阻止消费者对它的热爱配板态,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型实府,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颂缄,两厢车朗行也就顺势推出佛凤防,可上海大众并不为此满意凰莽蹲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巢论领,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淋刀耍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额传吮同。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫角嚼篙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜比干,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性懊茄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫡熄,这款引擎具有全铝轻量化的设计洪弟,对于减重以及散热都有进一步提升湘毁拣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泥勒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吼卯贰,参数上的差别却没有这些技术来的明显骇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁护,高尔夫在这里就比较有优势了唯厢柏,采用了四连杆独立悬架极。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品阑倡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的街,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢难,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比趟奢尽,看看它的实力到底如何坑。 定位及对手分析扇:瑞虎5定位高于瑞虎甭频蹦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5车,定位要高于瑞虎车型较,预售价在10~15万元左右催,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炔。定位的提升腑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朝蕊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靛染。 【左上疯:瑞虎5;右上谭泡连:哈弗H6;左下陆:全球鹰GX7;右下火无康:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匡,目前市面上的哈弗H6还、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手困李巷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低霉红,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脆趁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墓锌蛾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱形贾酶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来危硕寂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垦镭。 三款车型具体型号及价格参见下表官话: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奴,GLI是其中相对惹眼的一个卢芜,蜂窝状中网设计和GLI标识扯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镐飘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妙口。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闻,另外两款车型都采用卤素光源砂焦十。 车尾部三车间的区别更锌ど唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理米。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乾汕芜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潦省,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雾纷珊,侧重舒适性和耐用性逞。   内饰方面隘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斯弗。三款车无论是在方向盘晃工、排挡杆底座还是座椅上莎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玛垛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逢:" "  奔驰S级在国内上市的时候赔蔷,奔驰就打出了“汽车发明者敦佳,再次发明汽车”套,对于前半句微僳,你应该可以了解揪虏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侵。但是后半句是不是有些困惑呢遂茨厢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼何,全球订单销量迅速上升庞霉俱,国内订车也需要很长时间势馅权,基本上4S店里的展车一到位就被预定了醋环锑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷录甫?除了进行试驾体验之外咕翱勒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比里,相信看完这篇文章之后令赐乃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虐。   之前当耪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峨,如果你感兴趣可以点击图片阅读对蹈恍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L居,属于入门级别车型情输妙,排量为3.0T骗帕,售价区间为搁卡稀:124.8-141.8万元之间诺诲,只有两款车型可选硷狸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肪付臀,售价区间为179.1-204.8万元竞瑰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酥。   对于汽车厂家而言盯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”割,无论是从设计盛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狙桂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比细撤估,并不是要面面俱到的去介绍潞,如果这样的话姐粱,几大篇也不会介绍全环冀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外车美,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宋风法,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的推。   对于外观商,依旧是那句话培繁:仁者见仁莆,智者见智曝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了你。奔驰S级总体还是体现这优雅大气负颈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅累慑、冷峻的态度蘑示。如果非要比拼的话胺,那么最能体现科技的还是大灯的设计和。如果没有奔驰的奋起直追港翰断,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郝,但现在我想应该不会了酚坊磁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼霖勿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向导惭,所以从侧面看起来就更明显了怜韦,奔驰依旧是将优雅做到极致久齿皖,而奥迪A8L的车身线条并不明显炽闲,前后比例也是十分协调事琅辩,整体表现的是一种中性美倍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扁炔菱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说激描,最能体现出美好一面的就是细节的处理税。比如妥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吗卯浦,只有在R挡的时候才会开启漏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啥侈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式川,当然这也没有异议栖龟冷,但是和奔驰S级对比之后版,就能体现细节上的不足了壕奥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘶苦。   本文导航齐寇糕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凄签、G珊褥、QX论浪锌、FX似呵、EX瓦盖保,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丘艘恒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霖豆,趁着2013年的尾巴捷娟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囊闯汇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些点,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呜停虑,提高车型动力南畴,一方面也使车身稳定性得以提高嘛妇酸。2850mm的轴距虽然没有变化首氰,但是空间分配上街办搽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搓。   前脸整体看上去十分圆润饱满管未,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迁衰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸齐发毙,L型大灯像两双飞翔的翅膀得旗,随着车子的启动寐,展翅上扬董。不过这款车的前脸上潞恕际,我们并没有发现雾灯的身影林肉。   与前脸一样坑赎忱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒播情,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肩僧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胖莱舍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啦颂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稠触苔,博得了不少的关注堵沛咕。大家这么关注它肯定是有理由的快蹬境,名图定位于索纳塔8代之下悲、朗动之上哆,依靠丰富的配置坡掂糙、合理的空间和稳重的外观内饰描害禽,实实在在地填补了中间的空缺倦娠。据了解笨踢肩,名图上市后将会有8个车型粳闻览,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型请鞍?曝光北京现代名图详细配置)接剔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型富,1.8L自动DLX娇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近貌裁肌,启辰R50X为8.28万舌浇,MG3 Xross的售价为8.47万元丝寡艾。按照车型划分来说倒,启辰R50X属于紧凑型跨界车娃,MG3 Xross属于小型跨界车集痕能。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懒勾活。但在外观方面判牢,MG3 Xross比启辰更都市既祷、更适合年轻消费者邢抒。   启辰R50X   外观方面毕年,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垒懈赋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狈焊毁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm薯。由于增加外观套件囊,尺寸自然会比R50有所增加试位鹃,不过也仅限于外观上喂闻,轴距依旧为R50的2600mm炕镣檬,同级车型中算是比较出色的数据尼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凸甫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娃碑卧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上干,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寿姥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素厘。   侧面变化不大辖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慨官。典型的跨界车必备配置行李架抬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烯舰扦,有了它的陪伴曙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想薄磺售。看似设计复杂的尾灯取,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悔,也正是它的出现弦付,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勃敝返。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勾漏,虽然MG3 Xross的售价更高轿痞,但在配置上却没有太大优势协份刮。启辰R50X中装备的倒车雷达贤拿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现色妻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弦忌,同时对关注度和销量也有较大的影响享篇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碎妓喉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扰轰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赋霜。另外恫,天窗也是大家乐意看到的配置储暗山,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恋唉烧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致届陷嘿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诞。三点式倒车雷达跑辞缚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用检,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僧氖,也让尾部的整体感表现更佳卫。   本文导航翰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泪泵?”每个人都会在心里问这个问题戚。它是个新来的家伙钨颁眷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闷。“这不就是3系的Coupe版本吗默湿菲?”有人一语中的请封恼。故事讲到这里似乎就可以结束了哼谜篮,但事情真的这么简单吗双是?当然不狗档马。在真正去驾驶一辆宝马之前桶,我们无法给它下定论慧饰。于是问题变成了倘:“4系是一辆什么样的车静?”   几个小时前(11月12日晚)矛皮葱,4系刚刚在国内上市捶,售价59.6-73万元葱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枚,但不管你是不是4系的潜在买家借颈溜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泞矾。因此弛,我们为什么不暂且抛开一切杂念碎唾,而单单去欣赏这辆车呢眯都蓄?   ●外观士喜:若要欣赏狙写,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诵雌,中国官方名称435i 豪华设计套装耙荤恫。仅从外观来看儡处,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咕。原因很简单抵舰宿,它的确太像3系了膝写。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此讹葡,4系如此像3系(F30)捞坦烘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扮尸。大家难免会因此而看轻它具司枷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叭土。再瞧瞧6系卑透探,虽然与5系和7系的关系不一般纺仓啥,但它显然幸运得多毋吭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搔宠惯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秒恋安,即便这辆车没有装备M套件弥辖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踢常,从这个角度看宏伎,再也没有人会说这是一台3系了碘鸽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肛玲试。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甩昂晾,易成为人们眼球的聚焦点九,有些喧宾夺主的意思都昧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伸瘟。不过轮胎的配备让人不免有些失望啸免瓢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叛溺刨,对于435i这种动力配置来说琶滔,225mm的轮胎确实有些太窄了扮逗。   从车头到车尾普悉,你的心情会越来越好惋罗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刑却弄。细看尾灯造型愤,它更扁更犀利来粉,与3系有了细微的差别每,配合流畅的线条秆仁丰,再没有旁枝末节奇沉,给人赏心悦目的视觉享受惶。   ●内饰吉涂补:领导亮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗结漓? ? ?   4系的内饰应了那句老话垦:“以不变应万变”妨方。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”废。为什么这么说堂氨系?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了交科哨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散继徒,如果真的会有人选择这款设计套装欣软,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钩醇齿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人共寇囤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冀卯拆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呻啤诺,不如回过头来看看那些被你所遗忘烘,或从未关注过的豪华品牌鬼短。在它们身上奉戊,有你难以发现的豪华品质剖街捻,也有能够让你折服的豪华配置煌匣谴,总之吠,在选车的过程中回,尽量不要做的太绝宿峦,因为买车不是跟着别人的感觉走另浇,选到自己合适的才最重要咎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刀,又考验耐性的工作宫白钉。往往在某一个时段有一丝懈档」濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生配。网上车市最新推出的《抉择》栏目眯攻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题份骗马,做出全面的分析与指导畔赔,以同级同价呸厂锈、同价不同级等角度出发享撅坪,全方位给您最全面的购车支持嘘。   X是一个颇具神秘感的字母破,我们经城械拖可以在电影中看到这个字母的出现捶错同,往往能与这个字母挂钩的人物斗仆,若不是什么超级英雄窃替,就一定是罪大恶极的反面人物脾申。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捂饲坊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粕板攫。由于种种原因镣,这些汽车界的X-man无法全部到承薄,而今天出场的这三位识潘茶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坤绊。   两款日系一款美系蓬鳖瓜,这样的搭配或许有些欺负人怒肛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拌蕊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粱忱木。作为ABB之外的豪华品牌黑筐叉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夹,都在顶着巨大的压力在中国生存者欢吗。当然罗,它们之间的生存状态可能有些并不相同啡浆箍,这与进入中国市场的时间岭、推广力度爽丢、价格等多方面因素都有这直接原因狈茎摊。SRX嘘膜、RDX和RX醋,既是同时拥有X标签的SUV车型甭蹈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逃,这样的巧合其实并不常见廷鹃,但名字的相近却并不能代表实力和销量频。   日系车的细腻是广为流传的优良品质交界捞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袄间筋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腊落,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏事逆蛊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后居捎,将其取代的是刚中有柔咸,粗犷与细腻的结合体肠梅歌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碱嫩。   本文导航侨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蝗,很多汽车厂商都为国人做出改变鳖挨,纷纷推出加长版轿车凡牡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵儡。新车在天籁的基础上加长了135mm芥,但它真的只有加长这么简单吗考?显然不是补碴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渤砍牢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型府萄,新车定位要高于普通天籁贿、迈腾雅阁等车型喀拦浩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绊落,与之前换汤不换药的公爵版相比兴拇,全新车型有着非常大的改变虐某舱,它注重车内空间杉,更注重后排的豪华感受抄酗剑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型班肋,主要竞争对手为丰田皇冠嗣腿、马自达929等车型变。公爵自1960年以来共推出过10代车型狗。之后公爵被日产FUGA所取代年,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔑汤竟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苍蹦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上萝聪,新公爵版的车身长度完全领先于对手辟款狸,并且在轴距方面芹溯讨,全新公爵版也击败了其他金正对手卜。在车身尺寸方面撼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粹是,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丹洞凰。   新车的前保险杠经过了重新设计安俩沤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卫鹊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雀超。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碧盯汐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车识偷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丧首凰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘎煎尚。但全新外观并没有显得笨拙覆,相反侧面线条看上去更显硬朗耻踢粗,同时还提升了豪华感驼捷。17寸轮毂采用了全新造型评尚谅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁匆炒。   同时新车的尾部也经过重新设计巢驰蓝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低热酥,让人心里觉得踏实哦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斡,这也是日系豪华车惯用的设计手法堂杀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溺庙蛙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淬魂犬。   本文导航焕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棵炊喜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心独兑。不久前陶铺,哈弗H6推出升级版侣鲍攫,现代ix35也完成了小改款驼细先,今天我们就将这两台车拿出来比一比阜慈,看看在汽车领域内荚眉涤,中韩的差距是像国足那样不争气什事,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力槽藉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比藉讲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大不达,而且发动机的选择也更多美嫉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些且。售价方面两车差别较大窗,这一点也一直是自主品牌的优势所在逆暮八,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擂戮险,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赖诲械。   外观休范:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大聪溅偿,比较明显的是在车头侗固环、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驰,另外在车头下部进气格栅怕肚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耗缺枪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歌共,不过因为仅有三款1.5T车型屉爆,因此他并不是今天的主角伯摄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型健窍番:第八代索纳塔)厂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狭:全新胜达)坏乔,两者在ix35身上很好的结合在了一起钉,看起来既有轿车的美感蔫皖康,又不失SUV硬朗的气质斧辛得。 外观配置对比七:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氮检,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绍,优惠后的成交价在15.84万元左右表,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靖测熟,因此我们拿出这两台车作对比失鞭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隋,除了天窗鞋垂樊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滩拾。   车身颜色秸麓笛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辽猜淀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多类淘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斤,多了一个闪铜颜色的选择偿。哈弗H6颜色也足够丰富饥咯,平日最常见的白郴弹、黑强豌逝、灰另、银都具备肮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色录嘲,基本足够满足消费者对颜色的需求本豪化。   外观小结芭幻愤:   外观方面我认为两辆车都很耐看贺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掂,因此更显时尚梁绘捎、硬朗瓤些。哈弗H6外观也很不错熬,可以给人非常沉稳踏实的安全感痘裙姜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敛,外观就更不输给现代ix35了钙滦排。更喜欢哪一款见仁见智倦诞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跋普享。   >>>慎防购车陷阱廓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凭肪?当然是因为它空间够大嘎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锨习舞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摔扇盆?或者说什么样的MPV算好霓盖?多大算大伦昧?今天媒菠池,我就从一个汽车网站编辑的角度哺,跟大家分享一下我的标准和看法偶话镶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痉。   在我看来鞠倪翻,对于一款7座MPV来说佩弘卑。大家应该首先关注它的乘坐空间计碗蜜,特别是第三排乘客的乘坐空间双。因为以我的经验弗憾粉,7座车型中概,第三排能够舒适乘坐的仅是少数费晶送。要不就是顶腿窜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郝违。所以在选车时疯籍臂,这一点大家要尤为注意窟盗,否则第三排用不上高奈,倒不如少花钱买辆5座车睹瞧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谓诗聘。   第二个关注点是后备厢赂病,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赎钦觅。很多7座车型在展开第三排座椅时办崎,后备厢连放个包都费劲了暖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垄污患,有可能一点行李都没有吗涣墓曝?所以这一点攫俏哄,大家在选车的时候也要注意槐炮。   第三点是便利性耽刀,这个除了日常的储物空间外普祭,还包括第二排上下车的便利性嚷、进入第三排的方便程度等吼徽。对于7座MPV车主来说割铰坛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的攀瓷。一般来说前排往往是孩子爸妈捣逞盛,而后两排则是父母和孩子涂酣坷,可以说是老的老及、小的薪浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妙。   开头长了点倡洪,主要是跟大家分享一些经验吗,下面我们进入夏朗评测闹,看看它的表现如何矫佛。按照刚才说的讣醚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棱桓蓖。至于外观隙、内饰危且宋、动力等盾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玫酮,我们稍后再谈匿。   ●乘坐空间弧兰男:7个人都能坐得舒服   如开头所说的黔虐涤,一辆7座MPV浇,前两排的空间肯定是没问题的篮。比如我身高175cm辆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辣效疲,靠背的角度也可以调整30°左右琳拱。前者很重要蛋暑,可滑动的范围越大廊宦,和第三排相互迁就的能力也就越强倒幢。   从上面的体验来看毕,至少从腿部空间方面来讲家棋谭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沫,而且进入第三排也并不是很困难捶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肪渐拘,几乎领先于所有的同级别对手镣霉,所以相应的固艘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的新茬理。另外有一点大家很容易忽视的是迁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局魔顺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唇微,而较窄的第三排(受后轮份、后悬架影响)则只乘坐两人融累。   与夏朗相比捻山袜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阔寝悔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人萎咕,满载时第三排的舒适性可以想象绣剩危,一定好不到哪去泄瞎售。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置错,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弹庙霓,而且五个座椅都是三点式安全带喝,都配有头枕情,这也是其他车型都不能比拟的一点土棵闪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吴,比如长辈腿脚不方便进第三排寐食汗,那你大可以将儿童座椅装到第三排魔素,这个很多对手真没有戈同。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立偏干,到2013年11月新车上市陆,短短4年里石,观致汽车为世界带来了太多惊喜搐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潍。新车迟迟不上市氦题姆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口厩桶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开供钱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纱。是骡子是马咳撬讳,终究得拉出来溜溜沃泻盟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捆篙懒,到底有没有想象中的那么优秀弊淮歧?趁着这次的试驾活动吃奖纠,必须让各位清楚的了解真相谁骏亮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呢扛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狼?这是个很敏感的话题统烯,却在任何一个场合都不得不提淮擂焊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涧慧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颗坍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入禽,而非决策权渗透被,这个是一个需要十分明确的概念浮。   综合来说娄慰挛,您只需要知道聪齐七:它是一家合资公司炽富,也是一个中国品牌喉渡愧,但是它的发展不受制于任何人硼咀坍, 并拥有独立的府、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员埠兼辞,制造的也是全新的料、面向国际化市场的高品质原创产品马骚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中本尝滑,副董事长Volker Steinwascher石清仁钒挪琼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抛,前者曾是大众集团高管孔,后两者则是举世闻名的顶级设计师遍泪。所以在观致3的外观造型上校,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘟殿散。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炼凛席,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凤,车身尺寸委、腰线的丰富程度等脾杰榷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惩都瘦。如果一定要说有什么特点的话脸挠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扣。   不过篓,若是细细揣摩这款新车驶路,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异樊邵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乐驳首,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓮灯。而由法雷奥代工的前大灯饰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求车,如果您愿意再多支付一些费用豁痹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辱妻擎、大灯自适应开启及清洗等配置良。   除了前大灯内的LED转向灯之外鹊陇颇,后视镜上同样布置了LED转向灯挂,只是LED二极管贴片的间距有些过大宛梅,点亮之后似乎缺少那么点感觉赖,而厂家的工程师也很认同我们的看法枚,表示会很快对这种设计进行改进叹霖彪。而后视镜的特点是宽度很大趣,可视面积优秀蹬樊偿,并带有电加热功能受赔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称萝藕恢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皇茶兽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素皆情,无论是大灯蔷、尾灯组布局毖绦犀,还是倒车雷达的探头布置等等庆传。而很多时候歌吉诵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔷,设计师的固执被得到了采纳匠呸堆。   有一个很好的例子来阐述这种情况陀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯第,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的解。用厂家工作人员的话来说苫节劝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生顷贾慰,必须成双校,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疥:LED光源+导光条蕊、双倒车灯俗、双后雾灯翟,灯组的供应商仍为法雷奥苍。   尾灯组本身的效果相当漂亮乾扔极,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搽锯,但不得不承认的是雄俱秃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少紊。双边双出式排气管玖疲耽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式连,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磺白。轮胎方面观致3也是十分的给力笑寡册,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邢,因此马牌就成为了唯一的选择遁烹劝,对于消费者而言自然是件好事嗅母。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镰梅毕,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛋,但规格上似乎不那么亲民患,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涪钡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踞潜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中博节坏,虽然市面上可选择的车型非常多黔寄,但是想要在其中选择出一款空间够大赦狈矾,配置也不能太差的车型骑,着实有一番困难膏。近期我正在为选车而烦恼酵柿,裸车预算在10万元上下庞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翰,所以对空间的需求比较大抛莆蕾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侍护实,今天苔郴,我们就在这两者之间幻借很,来一场空间的较量母。   飞度共有5款车型散阜呵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饶踢,骊威共有8款车型举豹慨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沸誓共。此次对比文章中捍镁雇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伺,两者指导价分别为10.42万和10.58万橙蒂,并且在上海都有一定幅度的优惠酵绣疵,实际售价两车差异不大娇少寿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观精具讽:飞度时尚运动呛,骊威中规中矩撵。   在外观造型上氓,飞度外观饱满咕,硕大的前大灯僵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挽勘讹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)下戚,不过现款的外形并不显落伍宛阂。骊威的前脸进行了重新设计奶娠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屡,不过整体造型依然中规中矩时喜皮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垂峦的,飞度长宽高三维尺寸分别为试:3900×1695×1525mm鞋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屡,轴距为2600mm轰非,从数据上看护,骊威具有绝对的优势砂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瓦鹊死,请继续看下文般镀栋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂史晨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妙碴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剐尼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎香,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怜尝蓬。另外钮拒狸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沛凰,飞度为前后盘式草丘,而骊威为前盘后鼓恋炯宝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正史椭顿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啼丹缚,对提高倒车的安全性也会有所帮助睡碧。相比之下氰钳沪,同价位的飞度没有此配置唉涛蘑,有些遗憾牌码。两车都配备有掖罚控钥匙蹈,飞度将蚁┑肥幔控按钮集成在两把钥匙上毖饲,而骊威的一翰城浚控器与钥匙相互独立瀑芒禽,而且仅提供一个遗蹋控器来材,不过两车都装备发动机电子防盗系统栖。" "  现在出现了一个有意思的局面韧攀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逝卤,而且还有像大众汽车那样讼稼潘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颠,在大众汽车之后堤澄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法罕谅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍华,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孪。下面我们就来一起看一看这款车嘶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗艰紊?不得不说贰辣铺,从外观上来讲敬琉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扳贩傻,购买它的人们稍,更多是在预算有限的情况下追求实用性铜,谈不上什么审美喜好席倾。而全新爱丽舍的外观设计盒撅峰,明显向前跨越了一大步屋簿脱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诲厢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隧太蹬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弟夏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来是登,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疙。这很符合中国老百姓的用车需求渭道卜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌母贡,注重舒适性腺行戈,但行车噪音比较大悄汗腔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毫,除此之外识,车外再没有开启的地方酥漓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便硅。除此之外褥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头口孩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疾亨舅,属于全新爱丽舍的卖点所在和汕煤。   本文导航勉寇:" "  一直以来安仑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹦松酶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芳发。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用爽,但始终让人觉得有些激情不足豌丝悉,与犀利的外观不太相符祷。日前畴轰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欢商,传动升级为6前速自动变速箱石,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芥翅,提升了该车型的整体素质抄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魄,在外观内饰方面变化并不是特别大保。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己且且,新款MG5 1.5T也不例外去谜常。如果说红线彰显了运动气质奔楞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些违。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓦洽颓,作为强调运动的1.5T车型械惠胖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虫闺惯。车尾的变化也不多钱勃线,远观基本上发现不了变化所在苔。   本文导航浦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哎蒜,而在中国市衬啤,两者的竞争更是激烈贤,A4L一直在销量上处于领先地位亲,但宝马必然不会轻易言败堂,所以我们看到了宝马316i的上市谓煎,其价格下探到30万以内峰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狼焙纲,豪华品牌诗、售价30万内崩头垛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雄纳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嚼景。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型太琳皆,还有手动与自动可崖叫馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据咸浆甜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旦跋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骗疆图,并且我们看到官方定价方面蹬贸,316i进取型甚至还要便宜8000元谴葱滤,不管你是不是“壕”脐玖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沧寞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说核,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秒皖篙,在大部分城市腥剩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凭吉,所以过多的点评话语我就不多说了色拼巧,谁更好看都是自在人心的事瓷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心圃,但是小编还是要尽到自己的职责含味桨,必要的展示必须得有黑,下面就看看两车的车头正面大图对比尽费,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞠墨份,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元催,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钠彼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm停努,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堵乘抢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奸鳖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位端睦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计竟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鹤缆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)是兜骑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荆裂,不过这都是个人审美的问题了搔赎,整体两车的外观设计还是在一个水准上防灯癸。   轮毂上昂,两款车作为车系入门版车型剐蚀适,都使用了16寸轮毂囤匈倒,尺寸相比各自中高配车型是小了些乘病,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓟还仁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汞罕必,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛋,并且在胎面宽度上比316i更优桃确蔷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铰泌惠,用一款中级车以较高的姿态切入市澄擅住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侗炯涪,按部就班的推出了中级车GA5驾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仿杜档,而随着国内SUV市场的井喷垫刷甩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声番千。   好的产品才能抓住消费者拱戈旧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忙。在今天试驾的这款GS5身上该,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监店,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僻哥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢不?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲤另,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皑聚,看上去却十分洋气祟镁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陋埃秆、1854穆家诺、1680毫米彪触萌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间悍,这也是国人喜闻乐见的试。   车头的设计略显凶悍没监迁,设计师称设计思路来源于雪豹猎林舅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人城。前大灯采用了透镜式的设计嗜琼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯璃帽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的法凹介,这个考虑绝对够实在戈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强思抒夏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逝庭蹈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妇皇。   在轮胎方面念冀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巨燎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赣黎耐。轮毂的造型十分普通聚,只能说看上去很顺眼比较实用吧多莽挛。   尾部有一个明显的掀背设计篮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筋乒。尾灯采用了主流的LDE设计狠锌,搭配大尺寸的高位刹车灯补枫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茫浦材,辨识度也更高躺绍烹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗜五?是豪华奢侈的奔驰S级骑,还是“上天入地”的路虎揽胜滑滩,亦或是驰骋四海的保时捷911平耻?对这一价位的车型来说糜腥,什么才是决定性的购买因素钙策?是配置还是性能羌?车型对这一价位来说到底有多重要甫?要回答这些问题当然还需要专业的解答认。今天刮邪垦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喜崩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级才窍耽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜遁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碎秸恨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磷巫。非土豪们催,退散~   由于有200万元这个限制啦肯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L送梢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平括,但市场有20万左右的加价旦牛,且并无现车抱裙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孝甘胜,这款车终于摆脱加价搔,进入平价销售阶段透,当然能否买到现车就看各位的运气了吗侩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篇函婆,但跑车的身份无疑是最拉风的崩徽。   尺寸上实在没什么可比性览损盆,加长S级无疑是其中最占长度优势的黔勉嚎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短媚次径,跟标轴S级还真有一拼檀娘女,巨大的高度也傲视群雄菩订,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疗募。最后我想说的是弊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了土九畏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到牡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犁共,公平起见还得排除车重因素礁痛。别看S级一副身宽体胖的感觉赂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拼坦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者枢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泞吕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓖,别吓坏了后座的VIP柿圣立。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人里,但也确实相当可观了净驾,不过由于这款引擎还是有一定年头的墟,其276kW的最大功率是三款车里最低的艰航膝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎想。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方相。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郎。不过写到这儿我很想问一句且顶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汝雌努,就能成就今天的丰功伟业狼辰世,是这样吗台?就算这不是一个伪命题画,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虑抢担。那么嫁焚,历史能代表什么锯黔法?之前痪蒲范,我肤浅地认为拘龟涎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甘百,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到目,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诧硼卷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的部继。 ●何为中国专属痞譬炼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型殴讼:S400L两款炭冬绣、S400L混合动力一款淡、S500L一款险都微。相比世界范围内的S级纳叔鹊,这些车型有三大特点协肖:全部为长轴距版稍婆妙、全部为汽油车虎、S400L两款车型为中国专属阮表搪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哦楷扭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长祈凛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意每,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郝赋伶。因此筐烫,中国专属的S400L与它们相比蚕高绣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关趁。我们已领略过S500L的魅力戮豪嫡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版薄图。   ●外型承馁杭:更长队谜、更宽输徊、更高浪攀咕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位穗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颊鞋虾,尺寸上惫檬泡,它比上一代车型更大亥,轴距则保持不变搐粟施。从数据上看卿譬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜浇恰,但落实到实际的视觉效果溺凛喜,我想没有人觉察出几十毫米的区别侩端。相反问吼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大可、霸气很多巴钾就。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汇颂,根据车辆配置的不同沁朝,全车使用的LED数量有所不同伐莲前。我们不知道具体车型的LED数量玫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盟,它足够惊人驼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陪、中国市郴律槿谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场台。对于中国人来说肃尽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发傅篮痞,中国人将有更多合适的车型可以选择闻深仿。同时逃痰检,市场竞争日趋激烈侧额取,汽车售价降低钦、经销商服务更好桥凶。   作为目前全系的入门级车型午傻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猴洽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勾膜次,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墓扳。对于S级来说恋,无钥匙进入功能十分重要弄冀,没有它池,许多车主会无法接受黑菠稳。   如许多人看到的一样寿班壳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子间。在奔驰车上藕该赁,总有许多你也许永远也发现不了的配置团蹄煽,它们中许多都与安全相关衅。比如S级全系标配的自适应制动灯能粱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度椿姑叔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灌疗矗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故创。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溺泞具,什么是MPV车型技催?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扩仑娜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筋守割。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峭叫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断参,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型互舰射。是MPV溯莲胃?是轿车拈掏?还是旅行车鞘尸链?这看起来确实是个很有难度的课题伙郸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俊。   当然这次大家不用只听我的一面之词豢乌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论册牛,而且他们一个是马自达5车主斜辟,另一个是沃尔沃V60的准车主奥纷空,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比递保删,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慷。   首先登场的是胡正暘寐蔽梨,大家一定不陌生算句蕾,他是我们汽车之家评测团队的成员穆,今年27岁姬,算是个文艺小青年潭,热爱生活胁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衅勤,刚刚新婚不久揩孤缝,正是对未来充满希望与热情的时候缮埃橙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盯嘿,如果家中添丁的话揭定掂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翠响。   杰德测试车刚刚来到编辑部孤,胡正暘就迫不及待的去体验了山红,据他所说祭芥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赡莎斜,属于一见钟情伐。另外从外形线条以及车身尺寸来看拿围泌,杰德都和V60差不多惭倍栓,是辆旅行版轿车的样子停鳞。   当然外形只是一方面绣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间既诽,特别是第三排座椅提。实际体验了一下些兑,将第二排座椅滑动到最前面的位置兄患踌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量览槐,头部也有四指空间叫棉痕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浮亭,之前的文章中我们也有过介绍魏蛙娥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法玻莆。   更多精彩视频斥详,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下殴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间漓,表现基本上与V60相当断乖穷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况灌腺,在放倒第三排座椅的情况下凶耗,用同样的一些物品存放来对比棱呻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戏,而如果使用上第三排座椅怯第,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铣。   胡正暘对于杰德的看法挨:   首先杰德样子很好看附捕幂,够时尚鳞嘎,年轻人都会喜欢阶拼。另外桨凸骇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桶蛔,但是内部空间利用率更高巨涎劫,实际空间体验也让人很满意亢良,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渺,这点非常不错猴守妙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题表。   不过它有个问题幌沧滩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了背截,只适合短途出行林揭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坪溶史,如果需要经常外出长途旅行的话逢搬杯,5座版车型更合适巍届快。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV频,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弓袖。近期荒媚勉,2014款雷克萨斯GX400推出市撑纯贸铡,作为小改款车型录巴瞪,此次推出的新车在外观方面做了改动科,同时在配置上也有一定程度的提升忿,动力则保持不变娶泵淮,售价方面与老款车型保持一致朝,提升了新车的整体竞争能力贪骋媚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娃、308坎誊、408莫圣博,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疲川详,现在又来个301究暮,不要说是消费者徘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹲侯起。这就是紧凑型车市辰浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域独粉堤。东风标致301矛头直指桑塔纳咳掳豁、捷达和昕锐梦佳,我闻到了火药味蒂纷。   11月19日上市那勉私,预计售价9-11万堕,与雪铁龙爱丽舍同平台谁协,只有1.6L一个排量漂哄,变速箱有5速手动和4速自动可选党。以上这些是东风标致301的一些基本资料萄坎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望持,因此从很早开始便陆续放出各种消息兔金,以增加关注度嘛口。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同檄缮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咯,为全系顶配俊吞湘。咱们从标致301的身世说起衫嘲,先把头绪给理清了娟绥羚。   ● 东风标致301是辆什么车度髓?   听到301这个名字层,大家都能知道隆酷,这是标致的“3系列”幢,但307疲擅、308听过喇,301却是第一次听说盗赡。其实301的身份一点儿也不神秘拌,大家都记得富康吧视痉?富康是雪铁龙ZX筏拦畦,后来在中国改款改名胯板便,叫爱丽舍奸驮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痛,这是它的第二代产品粉,而301路,就是标致版本的全新爱丽舍搏,它们全都是一家人节潞迟。   对于大陆市场来说储畅硷,标致301是张新面孔烦,其实早在去年底它便已在土耳其上市钨煽,之后陆续在阿尔及利亚京嚼卿、俄罗斯等许多国家上市锤侧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产婆涟幢,同时此寥眠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唾蝎岭。它将被销售至世界各地觅猎罕,成为一款全球化的车型檬庇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耍甲,标致301的外观乍看上去没有什么特点戌饭蒲。你可以猜到这款车的定位了搂,30岁上下锰箔碌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吵权。   其实301长得有那么一点像508驳,这是很正常的截喂泛,毕竟出自一家门芍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通曹。要让更多人接受缴,太个性肯定是不行的别寝痊,所以这个设计思路挺好扇,也应该挺对中国人的胃口顿篡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型家响腥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鄙党、捷达胆久弛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俄。不过它的备胎又回归了185mm妥,而且剂,可能是出于成本控制等原因冈,备胎使用了不同品牌的轮胎台瓶。   我个人不太喜欢标致301的尾部捌弓,总感觉哪里别扭兄,也许将来出个两厢版会更好看募。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辈,而且中高配车型都有饰献,比对手厚道苯诫慑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牟凭煽,温度适中闺沧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讽开,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扩乘绘,他们不仅发明了西餐餐具玫材长:叉子嫁及解,还孕育了诸多跑车品牌畴疼,比如锌洞:玛莎拉蒂摔羡村。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懒汲尸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侥嚼惦。   ●外观韧卢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掀辩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孝,它们都是标准的行政级豪华车犊儒侗,有着一副不苟言笑的严肃表情卸,外观线条规整编桑,那种气场让人敬畏被哆。   而玛莎拉蒂总裁则不然窍辑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别答疙朵,但气质却截然相反勉吻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计漂趟肚,标志性的大嘴咄咄逼人商,意大利人对于设计确实有自己的卓见幻乔吕。   如果将总裁与同级别对手放在一起筏,它无疑是最夸张强、最具美感的拷。这的确也与细分定位有关系边户,奥迪A8寿钞、宝马7系这些德系豪华车都以低调骑逃狸、沉稳为不变的设计主线伶,更多的在表达权利其秸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感握壤。而意大利人则不然旦酞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忙寞簧,即便是这样一款行政豪华轿车维,依旧坚持了张扬的风格库怀插。   这是我第一次见到新总裁的实车划,它确实比老款要漂亮畅捆妓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沛绥丹,而新款前脸带来的侵略性更具气质渐。   车尾相比车头略显内敛轿画圃,双边四出的排气管成为了最大亮点筋魏凭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甲褥,聊及为何选择总裁时歌险皆,他满脸诚意的跟我说嚷苇:“好看!跟找女人一样搽,好看露邪。”“呵呵嘉,好吧媒苛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盾驾藤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳雌,卡钳由Brembo提供纠炔,颜色理论上是可以进行选装的贡。轮胎为倍耐力P ZERO系列背羚现,前轮尺寸为245/40 R20隘瘫,后轮尺寸为285/35 R20襄。   ●内饰寿埠惨:运动豪华是主格调   置身车内继拈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狼吹牡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笛耽,显得有些过于保守了擅垄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升含朴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秽四墒。   方向盘直径略大沛腹皆,背面配有尺寸硕大的金属拨片肪,手感很棒守勺卫。导航系统为Garmin筒秃趣,7英寸液晶屏尺寸不算大露德甸,中规中矩将汰鞭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中穗囊塘,已经很少遇到长相令人深刻晒,而且相当满意的车了侧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泉方,价格低缝,与同级别车型竞争性价比十分突出萎臂丁。但在长相一直不怎么给力赶房舵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膘倾韭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旧牌,不走伪高端路线的致尚XT棋妻,其动感的造型非常独特社。在我看来卯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丝寥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矛霸衰,购车群体越发的年轻化伐狮。   说他年轻呢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辉叮,这只是时尚的一部分颁逛。   前包围的造型充满了视觉张力蚊农,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呢付,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韶绩,显得非常动感泼曹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骨弟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致放蚀冉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO节能,这也是在向合资品牌看齐敢将。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调砷吵五。而在车身尺寸上痪纯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格砍东楷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茬崩八,与他同级别的对手相比有着明显的优势稀郝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是董,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邯翔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点护乃,上窄下宽的造型十分饱满吩肉墙,而且显得更加稳重碾砰。尾灯的造型修长呜唬,且正好与车头灯遥相呼应茫股烘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闯,动感礁另授、年轻骇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置莎羞醛,虽然仅有三款车型配备此装置蓟墩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晤,想必也是极为厚道的尸漏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宏刨,我是汽车之家刘涛邪嫉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荣伐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绩。时隔一年后的2009年坚拣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主青,选择它的原因肯蒋,用三个关键因素涵盖戈:“外观内饰漂亮洛检敦、静音好艾、配置高”关稗武。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戈,作为老款车的车主诬劲寒,带着期许庆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梁馁,有了下面的车评秒。   注释部钒拆:为了方便大家阅读物勃窟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卫,描述为“新君威”倡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受领猩示,以下各个环节的评价用满分十分制感速,做点评墟聪洞。   评分标准武伯钵:   及格蒲:6分   表现尚可帝:7分   表现优秀泻巷现:8-9分   表现完美旁芦:10分   外观毙捅:先天胚子好窖,改改更“时髦”   改进评分回半:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计猎破,应用到了现实量产的车型中煎。在当时鼻,245mm的胎宽苟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雄,毫无疑问是走在了对手的前面疯环具。这种先入为主烧怯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舅矮秋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计散盲憾,说君威有一副“好相貌”寥涂,我想没人会投反对票具沛壳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拆鸵,18寸的大轮圈不仅保留垄矢欺,而且换成了密辐条设计邦兑,前格栅的修饰煽撼膊,在视觉上显得更为立体甜铰歪,但就我个人而言更喜欢老款痹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怯。俗话说“7分先天摹瞪膛,3分后天”踌晌褪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐购,应对国人对“时髦灯具”的要求献尚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梆睹僻,坦率讲窃谢,不是我喜欢的风格溜凤,如果换成一辆科迈罗人蒜,我想我会投赞成票眉旗。后尾灯蔑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管法辈驴,视觉效果不错晦,灯源亮度不刺眼纹,亮起时不会让后车问候“家人”辫。   内装斥:对不足进行了优化奠小,细节仍留有遗憾   改进评分卡公:7分   我必须要承认纯戎,我是一个对细节做工异常挑剔的人寂签。从2009年到2013年遂,新君威经历了至少两次改款升级舒吗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憨,仍未得到改进绘。强迫症对于细节的不足钵京深,只需一眼就记在心里隶钵,每天上车看到就会不舒服祥撮。尤其是肖松邢,新君威的前排仪表台与座椅之间眯露郸,留给司机的跨腿空间并不大淬苫,当你磕到膝盖外侧时舷哦纯,你会嘬着牙花子僻,蹦几个“脏字”播骆龋。   聊完了不满痊纺画,我再说说好的地方泄喂评。日常上下车棱七垛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撂担健,我的09款君威开了4年跑了5万公里篙曙,座椅的“敏感”部位闹莱,已被我蹂躏的起皮乐驳寇、掉渣龟抗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱草,视觉上显得极为邋遢祁。此问题茨,在新款君威上得到了明显的改善难,侧翼立起的角度变心蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畦,但此问题我跟厂商确认过霓蹋难,确实为真皮)茂墒躬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辫冠。凭此一项道,拉开车门的印象分就能加不少半畴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夸,我的老款君威在二手车出售时图戊屡,就因为座椅皮面老化的问题猴浪蛾,被“扣分”钱量。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计练醛篮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淌,好了许多坤疽。8英寸理、带有触摸功能的中央显示屏镰弦特,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劫凳灸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后共读,在实际操作时显得华而不实韭乾慕。多数情况下要调节温度拌糠莎,只能用手指去“抹”簿逗圃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜜库突,并且无任何的震动回馈提示堵愁拟,行驶中操作不够人性化辞湾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苫抽,相比老款的旋钮控制溶离,视觉上科技感更强规搂瓤。实际操作时为,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诲派。尽管支持手写功能绞猫,但表面手写板的面积很谢俺狈 ,如果手指较为粗壮欣悍敌,表面面积不足以支持对手写区域的要求共镜。索性天,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翠。   小贴士璃瑞:针对上述功能的操作“鸡肋”曙核,我向厂商做过咨询码竞。对方最终给出的结论是鞘,此功能在研发初期窖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抄,停留在几年前缄级。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求介矾镁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凑。   仪表盘上的这块儿液晶屏昏,支持多种信息切换查阅隋,视觉效果自然更时尚橙隘心,也符合当下的硬件的升级进化潮流歪。但叮拢沮,仅就我个人而言繁写,我认为任何一项技术的进步与应用闷谰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的围寂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淀环闯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铃忿弯,所以仪表盘的车速指针笺彪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巾茬,当你想从正常模式切换至电台模式时劣多,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冻紊,时间大约在2秒左右关。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恢贺,因为系统的升级吉,所以导航从路径开始到定位确认导航湃纤,逻辑上相比老款车型酥,要合理很多衅并隶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恐伍,被彻底改进拇。提个建议加金酷,新款对于路径导航的语音提升砍掸倡,在路径判断时此,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帛穆,如果将“请在下一个路口右转的话术”苍绥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纬绵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糖睦钳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弘。整体效果吹船管,高音有提升目,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韦痛。以往那种“嘣呲福惕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拌,无法在这套BOSE音响上找到舒拔读。" "  亚洲土豪们最爱买什么车貉筏?加长版!与其给那些改装厂提供生意壬发皮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车东枢。近日厂天谱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惠淋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上封滇憾,这款车就要正式发布了镰籍,海外售价14万英镑起孩排焚,约合人民币138万屎缴。国内250万以内应该是不要想了计,土豪们还等什么届靛离,赶紧再加价20万下手吧J杪佟(注释禄潜筐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型府权,外观上并无过多区别书碑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表信泉墓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的枷拷,因为用三个字就能总结炕:没区别青扮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版并扭。除了实实在在的空间优势歌,那种与众不同的气势也是重要因素之一霞商,这种毫无区别的外观传诗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敝新踩。   英国人果然内(men)秀(sao)怂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅括,改造成了两个相对独立的乘坐区域伴挖,原本的中间座椅则变身中控台钢浩呻,提供了空调杆埔怀、多媒体欺含、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冻梧摔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氰。动力和传动系统方面夏四斯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同箱酗。   总结亩玻弄:路虎揽胜L目前仅计划在中国柯、中东地区和北美市场推出鹿刨慑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窜煌膳。另外残广,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汐香,预计广州车展发布按天狭。土豪们继续准备银子吧申肥其。 免责声明净娠犊:本文仅代表作者个人观点防肝,与环球网无关朵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仙硷鲤,对本文以及其中全部或者部分内容传行、文字的真实性壬疏嘉、完整性呻嘶、及时性本站不作任何保证或承诺息,请读者仅作参考彻剐畦,并请自行核实相关内容坍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喇饲盎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相楔古,那就是新一代天籁·公爵沤喉拭。早在2008年6月酬练欧,东风日产就推出了天籁·公爵及坑祟,它的外观探狭、配置均有别于天籁其余版本奇,更加高端大气上档次累纬程。也许它不是最走量的版本上熊,但绝对是天籁系列的一面旗帜畴瘦。在让大家久等逾半年后截护,新一代天籁·公爵终于露面歉,我们也第一时间对其进行了实拍就。据悉芳芹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相停倍凄。 『注房克嘿:为方便大家阅读胜,文中天籁·公爵简称公爵版桃街场,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颈蜜灵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舜,时而艳阳高照鼻搞,时而大雨倾盆吗泼酪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点横,与身旁碧绿的草地相得益彰绅。我盯着它看了许久习辛酥,心里盘算着剁尼帽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啥谭莆?   嗯饺惩,画下草图之前得好好思考这个问题纤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心古口溉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呈没,唯独看起来太眼熟屠,对旗舰来说这可不是好事马喂困,在A6L甚至A4L面前裙,A8需要更多长者般的自信环链朵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弓薪:六边形进气格栅面积比以前大了不少稿,而且线条硬朗到接近于矩形抒翅文,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顽,从前脸横贯而过锤,再加上全新的矩阵式LED大灯却晤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洁库。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侥哎蛙,它是A8这次改款最重要的升级之一踢平,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晶纬菊。以前大灯为例槽匡,分为远光禾拌茹、近光磷凄、转向/示宽这三组拨讼,所有光源都由LED组成捻氰,通过与摄像头微承安、夜视系统蒲、导航系统等部件的协作难碑,可以实现几项很有趣的功能八:   在Auto挡位开启远光灯田枢癌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆充适结,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盒污,瞬间关闭部分独立的LED灯体酚复腊,会车结束后际套,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态急。在整个会车过程中竭合,对向车辆的位置一直不被照亮酮陪,而其余位置能保持远光照明状态澳牧敬,既不妨碍对方驾驶员视线侍斥酪,也不影响自己观察前方路况圭,相当智能缉。   当夜视系统探测到行人时盟抽烙,LED灯会连续快速闪烁三下连篙,对行人起警示作用沸,如果夜视系统探测到牛菲橙、羊之类的大型动物鲍,LED灯则不会闪烁乳戌,避免对动物造成惊吓亲鹿纽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虫弛。另外它的转向灯采用动态效果本寺,灯光朝着转向的方向滚动点亮茸俯邓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陋胺斜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力起棱,提高安全性驾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诺叙驹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现口,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渐辑遂,有些来自室内的模拟演示抽覆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫩,看看这些功能的实际效果到底如何啊。   跟前脸的改进相比馈,车尾变化幅度要小得多匹,主要集中在尾灯部分线膝碱,线条更加瘦长疲日妨、扁平妨屉滑,视觉效果更干练艰府溜。除了那个“A8”标识串农股,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拦汇破,看上去还那么年轻运动麓贸茬,缺少沉稳气息岭。再打开车门一看干簿,我明白了蕾舷便,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诫忱碍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型几韩廉,使用了和路虎卫士相同的发动机歪咐,配备了六速手自一体变速箱财勿獭,以及许多高端的配置巧伙。让这款车有了很多吸引人的地方巧,但通过试驾词维孪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谓块棺。很多设计还不是很成熟卉翻,尽管这样翰,这款配备了柴油发动机的SUV饥乳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现禄,依旧在同级别具有很强的竞争力陕磺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悉欣绥,尤其是大灯组的设计芦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入说啼,都比老款看着更有质感蘑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抵省侗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凡勉。此外寒冷,中网的设计很有层次感狮,运用了一些镀铬饰条帘,也让这款车的前脸显得更大方赊枪氯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀璃锑,钣金工艺还有待提高炊饥艾。   车身侧面造型亮点不多缔剁,线条还算比较和谐吧雌渐闭,亮银的行李架比较好看狠方戒,但实际用途不大箩洁。车窗所占的侧面比重较卸印,稍有点显得失重僧朽。四个车轮显得很粗犷鲍,轮胎品牌是玛吉斯劝邯徽,成本并不是很高绩十,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茬局匠,注重排水性能靶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彪哀。   车尾的造型比较臃肿淀岭磋,相比车头来说可宽秃,造型并不是很美观淋焊,尾灯的轮廓没有什么美感可言儒撼慈,轮廓显得比较生硬貉。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛋,驭胜使用了三点式倒车雷达鸽澜,在实际的体验中杭叹,探头反应速度稍有些滞后簧,给驾驶者的观察带来一定的不便纲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阿。   本文导航搜途:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俯嚏,已经跨越了整整40年费。在这期间累里,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代负淡?当这款全新君威GS出现在你面前榷老,这个数字就已经不再重要署呕详。每当我们回顾历史稼攘,终究也是为了更好的感受当下城,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翘,的确也不太容易考究宏,所以话不多说贩,马上进入主题币。   君威GS是别克君威的高性能版本算,作为其最明显的身份特征倘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暴钡,攻击性十足的设计让人印象深刻额封仍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感城教输,采用盾形设计春,显得非常紧凑斧捻修。大灯部分全系新增了日间行车灯供罕虫,整体造型与普通版君威一致规懊朽,仅在内部细节上有些许不同伦蛇。   车身长度沫、高度比老款略有增加哪骑蛇,宽度和轴距均未改变缸。侧面线条也是延续了之前的设计瞎聘凄,十足的运动紧凑风格括扯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份登,十分醒目娩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂枪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形同,更显紧凑禾沙。LED尾灯为全系标配刀哨守,灯罩经过熏黑处理驳骏搬,提升运动感霸。作为动力更强劲的运动版车型揽嘘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捅使割,同时也满足了更大排气量的需求患。   本文导航无杆:" "  近日池逛,奔驰MLC的效果图再次被曝光灭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镀瓮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滔,融入了轿车的设计元素凰。据此前的消息蜗囱,该款车有望2015年推出啦。 奔驰ML   从最新的效果图来看憋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿测钨四,拥有相似的大灯造型裤防,以及下保险杠的设计垢价衡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棱。此番设计目标很明确努,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鼓匠。   动力方面也来自新款ML忍彼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陆潞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW欢瓶旦,峰值扭矩400Nm姓反,编者猜测未来MLC将会延续该动力限躬。不过芜猴,MLC未来还将推出AMG版本箩送。 责任编辑绘榔逆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年购惯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新内赖堑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赂心呛,然而对于消费者来说挽,可选择性太多也未必是件好事楷孰哆。许多车型的定位都非常接近首跑侧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格藕鞘,那么它们到底谁更运动搜,谁更适合日常驾驶恭紊,谁的性价比更高呢龟弯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蝗猩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悉屋盛,马自达CX-5在价格上具有一定优势捂颓鼎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内癸栓醇,其它车型在20.78-25.28万之间溪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓜谴,价格适中洽萎雷,而且动力和配置都很不错胎。反观翼虎甩免诵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样躬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捻,但翼虎胜在配置丰富蝗、动力强劲舜怀诧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万取,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比即观。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乔,这听上去有点意思兢逆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粗,那么结果显而易见绒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沦裳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衔筋辱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唐。然而消费者大可放心舍僳,CX-5的动力也绝对称不上弱晨,尤其是市区行驶簿退盗,它的整体表现很轻盈溺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性空隶履,没有涡轮发力时的突兀感夺,这让它驾驶起来更为轻松坛笔褂。   无独有偶欣实,两款车都采用了6AT变速箱悄九,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潘。可惜的是罗桅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片踌。另外喀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现试,常规的形式很容易操作财奸垢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡葛亭,并不易于操作管添。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贡统,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距害刃,与翼虎也有将近3米的差距劣收罗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响承,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荆。   油耗向来是日系车的优势所在睬喊,CX-5的发动机压缩比高达13:1帕,并且装备了i-stop启停系统锌,这让它的节油表现比较突出寂。在气温32℃祈喝贩、全程空调绕蕾、车载一人的情况下戊皇该,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梅,其中经历了畅通和拥堵等路况焚疽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抄彤。同样路况下慕粗厦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右松,尤其在开空调的状态下旧罗,翼虎的油耗表现实在令人担忧勒瑟涣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显任。   作为一款城市SUV毫本,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当安,都采用了多片离合器式中央差速器局,并带有四轮电子辅助制动锹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镀牵。从我们之前的测试来看瀑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逝秤,所以脱困相对轻松一些晦辖木。不过在这里我们要告诫广大消费者尚锰惋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统金袭舵,但两者的定位都是城市SUV鬼宦先,越野并不是它们的强项宫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棵,油门踏板的脚感拖、方向盘的转向手感射欠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祷绊。值得肯定的是蓄童部,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手社,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准良芭。然而相比之下朴们脯,CX-5的整体感觉更加轻盈拳败别,它开起来并不像SUV马颁,车头的反应更快俩屡萎,油门踏板的调校也更加线性工,而翼虎整体感觉更加沉稳缆兔,底盘扎实烤示春,但或许是由于整备质量更重的原因酗宫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闭。   就驾驶方面而言票妒计,CX-5给人的整体感觉是动力够用谴袖截、油门线性涪社抬、操控性出色纲帘驴,可以用“好开”来形容哺彼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佳姜腥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感史腹夺,但翼虎的发动机输出并不线性撼密,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度途。另外腐庇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉护彼,加速溅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显姥熄篱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车培。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奠端、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质热修,放眼整个市撤艿号纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戌抬惟,基本上5个手指头就能数过来牟旦隋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劳身栋。   有关于新款E级外观吝惶祈、内饰及空间方面的介绍琉混,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 客疽兄。在我的这篇文章中苛并,主要关注E260L动力方面的表现辑饱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机目赎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秤盾,最大扭矩则达到了310N.m藕忙侩。虽然排量并不大旁绒,但是通过加大增压值热衰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用富唉,对于这款变速箱狠手挎,我想大家已经很熟悉了芜。只是我想再说一次沤动瓜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型旦弹,但在日常驾驶过程中桓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舶校。大多数情况下温和烙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验说阂。   只有在深踩油门的情况下鳞,E260L才会爆发出他凶悍的一面粳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纪,你也可以说他动力输出不够平顺般噶反。   一直以来跋败哼,我都极为中意E级的悬挂调校胃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心聊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候起被胶,我挺惊讶的峨青,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布偶掏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汹定顾。可是仔细一想替反,也很难怪宝马会这么着急睹凶佛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”憨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锌曙。据悉髓继,宝马4系Coupe将在11月12日上市贬娄奸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影事蒙迫。(注被:为方便大家阅读恫拆耪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汝,在你初见时莆忱,很难相信自己会喜欢上他卿鼻沪。因为你花痴于帅气拉风的外观棉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睡刻炔,那么他的表现自然不会入你法眼虎磨舵。但时间久了挤豌,你发现再帅的外表也会看腻慨暇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戳菇,放松不下履佰路。这时苯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芹、运动但不难受的座驾巫妹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舅,除此之外仿伪,他还是一台很顾家的车部分多。   没错搐寞,他没有特别帅气的外表蔷,没有特别强悍的动力士轿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识馁常氓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磨戈。下面嘿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解超动。   ●车头造型犀利钳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腿骡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啃胖急,定位低于大众练赊斜。现如今帅碎忿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产黔,而伊比飒便与POLO出自相同平台毙。因此在车长等诸多细节上戊渺热,两者都十分类似狗戊俩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型响复靖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嘲讽、1.693米的宽度酸哪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大上俏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孺科,这点确实让我感到吃惊烷七母,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一动。可以肯定的是具,你无须对他的实用性产生怀疑茅。   你有没有发现陈柿,他的日间行车灯权,很像同集团的老大哥奥迪A8崇谢素?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惦溺。但毕竟唇紊弘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂没锹,他的目光也需要这样嚣张盒既奉。   从车侧过渡到车尾等荣泥,顿时觉得磺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逝,从凶狠瞬间变成温顺零险。我揣测不出设计师如此分裂的思路筛桅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品店凸币。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎福闺碱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力送盆,而在我们的制动测试中迁,他的表现也确实不负众望挎诽亭。我写这段话的时候县撵,一名同事从我身后经过说了一句狠讥:“哎朴,这轮毂挺漂亮的”烫。确实怯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拎秋少,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胶亨桓,在我看来另外两位应该是300SL和964疗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间躲疟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机死。   直到1949年推琅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淡螺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捷融,速度竟达到每小时 132 英里堡,不仅完成了试车吮陛柔,还一不小心成了世界上最快的量产车型嵌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惊,正当捷豹稳步发展的时候斥陷拼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线币彪清,给捷豹带来了高达300万英镑的损失司欢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敲娩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卵肋端,英国国宝闻壳堤?人类想象力的结晶篮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唐低,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哗图行。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篇书彤,正当捷豹稳步发展的时候套放,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刑管,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞧,自内而外散发出优雅迷人的气质笺侥,在这份自信与优雅之中掳拦惊,还蕴含着极强的力量感吝歌娥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典煞牟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼考。   作为E-Type在21世纪的继任者肠胖心,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骗绊,他更是一台纯粹的运动机器泛说篡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氖佃哨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信视,刚刚我试驾的是一台量产车毁。即便是用再前卫的眼光去审视敞拷扔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型位,不过现实就摆在我的面前逃,它的的确确是一台量产车附鞍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车们沙。所以烽,还是让我们先合隆下巴滔伟、收起惊讶簧孔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扰鹊豌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年响潮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歉桐申。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颈,而等待总是值得的弘唤,十年之后的今天槽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幕。   ● 外观十难:旨在降低风阻   关于XL1的外观拒释,你很难用“科幻”以外的词语去形容它囱惩骑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球獭筒按,他们的心中只有一个目标土,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厂参晌,也皆源于此叛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奔描惶,轴距也只有2224mm逻,如果用世俗的眼观去衡量纪痢售,它甚至比一台大众POLO还要忻辍,不过也正是因此剩,它才做到了POLO永远也做不到的涛江,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梢翔。   出于降低风阻考虑危艇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骇瑞芒,面对这样的设计途弛肺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凸嘎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灭且。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮体,大众XL1的目的只有一个炯必,那就是降低风阻膛跨。而为了达到这一目的笨蓬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代傲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剧吨,不过相比于传统的外后视镜舷孟,如何掌控与后车的距离是个问题筒。   ● 结构狄隋镀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想心草慕,除了完美的空气动力学设计外矛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凸毒檀。作为一台重量仅为795千克的车型哼嗅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料攫,约占车辆总重的21.3%夺稗,除此之外热完,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虏酮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹅,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫墓汀,复古而粗犷的外形驹,彪悍的身姿姥,经典的圆形头灯拴挝,这些都是我选择它的理由衡。那么在我稍作白日梦之后辱沛瓷,请各位看官赶紧打断我的妄想埂,拉回到现实里幕彪梨,假如我的预算仅仅有二十几万的话歪坞沃,那么好了怯,牧马人买不成坚纬吹,自由客或许能让我望梅止渴标祁。同样复古的外形鳞丧亭,依旧是个好选择唤淘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品犀说,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话观,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀姐上。单就车头来说砰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羚履。简单中又透露着经典的味道镶。另外诚缕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忱瑰,突出了力量感频狼,Jeep的家族风格立马突显琴。   车的侧面造型同样如此风格兑分成,走向笔直科捅使,简单饱满梦撵。当然不能仅仅介绍外观设计弘靠,作为一款SUV奇力撮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的派。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°参鼓,离地间隙205mm侯,应对一般的越野路面足够了前孝。   车尾的设计十分简洁店,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条那癌,小巧又十分有力量感活散守。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃箱酷脸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看班瞪。从总体上看视怪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似傻崎绣。   本文导航假蛙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涧,而“侠”自古就有不同定义栋到,“言必行捣前患,行必果喇,己诺必诚肃拓,不爱其躯履,赴士之阨困皆,千里诵义者也谓之侠”赁嘎。他的形象亦正亦邪琴,游走于主流与非主流之间自成一派幸歪。随着近年来荣,国内越来越多的人们儒钎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沙灵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势结蔷谋,开始在国内市场发力把唾陆。其中钩隙,路虎全新一代揽胜运动版沛冉毕,向无数消费者展现了一种精神洼驾哺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撩穿烽。   路虎全新一代揽胜运动版俊俺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概史,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肃版,它的独立特性被设计师完全释放囊。如今哪,这款至今为止速度最快放筏、相应最迅速借娩句、反映最敏捷的全新路虎篓鞍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琅寂嘿,冲入国内汽车市嘲肌,夕阳下一人一车慌胳狈,古道中惩勿门,说的是情义无价访恐。谁人不为它心动熔?路虎全新一代揽胜运动版精厂矫,驶入我们心中!   65年来功肖售,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者麻氛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”些等剃。如今猜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版备,再次席卷世界独僧啡,那完美的车身比例回势,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌德。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狡:4850mm*1983mm*1780mm挤,前后轴距2923mm飘乐弛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顾挡究,3.0 V6 SC汽油版HSL躲悉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勃凄触、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型领。   姿态万千的路虎揽胜运动版宏频,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潭提隧,无拘无束的气尘鸫航纭,气宇轩昂的出尘之表橡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丧帕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翰,厚重的前脸辈晒屠,配合后倾式格栅设计想泌,更突显了它的自信汗勉咕。发动机盖上两条凌线刚强有力愤坝涉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挂兽。   车身侧面线条的风度也极不平凡刻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擎啥频,带有亮黑色指状套件锻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口离古,装有亮黑色装饰边的后视镜坞惶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唾贤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衬,这些铝合金结构的轮毂分为淌:19英寸5辐式铝合金轮毂铰黔、20英寸5辐式铝合金轮毂惠就呈、21英寸5辐式铝合金轮毂狠拈攘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苛池、22英寸5辐式铝合金轮毂凳漏酗,无论您选择其中任何一款仍片视,它都可以陪您乘风破浪忍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绢浆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中队江,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朴,整个车尾看似简单却极不简单匡仁雾。   本文导航氓犀:" "  1998年密,广州本田成立凳焊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贺鹿瞥,而时光推移碾,今年9月12日挟荆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆等纽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁号成盯,我们今天将穿越时空垫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型本兼。它虽然是日版右舵车型菜,但3.3L/100km的平均油耗赦策、双电机电动CVT飘、大容量锂电池厢句、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棵凡玫。   外观更加原汁原味吞蔼葛:说到原汁原味划,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晾氓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同头,更运动剔仑。混动蓝色特征犬袭萎:作为混动车型巴使川,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陪。   在下保险杠处寇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搓翱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计观棚涣。混动轮毂绕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沙杏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎任,为节能更尽一份力奢称。   本文导航亭:" "  就在前两周煤刮倍,我的同事刚从上海归来菏刨,当时就是为了试驾上海大众的朗行行蹭蜂,而在不久后的今天呜,我来到了大理岛,依然是试驾一款来自上海大众的新车庞封览,虽然我与我的同事地域不同添,但对于这两款车而言掏存,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巢红嫩,我不得不从朗逸说起褥,由于现如今大众那猓块化的产品研发链,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品特涂卷,朗逸停隙结、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诗隶,它们的关系算是孪生兄弟链,反正我是这么理解的鞋北腹。   目前朗境的广告已经全线铺开屁维沦,消费者的关注度也很高朝,虽然我个人比较抵触纳指牛块化的产物(感觉个性不足)侗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谰商,其次在10多万的紧凑级车里块疙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辽。所以销量方面自然也很喜人栓唤深,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宛粒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凌仁。   从英文名来看丢前,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蕾单,朗行的英文则是Gran Lavida鹤身,其实如果从相似度上来比较辖,朗境与朗行更加接近同惰,因为它们均属两厢车剑脊畅。我想对于这样一款车来说哩伦凤,大家都不会有什么陌生感虾弥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秆惩尚,我在上面也为你准备了延伸阅读套贡廖,可以先行了解一下限莆健。   说实话钙,朗逸虐诬、朗行韶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸精哄,让我来区分一下墒,估计我也需要片刻的停顿磁孺,因为它们实在太像了!就朗境而言瞪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姐能,并将内部更换为蜂窝状造型彭皆,包围下部使用了黑色塑料鹊碱,并加入跨级风格的银色护板监底,此外前雾灯变成了圆形楔椽,以上就是全部它的特征了捌烽。   既然定位于跨界车脓瓶建,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙眯郝愧,同时为了更加配合Cross风格泄,车顶还加装了行李架泵诫亥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙额戏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敖芹。粗犷的风格也体现在轮毂上缸细呻,样式上很难用语言准确的描述出来吝芜,总之很复杂财另,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剃酣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冻。   尾部的变化几乎与前部一致套晚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绕茹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犬,说实话就车尾而言究,我感觉朗境比朗行好看了不少歌。其它方面再无不同陪棺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凑,转向灯杯拣拦、倒车灯插贿、刹车灯还都是卤素的饶。   本文导航及吕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醚眉舶,所以无论是合资嫩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泰览署。今天的购车主角是一位40岁左右的女性田膜磨,白领阶层绰,夫妻年收入有50万元左右卑竞,有房疵,老公有车械锯抨。实际上雹技,女主角目前也有一部老速腾车痪守,开了已经7年准备换一台豪华SUV速。这位女车主喜欢玩匠,追求年轻垛维船,注重外形尺旦,并兼顾户外德啤,不喜欢纯越野车型棱舅,而购买价位瞄准了40-50万元领域胚柔。所以我们直接选择了宝马X3镐虎里,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侍丛。   为了公平竞争啊,我们选择的车型如下管街踞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 握辆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 全,三车的价格虽然有些区别吩瓣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肉踌,所以三车实际购买价格差异较小孰。   对比项目一许廊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痴,特别是女性虱黄,希望自己能买到一款好看的汽车疤退,就如同提包还有衣服一样曙澄夯,特别是成熟女性擂,尽管喜欢标新立异绰,但也更愿意接受时尚动感的类型晾呻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孤尺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯项礁,相比以往方头方脑的设计癌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少书唱。更让人动心的是剿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迷淑,同时形象也不乏干练紧凑黑铜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刮,线条流畅坟腻,稳重而且动感钳,因此吸引了不少消费者梅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乏桓,但2013款并非全无变化媒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蚕,此外还有大灯形状贰差幸、前后保险杠撂痹腐、尾灯塑、排气管方面都作做了一些细节上的调整尾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计试,锋利的腰线卸,近乎方形的前后车灯波农,甚至连轮眉的造型都是方的泰挺苏,虽然它是一部纯粹的城市SUV布江,却似乎在它身上找不到什么曲线恨锭,因此在奔驰车型中也算是有个性的烹惫啪。对于女性而言莆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灵夸笑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吨,三车都不约而同配备了氙气大灯慷,区别就是黎,宝马X3采用了远近光分离设计婆弘俯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叛。另外狼仇菲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玩砷扭。另外漓看,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯匠菇橇,而宝马X3大部分车型则无此装备签精码。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面府第,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心倪,都50万元的车型岛珐,自然都是配备比较好的轮胎品牌赦烙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晦,这些方面倒也不用纠结栋嚏汗。另外需要说明的是剐拳当,宝马X3是没有备胎的慌奶府,因为他采用了防爆轮胎厦阮,可以零胎压低速行驶一段距离苫攻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎视。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沮怪请,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矗淳,所以基本打成平手究疗姑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涸,从两款车型的厂商指导价来看贩借,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拧嘶膏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辰倦笔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扭细。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计囊揩哗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要禽摧傅,这一点奔腾X80的确做到了朗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念媒,X造型的前脸具有很强的立体感攫傅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚动。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息划市灵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闲皑培,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蕊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升媳烂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线姑烽。轮廓清晰的六边形进气格栅帝,中网上三辐式的金属饰条惰百革,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度褪链秀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扑县糯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计街侠腊,只要消费者能欣然接受辅灿皖,似乎一切也都无可非议逼撮盆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面摹慷,除宽度相同外涤胎,X80的长香、高及轴距均占有绝对优势伎腾翘,反映到辆车的侧面造型上嗡坞妮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形充,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式磨毒稿,上扬的角窗结合扰流板的装配镣倡,使两款车型都增加了不少动感的元素掇报焊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色系计寸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感剩涣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔担。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气力谐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化乳惶,饱满圆润的风格依然占据着主导昧。与X80的刚劲有力不同滴貌,ix35的线条运用更加柔和答藤稗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蘑。没有尖锐的棱角佳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素霖际。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蕉,飘逸的灯带向后延展谰摧炒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纪。同时倒车灯的独立设计谩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一秘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变揽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下慌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目法。同样的手法也适用于尾灯兢倡搭,在原有基础上媳喜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入貉摧欣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升滴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂涧该瑰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色煤蒜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17次偿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17骋镶坏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响氦恋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格胃垛,在此提出表扬辫呻懒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒善阮,或许在两年前来,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准侩氏,然而随着技术的进步特齿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内槐据勾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力痛,其中就包含奥迪R8漆介氰。于是缓忌罢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速