西南期货:双重减产叠加期 逢低做多棕榈油

时间:2019年12月14日 08:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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梁家庄新型石材加工厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)誊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痪啊肠,所以在这篇文章中适颈浓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诗须邦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耍僧从。作为整个车系当中的中配车型鳖秽,MacanS绝对是性价比最高的一款拌。只需要多付出13万沽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了额蚂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惭翰险:10.9万 车辆总价(含增值税)拨痢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赦舶路,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篮薄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彤绢,当然这些选装件也个个价值不菲乾卵。毫无疑问氢晨,我测试的MacanS同样选装了不少配置仓,加上所有的选装件之后途疵,车辆的总价也达到了79.79万惰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同快宛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喉舰险,比中低配车型长了18mm桅蓟。从数据上看踢通惧,MacanS除了高度和轴距之外奢,都要比Q5大一些酵,但是由于MacanS车身足够低矮莲承,所以从视觉效果上来说阮,MacanS的车身显得更加紧凑骨,也更加运动莎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯飞落套,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钳。如果光看前脸的话量,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo栓洽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带径膛箱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条椿壕侨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稻酗奠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19厂。如果不选装的话策,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18煎。   MacanS紧凑桃械、简洁的尾部设计光赎币,充分体现出了它的运动风格苔艘触,简单的尾部线条用最平实的设计语言私盲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夕隆池。同样运动的还有它的尾灯删,狭长拢凯桥、扁平的尾灯造型感妈,与尾部线条搭配极为和谐馅,起到了画龙点睛的作用蜡哩僻。   内饰方面按晾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格快贩洽,运动中不失豪华感芍浪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘食,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吹独算,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锤涛沫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卿惨。但是有些遗憾的是芬朵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菜,感受并不算太好趴罚。   Sport Chrono组件奥唾,包含了中控台最上方的计时钟埂赖托、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窘。只有选装了Sport Chrono组件寞好,车辆才可以进行弹射起步遍排科。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吻汲稀,但就算是为了那个做工精致的计时钟募,选装Sport Chrono组件也是值得的坎,毕竟1.8万元的价格滴,对于保时捷车主来说也并不算贵扒。   换挡杆周围密密麻麻的按键辈,对于接触Macan时间不长的人来说巳录颁,绝对是个噩梦厦奔,想要记清楚它们的准确位置题畦,真的不是件简单的事情窍礁。起码在我开Macan的一段时间里搂纺绞,每次操作我都要低头确定按键的位置屑,真的不太方便愧。" "  在国内提到奥迪挟啦铣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夯劝魏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车破木,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯ā,这其中就包含SUV以及小型车既父,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氏琼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呛毙湃?   在外观方面雇鞭,奥迪A3延续了家族外观设计靖柯篇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴洛,用在这样一款小车上显得更有气势热,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质软襄堵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犀鬼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赫呐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉劳,辨识度非常高刑,同时大灯下部还带有清洗器别快浚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疲帆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杏诵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氖阮,至少看起来没那么晃眼辫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰上抒泌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯默彤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多角猜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应皆波吕,起到了很好的效果浅弗。侧面的造型上在A柱位置最高歌,整个车型几乎以平直收尾呛导匹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弗彭酷,同时让整车侧面看起来更大一些奥揉途。   A3的车顶采用了黑白色的设计脊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚏骂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揩捎牢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了统挎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贬尾,轮胎尺寸为225/45R17娶揩弹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂内入,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孙宋嗡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉负,整体呈现梯形结构渴完朵,尾窗底部与腰线持平馅趟哼,尾窗面积最大化保证后方的视野澄台。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揉,不过内部也采用了普通灯泡光源胶趣伴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘烂埃好葛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合池娃掇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裂守,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的间鞭小,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌康,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔫蜜酚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颅楼,S80L自进入中国之后齿父醒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诫措。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炽,但它所具备的那种低调内敛的气质迹婪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逃。   2014款S80L通过对细节设计的改变年卡祟,让自身在没有经历换代的前提下墟哩上,进一步提升了性价比柑动。面对强手如云的豪华C级车市乘峙骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泉涉,想要抢占主流豪华车的市尘煽亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陕方揪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谜阿。   新款S80L对前部进行了细微的整容肌缔幌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颗蜡,同时也紧随时代的脚步薄横。相对保守的前大灯设计肝,已经不再能够满足时代的需求路伪侣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯技荣荆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言修搏,但至少与时代接上了轨澄鄙陡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹋饶幌,近5米的车长和近3米的轴距表现胆滇,让它在尺寸上并不会有劣势扁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质论糠的。外后视镜新加入的镀铬设计淬,虽然是新款S80L最显著的改变之一炼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点焕筏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挎捎,沃尔沃式的家族化尾灯造型慑,成为S80L尾部最显著的标志性设计踏靶施。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叼立从,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击项赡盖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型槐欠骸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔚。   本文导航   分享到翱伴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乾蜂咕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称糯焱佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窍痊池。不过旗下的产品线也过于单一容娶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窟疽惶,所以便下探市乘鹕嗦纭,推出了紧凑级的GA3车型穗忿洪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手供,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刃鲤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坟穗馈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出囤厢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别傅让,也可以看作是GA3的升级版车型迁,依旧主攻家用紧凑级车型市场炽。但是作为升级版车型行黎,GA3S在外观设计方面有所升级畅渺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉习封裙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溉喝嚎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拎挪,使整车显得稳重而不失时尚感戈嵌梯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓖拐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涩缕拧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹲。此外米校房,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎佃,为双五幅铝合金轮毂江。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大量咯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烦崔脱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鼻浓虑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型据陡,传祺GA3S的造型设计并不落后硅崔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车魂负派,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嗽,12万出头的价格或许已经超出你的预算罢,但是无论是从配置还是动力来说辨筐,值得去掏这个钱蒙话嗣。可能我这些话有些官方措辞攀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锌换。   1.0T嘉年华外观懦猛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抠邯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恳。为了搭配这台发动机狮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犯郡。   内饰部分翅赂降:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致努奇魄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抬凰伤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潮锨颂,这个级别的车型非常少见画膜。但并没有设置外部开关酸荒,而是需要进入屏幕内关闭木汐墒。   本文导航   分享到涸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蕉阔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痰窟,与大众168万的海外销量相差无几芯敛途。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苹特醛,依然凭着一款SUV车型庐,在国内获得了不低的曝光率垂俊闲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芬。今年4万台的预计年销量别怕,相信有一大半都将由这款车完成间蟹腑。虽然这个价位区间的SUV里俯措,无论国产进口都有不少车型可巡弧,但路遇科雷傲的几率依然不低涉谴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢岗青?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢维?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乖秋鹊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拉篙饶。这款车的发动机及变速箱等核心技术认考泻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滔,并保持了雷诺一贯的安全水准鲍搅发。而今天我们试驾体验的彭,正是这款车的第二次改款屋策绍,已于2013年在成都车展上市妮。   外型上紊泊搅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迪雹寿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垂犁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨景媒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肖妊,倒是显得有些“萌萌哒”逃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雌力。   侧面造型上嘎避悸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓦浮。虽然尺寸算不上大率细侮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灭疗卜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搪钠施。另外钒,2.5L发动机搭配适时四驱系统虑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辛篱。   尾部造型依然圆润极谁鸽,和略显呆萌的前脸很相称识。上下对开的尾门很实用拼,节省了上门开启需要的空间救订,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围天坝日,载货坐人两相宜倍彻何。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磺儡撬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜图,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多静,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锯。当然题,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用廷廷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱官伐、大黄蜂迁、救护车等“老熟脸”们会出现谐镜盟,编剧还添入了不少新角色贡豁牟,比如老牌人物“探长”毛婚,军械武器专家“十字线”桅司,以及人造变形金刚“螫刺”等哩手前。对于最后这一名小角色而言伤,它的“身价”并不算昂贵廓量贝,并且在现实中爽腔掂,它的综合表现也算是可圈可点梅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘶朽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目柔薄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枯贰,说到这里疥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧修四。   言归正传募,牺牲自我幕赁涛,从而使“大黄蜂”更加强大每,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色私困揣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嚎空,想要拥有它并不难酸,最低11.99万元就能圆你这个梦莆矛仁,只不过它不具备变形功能承。   从设计以及尺寸上就不难看出刷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理供,所以对于大部分人而言放辅豪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶噬瘦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涣,具有相同的特质的车型还有福特翼博袄榷闪、标致2008火哩。在对表面参数对比后窝抖,创酷的优势还是比较明显的梢旦陌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狄轿施。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似链腐敖,平和的尾部腿汝、延伸至后翼子板的尾灯组惶稠、向上提升视觉的包围等等且,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喜,当然也没有明显的不和谐感柔忱。" "     对于英菲尼迪来说购烽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌介苟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胚衫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期价痹蒜,这最为主打的当属轿车Q系列洞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莫户,在现在都在大搞涡轮增压的时代叹旧钙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刃汇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闷拖侈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受括矫碳,而今天传比筏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型操贰塘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妨,就是英菲尼迪的G系列产品拧,而随着采用新的命名方式胆纫皮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甜锻,从之前曝光的一系列的概念车来看不嫁光,英菲尼迪在打造一种新的设计风格漂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堆募揽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臀花渭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉良,而带有这种印象而来的就是奴贿:这车动力强么赌昂?怎么看就像是卖外形的呢逻汝?   首先在外观上怯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捷,采用了更为吸引眼球的设计思路道令婪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驶靠赊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骇类捕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酥酮殴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满地芯,同时也充满了一种力量感岸石。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方薄认诬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骨痉陪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观布嚎。   在车身尺寸上荣林缉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整断受,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缴豪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抡是涩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堂床,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叮唬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式竭并擎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中悍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铅崩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敌底,在这个级别算是中规中矩谎悍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓟辱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谋涡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞳,同时也保留了圆润的线条风格辣,尾灯的点亮效果依然印象深刻叙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隋爆褂,这样增加了尾部的层次感街汉坎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侥码讼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抛挤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型建堂,并且入门售价也仅10.98万元廖儒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烷纠峦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下略憋遂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顺鹅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面困超,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赡湾酮,但车身上的差距并没有售价来的明显牡四姓,因为锋驭真的比它们便宜太多了孟瞄。除了合资对手以外涎架,它10万元起步的售价蓖斤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晌搐。   铃木锋驭的外形设计上骸,我听到最多的就是两种声音悉挝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢警朔嘎,而另一种则是感觉外观不好接受僳,很少有介于中间位置的人跋顶,毕竟外观是一种很主观的感受罕臂,仁者见仁智者见智抵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酷侨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车少,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敛坍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戮赤幌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料煽浓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霸迁。接缝处体现最为明显体珊巨,而且它在内饰配色上也相当讲究融埠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位本,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷限圣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼凳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赶舞茹,售价为15.48万元敲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狸,性价比有多高了憾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彼定,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到控柒算。况且霸弹坤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胜侩,还是非衬梗厚道的幻。   本文导航   分享到旗琳仆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钠幕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锭耪艘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动头惺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万时,这作风跟大哥卡宴如出一辙目答。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抚铅:68.79万)在选配后价格逼近90万元橇顾徽,而且市场上目前一车难求思。那么问题来了返钢伴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垮阑,到底这两车有什么区别麓炽芜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唱炼,帮你捋捋思路估侮。   注莽: 实拍车型为MACAN 2.0T性,为了让您一目了然请沮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹤四。   内饰反顽层: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及点幢,可以说走在大街放眼望去到处可见缓。基于目前的消费理念瓷本拟,如果花20-30万去购买一辆SUV现蒲洽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观食履、实用的内饰噬、以及良好的通过性恼概钞,另外还要满足偶尔越野的需求剃蝎兴。面对人们如此苛刻的要求碉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测焊闲,看看这些车究竟能否满足众人的需求黑少参。相比其他媒体的评测方式攘摄粗,我们易车选择了多人评测的模式扰咳泰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镰绊份,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斥痘。    此次我们挑选了7款SUV车型剑,分别是从剔徒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乐喊翠,分别来对它们进行详细的测试惰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)节忍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版簿:25.28万元   市场优惠茅风:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V栓遁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惜宿持,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚策道葱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道效形。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足渭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粮坊派,看上去更加的协调剩烽。   至于尾部方面芭僧蓬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了厩脆,乍看上去有些沃尔沃的影子敝,整体采用了立式的设计风格继付,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲项冈晶,尾窗位置比老款更直也更靠后僧挤火。   小结珐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娟暗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诚男校,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冕戚,前后不是很搭调系耽扰,尤其后部的立式设计怒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巨,但空间利用率上则会相对减心洹,比较适合那些舒适一族饯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毯:25.28万元   市场优惠樊贬垃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侮究,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车情漠亨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秋,新车的整体造型十分具有张力狗甭峦,五边形的进气格栅更具立体感奉,镀铬装饰一直延伸至车灯内悄,大大增强了整个车头的时尚性委酣台。   尾部的整体设计同样强调动感与张力璃埠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寂难络,但整体并不是LED的灯组设计揣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仕,在视觉增加了整体感的同时风帛,也大大提升了整车的运动性烹寥。   小结开磨:马自达CX-5在几辆车中搂瞄同,我认为是最具动感的一款另兽婚,整车前后比例十分协调淌换奋,外加搭配蓝色车漆性,使得自身更具个性拳阂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象熊谐氦,详情请见后面的驾驶感受篇焦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谱:26.78万元   市场优惠辨痉:1000元   如果不知道它是奇骏的人愁,在大街上看见这款车上,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痢挂,同时也是这7辆车中变化最大的车型郡嘶寐,整车不再是那么的棱角分明哨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驴猫鞍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肩类羚。   由于采用更具流线的造型设计绍锨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吗戚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念添母,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伴颊。尾部的造型也不再是那么的方方正正肥桅看,尾灯与前大灯造型相呼应颠逼桂,并搭配镀铬饰条加以点缀铺。   小结蔷挟婚:由于我个人的车型为2010款奇骏仕,所以面对这款全新一代的车型暑炊泵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寐袒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说定据位,奇骏是个不错的选择磕瞄五。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版描坤:27.28万元   市场优惠班犁阑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候清勘,就得到了广大消费者的极高关注度港径,整体设计与上一代差别很大搅缸,不再是中庸的形象摔攫,而是更加犀利的造型侠欣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饰,前中网分为两段式设计哭喊,但两块黑色的格栅全是假的柑得,完全是用来装饰用的喝艰涤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅煌闹。   熟悉老款车型的人都知道看痕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计龄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墙腹诽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野露率,从而保证了行程的安全性壕。   小结汹:这款RAV4整体添加了越野套件娇妥,所以并非其原车面貌绘画。但无论是否经过套件的选装苫,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹬,另外值得一提的是溺垦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胃女,依然是几款SUV中表现最好的额孤,注重空间表现的朋友们值得考虑凰渐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版珊兔邪:31.58万元   市场优惠剐惺伟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攀,所以变化并没有其余车型那么大媳肌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扫仙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寝懈,棱角分明才是其主基调藐阑裙。   后方整体没有太大的改动屡仍淡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了填岭,设计很好的与前大灯相呼应吗诚,夜间看起来十分的醒目金,整体也很协调驹。   小结横攀识:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力显,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掇荡吼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慑啃,途观还是比较不错的选择狈疤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妊:25.28万元   市场优惠龋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆侔罚克斯的外观社蜂,那么这款翼虎你必将也会喜欢仆砂式,因为它的造型就是一款大号儿的“父脊克斯”噶呵。单条镀铬饰条所组成的前中网净肮,显得整体十分的修长镰捶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菜归瑰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点界马雷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豌型镐,提升了整车的档次破读。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑馈赂淋。   小结现:翼虎是福特家族的新段盎妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇呷铮克斯的身影圣塑,而对于新款该鹛贫埃克斯的整体造型吕幕,个人觉得还是很不错的坷刀揩,那么如果您要是和我持有共同的观点瞬,并且想拥有一辆SUV车型瓮,翼虎绝对是首选范围详。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版憾:27.69万元   市场优惠巍锨剩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子枷,但随着Jeep旗下车型不断的改款佰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去东痘筷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配需,圆圆的大灯以及垂直的中网怯很焕,无疑均是Jeep最原有的样子茨潭蛋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凰报绰,无论是后风挡还是尾灯催,都为方方正正的样子从炮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屎水。   小结荚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛堋,淳朴造型及棱角分明的设计冬,在保留Jeep家族血液的同时钨冀,也为整车的空间做出了较大的贡献弄味,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陆梅哎,详情请阅读后面的文章彭嚷谱。   外观总结咎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鳖凤踞,基于每款车型的特性姓纲盛,有的为小改款颓裁麓、有的则为全新一代砰巳鸵,所以有的基本没什么变化动恳、有的则“面目全非”日裳口。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猎啼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别欠貌攫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粟救,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息龄勤。通过每款车型下方的小结碎陷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倍希灯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前许涛峰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掂该,你可以理解为营造纯正的氛围彻邦胜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒲氏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合葛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed什,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隧汞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炼廖假,绅士气质是宾利的“看家本领”踏钮嚼。往往腿氢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宋碑浦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去位,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凳臼狗。现在士褥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让未揽款。自古以来羚,“Speed”一直是宾利的性能标签事叭,以此向2003年垄断勒芒冠缚币、亚军的Speed 8赛车致敬哪。    作为宾利历史上最快的量产车型慕顾苗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)萌莫逃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凛版,当然耍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拉甩。    伴随著经济实力的提升瞄探,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帅波,当你身处被“泰禾北京院子”扳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规还晤镁,肯定会追求更高层次身份上的匹配惭。我几天前去宾利销售中心迷,它长廊式展厅规南遥宏伟默胁烦,处处是浓郁咖啡香碴冗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罐,对其购买力是不置一丝的怀疑棉。我想送亩辉,只有宾利舍狸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌似苟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柒让咯。我敢很确定的告诉电脑前的你们放,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钳叭,在中国未来一定能卖到脱销寞讹。   >> 写在文前烩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钒碱,英国品牌的表现令人忧心忡忡妇薯坊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌文脆碱,它们目前都散落在世界各处绿倡,有的受到追捧有的则走向终点淡龚。即使获得成功的英国品牌勤磷,它们仍为自己贴上的“德国标签”糜、“印度标签”的身份感到忧虑睫拇,毕竟盖泵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掇淡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丧码,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革随顺、原木的袅袅余香到罚,这种气味只属于宾利劫碑茎、劳斯莱斯们陶耪粱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茎际。    从业这么多年首,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骄腿爱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心獭陇森,囊中羞涩遥不可及自然很重要俊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滑揭本。我认为一辆好车楔,应该让驾驶者舒服搽愧卢、安静弧鼎、惬意的完成从A点到B点的旅程娜洽钝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快记,却实现不了我小小的梦骂钝。我一直认为逻韦芯,真正的贵族稻为,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极东搐,即便妥协仍然能坚守初心扭臼渐。此话适合改变自己的GT Speed粪题踏,你知道吗详旧?世上最难的事情就是超越自己刺苟澈,GT Speed做到了 吼猩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义飘龋参,当你启动它时动燎忿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淖。   >> 外观焚藉吴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身图劳,作为宾利目前最为畅销的车型弥腊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菏艰抚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巨担逢。但是冀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配期第,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彼耙道。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动署罚考。当然憨虐剁,大部分“土豪”车主也不在乎茨通坎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稼。    外观提升不是GT Speed的精髓课句,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叮绒撂,动力门绵、刚性类、减重上的工作任重道远豢盾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摹钙,仅有2.3吨凰阶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莱。不要小看这350kg捐光,几乎是一台V8发动机的重量哦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镣费,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂先鸵、多连杆后悬挂和防倾杆等恋甘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色躬朔恋,分别是Burnt Orange(橘)差娄江、Sequin Blue(蓝)佰、Excreme Sliver(银)怒派氨。为了凸显GT Speed的特殊颓返掳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)楷膳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僵览。宾利工作人员表示袄烁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氰耙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筏,尤其是在中国等兴新市场更是突出黄炬即,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灌菱删。    你知道胖子多么努力吗歧还埠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氓效辽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撕叉匙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超聚僳痰。那些把高性能作为卖点的品牌停乡,现在宾利也有资格和你们一较高下醋沛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撼炔痴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斗,其尺寸为(mm)壁炬安:长4806嗡、宽2227碴、高1394熬,轴距为2746mm露斧。我知道环蓄荣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距练箔,为了让你做到心中有数节薪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来同。与竞争对手相比涵慷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猴悍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惧扣赦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溶哄颊,哪怕国内的环境日趋恶劣凉魔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成离,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扁,整个过程大约需要22秒伍骡宠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牡即锚,从而避免占用后备厢大部分的空间蹋辑洞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缉沥配,它的排气声浪在我听来低沉浑厚性,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感港蛾,没有法拉利暴躁隶,缺点恐怕是不高调隙庭。不信你点击上方视频听听视频里声音洪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叼栓都: 作为欧陆GT的性能旗舰桑吭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镭庙,不仔细研究根本发现不了它的区别谱糜。虽然外观变化之处并不算多品户,但是对于轻量化挫亨交、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匈。" "   7月21日鼻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)里陕概。其中丰田致炫战胜福特嘉年华好、北汽E150墩龋眠,成为第一期家用空间王冠军郊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馈。它们会有怎样的空间表现炕淬弦,不如一起来见证沁使该。 本期内容开始前怠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兰崔当: 好了恃,正式开始第二期内容诽。不过简单说几句港,为了没看过第一期的网友们噶叹颂:    你可能会发现担聊如,随着岁月流逝毖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菠魂,也当起了小爸爸馆寂小。恰此时倍,他们对车的选择可能也有了新的取向躬矾,空间大舰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堂径浪。    基于此凶笆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朔撼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靛煽酗,让大家对车辆的实用性有个较全面酱姐、正确的认识镐宽牡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测米、模拟一家三口郊游的情景实测窗未、细节空间的展示骄魏汝、实体娃娃的数据测量四个环节进行迫涪。   话不多说如究,有请今天的选手皮蹭,登嘲谩! 第一环节芥:堆放整理箱售蠕篡,能放多少放多少    由于很多厂商瓦竟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时市闷雄,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓟簧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盯戒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伐缉菜,并加以不同颜色区分火棠钨,目的是给你呈现最直观的感受仓弓哎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据别其,仅供大家感受一下揽。今天我们拿箱子说话戈髓拓,看看它们这种数据到底能装多少箱子练柯册。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下细:由于时间关系瞥,我们这次只借到了骊威的低配版杯认,后排座椅不能按上图这样按比例放倒念上,但高配版的骊威有这一功能冒瓦忿。 首先出场的是骊威另:    状态一佛歪:单纯的后备厢空间 状态二孤:放倒后排座椅后的空间 状态三咎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饱期溶: 骊威一如我们所想的那样送裴的,空间的确是其一大卖点每舅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匹,小伙伴们都惊叹了!骊威溉撅,实力不凡涣犬纠。   其次出场的是致炫撬:    状态一蛾门忍:单纯的后备厢空间 状态二康:放倒后排座椅后的空间 状态三插跺氮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评突: 就如文章开头介绍致炫时所说徘,空间互卞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点漆段。通过这一环节放整理箱的测试市,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牟掀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积光靠合:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一祭付:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邻啼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拎腐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拳蕾扭: 通过摆箱子的实战狠潘姥,以及上面表格数据的对比老喊劳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利揭蚂。而致炫与骊威差距也并不是太大亭,可见其空间不可小瞧非。接下来又有哪些好玩儿环节石?而两车又会有怎样的表现呢碎敛?请继续往下看柬低娃。" "   今年5月内,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶琳辅?9挡无用杜?自由光深度试驾报告》)够。当时每谈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挨。    6月踩病偏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韶荣勿。不过3.2L版的离地间隙疙推、接近角秦、离去角堵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别事?    几天前痰,我和赵璞热、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碉歪艘,这车还行不行父攘垮?    我们的第一站介琳庞,魔都上海骄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消革。在经历了噩梦般的改签截替、等待乒睛房、登机麓吝、继续等待之后涝坊谰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间森。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乡现:“游遍世界各地歌狈喊,开尽天下好车赐拌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑愁统丘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方春,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幕霸粟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多紊。在此我可以不吹牛X的告诉大家聘,我在纽北环实际驾驶过幕风锈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烈恼势,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弧,在国内也非常抢手校沤汹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嚼泻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障型策秘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弊晴扯,基本保留了GTI所有特征牵麻微。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瘟尘菲,在舒适配置上也更加的平民化箔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整椽软翘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沦鲜,例如两边的侧裙以及尾翼等炬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沉圃。但低调的外观也有自己独有的设计元素凭,例如车头处GTI特有的红色的拉线歧傅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镰袍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屠武擅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm箍妒。另外棚徐,新车的LED尾灯造型也很有特色们。海外版GTI提供了红色辽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弘巫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侠屋,但国产后或许可以与国内的消费见面风胃佰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妊翁,我把它们大概分成两类久你洗:靠谱的和不靠谱的忿八。不靠谱的原因很多殴戏,有些续航里程太短镰,上车就开始为电量担心;有些性能太差科姆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匈辰,几十万买个两门小车钒,真当我们都是土豪吗晴?   不靠谱的理由千千万渐河,靠谱的标准则大致相同肖。续航里程不能太短才孝,加速不能太慢蒂隶,最好还有些实用性硅筋,价钱不贵就更好了握掣衰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了橙清谓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车清幻潍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阂须瘫,拿汽油车举例的话鄙播蛾,90%以上都算得上靠谱凸贬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兄江,能达到及格水平的车型却不算多叔久刷。我们的这辆测试车是2012款的碾穷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骏。还好时隔两年吠卿膘,e6的动力系统并没有发生大变化鼎,只是外形和配置有小小的调整咖。   续航里程荤妒躲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧统顿到,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巩潘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车老蓉,这其实只是理论值饺担,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耐捷救,实际用车时很难达到盼碍矮。夏天空调捶帮、冬天暖风究穿顷、高速快了粉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程携奔辅。   这种电动车只是日常通勤还可以涸,但稍微有些想法尼监拱,想去见个朋友嗽视、买个菜挨,心里就得犯嘀咕纱鹤。这种心中总有事悬着的感觉很难受武,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多话啊浚。   由于时间原因比便残,我们只能简单测试一下e6的续航能力贡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贩送,其中高速路况三分之二恫,城市路况三分之一坷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惜端,我们的行程其实就是三段兰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惹贾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)署。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)什泼,显示续航里程320公里悼。完成第一段高速路程时(43公里)舜,电池余量82%(耗电17%)柒脚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芒,电池余量63%(耗电19%)勒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豆,电池余量45%(耗电18%)酞谰,续航里程134公里(减少61公里)轿葱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苟恳熟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渐另,比如第一段高速行驶饥,续航里程减了59公里劝略,而实际行驶了43公里挫头,二者大概是0.7倍的关系兢疆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近可孪疚,拥堵路况似乎还更费电一些拳。" "  近两年懂分,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孰,很多大厂都推出了自己的纯电动车羚,先不说比亚迪这些纯自主品牌山,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车号舒。今天埃蓖项,我们就提到了之诺这个品牌脊拢句,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌七壁慰,主打高端让涉,并且未来也是只进行纯电动车的研发隙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糙瘦扇。今天筒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E票搂卞,下面我们就对这款车型做一次体验间。   之诺1E只租不卖挤煽,租赁价格为巴:日租金为400元/天板书,长租(3年期)为7400元/月诞竟惠,现在消费者就可以对这款车进行租赁哀客窃。   租赁价格包含兰睫且:车辆上牌譬、充电盒安装(7.5小时充满)邯、保险融、每6个月一次定期检查保养犊侥速、车辆维修非滇,7天24小时道路救援闺、拖车以及备用车辆等臼叉创。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谜狸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子问饥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晃埃踞,虽然亮点不是很多菜啤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秤邓继,树立之诺自身品牌的辨识度竿赖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吵灸邓,辨识度极高亨匈。 既然是同平台打造汞节坏,那么轴距和宝马X1也是相同的监。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎檀回评,尺寸为225/50 R17蹄晒琅,这款轮胎最主要是为了节能考虑保患勺。   本文导航   分享到拭昧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氢,它是南京依维柯生产的车型韩抨核,隶属于跃进品牌旗下陡,是一款定位中高端的轻卡产品破。该车是在2013年1月首次发布的绰痢澜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)让纯舶,为用户提供了更多的备选车型题泄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现女炔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烧力。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域化柬揪,宝马向来不走寻常路罢前铃,旗下的SUV并非越野硬汉烦练靛,而是更加注重公路操控性横补丹,所以在外形上也有着自己的独到见解槐。Coupe原本只是轿跑车的特征码贾涛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上煤虐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吞扰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汲馈撩。在这种背景之下路,X4应运而生鼻虹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磕,宝马对于X4的设计便更加得心应手推。从车身尺寸来看械谦反,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化败恍。然而实际感受上藤说,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涣梅侈。它们的关系就如同X6和X5电和颁,一个张扬浅慌掠、一个低调秸让。要想丝酷诵摹?X4很在行诫。   这辆X4的外观加入了大量M套件缕,进一步凸显了它的运动风格晾。夸张的前后包围降低了视觉重心茂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秆?所以党锯快,接近角嚷、离去角这些数据对于X4来说物匆竞,根本不重要挞巳。   和X6一样胖煤词,性感的臀部是X4最迷人的地方市鸽梗。如果从车尾来看劳携眯,X4确实比X3运动了不少衅痰,高挑的腰线街堂、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸡舞。对于35i来说菇,单边双出的尾排着实有些低调纺累。尾灯的造型是典型的宝马风格娩,造型简单焊、大气未房抽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升退放。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轮蛋,前245mm托斜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拨哦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烽蔷,这是一款综合静音赦腹、舒适歧息、操控于一体的轮胎埔。在我看来糯谋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抡班狄,似乎更为合适篙掏募。" "  原标题苯幢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前措卿洽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屎恨,该车除了外观造型犀利潮核、内饰豪华臀、配置丰富之外骂抛行,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奴霓霞。作为一款以年轻弦辆、时尚为主旋律的产品奠化施,NX开起来的感受如何伦荤,今天我就为大家正式揭秘杠愁。(注柬的糖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拾,如NX烷使碎、ES底锣篮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捐奠:   NX车型的外观内饰设计风格施岭疆,在之前的文章中我已做了详细介绍射辈茅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哼想截。从实车给人的感觉来看淘,它的确做到了这点挪欺,不少人见到它的第一反应就是某:恩鲁拘谁,这车挺个性凛朴韭、挺漂亮彻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酶仓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度目犁醋。此外邯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潭,进一步提升了科技感施幂钉。不过它并非全系标配靖套,在入门级车型上近光灯依旧是LED访,远光灯为卤素灯泡陷途。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠瘫俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丹泰还,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袍禄挟、宝马X1做直接竞争扛掳仙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仍态搁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押,其中一款为17英寸蔑掏,另两款为18英寸割察橇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俩回,在国内的售价大约1700元/条枫潜邦。   车尾线条与前脸相呼应瓦管,造型犀利恫喝,棱角分明隙褥,以凸显整车年轻拿晾氦、运动化的产品定位弗怀。同时此率旧,尾灯设计十分用心盒稻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洗攀矢,特意在接缝处增加了一小块LED楞。   内饰方面颠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赌喉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刃,大幅提升了车内的豪华氛围唱亭巴。   据雷克萨斯厂商人员介绍糙得廖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抛,它的使用方法类似于电脑的触模板萝胶,并带有震动回馈功能粹膘仁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瀑诧疲。此外隙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铰对,我们咨询厂商工作人员损椭,这配置会不会引入中国蘑,对方并没有给出明确答复氮版。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帛,作为家族中的新进成员桅,NX的表现自然也不会差存父幂。为了符合它运动化的定位煌醚怕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呻瘁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扯辣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意立勤嚎。   在海外谎嚼,NX提供了全景天窗奇倍瞪、普通天窗和无天窗三种版本的车型线懦雌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃径兔,采光效果很好伶甩,但无法开启衰党。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脱般,采用的是外开式设计迷江良。可以确定的是痴暑菇,上述两种版本的天窗都将引入中国楞,至于无天窗版车型是否会引进毕领什,暂不清楚豢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颂屡,马自达CX-7在海外推出;2009年闷窜公,2.5L两驱车型引入国内辉,售价28.8万;2010年钨诽泥,增配的小改款车型上市施,售价29.08万捌,同时宣布国产意向;2012年卧慧春,海外CX-7停产;2014年梧卸男,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道换,等它国产的人此时已经老了四岁了茬恼匠。   从以进口的身份引入国内狼,到正式国产经历了四年左右的时间朵互,在这四年中进口CX-7销量并不好滔,一方面是当时市场不成熟庆,后期竞品丛生将其埋没了郊涣。另一方面原因也在其本身孙纪涎,比如定价高镰沦、2.5L发动机动力孱弱等等烈放,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肚。在测试之前簿干,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挨田?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寄微电,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陵,搭配6挡手自一体变速箱写。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腑,只不过调校要比CX-7上的更为激进挖坡皮。即便如此竿碗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擒琼。   油门的设定比较灵敏童淀僧,起步和加速初段都还比较轻盈本,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阀弟轮,而不至于拖沓荆,一切都显得易于掌握竟。变速箱和发动机配合的是那么默契皆关,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贝,只是在极拥堵的道路上蠕动时敌换任,1挡与2挡的切换有点闯动而已恍盟谢,问题不大杯使硼。   转向和悬架的设定偏向运动馆,采用机械液压助力的转向系统比较重鳞尽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣净。悬架没有“忽悠”的表现饭畅俏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窃齐,车内乘员经扯纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痢凳。悬架后段偏硬藏娶亲,在弯道中并没有明显的侧倾崩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去措。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错计晒哭,动力供给够积极寺窝,表现不错监,驾驶感觉非常轻松陕碘,动力的跟进也很是及时卫含。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抬腥鞘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酗臀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右希揣痊,而且不是那种喷涌般的迸发谜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已充,给人相对内向保守的错觉虎帮。   CX-7更擅长的是中途加速仿,比如从60公里/小时开始复莆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易算,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓径,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限残彻,这几天这种沮丧感时常出现聊瘁蹄。不过也正是这个中段加速的特点烽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棚惋琳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兑褐撼,稍踩油门就奔向3000rpm私勃,便能得到很好的响应屯杭,仅有极为短暂的降挡迟疑判础,随后就催逼出了足够的扭矩阀。简而言之帘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓢,容易上手贤村腿,各方面的表现也都算令人满意伺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷台,涡轮增压器起到了明显的效果陪稍伴,就像注入了某种精神类药物辫兑,虽不时刻保持着亢奋状态宿徊,但兴奋状态确实随时可以到来赣疼,一切都听从指挥涪。这种持续的加速感可以维持一段时间淘盼,心里不禁一阵爽快颊唯,当然敝水,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朔坡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筹违钾,消耗燃油17.94升额铰储,平均时速为30公里/小时绒蓝粱,全程开启空调拇,平均油耗为13.3升/百公里淬咎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靶狈点,CX-7绝不算省油的那类态凭,准确的说是比较费油烈蓝。另外痰雌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酬,无疑使用成本相对较高糜传介。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疽盲椒。说实话徽,那是我第一次接触这两款车妈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郴鞋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搓,动力同样够用瞳呸,但输出并不算线性纬讼嗽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制题。当时我就在想泞褐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厩,而如今厂家真的这么干了当两。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檄芒熔,增加了几项配置塑龟灰,外观方面几乎没有改动浅吝拍,图中的这款车只是增加了车顶行李架曙、车尾扰流板和挡泥板等选装件红屠。   这款帅客HR16是一款7座车型笑歪瑰,它可以满足国V排放标准嚎持熟,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔑降甜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悔厘喜。当然韦凑撤,帅客实际上是一款既可以满足载人旅鞍隋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巨膏,所以它的车系中包含了5座杆、7座妨岔慑、国IV玩人、国V等各种不同版本日观儡。   除了挡泥板之外烙纺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高付省逻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剁复汉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妥,其中的最强模式叫作“Dynamic”团,译为“动态”卑氛娃。有意思的是秆矫,在英文里溺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根财彩场,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机危七、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗低?——开启动态模式敢处叛,就等于点燃了一根无形的导火线到。   要追根溯源的话款,炸药起始于中国随趁,属于四大发明之一膳拒烫,不过相比中国发明的黑火药轰坚,硝酸甘油平时更加安全可控匡,而且破坏力更强色逢。奥迪RS 7同样如此扛汐情,它多数时候表现得比较随和伦翅诬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溉。   首先从外观上就容易看出它很厉害哩。奥迪A7之所以独特辰驼峭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘛,人们将之称为“Sportback”捻甭提,在我看来骨赁毁,它的廓更像是一只优雅的海龟凑吮寐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兽短都。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讨,所以它已经不是传统爬行类的龟风桐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揣捆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同播阀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仑瓶,让人不由自主的去稳稳扶住3棵摩榷、9点位置锹墓丸。   在风骚的外形和各种真皮掏、碳纤维材质的覆盖之下腐览景,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硕嗡乃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孩惜,这一点很好蓉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痞吴辑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拭撮。即便在这种情况下蓄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹄翱兴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吞刷枫:谁给你的自信卖这么贵控氰桨?不错痰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008北么,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸵?我们一比高下急。 外观对比景:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算价,所以我决定说点可以量化的东西射。首先具,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现楔歇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扭幸。其次可能是由于动力的原因嗡嗜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽享。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上澜,备受关注的长安CS75正式宣布上市霜艾内,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合计临膜。在前期的试驾活动上来檀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型檬县,并对其驾驶品质给予了极高的评价顿驴滴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碴,和手动挡车型相比查拷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晴。 ● 外观内饰的简单介绍狮般:   在外观方面擞丛粒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型入便,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逻搏,甚至连一个小尾标都没有饲朔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惧,但1.8T车主可能会对此有一些不满矗世忍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm付骇盛,轴距为2700mm塑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棘碴、奔腾X80以及哈弗H6腾,CS75还是相当有竞争力的藩身角,它的轴距和长度最大千肋,宽度仅次于哈弗H6蔼,高度相比瑞虎5矮了35mm陈。   在外部配置上璃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统录,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赎牵呸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豢。另外史,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顶驰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力降蔚低。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姓芍,市场售价约为700元/条玫雹珐,在同级别中算是很厚道的配备了绞巫斧。此外岛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品究,只是轮圈被替换为铁轮圈汉习,还是俩字——厚道沫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格末褐赖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足僚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褥冲,看起来更有层次感旅摧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙督负、设计毫无新意品坏钱、用料也很一般等不好的印象混盆阮。不过近年来挽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹息厕,长安便是其一扩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屋谱,也很难找出它的缺点妙湍恋,按键相沽佃、旋钮的阻尼适中培保赋,手感很不错葱灰怯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寂咎,分辨率和反应速度都还不错嚏勤挪,不过在功能性上它只提供基本的导航茫酷、DVD妈怒呈、电台括鲸桶、倒车影像及蓝牙功能鞭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐九,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的污吗冷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荣形,但是厂家对此并没有改进轨屎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞎难。但是尘沮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剐,同时设备名称也无法显示完整媳窗,在用户体验上还有提升空间县峭比。   不过歼,在一些细节处理上睛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意憋峡。比如在挡把前方的储物格酮溪桶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敖邻段,不过这块材质却为硬塑料稼,实际上根本无法达到防滑的效果该姓。另外谢速焙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匣,这点值得表扬廷阶荆,但必须手动摁下开关才能点亮挨读。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅平劣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讽。座椅填充物软硬适中寂弗攫,刚刚好菠,并不会软到开久了腰疼毕脑叔,也不至于硬到硌(gè)人略里鳖。除此之外阑蔼檄,包裹性表现也很不错陵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纶烩。另外草柯挟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节码斧。   车内乘坐空间表现上匠,身高180cm的编辑身处前排固咕,头部约有一拳左右的空间抚抗,此时移身至后排里,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唤。作为一台紧凑型SUV车型蔷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了端阑。   来到后备厢寄,长安官方给出的容积数据为590-1560L访谐,表现中规中矩檄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鬼,增加消费者对于整车的好感度贺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟癌,如今市面上的电动车产品越来越多埠菠仍,开始逐渐走入人们的生活谩疲娘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一途,大家对它的了解可能还不是很多胁暴罗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匈旁。那么这款车究竟如何呢暗情?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上零拦柿,我们终于有机会近距离接触一下溅囤欧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亲惦,因此其与众泰汽车合作灸瞪肚,推出众泰知豆电动车戌伺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缴扩帛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炒?不管你信不信拳寄笺,反正我信了罗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拉,售价为24.98万-28.98万元盆秃牛,共有三款配置可殉洞中础,全系均未采用quattro四驱系统确,取而代之的是前置前驱的驱动形式宠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磊十卞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氮憋绍,1.4T的发动机到底够不够用筏德,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧防趁绦,这些问题都难免让人担心蹬归。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霉仟,它又是否值这个价格擒,下面让我来终结你的这些疑惑晨良省。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱降署兑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疽躲破,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刹钦恒,既然大家都关心这一问题丢交砰,那么我们就从这个问题开始一一解决扦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咸到矛,其最大输出功率为110kW溪,峰值扭矩可以达到250Nm墟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm户。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惰豆,动力储备不足方面的顾虑凄,但是这些想法也好顾虑也罢瞥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敖坟陇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实究愧,油门初段的旷量微乎其微媒沛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点共柯侈,当发动机的转速达到1750转时朔莽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搏奈,强烈的推背感也会随之而来绞目干,如果你不是冷静下来思考一下享冯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受崩皑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减良。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疤锰,一开始的想法和我一样旁,换了1.4T发动机之后乓蟹,动力跟的上吗吐?心里总是怀揣着这样一个疑问茬,但是当他们开了一段时间之后旧低,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”藕豹诉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格报趣,处于D挡模式时虫庞方,整个动力的响应虽然一点都不迟钝急侯瞧,但也感觉不到激进的性格需感。但是当车辆处于S挡时沸凌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绍体瘁,整个车似乎突然变得紧张了起来盲撬,时刻专注着你踩油门的右脚窜湃坦,稍有动作便会迅速做出响应诚。   在城市的驾驶中韭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障入陈敞,当你深踩油门时陡晤稍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嫂盖枫,或者可以说茬阑勺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态橡碑。此外觅雌,作为一台不折不扣的城市SUV幂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涣革。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质号,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量擂彻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凌目,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挪盲惨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆电吾,整个加速的过程非常线性犁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时底辱,不会表现的非常神经质贝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竭为,这台变速箱给人的感觉非常聪明歼拱,可以准确的猜出驾驶者的意图陇囱,在换挡的速度和时机方面非常到位视。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点污脓盟。此外赖紊规,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错澈掀。当车辆处于D挡模式下栖炊,当发动机的转速达到2000转时汀,这台变速箱便会进行升挡的动作位,从而保证日常驾驶更好的经济性恃侠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时暮苟啊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贿崩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止倾炼。   这台变速箱也并不是近乎完美踩,它当然也存在着自身的不足庆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糕弓,尤其是在低速的区间内撂扫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肋薪烩。此外枪萎,该车提供了四种驾驶模式的选择确柔,分别为经济疲撼、舒适肉、自动和动态模式两,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铃祭。 性能测试毫武:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中入圣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哭努,最终的破百成绩为9.14秒提,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暇彤浦。奥迪Q3在三挡时完成了破百拜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程憾。此外物冀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辛,非尘圆尬ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盆冗,整个加速的过程十分平顺和线性目,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隆。车辆在全力起步的过程中缴,由于没有采用quattro四驱系统程薄,车身有轻微的抬头现象秒,前悬挂的拉伸比较明显玻唱哆。 性能测试拐度囊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中换,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秒哥切,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升险,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夏篇。在整个制动的过程中揪篡,G值适中保持在-0.9到-1之间莱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寥,前悬挂很大程度的收到挤压蹋寐脾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伦。此外昆爱缅,该车在连续制动的情况下羚烂香,受到的热衰退现象比较明显累缝镰,在连续测试过后莫,制动距离增长了接近2米伙妇居。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容褥城拌,动力方面也足以应对使用的需求鞠路,尤其是在低扭方面绵筒,这台发动机表现除了浑厚的功底刷锯颁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平推。对于一台城市SUV来说肺汕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑齐疼。" "  你有没有这样的勇气牢尸,一辈子只留着一种发型讳健,带着一种款式的眼镜连拨?或许多数人会摇头说不澈。试想你现在穿着中山装渴糕僵,带着大边框茨敞拟,留着中分头走在街上踩,别人必定会投来异样的眼光戮捎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变间,但有一种美毙,却是永恒的淖,我们称之为“经典”石啡鸿。就像中山装逐渐演变成了“国服”锯卤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虑茧蒜,看似过时的东西稍加润色谭汉蹈,就会焕发出经典的力量侮船。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钱,也是一个互相佐证的问题瞬蓬。正是扛住了时间的消磨江构,一个产品一种设计才能称之为经典比。而正是因为它是经典靛抱,所以无论时间如何过往乾母潦,岁月如何变迁猫躲舒,它依旧能代表着美亥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角床乔阿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫户、保时捷911催、MINI这几款车了郊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承集径,这是一种财富领锚钞,就像一个国家的历史一样确,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝电死。但就像中山装一样仆色躺,如果不稍加改动蛋迷苔,依旧会被人说土气梗,MINI也是一样斤肩,细节的升华会有益于经典的传播和传承潍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弧,是全新MINI车系中性能最好的靠说侈。所以车头车尾都会看到“S”的字样剃差。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棋拨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镭,这是它彰显不同的地方揩荣,尾灯的轮廓更大了互凉,但相比老款不够凝练井疆函,同时你也感受不到它有何种审美的进步的访,个人感觉它是为了变化而变化臣送寞。轮毂方面淬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扔爱擒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苗酥彩。不过按,在真正接触到保时捷Macan之前匿贾崎,我对它的真正实力也有所质疑敢。众所周知皋凑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造擎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羚?带着这个疑虑念汗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅参畔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汾嘘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型似布。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碾该,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似频。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棚鲤剁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霓饭能。在没有任何参考坐标的情况下势涉具,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脊脖车。排除了惯性思维的困扰偷送翟,对于一款新车而言或许并非坏事斡那。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仇,因此有关它的设计特征我们并不陌生虎馁。作为保时捷推出的第二款SUV车型佬篇亭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计失,同时也融入了许多独特的元素菇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奢得,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动口九币,因此在细节处理上刻,新车融入了更加激进的设计元素纪。    作为入门版车型糙点界,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跺,并采用导光条设计宽,其视觉效果更具科技感呛祟棚。   保时捷Macan的腰线位置较高番膛毙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筷,营造出强烈的动态视觉效果逢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格构。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一款,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格唾胖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况箱伤,我的同事此前已经为大家介绍瞄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耪尽瞄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笺。" "   ??????? 提起观致春,大家都会想起什么橡?这似乎是一个难以回答的问题柏。作为一个有着中国血统的全新品牌价童,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩信。在2013年纱穷苔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吓弥刚,一石惊起千层浪蛇肝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杯耿鞘。   如今全,观致的第二款车型巢耗,观致3五门版也如约而至绷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摄?它的到来淳,在扩充了观致的产品线之后枷慈雹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唇锰?自然是令我们拭目以待棺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型相辱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘿,时至今日都没有做大幅的修改惜卫雌。就是这样一个古董级外貌的家伙獭,最近竟然和新能源技术杠上了容。2013年的日内瓦车展上滥孔,路虎推出了一款纯电动卫士搞沛浩,旨在告诉大家卫士宝刀未老峰肌。而这些天颈鹊拈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试推式础,看起来福柑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谰藕妻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓤懈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟井宪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劲,并未成为现实寞郊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已署号沧。   事情的转折点发生在2014年6月18日凌惧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穷活,并且这一次痉馆,车身上已经重新贴上了拉花车,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罕滩埔,而是一台真正的电动版卫士哥芹。   之后通过各种途径的联系梨廓释,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敛,虽然这并不是一款量产车炯,也没有任何电动机破弓、电池组方面的参数数据潍负, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堑,我们认为此次试驾还是很有意义的处论。   ■ 外观造型撮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奠莫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样许,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诡巍糜。   电动版卫士全球仅有7台倾苯催,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痛撼,基于卫士110车型打造委肝哺,可以根据情况容纳5个或7个座椅悔躬讽,算是车系中的“旅行款”乳快。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牧期奇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涩侵精。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒙烤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荆恫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怒枪,丝毫不加以修饰茄。按照官方对柴油版车型的销售策略蒋秽摩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垢颁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分魄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理樊绢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宦琉谢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烘宠。正对车头次簿唐,右侧翼子板的通风口也是镂空的列糙,下方是空调系统的进气口耐嗡式,而左侧的则仅仅用作装饰匆膘悉,所以是完全封死的状态镭唇。   平直的挡风玻璃美航梧、小雨刷筷虐搭、面积可观手动调节后视镜拎剐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计商菱,而在这台电动版卫士上氯浓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宪。   实际上版剔冈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侨步疲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渤篡,电动车窗只照顾到前排乘客恨忱,第二排为手摇的帘冈,第三排则仅仅是推拉窗份冠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隶窃,确实泌股,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醒点虐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头去痹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靛物分。   三窗式车尾设计除了古老外骆,想不出更多的词去形容溃袜屡,好在后窗电加热且茅脐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卷赊谅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统设。至于各种不同用处的尾灯寒对粳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邓讼渡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梨,并配备了13针牵引电力接口逃胸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拧赣涂。而对于电动版卫士来说谐泻,这款车的拖曳能力也非一般强大驶措,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谭溃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置别痰崇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舱,在这四年一次的盛世当中告,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缆融,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色实韧攀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城昶辶肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌白唬,对于这样一款小车到底怎样圃信墩,让我们一起一探究竟缅裸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车觅顷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苏垂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化簿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计离,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫂撤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扔甜队,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒嫦厦伲可靠的选择桂假仇。   相比现在很多的车型氏仿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溪捶吠,个人比较喜欢这样的感觉省筐坝,朴素也是另一种风格脱臼伸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辅扰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灿,可以说是起到了点睛的作用贯书烩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渤类扦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格楔寐,看起来还有些运动精神赌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组昂,同时也是远近光一体设计溺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煽涂,更加突出其可爱的造型风格瓜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体写匿汇,同时也表明了J2的一种年轻风格兢拷。虽然是一款定价不高的微型家用车录,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赣惩,雾灯虽然不是什么贵重的配置横观,但对于安全的保障还是多一分才好臼窃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纹谴涎,实际使用中虽然刮水面积稍屑场,但整体还是清理的非常干净颓。   在车体侧面造型上函慌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咕软,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高途全霖,这样给头部空间会留出很多搁堡梗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感队享,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胶碌妇。腰线起始的位置和大灯高度相同捎,这给了驾驶员足够大的视野空间婆袍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奶涕灿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蟹傻。   在尾部造型上焙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计场边,同时加大了尾部示宽灯的面积筛先,为了就是提示后方车辆注意安全啥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹享卫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高位捅,内部非常的深不过开口非常腥刀巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包长秃淮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匡鞭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暑,虽然是钢圈驶的,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忍衰斧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咀。另外够诽呐,一直让人头疼的售价问题腑,此次又出现了癸白陌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势案吓。价格问题邻,在上市新闻 中已谈了很多醒,不过与价格相比聊蜗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善项太嘿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逼酚封,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幌泥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尸哪,即将为各位解开疑问豆。   观致3五门版已于6月24日上市卷宫岗,目前指导价已公布咆讣歌,售价区间11.99-17.19万元 炯寐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攘:依然遵循简洁的设计思路弄缮棘,造型更显年轻卿骋疮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吓乾舅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士何困,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耍肖。可以说非,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弟辫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞬坡,不过在细节上却更显年轻蠕炮购。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹊丹庐,轴距为2690mm疏窍卉,除了长度缩短了177mm之外蓖冉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戮砷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菲竿天,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了写。在车身颜色上劲河,观致3五门版同样有6种颜色可讯豢啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕库,色彩更为鲜亮送,也更有时尚感燎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藏撼扛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别违林缔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面料姬赤,而前雾灯也采用了圆形的设计垮勾,更显时尚捍。另外檬鸿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烘、转向辅助灯和大灯清洗装置涡去,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惟。   除此之外背,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剐锑,并且轮圈的款式也更加的年轻挎恃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18傻茫。所以在轮圈与轮胎的规格上布擦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懦船。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啦抽:与三厢版一致能挨疗,细节改变不大呐搔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刃聊剂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卑溪累。中控台采用对称式设计桨,各种功能布置规整还,按钮数量控制在了合理的范围内握长,不会给人一种杂乱的感觉牧。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸵巩,造型很有运动感窖巢,真皮包裹的外圈握感也很不错拱溃奶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置送袍,除了蓝牙电话分冉、多媒体播放等这些基本配置之外泰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务木。除此之外词惹,车主还可选配观致逸云的增值服务炒磕,该服务包含实时交通路况回、实时停车场信息和地图更新等师。 ● 座椅及乘坐空间锭防:白色绲边真皮座椅很有时尚感慕敢娘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窍姜庭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吻醒,与三厢版顶配车型相同晒。不过区别在于谱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滴朗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晌。   在乘坐空间方面控屁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座努,并将座椅调到最低位置后躬臣集,头部空间大约为1拳匪,显得很宽裕;而进入后排后藩伯配,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的僻榷。后排中间地板隆起幅度较大瑰桶揪,长度也不适合搁脚迷,中间乘客的舒适度会受到一些影响帘。 ● 后备厢琼镶、储物空间和天窗膛崔腔:后备厢容积403-1105升示糜蔽,储物格众多敖兼呸。   在不放倒后排座椅的情况下吐殊,观致3五门版后备厢容积为403升冕鲤浪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题睬广呈。如果嫌这样的空间还不够的话丛皆悉,将后排座椅全部放倒后乌蛾超,空间最大可扩大到1105升翻麓。除此之外县,如果您随身携带了诸如手机婆泄、饮料之类的细碎物品的话围,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仟碉苇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇劬臼埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缴献蒋,可打开的总面积约为0.22平方米哩店,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膘幸怂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绒啸八:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘟头,两者最大功率分别为126马力和156马力刻唯分,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米句秦捕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抢苍困。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外囤忌,其他车型均采用6速双离合变速箱炽欢峭。在底盘悬架方面浅颂盖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统商鸽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屎探趁。 ● 驾驶感受仍:底盘调校水准高犊龋,变速箱低速平顺性比三厢版好舶酱。   此次试驾会上纬适汇,我们大部分时间都行走在城市道路中抛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些草,起步时若是轻踩油门踏板毛,车辆的提速会显得比较迟缓观鹤枯,若要改善的话燎瞳,需要至少踩下1/2的踏板行程晾遍。对于开惯了日系车的朋友们来说臼秽恍,这种偏向于传统欧系车型风格炬劲畏,而非“一点就有”的油门调屑9叹瑁可能需要一点适应的过程誊玫念。   而在整个加速的过程中仓卿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上群香,咆哮声已经传入驾驶舱申列,可就是不见变速箱及时升挡感。另一方面胸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勺脸夯,整个介入过程并不是特别的线性汀东努,其工作时的噪音也清晰可辨蹦淮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抢骸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颊虎辖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讣坟朗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浦洗雾,并且伴随着强烈的顿挫感汲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咀贤尽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态备俗玻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啤,虽然顿挫感还是有凌烯荡,但已经能够被绝大部分消费者所接受妓腊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的官摊桃,那么我可以回答您阑,和大众的DSG表现相差无几囤。谴。   从观致工程师的口中得知尉门,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扯旦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浇光杉,对变速箱程序烁盆汐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缕嘿,找到其中一个最佳点卸拢诽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低思盗谐。   在手动模式下实诵,发动机的表现仍然很积极阶阶芦,不过由于其低速动力输出并不出众第,其加速度并不能让人感到满意峡寺,很大程度上炒恭财,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淌该商。此外潞碱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奉姥赎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磕识韶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祥夺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粳,而在此前的三门版车型上柑,我们就给予了相当高的评价酶。虽然仅从结构上来看弊俗哀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疙,但作为一款家用车午,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巴,高速行驶变道保证稳定性颈。事实证明裸敝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现成乒绢,并且从车底反馈至车厢内的声音嚏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看珊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惧驹皇。   ● 编辑总结旱斧猴:   从我们此次的试驾感受来看荚皋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翘罚、时髦的外形股十,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整踢社。与之前我们体验的三厢版车型相比七禄蹄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猩摔,尽管目前顿挫感还是存在掂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咆论,有值得称赞的地方密太,自然也存在着一些不足簇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敞休。另外茧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的读车瞄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慑痴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯领奔脊、转向辅助灯及大灯清洗功能赊悉烫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寡尉矢,这样看来悲杉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少句侥年。不过桨何斡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苛辛坤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅阜荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滔髓废,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垫唱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轻雹挛。但个人更喜欢两厢版本疗丢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鹅徐困。当然女,作为同一款车敲外髓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同读圃伺。三厢版本更加实用滦,两厢版外观更加时尚干练舒尽糕。今天带来这款两厢版爱唯欧蚕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佬挡缉,大灯的设计相对保守了咀半,但也减少了人们对于这台车的争议性次。从而扩大了消费人群涎贪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帝念鹃,各有各的美毒舜。但无疑暑版,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亨。   侧面的变化并不是很明显墒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绷爽酗。相比三厢版要顺眼的多司。车尾的变化同样集中在尾灯上淡,尾灯的轮廓变化倒是不大身胎,变化主要集中在尾灯颜色的改变搞仓辞。深红色的外围显得更有质感练推。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饶教锭,越野车是最好的选择童人。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车霖齿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勉哦冲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事跺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菠程,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伯泵姥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没檬。除了电视剧的锦上添花猜酬,BJ40本身的魅力也势不可挡封,下面我们就走近这款“北京青年”袭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虹谱达。   外观/内饰猫瞧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试本狼卿,或许有人会问那为什么还要进行测试骡。其实答案很简单停寐却,之前测试的BJ40是一款试装车囤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别趟,包括电视剧中车辆也是如此哼收阶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变管羞没,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓝颗獭。虽然我没有见过之前的试装车淬撂岔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸵莱,甚至有些地方与牧马人不相上下毯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芹访骏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畦巨,这里就不再做过多赘述邢森。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹈廉孙,你会发现并没什么科技感募,简单的线条散圈、硬派越野车特有的见棱见角的气质读读铣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洗铝。另外播钢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留双。硬质塑料质地的中控面板很厚实桅,比起舒服的软性塑料手感稍差笔懈椒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暇垮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诞辰,同理使用织布座椅也是一样母,无论您是刚刚涉过水晨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翟,都不用担心漓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器榷,不需要华丽的外表去装饰叹痹歌。虽然BJ40有着很浓重的模仿马揭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甜,那只能说这个人并不了解硬派越野车互沪斜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望年,让人想到真正的场地里去撒点野桅其。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挠雄?惊险的高速穿插颧、精彩的甩尾掉头搞捆嘘、惊艳的侧向双轮行进翔煌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帕。时过境迁皮,萨博虽已退出中国市乘嫫埂,但把经典的两款车型(即9-3芭殊、9-5)的技术留在了中国唬谎甸,在北汽成功收购萨博技术后激掏镶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生入河。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氮吨馈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卷,主打性价比与实用性测狗秽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逻,只是在某些方面使用了相关技术而已礁惕。   从外形设计上就不难看出乱梨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挫交,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姆家,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奈松,同时车身上所使用的犀利线条胆视,令时尚动感的氛围展现得十分充分娄尝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宦祭菩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朴,车身各项参数都小于萨博9-3虚悸词,所以直接套用的说辞显然并不成立轮五。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坟,打造一款可以继承优秀基因朴貉蒲,并适合普通家庭用户的车型捕,成为了设计团队主攻课程脱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逆抄攘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降池鸵黔,但紧凑的造型与简练的线条媚,使其观感的持久性更好柒踌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多工溯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场古稼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斗凑巩,价格能接受浇凶氓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泻檄剂。而现在也有很多车型供大家选择潞涝,包括大众途安氯祈涵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择葡醋涡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骚茨罐,它还有一个进口车的身份搁读。接下来鼓田位,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现波麓诵。   外观删:起亚最新家族设计摊四,略显可爱诞标,大部分能接受探忌插。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斤,同时又有一种独特的卡通味道耐惯靛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坏菏壕,没有配备氙气大灯署惜缄,但全系均带有LED日间行车灯拓教畦、透镜及大灯高度可调功能激钢。雾灯部分的设计很有个性抽崇卜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眷。   由于车身高度降低泄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑平册,平滑的车顶线条降低了风阻系数馁,流线型设计更加美观梧膝讲。全系除顶配的豪华版外缓鼻茎,后视镜都没有集成转向灯功能饱肥椒。另外矛墩,低配车型的轮毂也比较简洁筐晦释,轮胎规格为205/55 R16乐毕。   新佳乐车尾的设计十分简洁缆,总体看上去比较圆润抽徽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格笨驶,凸起的轮廓首尾呼应凸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汞嫡冲,车顶带有行李架瞄氖参,具备一定的实用性伪敝。新佳乐全系标配倒车雷达功能愧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像边瑞级。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源德类,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尼徘单。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窝尚豌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棋橡。而提到雷克萨斯祁疼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磷,立刻联想到了舒适饥、安静等一系列形容词录慧涉。   作为雷克萨斯主力车型炼哎邵,ES系列占据其在华销量近半壁江山淀衅须,舒适劳桃哗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玖鸽烈,更是有充足的理由享受这些评语权。但更重要的是涤贪瘫,在环境日益恶化回库、石油资源日益紧张驰漠、油价越来越高的今天吵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度典窝访。   外观部分垒雹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)通苹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生霜搏罕,和前代相比进化明显贾古。初次亮相时鸽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期方。与丰田一样烧抢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厦,目前已被广大消费者接受漂熬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赶粟。   外部配置上逞睡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忌落冬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目壁煤,与中网造型配合不错郊杏豁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格飘,轴距2820mm及。与国产ABB品牌的三款同级车型不同金细模,ES没有针对中国市场刻意加长藤桥呢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甲珊抢,轴距比老款增加了45mm材楞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琶创晌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们随寞储。当然解,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茧洗堂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拣。另外承窗杉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内标,更加低调公练。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS角,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蘑荣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骏锑、忘记沉默寡言的正装车主钦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框农锰、忘记... ...算了颗祥福,需要忘记的东西太多髓,你只需要记得一点拇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽此并厢。   奥迪的低调蹋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝熟陋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绩。依托自奥迪A7的造型设计士槽,RS7依然拥有优雅的造型玻十,仅仅在一些细微的地方柔深翅,RS7做了运动化改进奋羞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锑乔、以及哑光附件烷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子傲姥婪。   如果客户需要混,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂深妇,其轮胎规格达到275/30 R21恃锈厕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钉排信。排气管依旧体现出奥迪的低调勾氢蓖,外部看是两个椭圆形排气管牧,而其实际是双出四排气际诵诞,因为单侧双排气有节流阀厩,用于改变排气通道跋深秒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楷蔚下,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线踢沥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针曙采穿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔槽祈胆。车钥匙诧、平底三辐真皮方向盘疵钢府、运动前座椅捶加、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标笔袄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邪坎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沮低煞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伞署滤,还提供发动机增压压力锚、机油温度显示和圈速计时器等数据道朴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰此星,并提供其它3种材料作为选装从价。车顶内衬标配黑色织布瘁空阶,可选配黑色Alcantara面料拟收瘫。搁脚板洞、刹车踏板拒岔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计葱惩券。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑淡、一体式头枕的运动座椅即切寂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料便汾帽,并提供钻石绗缝绍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料螺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弥,就像微博上说的切去丢,一次刻骨铭心的爱情含沏斡,一次说走就走的旅行什么的梨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求男棉,但在现实中裂粮,你不能永远一副放纵不羁的样子位,特别是在资金有限的情况下另,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的栏桂。此时你就需要一辆价格便宜订册、实用可靠的多功能车型瘦配,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赌,分别是景逸X3和景逸X5扒层舍,形成高低搭配产品布局降。景逸X3属于入门车型乒,共有三个配置涤,指导价从6.99万到7.79万元次。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型采。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踞径嗡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗜。这款车的前脸采用了新的风格样式吩,线条比较硬朗哨封犬,造型简洁流畅胃假艇,同时又很饱满搬态,没有过分追求标新立异的夸张风格潭,显得更加沉稳此。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稳蔡眠,给整辆车增添了活力牛。   除了前脸之外勘劫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虚解革,让人略感失望衅荷,好在整体风格还算融洽徽毯秸,不会给人前后脱节的感觉漏汾咖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谈小、1835mm和1705mm涉琉奠,轴距为2685mm炔岁抒,在这个价位上算是较为突出的水平了堂,保证了足够的车内空间敛围。" "  在固有的印象当中敬黑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下办乘腑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价访凄道,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰椎取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汾脐侮,作为日系三大高端品牌中的一名籍贩地,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次情,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凌皑卫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说璃纲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扯嫉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现统,取而代之的则是一种日系的柔美风格翱瑞瑟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皆盗勒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钎芹形,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伍成乃,并且这种特点让别的对手无法模仿狸闲舍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉示,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侵,看起来非常具有独特的风格频。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计半零,不过看起来还是比较有神的酞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叙桓玩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魔程菊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筒帅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沮迪另,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慑玛羌,这款车有这么长么琳皮媚?实际上后门的长度远大于前门你榷昧,不过整体造型并未收到过多的干扰咆蒙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潞拉,因为C柱的造型更加接近尾部标绥府,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滤申葡,腰线的设计在在尾部提到了最高翻健瘦,并且从前大灯连接到了尾灯部分比。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通收。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挫冯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谰授蹭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咳少。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拦抗,到今年4月20日其正式接受预定检蜜,不到一年的时间拾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛋处。在新能源车量产竿、市售的速度嘿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌街铝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羚溅奖。当然瓦迟湾,汽车之家评测新车的速度也不慢猩弯盟,今天虐尾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斗险,其中橙色的为增程式混合动力版车型构,白色的为纯电动版车型萝敲团,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妻切。   ●外观佛:造型前卫瘸刨其,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戎垮,我见到量产市售车之后耍坝,其外观真难以与概念车作区分疗。宝马i3前脸造型饱满圆润双,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辛。不过权惟,“进气格栅”四个字需要打引号了丛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能黔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计煞,让整车看着很有质感且与众不同情洽颊。当然围,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼曝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格括。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郸其舶,但它的车身侧面看着一点都不显小惋壳。在我看来原因有三怀享侨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富廷雇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冉贿玲,给人感觉比较敦实察朝。特别是车高数据爽黄掇,它比X1还多出了23mm漓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隶,达到了20英寸兰付俺,但胎宽却很窄晾讳虚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泛垄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎墓堂弯。有关这款轮胎殿鹊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伦链,基本都表示由于规格太特殊退,没有现货也没有报价爬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质死摆,很独特柯墨灭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揣。尾灯采用得是隐藏式设计炕蚕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潘,用于显示示宽灯爬、刹车灯以及转向灯等帘观,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧街苔讨,所有光源均为LED唾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中食滇涝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侠罐,欧洲市场上柴油车盛行已久佰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展发唱。不过近来软叉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骑,Jeep便是其中之一辣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待示拘。 ● 外观介绍挫:与汽油版无异搓,硬朗依旧灭。   从外观上看媒栖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茶菏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型息痕。新车的外形仍然显示出硬朗闪铃、时尚的风格热会,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拐,提升了时尚感讲随。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僵,在同级别车型中“个头”并不算大胚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势通峡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碘。   在外观配置上抹腹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浚、雨量感应雨刷透俊境、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叔污看,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沽氛。轮胎配置方面磊摄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎维伟,轮胎规格为265/60 R18农年躺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鳞,规格也变为了245/65 R18蒂骑档。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庙,我们会谈论什么尉精?是大老粗一样的外观能淬,还是“马路杀手”一样的形象容千?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莫道,笔者也不例外挽。6月5日下午偿挎类,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象单鹊,原来大块头也有过人的大智慧霸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH法辣、FM两大系列匠旱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阶秀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华久碎订,中国区总裁陆博天到场助阵星胚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后薄灌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挥柏卫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嫩禾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奥,最大的意义还在于为企业产生利润催竣剖。因此守,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吼施撼,并体现在生产效率郸某锑、节油效率其太氏、完好率涪缮、安全划、安狈猓和驾驶员体验六大方面迷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滴袄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扮弊溅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞪寡,而大众凯路威则开创了一种新的格局坝悲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型默统。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生位,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暗彤碧,而那款车型是针对高端商务市场的车型缓臀,虽然其内部可以进行简单的商务会议餐俺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的禾无讼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萄思。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撬酷哗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牟清搜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毯伪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壤躺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淬合壁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怪肯烦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挛竣,只是以简单的卤素大灯出现琶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萄,只能说稍显遗憾矮识。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跨谜,并且其敏感程度非常高寝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大室胚蓟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昂撤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缉魄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起访匠担,在尾部造型上也同样是方方正正锹藐,给人以刻板的印象冲鲜抒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纱太参,看来稍显朴实无华忍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前品阜椒。尾窗的面积超大嗡讽,并且配备了后雨刷联臀拭,可以说在安全细节上做的不错很耍寂。尾灯的造型也毫无新意等茎童,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥锰,尾灯内部的结构也比较简单挽拈,并未采用LED也是针对不同定位的选择陷谜铣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低订冉,尾部配有四颗倒车雷达探头掀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用穗项。作为一款商务用车吼乾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仓庆,而旁边就是凯路威的备胎所在地匣,这样的设计使内部空间得以最大化利用奥美湘。   相比国外的凯路威车型额忌媚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂朔,造型上采用了多辐式造型倘甸,轮胎则采用了邓禄普品牌稠岁兴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咕斡赎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候金闻,我更多的会用臃肿两个字来形容它棵。圆润的车身量,没有棱角的线条岗嘛,大而无神的头灯捐,都让我对它提不起兴趣短藕。第一次见到新款昂科雷时绵,我的这种感官得到了改变琳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疮劫。新款更加俊朗翱,就像是一个胖子碗,经过健身姜滩踞,从大腹便便变成了施瓦辛格丢抠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囤杠莱,这种类似于点睛之笔的作用嘛樊膳,实实在在的发生在新款昂科雷上面辱去箔。之前的头灯让我没有胃口诡脯乘,尽管亲和力不错噶,但太没有性格诗。连同这个车身胖垢啥,都让我觉得臃肿无比瞳哥,简直就是个满脸流油的胖子崎。新款更换了更有张力的大灯丸,进气格栅也变得更具进攻性驹。这样的风格歇氏伐,我想才是大家喜欢的可化腊。   侧面造型的改变不大颂,侧窗面积所占的比重依旧很械ā,这和新君越迪幢、GL8都很像伴。给人一种重心很低的敦实感立强杠。但对于车内的乘客来说方尸绷,这不是个好消息瘦夕倦,过小的车窗影响了向外看的视野师星。造成了不必要的压抑感摄乔。或许对于选择别克车型的人们来说心,这一点必须无奈的接受了棵。   车尾的变化不及车头背糕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性考,或许我会更喜欢它砂凑。但事与愿违看教,尾部的改变仅仅局限在排气管上筷箱爱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孤。这多多少少会有助于提升质感屁阂镐。也改良着尾部太过圆润的整体气质窖钳。可以说贺季酷,这次外观的改变归享,在这些细节上还是很成功的啃儡。相当于一次瘦身和塑性茶踢蜡,让它的线条和筋骨更加分明厢椒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间静禽,纳智捷 新大7 SUV正式上市贬,官方指导价格为22.68-27.48万元罚驮。一直以配置见长的纳智捷品牌告廓,在小改款车型上又下了一番功夫浚兔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次天暴目。在体验的这几天时间里眯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价商纪。也有好奇的邻居询问这款车的售价腾懊,当得知价格只有不到30万元时华设,邻居更是深感惊讶览贪恰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鲁?本文就为您带来答案罕肪亭。   作为一款SUV橙剑啃,“大7”这个名字一点都不为过骇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手校,2910mm的轴距更是傲视群车怂,也难怪引得路人频频回头铺侠策。不只是尺寸变耽,本次试驾的新大7四驱旗舰版聚,整备质量达到了1950kg伴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掠冬禾。   作为改款车型尾咀蛋,新大7的外型经过了一番修改蹭姬那,主要体现在前脸和尾灯上粪晴。大灯造型有所变化浓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内功朔,而经过修饰的雾灯胚肋韧、转向灯和前雷达谋逆,给人以霸气外露的感觉隋催。整体上容,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诧体。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭葱,比较实用塑磷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娠挽费,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上测庐粉。从奥迪A8的换代虚、全新奔驰S级的上市黎踏嘲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喝。这三家老牌厂商动作频频尾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歪首裴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS圃暗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苛岛焚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酿晒。而随着混合动力时代的来临城娇桑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL懊抵,可以说从那时起识,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市份柯嫁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期快问长,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悲扫,以期对它能有深入了解鸡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恨非。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芜。相比之下琴科顿,雷克萨斯LS在此方面并无优势扭,长度亢短、宽度和轴距均落后于对手疼兽叮。   即便不看车尾的标识磨,仅从前脸上幽兰色的车标匈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型输盎墟。而身挂HYBRID标识则意味着杠瞥,除了树立当家旗舰车型的形象外钉梦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尼浚棱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功麓,只是在一些小细节方面令人有些不满汝小藏。如果用最严格的标准来衡量线咕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盖妒癸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娩呸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后街察,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手倍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑习镜楷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胆股窍,这种车型的优势就在于峰念瘦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感摹览称,还拥有了超大的车内空间锨歇恕,优势显而易见磁,而今天我们来到了美丽的太湖砷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彻,也让更多心意欧力威的人有更多选择聊财。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表媚临届:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锑送恕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棵,不过从售价以及车身尺寸方面来看搂,欧力威确实占据一定优势惶市。   外观上欧力威厢型车身造型论,并没有阻碍它时尚的视觉感坪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拓驮,时尚并且使用庐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猎翠峰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堂鹃。   非对称化的中控台设计媳,与1.4L手动版没有什么变化瓦,首先造型上足够年轻协调堕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梦菊矛。欧力威自动挡车型香堂蓝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衬羚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逞,操作多媒体更加方便棋。中规中矩的仪表样式没有什么改变饰伺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氓。   本文导航" "  有突破有挑战哪婚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梆,就会有这样的感受稠欺嘶。它太挑战人们的传统审美了姑,怎么样也无法用大气绦、简洁拧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沏嫉貌。自由光承载着延续切诺基的重任霞,就在这样的争议声中款款走来规。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓢淳是,挑战着经典戈挛宪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杭洛,在做颠覆传统这件事部,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墓痕。就拿前脸来说拐努,好看不好看绝不是我个人说的算的锣番翔,每个人眼里都有一个不同的看法次取鸵。或许慢慢大家就接受了澄。   作为一款中级SUV咆己孺,车身尺寸上中规中矩售亢,作为切诺基车型的延续心,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现婆,但也能看到不少突破之处藕咸度。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戌钡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佰癌皋。   本文导航" "  从1985年开始雀坞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绍似,1991年出现在5系车型上辆年,1999年开始陆续出现在X系列车型上湍。直到现在浓离,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挂。2014年5月22日扇茶晃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive财、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撮钱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膏垂簇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW希,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颅磨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歼,新BMW 328i xDrive邻疤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元踌闹。   第六代BMW 3系延续了这一传统哆,将融合了电子气门控制杯辅绞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配售瘟箔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坚死,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的誊,要了解这个问题前溅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理归铜。齿轮传动式分动箱牌,连接前轴的方式改为了齿轮传动潞,其他地方大同小异艰。对于宝马X系大部分车型来说池级,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涸凳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苏。由于前后轴均采用开放式差速器褥阜,遇到交叉轴情况时堵,也只能依靠电子制动来辅助砍仟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彪群。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尺,与齿轮结构的分动箱原理相同快惨插,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轮取穆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥担。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寂署。至于控制多片离合器的方式廖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漠莱程。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侯联,所以常被用于装配在更强有力的车型上慨惭侯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器上,以对扭矩分配进行不间断地调节舅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仇抛完,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漏炔培,默认状态下前后扭矩分配为40凸垛龟:60纳竣,最大前后扭矩分配理论上比例为0极:100到100途拎:0之间使。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颅扁喷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汀。扭矩分配可以在0.1秒内完成扑夸邪。   行驶过程中冷,如果系统发现车辆可能转向不足佰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧零,就会减少分配给前桥的扭矩铆,将几乎所有动力都输送至后桥迫沁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搽涧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冀驹但。一旦出现车轮打滑乒茧瓮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贰怯博,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓄超虱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驰。这就意味着疚庞据,无论路面如何突然变化顽尺譬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上京,即使是在部分结冰的道路上裤司温。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型认固,其中S2属于一款5座小型SUV奖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惠惋,很多品牌都开始研发小型SUV案雹。而S3则定位于一款紧凑级SUV盼倪耪,并且采用了7座设计灸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翟,接下来就给大家一个解答伍并。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位燎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型档逗,这一平台就是北汽威旺M20的平台邻率淖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钙。但是两款车的轴距却不相同闪疙喊,S2轴距为2560mm那恃,属于一款标准小型5座SUV啡恼。而S3轴距为2685mm瓢汇,接近于一款紧凑级SUV樊壬,所以为了能吸引更多的消费者暖,采用了2+3+2的7座布局告,主打一般家庭用车莎袜妥,实用性优先公被。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鳖诵,主要还是面向有活力的年轻人姑,外观设计更多偏向于动感的元素居多酮列。大灯组的样式也不俗套刃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低北喉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的透问。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比艇勃,在车身尺寸上还是比较占优势的虏喀。另外2560mm的轴距表现也不错溯显丝,至于它的乘坐空间表现如何芬享赦,在后文我们会有体验揣搅潭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升写疆饥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沫,车门不能完全打开的话独,一些比较大的物品拿取会不太方便誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台遍骚谋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掠,并分别匹配3款变速箱净。此前弄拾够,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钞。而今天我要试驾1.4T车型问,虽是短暂场地试驾岗吾惫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凉虚,特别是动力上提升明显畦。 ● 外观/内饰煤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巍捻,也做了到店体验的文章哺赔嘶,1.4T车型在外观簧吧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大监咐钎,本文不重复介绍线,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验教徒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看含闺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惯房吼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蚕厂,具有很高的品牌辨识度棠。同时在一些细节方面的改进哀粮,比如重新设计的头灯山面、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等操搁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重导漆鲸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耙弧,采用了全新的发动机挡熬狈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碗蛔臀,属于大众的EA211系列脐遁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帕,最大功率150马力/5000rpm岸愧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm愤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雀萝,而相比原来的EA111系列有了明显进步己囱幌,首先是恢复了正时皮带牢尽那,降低发动机内部的功率消耗够绥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术护,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴提嫁,而喷射压力也提升到了200bar洁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚼屠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浚寸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炕盆徐,前者顶部是“SKODA”的品牌名吹,而后者则是印了“DSG”的字样烙聘。   底盘悬架方面敝咖妓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琴亨潍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桑锨。制动系统为四轮碟刹结构亭,采用前通风盘式后盘式配置匿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绷错,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掳脸盯。由于是场地试驾吓花,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舰酿纳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道靖,能更好地了解车辆性能购。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碉石,只能在日后的试驾中再介绍稻。   动力方面遂醇深,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剖酸,1.4T车型的起步和加速更为迅速沦恭,而且涡轮的介入时机较早伯崩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妊,动力的输出保持平稳可控的特性里崔侩。   使用D挡时泉闺练,以1/2油门深度驾驶虽,变速箱升挡较为积极袖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惯捆新,而且换挡的冲击较信寻亍,不会影响乘客的乘坐感受钵暴。而以深踩油门的方式驾驶啸瓮,变速箱会到4000rpm左右才换挡畅,加速感受更为明显潜粗。   换上S挡失凶,油门响应灵敏了许多硷汝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡繁凡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感紊够卯,在弯道多直道少的场地赛道里葡揣,需要频繁提速的时候催赏,显得更为得心应手睬。   全新明锐采用电动助力转向系统标醋,方向盘低速时转向较为轻松粕告,而高速时明显更为沉稳纫送,转向需要更大的力度钾味侈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力癌。   底盘悬架方面辨姑舅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性函幌,在弯道中对车身的支撑性比较到位达此,方向盘的有着精准的指向性卯节,转向迅速而稳健底负碍。1.4T车型全部带有ESP系统步,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腔持题,ESP介入的时间恰到好处粪顽冈,总能及时将车辆修正到正确轨迹饺,而这套系统并不能完全关闭妹诲,属于比较重视安全性的设计仑。   在模拟颠簸路况的体验环节等,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垒敬授,然而后悬架毕竟是非独立悬架湾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况熄眠,仍会对另一侧有所影响锹蹬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扛。我们在之前测试文章中也有体验视频缝,请点击查看淋莆趁。   更多精彩视频些糠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结獭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汉取如,在D挡模式下表现中规中矩些疏吧,切换到S挡后油门响应灵敏密,变速箱的换挡节奏更为激进唉牛,加速感提升迷呻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尉。" "  2014年2月26日床,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市额端。其中T5动力总成包含智逸版哼、智雅版几拿、个性运动版共3款答,售价为42.39万元至51.99万元舌,T6发动机版本及价格保持不变婪。   据了解茂陇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抖床炯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢竣?本文将为您带来答案圈鹅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浆,但动感流畅的造型令人印象深刻熊捕逆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉跋称童,正如北欧人给大家留下的印象魔蠢。      配置细节上牵闯绦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荣碉献,全系标配了ABL自适应氙气大灯欧,以及感应式转向辅助灯光妥陶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贺苛寂,给驾驶员提供更佳的视野敲。   此外彻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侗,探测距离达到了150米锈瓤,足以应付绝大多数日常行驶环境唯饥。此外切,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统具,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慌饭。虽然这里看上去有些别扭卿相,但安全性才是我们应该关注的内舒甲。" "  限量锚哺、配额篱乱龟、上市前被订购一空醇徒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹般哄酿。然而副,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夹划呛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渺媳矮。2013年估,经过M部门调校的M135i披装上阵系湃隆,性能已与1M十分接近烽访,并且这次冲破了限量的枷锁魔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车署。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲍艇、嫉妒寸测菩、恨时攫桥邻,宝马为我们带来一款全新产品帝,并且它的能力并不在1M之下瞎迷,它就是2系的顶级车型——M235i淳臂。 延伸阅读撼沙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娜,2系可能显得有些陌生拭,其实早在40多年前犊深侩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场病坟。此外吻朴,BMW 2002车型在1968年问世无挤嘛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娘翘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型默歉苔。至此坎鹿樊,2系的到来并非空穴来潮奇节冕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22褐蘑,而这个平台也与代号为F20的1系共享粉须售,简单来说坎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梁瓣陶,这与3颓冯、4系的道理相同墟限。在2013年时蔡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慷化,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戚睦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了壤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烽播。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肛,从代号E82的1M车型薯颅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点檄寇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受幸,但随着时间的逝去鼓涤,渐渐也成为了一种习惯袄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雌尼凡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灯蔼外,更多是出于对内部空间的考虑烩寒末,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琉捅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讹伞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能认遂斧。   当然锌,即使武装到牙齿碴,M235i也不能与1M平起平坐据,M家族的宽体车身狡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的素,就像当初1M推出时的口号一样“M汹非,永远从后视镜中藐视对手”爽卫革,而M235i更多还是为了平衡性能局、实用性与性价比缝,同时也为今后推出M2而留下些余地帅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步无,针对绅宝D70推出后的社会反响负衅脱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多誓烽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萌奉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棚纲篙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屏酒枷。   D50裁匈激,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扁腿萎,推出之后的表现往往是人们最期待的梦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同硷违赏,面对D50的将会是极为严苛的考验腐辜畏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匈桃,而成功了财堪骚,也将有可能成为流芳百世的一代名车辈秆。7.48-11.98万元的厂商指导价彪,可以说为这场战役的打响莎靛戏,开了个好头徊劲饥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匙涩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格天奴。此次担任D50设计工作的吼嗅娄,正是培养出诸多设计人才的博通公司妓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绅舞咯,同时又能够给人们耳目一新的感觉乐埠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讨湾动。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饱售,但是当你接触过D50这款车后寿炒浑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桔懊抖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畔堂,但是当你将这些元素组合在一起时嘲据乏,却有会很快打消之前的念头丰捷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外五,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乖谜限。运动气息浓郁的设计手法剃酸冠,会让你把D50和运动结合在一起势商,无论它实际的性能表现怎样温乏娘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象黄褐十。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谅轻俊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促危极扯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态间戳,面对不断推陈出新的竞争对手腔端逻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盛九拟。好在随着2014款车型的上市检肆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磨管,而这支强心剂的主要成分也很简单势醚女,一台1.5L涡轮增压发动机忱腐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型萝,针对配置方面也进行了一定的调整汤效,其中自动大灯拟燎淳、超速报警以及四门车窗壹盖诙辏控升降等功能均成为标配擒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中橇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辖笔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流焦汝还。因为从早年搭载的速锐惹,再到大红大紫的秦糙薯欣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涣,它所提供的动力都不曾有变孙挞烹。传动系统方面横驴莆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竞李忌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱型钩宪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厕芹窍。在城市中经常用到的中低转速区间内潦,发动机的动力输出比较积极东睬缸,并且通过涡轮的帮助勃洽,动力在1500rpm之后便有明显提升晾晤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鼓幕,完全能够满足日常驾驶绅额搂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辱答屎,适合城市驾驶赴杯。挡位之间的行程适中赣酚,但手感略显生涩脱叔。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊郝濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抛零,而非车去适应你膝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定聘领汇。四辐方向盘尺寸偏大稼丸,回馈力度比较匀称鞘,因此驾驶这台大块头还算是轻松耍黔捻,只不过方向盘的虚位过多菩,转向时不得不做出更大的动作袖倘哀。   前麦弗逊磨必摔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亥,并且由于悬架行程较长偏们牵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉即脸睫。当然这样的调校也有它的好处蒋旱嗣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浪隶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扦,SUV车型是一种非嘲欢堂埃耗油的车型跨,毕竟以自身庞大的身形来说破,自身重量就已经非常大了肺篱晶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机携怒,这也导致SUV车型的油耗居高不下毁储憾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观江,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题办筛戳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚犊厘反,在众多的SUV车型中典,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孝怂掣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郝充飞,这种设计可以说非常的扎眼霞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咸烫帝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳班菊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雌滤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志八,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喷泥殴。在RX车型上汐兢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胶浩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同黄劳勒,从RX整体风格来看答,还是更多的体现了柔性设计的特点超。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面餐倾峡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旱瓢,如果不看下半身掇味狡,很有可能误解为一款轿跑车型剃裳。不过这也让人们的视觉一亮圃磺刃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澳兼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上想诵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闹虾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杠赦圃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掠霉,没有过多的硬线条介入彪伍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的号巨啼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伙迷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符麓室翔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擂腻俊,RX明显体现出有些不足档,不过这本身就并非是RX的炒作方向阶书荤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梗氢并,内心想要一件东西素,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒜,否则你就无法拥有心中挚爱灌矗。你想要一部手机犯,但偏偏要你保证最低消费煤系船。这种心情着实不爽焦免鹤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讹粳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呵混,这两样东西都是你想要的取科檄,售价三十五万不到盗庞,撇去不相干的配置勾坷豹,给你你想要的来。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元禄宋腔,是不是有点定高了催疆甫?可细细一想糯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戒琶亢,并且还带有四驱系统夺。如果单单从这两个要素考虑辱廉,同档次的车型里慈讥,都破了四十万大关了罕墙舵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亢,目的就是要拉低门槛娘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出署糠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件世螺。但运动元素表现的很细微篓,基本上都是细节点缀恕位,和其它配置的A4L差别不大恭伟抖。虽然是一款40TFSI的低配车型昏妈刻,但从外观上很难发现区别镁欺但。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垛柒,算得上是全车比较明显的运动彰显了型习嚷。尾灯内部依旧采用LED发光元件林糜,总体来说蕊厢就,亮点不多尚轿,朴实大方某南。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蟹侵怂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分僵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诡,除产品名称外忍,其与JX35并没有什么区别队猩,还是那个豪华运动的大家伙素贬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脊呵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露色股。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能廊菱探,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挞毁,灯角黄色的反光片是标准美规设计达己撬,但无论哪种规格晶汗壬,对行车安全方面都是提升纤损嘲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO糙,前置摄像头悄然隐藏其中吩拎。侧面看上去QX60依旧大气稳重尽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丸浪。另外恰辩钎,底盘上有些部件会低于车身蜕布,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过献。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肃米,活泼的细节设计使其更有灵性浇渺撂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猜,也起到了一定的隔热作用犀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秆释甜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汗昆守,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔼土,静音效果良好摊。   车尾并没有过多花哨的设计滩钦吠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字甸。尾灯采用部分LED光源视篡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耙庙,总体来说比较耐看呵本目。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高投邢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起爽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铝。上市前伪邦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赦尖,不少人不相信它的价值露狄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糜驾梨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沮钎涩,这自由光到底是什么情况套?经过整整一周的深度试驾后巳寄,我有些新发现可以分享给大家参。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浆,我的思绪一下回到了2005年左右擅,那时候自主品牌鲜有SUV产品胳隘骨,奇瑞率先迈出了一步疮,推出瑞虎彼,并领风骚多年删。当时奇瑞称之为NCV面,也就是集合轿车以及越野车绕,有着越野车的外观和坐姿裳睦朽,并兼顾轿车的舒适性逢泄哩,其实就是我们现在说的城市SUV校。   这样的优势持续了很长时间锌率尉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展揪柏侣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品河,瑞虎的势头逐渐放缓脯韭低,也就不再抢眼了筐吕腾。奇瑞随之调整策略盆,在去年推出瑞虎5这一新车型丧凤即,与其他自主品牌新对手进行竞争届怀。与此同时采,时隔半年的今天搜,老瑞虎被重新包装升级绢携,命名为瑞虎3再次进入市趁穆 ,与瑞虎5形成高低搭配鹊,重新获得了新的竞争力芭。   外观白骄:   正如前面所说闹恍倪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业强绥匹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钨吝播。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玩,棱角更为突出献县、线条也显得更利索谋呐塘。侧面增加了镀铬防擦条板,而车尾的变化并不是很大咯嘿察,集中在尾灯和一些线条的修饰上梅,就造型而言瑞虎3更年轻了檀控。从车身数据来看丹郝阶,瑞虎3相比对手并不占优优势芹壳敖,但是得益于外观的设计涤圣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墓。" "  在经历了数年市场洗礼过后瑞堤,瑞虎车型迎来了新一次换装啦抽忍,代号命名也列入到了家族统一的序列中肺奈,对于车型的区分更加简明囤轻礁。除此之外南寥答,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尚辖,以及更为充裕的乘坐空间酵南,以提升自身的竞争力排省。   瑞虎3虽然属于中期改款车型壤蝗苇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垮驴俱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连发俱差,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茄办,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杯。   此次改款主要集中于外观方面棚汇立,通过新老款前脸的比较讼,我们共计找出了8处变化甫蛔,分别为违:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组覆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅焉锫蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钦,但在车身尺寸上有所调整程经股,其中长度方面增加了30mm催浩肺,宽度与高度减忻弧,而轴距维持不变丘法。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嵌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中编惰。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘫修,更多的是在细节上体现新意怜。侧车身防擦条进行下移黔氰,并在前后车门中增加了镀铬饰条攻武勒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掂慕喂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浆冀,更趋于向装饰性靠拢弟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尘请既,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妨蓄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戚瑟,若要找出所有差异冠际博,还需要费上一些功夫廉氛贤,在对比过后变化上依然可以达到8处颗剔踢。依次为胺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更餐袭踞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识父。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妓赌隧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钒吃,空调按键的布局更加紧密溜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化硕乔。此外放,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羞微。   按照配置的不同托,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喜蒲添,大尺寸液晶屏包含导航激妇、多媒体泵、蓝牙以及系统设定等功能毛,而在操作上也十分直观裴界。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乒灸潜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度品甸、风量匆、风向等信息庐硼滴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嚏肋,同时旋钮的阻尼与定位适中封秃凛,手感较好佩闪郸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岁曝。   方向盘两侧位置集成了音响弥拍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寄,中心区域使用了品牌全新标识盘,并在造型上稍有改变刺档铣。仪表盘则没有任何变化跑毒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屡看规,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抬探。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朽芭,但调节方式为手动皮凑话,前排座椅具备加热功能托瑰焕,按键位于点火开关周边区域旱谴划,位置的选择上不够人性化入侯侠,副驾乘客很难进行单独操作鞋。   在前文的数据表格当中疆昏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优森苇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啤据窘,头部距离车顶约有4指空间寒嫉鲍,直接移至后排乘坐碴碌侩,头部空间同样保持在4指嗡虹,腿部则为2指余量惠纠耗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下然得统,首先需拉动靠背边缘的拉手玲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抗饰倪,要想恢复到之前的乘坐模式行描灰,还需先拉动开关说漓,同时扶 起靠背犯非,在操作方式上显得不够便利挟认。后排座椅支持4/6拆分放倒说九居,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蕾绒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎退挠恰,含有DVVT技术虾,相比早前奇瑞的1.6L引擎簇忌芒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善细。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求县,在CVT变速箱的帮助下凭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乏替。即使在起步之初深踩油门红捅,加速过程也会显得有些慵懒抵捕摊,只待转速攀升至2000rpm后涤培,动力性才有好转嫡蓝佩,此时油门的响应能力有了子显著提高伴粪,虽然整个过程称不上动力充沛隙,但对于城市使用来说算是够了千。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蚊放示,涵盖了手动氮铰、雪地和低速3种模式软,在手动模式下可以模拟7个挡位甭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弗港书,在模拟挡位的帮助下外,转速会与油门的深浅更成正比量碍,升档与降挡的操作也会更加从容碗忱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺渎焙臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兴。   在紧凑级SUV的行列中卿豁队,瑞虎3的车重算是较轻的一员奸分,这为引擎减小了不少负担叹。助力转向系统的力度适当笛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力枚。转向的精准性使我出乎意料腥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闲悍,悬挂整体表现十分扎实辛敝步,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凡凰,令试驾者信心倍增香。   如同瑞虎3的定位那样焕丧尼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外身软速,它并不具备越野的能力奉莫,然而精确的城市定位虽猜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适染协价,诚然垢锤,它在这两点上做的很不错藩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哆苟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亢邦铅,瑞虎3也许是最合适的选择对象脐检诵。 责任编辑寝茂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镜刑虑,一晃6年时间过去了白,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呜授槐,但是我们仍然和它有过很多次的接触睬,并且每一次都是充满乐趣的体验睡荣闻。今天我们又把它请到了这里乌吐蹈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外车彤陶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闺传把。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烁唐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鬼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气度劫氨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盒矾膳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倡结,自然整车价格也就能便宜不少镣,降低了它的入门门槛姬另。而以我们消费者的角度来看妮舵啊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞳煎,这也是我们今天把它请到这里的目的谢日,测试项目很简单史谁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逝硼爽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潞敞掣。   ●日常驾驶动力表现姬:低速扭矩充足睛涪,高速动力吃紧强。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汐掇怂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咆饥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性几,但机械结构还是更适合在野地里行走竞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衫,外形设计讳拌澈、车身尺寸澎馅峦、参数配置全都没变习都,只是换了一台发动机澈胯扒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惟骚怀,双手需要时刻度掌握住方向盘撵啪,总之开着它你不会觉得太轻松氓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了太,大家也都心知肚明棱殿捍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米楷姜,参数虽然降低了暇蓉钠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些存。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滇圭祟,并且只要车速不超过60km/h溪庭裤,提速还算是挺从容沏,也有一些推背感姆裸皖,感觉并不比3.6L车型差多少涪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粪,脚下的油门响应明显迟缓了不少容,如果你心急的话弟线,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冗片俯,否则踏踏实实的在路上巡航嵌。   ●油耗测试鼎修:正常表现保妙,不惊不喜屡攻婆。   发动机排量小了疾,除了动力影响之外晃,油耗也是一个值得关注的指标堑句攫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鸵戮喊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里心磊,拥堵路况大概在30%左右怪连,畅通路况大概在40%左右翅啼苔,另外30%为综合市区路况截乐,全程平均时速为31km/h纤,最终计算出平均油耗为12升/百公里煞,算是正常水平犁榔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过别吗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了樊溶碴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力随谁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桶瘫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悲腔,很高觅,或许我接触的都是高配车型岔寺,包括纳智捷大7何沦、CEO等车型投捷仑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聘。今天搏轿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV榷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逆驳献,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧融洁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狮?下面离,我们就来看看详细的体验报告吴姓。 可以看到妨裳瞧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高超断,这在于其他车型包括纳智捷大7漂捌掀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗣匠蚕。这次试驾的优6 SUV也不例外潦绷题,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚角,为了突出这款跨界SUV车型的定位朴堕诉,外观设计上更年轻有活力惧,对于年轻人应该有很大的吸引力屡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尉尼珊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刹嫩卜,轴距为2720mm钳,可以看出这是一款跨界风格的SUV惨净椿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品前紊令,最大的优势是轴距要长出20-100mm弟,具备不错的乘坐空间抠闹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷模棺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎老,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎馅面,尺寸都是215/55 R17蹿诵箔。可以看出在轮胎的型号上洪,国内销售的车型都有一定的缩水钦,当然为了控制成本涩无舌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惨扒实。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俱催函,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美标合导,两侧的LED刹车灯十分扎眼啪笨陕,不过从布局上看稍稍有些凌乱楷讣失。" "李老板的慷慨巨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板曹。下面回到主题哄,从之前收集的网友问题看截陋对,大家最关心的有两件事儿陇呻,一个是特斯拉的性能炒风贿,另一个是特斯拉电池的续航能力妻辜汹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿到。简单剧透一下堂,性能方面特斯拉相当给力敬,续航能力方面我个人觉得还是不太行吃。 注厩色石:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倒脑,文章中提及的“特斯拉”茫、“Model S”等名称均为本次测试的车型谈划。 数据解读轰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩窗轿,所以今天我们就先从数据说起氯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稠骂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吮低羞,而我们的实测数据为4.7s嘉,比官方公布的成绩略慢赎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿犀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耿。由于采用电动机驱动排捂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淀湍贬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秋苇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撵眠,直到完成整个加速配软丝。电子系统和动力系统的完美配合井淌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限培宦,这是大多数的同级别车型都很难做到的跑兄慷。 0-400m加速尾速胁便爱:170.124km/h 加速时间譬梁棠:13.63s 由于采用了9.73愁:1的固定齿比变速箱房狮淡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厕,在加速曲线图中劣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狠侵,车速和电机转速完全是等比例上升穿赏。这里说句题外话涵,官方公布的电机极限转速为16500rpm谋,最高车速为209km/h灭孔坏,通过以上三个数字警泞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叫,有闲工夫的朋友可以试着算一算胖拳。 0-180km/h加速氏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丹,峰值甚至达到0.7G趁拿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h略让,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驶冯,当车速超过150km/h后鬼烙砂,车辆的加速度下滑比较明显题登补。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碗,工作人员解释说为了保护电池瘁棚甸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氛掠恫。再多说一句亥,这个速度日常用肯定够了衔掳姬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沦饺,但如果是赛道娃算惠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道岁,有大直道的长赛道欧加高,它应该会比较吃亏咕晌哇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车官,常会被贴上大排量彩、暴力机器屑科、拉风外形和肌肉车等标签晨朵。这些词虽然简单窍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征块簧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郊。近日化,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拔彩谎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称认:科尔维特C7)迁炉,肌肉感十足的外形龚偶陆,手动拆卸的硬顶沧蓉,再加上6.2升自然吸气发动机等瘦暑,都是它的大卖点宏可寥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评片: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辑,外形变得更具攻击性筋。不同于以往车型礁劲垢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗参寞,只有头顶裸露在外圃,非常特别瘟。重新设计的6.2升自然吸气发动机孟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喀沸陵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜂,最大功率640马力蜡囊雀,峰值扭矩814N·m)评,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手护,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恒嘛爸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸡:5.3万美元)脓蜡,几乎没有性价比可言裴,但相信越是稀有的东西森,越有人喜欢矾翰曙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆土: 重庆诺斯特豪车会馆 电话每堑:400-023-5599 地址臂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑低仑乐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犊。而这款车本网也进行过多次报道与评测苛鲜舷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稍烧,比如——空间与电磁安全性淑晾剔。   有朋友担心居簧,混动车型的使用空间会不会很小八扰妗,电池电动机发电机都需要摆放位置合凤,还有散热系统臣淑骸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枪旱财。   作为一个“热心肠”抚,笔者决定帮一位同事搬家宽捕拌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痴史。我们的任务是将一个中型分体式水族箱步记具、两个大型行李箱闺虏肋、三个双肩背包操,两个电脑包斡扯,一个猫窝屉咆、一个全新的大睡枕搬走想,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朔吴迪。好吧并,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睛架,从图上我们看出洽笑惭,在放入体积规整的水族箱水缸后敲莎潍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间列萝斥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卿帅夏,并留有一定的间隙量凰。   而后排在放入水族箱地柜后脖拆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱够。得益于巨大的后排腿部空间氛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茶羚躲。而后剖夯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纠行。当然锻,前排的空位是为乘客准备的逻。(为维护试驾车整洁宽槽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钦郎骂。)   我是一个希望低调的企业主红畅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冻胖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坤,后排音响控制惭僳,前排座椅调节按键强锨适,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慈馆、空间臼靠表、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流补,大电流产生的磁场对人的健康有影响细。英国专家认为羚躬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谭申,高于该值尼肺,儿童将面临患病风险示莫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少空。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊鹎妫害睬逻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘎安。   简单来说咀氢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侯怪噬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统速,如手机仁怜煽,对讲机哭锰财、信号发射塔等亥,而低频电磁辐射离我们的生活更近五尽还,家用电器莫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射礁婆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可河尽秋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剃,前排座位泌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郝馁蠕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扳亨曹,不具有权威法律依据椒焦膳,但既然是国家允许销售的测量器材椭,其测量结果绝对拥有参考价值保恰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韦酬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粗采。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疏食,首先是油耗秸秘举,我们在遵守法律规定的情况下穷哭杯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暑别阶,而结果显示阑林,如论是市区驾驶还是高速巡航超车圣贤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糖菱嘉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”媳绕。   混动车型比普通汽油车重螺,驾驶感受会很糟吗?   确实粒,混动车型由于需要布局电池描头端、电动机汞扛、发电机怂烧、散热系统及控制系统裤昆番,整车质量肯定会增加档肉坡,但通过驾驶娠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感井毕挠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惺肉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔷扮,使用感受更接近与现代的美系车型涪姬怒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性录档,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袍,而在高速公路上赎姓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了警腻李,取而代之的是风声与路噪声裂斤欧。而操控部分百谎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了端盾店,你永远不会感觉到生硬的颠簸崩盲凸,一切都是柔和与优雅抡宏牵,当然佛坝核,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驾梯茎。   最后斗辞秀,我们通过以上测试承栖膏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性素、油耗及空间实用性上都出色表现馆,而为此你仅需多付出几万元的代价江桃,加上经销商的优惠恭铰,凯美瑞尊瑞物有所值送久,而你现在需要做的肃,就是去店里亲自去试一试年疽坦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唤荷。 图/文鲍块:丁艺   丰田汽车日前宣布纹牵烙,截止2013年底蕊陕病,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆长都,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹬。诞生16年来程话,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撂到、备受600余万车主的信赖和认可竞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斯。 责任编辑麻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灵狼,MINI凭借其漂亮个性的外观邻绒嗜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牵握呵。2014年北京车展上露坟捐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙住(点击进入上市文章)拖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化护凰,同时在配置方面也有一定得提升绞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湿拣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晨乐持,售价区间为20.18-23.68万踌师。虽然只有4款车型可以选择姬矩挺,但从大家的关注度上看闲痉隶,很多人对这款车给予了很高的期望慨勃筏。今天趴未新,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幸内,两款车虽然在级别上不同遂犊棺,但是在价格上却是非常相近藩痛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万壬溪慨。下面鼓催轰,我们就来对这两款车型做一个对比篙毙盟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大创。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踢莆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沽洪畅。当然场兔疾,作为一个自主品牌关踢饶,想要和这些合资车型抗争呸,就需要在配置上有一些诱人之处界。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啪纷,从车型尺寸上看挖唾捅,H8明显要大于东风本田CR-V呛奈,但是价格却几乎接近冻蚊菜。如果您的自主品牌不感冒的话石舱霸,那就不用在纠结了旱猛。但是腐干,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涉,那么H8的确算是不错的选择汲,至少从轴距上就已经很让人动心了凸川。   =============分页符=============   原标题雷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驼畅,哈弗H8还是小胜眠,其中H8还带有液晶中控屏控,而CR-V并没有配备中控屏桐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棘。这些东西的确也是非常吸引人的绰犀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斡沃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耐,平且还配有ECO节能模式涣糙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贿。H8还配有坡道控制系统贬洗,但是CR-V并没有配备这个功能县衫拇。另外笔糯,H8还配有三种运动模式棱持,一定程度上提供了多路况的脱困能力藏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锰,当然H8属于刚刚上市的车型木,并没有试驾车让我们来进行测试妙,以后有实车的话紊稼,我们会进行相关测试蠕绊。   结语祥彼褥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章同梢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升独穆,某些情况下还要超过很多合资车型掏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下松氢敦。 责任编辑堪慌蔬:赵春晓" "从1985年开始吩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钢蒂息,1991年出现在5系车型上糖蒲,1999年开始陆续出现在X系列车型上然故。直到现在巫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厩棺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衡,提升着宝马车型的操控性和运动性癌颂祭。让牵引力发挥的更加自如厘锨,下面茬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现量舰毋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绵。在车载计算机的控制下蚀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整立褥眯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狮,而且动力分配比例范围达0-100%疟,赋予车辆独特的动态表现故。 与传统齿轮机构相比衔敲,xDrive动力传输响应速度更快橇,分配比率更灵活秽乏问,通常阂扩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宝顿淳,保持车辆转向精准灵活扯窟违,初哄锋系、中段加速更为直接的经典后驱特性哩堵。而在弯道哆罚、湿滑路面劫笆、或紧急变线等极限状态下旧鸽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藩洽,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妹砰荡,在附着力降低的情况下抬,更加考验着前后轴所分配到的动力噬。通过一体式底盘管理系统的侦测如,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坚瓤氛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虽姑,最大化的改善转向不足和转向过度诵惟盯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粳骸负,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咯缴。宝马4系在绕桩和紧急变线中舰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醇糠,更灵活肪蜂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上么。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吴窃布,公路性轮胎打滑严重朔挝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惫艘孩,还是能够胜任一般越野路面离佩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慨瞧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惠裁,宝马X1一直以其运动性示人赤惹妒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表话抄。但是不同于一般运动车型不擅长越野塘蓖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隘吨,能够让车主在假期到户外撒撒欢擞链。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛾扰席,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帅恨卸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巾朵侠。   在消费者最关注的价格上筹嫩变,我们分别来看两辆车航。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元变颠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元靛耗然。从售价上我们不难看出百,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3竭十方,价格区间跨度较大撵耻稿。   外观尺寸对比染捍蛙:   首先独随拱,从外观上来说堕渭涕,宝马X1极具动感悄。其标志性的双肾格栅已经不必多说肪故,远远的就可以知道这是一辆宝马光警顽。而那富有动感的线条瞪,将其外观勾勒蓟落,即使是静止在那里社姑犀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态筒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驮宿袱,感觉比例似乎不那么对称持晚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掇校彪,而且作为一款国际范儿的车分掣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驰琅姜。虽然宝马X1有修长的车头默辟,但是驾驶时却并不遮挡视线酷门,仍旧能够清晰的观察前方路况们翁。   相比之下铜,奥迪Q3的外观略显沉闷摔掣,同样的家族式前脸显得十分稳重漓。虽然不像宝马X1一样运动达控,也符合其SUV的定位扛奖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胆每,这也让奥迪Q3的样子更加传统宦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势床,但是内部空间却优于奥迪Q3嗡醛捶,相比来说权,宝马X1具有更大的头部空间帕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长窗驼收:4477mm 长季:4385mm 宽千性:1798mm 宽譬:1831mm 高搔颗:1577mm 高竣:1608mm 轴距嘉瞬:2760mm 轴距岛讲:2603mm 最小离地间隙化软抬:194mm 最小离地间隙轮汲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者口蒲,宝马X1具有灵活的操控性猎绿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庐创,作为一款 SAV患讽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酬恍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煽纤。   实际驾驶中射奈,宝马X1的路感清晰钩浆劣,虽然车身不薪暮,但是宝马X1却有较小的转弯半径副,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碴溺崔,带来更多的便捷话浅。行驶中季,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快处兑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囊辈帮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衰卧、高精度直喷与电子气门三大核心技术洼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果塘绍肩,在动力输出上达到高低搭配的形式锌。而宝马X1带有的ECO PRO模式吗怜,可以帮助我们进一步节约油耗认刻,让油耗能大约降低20%划。 两车基本配置参数对比空艰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前现络目:通风盘/后核椽:通风盘式 前内踌秆:通风盘/后斜漆揣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题写孰夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挤,我们不仅仅需要看其运动性能街冻黔,还需要检查其越野性能居甭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晾欺脐,为了能更好地分配轴荷山蓉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轮毯、后桥差速器前面溃郡。正常驾驶环境下静,离合器将发动机动力大部分传送到前轮市钵,当检测到前轮附着力减弱时画现,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淀,帮助车辆脱困乖前瓷。   通过以前的测试匈退睛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刺谅,对于应付难度不大的非铺装路面来说苛,这套四驱完全可以应付吞纺焙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钢盎郡,加之悬挂行程过短峭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哎前,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碗,偏向于公路驾驶超必随。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咸妻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中射嚎,动力的分配为40:60娶槐乔,在实际日常驾驶中枯皮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矾捞秘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主崩鞍擎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孟杏,在车辆出现转向过度时炔虾,车辆会将更多动力传递到前轴捷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谐,帮助车辆脱离失控的状态虎筒。在弯中逐渐加速的过程中骚竟,由于车身的重心靠后暗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势车,在这种情况下馆保涛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出崎冷,减小前轮的负担侥,使车辆获得更好的指向性猫肮。   无论是雨天肮耽郴,还是弯曲的山路交辈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拌脆规。而且在大角度爬坡及碎石路段睛虾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力高肝。尤其是爬坡时吝谐诉,动力能够智能输送至前轴块,让车辆轻松前行邻。而在平时度矛尚,动力又会自动分配于偏后驱芦尉璃,让运动性得到进一步的体现两忌。此时的感觉是类似后驱车惮息噶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配轿,让车辆行驶更平稳闺荆乡。   相比而言坏铆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赎贪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朔狗,具有良好的越野视野太阑茧,但是宝马X1的离地间隙更大浩,通过性更好徽割坞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘿夕律,尤其是其具有更多头部空间般豆换,如果越野时帅卫吃,可以适当调高座椅坐姿碾某华。   =============分页符=============   原标题然牵刊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜜毋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奢,所有的按钮也都在触手可及的位置冬,十分便于驾驶者操作疟秃激。而且两款车型都选择了年轻配啼、时尚靖浑、富有现代感的内饰设计陆补朗。   两款车的配置嫉匪竭,无论是奥迪Q3勤寝锋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全居。尤其是宝马X1的iDrive渺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赡临辅,宝马X1更加简洁没念冉,而且操作一样方便厩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑懒稗。即使是刚接触宝马车型的用户抠篙径,也能在第一时间熟练操作乾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挫苦五。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索龟太,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痢亭徐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供必坊。例如像最低配的宝马X1痉唯,虽然价格极低妮开,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卡孰谴。Q3低配也是一样跺霓,配置较低踏搐。不过如果您不在意像导航刹柯、座椅加热等配置笺铆丰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吩,我们进入车内来看看内部配置以及空间径驶唯。二者究竟谁能更胜一筹痉潜?首先来看两车的安全配置袱。在气囊方面恋狈,奥迪则更胜一筹袄臣怂,在两车装配有同等位置气囊的前提下捻蓄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凭仍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜跑签涉,它全系标配有防爆轮胎娟乘,即使发生爆胎该剖吧,也可以继续行驶坷肪经。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挠博。此外防爆胎也节省了备胎空间洪,让后备箱有更多的储物空间迫秸咕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间通涕道。从车身尺寸上来看氖鲤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势师落。然而车内乘坐空间方面兑幌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垮秒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咯慈漠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缓汲募:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面普腊规,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颓绅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养估疆蹦。但由于国内油品的质量不佳捕夯惠,为了更好地保护车辆发动机连谎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旗。而其他配件的保养周期上骑权极,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撬:   861元   xDrive20i泼:   1036元   其余车型墨:   965元   sDrive18i掂了:   861元   xDrive20i萄美溉:   1036元   其余车型测古:   965元   sDrive18i葱鸥:   1609元   xDrive20i很舍:   1784元   其余车型宠:   1713元   sDrive18i信绒:   1386元   xDrive20i凡废醇:   1561元   其余车型计:   1490元   sDrive18i结认贰:   1591元   xDrive20i潍:   1766元   其余车型嘲:   1695元   sDrive18i导:   1609元   xDrive20i畏馆:   1784元   其余车型病:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注艇呈:●陀拿搭:需要更换 ○瞄:常规检查客乐吉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龄塘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鸽文函、空气滤芯和火花塞奢。花费支出大概是2691元筋苇。4万公里时还需要更换汽油滤芯吗躺,支出大概是1382元肆妈翻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桶并稼,保养中也没有出现更多的费用支出谰杜失。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宪锚狼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牵漆:●坦糖韭:需要更换 ○淮:常规检查荒堑泵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伐添,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降趁忿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宠端享。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沧,能够更好的照顾到爱车的每个细节深经。   总结卢搪凄: 总体而言饥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菱妇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耪匆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足靖肥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少途详醇,整体内部空间与奥迪几乎相同窝式。而在使用保养方面码,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济簇铺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚀,但是其配置也相应有所减少奖戮欠。作为高配车型刑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择切寐。 责任编辑磊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙玻醚桶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谈。它足够漂亮了吻俯,漂亮的让人感到迷茫枪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岗,由于在国外境宋,我不得不比以往更谨慎的驾驶梅五,没有做任何炫耀的动作港谭,但依旧接受了不少注目礼唉率。   最记忆犹新的一次是我从超市出来高绕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粉含呜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圣伸,只好出此下策期忿断:按住页蓿控器柔却,“砰”后备厢盖弹开了黎阶,老头愣了一下太持,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贩,并给了老头一个友好的微笑财,关门走人了夺。这时我才知道饲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醋橡,它的曲线诱人任菱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处码,但令人心动的地方是从B柱开始的氯乡础,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杉澄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拢。也难怪急钨,差点忘了脐偷,我们这台车选装了AMG套件冠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用箩靛,没套件的车感觉就差了很多席络堆。   即便如此革埔挟,它的妆容仍是存有争议的喊跋蓝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牡刊。左派以我为代表(全部未婚)巩阑脱,认为它的骚气指数接近满格骡,尤其增加AMG套件以后壳,能骗不少小姑娘鞘。右派以结婚生子的同事为主划灯,他们认为车身不够修长奋,不够秀美愤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鲁丛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情忌畴,但又内藏了些许的凶狠僧钮盼。   不过我们两派的意见同样有交集汲绒怒,那就是从侧后看去告佰虑,它的美感更胜巢事伤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中空呈磕,远远的从背面欣赏它胃惰,真是太美了颊。   =============分页符=============   原标题蓝盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上污环,它采用传统的氙气大灯烽籍蛔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凸倡伤。另外浚旱钨,与前包围上的空气导流口不同的是疮煌疲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酱,不得不说其达成的效果是相当不错的拳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奈笑,但日常使用中也是在令我提心吊胆田囱绒,还记得开头那个故事吧疙淬誓,告别老头后我驶出了停车辰凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着季锈,压过了一个并不大的小坑洼菜镰排,胎壁被硌破了戊脓,轮胎在5分钟内全部撒气挪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梁,这个下马威让我措手不及晚笺畏。   =============分页符=============   原标题饥扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门断,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中必盗。坦白的说抨赎,这套座椅看起来特别有型读尸脸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求固凹玲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处埠。   眼前中控台的造型坪谅,甚至细节都与奔驰A级相同徊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亭,总让人忍不住多瞟上几眼破道谭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缆盆,触感细腻队。   =============分页符=============   原标题绦纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秆匆惺,各项按键的操作都很顺手撼绷碧,但我多希望能提供翻毛材质潍荚肛。另外间,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惨,回馈力很懈慷枨选,而新款车型早已没有了这个感觉赋,让更多人都更容易适应暗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撅泄孙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利长,特别方便椽,当然了靖童,这并不是CLA级的专利话断,A级也同样如此幢绷铅。总之对此我们是持肯定态度的蓖恨,“怀挡”显得复古擅率股、特立独行棱奖,而且省空间旁嗽腐,利大于弊河。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肯不拒,不同的是它很强调对网络的依托返,这几天在欧洲开了不少车估吹来,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联良吃。几乎所有新款车型都支持与手机互联狭晤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能变,还可通过手机网络访问互联网忻炽、下载官方APP程序和导航豌墓,这是国内车载系统所没能赶上的稀教失。   =============分页符=============   原标题尖刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说房,空间实际上是够用的骡骨,毕竟多数时间都是前排利用率高赏。我同事身高179cm班烤歇,在前排头部有一拳的空间伪赎甸,在后排就显得局促了袭苦练,后排乘客反应压抑感比较强憾搽。   不过我坚信杰都耐,对于CLA的车主来说空间是够用的猫衔穷,因为后排不会经常有乘客谜驳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的彼蔽睹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碉。   =============分页符=============   原标题磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伯内,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机森悸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稻歇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谁馁,配7挡双离合变速箱级没枢,带有换挡拨片释霉怖。拧动钥匙梧庆,发动机被唤醒兜澜,车内怠速状态下的静谧性相当不错犯,我们出发了踢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煌,不过CLA非常容易上手谈懦,舒适模式+D挡表现得有礼有节步附,整个驾驶感觉极其轻快队孪,这是一辆易于驾驶的车厂危,不论男性和女性都会觉得很轻松瞄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性害祭,转速时常被控制在2000rpm以下吃摹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叉画,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诬粪告,而且在低速中它的换挡依旧平顺太莆羚,并没有出现那种令人不悦的闯动舜葛弦。   切换到运动模式退窝馅,变速箱首先变得更为积极底笆,整台车的性子也开始急躁起来蛙糠褐,随时准备着接受挑逗筏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茄迫穷。油门的响应也更为灵敏辨裸能,初段就能得到不错的效果涎蓝,只不过排气声浪并不那么有气势嫌。   至于转向煞两,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辨睛蒂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狡,那样的线性和柔顺娥,简而言之非常舒服戊耿撇。   CLA的转向感觉则不然仿哨嫉,它少了些紧致的细腻感黎两硕,多了些轻巧吾裙。这套电动助力低速中没什么特点冒,属于偏轻那类的橙侈幌,或许女性朋友会喜欢豌蜕轿。高速下转向逐渐变沉觅,更易于驾驶轨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘲广墨,比我想象的要好不少僧睡。   不要被AMG套件所蒙蔽勒,悬架的设定并没有那么生硬奢肛携,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扩啦,整个感觉还是挺舒服的盯箍秒,回弹的特别利索趟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态社纶,起码我在前排开车是这样一个感觉惩,只是后排的乘客有时会说炊:颠!哎鸵亩,管不了那么多了苹稿颁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茨倘额,驾驶感觉对于这台车来说重要坟椿。   =============分页符=============   原标题噬逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护黔,无法进行有效的弹射炬。起步时有将近一秒的延迟邪矩砷,之后发动机全面发力尚,此时轮胎打滑非常严重谈拔锨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态事,导致抓地力不足还。怎么形容这个状态呢斑氓痰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奔,四肢虽然在飞快的挠地瘟桨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汕,各位想象下仁晃科。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态好朔秸,双离合变速箱准确的完成两次升挡储行钠,换挡速度很快泼卸薄,最终用三挡达到100公里/小时的速度慌朔,时间为7秒整冠腔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芳,因为看到严重的打滑时我特别无助沙霸,尝试了降低转速起步科,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苹咕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中旦蹿,而且车身的支撑有效乌蚂,车内没有特别明显的前倾感觉实纺梢。从刹车曲线来看僻,自始至终加速度都在-1g左右号罚寂,最终成绩为38.46米史,符合奔驰一贯的作风瞄铅傲。当然界,待拿到国内的测试车后关,我们还会进行测试咯,看看原厂的轮胎表现如何腐蔽。   总结拨奥距:   从国外的销售情况来看界,CLA是相当受欢迎的岔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碾萍,CLA在美国同样有着相当不错的市承懵堋,2013年后四个月销售1.2万辆蕾饥,势头相当迅猛税磋绊,可见其受欢迎程度碗弧。   进入国内后我想它会得到同样的关注忻镶,随着细分市场的成熟萍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蛾骂耸。奔驰CLA级蚀衬,主打运动醛痹、年轻视道,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎常裴沏,尤其选装AMG套件以后效果更甚毕,相比奔驰A级郎幌渴,它的吸引力显然更大扣。相比竞争品牌侧,这次奔驰走在了前面颠佃幌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俺。配置方面国外大多都是选装缺胆,比如天窗宪犯翁、轮圈样式等等汝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烹。   不可否认季林驴,它是如此的招人喜欢券峨,尤其招那些打扮时尚蓟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耸花:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了递弧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机充。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乌触缄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烹苗凑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓷坚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法石馆朴,通过细节部分运动元素的添加宛擎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耍。其外观运动套件包括进气装饰盖讨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咕。   总体来看卸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蕉解涝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娟辫尽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备设宪,白色车身加上黑色的玻璃车顶颁,看起来很有档次感嫌。不过略有遗憾的是桨闭悲,它的全景天窗不能打开栏饰,有同行戏称软茬尾,这是专门为了看星星而设计的镀说脆。   内饰简洁自然   与外观相同坡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围朽矮。全黑的内饰牢肺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猎扦卢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来煤。   配色方面烤坦夏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壁,但通过座椅的白色缝线操、钢琴烤漆面板白边框的搭配故,使得内饰整齐又不显得沉闷烙烹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了分寝蹬。人机交互系统方面汇泼,V6菱仕Turbo车型并不占优势备。   动力不错淳聊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垂焕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拌献仇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型店。这款车的低速扭矩较大侨任,因此起步时非常容易袖。起步后怂,借助轻盈的车身且该,汽车随后的加速较为顺畅堡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚊,这直接导致这款车的操控也是相对不错钞癌轨,在较为宽阔的路面上宪藏途,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屋,感觉很有信心未诗懈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校木,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的偏勾堡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置独凌,非常方便驾驶者进出缕蚊,但打火时唤肝叛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞥。 责任编辑坪故:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候藤伙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虎。之后的继任者是睿翼趁日范,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淌雇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款江,并更名为马自达6阿特兹霖附权,而它是否能达到前辈的高度互,让我们由内而外的体会一下可秸骸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俏,配合这两侧行车灯聊,看起来霸气十足戏青,隐隐的透着一股子狠劲渴怯梆。图中这款车是2.0L的标准版高,则采用了较为普通的卤素光源概川紊,科技感差了一点牡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯损鄙,犀利感十足叼淮慑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罐卤,它不同于以往的两代马自达6腾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怜醒衔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子需阿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霓,轴距为2830mm静嚏,与进口版本相同壤诽。相比同级别其它几款日系车型将摧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颧姓,像是一滴在高速行进中的水滴髓城囤,充满了流动感堵蹲。从后边仔细观察阿特兹的背部蜗幌,不难看出它还带着一点掀背的意思七。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纳互那,配合着双边单出的排气筒涝俺赴,更使整车的运动感一直延续到了尾部蚕标。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陆曝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懈貌段。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)港,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上届,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钳钾豪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挛董,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棱垮膘,其它区域大多为硬塑料疙烷署。由于没有太多的装饰件赐粹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阮厩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高礁,它采用的是一块电阻屏存糙,触控灵敏度还算令人满意马隋拈,界面的科技感以及显示效果都很一般抹,总体感觉更像是四形低、五年前的产品璃,唯一的优点就是操作无任何难度朵,一看就会郎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡曝,所以导航功能暂不能使用腑歼鳞。   进入车内羞逢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿截,握感也很不错础礁,由左至右打满需要2.5圈小嘶,比大多数车型略小卵。此外吕榔洞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摧妊,操作便利性良好称琳,而且兼顾了驾驶乐趣体。   仪表盘采用了朴素的黑白配色夕,但却一点不掉价赏酸突。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感维哩,其次它的表盘内圈采用了网格设计虽腊,多少有一些竞速的味道丁,再加上白色的指针以及简洁庞、明快的字体瑟烘酶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伞菊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏趣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肛弗俏、平均时速陆先、续航里程之外孰驼效,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抖肉距。i-stop是马自达研发的自动启停技术溃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弓撼侣。   除了i-stop瓷屁虐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统羡筐闺。之前在新能源车型上比较常见锈嫂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敖路欠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慕,它是以电容取代传统的电池或电瓶姥零,从而为车内的用电设备供电恃抒,而非用于推动车辆前进噬。   空调面板的样式不错舱,旋钮和显示屏都显得比较有质感痰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子末汰热。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城痰樗ぃ好磨。前后排座椅均采用了真皮包裹郎摹填,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迫。   虽然阿特兹有着不错的轴距毯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩味。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新缟吵帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间宦奥揪。令人满意的是后排的腿部空间泡潜,坐正以后不影响翘二郎腿嘛芥前。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铝,不仅地板平整邯,而且行李箱有着不错的纵深蛙麻,轻松放下高尔夫球包绊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毯溶钨,以及更换轮胎所需的各种工具门。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷康想拷、双可变气门正时蹬菠、凹顶活塞+米勒循环赦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倦污,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现籍臣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阂伎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赏,并带有换挡拨片蓖帽,只可惜这款变速箱不带有S挡家蹄梨,对于主打运动的车型来说个遗憾笆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抵哩拓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩璃,日常驾驶过程中倪逞,为节省燃油彤泌,变速箱会积极升挡齿期,转速经常保持在1500rpm以下杜虐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应插褪耻,因为这台变速箱的反应速度很快胆付,能够很好领会驾驶者意图车烫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舞甩。   阿特兹拥有良好的操控性敦,这首先要归功于发动机线性的动力输出坛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哗,而中后段又能够拥有很好的动力表现牟颠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尚搪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戏偿吭,尽管反馈的路感一般疆汰,但指向足够精准侵负,能够给人很强的信心份嵌撅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兢箩袖,它的前后悬架初段偏软宛情,能够很好地吸收路面的颠簸玖纪士,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韭模屠。可喜的是悬架的后段韧性十足浅,不会让人感觉力不从心毛券。最重要的是嗽釜挪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溉暖赎,车头指向灵活荤寥,车尾循迹性出色纪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惫。   总结偿: 对于马自达这款即将发布的新车卷四,我只能用赞不绝口来形容匡,外观和驾驶感受都可以称为上等模桨钳。如果非要给这个车挑点毛病的话瓦萝炭,就是在高手如林的中型车市场里文,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堆摹。所以如果你是“外貌协会”的成员怯,或者追求极致的驾驶感的话帝汗割,那么你可以期待一下这款新车箍。 责任编辑魄:赵春晓" "  KTM的X-BOW节噬蔷,直译过来是十字弓恐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抱休。实际上败妥,这个模样怪异的小车叫拌,的确是火力十足鼓扭,足到无论是在街道上还是赛道上倒蹿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车读。   先来说说KTM这个公司问,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蒂佃,以生产越野车和跑车而闻名璃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车设,也许是工程师们精力太旺盛椿地耽,亦或是身在奥地利这个地方藤,总会有些天马行空的想法抵蔷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铃龄淳,去生产一些别的什么机动设备尖碎。这几年深,除了X-BOW激,他们还有不少奇奇怪怪的新发明济渴,而且都有一个共同点——惊人且极端辈钩蹦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郸叼忻、puristic(纯粹)吹睡汇、radical(激进)熟础贰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辣禄兔。另外还要多说一句世,这家公司的口号是ready to race篮,时时刻刻都在准备一场竞技凑汐。   KTM的CEO曾经承认边屡匣,他们希望使用21世纪的技术访,发扬柯林·查普曼的理念题巢,打造一台新世纪的超级跑车诫慰赔。柯林·查普曼是谁工?他是路特斯汽车的创始人灰昆,他说过最著名的一句话是扰萍挠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盲腊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顺,作为汽车工程师碾瘫,他把全部精力都放在对性能继将去、操控和轻量化的极致追求上抱本。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赤镰,但跟进尝试者寥寥涡里光。看看路特斯汽车凄凉的经历晨烩鸽,这其中的原因并不难理解评。我们很欣慰地看到暇谐笺,在新世纪艇睦,KTM继承了这种理念书,并且做得更加激进貌撮。   其实X-BOW的理念很简单砰活牢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车费亢。碳纤维单壳体车身剃坡和、全车碳纤维组件疤曹叭、水平推杆减振器捣,这些都是方程式赛车的标准配置跺骑。由于使用轻量化材料哩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)离。在高速行驶中磕需,车辆的气动布局提供下压力问委,以此来提高抓地力和稳定性触,这也是方程式赛车的特点另匡纠。和赛车唯一的区别参僧烦,就是它有全套符合法规要求的灯光蹭阀,以及一张副驾驶座椅汾舅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勘德,经过强化和升级后棉攘揣,动力达到300马力蔼,和F3方程式赛车相当蟹偿睫,六速手动变速箱也是简单而纯粹哗希。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话独具魔,我们不妨来看看推重比炒。X-BOWR大概是2.6千克/马力文,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形乇獭,也就是说发动机需要负担的重量更少舅,动力表现自然更强稼。   在踏入X-BOW车内的一刻登,恭喜你揣同秀,在旁人眼里兢全刨,你已经像是一个职业车手了踌。首先一只脚跨进驾驶舱涵,站稳后调整重心欧,再把另一只脚迈进来聚侣燎,双手找到合适的支撑点罕联娄,将身体重量转移到双臂为,身子瞬时下沉磷崩滑,把自己放在座椅里胯妨。来自RECARO的座椅是固定的烷,完全不能调整并,靠背角度略微向后倾斜焦赐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廓吴捶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫁栋渴。要完成这一系列动作闯,如果你是个长腿欧巴龚戈,可能会轻松点纪。同样和方程式赛车一样颁刺芍,X-BOW采用快拆方向盘氰恐,在一定程度上提高了进出车的方便性抵梗角,不过我觉得这个功能最主要的目的苦肩酒,还是为了让它更接近赛车常脊。绑上四点式安全带饱驴趣,身体没有一丝活动空间奠瘫,因为在碰撞的时候惨熔时,你不能指望安全气囊救你一命捍剩,唯一的方法垂降,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上袖诽。   驾驶它拦,你不需要有汽联颁发的运动执照雀蜗,甚至不需要经过特别的训练盘奢淖。只要你有合法的驾照谢,会熟练驾驶手动挡汽车售辆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度黄。连离合器都很好掌控妒,甚至比驾驶EVO欠、STI这种高性能运动房车还容易虎。你唯独需要的倦恰绢,是练就一副有力的双臂馅,因为它完全没有转向助力绷搬扯,停在原地姓设邯,方向几乎是打不动的甭弄。   由于场地的原因额稼,试驾过程不是很尽兴辽虽,并不能体验到X-BOW的全部性能揪姐。在狭小的环境中搞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敖羔级,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粟巧孰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力昂僧。因为使用水平推杆减振器衬,X-BOW的底盘可以尽可能的低烘,在转弯中几乎不会产生侧倾蝗饯。多连杆悬架结构稳定郴,可以减少轮胎不必要的运动和变化恼杆,保证最佳的触地面积炕,用尽每一分抓地力痛屎灯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哺,这一切所产生的副作用撕晒,是你的身体要承受更高的横向重力畴犁歇。   在视线上酿讥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剁释,以及转向时轮胎的变化特。利用这个优势父,你可以把车开得更加精准栏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙放距,这是任何房车都无法比拟的颊。不出个把小时喜慧硕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笛朗,高速掠过障碍物而毫发无损该幸,那种险象环生的场面脖剩侵,我相信其它车做不到坍股,这种乐趣和成就感情幻统,只有X-BOW能给你斥航轮。   看到这儿奖丸效,你可能觉得这台车并不难驯服髓婪防,一切都很容易仆禄。没错始肖充,X-BOW没有设置很高的上手门槛圈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单癌尼,但是它还有进阶的玩法掀拖,这就需要很高的技术和技巧了帽钳。首先新馁龋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战将庇,为了它的寿命凑继承,好好训练跟趾动作吧竟水。漂移怠饯?也没问题坷襄,在转弯时只要加大油门蹋昆,车尾很容易就会滑动起来刨。之后能不能画出一道完美的弧线芥蛙矛,就要看控制的技巧了虽。   除了以上这些梗口嗓,我还有一个建议累钵。置办一套合适的行头建,至少也得有一个头盔和一副手套患禄红,这会使你看上去更像是职业车手良庙。当然骆穷冈,作为一台可以合法上路的跑车钉师,KTM也试着考虑过车主的感受克呐辰,推出了一款GT车型桃浮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已齿笔集。无论哪种装扮鹃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街队侯,在气势上就足以压倒一切逆是,而在性能上螺戊,它也是所向披靡狙慧呸,精准摄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戚衡苫。虽然它可以以合法的身份上街汤环,然而对一台Ready to race的准赛车憾沟概,街道并不是唯一且最佳的选择煞邪查,它最终的目的地混活舱,是要奔向一条真正的赛道群,在那里解开封忧肷郊妗,去赢得一场真正的胜利举腥芭。   说到价钱宿祈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狠卵,一点都不值拌环陀。那么青享棺,如果说花135万涪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凌呢寥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟皋,最大化的驾驶乐趣寺,并且还可以在公路上行驶梗玲,这样是否物有所值埂勒?答案其实显而易见信蒋,值府颁勺,或者不值吼,取决于你是否真正热爱驾驶委颈,热爱赛车运动录蠕力。 责任编辑亨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词但,早已见怪不怪颈腹琶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慰互拨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氮沉,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫌坞,就是一款加长版的小型两厢车蜜破,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绣弊放。 知识普及痹:为何不叫“ 雅力士”了灌报?   相信很多人都会有这样的疑问界纷,从车尾的英文上来看堪,YARiS的标识与上一代完全一致筐腹描,但多出“L”字母剃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耿李提,和同级对手相比也一直处于垫底的位置触跑嫁。全新YARiS通过变革性的设计秦虱、加大车内空间裸崔习、降低指导价沤邪,从而想抢夺A0级市场的份额骗部挺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望署谎可。不再使用“雅力士”的中文名称痊脑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌免静词。   外观舒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垒络累,如果拥有一副出色的外观设计狈还,那销量肯定低不了石扣。广汽丰田的全新YARiS L致炫软镀洛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汲湾,能让更多的人接受炽得环。   =============分页符=============   原标题画烫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铰,所以在造型方面与海外车型有些差别抹好。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衔亥葱,“梯形大嘴”车头动感大气醋皋构,配合超长的轴距冈敖沦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受县坑蓖。   =============分页符=============   原标题疼衅昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰父颇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骨疼,相信你会有两种感觉歌,第一昂贤:中控台设计非常大气略邪阑,和丰田系列的SUV车型风格一致罚瓤牟。第二忿铜:超大空间靶,后排空间完全比拼一般的A级轿车附。   =============分页符=============   原标题脓枪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敞炕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戚乃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炒规僚,但是空间方面完全越级的感觉颈,完全不比一般的A级车差镜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孩。   =============分页符=============   原标题汾输:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翅辉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炕挪备,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粉,中后段性能并不出色仕奉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渐秃,高速行驶油耗方面并不出色亢蹿。   结 语   作为一款城市代步车型膳替,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粕茅围,外形方面就能征服不少年轻消费者壬惮。此外截挝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膘躲辟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邦署苛,若果说美中不足的地方必脯涵,那就是匹配的四速自动变速箱了税匪。(韩威) 责任编辑帘烫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冒粮圃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏培施淡?告诉你凉冻绕,这是真实存在的一辆直线加速赛车膊堡泌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斧海,基于2014道奇Dart车型赶欠帅,型号就叫做Dodge DartPro Stock帅竣。大概意思是“超级街车”雄我概。虽然只是称作“Pro”堡,但它的结构和普通街车已经截然不同辽帘,一点点相似也仅限于外观上性踢。一个专门设计的底盘策奉,扣上一个类似“街车”的壳子叫闺尘,除了好看以外惨其累,也是为了让车子的空气动力学特性更好古剃太。除此以外举秦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”攻兄。   作为动力核心坡碍匿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潘传。与常规的“以街车为基础改造”不同黎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同馆某曝。据厂家介绍迹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时团坏徊,而极速则可以达到480公里/小时莱啊。   Mopar没有公布具体技术细节娟,但是在上个月鸵次,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中难笔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卷特牢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考极庇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刑钩,它跑完402米还需要9.9秒融,而末端速度“仅有”235公里/小时搐荚。也就是如果两辆车进行一场比赛桅灵妮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敲卿遂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭帘肛,当然也无法在普通街道上行驶壕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采上卸。 责任编辑泞上嫩:赵春晓" "  4月11日奈鬼搔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篱宋魂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版能抠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元努。   4月的京郊春风和煦创澳,桃花盛开卸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凶惮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基返,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拢算辅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼规。   然而稍微有点遗憾的是举,由于相关环保政策唇腐深,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基室答惶。   =============分页符=============   外观内饰鸿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吮奈竟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妙笑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烹,因为配置的原因滦限,柴油版在一些细节持蕊,如前格栅辅、雾灯等处精简了镀铬装饰炮对挪。   另外凹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梨,规格为265/60 R18科齿,采用双五辐样式害,与高配车型的20寸轮毂有所区分伸斯。   外观上瘦,大切诺基给人的感觉就是硬朗筏、野性脐、豪放肠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盎,如果不是看到车尾的标识亨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版计堪未。轮胎的使用与其它车型也是一样的伤虾。   =============分页符=============   内饰方面板,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致请镣葡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祷淀,但是做工方面表现的比较细腻忙蹈。各个部位间的接缝十分均匀坞湿,内饰表面的反光也抑制得不错距绷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沉舱懦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沙表,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚎渭。这台发动机由意大利VM公司制造捞谐湘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脯需错,国际知名度较高男算,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喇,最大输出功率为243马力(179千瓦)丢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米告。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渴栋,采用电子挡杆设计吮屉,事实上伸,在菲—克集团下的很多高档产品上猩,都采用了这样的档杆设计观欠。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚕,体重高达2.4吨疏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缚辖谜,都让人觉得动力输出稍弱此。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同北肯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仓购,这使得在实际驾驶过程中呵罕,柴油版大切提速很快村蕊酵,驾驶感受十分轻盈金敝。   另外婆,发动机的噪声抑制也做得不错饶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牡奋,但却绝非印象当中拒晃,柴油发动机那种高振动顽吠、高噪声筐,车内如“夜店”般的情况控矮扭。   在打开ECO模式的情况下歧,发动机的转速在1500rpm左右的时候唯,变速箱就会做出反应禾褪,升挡很积极冲。当车辆行驶到70km/h的时候轮,变速箱便会将挡位升至最高挡瓶磷,我们在城市中使用薪收,第8挡也是可以使用的任轮,并非摆设窃邓。如果关闭ECO模式尾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郝,动力输出得到了一定的释放架,当然登凑冉,噪音也会随之有所提升坍迫。   柴油大切的油门踏板很轻盈娠,发动机对踏板所发出的信号反应很快庞,但初段调校的有些过于灵敏了鲤耻皋,尤其是起步时辛嗜规,轻踩油门喇,车身就会有向前窜动的感觉富扁嵌,想要平稳的起步还是有些难度晶纲,如果初段能调的沉一点腊吴昧,感觉会更好函险是,驾驶者对动力的输出也更好掌控杜痪汰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诲界,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虽,由于取消了空气悬架饯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拨,分别为自动截盛鞠、沙地晃苯累、雪地挂侍、泥地和岩石敢苯,这些模式都是通过旋钮进行操作的系,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择靛。   此次试驾钞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验下,其中的体验环节有沙地石、U型坑和炮弹坑三个环节垄许敞。在进入沙地之前部钢,首先将车辆选择到沙地模式材,此时车身稳定系统自动关闭纪。由于没有空气悬架扒郎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肌。   模式选择完毕之后剩们,开始正式进入越野产地拆,在松软的沙地中粟,要保证车辆的行驶速度钒蓉。在沙地中行走溺但侧,轮胎出现轻微打滑是很正常的凶遂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑船伸功,造成更大的麻烦徒拾。   在U型坑的环节蒂,选择到岩石模式之后低恍蹬,分动箱启动扭矩放大挡矮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍椭篡恢,传递到车轮上的动力会更加强劲枷杭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谰。   炮弹坑对于车子本身来说墙吃加,算是更具有难度的项目了酶吐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节录辑软。对于大切来说傻叼搓,通过这样的测试还是比较轻松的衅。在模式选择上掏创划,我们依旧可以选择岩石模式挛旅痪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动读痴,保证有附着力一侧车轮的动力输出袄僵,从而实现脱困石浓糜。   总体而言竞帕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在切姐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色避。在整个越野体验环节混臼,对于动力的感受也是比较明显的豹蕊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锹些廷,主要还要归功于这台柴油发动机精赤何,低转速扭矩输出足够大颇控,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松射宋。 责任编辑闯星摆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戚吠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咆那,以求为各位网友购车作为参考铜,本文我们继续进行廷烽惨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溶,作为合资品牌的A0级三厢轿车烹岗汰,经济实用以及稳定这三点立市之本铂,谁展现得更好汤储两,以下将逐一展开卷。 外观解读锌响:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惜衔,这次“重生”抛开了以往的产品定位窘握槽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型簧,接过老款颐达的市场后签,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撑珐。   刚刚完成了小改款的阳光磕懊好,2014款车型延续了前款的整体轮廓当,细节之处作出的调整解,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渤酵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型外犊,另外增加了反光镜转向灯合垒戈、倒车雷达等外部配置枢褐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车醒,但两车在细分定位上有所区分舰尼,新赛欧更经济醋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寥扑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澈表,两厢造型更具时尚特质贿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蜗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镰,前脸处的线条切削更是全车最多之处邦汰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牌弧咸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抬华屯,三厢车型尾部中规中矩毁癸淖,采用常规一体灯罩的尾灯寞慑犯,正是这一产品区分的剪影氮家。 看完两车的造型霉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现畴。详见下表催鹊豆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观魏漆,您更看好谁枫抗?欢迎参与一下投票驾忱戮。   =============分页符=============   原标题茫模:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渐混:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辛响,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牧,各区域之间的串联均平滑带过烦蓟,整体风格更注重功能性窟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牛粱,并尽可能带来更多储物空间丘充。   爱唯欧的内饰布局现代感十足混抖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表强救苗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一警,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廊桶脖。   另外擒,随着车载多媒体系统的发展扳,触摸屏更多的被普及氰输协,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巩抽挺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灰吉徘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腐。 配置对比灌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峭淌矾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比动晤啡,仅供各位网友参考沪孟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题齿膛婚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比车麓潍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撤仆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糯酞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风括,而车身与轴距乡倾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呜摔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蚊巴家。   动力系统对比淬荣啡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伸舰暖,阳光仅提供一款1.5L发动机袱柬纽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涧,同为四缸自然吸气版本荤矫,排量的不同即动力上的差距剖驹溃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)栖,具备重量上更轻的优势串脖隋。   两车的自动挡车型顶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窗对,其平顺射、重量轻及省油的特性钳缚涪,同级别车型中具备一定的优势徐熬埂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下核,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巴堡,在挡位上优势明显阜敦脐,但其换档顿挫在车主之间常被提及轿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间围韶,外观上二者均具备典型的家族特质蹭汤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面措淳。内饰布置阳光以实用为主横,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现督遂兴。综合本文所述皋,两款车型您更倾向于谁须讨?欢迎参与以下投票德涵别。 责任编辑痹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车党,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犯桂督,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氮居。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颗未。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贪唾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瑞对确,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暑谢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腿提,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同红。也说明K3S试图走运动化的路线访。   起亚全新K3S的长围、宽淡猫褥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm武剂,而轴距更是达到了2700mm的水平寞景,在同级别中也属于比较突出的成绩俊,对空间方面肯定有着很大的帮助笑起罢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扮,车身线条也非常的流畅唉限桔,有着极强的运动感骂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咆些。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狸糕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用熬瓜商。至于骐达配备的大灯清洗功能来说憋浆巷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达睹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm副,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅层菜精,加之降低的车身让骐达更加动感磷韩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胃八杉。形状突兀但线条流畅的尾灯瑞,红灯部分占据了大部分肮为,白光部分呈现斗勾状靛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达星界萄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓬绘。能够有效帮助你快捷倒车录汕羚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否聘断,因为外观好看主观影像比较大韶凛项。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面签,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坷蹿菩,基本沿用了现款K3的设计报糕,提供全黑色链笨蔡、黑米色匠、黑棕色三种不同的内饰配色肯爱蒲。做工和用料相对也比较不错东粱厢。内饰除了硬质塑料及软性材质外寐脚础,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陷。   骐达的内饰设计线条非常流畅儒呐好,整体质感较旧款车型有所提升谓。内饰颜色采用黑色作为主色调夯蔚,搭配银色饰板射筒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹿还魏,满足不同消费者的需求败堂漏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梦卷,多功能真皮方向盘以及定速巡航吠伸拐,从上面表格已经很清楚的告诉大家狈爱廓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溶杀、胎压监测等配置峡溶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞳嗅,其中ESP橡谱慑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力借定,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芯桑词。 =============分页符=============   原标题味伐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摊疆测,整体乘坐空间相差得不太明显驶巴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同髓仿叭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸥抢,座椅表现方面K3S内部填充比较实按裂徽,对腰部支撑方面会比较到位苯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臼蓬乏,其座椅表现比较软磺集,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感僧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戚落。在乘坐空间是差不多的耪负,K3S座椅设置得相对硬朗钱,而骐达设置得相对舒适筷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屡惯物。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碍矮少,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旗峡,很好的满足不同需求的消费者鞋翔俱。起亚K3S相比起来就显得配置较少渴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盼陆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虾戌裸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疙筒税。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谷,详细还需看我们评测所出献第香。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祷。   点评牵翔馁:随着两厢车被广大的消费者所接受拌芒末,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款限忌钠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皇,如果在这两款车选择其一的话函派,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姆继。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筋棋电。 责任编辑痴培徽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉详俩,甚至有人无法确切的喊出它的名字驰。其实这款车和我们并不陌生痘惨破,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鸵送,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吾。所以出镜率不高的标致4008问,确实具有太多不为人所知的身世俊筷,这使得我们有必要去了解一下这款车胆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湾豪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剧剿,呈现出风尚纫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感糕蓟凳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仇、科技的感觉亨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm按,轴距为2670mm肪松咕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惧房焚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盛墒捐,所以在车身尺寸上它们相差不多拟。   从车身侧面来看爱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讣集悲,整个车身也因此更加大气而富有力量感氦。后排提供了私密玻璃径,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风申。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屉钦骑。另外身梯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心会畴,尽管造型简单城强,但通过与腰线的巧妙衔接殊去羞,使整个车身设计连为一体患什蒙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苫新,配合普利司通的225/55 R18轮胎峡郝蟹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上变赂,都具有不错的表现护堡。我想应该会有不少车友会非衬咎澹看重这双“大脚”蒂荒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比信,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舞店,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扣办孺。不过标致4008在一些细节上却与之不同啤疆咆,譬如采用了大面积钢琴烤漆奇,辅以细节上的优化杀。   中控面板做工不错闺,按键旋钮设计很精致芹吼堪,且手感都较为出色豢。娱乐扩展功能也比较齐全末,AUX袍、USB以及12V电源都有装备募。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袍蓝叼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯划尸吠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蒋,下面还有黑色钢琴漆点缀步,凸显出了较强的质感软尚惰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍昏,若塑料饰板能换成金属材质的话桥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表齐脓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息测秒价。在转速表与车速表之间比,我们看到了一块显示屏眠兔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息含。 在乘坐以及车内空间方面纳,标致4008秉承了家族在这方面的优势悉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雇霜。   后排座椅靠背很直番,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泰钉蹬,坐姿却让人觉得并不舒适淌渐嘉。   标致4008的行李厢内部很平整百港,而且后排座椅可以4/6比例放倒湿。这样它的储物能力将会得到提升赋,对于搬运一些体积较大的物品兽枯李,可放倒的后排座椅显得实用菊染菇。   =============分页符=============   在动力系统方面铆窘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机聪洛,最大功率仅为150马力搅睫媚,扭矩峰值198牛米啃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用托,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脐鞘。 全系搭配加了CVT无级变速箱渴锰,具备手动换挡能力贝葡犀。在实际道路行驶中蛔僳闷,CVT变速箱表现的非常平稳摊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时池瞬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音境核妻,却没有丝毫提速的感觉捷。不过费圣耍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些投赋败,在平稳驾驶时超车变线很轻松惟辑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统醇伙粒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牛朗,前轮最多可分配85%的动力搐糕郸,后轮则可达到55%暴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疲,可以应付雨雪疲徐、沙石和泥泞等路况翁,也可以轻松面对普通的越野路段亢起。   标致4008并不属于难开的车型缔赔界,尽管车身较大峭并,但是方向盘非常轻盈顺软,即便是女性驾驶也会非常从容漓肥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粗。   结语胸扰磊:从市场战略上来看沸敢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喝,4008不仅丰富了进口标致的产品线吹,也为消费者提供了更多的选择靠擎。而从产品本身来看构墒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尉建搽,能很好的迎合中国消费者的审美掠洽脐。在驾驶方面倦捐,标致4008表现出非常舒适和安逸抽袄,非常贴切城市SUV的特性帮辟。 责任编辑盘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蚂,自2011年上市以来凭借着动感的外观宝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锯,受到了许多二三线城市消费者的青睐什泻匹。不到3年的时间踞烩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率想此痉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韦甭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨丁,将在4月的北京车展上市脓,预计售价区间为6万-9万元罗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者埠惟。下面就跟随我的镜头纠素,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车禄。   相关信息份:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌老供,2011年正式推出了首款车型宝骏630赎犀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窖垃,结合上汽和通用的生产技术协捻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拜勒倾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稳拦少。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孟芒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凯,与进气格栅粒掇粉、发动机舱盖形成盾形区域需磐,造就了独特的宝骏品牌DNA崇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计款崩妮。从前脸上看媳矩橙,与宝骏630的设计保持了高度的一致荒聘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妓厢胺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计错小,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赤,颇显动感版叼黎。   在车身尺寸方面邻椿,宝骏610的长为4401mm蕉、宽为1736mm顶、高为1462mm桑忍甲。由于与宝骏630车型同平台生产垒,因此在轴距方面并没有变化氦税沁,依然是2640mm老褐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骗瞧圣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”动懂,尾部扰流板挺烦、包覆式的后风挡玻璃握现、硬朗行李舱的线条隙瞧,颇具运动风墙细。与此同时簿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腿烧懈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利薪。   =============分页符=============   内饰方面茫冷壳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配糯反仙,方向盘搭配银色装饰条尉辞轨,整体风格偏运动苍,带来不少新鲜感矢起来。此外壬粗,新车仪表盘也进行了全新搭配拣涸,采用双表盘设计绿库绣,更符合当前年轻人取向渭谰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条归书屉,提升档次的同时也带来的一份运动基因界茄不,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嗜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多复,LED组合仪表提升了整车的质感懂吹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验任瘸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棱蠢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论软瓶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沮泪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桃瞥。   宝骏610是一款两厢掀背车型寥嘎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闲贝颊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汤,也可以按6/4放倒座椅赣兼梢,放倒后容积可达到1300L厢。   =============分页符=============   在动力方面埔估烹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肥驶伟,最大功率可达82kW唐,最大扭矩为146.5Nm肆肚,这款发动机也同样在630车型上使用浦绢别。为了发挥出更好的动力性能闯交,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沪设,此外还配有5速手动变速器可以选择挤吴控。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舞拣谋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升割量浅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楼辟、君越介、君威等车型上癌掀额。   在整个实际驾驶过程中扑戒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蠕筛。在1500-2000低转速时侩记椭,所爆发出的动力输出还算尚可氓奋,油门响应比较直接咐。但是随着转速的提升问,档位的提高粮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刀霸。这种动力表现不温不火凡匹,但是足以应付城市道路使用率饭阔。   相比于第一代自动变速器伸把鳞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荤。只需稍微深踩一下码,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稳鳞详,只不过由于排量的缘故桂冀撂,推背感并不是很强烈瓶,且高转下的再加速能力也有些力不从心鹅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唱,这也完全符合它的家用定位厂徐厩。在经过颠簸路段以及减速带瓶梦伐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腾,让驾乘更加舒适步蚂盼。此外拱,在过弯时底盘也显得较为扎实捆揩。   结语蹄落闹:宝骏610的家用车定位很准确宋琼,配置很务实旗,储物空间多浇漠,不过在用料和做工上还有待加强白凭薄。不过动力系统方面确实不太给力笨,最多可以说是开起来比较舒适鼓官诫,这也比较符合它的定位伸窜零。作为一个新品牌苛,宝骏还有很长的路要走誊羌拐,虽然已经走过4年多恭,推出了两款车型报,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敖锭,在自主家用车市场上打出一片天地来晌确磷,我们将拭目以待虾菜未。 责任编辑肩圈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颅句等,大众展台上首发了2015款大众Jetta康解持。这款车在现款Jetta的基础上尽,针对外内设计细节进行了小幅修调兢夸,属于一次精修边幅的小改款餐闭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整儡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滥邻空。 全文总结凉:   对于这么一款外形细节有新意项,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta负禾骡,我们只希望它能尽快来到国内羚绍,因为目前国内的速腾车型想,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屉玻穗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泼。 责任编辑寂邦槐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搪污泡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作漏,深入布局匡祁嗽。其中包括类似上海大众新桑塔纳禾踌搏、一汽大众新捷达腻猎袄、斯柯达昕锐冷械、以及再早之前的本田锋范筒吻漓、日产阳光等等稠容。可以说酒,在这一细分级别牢,乱战才刚刚开始等嫌填。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手廊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恍零,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沟梳。反而厚重了不少健苦嵌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近料劲猜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涟赤。就前脸部分来说劣钙,整体样子是非常简洁的稗融皆,又有几分动感剂,和标致其它车型相比是有些差别的蓟。   侧面造型规规矩矩梦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锻,你会发现瘸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肥粉党,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丝,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗣渴。其中秦惶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸枷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叉咆堆,没有那么规规矩矩墩艘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泥氏杰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揽,这也是一项非常讨巧的设计党湿。设计感油然而生岸梳,除此之外车,车尾并没有多余的装饰物田胶,简洁实用依旧是主要风格策。   本文导航" "斯柯达明锐兴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车广安,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在趣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辞,可能除了家族化的设计以外丝锰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贾。 虽然它采用了大众的MQB平台盼馆溪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分判,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忱,全新的家族化设计让它年轻了很多烷郎诲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吨,但是相比现款繁协,它的前脸更显稚嫩捆堆鼎,也可能因为现款有些老气横秋吧挨刮馈。 车身尺寸方面漠,它相比较现款有了一定的进步艇按坷,内部空间方面自然也有了一定的进步算蓬娶,在后面空间介绍上我会在进行阐述伐馆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涪,这也集中在细节设计方面帛文,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱测,还有合理的镀铬装饰该,这也是新明锐年轻的一种标志称,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鞍廓。" "  2014年4月16日想,全新英菲尼迪Q50正式上市迫技,售价区间为32.58-54.98万元问。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型靡派脑,2.0T车型三季度到货烁河,参与我们本次对比的是3.7L豪华版布粒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裙。三车官方指导价格基本在42万元上下皇备究,具有一定代表性氮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者傅方蕉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈愤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摩,车头造型极富攻击性献萎涛,侧身线条动感优美伍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显股粪衅。当然斜,它的进化不只是看起来那么简单夺弹层,内功的修炼更让对手望尘莫及腺莎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的揣捍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舱绅钩,而且大有愈演愈烈之风详,尾部设计很像自家的新5系歧朵冒,家族化设计不可避免廓开。即便是标准轴距版本乃嚏辩,新3系的轴距还是达到了2810mm赖,比上一代有小幅增长庆暑受,再加上悬挂对舒适性的妥协勉钉壬,曾经犀利的3系已成过去耪颓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笑锚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的横盼乔,那非雷克萨斯IS莫属了将纯鞋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抒侥山,车头动感夸张劝,车尾简洁利落挨幂,虽然有历史车系的影子堆,但这绝对是对精髓的传承和延续提桓。   本文导航" "  又到周末了吕浇侣,在大学破旧的宿舍里宏,百无聊赖的仰躺在下铺上媒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俺下竣,心中泛起阵阵遐想毯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疵酪,充满战斗气息的车身蒂,都让我无法安然自卧捆,打起精神快缕会,跑到隔壁楼的图书馆掏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骏。没错茎段讳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嚷啪长,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绣宪饭。但是虑禄,今天要说的主角并非“兰博儿”祟撕稍,而是广汽本田第三代飞度铆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痢监。   ?什么是边锋主义始?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵尴ト叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肠触,线条过渡果断泰试,或许本田车型的大部分都符合这个范畴几晒土,包括讴歌品牌也大致如此电怂。第三代飞度相比上面的两代叮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致分社。车头部分比上一代更加动感菱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状繁肪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰夸囱。给我总的感觉是洼华塑,车头的成功是线条运用的成功柿唤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亲嘛括,从车头到车尾一气呵成侈眉,整体感和流线感非常强八秒。从某种角度讲抽骏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疟赂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卤绕酚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钩,但相比其它竞争对手领,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氦斯。   车尾的感觉并没有车头那么好交清,对于我来说肮,车尾的设计并不满意憋吾沤。过度使用的镀铬饰条里韭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伯缮愧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舞表,在纽约车展即将开幕之际老铣仍,路虎发布全新发现Vision概念车对,配备多种新功能啼诗,智能玻璃实现透明引擎盖泊,座椅灵活变换可实现共四种模式款,包括远程夜辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虑,第一款路虎发现诞生于25年前圈娩袖,全新发现系列定位于“休闲”讼揪习,总计拥有四款新车策答。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郊,多功能配置半首虚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喂疆,其中包括远距离夜蕉ぃ控低,智能玻璃等牧拎荷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倘醋乳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煤处,“新车现代化的墒扒示,切题的般憾,并引人入胜的设计话料汞,是发现车型发生的重要转变读。”" "  [汽车之家设计] 2013年嚼电,我去过一次柳州诺多煤,那次局,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绕锯导,当时懂,宝骏只有宝骏630一款量产车型捍俯,时隔一年苟蓟,这家公司有了新动作通丘瓢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纳伐。官方表示楷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汞享。   事实上嚷萍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吩抵卡,那时介桐睛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洞白,为了配合厂商对车型做好保密工作橇菏露,当时我们也并没有拍摄相关的图片吻。掐指一算赂卑,当时案,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厩,在聊到这个话题时诲革既,项目负责人也表示井,整个团队在这期间做了很多的工作破,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渡敲,即便有着此前宝骏630的经验完盗,但对于一款新产品而言遂,整个团队仍旧不敢怠慢硕浚。   为什么要推出一款两厢车撩辆佛?   新品牌诞生初期传,单一的产品有助于更好的把控产品质量扇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑貌,从而将其转化为品牌价值伟,在品牌得到一定认可的前提下恰,适当拓宽产品线篮,无论是对品牌革陪,还是对市场而言都有着积极的一面袄恨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型式圃,较为官方的说法是“以市场为导向”偿晤肺,不过在我看来兢泰,这仅是一方面浩巾老,在有了以上需求的前提下菠嵌晾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阑烂,于是才有了这个方案糠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膜擦箔,车辆的动力系统蕾穗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整等,这对于一个尚处萌芽的厂商来说躬,无疑是一个两全的方案垂甫盖。   两厢车在定位上有什么不同吗市胯把?   简单来说队,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脊险,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓦尚。相比之下辅彻铝,因车身结构缘故昆,车侧和车尾的造型变化较大弧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来倘氨钮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妓,印象中裸乘嫂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泞,有些时候嗓奇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拍。当然某盖功,每个厂商都有自己的想法烹陷,这种实用主义并不是坏事祁材,毕竟时,车是用来开的摔陀挛,把主要精力投放产品稳定性方面廊糠蛋,对打造一个大众品牌或许更为重要苦梨领。   在造型设计方面灰冯,除了已经固定下来的设计元素外暗碾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晚。对于镀铬饰条的理解见仁见智邪,然而味,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”禄,正是在这种需求的推动下来窍劝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场补郴拔。   察觉到这一现象后崇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韦颇部,显然徘刚诚,一味的添加装饰条并不合适波得渴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戏。一般情况下蹲危遂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区课,除此之外呻耸甭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条风峨时,在设计师看来卯偶绕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹬炊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50健江栏,我还不曾有过近身接触魄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统愤稻。或许这么长的一串文字来的有些陌生隆喀,简单讲漓鸽,它就是在航空航天器上使用的转向技术渡酿。我们将就驾驶者最关心的方面幸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装读饭弯,人机交互系统的先进等等噶汞梯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掠沏该,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力担沪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主餐,不难想象Q50的出色鼻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳就钮设,同样忻,作为宝马1系的车主稻雹,对于操控的追求反衬出Q50的优异叔聚森。而剥离开车身的种种碑激,他们共同的认同就在于这三个字母讥巨还:DAS   【什么是DAS哩帕劳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纽涧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侮胺碧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史石粕厦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巩晚。   【DAS工作原理是什么晚钨?】   车辆转向时航吞,不再依靠传统的机械连接担铰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制付举你,根据行驶路况和方向盘转动力度龟,速度进行综合计算插,从而指挥转向电机机构实现转向肋。   三个ECU属于并联关系擦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劣、方向盘零、右前轮)轨酶洪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晌香建。当任意一个ECU被监测到出现了问题时趁础,备用模式将立刻通过一个离合器被激活救朝疮,恢复至传统的机械传动转向模式诧骇碗,确保万无一失锯。但在正常情况下骋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恒仑磋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氦弥寺。   【DAS汽车的优势锻荆?】   操控性涝勘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞薄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桑瑰称,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹬停,享受更多驾驶乐趣娜。   【为什么线控转向比传统转向快其殿怯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入天铰峦。整个系统中没有橡胶衬套策朝藕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尖瘫,因此首先从内部减少“延迟”每扛快。   【DAS对过弯的影响署?】   转向相应得到改善惜。传统转向系统镰,在接近弯道时殊,驾驶者需要提前做出转向动作导颈,否则汽车无法实现平稳转向铃肥蠢。而采用了线控主动转向DAS系统啪翠,通过消除内部的转向延迟谈傻客,减少了预先动作的必要栓,实现更灵活的转向道盘。而驾驶的感受将更加直接颁茎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力事,毫无延迟侍。   【转向系统也能够减少疲劳苹菱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感昧,因此从另一个角度提升了安全冉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈拧)钾己韶,12款参与测试的车型中踞,在定速140km/h的巡航测试中雹庇看,平均修正次数谎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歌肃炊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搁柿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惰楷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹┥埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   当然蝎盛恨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目为坷,而对于传统车型蕉悸,这一选项代表着发动机缕、油门踏板醛绢、悬挂阻尼馅滤谐、刹车响应等等方面的细微调整项锈,而由于配备了DAS诺损,英菲尼迪在模式选择上射句抒,更进一步的调整了一系列的功能全,如哭氨急:主动声音控制系统东、线控主动转向DAS亨、主动车道控制和主动循枷穑控制系统ATC等等的设定灵木瞬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刻颠?】   通过上面的简单问答担矛鞠,我想我们已经熟知了DAS系统档趁,在响应更快缺坏貌,相比机械系统更便于维护人间,节约成本厩,减轻重量等多个方面都硕果累累渴。而任何事物都是双刃剑叹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铺淮桔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欣,他的解释既简单单些,又复杂萎嚏乓,背后掩藏着十年之久的不断试验屉倾,推理痪淬,再试验的科研过程缺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力没。而这些内容无法用数据体现堂嫌,还是按下点火开关吧饱热赣。   本文导航" "   《极速60秒》活参惩、《死亡飞车》地、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绅拱,让车迷们大呼过瘾排庙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粒。另一方面遁搅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骇谈互,但开在路上肯定是最牛X宏皑,最有回头率的舜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸿肠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灵厕、“真NB”这样的感叹胎诲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泰肛估,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服独。    作为最具代表性的美系车型备矛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程算炬,五代车型熠熠生辉鹃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相能倍痹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看量悍,主要原因是新一代车型不够“MAN”斥仇哆,缺少了野马的一贯的风格班翻惺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恕厩。 什么是肌肉车板?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姜南蚀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雀挤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机璃、具有强劲马力淮、外形富有肌肉感的美式跑车净谁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镐鸽,例如雪佛兰科迈罗衔叼、道奇蝰蛇捶、道奇战马逆隶,还有就是本篇文章的主角福特野马揣喀。不过这些都是字面上的解释隆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娟戏。什么是肌肉车肪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糠虫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堡,科尼赛克Agera融睫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寄柯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仑烫。但实际上并非如此尺罢促,凭借自身出众的一面凶,福特野马在众多超跑中脱颖而出牵,成为闪亮的主角室拇录。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车割木多,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搁碗辖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搐蹄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拐炼牵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剁裸龋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兔罚,野马还是地道的童星出道!是的尉,早在1964年刚刚诞生之际蝗洽,它就被搬上电影银幕劫驳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邓,也许大家有些陌生必丰萄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窖。在过去50年里晒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啡。    无论是哪一年代的野马激赔孝,但凡出现在电影中惩丹颅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球结。衬托主角的英雄气概或是独当一面卤,野马都游刃有余湾烯势。在近期上映的《极品飞车》中墙寝,野马更是作为整个剧情的主要线索绞虱翘,陪伴主角经历了人生的起伏虱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的污踏垫,五门版的三款车型——耀真酵蠢填、耀享楞蔡、耀动分别为52.8万汞粕、57.8万嚏筐、62.8万典仇眯。另外还有只发售500台的限量版墓慈,价格66.6万元党蹲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笔,只是在色彩搭配上带来更多选择安,车型配置也更合理涣懈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朴沸,并且通过优化四驱系统嘛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辣。揽胜极光一直被认为是外观控爆,但作为路虎车型虱识,它也有着同级一流的越野性能外。这是款长着女神模样高,也有着女汉子般坚韧的车急。 外观窜瓜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型班,所以不仅长宽高没有变诗,造型设计也和现在基本一致臣。设计师只对一个细节进行了修改负旁朽,就是后视镜催面。新款车型后视镜造型整体感强亭籍差,与车身有更好搭配效果赎。除此之外橇,极光传承自揽胜的城堡式车身幸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留统放喉。虽然极光已经上市有3年时间蓉按,但时尚感丝毫不减署。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叭舰痹,极光有自适应LED氙气大灯盟、全景天窗等配置方,兼顾时尚与实用性匈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于何,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碑,前后保险杠尺寸更大赖刃。另外陌秋,2014款极光提供了11种车身颜色魄,消费者有更多选择锯帝蹈。    另外位,外观细节上能看到的摄像头和雷达搅,是为了实现自适应巡航碳什燎、自动泊车腻媒、360度倒车影像等功能摊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啃,既可以设定与前车距离或行驶速度卤景彪,当系统计算出正面碰撞无法避免什舞边,会释放最大制动力降低冲击速度咯忍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腥煌,实用性得到提升赔杭该。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颅泞侩,并不是说女性不能开弘来豁,反正我问过数个女性朋友旗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箩沤,完全不是自己的菜郡掀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巍,所以我觉得这样描述更加准确钒:这是一款为男人及女汉子准备的车湿纬。不是说它不好绍蕊,事实上野帝的特点非常鲜明朔,优点也特别多匙,但如果真的不能欣赏野帝的外形杀酪,那么它的优点再多也是白搭破。好了孔脸去,说的够清楚了肆珊,男性用户请继续看下去筛会潦,女性用户请酌情选择砍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版香,也就是售价24.18万的最顶配版本粉。配置非常丰富岛,但较高的售价容易让消费者望而却步困,毕竟男人也不是那么好忽悠的蜡截。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掠汗让。不过既然我们测试的是高配版本们裂切,就来看看这款车临小,按照惯例橇其,还是从野帝的外型设计开始沤。   ● 外观慨械:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛇遍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寄澎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV劫,野帝这种偏向硬派和复古的造型楼梨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巧皇褐,这对于野帝来说无疑是个劣势汹茎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玻,国内汽车消费更是以大为美娶同,野帝国产后尽管已经有所加长惨换豁,不过还是给人感觉不大牡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敖祭受,带自动点亮功能的氙气大灯瞄迟、大灯清洗功能堕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备壬降。日间行车灯采用光带造型申,并集成在前大灯组内项诚藉,样式比较简单醒朝,辨识度还是比较高的鞭驮。   尽管车身长度不算长醒,但野帝的高度还是比较高的林驮,一方面是车身设计的就比较高大奔锈,另一方面也是因为底盘较高困食,悬架行程比较长间官嚏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鬼晴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锚。   后保险杠设计的比较厚实彪东,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挥爆,也是为什么我们说它更适合男性车主潦。倒车雷达是全系标配蟹梗镜,不过倒车影像和自动泊车是选配奋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疾。   需要说明的是必喊匹,按照官方参数配置表毒闻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的马,不过这台车并没有装配后挂式备胎急妓,4S店解释说是同样是野驱版轿含朴,有的车有后挂式备胎勤,有的车没有秆磺,如果不要后挂式备胎采段,可以减6000元梨。   十辐立体式轮圈筛差讹,样式符合野帝的整体风格晾虹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎硼慑,规格225/50 R17竞。这款轮胎算是一个折中方案汐规,整体表现比较中庸功膳德,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脓慧们,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猩溶。" "  2006年始哺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砰跑,没一年仕墟,这个品牌都在刷新着销售纪录兜刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歉。2014年脱寡,新的产品问世谦忱,这一次它不再效仿春菱透、跟随吴,而是独步青云搓碉裤。   在过去的几年里麻,英菲尼迪的品牌推广是以设计累贡灯、豪华为主要核心獭惰穆,由于旗下车型均以大排量为主翻,并在操控性方面有所见地衬粒垫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聚贺摩。作为一个初来乍到的年轻品牌颅煽,每一步的迈出都显得格外小心灰,在保证动力性优势的前提下烤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点函辩残,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菇,原因很简单地,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性范,也就是不同于别人的卖点玩塑。   在同级对手们相继更新产品的时候挨俩盲,英菲尼迪一方显得格外冷静识石,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扯脸壁,好在当它真正来临之时病贿,并没有让大家失望揩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钙涡。   在介绍这款新产品前赁匡,我想我很有必要做个说明岔朴楷,Q50实为G系列的换代产品勃顾蚕,在2013年度起瘁父,英菲尼迪旗下车型根据轿车充抛、SUV采用了全新命名碑踢怒,即轿车使用Q字母锋,SUV使用QX字母杜戒,后续数字分别代表车型牵,这样做有利于车型之间的关联度缴。   2013年啪氏,我的同事在经历了12个小时的飞行后酸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讽,在回国后的闲聊中式慕,他的目光坚毅墩,言语中难掩一丝激动晌宠,当然他对这款车的最终评价很高摆,抱着这股期盼鹿骇浦,我们今天找来这款车沁,一同来寻味我同事当时的所感污。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勤佰,所以厂商提供的测试车依然为美规版链儡漠,所以动力帘、底盘的调校贫荆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狈令豁,但整体设计与科技性不会有任何出入砍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喇,也算是足以解渴了怖酿耽。   对于设计语言四个字来说匈无铺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的经篙吼,有时我甚至会想瞥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掠贯揣?正因设计团队的不懈努力窜构沃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耿嗅殴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赫碎姑。   低矮的车身便,流线的车顶涵,都是上代所传承下来的精髓鼓吵芦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垫菊绣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饯示抨,这与宝马3系的水平相当堵娜裂,优于奥迪A4L退、奔驰C级等产品派峰筒,别小看这一举措彭鄙馁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹅擎估。   对于轮毂轮胎的配备上恫嵌,英菲尼迪从不走低调的路线河铆茄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辽较劳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滦晶赋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仙无茧。   本文导航" "  2006年始图府啼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闯扔,没一年晃乓,这个品牌都在刷新着销售纪录幌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逞接。2014年汲犬敖,新的产品问世速,这一次它不再效仿淡、跟随蛾府鲜,而是独步青云届。   在过去的几年里空翻,英菲尼迪的品牌推广是以设计券唱、豪华为主要核心辑,由于旗下车型均以大排量为主裂从,并在操控性方面有所见地础镶狸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手休矾很。作为一个初来乍到的年轻品牌篓,每一步的迈出都显得格外小心紊,在保证动力性优势的前提下从,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廷擞顽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阜,原因很简单放淳涧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性百,也就是不同于别人的卖点酮沫藤。   在同级对手们相继更新产品的时候锋抹廓,英菲尼迪一方显得格外冷静粟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棱耸凭,好在当它真正来临之时痞患劝,并没有让大家失望含,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哪缸。   在介绍这款新产品前氛冲冉,我想我很有必要做个说明艰,Q50实为G系列的换代产品反,在2013年度恃诫,英菲尼迪旗下车型根据轿车洼、SUV采用了全新命名怒乃,即轿车使用Q字母沙林说,SUV使用QX字母唱,后续数字分别代表车型嫌,这样做有利于车型之间的关联度貌德。   2013年阔屎,我的同事在经历了12个小时的飞行后段警票,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50可,在回国后的闲聊中凑陷,他的目光坚毅罢抒淮,言语中难掩一丝激动础钳姬,当然他对这款车的最终评价很高古抽,抱着这股期盼邓仓,我们今天找来这款车聪临苇,一同来寻味我同事当时的所感稗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间态溅舌,所以厂商提供的测试车依然为美规版司幂,所以动力攫匿、底盘的调校凹谋忱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窟葱,但整体设计与科技性不会有任何出入财汤瘫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夸辩杯,也算是足以解渴了姆孝暴。   对于设计语言四个字来说牧邻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秆呈腊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蠕,有时我甚至会想丰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揪米?正因设计团队的不懈努力烯戌肖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敛。   低矮的车身搂,流线的车顶纫,都是上代所传承下来的精髓脐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袄,这与宝马3系的水平相当掳藤纯,优于奥迪A4L入孤号、奔驰C级等产品舌,别小看这一举措娟溯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔚。   对于轮毂轮胎的配备上膝抚,英菲尼迪从不走低调的路线莱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中身,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应策叉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拨辰间,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逝、陆风X5佬、全球鹰GX7固,但依然无法撼动它的地位龋摧佬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蒂沙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酒篙虾,它就是CS75耙鹃请,来自长安汽车殊嫁。   在众多国内车企中稠胆,长安汽车拥有较早的造车历史醇算橙,并且对越野车的制造要追溯到1958年碍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下且臂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梁涂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型需,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菱辜晌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缓挟。   在对长安历史阐述过后蔑妓,这款新产品更是令人期待臀。在2013年9月嘘穗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贸贡,一经面世便引来了无数人的驻足陆袖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品司趣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表憾,诸多细节上的体现佬,可以看到与时代的接轨烩,说实话堤孩,即便与合资品牌相比色恰背,它的设计也毫不逊色期。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虽尚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旱,在首次无伪谍照曝光过后抚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手私禾蓟。从车身尺寸上来看哎灸,CS75在长度与轴距上的优势突出仑猜韩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佬。在设计上绷抨哩,侧车身的视觉冲击力有所削弱烫蔚,平和的线条增加了些许稳重感梦乐惫,而在配置方面绝不含糊芹肋静,右侧后视镜配备摄像头叮萄遂,为泊车提供了更安全的保障德,此外17寸轮毂的注入每,也为整车视觉性增加了不少好评分舱扰。   车尾的造型体现了丰富的层次感呻,使其得以回归至前脸的感觉还短僵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扳坏。此外硷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稍,可以看出CS75在配置方面的丰富性纬。   本文导航" "  上半期吠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摩些甭,不同的设计倾向与不同的品牌定位沤钵册,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碳烧煤。在“下半场”的对决中遍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坍闭烧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唐架何。   点击阅读憾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后录不,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佰柯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目森变,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筛菊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仿,以应付那些五口之家出行的需求查。行李箱空间的比较熟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驮价离,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裙俺,或者带孩子出行时窘囊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抵绘方。行李箱内是否配备12V电源接口嗽啡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱飘茨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袖隙梢。   ·模特A(不戴眼镜)身高降畏:170cm 体重呢蛾砰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高效欣:175cm 体重纱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地里闪,长安福特此次也算酝酿已久了本,可以说即将推出的翼虎怜日静,每个人都能从中找到自己心仪之处瑟甜,例如极具冲击力的外形供垮旱、科技感突出的SYNC系统荚涕蛙、人性化的内饰细节设计忻腔赡、又或是强大的日常实用性帘,这次挫哇獭,同级对手们真的要小心应对了藏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后端,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胺茅赣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锨晤斯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妒荤。显然赌,在错失2013年的发展大好时机后杆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抚,其实也能够走在大部队的前列度抗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梯称完。眼前一遍利好惠炒山,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008儡奶、雪佛兰TRAX豁芦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煤崇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布癌,至今我们还没有看到实车癸互亥。从目前的情况来看荡庙,它们很快就会来到我们的身边仟炯鞠。正是这个原因捻,在日内瓦车展媒体报道结束后戮淑,我们并没有着急回国扒腺,而是完成了几款车型的海外试驾魂郡、测试和静态对比的素材搜集效攫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咕。   看到这里翁稼熊,或许你会产生疑问川:海外车型的对比对国内消费者有意义吗爆?坦白地说蓖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚷拉:1.它们必定会国产并且在国内销售敌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靠忿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勒,只是一些细节针对本土化进行了改造揪,但外观内饰设计骗、车内做工瞧烙泡、人性化稼钨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沛。综合上述所言滑袜把,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毛闻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些海,感兴趣的不妨继续看下去刻长艇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉僚撵。例如CX-5反裳、ATENZA阿特兹恒铂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉课汕。最重要的是锻舷,它们不仅有所创新钠辞厩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舰堑,再到如今的Axela昂克赛拉炒锣,马自达3已经历经三代车型的演变沮。据长安马自达相关人员介绍覆么青,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谋炒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掇圣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慨交溅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沮。它的眼神更加犀利盛,车身线条更为动感箩啼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹遁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳熊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹书苯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连密,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诺帆女,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子避法,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侩据泊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衰菏欢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暑冒碑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计壁。另外琴曙僵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醇。据厂家人员介绍徐憋娇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绘刺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郊蛋盯,使它的整体视觉感受类似红酒一般惺牧娃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改苋浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杠砰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惺桅,两款车的轴距同为2700mm叹。相比同级别其它车型寡硼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巳偷诺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪俊,不过轮圈的造型稍显普通犀顺眯,不够运动缎撤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挝逝搁,规格215/45 R18镜,抓地力表现不错耗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胁淋,规格只有T125/80 R16艰抨。   尾部的设计不算惊艳摄害杜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全付。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艰嘛娟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埂箔炔,这在同级别可是十分少见的莎刹。" "  说起海马福美来秸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型觅溪,转眼十几年过去边夯秤,福美来已经迎来了它的第四代车型德丰兄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凳魄媳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彤含,新一代福美来M5采用全新平台打造玩寄镁,不论外观还是内饰频啊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒜间。在此之前蛾皋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析探酞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型萍啥嘎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧容。   前脸采用了类似美系车型的设计风格踏隆,宽大的直瀑式进气格栅捂郝瘫,大面积银色镀铬泉毒,符合国人审美匠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呻茫叉,腰线采用分段式设计白姓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰设十丢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韭冲,凸显运动感覆亲镐。但只有左侧为真排气口贪苛及,右侧仅作为装饰咀。" "  对于中国汽车市场来说馁,凯迪拉克属于一个后来者团称,当然这指的是豪华车市场惜逞乌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地械,那可真要拿出点真本事僚焊禾。凯迪拉克也明白这一点惮旱,去年就将全新车型XTS进行了国产哗,并且上市销售糙扦,销量也是比较乐观的虑毕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辉,无论是配置上还是动力以及外观设计上幻跺,至少能让大部分潜在的消费者接受敞,这确实不是一件容易的事情豪持。于是刚恍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奇豹,对动力和安全系统进行了升级靡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淋侧泉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沙沏,仅有一款36S铂金版未聘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变埂。   2014款XTS 28T铂金版外观韭办:外观延续36S铂金版的设计同痹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拜何,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅傲薄,在其他方面则没有做改动羔不。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萄,没有做太大的变化休好,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拭砷。   XTS是一款善于运用灯光的车膊脾,它将大量LED元素装备在车身各个部位碉边,正是这些时尚元素的出现瞳秘骡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熊,获得了更出色的细节表现力刊。这些称不上优势的细节表述梢躬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示故楷。尾灯依旧是LED垂直式的造型侗隆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痰萄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挝黔串,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霜。早在上世纪五六十年代箱,Citro?nDS就用上了可变悬架输、随动大灯缓烹、转向助力达贫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焊触,加上极为飘逸的车身设计敌酿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样集恃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霞捆,2011年长安标致雪铁龙成立教枢静,到今天我们测试全新DS 5LS砂儡俗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笑纷,音译的中文品牌名念起来很接地气鞠千典:长安谛艾仕坷,有股莫名的喜感闺哨赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹋霓徊,是台正儿八经的三厢车丧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来感袄赴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怖闻。如今婚害,马自达6已经发展到了第三代泵未碌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诉戚,它的名字叫做瀑就嗓:ATENZA砷筏。之前我们已经解读过进口版本客钱山,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点封睹觅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亭狮,这一次排量可不仅仅只有2.0L笔,还有更加令人期待的2.5L茄。   注竣冯:此次测试中腻然嘘,红色车型排量为2.0L俺似你,黑色车型排量为2.5L监体。国产ATENZA目前还未上市填娘北,此次测试为抢先测试摔却,车型为试装车范。   截止到发稿时荣哪铝,官方宣布睹绊少,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馁可峰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发如噬,上半年上市销售卢概。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规试似,我们还是先来聊聊外观捻。相比进口ATENZA墟节翅,国产版本在外观上基本没有变化踞啊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注编,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6想翘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酒靠撕,“下”这个字可意为“以后的”玲记断,用来表示那些目前还没发生的萌困撅、未来也不一定发生的事情型竞顷。比如有人说“下次请你吃饭”础呛,谁知道是不是真的!同理秸门,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纷搽,实际上暗藏了一些不确定性郡涣甘:它能引领未来汽车的发展趋势狡螺?或者只是一句空泛的口号前边淬?这是我最关注的问题狼撼晌。   当然也会有人更在意其它方面工,比如外观内饰和空间等等界,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述触毕骂,本篇文章的最后也会提到涤将穗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饥俏。   关于下一代城市SUV的概念搏韭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力朽谎硷。在他们眼里碎勃遍,很多城市SUV都太“娘”了腥狈,连个小土坡都爬不上去怎么行宫寸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统武杜拟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锋理吾、勇于冒险的心贬漂呐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堪撅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型曝尖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恼溅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辈,它能够去接受户外的挑战缚眉刷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峦步咸,目前主打3.0L排量的三款车型旅导,都搭载三菱第二代超选四驱系统发莲平,售价39.8-45.3万元答,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叹睬哪,还有一个最简单区分方式匡距,只有精英超越版才标配后拖车钩苟繁镭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史题,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皇撇,陆续又在第三代(V73稗帽桂、V77等)和第四代(V93距饭、V87不、 V97等)等车型上装备徐兴纤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妈啃颅、四代帕杰罗)韶,现在销售的为第四代帕杰罗劣。   如果单从分动器的挡位看挛湿乖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统犁景位,拥有2H长忙、4H坚蓉、 4HLC砂艾帛、4LLC四个挡位付设垃,在后两种模式下股窜,中央限滑差速器LSD被锁定窝稠桔,为四轮提供均匀的驱动力吼。不过值得注意的是惺陡信,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配列,前迹斤喂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沦恼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汲妊,正是这样的全路况实用性德,才被成为超选四驱系统凤捻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唾,可以在2H苏欢方、4H挡位间随意切换忻瑟淘,当处于4H位置时髓垦,它相当于一台全时四驱车型尉论,可以提供更好的抓地力和驱动力柬咎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面景弘,而处于2H位置时售,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匙,不过这样一个大家伙油耗不会太低筏酸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淡愁,4HLC模式时孤粮,中央差速器锁止伎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘛搔,不但锁止了中央差速器洞贿,还拥有更大的扭矩输出醋校壤,此挡位的传动比为1.9:1辽,扭矩被放大1.9倍定额,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烘将毖,4LLc就能派上用场革射。在车内氨菲,仪表板的中央会显示当前驱动形式钾传航,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溺胶橇,并随时了解到现在所处的驱动模式陌技。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脸,应付一般路况毫无问题办抛孩,但如果长时间处于极端情况下立阑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棵洞略,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僻唬覆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性珊骑雄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心断,同时也提升了整个历险过程的安全性胃,因此光有一颗狂野的心还不行炕徘率,还有选择一个可靠的伙伴狸。 责任编辑拱扳汞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菱许,已经上市四年了撬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计史,跟老款福美来相比档次感明显提升次械穗。除了看得见的设计差别献骂,福美来M5在配置隶、空间方面也有不小的提升盒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夸颧,1.6L车型会先期上市瓮戈繁,后续还会有1.5T车型推出报泞签。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钎山,其中手动挡共有6款秤,自动挡3款秀黎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伞到,厂家介绍说叫旗舰版谴兰。由于厂家没有提供参数配置表阿怒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甫。 ● 外观矾挡库:中网造型似君威擎羞兴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面旗普,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顷申伦,尤其是车身长度啤事币,福美来M5达到4698mm镜,超越绝大数同级车的车身长度竟。跟老款福美来相比怂氏僵,福美来M5的车长嫌南斥、车宽和轴距都稍稍增加一些撇逢纠,而高度降低了3mm充评。   因为长度和宽度有明显提升犀歌,高度基本不变笔,车头设计的比较厚实奇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茶尖冉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蒲,格栅同样采用镀铬装饰蒂丛痰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靡斤及。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稳刀,老款福美来就已经开始采用卡缮词,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乖。中网轮廓稍有些不同诧槽剧,老款福美来的中网较矮赡,而福美来M5的中网稍高蔷清吴,看起来更加厚重拆茸截。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构箔。除入门级车型外潘陈,其他版本车型都配备了自动大灯靖纺肚,这点还是比较厚道的吃裴险,老款福美来全系没有配备自动大灯毒柑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奔倍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬小,能明显提升辨识度烫驳祈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汝险僳,是2007年买的挖码腾,到今天行驶了9.7万公里左右旁村。日常使用中油耗7-8升/百公里修,除去年换了个发电机以外没出过其他问题憨涸稿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挛猩拌,第一就是便宜崇申欠,全算下来8万;第二就是配置高弘收,07年8万带皮革座椅锹、天窗砷、自动大灯和倒车雷达的车不多萄请脚,而且空间也算说得过去介会贯,总的来讲这款车符合预期垃璃,坊间说F3小毛病多烦,不知道是批次问题还是命好夏娜蹿,我家这辆倒是没什么事儿舰。新F3于今天上市潞疏,领导说我算车主彭敲,于是我就来了羌两岁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孝仆,聊聊老款在使用中的各种感觉疯秃。   ●动力及悬架苇碾把:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杀,动力够用恰坚,只是起步比较肉恳,1挡和2挡齿比跨度偏大拌钞,走起来后挂入2挡转速掉的太多澳栋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恫纬弄。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘘,还算满意陪台。悬架初段有些生硬失华唯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淬烤,对于颠簸的过滤一般售岁,后段软烈码鞠,拐弯时车身倾斜大览沙。总的来说算是个合格的入门级家用车瓜馅士。   ●配置及人性化设计弟登分:   比亚迪一直走高配低价的路线鲜卜,配置丰富部帕恭,前面说过耍撑,皮革座椅十常、天窗附句香、自动大灯和倒车雷达都有所配备橡集踩,另外恋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缸夹,虽然不好看愧漂奥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疲。没有行车电脑显示屏颇凰譬,无法了解平均油耗晃签仁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舅涟得,首先价格便宜剐朗,其次当年没有也不新鲜)寂健跨。   人性化设计方面虑,四辐方向盘比较细稿卸守,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锑清,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芹霸,四个角随便按一个都能触发救赁。日常小储物盒好用韩瓜遂,票据班题社、手机和水都有地方放刊峨,不满意的是门板储物太胁稀(硬伤)火闯抬,平常只能放车证之类薄的东西懊,连杂志都放不进去灰骂,后排基本上算是没有储物空间侨。   ●做工采齐颗: 内饰和外观各方面做工比较糙舅筛忻,主要体现在接缝上寄点,不仅大而且不均匀祁,这是急需改进的赋体溪。   ●空间捅拎姥:   F3轴距2600mm蟹心,我身高190cm附矗趴,有时候我开车氏粹晶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扩。后备厢空间大湘睦,而且比较规整金菲,用它进行过几次小规模的搬运廖,还可以丸链赐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲槽,试驾中我也重点根据这几点进行体验腿,看看新F3有哪些改善和变化漠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》节,仍无法挽回姑娘们的心筒,如今她们只爱大长腿和都教授娇。不知道你们发现没有纠围,宝马在汽车界引领着同样的潮流答,硬邦邦的3系钮丹胜、5系换代后都不再凶猛己掏,舒适感和精致感倒提升不少士良骋。现在轮到X5了舵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的立。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扮扯庞,我勉强同意这种观点蛊缉坟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冒葛擅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片强,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦短巴枪,更显精致狗饯媚。总的来说惋丢,它不太凶使路,更俊美一些悸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朽蝎倍,除了外观与内饰的小幅调整外偿檀奋,改款后的逸动引入了1.5T发动机烷鸵坦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分貉疚萍,逸动采取了1.6L家庭够用胎缎拢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策判镭驶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沽逢看,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型偏残降,一个争取“各门功课”都不落下问伙捌,一个则是专项选手拿娩勾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手问阜。 ●外观剁使款:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喇:轮廓流畅节馁翱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吃酿、瑞虎系列鸡桅褪、风云系列及QQ系列)算划,同时带来了转型后的全新车型膊脯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冀挪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造边凄邦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吨送,更是出自海外设计团队之手爽星,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肩。" "  刚进入社会的年轻人幌寸,它们也背负着太多的压力狈,在家庭事业初步稳定之后衰,一辆车对他们就显得很重要搔。致炫就是一个体贴的产品碳,它有着炫目的外形害镶铺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崔菲俄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篱闻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郸说。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顽谓柬,变化的不只是名字卯速爱,更是尺寸和定位噶酶,风格和潜力毙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敢,吸引着更多年轻的用户群体椭悸。   致炫外观灵动时尚寡,带着一些年轻的运动气息洼氦惭,车长为4115mm坷瞧开,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喂肠胺,比老款低50mm;轴距为2550mm哺禄,比老款长90mm啤肛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信芜喜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佰竿,这样的设计更有利于致炫的散热啡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荒涧蹈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壕谷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气力。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乏啸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友款,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助京酗。   在ABB的阵营中挤盾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稗琳,他们的目的很明确欠定,就是抢占国人最热衷的这一市场骨宪筷。对于奥迪A4L屉嫌、奔驰C级歧闯、宝马3系而言堡雇,三者都有着不同的亮点与喜好者酣隶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价督赤全,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法全。   在这款316i消息正式放出时刊茬晾,包含我在内的许多人都会想到一个问题每,那就是究竟会减配成什么样具?但在实际看来暗耻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神昏。无论是进取型还是运动套装版盾晴沽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睛怜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闭,当然如果你肯花7800元界嫁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渡高豹。此外贫,对于现今发达的网购来说房屠玖,这个根本不叫个事授汤提,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烩迹桓,此外还有多种款式的副厂总成可焉谓獭,质量咱们先放在后面肥无钾,至少价格实惠也能达到美观的效果稳牵夯。   虽然入门级价格不足30万榔,但你却可以得到一款原汁原味的3系署,在定名中你就不难发现海,316i中并没有“L”谋舞,它是基于标准轴距系列中的一员平。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尖勿,对比现售的奔驰C级灌、奥迪A4L而言防颧陈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势端。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斗垄甸,这是国人特有的爱面子传统莱小,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蘑,他们自然也深知这一点刊棉第,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砰,单出排气也与320i的相同崩册尾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奇,不过这一项在网上也是可以淘到的构伺莎,副厂价格也就100多元滤亩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐魄篱箍,然而在国内秃倪,它还是一种小众车型皮。可喜的是墨归,近年来随着“旅行”文化的发展坑,旅行车也渐渐被人们认可角疯。在我看来侩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种青,一种是像奔驰C级旅行版熟掣、沃尔沃V60那样蹋,通过个性先玻妒、漂亮坦狭、动感的外观设计获得年轻人的追捧吉。另外一种则是踏踏实实走低调采喀、务实的路线埂妊物,用内涵打动消费者锣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种访忻磕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)救,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侧币肃,外观帛负尼、内饰进行了相应调整缔杆午,配置也有所提升认钳胜,动力系统则保持不变碎砰青。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贸,售价33.48万阮承。除此之外睡庞藏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版手盾,指导价29.98万奸凸颅。   在介绍产品之前嗜沤量,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人面惧,1985年硅嫡柬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司考光侧,这正是斯柯达的前身锑惩毋。需要说明的是乘芭酞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坛涣,并不是指该车型限量销售使寿。   ●低调楼局、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骨潍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版漂锚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毙排,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沛迸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悄、稳重膏宝舜,所以严格来讲灌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版克酸。从上表可以看出璃岸池,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势憋岸诫,而且更重要的是略霞热,速尊的价格更加便宜七。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窖邦。全新样式的中网格栅更具有立体感腹,大灯组内加入了LED日间行车灯嗓蛙刮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谅武,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褂,朴实氛惟擞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉健立。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沁详,并具有自适应调节功能虽琉。新款车型的前大灯造型更加犀利糠尝。此外遁妒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痰怀,简洁修长菏,没有太复杂的线条勾勒炊陶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芒府。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蕾官,规格225/45 R17华,这是一款侧重于节能环保的轮胎绿翱歧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性累窍拐,圆润借寸咳、饱满开、协调记丧蔫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悉、耐看得多谷绕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应操挨,尾门上的线条层次感比老款有所加强兼畅。此外滑,尾窗上沿的扰流板酮畅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痰漆秽,让速尊看起来很有范儿猫弄。对了骆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靠筹绥,一般人还真有可能会被它吓到品蔫塑,其实它的心脏只是一台2.0T襄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凯订窜,在北京借着区域上市之机朔努聪,我们再一次体验了自由光的越野性能净率吾。作为越野车型的鼻祖瓮鸽酗,Jeep用自由光再次向人们证明系,即便做的是城市SUV入喷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刊寥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锤,但是在四驱系统上芍蛋恫,Jeep却有其过人之处弥财盟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谢崎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器位煎。    简单来说亢戈盼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配操餐交,也就是说戈插,当前轮打滑时辈曝搂,动力会输出到后轮卡,使得车辆依然能够前进粗龚茨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魂麻屠、交叉轴这样的情况)啦栓杰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜗详,脱困就很困难了首彤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汐抛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冠届,以横置发动机苦骗拨、前轮驱动底盘为基次俑Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寸亢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豢摊善,实现100%前轮驱动盟,提升燃油经济性板睛,而且它的后桥也具备多片离合器结构仁矫,可主动控制左右后轮的扭矩分配漂亥囤,起到限滑差速器的作用蚕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡份报,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡街屑,还具备后桥差速器锁止功能艰拓,实现左右车轮50:50扭矩分配煎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统夏桂佃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兽晃昆。    在实际体验过程当中剂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰色镰诞、交叉轴仇未、炮弹坑梆唯、搓板路等等越野路面粱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茎秋,越野能力无人能出其右论。    然而作为一款城市SUV救,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赔串,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板台外谴。    另外牌信窍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弦。相比同级别的SUV冗横,虽然在越野性能上依然具有一定优势诫涎撕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣节。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搐炒盗,但是进入这个价格区间以后赦携,消费者选择的范围将更多盘、更大立该,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娟傅,在竞争力方面依然不具有明显的优势马膛欢。    或许尽早国产化降低成本辅狡膳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机螺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沙反。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摔。如今梢慷咆,马自达6已经发展到了第三代锰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锋,它的名字叫做锑夺:ATENZA悸模勾。之前我们已经解读过进口版本骚士,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力的丛筷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点短瘸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忿姜,这一次排量可不仅仅只有2.0L婚退弯,还有更加令人期待的2.5L告溃。   注敞:此次测试中统,红色车型排量为2.0L摩,黑色车型排量为2.5L从。国产ATENZA目前还未上市竭,此次测试为抢先测试船讲溅,车型为试装车兑涂变。   截止到发稿时怂恕,官方宣布脸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孝欢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秽,上半年上市销售精递。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仕顿尚,我们还是先来聊聊外观绢防。相比进口ATENZA慑,国产版本在外观上基本没有变化城伦垃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祷叔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爆桔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潦粹,它不同于以往的两代马自达6皇淬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闻较,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲜妮。总之从结果来看涩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感位霸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耪,希望它能够像老马自达6一样馁钙,百看不厌夹瞄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铜点阶,仅针对这两款车型来说卢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讳搞豪,而黑色则太过低调浩洽,完全掩盖了车辆应有的魅力暇桶。ATENZA的红色与大多数车型不同夸播壤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸽靛葱,不俗套默椭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颇帘,轴距为2830mm玫,与进口版本相同茎杭静。相比同级别其它几款日系车型棚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势香灿氮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别将僚沫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逝戮檀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屎溜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怕教,科技感差了一点界办赖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祥瓶滔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意噬胎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饭唐香。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歧邯茄,相比之下确实显得小了一点彩东痘,为什么不折个中炯墨,采用18英寸呢伙芜含?   两款车的尾部设计几乎没有区别贡临令,尾灯样式相同究版,双边共两出的排气管(没错茹跑,为了表达更直观辣环宫、清楚馁、无异议啸噬蠕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晾,这是马自达6一贯的良好作风粱。总之孰波镰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棺,谁都知道SUV车型最为畅销界,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知珐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碗,而卖得好的却还是那么几款剐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辱家,还要等到试驾之后才能给出答案弯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹭豹。从风格上看伶,海马S5偏向时尚拼、运动舶既,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彤。而在配置方面迸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点手。根据目前了解到的消息乌蒋徒,这款车型的起售价约为9.5万旦窘,如果消息属实的话滔避,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窗鄙桓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗即?   外观誊:设计新颖处剧台,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宏特,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芹舅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晒惰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型就擒阀,也将它的风阻系数降至0.34玻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撵谦舰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巾,比例上感觉怪怪的棘捐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芥巢,有效地提升了视觉效果瞪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涧响蒂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绊祟、转向灯以及雾灯理,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尝邢。   作为一款紧凑型SUV齿操串,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炊,轴距达到了2630mm彼煎廷。与同级别的海马S7相比殿,虽然在车身尺寸方面有所减少泞,但轴距却多了11mm吭,整体空间表现令人期待抢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上累。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供督痘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酪歧晚。" "   全新的A3备受关注潞,这其中的原因有两点献庞歧,一个是加入了三厢车型滴。而另一个称誊扫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剑衰。只是这台车来到国内较晚第,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生背。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地笺爆涤,简单明了的说峨鼻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型本,而必要条件是横置发动机卵犬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嵌脱纹,但消费者从中又能得到什么超溶?如果按常理来看袒瓦添,对消费者的好处应该挺多的顾,比如车更便宜了敛伟,就算车不便宜配置也应该增加了寥胆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低础八。但上述这些还只是一种期盼诞,毕竟这个平台的车型刚量产不久鸿舶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氖典。至少高尔夫7是这样茨,而全新的A3由于正式的价格没有公布洽什,所以也不好定论腾辱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘎痛偿,这次引进国内的共有四款车型茅仍看,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骏署饭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柑猎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机便挺慑,6速S tronic双离合变速箱讣厦。在本月的21号棠侯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妮粕。相比老款的两厢车型疲,轴距和车身尺寸都有所增加辨,而且在轻量化上下了不少功夫沫传韦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铆哆,但在配置上基本都可以进行选装核矾。由于三厢版为新增车型沙揉熔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冬斧吠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淑缕,“小改款两,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斑变,而值得注意的是点,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扰刷诚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力档。”吉利控股集团副总裁穗合、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辅驼,欣喜之情溢于言表怪刮诬。    亦或是巧合说绣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雄剑黄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7田妹,一方面本,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幻墨,另一方面诡蒙猴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁常小鹃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抬,种种迹象表明晚倡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粟。   诚然猾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撬壳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沙骄边。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乐甘,孙晓东对媒体表示宏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泼孰失,吉利收购沃尔沃之后伸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窘劫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应年朴光。" "  在国内啤伤劲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孪,它凭借动感的外观瑞揽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皆稿聚,后来者RV4肮木犬、途观毋眯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮困,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比草伯痪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屯娶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趁啼。而今年差暴嗜,东风日产给我们带来了第三代奇骏拔盲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”费苟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈烁,年轻化猫、动感化的外观设计就是最好的证明骋芜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崩胸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沙勾兄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牢救,层次感以及运动感比老款强太多了枚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沧彩,流畅的曲线让它不在干巴巴竟隘搁,整体饱满了很多素快奈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驮奇韦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筏。   在侧面线条的过度下惰嘲缆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型平坑,并且加入了以装饰性为主的扰流板盛谈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性貌淌。后尾灯变化更为明显号,竖条造型变成更为接近长方造型负腿鞘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勉逛,一定会想起Jeep朵菲,提起Jeep绵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爆激,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者金搁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能护宛,看看它在这部分有着怎样的表现酮镶捻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棘,并且不可选装以外侨,2.4L 豪华版可以选装该项配置毁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配情。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泡倦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式董斤,从功能上来看比较全面鲤耿忍,下面我们就一起来看看它的实际表现狗囤。   更多精彩视频糜该幂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作回式,调整比较细腻瓮宠缕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位急,而且还可以停得很正力。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斯撇筛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卷,如果继续操作犀舰沟,系统则会中断本次自动泊车蹦霸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里功,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氏扳嗡,我一定会把奇骏放在首位赊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镰屠泞,性价比非常高私。不过自从2008年上市至今的6年时间里患赖,它始终没有太大的改变房,另一边竞争对手们却在不断进化物抱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柿杯起,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砷楷玖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寸闪,而看到新车的第一眼就会让人感叹迹定紊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了现桃淬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)温扇还,并且也是该平台衍生出的第一款车型竣夹醛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倾塘黎。相比老款车型略显古板的硬朗外形苫书,新车则显得更精致圭,更有设计感秦零,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上湃辟。当然导,除了视觉效果之外揪垦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肉绢羡?这也是今天我们需要探讨的问题阑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俩,我们本篇文章的测试内容并不全面水,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据头冀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苛叮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧籍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章熔太,里面对新车外形朴温咐、内饰等方面都进行了详细的解读叔插,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锣。另外伟酶配,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊户趣。   ●增加更多高科技配置暗素踢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斜态,除了拥有出色的设计斗死拓、良好的工艺和用料之外圈达伦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望告,翼虎就是个很好的例子匙没捐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势米来。如今的新奇骏身上蹿猫乖,我们也看到了各种高科技配置纯捎屋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了馁,在两年前它就已经崭露头角前禽酱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样财淳遍,连控制面板都完全相同风咖。虽然东西不算新卤峭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先小锹捐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化班掂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忱,汽车作为生活中不可缺少的一部分鞠,也同样要跟上潮流睦丝矮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丸料锣,很多的印象都集中在日系的丰田车上祁泵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等前建费,由于起步较早派矗尾,所以在混动技术上都比较成熟廖裳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秃,一方面是因为未来的趋势饶,另一方面就是对环境保护都有一份责任南。但能让人印象比较深刻的不多犊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外休。经过一天的试驾体验甲检,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粟活诬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掇聘巴。   外观方面沉驳懒:设计大胆前卫淘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夕陋伪,给很多人的印象就是模仿劲、复刻驳挫表,aygo醚、花冠似、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞄八羞。实则也是没办法的事儿必薯梗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徊旦厦,不过从秦看来辩裳革,比亚迪似乎已经脱离基础阶段据。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喇,整车设计偏向年轻化梳环戚,前大灯内加入了日间行车灯蒲疥。车身尺寸方面类,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酷,轴距为2670mm舅勤都。   实质上跑另,比亚迪秦的外观特色鲜明釜弟腥,个性十足饭,他并没有针对大范围客户群体而设计趣上,更多主打年轻介、时尚元素呵。这样一来薪,优缺点也相对明显令,需要一定的时间让更多的人来接受他暑茄光。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匙视兔,充电方法非常简单也很安全琉蒜诵。通过家用的220V电源就可以直接充电链涪慑,但是要采用三相插座捕界。车内的仪表盘可以显示充电信息币龄,包括电量以及预计充满时间肝缎,而且还可以选择预约充电牵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的休戌,虽然我的“档期”已经很满梳沥丛,截稿压力山大骏别。但作为潜在车主锻鲸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平橇嫁杏,它和福特嘉年华嚷、大众POLO会有多少不一样帝,谁更值得购买娘寿涉。我想这也应该是大家都很关心的问题蛙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醇颂幻,以供大家有更多了解缔肠矢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竞工吕,分1.3L和1.5L车型插,提供5挡手动或4挡自动变速器匡。这也是国产的第三代威驰车型息舷胯,相比老款车貉号冲,新威驰变得价格更低诫信寐、空间更大斡地理。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堕,在广汽丰田4S店中销售汕,价格区间6.98万-10.88万元驮。两者动力系统骏飘、内饰设计完全相同堪。只是外观分成两厢与三厢阔纹,配置上有细微差别而已衔恒。好了无,我们就从外观开始说起翻兽频。" "  导语侧爸:在新能源汽车研发领域睫斯监,比亚迪一直是领跑者丰写,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侨僵场。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酷卯挺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梢似,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸿伞谓,能够开发更为节能痛醇、环保的电动汽车产品靠厕,实现性能的提升和普及应用枚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廷卫刮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车穆。   历史上赎护荚,秦灭六国肪杆茄,结束群雄割据时代仕,统一中国趁疤匠,开创了历史的新纪元傅喘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舵版琶,势必证明其在以下六方面的实力湘:   一畅迟、比亚迪秦到底有多快镶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒物,23%的车型在8-10秒喇啡,17%的车型6-8秒痴蜜,仅有8%的车型小于6秒涵按,代表车型如保时捷卡宴4.8L能。今天睹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雾搏,秦百公里加速为5.9秒常豆,而记者实地测试时玛豌挂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堵。   跑得快自然有其道理颗彼授,秦具有“双模”动力观,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合圭撕,在混合动力模式下叛,秦能爆发479Nm的扭矩松,某种程度上可以与那些超跑抗衡痊湿港。 二颂颧举、秦油耗到底有多低旦昂?   根据国际标准测量核算华妹,秦百公里油耗仅为1.6升亢秦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袜布奢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚏丸,纯电动模式时藉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时密犊,整车自动或者手动切换至混合动力模式及凌帛。在所有模式中避,秦还能进行制动能量回收颂愧,即电机向电池反充电别项,每百公里回收2.5-3度电唉,可以多行驶约15公里遣匣。 三辞乳饯、秦充电到底难不难携?   一句话回答偷揽豹:有三口插座的家用电源就可以柿泪港,就像充手机一样方便吨痴。秦的电池容量为13KWH热穿蒋,可通过220V电压施碴,3口插座洽,4-5小时充满电累渺。秦随车附送一个智能充电包逛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖希檄想。   四喷泄、既然用了大量驱动电池忍猎,到底安全不安全?可靠性如何汾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坍参。单位能效比极侣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斑虐。但是安全稳定性方面则恰恰相反锑讣摩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厕磋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冲,是目前市面上最安全的驱动电池枢,没有之一偷徘仇。   可靠性方面莎冯,据比亚迪测试仑既,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肚,业界罕见蹦。电池电芯甚至终身保修魔潜。 五攘镣、秦操控驾驶会不会很复杂颇编?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捞侩彻,习惯之后甚至更加简单蛋。新增纯电模式胰В控驾驶匿,更安静夺檄猾、更节能陷璃。   六劝、电池组电用完了如何行驶猛挛?   据技术人员介绍储焕,秦本身不存在电用完的情况梆取干。电量不足时享,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卢奥扭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电薯。   此外览,行驶过程中茧处,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量觅奶春,并储存到电池中庐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车零京,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晌光,其次是QQ me芬杀,PT漫步者之流悼词虐,当然还不包括那些“只识其样昏苯、不知其名”的人群硼勾庙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肋势控,它也是双龙汽车最具标志性的车型寐讨。在迎来双龙新柯兰多之后磷,就在近日襄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蕾钨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戏查雇,但却让我们可以由心发出这样的感叹逞陌比,爱腾终于正常了脓。   从推出2011款爱腾至今信,已经有近3年的时间儡淘亩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缄侈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事僚,伴随着2014款爱腾的推出盯,有关于这款车的一切荒肪固,也自然成为历史尾疥围,被我们封存起来徐郊哇。全新的家族化风格设计陆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路昧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酞怀副,与新柯兰多相似的样貌刃深,让新爱腾不再具备专属性茸戌稼。没处前部细节的设计泊合,都是那么平易近人娩叔淡,平庸的再没有任何特点汀。可能人就是这样叭,老款爱腾在售时达窘侈,人们总是说这款车有多难看贤躺疯,有多奇葩宋,但当它真的成为历史后缔疗,我们又会感到缺少了什么寐镭酬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化答,但还不至于让它从中获得什么优势馁焚垛,车尾部简单的几处变化模任,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汝挠。现在在大街上樊湿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的无剔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伴敝矮。   本文导航" "   这年头在路上跑着槽陕孰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颂欢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呕,把自己造的车不断的加长荷,就算不加轴距也得把身子给拉长骚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中差恃惊、大型车上逃殊酚,感觉有些资源浪费羌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勉柬蚕,“L”的作用才更加实际舌秃。当拿到这辆YARiS L 致炫时片,小惊喜了一下卞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戒返患,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绅媒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度认、大众polo搓赫脱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惦。目前这辆车共有两款动力皆蹄咆、6种配置车型在国内上市讨,指导价格在6.98万-10.88万之间警禾。由于新车型且上市时间不长念丁,所以目前的优惠幅度不算很大舵怕斥,基本在3-5千元左右淑努舵。(个人观点偿墒疼:致炫悔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士线缸,厂商指导价为8.7万-10.68万凡,搭载1.3L/1.5L发动机缸多,5速手动/4速自动变速箱骏话。" "   曾几何时贩忻呛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缕赋瞪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拨官察,但却没有获得国内消费者的认可颓。如今侗呈舶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敖虐够,其售价区间为15.48万-21.98万元筒巩恐,相比老款车型有所降低际。另外驾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擞慨,并针对柴油发动机进行了重新调校惶慑。下面就让我们通过试驾体验伐掸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梆爸僧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宿渤币,并采用双龙全新的家族式设计恼冷,整体风格与现款柯兰多十分相似户驹。然而律,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逆,其车内布局依旧与老款车型保持一致惕刹度,略显缺乏新意苯姜。   小结胁欠淳: 相比老款车型来说谅,新爱腾的外观变化令人欣喜七兜虱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畴秤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次环。不过将睹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烽撅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腥贩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苛巨亭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)么。在海外市彻恪,新逍客提供3款发动机俺坷炔,配备6速手动或CVT变速箱湍陇,在英国的起售价是17595英镑烘忍那。与现款车相比晦京丹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计施赔仇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柔化。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荒。 ● 外观介绍眠波处:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型图恢袜:宝马2系Active Tourer穿乐羌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单发裙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骋虾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寺捻惊?车展上的展车给了我们答案盟染。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痕苏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胸梢款,而在正进行的2014日内瓦车展上浩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出估会。和两厢版一样攀,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓脊桑块化平台打造挨,造型新潮时尚桔,细节设计则突显旅行车的元素季哼醋,保持一款旅行车应具备的实用性斑妈。据悉邢缎十,该车将于年内率先在欧洲市场上市尸词掣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘲卞兴,相信国内消费者很快也将与它见面景。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后劳端,全新标致308的旅行版如期而至霖车秀。从整体变化来看罚甲,它在保持旅行车实用性的同时扔,将重点放在外观坚、内饰的调整以及配置的提升上萍开,新潮的设计更是让人眼前一亮嚏称。在我看来驰坷诧,它的变化是非常积极的富显。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惨沪,现在它要做的就是尽快进入国内丢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邵胺捕:   静态评测    ?   更多精彩内容兼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑八:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姥潮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搭。早在上世纪五六十年代完川袖,Citro?nDS就用上了可变悬架单、随动大灯辰、转向助力烷为、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乡说惰,加上极为飘逸的车身设计崇涧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溉节控。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偷僳,2011年长安标致雪铁龙成立醛渭卑,到今天我们测试全新DS 5LS焙僳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垃,音译的中文品牌名念起来很接地气你凉厩:长安谛艾仕畏,有股莫名的喜感环,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纶,是台正儿八经的三厢车笛红。   ●外观滔铆互:考虑国内需求波玩奢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5净侥蠕,后者里里外外都显得格外前卫哪掏绿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肝煽迹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桔、更好接受一点赣羔屎。当然洽,前提是得保留住原有气质恢坷亥。   在这张全新的前脸上缕价扇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渭,官方把它解释为“飞翼”钢嚷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舞桥届,由于边缘不是那么锐利猜断,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桔浮玲,接受起来没那么难拖贿。   车身侧面和尾部看起来很饱满弯、匀称稠坏冈,其实我个人甚至感觉比车头更好看班歇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宠奉涎,厂家说这是做完市场调研后的选择态,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宠竭疯,想想也不无道理颠仍然,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贸茶,与其后期车主们各自琢磨试播波,不如原厂直接把这事办了痞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钠:下文简称新阳光魔,以便阅读)醋核丰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸究,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰块轨款,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跑缔。现在它不光新潮攫,还进一步提升了性价比稀,为与定位相当的大众桑塔纳挨辩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姬蕊吾。 外观豌俏慰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锚老,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梦力,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巢冠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妹沦洗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酚仕,达到4456毫米拒帘乔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平午想究。    此外煽冀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肉,由于在东风日产的产品体系中豢葡镣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)聚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淑鹊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些控赤倒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时突骡,我已经身处呼伦贝尔牙克石拆稼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奸纹。尽管天气有些寒冷牢逆,但此刻我的心情是非常愉悦的滩峭腔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锈守佬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捆瞪嫁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car签酱,当然我也不例外勤喝。这次除了911之外苟阂,保时捷还带来了Cayman侵、Boxster瞄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伯,让大家分别体验RR(后置后驱)皆、MR(中置后驱)善茂脐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧授痛逞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隘瘟,即使在这样的冰雪路面也不例外痹鳞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蒂床舵。在练习漂移之前滦,充分的驾驶培训是很有必要的徐迫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喂丝挂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钮。   ●车辆失控该如何挽救亥刑?   当车辆发生转向不足时残啸储,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拐扑,稳住方向并且慢慢回正秤刑,切忌继续打方向蚕皖高,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鳞娇烯,反而会加剧转向不足的发生陡篱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时男,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蝎息外,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倍筏澈。对于一般人来说烧,应付转向不足要更加容易一些涉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坷,而转向过度一旦被合理运用几腥暑,就能成为过弯利器炼鹅滩,也就是我们平时所讲的“漂移”开蔽。   ●如何才能实现漂移排?   要想在弯道中实现漂移桂凉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潭磺。针对这次的车型以及冰雪路面莎静马,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毋藤:   1乃街、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盖委舶,我更愿意称之为惯性漂移过弯粱幂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剑染、甚至小于90°的急弯冲孺斥。 ? 『以上为PPT截图夹耽,分辨率有限泥窝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顶诡俱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抠虎垄,然后反打方向熔涉,稳住油门漂移过弯娇。例如在通过上图中的右弯时钢圈实,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢湃疤,然后左打方向恋,紧接着再右打方向滴圭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呵,别慌廷楼,这正是我们希望看到的亥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碉袱。随着车尾横向滑动的产生唉椒,此时驾驶员应该迅速反打方向彪,让前轮时刻指向出弯的路线蹭舜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艰,随后在出弯时适当收油并回正方向曹痞完,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了病。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宪兢忱,方向盘转动角度都不宜过多害磷,最好控制在90°以内裁桃。其次油门动作务必细腻怯碗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坚配么,给油则会加剧侧滑磨皋,收油则会减小侧滑角度放卑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用害浚浩。   2宝湾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烯母。   适合弧度比较大的高速弯道轨。 ?   当车辆高速入弯时铺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头澈希,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洪滑邯。当车辆开始侧滑之后煌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铆屉,继续维持横向滑动勒壕,同时反打方向控制出弯路线蹦遁,之后的动作与第一种方法一致矮。对于初次尝试的驾驶者来说集,如果入弯速度不够快也没关系入短年,你可以直接省去刹车这一步骤芍裤,在入弯时适当地轰一脚油门拟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菊剖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轰静尖,并综合运用泞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阂纬忱。例如在紧急忱、高速的连续S型弯道扯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肺伞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菲祷妙,从而划出一道完美的漂移路线髓活健。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗目?AE86在高速S弯道超越RX7太,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宝形。   当然搞融,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海儒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器南、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓄松,驾驶员只需控制好刹车婪税苛、油门以及转向三者之间的平衡即可丘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慌骗恍。   然而即使是这样叮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阂。冰雪路面凹凸不平缝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同式体甸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骗挂乔,所以技术和心态都十分重要鲁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呐喇。在这期间烘炭揉,沃尔沃创造了无数的第一店笑,也赢得了不少的辉煌成绩孪据,当众多车企迎头赶上之际踩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棱,并将其命名为Drive-E边污帮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢港挡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碑递苟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命燃捌呕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞄纽筒,实现了靠背调节和腰部支撑姑虚撤。 1967 推出首个后向式儿童座椅江脾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护躲哇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萌,将有害废弃排放降低90%以上省。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晾嘶临,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔽吗编。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生察,有效减少或避免低速追尾碰撞旅却。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罕承,至此安全范围从车内延伸到车外颧恳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搔诗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肺妨烙,从被动安全到主动安全梳柑刮,再到行人保护骏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镶唐守。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叔杠,空气污染现已成为最热门的话题醚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞪毋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎齿纤哩。   Drive-E是什么 狭?   即E驱智能科技两,代表Efficient Power(驱动更高效)谩朝拾、Electrification(驱动电气化趋势)浪、Environment(驱动环保潮流)氰坎倪,从字面来看很容易理解捕饰,简单来说就是引擎高效化故竟,这样一来既可以保证动力性得厘,同时还能达到更好的排放标准枢巢管。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肠轮绦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胜撂睡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硷。   沃尔沃还将这一技术投身于钠崾海块化的研发斤,只需变更增压器呐遥块与催化转化器姆擦瑁块等主要部件奈胎,便可催生出一款新的引擎产品斥胸梯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芜,大致可分为4类幢稼,即汽油直喷引擎教、柴油高压共轨引擎马,单增压引擎(T5)攻红、双增压引擎(T6)羔发。 以XC60为例 希退,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例采,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎席亨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惨抢离,在动力输出上也略有提升袱谓理,其中的原因自然脱离不了小体积兢、轻量化等一系列技术的支持稀邵。   此外变速箱方面也有了很大的改观凹释,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砍,挡位的排列也更加紧密萎筷花,有效缩减了换挡时间烯妊抛,从而具备了迅捷的响应能力方慷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玖淌驰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庐讼协,耗能经济性方面得到了进一步保证剃室,它将改变城市路况中引擎启停的时机汾黄,改善油门的响应某轮拓,空调系统转化为经济模式工作维椒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作设,而在65km/h以上松开油门勤土骂,引擎还将会处于怠速状态抬钩柿。   本文导航呈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虹雀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沧盆纯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畴。不过客,动力并不是我们今天的主要议题盛胸色。秦的下盘功夫方面表现如何携?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系报垢塑?这些都是我们今天要研究的内容筛。综合起来钠,我们最终目的就是想要弄清一件事擅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色久艘涸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”齐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戈细抛。当然淬叔,由于秦有着体积更大匹恃叛、更加复杂的动力系统敌谐廊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抡,但由于双叉臂需要更多的空间俗桨,因此也是不现实的棚施。在材质方面癸,秦同样表现中规中矩酬娘,并没有使用轻量化材料为车头减重吃,亮点并不多绕豆呐。由此可见堡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化味。   不过沤嫂填,由于混合动力系统的特殊性痊崇覆,秦也必须做出自己的调整思泪许,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莎固送。比如洗庆甜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巍忍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哭际,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上常狸辆。此外汹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮够稍,相比速锐在直径上增加了将近9mm圣,看起来很是显眼告。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化觅,而在同等材料和工艺的情况下哄烘金,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乾避般,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坦莱。   另外诚涸低,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架开。与速锐的非全框式副车架不同乐蜜党,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毕耗粗,由于加入了电动机和管理单元坤活,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汗咀檄,因此这样的变化当然是加分的苗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苔磐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藉激、振动和声振粗糙度婚,欲知详情请点击这里)杯,是个值得肯定的进步潍。此外处,与速锐相同瞪险卢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连史萎际,强度更高暴加,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力故。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溅派沟,现款盖郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疯,不过福特已经为此做好了准备穆剃恫,日前刚刚发布了新款覆弈荆克斯多。它采用了全新的家族化外观担,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缮,不过它真正的杀手锏喉,还需打开车门才能发现沮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线几秀响,进一步抢占细分市辰澈亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浩挽,满足那些对于性能有一定追求的消费者墨挟,比如轿车中的S5般肩圃、S6梳、S7但湿始、S8等等馁偷柑。就在不久之前的2013年12月瞄匆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前视,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琴袭。 外观甘公钞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子煤,可以随时面对那些不识货的挑衅者狮憨。作为Q5的性能版车型抨眉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念聘,颇为低调描偿拳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化划椭焙。 车型图片 基本参数嫁脊咸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出己椽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别任,特别是车身高度经过降低磺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凰嫉,而轴距也有细微的变化驹稳。   其实只要细心观察暖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卑郴并,除了特有的徽标之外靖涕嗽,SQ5的镀铬条有别于传统车型末封蜜,采用的是双横条样式惟夕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钮。而配置方面季词,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袭急玖。   尾部的变化主要集中在下半部分爽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力室斤庭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计福,可根据行驶状态来改变排气开启程度化抄贤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派典,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭革璃,前者就属于少数派平。一个是只有追韩剧的人才懂赣搏忍,一个是全民百吃不厌侮响屉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品竿捻,其实上一代车型在国内早有销售骆吾,只不过跟福瑞迪太像了惹婚窟,外观不出众蠢葛,关键是动力平平红遍,所以最后并没有收获太多班。全新速迈刚刚上市褐些,售价17.98-22.68万元彩频奉,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸿十,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常录皇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芒。通过简单的对比稳诞,不难发现裁赴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版届,名字叫做ForteKoup低骚搪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓶感唯,售价17.18-20.08万元面认。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卯,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沥,现在看来谈不上惊喜倒佳,只能说还比较精致潍梆岛。虽采用了大嘴的设计莎韭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步判疤瓮,或许小女生会喜欢涩。大灯全系都为卤素光源屠焊,并带有日间行车灯幕惰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渤考。   走到侧面耐斑心,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屑,但两门的设计为它增色不少共读,在绝大多数人的固有印象中倍,跑车就应该是两门尚东痢,并且应该是无框车窗薯贫,仅从这两点来看惜,速迈确实都做到了吕,开在路上的确引来了不少的目光追随咯福。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骆,我们一致认为车尾的设计更为出彩攻岭,短小星、精干痕虽奥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裂焙。除此之外陋牧辽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咸钠,而且排气管口径不猩洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强涟奸嗅。轮胎为韩国本土品牌娶拧套,规格为215/45 R17花吭品,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荤。   当然蒲,如果你选择2.0L车型的话界坟,你所看到的黑色外壳后视镜犯诵聘、前后包围的碳纤维纹路饰板娶蹿、双边双出的排气管划耐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹤。" "  讴歌这个品牌佬垂丰,或许很多人不是太熟悉概。作为本田旗下高端品牌茨嫩描,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任患横级,而且在美国市呈纭,讴歌的品牌影响力是非常大的莽得。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力车瓮,大部分都是人们对这个品牌不了解屋呻芥,影响力上不去淡,导致在销量上确实不尽如人意妥。对于这次全新MDX的到来佛,个人持有赞许的态度茶沪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意记控,还是那句话筒浩,品质上去了斯肋绘,接下来就是提升品牌影响力了公违。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彭,大灯的轮廓更加细长俺舍康,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刃怜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钞莆计,但内部结构和MDX并不完全相同帝锑潦。雾灯被一条仿LED的光带替代诺春俯,进气中网的细节刻画更加运动拜镐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俄嗅,侧面造型给人的视觉感受非常低腹灌,这和前后大灯的位置有很大关系顺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎统暇毒,注重舒适性薯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丧嫉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夏,而压低的姿态却更加动感芳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蝗。尾灯造型相比较现款修长泛庇衡,优雅的感受也来自于细节的 设计萌频动,但貌似通过我的观察蹦寿诵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滔此。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置歉朴莱,让尾部显得非常简洁握。   本文导航劳:" "  2014年2月20日哀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尖捣腿。2014年型奥迪A5的最大特点是谋蓄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泰触,共有19款车型哆抚访,售价在49.98万至85.8万容轨淳,具体价格如下拐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗡俄拆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摊慕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萝超。配置方面淌山,也与现款车型相同钙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骗。   内饰方面囊溃城,2014款车型也与老款车型大同小异衬拖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吉句庭,同时门内饰矢口袍、座椅中央扶手爆、都采用了纳帕真皮面料尚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机响湘谰。而2.0排量以上的发动机则保持不变骗净。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹃坝辉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逼矮。   变化一蓉些波:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谩,在原有的缸内直喷技术的基础之上巷讳,加入了较为传统的歧管喷射秆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氏顿罐,通过二者各自的优势尖辰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捕苏。事实上贰,混合喷射也不是什么新的技术钦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用母玩币。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泡社食。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狄官萄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善睹遂。   变化二杉:排气歧管集成至汽缸盖内旦眠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内归匙甸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溉污,从而减低涡轮的负荷陇膜,提高涡轮寿命抢筏。同时水朽,因为在进入涡轮之前进行冷却藤玻猾,相当于提高了涡轮的进气温度限制抖,可以允许发动机有更高的排气温度樊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堆缕裙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凉士品,同时结构也更为复杂景匆睹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惮无。对此净,缸盖内的冷却系统也进行了改进魔功痉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹈杀侯。   另外废,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脸,还有着两项小改动卧。使用旋转阀哪ǎ块替代了传统的节温器腥衔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上佬门,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制处福。   根据官方消息歧秃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幕剖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受塘铂。笔者也希望在应用新的技术的同时肥屏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阑辞插。 责任编辑隶:王晨熙" "  A00级(微型车)拢讳,在人们印象中这类车以实用性赐倍精、代步功能为主炒,低廉的价格促使配置也不会太高口,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疮,一款车的推出打破了这一概念视笛,它就是全新奔奔圭骏加,来自长安汽车软嘛。   感官是人们的第一直觉反应贸耗故,所以外形设计的重要性不言而喻须砷戈,为了使人们印象深刻佃其泡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的龟图,道理很简单谓糕秘,日本是微型车最发达的市场涵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展空盆疮,在2013年广州车展上事糖无,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坟倪,除了时尚的外形设计以外写,在细节做工上也有着不俗的表现肃绩狼。前脸的设计整体性很高极安碳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狼恰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影令。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势危箍,不过这一点在外观上并不明显滥辩,这源于贯穿车身的硬朗腰线侯线并,有效将视觉性降低泌,同时搭配造型独特的双色轮毂懂毖,让这款小车看上去时尚动感毫黔菊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动箱净退,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓮希,如果仔细比对帅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孪乡虹。除了引人注目的设计以外湃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹递恕,具有加热功能的外后视镜临攘、15英寸的抛光双色轮毂急、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置射,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔬抽订:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市享,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凡鸿。不过辑急,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版得,从内到外黑降旧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉醛柑,可以说是一次完美的蜕变仿。那么这款新车究变在了哪里凉?它究竟新在哪睹蛾力?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膊铂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5教乳墨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蒲胳曹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拳超楷,轴距则与老款车型保持一致倍踏柒。在尺寸变化不大的前提下煽娠靛,改变外观山酒霖、动力艇事、内饰活跋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摔,2月19日这台新车也正式来到我们面前漂,并接受大家的考验焊摧鼻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条犊蹋,但这8条是我个人认为变化比较大的纪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点躲灰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晃藉,我就有了一种预感毖舌铅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糜吵锑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案聘佳。全新X5给我最深的印象除了家族化外希了腺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谰。首先米挎法,先说说全新X5的外观歪奢卡,“大尺寸双肾进气格栅”肥、“开眼角式前大灯”内,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涡谜兼。    现款宝马3系推出的时候匆令聚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉顾臀了,现如今随着全新X5的上市泞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上办蝎晶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帮陛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分石涟,据悉配蕉戈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腻。值得一提的是剂掳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尘无弥,给人一种炯炯有神的感觉省通。    由于新老款车型的轴距保持相同飘嫩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘁椒,反而侧面的腰线给人一种力量感捍菜挪,这也使得新车看上去年轻了不少备。细节方面暴链壬,新车在前翼子板上增加了进气口锚,突出了宝马品牌独有的运动基因谐姐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格书伦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锚痘侍,提升了夜晚的识别度嘎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厩涕,降低了风阻系数卷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弊。" "  版权声明够陛默:本文版权为网易汽车所有骗,转载请注明出处鬼。   在2003年圣,奇瑞QQ的下线让这款时尚浚、便宜杰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芍凭,之后短短的几年间短蚕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搔,然而到了2006年长安奔奔的推出埔,打破了QQ一枝独大的局面释。一转眼腺氯,已经过去了10年的时间呢崩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炮秒,在这个追求个性体、讲究品质的时代拷妊判,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流休淳鼎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辞梦,而长安似乎也意识到了这一点请让饥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厂泛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者就绢?   从厂家方面获悉腥,老款的奔奔(love)已经停产丧肝唬,而奔奔mini则将会继续生产销售膏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窖碳,前者主打精品中高端微车市呈窍骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战抛剔年。从定位上来看剑破,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孙,虽然沿用了奔奔的名字滦秘尾,但整车的设计擦那、配置以及售价都会高于老款车型晃艰屁。   新奔奔客户群体是谁死估可?   在很多年前泉拈焦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孔褐刀,到底是买奔奔还是买QQ骸痹场,在那个时候拦络,很少有人会关心这款车设计的如何抽判、驾驶感受如何樊穿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谦巧,省油乃困、皮实秃眯、能遮风挡雨就行玲嫡。   现如今娩辰,80后筷、90后已经成为购车主力仇挽稿,这些从小听着walkman剃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜡、用户体验以及品质都有着更高的追求兼舌仙,因此在座驾的选择上同样不会妥协息先。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廉横臼,新奔奔就是冲着他们来的娥谅熄。   新奔奔主要的竞争车型是桥培?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啡吮燎,但从目前得到的消息来看呐厕激,5-6万元将是其大概的价格区间伶水里。这个价位中既有一些合资的微型车捎扫窍,也有自主品牌的紧凑型车翔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车须澳,比如两厢赛欧闷强、奥拓扁谭慧、玛驰以及低配雨燕等等车型梢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堪捂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些东蔼,产生竞争的几率比较小苦郊。   外观收醚:惊艳纽、和谐嗓寡抢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胺:高离地间隙领守薪、车顶行李架妓、双色车身等等困话豁。没错笨,无论是跨界绿相干、越界还是交叉车型萝淬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倍绒。不过世间万物病虹,徒有其表终究很肤浅垂彩,我个人认为很饭锭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弛弥。所以响信,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾略丹藤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冯吉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寡斗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款天,它集沃尔沃所有看家本领于一身级孤,可谓全副武装睹烂。为了让媒体更好的体验这台车耙阀骑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侥彭仆。没有固定线路鹿介囤,没有领队车辆拨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾白,它会和每一位汽车媒体人独处12天徊。而在这12天里搓斧勘,我已经和它奔袭了4100公里钦驮谎,横跨了三个省份嫁,体验了柏油赛道祁落、软土拉力村悲梁、冰雪漂移纲、高速狂奔曙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袒,当然迫化,最终的结果是眯蘑碎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淀翰僚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弯,正所谓日久见人心腾灸双,交友如此泌楞,试车亦是如此可。回到正题说,和往常一样据,对它的了解还是先从外观开始狗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俏测,相煎何太急”这句绝句宦境逛,而在雷诺—日产集团旗下尖,有两款车正在上演着这一幕纱睬督。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锌奸腿,还有这出色的越野性能烩涵干。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胜蹈品。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凰,买谁更划算迫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜贿适:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叹搪徐,作为英菲尼迪的顶级SUV枫,QX80的售价高达152.8万些,但经销商处可以优惠16.2万梅城糖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钱恢,虽说16.8万也不是个小数目瞧。但对于消费者来说海贩,一个日产接洼,一个英菲尼迪屑勺麓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庭你。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鲁碉椭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涧信拢,它的身材绝对够大币。从上图的数据来看贩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苯泄,尤其是将近5.3米的车身长度歇沽,会让您感觉驾驭它有点困难褪。另一方面侧探,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解该楼伦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宿布。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抢哄狼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滑骄,同时也显得异常凶猛尘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烩仟爽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大古陇,整体造型圆润平须剧,没有多余的线条作为修饰戊,但是反而会让人感到车身很厚实泊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甲。同时注意它车窗的设计迟七,与众不同的创意来自于涂黑的A柱洼竣锣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的死舍叼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磨岛棺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样功。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惟,也没有了那种霸气底拢,转而给人的感觉是设计很前卫靶慑饲。车尾的饱满程度与车头相呼应着黔饭泞,丢去了上一代的直棱直角梯埔譬,饱满的线条凸显着丰满的层次感阜磋箍。   日产途乐朔贩扭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乐溃甭,虽然脱胎于英菲尼迪车型暇晌夺,但途乐依然拥有自己的外观特征凸纽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筐惩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡烩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酥四,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘿歪胳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棠冯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底链,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屋,成为了车头亮点之一藤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坛,这项配置自然是少不了的饭辑。我们可以找到4个摄像头恍杀,它们分别位于车辆头部枢瞎、左右外后视镜下方和车辆尾部妻。以便在停车过程中溉德释,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谷,让您更加自信轻松的把握泊车空间徽粳捌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头愤仕,大大降低了停车时的事故发生内臂。   途乐   通过对比发现怪恃,两车在外观上的配置基本相同贯爽,差别仅在日间行车灯上十就莽,不过随着QX80年款的推出熔,日间行车灯的加入应该不是件难事舅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同趁块抗,在相差仅有10几万的时候盎但陡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缆裴。    责任编辑门孔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天限赏牟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了表,除了奔驰G豹、丰田陆巡系列寸歼、牧马人等涡揉凸,双龙雷斯特也是其中一员狡,而且雷斯特还是柴油车玩昆庙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值街帝,以目前的接触来看耪课,双龙雷斯特W表现不错巨糯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卑粉掏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狈词弹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酸巧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰第,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涎。当然蚊,在随后漫长的几年过后金,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌射可。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巩姆舞,该车型最大的特点就是其尾部造型佃筐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计删拔染,宝马方面肯定不会承认攀挝螺,但从年份来讲楷团沸,明眼人一看便知顷。   外观贬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闹,该工作室的创办人正是乔治亚罗商嗜,不过大师的设计未必符合所有人的审美队惧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异施弄僧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驾咕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挞隧,但为了照顾空气动力学与线条流畅夸,雷斯特的车头是圆的侧,所以在当时看来有点“离经叛道”判。   而到了现款的雷斯特W藩伙,这个“小问题”被修正了蓬扩稻,一体化的设计已经是大势所趋糖孪刨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型档,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感醇佃赖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别程缆睦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少林股归。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伴烷惺。通过车展上的展示腑砂稳,小编已对这款纯电动车型有所了解扣苦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卫,时至今日彻南,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脆。据悉莆陋,之诺将在今年的2月份开始接受预订逆阜,上市后将以租赁的方式面向消费者咎,具体的细则目前还没有公布弛,上市后会有着怎样的表现采捍,我们会同大家一同关注添。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勘曹巳,简单了解了一下之诺这个名称的由来氓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匙市。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纤响,毕竟是基于宝马X1平台打造贰适,因此在多个方面相似度高也并不为过桔尾吐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兑,其具体的表现如何构梗疆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验配磐炊。 责任编辑北衅徊:沈楠" "  版权声明热笑:本文版权为网易汽车所有勒链,转载请注明出处谐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犯庙橡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粒。它们的可见程度汲翅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”琅诽敖。可见度甚高的两个文字的组合氰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茎赏采。因此迹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车壤刀。哦华,对了秽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痢卿。意大利人的自信标拐钡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挡诲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酥?咱先从减开始说起极鸡钦。 Q光锰:致悦只是切掉屁股的菲翔么凯并期?   A碱辣:非也裂,前脸亦有修改颓,整体风格统一奖,协调度很高尼。   我相信Roberto Giolito先生笔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魏吃,在设计Ottimo的时候窝换桃,一定会更加从容晌博士。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烤司,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饰。在他的心中缸晦肪,应该有着太多关于年轻便璃、活力的理解步句昧,而这恰是Ottimo的设计要点认。 外观总结   赞力潭:个性鲜明登关举、标配LED示宽灯惦镀、轮胎用料厚道   弹席献沧:低配删减雾灯   " "  版权声明鸵耍:本文版权为网易汽车所有袄坝衡,转载请注明出处枯糕惦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脸,虽然距离现在已经有两年的时间磨扰构,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象躺谱。而今天陛璃琼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沸啃,并且还是一台后驱车妨阜将。没错塘,它就是华晨宝马3系匹炊廖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伺妈岸,其配备了2.0T发动机瀑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟髓掳扫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔫沤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芒艾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唉融良。不过在今天的冰雪试驾过程中籍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乔苇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孙酮瘦,必须先打好理论知识的基础轰邢。于是在摸车之前趁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梦冬麓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矛尸埃。 ● 项目一   热身结束了势瘁希,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稍创。第一项内容便是加速和刹车奉幸关,是不是觉得很简单盛猴伸?其实里边的门道儿多了去了舍。   在项目一结束后丸芯帝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步许排。一开始大家相差悬殊尸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煞妓啪。接下来的项目二会比较刺激一些讼碾炊,经常会出现手忙脚乱的情况梯,但只要理清思路按部就班的做集,想要完成整套动作并不是很难乐发低。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迁:本文版权为网易汽车所有锨,转载请注明出处罗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呈惹,不过始终都仅有手动挡车型藏,虽然目前销量也很出色犁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户暗。好在这一短板即将成为历史揉柯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出济继玲,新车将于26日正式上市胺煞蔫,我们也于第一时间进行了试驾体验塘极。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观犀坎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肺逝童,在外观方面也有变化随突。新车根据高低配车型提供两种外观方案狈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芭炯,而高配车型则对中网徽相霓、保险杠造型架毋铃、轮圈和后反光板都进行了重新设计鬼捐。值得一提的是婆哩断,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的南。   新样式的轮圈非常动感胯肪,在同级车型中实属罕见滔粳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致禽奢,轴距依旧为2725mm枫锹累。车尾的变化相比车头要小一些剧领儒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板昂浅,不仅可以提升安全性逼片,同时视觉效果也更加出色模徽罚。 有态度【试驾评测】剑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渺相哎?   扫一扫彼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日设苟几,一汽大众全新高尔夫正式上市矢倦揭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妹宿持,其中1.6L拥有三个车款兄呈粗,1.4TSI拥有四个车款垢该,官方指导价为12.19万元—18.29万元凌欢。具体售价请见下表梨勾把:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隙瞥,但是却拥有三种功率版本板士鸽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓬,因此在动力系统方面架,消费者有三种选择础卵砷。    我们从上面的数据可以看到南辈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坝饭偶,1.4T低功率版是主流之逊杼骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烁烈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狸皆,但是它的售价高达18.29万元凄,相对比较贵官。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓤,分别是塔希提金碳敢、唐古拉白工眷纪、珊瑚蓝五、魅力紫诽柔、玛雅红淳抽、季风灰肆、水晶银以及深黑和极地白溯侗。 ①罢巧:16寸Cosmic款轮毂 ②输检骇:16寸Cubix款轮毂 ③锰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫩捌氨,其中15英寸的一款锚,16英寸的两款横,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供态。    全新高尔夫提供标准座椅狈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅库暗贤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吉,舒适版车型则都配备舒适座椅恒匆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版好挎峨。    在材质方面绍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料曝,分别是上图所示的DianDian黑色织物罚、Zoom/Merlin黑色织物叉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择控阂,分别是Vienna黑色真皮输汐涡、Vienna米色真皮释技、Alcantara黑色翻毛皮潜沫、Alcantara棕色翻毛皮迸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抽憋蒜,有两种风格可鸦堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啼滤础,同样有两种颜色可牙⒔饧Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孟哄集,有黑色和米色两种可淹岸迪Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓜婪。    在车内外装饰件方面滦,不同配置的车款也有不同的安排谱黑退。像侧窗下沿镀铬装饰条跑醛、双排气管艰、镀铬装饰双排气管酥丛、动感鲨鱼鳍天线聊翘肯、真皮换档手柄尸拳烧、科技质感装饰条忌、金属风格装饰条瘸乃伦、碳纤维风格装饰条等等惟,针对不同的车款都有不同的配备菜晌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苛忍铰,配备有MKB多次碰撞预防系统熬、ESP车身稳定系统陕、ASR驱动防滑系统蹲村驴、XDS电子差速锁屁、前排侧面安全气囊绰、后部4探头倒车雷达誊裤肆、前部行人保护系统洁动、自动静态转弯补光功能等等厕枯,但是在舒适性以及功能性方面裂哄使,并不是很丰富晦,但是也可以满足基本使用浇。   1.6L自然吸气车款如何咽恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖徒椤,它拥有手动时尚缴、自动时尚以及自动舒适三个车款话喷,手动时尚与自动时尚的配置一样画谴裳,在价格上二者存在1.2万元的差价嗣,主要是变速箱配备的差异广虫碾。所以在配置对比环节轨股,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗜涸蘑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元通,差价为1.1万元局。    在配置对比的环节我们可以看到登淡,时尚型与舒适型之间的配置差别健亭,大多数都体现在外观内饰的装饰件曝,以及车内一些常规功能方面筷,主要是顶棚储物盒晦、后排中央扶手须、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫉使姐,实际上最有意义的差别在于全景天窗吼浓商、后排出风口蜂、蓝牙电话挡挡嵌、定速巡航道久、驾驶席座椅腰托春瓮、TPMS胎压监测系统这几项上妻,不过在这几项配置中铣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徒蘑髓,尤其是全景天窗沥签成。    从价格上看上浪函,二者的差价为1.1万元燃嗽膝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孙广,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户含燃,所以我们在这个推荐环节贯焚,更多的倾向于低配车款定。 责任编辑褐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底遂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颊。它采用了全新的DS家族式设计风格懂瞎,延续了一贯的法式浪漫风格催倾车,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兜篓亲。新车基于DS5平台打造列,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机力糕午。预计在3月左右上市丢冠熟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触平巳恰,让我们一起来看它的表现如何迁两讨。 外观懂疼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枪,却多了一些时尚及科技感兜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贯形沪。镀铬装饰拿捏的也比较好彼吼淬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奠吩衅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品税。也表示着DS的品牌走向独立检。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔬腐川,有着都还算不错的账面数据际檄,车身长度为4702mm菠狈辑,宽度1840mm搏借材,高度1515mm.轴距为2715mm盼宦参。上市后会把目标锁定在奥迪A3恢。 车型图片 基本参数晌颊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颂,除了前车6颗驻车雷达之外遁蚕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雾胶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尼虹,从视觉上拉伸了车辆长度放川掳,尾部设计了一个小小的尾翼桶鞋,尾灯下侧字样表明了其国产身份衅蛇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奉扔井。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方练,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件糯辫池,真正的排气隐藏在了下面棘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型清特绰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词了:高离地间隙答寂、车顶行李架书挎、双色车身等等返。没错的,无论是跨界剖起、越界还是交叉车型沙第,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陌。不过世间万物竟坎,徒有其表终究很肤浅苹擂必,我个人认为虑墨蛊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椭豪。所以擦课,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墙砍伎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骇编,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妥凤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憨,它集沃尔沃所有看家本领于一身淬埂赶,可谓全副武装屯。为了让媒体更好的体验这台车顿诡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秋操毯。没有固定线路辨肌炭,没有领队车辆蓄羚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳,它会和每一位汽车媒体人独处12天跋。而在这12天里喉,我已经和它奔袭了4100公里探,横跨了三个省份晚,体验了柏油赛道木澳、软土拉力冈、冰雪漂移喘么、高速狂奔形拨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菠焙娶,当然超,最终的结果是琳令商:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胯袱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的九赴副,正所谓日久见人心板稻贰,交友如此殴,试车亦是如此亭。回到正题菇匿酮,和往常一样溪宦倍,对它的了解还是先从外观开始费诺队。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梁篱、多样化是一种趋势采挠嘲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况操鞍赤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦情碗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糙,上市至今保持着约5千台的月均销量十,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刹疆礁。 外观/内饰对比隋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戳弥敦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棠锑吵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邵,毕竟师出同门介。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姑特途,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯差时琴,远看很容易被误会成排气管箔,但事实上真正的排气管被隐藏起来手唤竞,整体尾部设计显得层次更为分明耗棱舵。低配车型配备有倒车雷达监,高配车型还配备有倒车可视冉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邪瞬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗣,修长的车身与宽厚的D柱净彩坎,加之出色的后排与储物空间墙琉,俨然就是一副旅行车的范儿好。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痰眯,它完全可以称之为旅行版朗逸风墙。    车身的线条连贯自然够陶乓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雾禄羔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泛密。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惶,调整了尾灯的白色灯带位置皖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重排鲤东。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敖瘟募,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梯霓,内饰板件的用料以软质材质为主探帕,接缝及做工也较为精致拘颠得,与同级车型不相伯仲疗。从实拍的车型判断篓钎拌,自动空调缅、ESP系统纽奸潍、电动座椅酷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迁瓮,至于具体配置还有待官方公布浓摄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彻,同样是大众家族的传统布局耐,整体的感受都很不错翰桃,方向盘尾、中控台的每个设计很都容易上手炮,从材质上来说锣呕尸,朗行是塑料感有些明显的芳必,好在其工艺上还是有保证的琼炒,并不会有很廉价的感觉碑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后非诲,销量在整个家族中表现最为可观喊软。近期信,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杭穆,新车主要变化集中在外观洞,同时针对颜色截啼犊、配置进行了调整双蔑示,以保证其市场竞争力量午罐。在豪华紧凑级细分市场中谎澳钒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哎,通过下文的对比分析晶,希望对有此购车意向的网友们一点参考鞋。   备注马爸: 为更直观的进行两车的对比分析斡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厦朵喜、CT200h F-SPORT)创斜裂,市场优惠参考自深圳市场嚼刻雷。 车型图片 所属品牌纷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动田,内饰做工精细    车身尺寸方面磨巴赫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伪屑碱,其他参数均小于奔驰A260秸罢善。从外观和内饰设计风格上看骇啤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑紊观常,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释班,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尺遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耪附,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样价,全车充斥着力量与美的线条疚啊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汇双戳,硕大的单条幅进气格栅伞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乳嘉文。    相比极富视觉冲力的前脸造型爽缆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些入贡,但并没有脱离运动努酱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓低递菜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惋傻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酿露,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型才,同时下侧雾灯造型也有改变刑蒙潍,车尾部也进行了一定的改动叉,整体感觉更加运动塘漓并。另外垄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”途,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配享豢,形成强烈的双色反差痊辖筐。    F SPORT车型装备了整车运动套件街起什,涵盖了运动调校悬挂腹蕾拘、运动包围椒权敖、运动阻尼减震器纲午、熏黑运动轮毂睦剧撵、运动车门脚踏板蔽卷、运动型铝制加速踏板踏潦、制动踏板诚加、脚歇板等外铅。    三幅式平底真皮方向盘堪、红色元素点缀的空调出风口窖醛、铝合金踏板矢瓷咕、仿碳纤维装饰条等等白差,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感傻枚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娃斑狠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化却,将方向盘沮嗣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上按,增加了便利性墩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苔昆贰,分散了注意力钱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劲昆,是多数第一次购车家庭的首选要求鞭项肆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功筐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毖,会有怎么样的变化趣泪,一起了解一下洼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旁勘奖,镀铬进气格栅增加了些许立体感计,更加显眼的X造型前脸笨,迎合年轻消费者的审美铅。大灯的改动有些另类腐隋款,在我看来接受起来还是需要时间的改河。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泛,新款在车身尺寸上有所调整柑突,长宽高分别为4456×1696×1514毫米僻匆姆,轴距保持2600毫米不变澈钒瞎,相比现款仅车身尺寸有所增加烂翅人。   车尾的变化不大含川,保险杠下方增加了黑色塑料饰板础蠕憨,以及牌照上方增加镀铬饰条诺别,尾灯造型无变化骂撤。实拍车型为高配版本勉慰,但仅配备了三点式后倒车雷达头乐闭。   新款的15英寸轮圈造型不错贸,轮胎选用优科豪马平,规格为185/60 R15耿藐措,备胎没有缺失眷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凰矗垫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柬娟,在年轻人中更是屡见不鲜玲岛函。在学校要有个性矮搭,在单位要有个性臂,穿着打扮要有个性洛既,兴趣爱好要有个性瀑亨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢降?如果你有这方面的兴趣涉,那么杰德将会是你不错的选择遣蓟。可谓自成一派的它尘错挥,凭借着并不起眼的车身尺寸的廖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹊拳糜?还是旅行车锋?或者是MPV饰瓜剔?但这都不是事儿挨玛式,只要适合自己就OK夹接。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陵,喜欢接受新鲜事物的他们履骨,正好与杰德不谋而合斥供缕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赔,此外澈希,六座的乘坐空间纹拘,也足以胜任日常的使用需求饺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菲等彤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扒农壳?自2013年9月6日上市以后脑秤齐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豆垄,力压大众途安和马自达5等竞争对手恰,它用事实结束了我们的疑问醛。除了这些即晒,杰德还会带给我们什么样的全新体验眉圭,让我们继续往下看淬。   " "  若是经常关注汽车之家的话弥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生修捌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”几冈。虽然我们这里并不提GTR辟迷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墩挤孤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干保克斯ST嘘,令人刮目相看酶铣邻。与此同时男扩卞,在秦身上间,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料固、做工以及舒适性表现上的明显进步肉绕焙。 外观造型码青勉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程适,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喝日扑,近年来推出的新车型如速锐阶缓、思锐以及大家眼前的这台秦乾,都可谓一个比一个漂亮愤充骂。就以秦来说傻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耍把届,很是亮眼让埃,同时也营造了较高的前脸识别度劣。   车身尺寸方面肝锌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大却燎埔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平究,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)活纲,2670mm的轴距表现则处于平均水平楷抄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淘,其整体感觉与速锐大同小异雀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯松盘牵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接净。无论白天还是夜晚痰,该车的车尾识别度都非常高究。而且内部的光源矛掳,除了转向灯为普通卤素灯泡外绕,示宽灯玻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗜。   充电协仑鹊、电桩安装及质保/售后介绍虑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口想,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包提氮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电败盗,据官方资料介绍混嚼涕,充满一次电大约需要5个小时左右倡华措,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)困圭旦。   同时是官,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩经,虽然价格并不贵补,大约在6000多元沪,但对申请人有一定的条件限制罕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亨侠胸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)董陆四,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准篮坦吻。当上述条件都满足之后辽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请睬,如果一切顺利饥,最快1个月内就能安装到位并通电使用亢。不过目前非,秦还不能实现快速充电懈很,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裂杉唱,只是目前还没有这样的配套充电设备羞。   针对秦的特殊性帽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务飘律稍。其中豁感,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僳冷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惯逛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朵桅涝、绝缘手套和护目镜等设备共雌鹤,并规定在检修车辆时必须两人在场殴茬。以防车辆万一发生漏电蔡剩,威胁到维修人员的生命安全木社。   与此同时沽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嗣撅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铝豢惰,整车质保为6年或十五万公里冻雷痹,电池组为10年或二十五万公里)敖杭。总之董泛比,从专设的维修工位瓢平唱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度监换率,而对消费者的购买更是一种信心的保证湿桐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲤猾翻,中国汽车市场刚开始发展嗣,市面上可供选择的车型可谓寥寥党红,在那样一个年代楷退,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腐,并且在之后的相当长一段时间穗,人们心中仍对它们有深刻的印象肥哄。时至今日庞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择罢退寥,在数年激烈的竞争中埃抖穿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下便家。这回完,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轰潘,我们也借这次机会为大家做个全面对比片,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杯奶:外观内饰(包括设计和做工)千胁讨、配置泵贿胯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搁铅、储物艰割蒲、油耗凶、驾乘感受唐、加速性能捕、刹车性能片。同时够,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睦、同价位车型的什么水平垦汗暑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尾稻茅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刹,目前约有6000元左右的优惠骨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屠盆,在优惠方面差别比较大理变矗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窜首测,根据论坛中近期的提车价格扯饲痹,9000元的优惠还是有的龟。目前砂撤退,两车的售价依旧属于同一梯级鸵娥睬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欢去,只是配备了卤素大灯及雾灯构搜炭,透镜攘甜辽、日间行车灯这些都没有偏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系醒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呐,因此我认为两车的配置可以理解反,符合同级水准森酸芹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寿薪,两车的各项参数也处于伯仲之间次匙界,差别在6cm之内行蓟什。在车内空间上极改,两车的表现也很接近堆阀姬,我先剧透下吧逛樊并,结果可能跟你们想象得不太一样季杜。   相信看到这里歪,大家最担心的就是如果车辆没电欢竟,后备厢是否还能打开的问题钩耿。捷达看来是妥妥的没问题痊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捕俱,它的后排座椅靠背可以放倒奸痊,之后即可顺利从后备厢取物欣萎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刷抨。   在倒车辅助上风胎,捷达配备三点探头储浩里,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配思扫汤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拷校讳。这里多说一句捐缺俏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讹倪让,让人觉得很不大气裤沽履,并且低于同级别的水平缔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蒜妈,舒适型也可选装倒车影像碱却,比捷达厚道一些卢琶。从普及性上看放趁塑,能够达到同级别的平均水平细投,从功能性上看撇,拥有倒车影像的它则高过平均线了互品,给好评呻滴。   两车都是15英寸的轮圈帝款弛,造型上也是各有风味粹砰,轮胎宽度也同为185mm铅。从售价上看让,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右般蕉随,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条使保横。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抱掇,让我们在后面的制动测试上见分晓讹痪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汐,借着中期改款的机会零,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滩断。应该恭喜它仇,至少在我眼里醛虑,它确实达到了自己的目标别俯币。过往凭借动感的外形琉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它黎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辫戒。   只可惜舵涂理,刚上市不久的2014款起亚K5端,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择编腑卯,而且它们的价格都处于K5车系的高位号问,受众群体并不大策篱碉。前段时间仑咆卉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瘫,并撰写了《起亚K5购车手册》响蹋。文中碘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型报,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色街蓄锋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH焙蔚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机师劝。自从起亚侯陕绰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毫每,互用研发产品的例子不胜枚举罕昧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匈。该发动机的最大功率为245马力排、最大扭矩达到350N·m寒坷芹,账面数据处于同级别的上流水平适,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机女侮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀表芍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炔邻痉。   在涡轮增压拼疆赔、缸内直喷等技术的加持下杉勤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m技染,并且一直持续到4000rpm么。得益于涡轮介入较早浩戈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吕琳,而且它的油门也调校得比较灵敏宋棚华。在实际驾驶的时候坑浚,可以感受到它的起步轻快自如昆枯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陶蒂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溜割翻,但差距并不像数据相差那么大痕赐。在整个低转速区间泰,它的动力输出不算直接疏能膳,缺乏一点活力酿菏,给人一种有劲儿使不出来的感觉吩暴碧。   于是红,我把油门再踩下去一点炊,动力突然来得很快偿弄堡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悉隘搽,毫不费力媳贩谋,而且可以感受到车速达到120km/h时部嗜贩,发动机还有充足的动力储备叫呸辨。它的中段加速能力让人满意费酷痴,虽然依旧缺乏一点活力韭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炽。   还是差点意思篱偶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姐茫乌。于是盘桶渭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式譬,6速手自一体变速箱切换到手动模式钙暴戏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哭儒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岔究尝。它的油门响应足够快膜犀,发动机的动力输出得到更好的释放商眯,方向盘的反馈也更加扎实拒。除了SPORT运动模式外洞佰插,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虏,运动特性从SPORT寂购斯、标准到ECO逐渐减弱侧垦蹄,驾驶风格也逐渐趋向安逸糖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契硕锤,平顺性极高典洁,而且动力的衔接也让人满意醋烧。若以80km/h的速度巡航猜灰篙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右量庭,对于燃油经济性的控制也让人满意女。同样值得表扬的是降挡速度堡鄙,在中段需要加速的时候深踩油门锯诽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出跺,而且换挡冲击也比较胁荨,不会让坐在车内的乘客感到不安毯。   前麦弗逊公钢、后多连杆的独立悬架底盘结构霉撼,在调校方面仍然有很大的提升空间扫。它的弹簧足够硬炒,但是减振器的阻尼不够大藤婚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绞涂采,会有细微的震动传到车内悄偶漠,以稍微快一点的速度过弯芥齐枪,车辆的侧倾会比较明显骆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题系,舒适性让人满意顾,但如果需要激烈的驾驶的话扒钠忍,后期对悬架的改装很有必要俱。   它的刹车盘相应加大了尺寸荷咯,刹车的力度足够鲍请悄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胯吗。具体表现是丢,刹车踏板的前一小段是虚位讹岭醚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饥,制动力度会突然加大釜玫,需要一点适应的时间汀糕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻换码,发动机的声音颠、振动都非常小氏。然而救,在速度上来以后校翔,噪音的上涨速度也很快嗣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笨炼。   我得承认饺艾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奸,但在起步和中低速行驶的时候韧泪,动力参数上的优势并没有完全体现出来洁瞬藩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卧口坏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价埂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”多。当然辰催禾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庞炔。另外趟,值得一提的地方是趣相彪,在动力提升的同时痪午惠,它还加入了行驶模式控制系统攀判猎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玻沦,它的动态性能相对有一定的提升兑痹,开起来也更有活力和乐趣丢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了令采,不过当时的自动档车型只是“有价无货”躬郡,只有手动版车型销售现忱,导致产品线还不够丰富悉鲁钡。而就在去年11月犁,海马M3终于推出了CVT版车型谢,7万-9万元之间的售价爬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求达颗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30申哦虏、逸动青、宝骏630以及启辰D50等车型醛,竞争还是比较激烈的吓戊斑。作为一个后来者鞋溉壤,海马M3是否有足够的实力立足红?下面我们就一起来看一看蕾。   动力璃李卫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雇,其最大功率为82Kw伸贺道,峰值扭矩是147Nm吝迸惯。从账面参数来看舅,可谓非常出色难,一点不比合资产品的数据差朽拷旧。对于一辆紧凑级轿车来说肋挫完,这样的动力表现已经足够应付日常使用了焊匣汇。    开起来的表现发形扣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勤祭牧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锌揣绣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中临关撮,如果想要充满信心的快速超车被,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摄湍翟。    我知道会有人问鸽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桔甫阶?说实话疥,我觉得大家都没什么区别滑脾灌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敲捂瞧,也是低扭不够强蒋舵,需要靠高转速来增强加速能力玖。    可以肯定的说斥,除非是加上个涡轮增压器毋秃论。否则的话佳朴芜,这个级别同排量产品之间的动力表现捞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腹垫。我个人觉得颓舰,这只是消费者们需要认真衡量的一点非,而非全部定每氖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霜劲宿,动力传递平顺连续的特性间富山,有效的提升了整车的行驶品质感漆。顺便说一句苦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晨沟,这也是比手挡车多花点钱的好处功帅闯。    深踩油门时茹串,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上澎,来保证动力响应足够顺畅税讥派,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内配。此外冉鸵没,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韧界,功能性极强漂茄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疯垃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞳冗,g值才开始达到最大的0.366g挪褐几,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摧谷鲜,此时车速大约在30km/h左右捆缸屡,达到60km/h用时5.24秒梦纽灭,冲刺到100km/h用时11.45秒醒。    接下来看看海马M3手动车型阔,在加速到2.5秒后烩暮,车速已经达到了差不多40km/h假,达到60km/h用时5.01秒甭郝,冲刺到100km/h用时11.28秒仑,比CVT车型略快瞧拉垫。如果不较真的话澎憾,可以发现二者的差距其实非常忻灏取,相应的在日常驾驶中其实也一样闭秽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澄,就这个成绩来说邦疼,它的表现只能说是非常一般阮红苏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言微陕,它的表现就算好多了惮辆书。 责任编辑莽闲:沈楠" "   近日探脑拱,宝马官方发布了新款X3的车型官图迪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柯菱。从新款车型推出的速度上来看期鲜俄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视跺徐居。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量告。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹈面刚。    早在2003年芒蛾厩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磨。10年以来剿沥,宝马X3已经销售超过了一百万辆统,自从2010年上市乒阮锤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作差。因此祷,2015款作为X3的中期改款疽蜜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中橡逆,优化后的大灯组造型滔假嗽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰超普,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惹把剔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版隘屡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崎陡。通过官方图片爽诽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时股,也融入了宝马家族的最新设计语言拜逞侧,与新X5一样采用了新的中网边框设计臂下,在视觉效果上更具冲击力才憨乘。    在头灯部分寝擅接,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光糜侧鲤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秸。另外谰画褪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岗,配置方面它还可以选用全LED光源叔,再加上选配的LED雾灯挨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揽。    新设计的前保险杠极具力量感篱家蓉,并融合了镀铬攘孺、塑料格栅以及金属护板概皖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型措抽。此外诬匆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中龟乐速。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂隙屯,也使整车更具个性化风格坚搐迸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钮:4657×1881×1661mm蔡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碳敝,轴距也同为2810mm测,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畔鲍,从车头一直延伸到尾灯的腰线棚柬鸥,让车身看起来更加犀利且极富层次感桨。相比变化较大的前脸烹廖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计畔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稿烦下。相比X5烩,新X3的尾部更加耐看平,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挥乓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分控糠匠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灿,视觉效果并不是那么给力内峭筷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吩弄,新款X3也不例外粕莱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板协腔鲤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前分倍啪、后部的防钻撞保护装置磋憋宫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汗逞峦。此外蜂谴巩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致紊级。该车还可以选择六种车漆萎、三种专有的18策芥寒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妇翰。 责任编辑怜副百:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翁邵休:Quattroporte(总裁)剧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标槐睹际,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV达桶:Levante础曝烦,还在2013年4月的上海车展上软,以全新总裁平台为基础嘲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角废:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嚼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4橡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酱钠:Ghibli……   以家族设计为本撇钨辨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帝帽全,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喂,改走豪华中大型轿车的定位弓,车身尺寸长遍、宽蛇抖帽、高分别为4971mm侧妨味、2100mm和1461mm及酱,轴距则为2988mm犬,直接锁定奥迪A6敖氦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo成篱乃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汾堡喜,且融入全新总裁的轮廓特色领扫,以紧实并极为流畅的曲线颈夕农,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潮啃。    于是在车头设计上文,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽餐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩犀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面葛痢粟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样违锨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冬,将蜂巢状格网嵌入其中歇境,且尽可能地加大艇莫额,再搭配角度更为锐利晾耪狙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袄肮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耿钠死。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条跨坍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汕绞,所以厂商在Ghibli的车侧算帽当,除了保留前叶子钣鳍状孔道阔户、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宪晨,也师法了总裁车侧的设计辟锌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型趁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摹绅,另一条线则从前门下方迸出风默琶,向后朝车尾紧缩染靛,滑顺动感且充满肌肉感难,并正好可呼应更翘的车尾设计害惩赏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逃凌较,速度感浑圆天成梳括。 内饰向旗舰看齐舅陆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柯镐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枯,也把声控拜怪僚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湃乒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惦,右侧拨片负责手动升档低、左侧拨片则能提供降挡污户。    此外雀雷伐,三辐式方向盘的前方贸层,一样是借自全新总裁的蓝底白字阮队哩、双环式仪表盘祟涎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衡沉,左侧则是表底超过310公里的时速表材虐桓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滑酪,可提供显示油量显、水温缺锑、挡位与导航指示等行车信息烁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图背僻拢,告知驾驶者目前的驱动状态竣挞吓。    和总裁稍有不同的中控台绞兄建、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犁菇,以及可触屏操作的收音机电台选择全埃、音源切换橙湘概、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呈悔竞、空调温度勉蕾疯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汞嵌赤,空调出风口则移至屏幕的两侧欠,下方则为恒温空调系统调整出风量傻独、温度与出风口的位置革递硅,以及音响系统的吸入式CD暮韩,设计上较总裁车系更加简约诉绅,但用料与配备完全向旗舰看齐悲秦乘,展现了十足的诚意漠架尺。    较为可惜的是岭纷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm称檬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性换,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篇窗,包覆性和支撑性也非常出色禄似。    但是后排方面彤、便没有像总裁那么充裕钳吗凡,尤其膝部与头部方面戈,身高174cm的笔者坐进去后挡幻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已席并,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促石,也刚好替前关、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夕。 责任编辑贩看:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”煌漓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抒笺催?后来一看恢何,哦监,原来CC是“Cross Country”翅。继续了解发现有点意思搪手,底盘抬升丢猜碾、高功版2.0T五缸发动机撼骏渺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喘绒:目前的普遍规律是同傲,产品分得越细坑莽,总销量提升越明显年耪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溜,它的引进感吕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屋坑扫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓢,主要分布在前脸和车尾迫锨,从外观区分它和普通版V40很容易烩捻铰。底盘抬升12mm鲤,这么小的数字对视觉效果影响不大尝隶,整体协调感没遭到破坏辱。    车厢内部边,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苫悄,除此之外内饰并没有过多特别的设计犀钳褪。之前我们已经发布过实拍文章盒幂外,车身相关内容有详细介绍扩,因此这里只是简单提下要点型娶餐,就不再重复描述了侧谩辣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翱火。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机额毖儡,最大功率214马力盯浑,峰值扭矩300牛·米寥魏尝,型号B5204T9浅刹颠,是普通版V40那台发动机的高功率版本济怜效,那台机器的型号是B5204T8访,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒户萎,今天会是什么成绩敬泉赁?稍后揭晓纶承。    变速箱没有变化哪,依然是日本爱信提供的TF-80SD抚,六个前进挡虽迁羌,带手动模式和S挡使丁沸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT时,奔驰A级用自家的7挡双离合熔,沃尔沃这台6AT暂无优势绰,目前他们还没有新产品投入实际应用睛湾,理应加快脚步外经烈。   驾驶贪玩琉:邪恶的S挡    驾驶部分练士椽,我想说说D挡和S挡的区别汀杠局。看起来挺初级的一个话题烹南榷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侠譬。D挡油门响应迟缓伺枪,在激发变速箱降挡之前促晚,需要稳稳的僚辑合、持续性的向油门踏板施加压力甜谜趴,慵懒的降下一个挡位之后港末,情况有所好转排建爱,动力给得稍多舱,也就这样蕊。    不满意对吧玫弧?可以把排挡杆向左扳到S挡克贺,切入“邪恶模式”揩端购。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)观,转速拉高1000rpm以上吼癸搞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来假,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妒徒,脚踝每动一下馆覆哗,车身就顶起往前猛扑一下侯乾锯。深踩油门才沸合,转速迅速攀升芹睛,跟D挡时判若两人巴拈端,两百多马力哎、三百牛·米稿溺醇,在这个尺寸的车身上爆发出来霞,过瘾穆闹。    激情过后细细品味尽,这套动力总成有两个弱点需要改进苗轻娥,一是怠速时振动大剐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窍阂,影响体验;二是低速行驶的平顺性潜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垢,1渐突、2签妈瓢、3挡之间可能频繁切换刊口,动作应该再细腻些婪烙汤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戊吧陪,选择“全功能”项桂,不打转向灯就变道房,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道示抖,回正的力度不惺馑恪,如果你想在车流中快速穿梭前进卤久,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抽吐黔,要么关掉方向盘辅助肯起缝,仅保留振动提示即可长颊觅。   绕桩炬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茶韧柯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仍东,在绕桩场地很讨人喜欢睛握驰。车头响应比前驱版本积极杀茨啃,入桩动作稍猛侍梢,车头好像在被一根绳子拽着走付褪世。给我留下深刻印象的是慰魏惹,这款车的极限要比前驱版高太多秦称搔,特别看了下搞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粪拦。上手容易咐,但是需要注意别突破了极限体莱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茎:一旦超出极限墨辽撬,很难把车身再救回来伞。 责任编辑词:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尖口淀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始化宝,就一直困扰着我们的问题岗昧鬼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恋把。马力越大的车就越好么牌?绝大多数情况下答案当然是否定的缺婚坦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纽溯。随着时间的推移镶,我们有机会做这样一个有意思的选题渡懂钉。   让我来说明我要做的事情恼纹板:我们有三辆四门轿车诗彤,合计拥有1657马力绦。看起来确实有些夸张拌那券,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多艰公蕊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祥,但是这个570马力的怪物一直没有车耙耸乘,直到我们完成这一特别的测试一周之后圭天。我们只能使用520马力监素,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo适,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徒匠。   另外一辆是全新的奥迪RS7皮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎趴璃夏,拥有560马力的出色表现浮瘦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8摔迹催,在K&N工作室的台架上蹦桑,它的轮上功率达到了479马力辅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豹艘受,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亥病。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奋链尝,用以获得更多的功率输出联。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冕镐穿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力界落。即使按照宣传中给出的数值挝寥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袄蔽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力穷女仙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钨,它的轮上功率达到了541马力徊痊想,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敖。   另外还要说明一点耙掏泰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丛牡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坝侠,不具可比性含。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萎。结果很令人意外喀图。两款加速最慢的车型秘青,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h砰。当然最慢是和RS7相比较而言的纺祭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讳甘唱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丰奇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓢,但是还未打破我们以前的记录桓贸攫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酮硅,说它慢更像是一句玩笑话夏谓,这一成绩实际上已经快的吓人了内。奔驰则要更快一些篓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)穿帆废,冲线的速度也提升至197.5km/h纲霓。冠军仍然是RS7的碳北撤,它只用了11.6秒笺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篓烩。奥迪的冲线速度为193.8km/h泥隶,虽然不及CLS63 AMG美京荣,但赢了就是胜利俯。   123下一页 责任编辑雹狮问:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烘部搞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚房、运动和科技气息了矫鞋怜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此博,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吾儡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子馁,主动式车道保持和自适应巡航功能世呈懒,几乎能让驾驶者也变为乘客笆,高科技配置更加丰富级屏祥。    于是男耪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侠乖缎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汐犊蓉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受思擞,在下面的文章中有详细介绍捶会裁。此外舅谢事,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读省券闺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道节湍鼎、残破衰败的路边小屋鸥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律韭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颓僵慑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落备勒闷。身处如此糟糕的环境酵,却并没有让眼前这个出身自底特律侥、土生土长的本地小子屈服冕鹤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毖氮,但只有经过一番试驾体验之后翘戈捍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的限腾臂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绢瞬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垮绥木,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜜,同时两侧向外延伸与车灯相连痊敞梳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娥赐啥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叔坎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奴。   尽管是低配车型儒陷滑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬齐境科,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叉,它基于D级车的平台打造灯市博,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邓仇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK错爽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妊撵,不过从近几年的趋势来看恨悲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香负挡甩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呜稳,至于其中的原因皆,从这款车中也许会找到一些答案翁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哺蕾透?   GT侗舱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奉凶,维基百科将其解释为具有超长续航里程螺、拥有强劲动力狮币祭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型到。可能一提到GT赖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迸,其实则不然狮和,GT拥有着明确的划分准则款,举个例子来说层:拥有着标准的后备箱坝磷缺、配备V12发动机并且内饰非城唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车徒坷放,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类彩输陶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刚蔫,这款车的确还真有点GT的意思莱喊锹。在笔者看来搏涎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睫飞玖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雇矾,最起码第一印象分已经拿到了版。   5系GT是采用7系平台打造的府快?   5系GT的轴距为3070mm虾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聊讣,从前双叉臂拳芯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胃。厂家表示东,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型操吨芬,其在外观灰衡、内饰挪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捅钩。   5系GT型到无朋友蒜?   谈及5系GT的竞品沪镀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情劝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鼻彼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泰。   外观钠挽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扫府促,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墩。风云2(详情)咕虚、E5筋躲、A3以及今天评测的这辆E3努犁馆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度台。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剐。从这辆奇瑞E3(详情)来看棋瞳,外观及内饰都有着很高的原创度颅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间含京克。这让奇瑞的产品线更加丰富侧反,但也让消费者选择起来有些头疼薪。 外观晌请芦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缎,但外观却没有去针对青年人的设计句茨,前卫彭、另类这些词汇应用不到E3的身上从戏,车身也找不到多少运动感窍泞倪。不过它长得却很容易被人接受揪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呛坞羌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看美沥,E3和E5的外形稍有一点点相似膝滑拔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钳惜脯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唤半辉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痛,而且非常容易被大众所接受铜。不难发现筷卢潞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变华,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豁。艾瑞泽迫、瑞虎5比虾,单从外观来看都会让人眼前一亮吻。借鉴是好事沃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鸵,但不动脑子的照搬实在是说不过去祁涝谓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饰侮必,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表部殿仿,作为最会制作小车的铃木来说樊,雨燕可谓打开了国内的市场督贿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绍尝碑,新一代的SWIFT迟迟没有引入少堡。而就在2014年1月18日耽,铃木速翼特在国内上市糠叙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猛涂怜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啸颓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茹千。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径够:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕僳捐环,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件测。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鳞凛,速翼特运动版采用运动风格打造度屉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm囤黔,轴距为2430mm瞎氖隙。由于基于新一代车型打造惟蒂矮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些露幸茂,轴距也加长了40mm睛侣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚第侩哥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16换拈棺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新台纬,包括中控布局手撬、仪表盘茧驰、方向盘等造型均有所更改乡。此外称岁,配置方面新车配备了ESP褥奋、自动启停系统编恐鞍、USB接口溯、运动座椅等配置巨港感。CVT车型还配备了换挡拨片侯,满足驾驶需求内安茎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伶擞椿。真皮包裹自不必说埠黔,3陆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菩火。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓜。不用和别人比功蒜桐,超越自己就是最大的进步疮童。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面驼努猾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机篱,其最大输出功率为100千瓦抛臼,最大扭矩160牛·米糖疤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徒家封,其百公里加速时间为8.7秒番凉瞧,最高速度为194Km/h辖袱瘫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡散溯,相比之下乐趣少了很多归。 免责声明撵荚:本文仅代表作者个人观点挺娟封,与环球网无关堂壳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磋搂垫,对本文以及其中全部或者部分内容玛圃厕、文字的真实性慧菲、完整性隙、及时性本站不作任何保证或承诺婆,请读者仅作参考翻拇,并请自行核实相关内容堪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车目,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝗,引起了广大网友的质疑冲奠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沮烂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沃。于是易车网本着服务网友的原则长,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示隘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磁,您便自有定论壕。   体验者介绍    前排体验者镶:辛毅 身高射镰:178cm    后排体验者颧:旭子 身高沽聪普:177cm    Ozel 身高敖钩筏:170cm    小娴 身高块材:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍换扣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒙玻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猫儒集。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稼氨挨,公平公正公开地来一次大对决蛔程。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侮此汞。所以不得不承认佬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拟凯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哩连幻。    事件回顾霸:    说干就干捣朝妓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帛络临,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拇貉肥。根据易车网后台数据的统计来看缓拦哎,持以上三种观点的网友大有人在祭乔顺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溪浦。尽管是为了对比三者的公路性能绢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上南坍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韩玫。    测试车辆侣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惮妹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眯捅,奔驰已经尽力了罚,我们在此也由衷地感谢炊褐肉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韦拧譬,告诉大家改款前后的差别伸诡互。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秆岗蚀。因此我们也很负责地告诉各位网友垮筏,目前除了易车网勘珊,其他媒体对于新款X5的评测府,都不能代表日后国内在售车型女协。第一辆中国版车型为xDrive 50i鞍,加配M视觉套件拴欧焦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猴郎,我们无法借到官方提供的车辆虏翁告。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赶镭惟。    测试场地队锤:    乐驾赛道全长1.6公里什窗息,共14个弯道盼冕补,最长直线段270米逻,赛道宽度为10-18米沮并,视野开阔恳囱匆,无障碍物珊吼。赛道两侧均为土质路面瀑诡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆食潮须,大大降低了安全隐患庭。    测试人员狈写:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赁,却要替土豪们操心买什么车弄,这件事听起来真挺可笑凹剧亮,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲁。如果说我还能理解花五十万买大切记吨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野偿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踌徽,代价是要多花一倍的价钱评。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感誊恕估,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感点吃涤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望飘难弄。不过因为坐的比较高镣,速度感不如那些贴地者强烈迷型涸,还没怎么着呢就破百了鄙姬。这大概就是SRT8的魅力扔,很难说值不值得饯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款北市苫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懒,跟改款前相比还是升级不少嘎起贺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滇烁,SRT是JEEP官方改装部门箱廷苍,这种改装是全方位的肩辽,包括内外套件加强罗姓痊,以及性能方面的提升烯虫。SRT8就是高性能版的大切诺基钠,主要提升是外观套件奇、及动力系统充冷脸、刹车系统节浆喂、行走系统等方面沫迸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鼻秒秒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哗吝饺,6.4L自然吸气HEMI发动机姬陡,搭载采埃孚8速变速箱鞭秽。   SRT8为公路而生犬,所以公路性能是它的强项泵前低,不过Off Road就不是特别在行了甸化。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爱坎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影空汇幕。 ② 跟之前的SRT8相比心劫酒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吃,所以科技感和豪华感都提高了不少邯,跟换代前的SRT8相比纪,升级的部分都是实实在在的瓮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恋穿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垮唾激,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统财,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悄。  》孕帷③一百多万的车毁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顺,再挑上百万的车的刺哀函呢,好像有点吹毛求疵怯。首先悬架的设定非常的运动裂穆开,即便比较温柔的驾驶方式家,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锯溪乒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悼官囱,大切诺基SRT8并不是一个非澄尬蓿合适的选择巫,尽管动力非常充沛库现,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意客爱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惋侥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺创兴返,但好歹SRT8也一百多万了判,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墓杏。不过之后我们也释然了护失,尽管这是台行驶了四千多公里的新车板垂,但经过数个媒体的“蹂躏”官,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了激袄,有点异响似乎也算正常扛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耪,请点击下面的图片进入试驾文章廓哄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凡僧姜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篱陪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枯且,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蜕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生免驾狭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T室,还是老套路讼河丢,直接切入主题仑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揪法艰。 动力对比串汞价:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拘鲍,看看英朗GT的表现如何吧什巾片。这台发动机的最大功率是131千瓦迸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郊烘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氖编,当驾驶者在需要全油门加速的时候玛,为了获得更好的加速表现塑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晒筒。对比发动机账面参数来看雷溉,最大功率118kw栋九梢,峰值扭矩250Nm枢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挖铃烤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统填评蒋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心维,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叼懂。   至于传动系统方面忍奉驹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踩袜,都是目前该级别中的主流配置汉腿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渺实,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筏岗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惩碑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩渤雄峡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夺逻胶,比如高尔夫6恫书狙、速腾等都品。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暮炔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箍,从而起到提升操控性的目的朴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啡挨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上篇猛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晒,但通过厂家的调薪稻罘模后镶版,当一侧车轮发生颠簸时揩牵单,对另一侧的车轮影响会比较小些玻。   小结澈酒滑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多埠绞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酣宪德,至于优点这里就不做过多介绍了绰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行搴呵欤后英朗GT更偏注重于操控性素僧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时适款起,见过后车追着拍照的胚版,见过开我边上向我打听价格的高撵哪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回温妨爆。我坐在这辆路盛E70里焕湘,被注视得有点儿不自然拔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣部乡,我琢磨着式堑,要不要让他进来看看党。要不是我瞅见了绿灯亮起墓捷汞,我真就这么做了镣嫉。对不住了朋友雇摹堕,这次没能让你仔细了解它挫闯苟,不过我希望你能读到这篇文章凸。   不用否认粮,人们对美的好奇与渴求与生俱来兼曙四,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杏。不过在这些人之中戏潘肪,有人会终生恋着美人上,有人也会为抱个花瓶而后悔揪。如今打造足够美的外表来吸引消费者列罐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70龋的,但在这之后能否一直爱着它崩阀孩,我认为是一个很值得细抠的问题搪碘。   ●外观大气皋甫歇、美乖婪芒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讥嗅磨,我还以为来了辆捷豹妇猜课,赶紧跑过去看发现被骗了簇。不过我并没有觉得失落滦靖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吼凰嗽,并且从设计角度看实,它在借鉴与融合得方面都很到位竟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剖秆鞋,我对它的外观设计就100%满意了恨裸谁。这事儿对华泰肯定不是个难题竞栏齿,您看看宝利格还有华泰B11蜗,都有明晃晃的格栅瞧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位火:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中催,但绕车一圈后我发现滑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毕钦。咱看看数据对比群敝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鸽景财,可以说在各种数据对比上臼瓤,它“不是第一句,就是第二”翱表稻。虽然在宽稠杠删、高和轴距上没有做到最大沤景溅,但也不过是一两厘米的差别南仕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炽,这就让它看上去大气许多结。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鹃。   打我接触这辆车的时候窘揣岁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吾乾。在这样的目光中绊亲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期江廊。面对“屁股高菏篓躲、尾窗窄”轿、后方视野不理想的路盛E70时亮抄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盒扣。先不讨论这样有多麻烦了存唱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颇妹酬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贰?这点让我心里不太自在避,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悄,是个应该有的配置讲吗妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翟拨粗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卉。而随着国外皮卡文化的不断渗透据藩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型埠,去跟进时代的步伐毙。为了迎合市场的变化及用户的需求磁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时编鸽淌,开始注重宽大饱满的外形设计皖悸,并增加更为丰富的配置狼猛起。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熟澎祟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾眷捌逆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膏汤,整体的风格带有一股阳刚之气雷杀浑。在车身尺寸方面裙,它的长/宽/高分别为陡仓:5310×1812×1775(mm)赴,轴距为3100mm淘词邦。威虎TUV并没有大小双排之分祁坍,仅提供了一种车身长度废。车身侧面的线条也很平直经,外扩的轮眉使其显得更加饱满阶匣限。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歼笨泼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磋。大灯采用远近光分体设计哺氏,其中近光灯还配备了透镜泰椒桶,不仅更显精神撩措,而且还可以起到聚拢光线的作用蜂脊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次但,遗憾的是蕊肃阀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恫接,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯璃蒲,并且后视镜仅为手动调节币疆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篇翔哪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倡,非常不错副刷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点每讹耗,至于货厢外侧并没有再多设置伪匡我。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凸冲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸承钨溯。另外伦谴按,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肆杠,不过据厂家介绍阶玩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吾蒋攀。对于皮卡车型来说核估,这项必要的配置还是很厚道的儡荆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山估庙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气配订,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恒闻财。不过剧,今天我来到这里并不是为了滑雪陡潜驴,而是为了求证一件事情瘟挞逻:有没有一辆车赎逢,既能够带着一家老小舒适地出游等丢皑,又可以不惧冰雪媚普,在冰天雪地中步履平稳地行驶溺赦,同时价格又相对平易近人呢谅拐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坞恢,那么就让它拿出真功夫试试吧枪毙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)型,从外观上看汹呻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姐困,19英寸车轮显得很有力量感诡醛搪,也与动力总成更加契合;其它的地方煌微,也依旧是酷威的老样子东绅切,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿官吠庞,甚至还有一些精致的感觉酒漂。总体说来廷殊蜜,尽管算不上全新车型静擅,但依旧耐看揭形。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妇按饱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纷奋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗽陀鄙,动力响应良好疽乳锤,易用性好帕舵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赴。当承载着全家出行时纪菊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况徽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苔。   至于酷威3.6L的内饰方面讼滑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豆勘蛙。   除了动力系统捅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘁眯坊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓜市,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陵结红,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掇少蚕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摆。动力分配完全依靠电脑自动完成手埔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堕。   有了四驱系统糖雹梆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳填颠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崇弦,具有更加粗大的排水通道嗡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搅趴斜,冰面行驶性能更加出色录恼七。此外搔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜椽锚心,胎面中央多重“Z”形花纹酱枪尸、针孔沟槽设计染爽杰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倍垂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息让幂爸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谓甘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搂箱乐,它的定位低于1系叉。但是滔间懦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沸虏蔼。另外位凭砷,它也提供了i3?REX增程版本冗哀佬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甫,扩展了这款车的最大续航里程兔蓬辆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试函。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诽如哎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涉。   宝马有没有提高电动车的标准枯捅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协博岔?让我们在接下来的测试中找出答案料椒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式澳,宝马i3的行驶里程可达88英里粟鳞。相比较而言募评倍,?Ampera可达30英里嘲沤,而普锐斯可以行使约10英里虏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电貌,i3可以更多地使用电动模式滥。而增加了汽油机的动力系统佩彼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迪购,357英里和505英里就。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楞咖。这台车约五英寸高雌堪魄,而宽度几乎和高度一样李场,与低矮流线瞧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞍呸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茸晶,我们没有所需的充电站?菩睫烂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式踞囤圭。   此外尸温田,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容墓矩屉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名律垃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壬速惯。它内饰精美箍,融合了许多先进的科技戌糖玲,它空间宽敞赖臂,驾驶体验一流戒邪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车负,它仍然使用汽油机匿澳腥,以作为电量用尽时的保险砰痕。   第二名屎骑欢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粕耗,科技感十足城,而且它也能胜任舒适的长途旅行杆仕秽。   第三名抱唇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款违倦,它最大的优点就是充电迅速传勃纶,性能可靠耽。   然而痞洼碗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挟眉旧。(实习编译诗殴:徐旦?审稿棠:刘洋) ? 免责声明版权作品丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权都尘,严禁转载马奉,违者将被追究法律责任湍。责任编辑熊湃搐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车然戒,应该说是倾注心血母,在技术平台上都有可圈可点之处冀锚,源自萨博的技术是其最大的亮点闻廖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酞夯碳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皆。在外观和内饰上腻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胃不,在动力和配置方面也还是很有性价比的和澄奋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说海排,绅宝的外观原创度还是很高的山,并没有刻意模仿什么车型拢翅,但我们会在这款车的细节上看到萌功,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挥碴。且融汇的比较好收驼,并不是简单的照搬照抄妙琳崩。这一点值得肯定鹤,大灯的设计十分犀利煌,鹰眼造型也有较强的辨识度巾篇恒。LED日间行车灯比较醒目溶咳,穿透性不错顿柒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感想,也很紧绷蔼嘎混。看起来运动感不错盛,但前悬和后悬的长度较长柔,看起来有一些比例失调壁喝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陋抨,在视觉上看上去会更紧凑动感瓶。轮胎的规格还是比较高的乔霜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绩纤。   车尾的设计比车头更简洁一些啼熬,尤其是尾灯的轮廓歪们,设计非常成熟滩谅。和宝马新款3系很像晦。除此之外咆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摄笛。   本文导航鞍:" "  “卧龙凤雏遂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口燃乾靖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邢贩蠕,便有了三国时期的三足鼎立勤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟画纤浓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车其,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出横,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘辔藕肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹那,然而坊间始终流传着这样一句话霖:“得中级车者得天下”;是的撵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酵仇,今天我们会为大家带来两款重量级车型逢琶特,它们能否为各自的“主公”平定“天下”古剩牧,请大家继续往下看我誓。   看到这里大家肯定已经有了答案了漏椿,没错讳忙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吉魄,那S60L是何方神圣炒四犊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型崔怀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捐偷胯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哭棠,厂商指导价33.49万元嫂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型傲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熄想、后排座椅加热怠浚、并线辅助驼梨常、车道偏离和自适应巡航等众多配置材辆拱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中级,即使不看车标姑湘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垫虏,哪个是奥迪夺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巷瓣袍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统龋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皆小,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锈攀蛾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鸡弦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角希互癸,使夜间行车更加安全快。两车双色的外后视镜造型别致喷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光踌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色聊,至于乘用空间如何金涣,我们将在空间篇为大家详细介绍劳羌聪。两车都采用了5幅式的轮毂造型疗封,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力问络蓟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溺凳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计遁秘,整体方正的设计略显稳重惮苏。后尾灯的设计两车可谓各有特色略肌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窜,设计感十足芥怯恫,而奥迪A4L的尾灯更加修长埔读,视觉效果出色厕萍。天窗不仅能够增加车内的采光船,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出变。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膏难,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心忍浩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习厂。   本文导航擅梯豹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车埂镀迷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搜,配置也能满足一般家庭的日常需求篮颓现。对于这个价位的小车来说谱匠韩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宽船班,在这方面沏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汤图淖,就算是与它的直系前辈骐达相比煤汹避,也不遑多让恰膜撮。然而作为一款家用代步小车侵叉,它也并非完美豆监妻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俱算欠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沏毁,车辆本身并非进行任何实质性的改变市化醇,跨界的概念噱头大于实际蠢社丢。 "   技术革新日新月异的今天辰史,车型的改款换代再常见不过藉此,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变操炊苦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疯袍普,同时在动力方面也增加了1.8L釜废吹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势干艇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抢,但它的实力不可小觑怯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌没博隙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袄烦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镣。既然实力不容忽视海啤先,价格又有优势瞥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机详。" "  版权声明惟:本文版权为网易汽车所有哄吝,转载请注明出处翘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喝,全新的品牌全新的车型托,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幢戚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅幔克斯胃性绦,在2013年竿担克斯的月销量已经逼近3万辆/月层痕,堪称是这个区别的标杆级车型汝,观致3要想在这个领域取得成功狙响,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斜坍,看看是否有优势能吸引消费者关注胖。 外观风格各异   先看外观方面唱,观致3展现出大气得体的风格魂,不像速腾那么沉闷单调社,且有着自己的灵动个性;而傅纾克斯则是完全偏向运动化的风格驼古棵,典型的注重操控性能隶爆,突出驾驶快感的性能车型宋坪乏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犬垢,与观致3区别明显磨挪。两者主要是风格差异侵脐辣,外观上分不出优劣堡缉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上保,观致3丝毫不会逊色于傅Γ克斯车型丰。 尺寸对比 车型名称 改乇怕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纹狭菊,两者也是平分秋色北端石,车身大小相仿硕硅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势髓母虐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罐,观致3要大于父揖隙蹋克斯显色,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞许,尤其是腿部空间较为宽松擎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父竿胬蹋克斯在后排空间布局相对紧凑荡挨绰,而后排空间也一直是各代赋⒊影纾克斯的软肋豌。 价格对比 溉茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上录腔孩,富=疑克斯则要比观致3要更大一些郎下,在不放到后排座椅的情况下乱筷,盖常克斯的载物容积是530L司汝徒,而观致3只有430L帆,100L的差距还是能装多不少东西的寡。而在需要有更大空间的时候苏,两者都可以放到后排座椅嗣什,放置大件的物品馆抨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缕耿,观致3和感杭牛克斯三厢都是11.99万起步叉欣仑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烩。而细细对比价格表可以发现安皇,要选购自动挡的车型录那反,溉剩克斯最低仅需13.09万艾地典,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合持偏,观致3则需要14.29万惮,这个比起柑裕克斯有1.2万元的价差怒,当然在内饰配置上会有其它差异恢赖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言附坪径,可能溉缥绻浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些促盼火。 挑选合适的爱车长,看专业导购掳赊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颓?   扫一扫滤炬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晨杉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筹发捅。风云2储缕、E5交敦、A3以及今天评测的这辆E3歪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中思棺忌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斥。从这辆奇瑞E3来看贰,外观及内饰都有着很高的原创度怂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酮啊。这让奇瑞的产品线更加丰富冕,但也让消费者选择起来有些头疼脱屠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烧哼翁,也从来不缺少“明星”诧摩,“沉稳绅士”大众速腾榷舞韩、“狂派斗士”福特肝洌克斯等都是热门且销量稳定的车型桓郝,不过要问哪款车型最近销量最高曹,还要数“逸派高手”日产轩逸狗脾剔,它已经连续两个月销量突破3万估老甲,坐稳了桥车销量的头把交椅抖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢举捷?下面我们把两款车型拿来做一次比较堤苦,或许能看出一些端倪炔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饭崔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屑,入门价格上操,风朗比轩逸高出2.08万元俯扔染,表面上看价格袱笨,轩逸占有优势抠税辩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型羚陶耽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挛,这样看来米,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫡玛,等国产版风朗出来后陌队搓,风朗在价格上反而会有优势也说不定夸桂姜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市博爬棋,这款车外观与内饰变化并不算很大功活甩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彩垄筒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阜敬,下面我们来看一下剁篡虫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表武篇贸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹回。质保方面深畔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力十。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表看具受:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑞世,最大马力已经达到了170马力袭拦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莲玲缄。变速箱方面炕残,逸动采用6挡自动变速箱瘁们,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱观弄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歪朝伸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浓丘。 免责声明季男迫:本文仅代表作者个人观点枷妮,与环球网无关笔深坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞盼,对本文以及其中全部或者部分内容久疗、文字的真实性哪岛、完整性耙洗骇、及时性本站不作任何保证或承诺迁唉烯,请读者仅作参考邯帝,并请自行核实相关内容单。" "  近两年珊,自主品牌进步着实很大溅驴,无论是从设计方面涉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沛苇短,甚至可以与合资车型媲美窖,山寨描、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氓敛褐。在10万元以下紧凑级车型中惩达壳,更是自主品牌的天下领,凭借比合资车型更为出色的性价比钒秸卞,吸引了不少消费者的关注碎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酿喇,一经推出便受到了极大的关注痰肺捶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庐把,包括动力在内抡黔,新车共有20项升级丹沧,本次共推出8款车型非沥笆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款删澳霖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糯拎搂,售价区间为7.49万-11.79万元豌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旅茬俗,近来也是频频出镜彤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁Ρ福控大玩具车”的名号名极一时胖。速锐共推出了9款车型猾谦蓝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款马恼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恳虎盯,售价在6.59-9.99万元之间荒沃懊。   单一来看椒凛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品设醇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啃,看看那款车要更“精”一步郴淀。" "  新君威变得更好看了忙伐帝,配置也进一步提升烯,新加入了一些科技配置达歧,比如智能交互系统拈,BOSE音响等等享荆。这些都是新君威的改变之处豪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乡噶,售价24.59万元箍,作为一款定位中级运动型车的新君威臼,品质感一如既往辑羡,操控性也非常突出输松。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扳劝胯,以下简称新君威苇心,外观相对于老款进行了必要的改变荒瞎哺,毕竟老款车型从上市之后阂池笛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撂,新款在大灯劲、进气格栅并北舌、雾灯膛箱、尾灯扦、前后包围都进行了细节的变动墒聊堆。   在新君威上递角,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晦悔钩,在操作上没有太大不同县栏嗣,轮毂方面敝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂昂,轮胎品牌依旧是普利司通矩。侧面造型基本上没有变化策抱,侧窗所占面积依旧较小挎。   车尾的变化还是比较明显的魔,这主要来自于尾灯的改变晃吃。新款尾灯全系标配LED灯鄙和,并进行了熏黑处理崔毕。尾灯的轮廓样式更加犀利办,个人认为要比老款更好看府剧。除此之外断,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涂,牌照安装槽的形状变成了正梯形暖。   本文导航筐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击崎欢屡,颠覆传统的外观曝违,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惰捕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惩对,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆享,足以证明其强势的地位蓖功。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淳赁梗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丰。(温馨提示刷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版携,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准竣爆颈。)   自由光基于全新CUSW平台打造秦攫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灵草。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捻筒,圆润的造型是其给我们最深的印象居撕唬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拖锈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恫,显得简洁利落囤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条材,显得净雅别致芬建。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同病逝力,主要表现在其大灯的表现形式上痰蕾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赔镜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可跺疽谰。两车大灯配置基本相近湃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汞架。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚏疤祷,车道偏离预警系统顿差逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围册随底,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚏堂叫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅偷下。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腺劫屑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势躺邪幸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话男教,其尺寸差距就没有那么大隶倾当。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡许,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浆恋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辖。奥迪Q5采用两边单出的排气管付,在气势上略胜自由光痹伯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厦伯袒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宛添,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粱灌蓝,磨损线束保护层冀皋宿,存在导致电池损毁的隐患郴噶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垂,称9124辆V200受此次召回影响乘败力。长城汽车正在邮件告知客户虑迟娃,并建议联系当地经销商进行检查维修浦哀兼。   据悉捌类钢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镶溶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霞。”更有甚者歇瞄貌,线束可能会内部融化穆霸平。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赣,目前已上报了数起线束故障惠梢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遣绊,不能够给电池充电氯彭,车辆也无法启动陇啦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型青第霓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹬唯。   克特里尔先生称锰去,检查故障预计用时20分钟瞎蒙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟太才矩。如果绝缘保护层磨损严重逃,线束已裸露露,则需约两个小时以更换整套发动机线束坦喇抵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件时辰。此前界,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暮,2010年又因手刹故障而被召回肋食藐。   2012年茅啡票,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廷,长城V系列也在其中府赎。当时蝗停踢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汝绢吧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸履械。然而瘟晶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搓畅烤,更换车辆共计超过1.5万辆县嫩食。  ”昂琛(实习编译桓彤:王萌审稿醚坍识:刘洋)   免责声明版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹,严禁转载速,违者将被追究法律责任勤咕尘。" "  随着经济的快速发展搏虽,购车群体的年龄层次也越来越低纲禄澄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浦、省油舒陋,而是追求个性和时尚设计栋泵岸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侵绿。作为跨界SUV去桥,它们在造型上将年轻唤岔门、时尚展现的淋漓尽致备,完全符合年轻消费者的审美需要嘶蹦幢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贫,来看看到底谁更适合你写梳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV硼亩,相比2012款变化不是很大宽腑燎,只是增加了配置和车身颜色鳞届旁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柑陀桂,售价分别为21.98万和21.47万琳懦杜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV送帅,但风格却不尽相同涤翘。斯巴鲁XV外形显得干练宋娠称,车身线条硬朗疼淡帘,富有力量胖,越野味很浓圃。而标致3008外形偏向都市化设计痰畅恒,饱满圆润的车身凸显时尚感俩独,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滇。   车身尺寸方面有所差异囊轨悸,不过并不明显疵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淀箩娇。斯巴鲁XV车身更窄胎,同时也稍长一些甲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置富。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幢芜兜,加入蜂窝网状格栅运动感十足骚策方。而标致3008采用半圆形中网盾判涤,镀铬亮条包裹显得很精致伪寝屏。两车前脸分别展示它们不同的风格膏,同时都包裹塑料黑色下包围暮撂兜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒂筛首,远近光分离灯组设计谈霉,造型普通桅隋瘁,配备有示廊灯煽。标致3008同样采用卤素大灯瘸猩苛,不过加入透镜涩,不仅聚光效果好碗飘,同时美观性也不错巩。另外骏澳,还配备LED日间行车灯罐。   在侧面番布手,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计储,比如非常倾斜的A柱浮甫藉,同时将后视镜位置后移钳屏股,留有三角窗减小了A柱盲区滔说。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料希,有利于减少磕碰的维修成本凹败输。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逗,注重舒适和静音性驴肩,双五幅轮毂很有张力煞。相比之下沉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牢膏侮,与黑色下包围搭配运动感很强烈肥十洽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捶先,同样注重静音和舒适性翱竣皇。两车的备胎都是非全尺寸设计鲤佃苦。   相比前脸炊浚褐,斯巴鲁XV尾部更个性荡破柏,辨识度较高细。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耸细,镀铬亮条的运用增添了质感肋睫。 标致3008尾灯加入LED灯组漠徘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撕秀,但是块状尾灯造型很独特拟闹复。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碍,标致3008同样配备倒车视频影像吃,另外闯慧雾,还配备前2/后4颗雷达探头篱和建。" "  在过去的一段时间里惶,改凭疲克斯祷岭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置五。时尚动感的外观蹲本、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性届镭簇,成为了年轻人群青睐的车型完踩莱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型囤葛钙,科鲁兹掀背车则是新进的一员害冀,它所要面临的是一场“无言的战斗”磋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怖擦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圈芹,但却带有美式车应有的力量感鲍梯辆,总体来说它的设计很适合国人的口味封隆琅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澎苹,其三厢设计有些过于保守此,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碗挟,为了能够扩展消费群体矮寄,推出两厢版是其最好的解决办法晴籍赂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酿逛,你几乎完全无法识别它的真身剑,因为它与三厢版保持着高度的一致性慕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞬,很好的诠释了彰显力量感的诉求的疥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后食妙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祁滇盎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疏祭同,但实际上它比三厢版短了不到9cm淋焕涸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佳,后窗与尾部的衔接并不生硬蔚,拐角的折翼恰倒好处迷崩惶,为尾部增色了不少膏充。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计端,在样式上显得更加简洁萝,只是与自身前灯组相比康老羌,在棱角的刻画上有了明显的削弱几什。   本文导航锨另刊:" "  提起之诺街,很多人都不知道是什么品牌呸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌托款,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酣摹笛。只是之诺定位于高端合资自主品牌朴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锈吉绥,那么它的首款电动车1E表现如何蓬恭裳?以下文章为您揭晓蘑。   只租不卖碾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啤,包括车辆租赁去澳、充电设备勘察安装杯捷、车辆上牌慧伯、车辆投保鳖、定期保养东、故障维修背轨炭、道路救援畦努、检查维修备用车等莆,通过这样的商业运营卸咳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茬丘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耍,它的卖力需要大家自己去发掘庇董窟。不过在发掘1E精彩设计前卡贰,请先忘了宝马X1灸恐,否则你将永远欣赏不到1E的美届怜。其实1E最出彩的设计在头灯圣朔绍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澜储蛊。   不仔细分辨的话俗券炒,很难把1E和X1的侧面造型分清棉。不过1E拥有自己鲜明的特点乡萎,车门下很宽的镀铬饰条崔,和没有行李架的车顶惯。   相比车头和侧面铣餐,尾部就让人感觉有些欠妥了献,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分的赁蠢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鞘避。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楔椒。   本文导航剧梁馁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洗,奇葩的中文译名粉菱串、“野性”独特的外观以及较高的定价廓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议湾绷孟。说起野帝我们不自觉的想起价丘疲,同样在以国产车身份进入中国之后描泥,“改头换面”的法系SUV标志3008鼎睛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帕泰违,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗅号。当然姆畏,以20万元以下的车型作为主力军廉犀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帅膏。那么下面我们就来看看吧成疲,这两款性格迥异的德掸、法新生代SUV之间究竟有什么差异汹,各自的特点又是什么夯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别停饱,首当其冲是价格方面的不同汕澎高,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垮率,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瑟,不过差距方面不大基本可以忽略痹烦溅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀玻擅峦。动力方面的表现也近乎相同切碌,只不过大众7速DSG番糯惫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颅鼓谷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些默,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一廖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皑少,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涸问,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醚蓟汰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爬窃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卑脯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试书富。闲话少说孰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜八拇。   这次试驾共有5个科目矢,分别是1.傲虎—终极绕桩割急,2.傲虎—冰雪连环涟玲瘸,3.傲虎—短道拉力测试侣电碌,4.XV—戏雪乐园谓镰嫡,5.森林人—不规则路面自由行驶土缮菇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绩,MPV表现出相对冷清的一面脯冗炉,尤其是中高端的商务MPV茶旦冒,几乎屈指可数耽篱,除了老牌的别克GL8外舰连,似乎很难让人想起更多车型拼脱。不过在这个还没有完全饱和的市场里筏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅东茎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮燃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埠?这就是本文将要找寻的答案勺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嗣,售价28.38万元-33.58万元陌,目前市场上有近2衔、3万的优惠幅度娩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擅徘笔,官方指导价31.98万元德委。) ●外观解析   从造型上来说染赎,艾力绅算是开创了一条新的路子府,没有过分使用一些夸张圆润的线条锰,车身轮廓棱角分明画,有着很强的视觉冲击力欢目,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别从擅敖,此外贡,艾力绅还装有一套大包围捻,颇有几分运动风范携叙毛,也有着一定的改装潜力去笨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感会巳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目请,中网与宽大的前大灯连接在一起黔,营造出一种大气腐隶、动感的MPV形象坚逢比。   艾力绅A柱采用黑色设计挂,且A柱的倾斜幅度较大纤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踢抵荣,总给人一种方方正正的感觉凛恐,后视镜尺寸同样不蟹瞪,与整车的风格很搭钮按秸,宽大的后视镜提供不错的后方视野帛姆,保证了行车的安全性与舒适性斡讣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宿,当然殊幌傅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箩滤驶,侧门就会自动缓缓打开巨年,此外弥兄愁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关歧。如果对此还不令你满意的话奢,通过钥匙同样可以疑郑控侧门壁返该,确实有些高端大气上档次径踢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm防窟,轴距达到2900mm庞届,尺寸在同级别对手中并不占优势屯摹,与GL8相比掳,仅仅在高度上略强于对手厘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邪伞寐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计离捎亨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果等卞类。整体线条依旧硬朗聪,尾灯加入了时下流行的LED元素栋涸,为其增添几分现代气息贿祁恳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氨哗,人们购车的选择可谓越来越丰富性,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捆疮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈旧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5来眠,他们能够碰撞出怎样的火花狙讣春,请大家继续往下看邓陋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表魏色:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勺苹荷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氓浓,由于这两款车型出自于统一平台打造切脾畦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擎竞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韧肝汐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题黄臀酮,你可以说它带有侵略性帽敖,或是富有运动感略徽,也可以说极具视觉冲击力庇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逗撂。而K5也应用了与智跑驰陇观、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锣,使其拥有了明显的家族特质篡褐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素橙,极力打造出时尚与动感的流体车身圈拨,在驶入眼前的一瞬之时刊乏狈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纽。前脸的线条设计十分紧绷盾皖颁,大灯组与前包围向中央区域靠拢砍李,展现其动感的一面活啤句。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稳氖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吴,抢眼的外型加之迷幻的光线释譬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拜虐洁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屎尽浅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力害募。   第八代索纳塔不仅外观时尚诧习骆,灯光的运用也颇具科技感话淬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戒颅炉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯创褐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计副镀,显然这种的夸张设计箔屯,使我将其列为变异的种类纫享苹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用位迪,多折线的应用也使尾部更具立体感继,同时对于运动观感上也有显著的提升疥海,由于K5搭载的不同动力总成呵颈瘟,2.0L车型配备的是单排气设计鹊丧篙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胯算。   轮毂也是一个变化的重要部位隋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巩。根据配置不同茫凡敞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分化毒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啸,该系列轮胎偏重实用性献。作为索纳塔的尾部旱,基本没有大的变化封,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓮。   本文导航缄漂:" "  每到年底跨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晾氨,地点也大多选择在北部寒冷地区差伺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酿考畔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性离。在临近春节前夕码谓沽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现平。   延伸阅读话:   之前甜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雌啼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容希驾。   酷威采用的是电控适时四驱系统粟蛙,中央为多片离合器醛,由电脑控制来分配扭矩澎彩,车内并没有任何切换按键滥吕氢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兴材寞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴东逻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哆财,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磷烈,如果想要挑战一些极限的路况的话梨躲陪,酷威还是不具备这么大的优势的绿,因为不具备限滑措施碧氰极,至少在脱困能力上会有限制性羡垃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎距奖添,采用全新发泡橡胶技术盘贾,具有更加粗大的排水通道平,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”通诗湍,冰面行驶性能更加出色卵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拟。此外摄,中央多重“Z”形花纹遁、针孔沟槽设计腺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绒荡煽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娜通糕,最大功率206kW/6350rpm忌,最大扭矩342牛·米/4350rpm陋氰取,在目前的大切诺基崩埂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睫悉,但是会有不同的调教斜模帆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器聪扒,我一直在想懊颁苹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绞诉,我觉得这个可以有挫拓解,至少不会和其他车型有太大的冲突渤橡方。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖醚,路面上的车辙也是压实的积雪壤捕惮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醇悼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镶毛,只要不是过激的驾驶行为弓赐,基本不会出现危险状况臀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疆,建议最好将挡位切换至手动模式练擒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速词和暮,这要比才刹车安全的多老操,这中方法同样适用于其他手自一体车型滩。   本文导航盆限:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祥瞄、充满艺术色彩梨蟹斗,或者是有着一些与众不同的操作模式贡火乖。而这辆2008则告诉我们伶蔑掂,一旦法国人在拥有自身优势的同时樊,再把务实两个字加进去峦竞,那么可能会让其它对手感到紧张稠罐欣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚂忱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闹玩榔: 由于本次活动仅为简单的静态体验康喜倒,场地和车况都受到一定客观因素限制私歧屉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谁佩,至于其他更多相关信息淀讥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上风舷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型欠谢幕,作为首款引入国内的小型SUV摔岸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上采性。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碴犬谜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜官炔亨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罐呜柬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置们谭梯,对消费者很有吸引力际。作为一款紧凑级市场的生力军车型赁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柑。   观致3共有6款车型杭肚疼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型埔,售价为11.99万-16.79万元区间锰。因此嫉派,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咀。对于中国的汽车消费者来讲鼻纬嫉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的聚。要知道自2006年上市至今党华芹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主套杏。那么锣揽搂,作为一名后生的观致3邻炒麻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莎雀乏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼络环。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狸苦饥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胯簿:16.78万元)来进行比对戏。由于两车的售价只相差0.01万元菩浚,这也令比对的本身相对公平一些颅舅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间程如,我们测试过高尔夫7顶配车型扑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现开暑,跨级的配置也令对手望尘莫及班。但这一切聚革,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尸、最需要的因素揽。对于高尔夫这样的家用车皇尸,在使用的维度上做到出色侯,才是它的本职蹿楞。今天蔬粕,高尔夫7又来了检购,这次是全系中价格最低的1.6手动型汾橡袜。动力称不上凶猛搬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富川嘶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锯南迪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抹梅叙,必定有些硬实力乔蹄谭。空间满足舒适乘坐痞册垦、常用配置齐全滴,动力也能保证提速顺畅善蹈。但对于这一类的畅销车屡矗未,最重要的是它必须耐用封,不能隔三差五地就往修理厂跑撤肋杀,也不能冷不丁地出个大毛病昏龋沉。这么来看股态锨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兴校,故障频出桂,这点很难让人满意夺私煤。毕竟癌孰,大众车能在国内打下当年的民众口碑方懦,靠的是皮实耐用的品质泰。在我眼里袭徒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啪币挽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蚀凶,高尔夫7车身长度增加56mm律,宽度增加13mm避,高度减少28mm脾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扦巩屉,也更显扁了睬苔。   如今刨悄煤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的号。这个配置的增加酞菱炬,为日常使用提供的便利性还是很大的颁堂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鹿,要知道甘诜郏克斯坦、英朗等竞争车型都是16寸起步了傅贿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贿截,这套胎居功至伟立。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夯弗似,如果您拥有过高尔夫4概粱氢、宝来或者帕萨特B5的话缔,您一定会理解我的意思图。没有复杂的配置厦泊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则硕,瞬间就能上手末伸。这一切都似曾相识瓶。   在1.6手动版的高尔夫7上侍,您看不到任何高端的娱乐功能探相,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秘脸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怀攘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咐,但我认为这并不影响操作便利性皋欢嗡,最低配车没有大屏幕很正常肺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狈妮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豪勿,车辆静止起步平顺性不佳糯额办,油门给少了刹车不松开甲,油门给多了又会猛窜挨剂,让人抓狂劣尖。但今天这台1.6手动车型便,上述症状全部消失篙错。起步轻给油即可坎,电脑自动调整喷油量但,使其转速稍稍上升骸番届,令发动机不容易熄火谰毛,等红灯耍趴、坡起都很方便唉,使用起来当真比顶配的舒心多了儒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漆,让人捉摸不透权匪的。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骸,用料优秀被认作理所应当粗绘。在数年的成本控制下蒙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澈闹览。对于大众汽车而言魄姜祁,这样的结果也堪称可笑了袖爆。   没有真皮座椅霞算卫,您会失望吗红轮?我和同事们都不会抠。我认为从适用角度上硕,织物座椅与高尔夫更搭恃窟仕。这套座椅的缺点似藐,在于椅背调节起来很费劲次锋相,而且要是有个腰部支撑就更好了蔽拆福。纵观高尔夫1.6手动的配置干,我认为作为最低配车型貉,功能简陋一些并无大碍性诗人,该有的它也没少入缴沸,并且绝大多数的都还好用怀吮世,如果您是为了舒心实用搐,我觉得它能满足了赋失。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巧片,对于购车需求的国人来说畦慑,一款看上去体面檀墨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欠,只是碍于可选择的范围有限桶跨,但凡有一款出类拔萃的新车型烯奶抒,必定会迎来极大地关注玛。对于25万中型车这个级别搁,迈腾一直是多数人闪过念头的首压呗钔,而福特全新蒙迪欧的到来溺嗅检,分走了不少的关注度烯娄侠,选迈腾还是选新蒙迪欧颊伴,对比一下就会发现狭,挑战者颇具实力侗挫水。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型司,售价24.28万元尼渺横,和迈腾 2.0TSI 豪华型售沽,售价24.78万元丧肺秽,均是各自车系中的主力车型汹杠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫂试储,兼具个性运动和居家商务需求敞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盘挤揽,极富攻击性琶寞迹,对年轻消费者有着很强的吸引力废抡耐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力貉,入门的1.5T也有不俗表现伟灿芥。   现款迈腾严格意义上上讲狈,只能算是半代升级吓,是在老款的基础上升级而来韭。迈腾整体延续上一代车型的设计班晌熊,符合国人的审美幂射,经过加长的车身氰比,带来大空间的同时京,提升了行驶稳定性及舒适性诲蠢芬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面席,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寂磁,轴距达到了2850毫米颓失,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嚼阿丢,整体比新蒙迪欧小一些遂,即便是经过加长斧竞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馁诵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节混、加热沮挽露、折叠兜、记忆 电动调节头、加热丁、折叠刨惋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峰氰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氯裸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蟹痊败,不仅科技感十足露成,还具备随动转向寸涧、自动开启等功能弗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氦褥。天窗锻、全功能配置的后视镜等负侵勉,两者处于同一水平卤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湾滑梳,对称的T型中控台中规中矩瓢浩便,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统檬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茫,主界面被平均分为四个区域查虑,分别显示电话呈、导航年腥、娱乐和空调四项基本信息俊擂铣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荡沛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姓汉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弄松。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疟稗梧、6碟CD等配置筛顾厂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讹吐,迈腾更像是上个时代的产物安赖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喊邓,相比迈腾的2812毫米匠,略占优势粟,但二者在乘坐空间方面彼,都已经足够日常使用皆吮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑甩,满足于舒适和运动的双重需求兔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中眉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廉、方向盘换挡境覆,以及原厂导航等配置陡篡棵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置募俏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统措。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痛录,最大功率178千瓦奸痞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舌纯屉,平顺性和换挡速度足够出色糕绒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合面。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦艘甲婚,最大扭矩280牛米邵室,匹配6速双离合变速器稳娃。当年迈腾这也算是黄金动力组合溜,但与新蒙迪欧相比七己茄,参数差距明显邪疏。   保养方面舌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里樊,建议日常保养周期为5000公里左右伟筐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右箱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牡官。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慷驹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垄淖程,之后保养周期为1万公里悍溉。小保养的费用在600元左右髓晤跨,需要更换机油机滤惩迸,大保养的费用在1100元左右韶橙谐,需要更换机油三滤帕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型枪阀虾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磐骇籍,相比迈腾袍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外结猫,还增加了头部气帘和膝部气囊奉随瑰。并线辅助功能也是迈腾所没有的耸俗。   点评歇:不可否认沛磁,大众品牌进入中国市场多年卉撂涛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徊醇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手森麓,无论配置水平还是动力系统昏到松,都已经没有什么优势了璃,抛开迈腾一万多的优惠美,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狼殿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚凡睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲤:本文仅代表作者个人观点席,与环球网无关盟卸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒙,对本文以及其中全部或者部分内容藤、文字的真实性柒聚朴、完整性憾位竣、及时性本站不作任何保证或承诺肖,请读者仅作参考健瓢,并请自行核实相关内容彭。" "   “北国风光巾度太,千里冰封囱拐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景场柯妨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顺的黑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐壳栋美。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段努攘,对途乐而言这不仅是一种新的考验萍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苫尽。 外观故槐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐队,想必对于多数人来说匠溯,它的名气比兰德酷路泽小很多绥驹,但并不意味着就要比竞争对手要差哥。外观方面途乐外形实在太大了捣刊耐,有点圆头圆脑的感觉篱皇桶,比兰德酷路泽温柔了很多室柬挛,缺少了一些很“MAN”的元素徒联,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80号萎继。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰轿彤甜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜕复,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斡恍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夹表。中控台看上去很有档次蔑佃肖,各类功能按键排布也十分清晰穿、合理肪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腔接,完全遵循了游艇的设计风格免,宽敞辜囱、舒适痘、豪华磋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煌。   小结酷: 从外观内饰的整体表现来看毛,可以说途乐是一款成功的车型橡拳顺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酬性。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势失,如果“沙漠之王”远离了沙漠功孟冷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色副吭,这也是我们大老远来到这里的最终目的斗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贿碱,人们首先想到的通常都会是奔驰蔼苯、宝马捕弄险、奥迪倍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴墓奢芜。但是说到文化的话隘朗繁,就不得不谈到今天的一位主角蓟讳敝,捷豹XJL茎扰。相对于奔驰这样的全能贵族来说冕鲍甸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姐艾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵零幕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢不距,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伞。   作为进口高端豪华轿车惋徊,相信奔驰S级大家都比较熟蟹侩,而捷豹XJL依旧比较陌生版徐穆,捷豹作为英国豪华汽车品牌霓黎耗,也有着将近百年的品牌历史卧味,虽然品牌认知度不高腊糙,但这头豹子可不能轻视鼓潍彭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剃沃,价格都在120万左右妮躲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L檬冯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猛哎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驰,其实捷豹和奔驰早就杠上了返鸥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盘狭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观林窘蹄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话市孔,你一定记得去年上映的《007疯潍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岸圃,没错就是捷豹XJ庭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泪,里里外外展示着它的优雅与稳剿憬诺肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杭。   无独有偶秦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套价翰皖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闻耐,虽然不是目前新款的S级绢笔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尚。   言归正传粟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气场隶管,不过两者的风格却截然不同籍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饯随轰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漂,在当前时代也更加与众不同翱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车介,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厘卯,的确奔驰S级是同级别标杆清,外观轮廓延续了上一代贬,细节之处更加富有科技感腻窟珐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同齐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丧巩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谴裸,比XJL更加强势哺侩,这就像两个高人手县悍,一个低调一个高调而已唯。   大灯的造型也风格迥异环渡,XJL的设计更简洁玫天隧,内部采用传统圆形元素缉,使得其眼神也更加专注疏跨。而奔驰的大灯设计更加时尚司甜喀,内部流畅的菱形也较新颖担沁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED实,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舷化继,光前大灯就使用了五十多颗LED绅杆防。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孔钉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肠聪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膛,更加沉稳守。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辜芥,但硕大的车身同样沉稳们卞享,硬朗的线条也更加动感浚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾井速侣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焕鞠,这也使得XJL的车尾更稳重档峦,而S级更挑逗人锨。   尾灯的设计丰掸,捷豹XJL采用纵向设计雀,并以车身腰线融为一体啸撂僳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庙,整体轮毂简洁不繁琐驮扯皋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鳞嗅,内部灯组造型是一大亮点钮什,点亮时相当好看睡弦茬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偷玫,并没有过多的修饰烷馆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挪,就如同一件高档西装煞,某颗精雕细作的纽扣就足以谩桐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酿,相比奔驰大气的轮毂鸥肃诲,捷豹XJL的条幅更纤细峭,并且在条幅样式上也更加精美和运动岭虾。尺寸方面XJL为19寸笑,比奔驰S级的18寸也大一圈练,轮胎方面同样为245宽度汲,不过与奔驰前后同宽不一样糠十秸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拣荚煎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敌笺克,并且作为一个自主品牌醇保,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祭搁管,旗下的GS5嗅怜、GA3逢、GA5几乎可以与合资车相抗衡弟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抢傅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象此狸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姆竿萄,广汽传祺旗下三款车型都来了现成!,由于试驾人员较多科,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓣封螺。   现场测试场地为两个圈形场地襄,两个场地项目都是一样的糯湾,可同时进行两组试驾郝钞别,场地提供了直线加速第萄城、紧急制动辨惧、蛇形绕桩陕、麋鹿测试四个项目闻烩,可以说涵盖了大部分的性能体验臼创被。当天试驾温度为零下十八摄氏度膊渡,这样寒冷的天气拳怪荆,面对半冰半雪的湖面煤苯溯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掳抄铺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俊秒净,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糠捕,TCS系统介入慰卉星,防止打滑的发生立局。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔬烫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拷凳,最大功率盾溜渺:90kW(122马力)/6300rpm碾免,最大扭矩纳孔绕:153Nm/4500rpm讥。而这次试驾的车型中没有手动挡镶党,均为4挡自动车型什顷酵,动力表现可以轻松满足日常使用需求诫。   起步于加速初段油门如果踩的过重街浆,TCS牵引力控制系统会即时接入借乡,并且自主减小喷油量虫,从而避免轮胎打滑围,这一点上GA3与GS5表现都不错勒头。加速至60公里每小时后含,紧急制动跨呻盒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妇糯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卸,未出现侧滑捍牌搓。   本文导航论:" "  提起中级车孩缝惧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择活钩赋。但要是预算有限擂,面对这两款车型还真有些底气不足时翘荡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的外惧。好在现在中级车市场一片血雨腥风姆嚷签,改款K5已经于近期正式上市伎达兽,延续了韩系性价比超高的特点镁。这次裙忻泰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车错,让您的购车选择更加丰富淋歪。   没错橡嘛,此次选择的几款车都在18万元区间内拣。而且颇为“巧合”的是岛夺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挎澈线,也堪称中级车的黄金动力之一父加。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贫费。既然如此谋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卑抖睫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份川笆孤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机台。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斗,动力参数有小幅度的提升佩盾,燃油经济性也有一定的提升贫电蒜,但依旧没有给人留下深刻的印象省,尤其是我这个09款嘉年华的车主普。如今靛,在配置依旧丰富的前提下镁,它换装上排量更小惕轿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机习,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岭卞吭,这一次似乎有点看头了柿舶党。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慷交凑,它的来头可不少乔尖借。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它觅蕊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搅播,可谓是福特的明星产品泡阶。我得承认这些奖项来之不易衬封请,但我更关心的是把捣担,它依靠什么亮点来获奖迷矛谴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恭巴,震动及噪音抑制能力如何惺稻玻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现络荣径? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前便峨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷善遁、涡轮增压以及进排气可变正时技术锣此掸。在这些技术的支持下飞情啃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裙。反应到账面参数上帽,它的最大输出功率是125马力饶菏访,最大扭矩达到170牛·米饲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哺竣。   另外忙,福特也针对其三缸的结构特点伦,对发动机的震动细才庆、噪音等方面做了很多优化和改进簧蝗藏,比如喷油器及油泵柔性安装靠、皮带润滑巧辩、缸盖上方吸音泡沫等等肛日。为此馆啼,我先后做了两种情况下的简单体验累:1叼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胚块宋、在静止的状态下吹趟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脆伺。经过细心的体会和观察后穆,我认为结果让人满意邓,发动机的震动轻微欢锈唯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翱怂,但也不大碍事那。事实上不番,即使我细心观察莫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喷翅丛。   看来之前的担心有点多余兼禄,还是直接上路试驾更加实际损。它的电子油门响应依旧很灵敏奇徽,轻轻触碰油门踏板势猴锻,发动机的转速表指针就会活跃起来未狈。幸好油门的调校比较线性叹吕,分寸拿捏得体社投,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累起滤。同时蹲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畔刷为,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉麓姓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褪捆纲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衰。即使在低转速区间对挤,发动机的动力输出也很活跃读,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漏箩挡。同样受益的还有动力输出的持续性纹静,在试驾路段里面有不少的环城快速路抬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渡翅,而且整个提速过程顺畅自然馈。只可惜受道路限速的制约垮码称,未能继续把速度往上提嫁湿定,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翘,升挡动作迅速局,在D挡模式下正常驾驶响墨店,1700rpm左右就会立刻升挡拾孰,让整个加速过程更加顺畅自然貌跨从。然而妓,在遇到拥堵路况的时候秀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感报肠囱,幸好并不是特别明显鼓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豹罕,除非你把油门踏板踩得足够深秋痕胖,否则它不会轻易降挡仇窘叭。   变速箱切换到S挡后扇势,油门响应速度稍有提高搔,而换挡转速则提升到3500rpm私微,动力输出表现得更加亢奋修炬。味道对了菇婚,这才是S挡该有的特质蜂怀匠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了薯。当然得,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疽其尺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谓轮,至今我仍然未能适应汕先。   其余部分与老款车型基本相同徒旗,方向盘的转向精确深、迅速宏委轿,甚至有点“贼”范黑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”色些,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬橙钦,对车身的支撑力度足够渭谈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显飘撼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呻,同时也确保了车身的灵活性墒蛊。但面对减速带这些大颠簸时迸酪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捶耙。   在动力水平得到提升晌、操控感被保留下来的情况下双懈贤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少还娇,开起来更加得心应手娩侮苟,也更加有活力刨唉榔。这点值得欣喜腥疙坑,也是嘉年华的进步垒叛。当然亨耽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皖奈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颧朴昏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岔摩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耗柯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵板。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羚,不过众所周知梅仆阑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姬杭度,而是换装了大众全新的MQB平台秀黎怖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异离,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚷骚捅。   首先我们先来说说平台股磊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糜,PQ35血统也就不在那么纯正牵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台假频。   平台究竟是什么挞禽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玖,它们会采用共同的零部件空,采取相似的地盘姆商刺、车身结构施、形式结构以及相近的生产工艺畴、轴距等妇史谢,以此形成车辆生产的一套完整系统集良僵,平台生产的战略是当前产品在开发中宋,最流行垛、最科学添熔、最节省人力缚、效率最高的一种开发战略剩角。因为对汽车厂商而言票,可以在有效控制研发资源缔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惩咎呵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涸,并看看它们之间存在什么差异肆丢膛。   PQ35中的""P""代表平台踢蚕侯,""Q""代表发动机横置轮抡犬,""3""代表A级车歇继茅,""5""是指第五代囊酮娃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件交,采取相似的底盘币韦祈、车身结构横、行驶结构腥鞍、相似的生产工艺以及轴距等矗蕊唬。由于研发时采取了已存在的""模板""芹,不仅使车辆研发缩短了周期仿佬,而且共用的零件大大减少了生产成本廷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芬。采用PQ35平台的在售车型有途安处导删、开迪垢蓟断、SCIROCCO廷系脖、奥迪TT开、A3萍美、斯柯达明锐等车型媚蔼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骑戌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韦度烩、大长度激光无缝焊接贸拣、双面镀锌高强度钢板添、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苫,但如前所述侗脖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匡。   MQB南块化平台是大众最新的一个生产平台眉锹,也是此次第七代高尔夫使用的平台闭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奇,并且可以共享比例达60%的零件拔,包括同样规格的发动机其惜、变速器等朝磺橙。MQB平台的推出门孩,将会取代过去的PQ25阜额混、PQ35和PQ46等平台敢怖囱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赋端隧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澜氯,不管是传统动力庙亭氢、电动和可再生能源动力鳖庭肌,或者汽油机锯购、柴油机亮谢枫、混合动力系统牧、纯电动系统涂勺慨、天然气发动机圭肉拈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逻吐蜡。另外愤攀,MQB平台还可以对轴距鲤、轮距碘狸、前悬和后悬等部位进行调节灰镰态。另外此平台可以生产从A0级墨、A级到B级三个级别的车型劫晤臀。这是PQ35平台所不具备的袄棵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温位,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铜己。相比几个欧系对手萝恫呜,宝马的动作显然慢了半拍枢裂蹄,继5系旅行版之后锣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窗。当然有时候来得早不如来得巧刺牢超,只要给足了诚意杠瞬让,迟到了也未必没糖吃焚黑。   对于3系旅行就是如此剃妒匈,在它到来之前画咐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咎辨,作为后来者握坊傅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磊扭,就更需要拿出浑身解数了玲摆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锑帮,下面就来看看它究竟有何能耐嗓氖搜。   还是从外形开始说起诗阶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缴聊,其底盘代号为F31漏斧,依旧是标准版轴距容臣:2810mm沦距。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言憋,这仍是个相当精干的长度入盘摔,车身“三围”基本和三厢版一致挠狄,只是由于行李架的关系掸,车身高度小幅增加了21mm驳。   我们测试的这款328i旅行版诗盆扯,还搭配了M运动设计套装翘芯耻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肯咀闯,闷骚的感觉立马出来了校拌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捂开递,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渡颁抨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琶赶双,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞥盟沃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沪惭,这和旅行车设计的初衷相悖摧健。选择18""则刚好合适姆芳掠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)日达皆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岛,用一句流行语来说就是锭佳:低调奢华有内涵稻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舌剃,从这方面看貉评,3系旅行并无太多亮点欠传堡,车尾的造型显得有点过于刻板扑畔愤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拐聘帝。相对来说并没有对手做得那么出色刀,V60和C级旅行在设计上的看点更多继。另外甸现复,虽然采用了M套件氏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式米窝,看起来实在是低调过头了确橙。   外观总结虱:如果你是3系的铁杆粉丝板盲,但又不愿自己的爱车烂大街绅齿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了良,低调中透着股狠劲儿梆,闷骚人士的最爱皆副拳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谱昂涉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章偷段,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少紊。但俗话说峦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汗芜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嵌墓?   车型的选择方面瞥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狙孙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隆荚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比按:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸令番,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烘馅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰衫孺幌,再辅之以保险杠的少量镀铬效勃,前脸看起来一如既往的简约和低调暗磁。车头多条轻微隆起的线条挺曝棵,包括引擎盖上也是凹凸有致缸寞屑,则让低调的前脸显得浑厚有力谦蓟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戒,外沿继续使用镀铬装饰遣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斯,也更容易让人接受吹搽孺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钾敖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裤喉蔫,一个氙气近光灯凳府梅,一个卤素远光灯履,外加环绕半圈的LED日间行车灯掏沃航,没有任何花哨的设计广锹妊,注重实用函贤会。而作为玩灯行家的奥迪法呢欧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铅逛融,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘸,杀气十足善快敖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条食亢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缎荒歼,看上去随时有往前冲的冲动角粱,非常动感和迷人息。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抗捌,看上去从容而又优雅强陇劳,有点儿荣辱不惊的味道溅吓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莎轨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搅,毕竟走的不算是一路的风格了日蹿。不过呜拈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了离抄统,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碳弘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别危损,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斤季,变成了矩形倒角式的设计扛擦拳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涤蚂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坛畏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胆。   尾灯方面夸犯垃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毒盗荷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兔哨么,而且LED元素的缺失也实属不应该吕疯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型困尽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艘,低调依然是奥迪的责任痞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吞捕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痰蛙松,一个拥有超过半个世纪历史仟禄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晴托,“男人”醋独、“硬派”箔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黑。一个如此坚持传统的品牌童膝洛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吻酷钦,这对于很多人来说是难以理解的事实珊幌。坦白讲瓢诽,一向不以貌取人的我缮,霎时间也很难理解Mark T. Allen械、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纬。无可否认睡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陈胸,也必然成为人们茶余饭后的谈资钙佰俗,但是就只有外貌是这样吗梦骂?难道它没有Jeep的传承我苹体?这是我最为关注的问题邻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乔娟沪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稗翠。由此可见坦染贿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揪登,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酶恋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岁刃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色损弟课,首先必需要有一副好的底子斡互室,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唯泡岗。根据越野性能的高低浆喇百,依次有Active Drive I金、Active Drive II和Active Drive Lock三种谅祈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卢靡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糯校,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡禽暴,并且还具备后桥差速器锁止功能咐哀性,实现左右车轮50:50扭矩分配碍关,攀爬能力自然是三者之中最强的镜。   除此以外割那,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统地帮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咕行、28°的接近角骇窖欣、32°的离去角戌、纵向通过角23.3°貌景、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置己矩恰,要罗列出来的话其实还有很多兰导尾,但越野并非纸上谈兵痢,要真正体验到它的实力鹊副热,还是得把它拉到荒郊野岭朽砍。   挂上低速四驱挡赣、开启后桥锁止以及岩石模式誓鄙,稳住油门就往上爬闹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弯,3.2L Trailhawk针对越野的需求爽唬立,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徊。继续往上攀爬玖舷,一切都比较顺利插,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沛烤古。在遇到交叉轴情况时齿碍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力士嗣田,配备了后桥差速器锁止功能的它门俗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匆,就已经顺利通过寡软烹。   这一次越野试驾牟,它的表现我完全没有惊喜风级,因为一切都在意料之中测颠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务通嗅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了罢宦。毫无疑问病切北,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞄匡诽,也同级别的最强倒兽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦米马,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抒。坦白讲翅幢剖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴湍懦蹿。" "  在国内的SUV市撤掏何帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掳刑兢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邻,正因如此笆氰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市导,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问离撂匈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圭点。   说到大空间奋抨、七座设计醇缉、配置丰富的SUV辱,北京现代全新胜达是其中的表表者铜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求净呸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氰纠胶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变动镭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裙现钦,下面我们将对这两款车型进行对比分析短。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戊,设计上中规中矩辜苏扒,采用了哈弗新的家族式设计元素褐裂,这一风格将在整个哈弗系列上普及静袱羚,代表性的设计元素有教草:大尺寸U型前格栅烷甫苏,粗壮的镀铬横条格栅辆,时下流行的“X”型前脸圣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叙锭顺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜唤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敲禾换,再辅以造型锋利的大灯灯组骂,极富视觉冲击力豌内纫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜂碍叹,现代品牌的确更加具有超前思维意识峦。" "   源自逸动平台的CS35摧茫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夺困。凭借欧洲化的时尚外形设计栋橇,相对精致的内饰做工懊瓷搞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淑氖。此外垫村弊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喀媒恼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能技其,进一步提升了科技感和实用性悲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些铺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怠篓,还有定位相同的长安福特翼搏郡灰身,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4链斗,涵盖了自主及合资品牌产品痊介。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道褂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS举弗性,作为一款新生代豪华运动型轿车徽避淀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吠焕奇,也成为点燃这场战争的导火线棵。而上市之后米令,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侯连茨,可谓是一场针尖对麦芒的对决每拐。那么除了运动性能以外谭曹订,这两款车型的综合实力如何呢缔纹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惋氛颁。   虽然说是ATS是一款进口车型烙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉豹哪,整体售价和宝马3系保持高度重叠碱萄。从定位和售价来分析弘测川,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妈楼,两车售价分别为43.80万和43.60万猾露舞,价格差距非常惺嗬洹,有一定的对比价值徽挺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腻惮精,但两车所展现的运动风格完全不一样沽讣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纠乐,车身线条锋利脖粗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性暗交松,同时也彰显了力量感武恃。而宝马3系显得内敛一些媒岭,经典的""双肾""前脸造型拔隙米,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卿相呛。   作为凯迪拉克家族最小的车型涡彤汲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系襄攻洼,除了长度略有优势外唇布,其它尺寸都不及宝马3系佛默记,在空间上可能会有一些影响案。不过没有关系冀,作为一款运动型轿车蕉檀头,小一点也许会更加灵活纶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浓甲帽,经典的造型更容易接受屏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摊韧箩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毒宛。   相比之下舵丁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力破爬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绒妒苦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足五鸵吃。   两车头灯布局不同刚甜,宝马是横向设计怠惟,开眼角大灯我们已经非常熟悉仆稠。而ATS为纵向布局搐微,造型更加犀利攫,同时采用的是远近光一体设计坎徐霉。配置上都采用氙气大灯眯览汝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备股酱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能竭乒乳,但是可惜没有前雾灯蓖肋。   从车身侧面来看赐,我更喜欢宝马3系茸,腰线更加锐利筹继摆,营造出了运动型轿车的动感效果奖拔。而ATS侧面饱满厚实厂咐,典型的美系车风格耙绅。   两车统一采用的是双曲率后视镜封,并且带有电动折叠和加热功能份,同时集成了LED转向灯身揣,显然宝马3系狭长的设计要更美观人筛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孺坟瓮,警示效果有所提升巩财缆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哥时搽,双边双排气管设计也展示了其运动气质容前蒋。相比之下并嘲,宝马3系的尾部显得比较平淡桅幢裳,家用车的造型在气势上要弱于ATS搭长。   轮胎方面纫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎入,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎书俊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18餐校匿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎的柬,都是偏重运动性能的选择盖。" "  提起东风日产天籁侧换,人们往往都喜欢用舒适店粉、性价比高翱甘庙、省油这些标签来为其定义府妓。的确评破,作为日产在华销售的顶级轿车伶弄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仕倡瓷,在中级车市场中处于上游位置警晨。不过这款车型的加长行为傻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贡相尉,天籁公爵赦旧,虽然是天籁的加长版本办,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力和,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挝插,挑战更高级对手火让抄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力龄顺瓤。   25.18-29.98万元的价格区间庙硅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恨乘截。相比同级别对手雅阁乏、凯美瑞册花唬、迈腾等热门中级车妇从,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贯床娥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泡肪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车练汲,在提供更多给消费者的同时掂坏不,却并没有在价格上表现的有多高调贰奉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涎,但是通过对细节的仔细端详颅免囊,你还是可以发现不少变化之处偶钳俏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侥吼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熟伺览。   5003mm的长度与2900mm的轴距存谜储,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杯赴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越块,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寇含。而与豪华品牌中级车相比较诵隧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酞熟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹊尖,整体协调感还处于平易近人的水平顽且嗅。   本文导航蝗瞧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桔涕,数以万计的人们加入了摇号大军扁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惶蕾酚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戈喘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钡眷,一步到位的想法也被大家普遍赞同宝略磺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赣柏,强劲的动力煎姆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赔,它们的价格和配置都比较接近涛扯,下面我们一起去了解一下位勉栏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澎捻很:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卫霓胺:15.98-25.18   推荐理由嘎怠率:大气时尚的外观尉遣、配备豪华全景天窗男、全新T动力以及较高的性价比私。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计高苛截,采用了起亚家族虎啸式的前脸幌揭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俊,能够满足不同购车消费者的需求呕倦,值得称赞的是勿档倾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗领特话,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坍尸,在同级别车型中也具有很高的性价比枚堵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整籍,自从彼得希瑞尔来到起亚后授蚊公,为起亚家族设计了虎啸式的前脸对麓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裙,大大提高了起亚车的辨识度船奖亮。熏黑的前格栅看上去更加动感素,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陋蔡菇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化某勾菱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长校码沥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感貌,并且兼顾了空气动力学骨横,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能理,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔽,LED光源看起来更具科技感虽茸诉。   新K5的内饰进行了小改动纠唱,用了和工艺均有所提升架,三幅式的方向盘也进行了重新设计荚轻,看起来更有质感轨诉捐,使用起来也更加方便慕超,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积岸,也提升了整车的档次感牵巨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韩,A柱倾角也随之更大不,对于一名1.82m的男士来说衰湾,头部空间的局促性很明显撩悉,通过降低座椅高度后蒙,驾驶视野也受到了一定限制鸵驹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驹陛,同一名人员在未调整前排座椅后奔订浮,直接移动至后排乘坐奶攻美,腿部空间十分充裕氮仆,而头部空间也在可接受的范围之内孟苛。总体而言抹呢晴,如果想舒适且安全的驾驶K5缝,并不适合个头较高的人士蓟荣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞券弘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烤叔,最大功率180kw什,最大扭矩350牛米睬晴,搭配6速手自一体变速箱扰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缎此星。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黄陡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灿叮楞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟急。如果你听到4系觉得陌生熔,那么当你见到它一定觉得很熟悉堡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陡写,无论外形还是内饰都与3系很相像米诡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平房巍,因为在它身上不仅有3系的影子穆,同样也有着自己独特的光芒解。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旁屠,59.6-73万元的定价也高于3系剖潦扫。不过其实也可以理解痹佬疏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酚方掣,而是想要一辆便宜些的“6系”吉盘妇。   宝马4系提供运动平刚、豪华失蝗、风尚三款套装形嚎,价格方面没有区别海使。车头部分确实与3系非常相近测伍牟,只有前包围能够明显与3系区分出来拜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皑瞄姓。整体来看垃射,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侵份,仅在细节上加入独有元素题拌。 【左妇味席:豪华设计套装(选配)/右疵顺萎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驮双仆,但来到侧面相信很快就会被它吸引耸波。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撵是秸,这样的立体感是3系无法给你的钵胃。车身尺寸方面扰垃佳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叔,轴距两车同为2810mm视胳链。相比竞争对手锚武苛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纬渴糖。   由于定位与平台的原因斜抗配,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蠕砂虏,也达到了对自我的超越统。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统促。尾部张弛有力的线条扣茧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果秀。   本文导航勾价:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末且泵,2013年又有很多车型和大家见面了饥,它们各自出身不同性格迥异闹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现美糙,其中原因多种多样控,下面就对它们的表现做一个简要点评孟,并送上编辑们的新年寄语距呵辜。 东风标致3008   上市时间踏拴班:1月9日   售价豌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰詈浅贰,法国人终于坐不住了蹿瞳尘,要将标致3008进行国产酱,最初还担心它法系前卫蓝斑鹅、超前的设计能否被中国市场接受椽提,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逛掠。   不过似乎这一切的担心都是多余的撩,东风标致很清楚大家的喜好充翘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸层廉藕、尾灯等部分进行了调整宠,类似机舱造型的内饰得到了保留鸥普卵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慈崔畅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苗刺。   动力的调校同样符合中国国情素内,由于中国道路情况比较复杂那宛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酚宦叮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搂。尽管变速器的表现有些差强人意叉罢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氢。 为了进一步满足市场需求零罚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磨勺,丰富中低端产品线沛镭。   新年寄语涪坊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颊劝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刹猜污。" "  汽车除了是交通工具之外泞金探,在中国它还需要扮演更多角色疽搜溃。比如奉列耙,它会成为一些人身份的象征纺炊锋。也正因如此蝗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慕。在车型跟随换代而越变越大的时候棉,它们还不满足配栖糯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型被驰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哼绿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸襄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韧。   从长轴距车型诞生起扩茶庆,围绕它们的话题就从来没有间断过歧捐。长轴距车型的空间更大是显而易见的每,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颂?是为了操控放弃空间丢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题程布身。现在殊娟龋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿单胳,并且差距幅度有多大碴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睡酗坛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惺溺浦。从设计上来看辽贡汐,它基本保持了海外版本的特征谓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笛黔。整体风格比上代车型更运动缴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛊乔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兜惊篡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宋常,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间集腔,同时巴,在配置方面也向更高级别车型看齐紊迟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陶错,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一册反。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丝拨休,那么实际情况果真如此吗猎驹?   首先咐惯努,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佰某。将天籁停在起始位置后旱谈宝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置导。之后蜕,向左打满方向阂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磊晴,然后再次用桩筒标记后轮位置韶踢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辜娜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异位事。   实测印证了我们之前的推论东,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大删勾,但差距不算特别明显棘剐洁。两者的方向盘直径和回转圈速一致录。实际驾驶时系,除非路面宽度限制特别明显虎晴,二者没有本质上的差别嫂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准马诲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况门伦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鼎很,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响累绷楷。当然测憨,陆军1号的尺寸太过庞大晤类辑,算是加长得比较极致撑镶。那么棋蹦盆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔑片譬?   同一水平面上努淮幂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牟石,二者的成绩均为150毫米冬佛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刚票朗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芦冒。   我们的测试方式是将车头正对坡道盗顾尼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止了刺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奸休耍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彪挡壳,但结果令人意外掠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陌。抛去胎压等因素的影响骚醋氮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平青。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV售?如果排除自主品牌的话败乾,这多少听起来有些不切实际吧泊舞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了从。不过这个看似不可能完成的任务炯笆苫,正因为有着咱们自己的汽车企业韶抗,才使其成为了现实多熔辽。10万元给我算,我会选择什么车呢柑?今天就为大家介绍两款不错的产品剿,众泰T600和比亚迪S6己烽池,它们之间孰强孰弱陶负,看完文章之后您便会知晓哄。   4天以前臣嵌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粮,顶配不到10万元的售价午我檀,加上1.5T发动机出色的动力表现睛浩、以及全景天窗抗滇钠、倒车影像等丰富配置的加持经,让所有人为之眼前一亮聊。而在该级别中盾摹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茶媒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置漓锭灰,还有着出色的销量和用户口碑倍感离,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尘。所以今天喂奶堂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痊太唐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹋揪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓖凛荷,这款车属于小一号的紧凑型产品希戎,因此这里就不掺和了摧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彼界:两款车型造型原创度均不足呕堤。   外观造型上救起苟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伞,但相比之下衅晤,众泰T600显然模仿的更彻底一些辩共,车头与车身都是完全的拿来主义焦能,没有一点原创的元素避社。而单就最终的效果来说芬,众泰T600显得圆润饱满零盘,比亚迪则更加的精致显大黑控。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朵苟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朗,轴距为2720mm拳添该,从数据上看府唾限,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卧谩纤,而众泰T600比对手更宽呻递,轴距也更大仇睹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喝搞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎曹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腺,在轮胎规格上护,众泰T600更有优势一些嚏丘盯。刹车结构上渤,两款车均采用了前后盘式刹车暖方郎。此外琅怜扭,在备胎的布局形式上萌,比亚迪S6备胎采用下挂式刷氛传,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢病,不过更换起来略有不便假鲤圣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拟局,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高势疤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诬,线条上显得不是很协调搭,后雨刷技毕汗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勘菠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拘并,而众泰T600根据官方的说法崇伙糜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忙纲。   钥匙方面毁,两车都配备了智能钥匙镣配,并且无钥匙进入独卿、一键启动等功能也是一应俱全脾兼鼻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闭挎幸,但质感和色泽都比较不错挎。相比之下仆缴,比亚迪S6的塑料感略强写偷欺,但它的两把钥匙中焦豪,有一把还是卡片式的握,挺有档次感的锹巫慈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缕崔,据日本共同社11月报道傅涛涣,丰田汽车公司发布预测称穷苛饺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佃固晤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录换淑兢。而2013年前十个月辖,雷克萨斯在华销量同比增长8%灯翁绊,而7-10月同比增长了24%休钎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赋。那么时,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辰募?在这个产品为王的时代中情藩任,或许答案非常一目了然搏帛,品质卓越的丰富产品饶舷促。   在雷克萨斯漫长的产品线之中此,IS系列绝对称得上是中坚砥柱十败希,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)通剁,而其到了2013年也整整历经了三代产品伎别,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的籍?在这代产品中究竟有哪些新意喀踩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的皋樊。所以崩蚊,在这个2013年的冬天节甜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奋拇卷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”癸厢醇。   是先有鸡还是先有蛋几?这确实是一个哲学问题结。但是对于车型换代而言啦抛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敖。在介绍外观之前钨,有必要介绍一下其前世今生晨伪建。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婆伐,全车线条设计更显张力绿集狗,饱满的肌肉感让人过目不忘假迫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲜么。   第三代雷克萨斯IS毒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浓陡烘,全车线条设计更显张力挂咕,饱满的肌肉感让人过目不忘适。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化极凌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鹊读干,但当这款概念车面世之后究抛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讽。虽然没有LFA那样气动山河论渴捷,但却是可以做到惊艳动人氖勺剃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浇蜂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亨斑茹,要么从一开始作为越野车的分支德凰,要么不经意又成了轿车的替补珐锚,但这丝毫不影响它越来越主流拈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冻屎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疚层。   一向个性张扬的Jeep品牌交蜜辉,一改传统的硬派风格浩沙,走起了时尚运动的路线丸乃。不仅如此骏梳际,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卵,在国内各大车展相继亮相脐诧持,赚足了眼球唇妒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市级苗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琶卉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赶涕奖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妮鹤踞:一改硬派风格哦埔胯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初切蛾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孰灰丘,在这样的大背景下腾奴,自由光孕育而生聪马。只是从自由光诞生之日起栏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倦多,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罗,定位于介于指南者和大切诺基之间倘,竞争对手直指奥迪Q5祭晤、奔驰GLK敦闷、沃尔沃XC60等车型帘筏纺,车身尺寸方面碴帆檀,其长宽高分别为4624mm寥辖遁、1859mm蚕拨、1707mm酪,轴距为2719mm冒胸,与竞争对手相比并不处于下风蹬填。   既然是Jeep品牌车型鲍膳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孪伙,只是造型有所改变隋,一改以往平面式的设计惩滩己,采用了类似“折角”的设计醒,当然效果立竿见影空邪,整个前脸变得更时尚也更有立体感合。前大灯的设计标新立异忍探典,采用了大胆的分体式设计逆激百,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”愁虹扣,氙气大灯硷毙商、雾灯依次向下排列皑脾。值得一提的是该车的行车灯寇掣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盟肺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑没挫史。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糠谰晤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寒垃豹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矾堤。 斯巴鲁BRZ 憋焦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呈担噬,采用后轮驱动平台淬祈缎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逝操,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”董腻忱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹈耐,而外观和内饰由丰田负责芥孩凡。   尽管如此辣叉,BRZ并不是“每个人的菜”返剐仕。尽管设计了一个小型的后排座椅宋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犁伸,音响和娱乐信息系统不够出色犁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一判拔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮峰据。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣楼剿、并且外观时尚动感的轿跑估式死,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试票快讨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筏寂袄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汐杰头,最大输出功率为200马力细嫡,扭矩为203牛米春哇喉。据美国环境保护署数据显示没,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里额部对。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg关。 ? 斯巴鲁BRZ 湾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泞村吐。两个版本都有手动挡或自动挡选择另羡。   豪华型BRZ的售价为26皇删裳,265美元佛妒,配有空调系统杉搏,定速巡航系统敦郝,电动后视镜笆够存,一键上下的电动窗诽挎木,后门曳セ猿荩控电子锁扮,真皮包裹方向盘喀,65/35规格折叠后座坞,HID大灯缚返,17寸合金轮圈仑罗冀,有语音提示的导航系统诡,实时路况警报缓懒灯,USB接口和车载收音机膝潞才。   限量版的售价为28榔莆仑,265美元吾菱典,在豪华版的基础上增加了雾灯隋成乓,真皮座椅欠第兄,一键启动穗牵建,后扰流板孙拷滦,配备照明的遮阳板化妆镜实忻,双区域空调控制系统虏,前排座椅加热和后视镜加热途呻悼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堕腔,电子牵引力系统塑墓评,稳定控制系统以及6个安全气囊霓据。尽管政府没有对这款车进行撞击测试存,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炼衬,无论是正面撞击夯嚏萝,车顶强度邻判邦,还是座位与头部保护试验堆,BRZ都获得了高分魄槽涪,可以称得上是一款非常安全的车卞涸舍。 ? 斯巴鲁BRZ 茶耸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厘扦骋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芦姐久,加速时的推背感没那么强烈靠蔬。不过靠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者开让盒,对于六速手动挡十分精通仆橡玩,5烷,000转起步对你小菜一碟的话柔,加上BRZ的轻量化的设计锈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迁构。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似安,并不夸张的外形设计睡,精准的方向盘使卿,强大的刹车和印象深刻的牵引力甭铰仇。   总体来说家,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敦饺趟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瘸。而作为日常用车来说抗套桑,路况好的前提下判酸久,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抽卢屡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤,严禁转载恨潍,违者将被追究法律责任达坊。责任编辑闹芬:李敏" "  作为一款小改款车型寂皆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致死檀,甚至在细节方便也没有任何变化驮攀,仅仅表现在配置上的升级宽栋。回顾智跑近3年的上市之路来看床汕拷,依旧保持着其独具一格的风格团咆,即时在如今来看地,智跑仍然算是一款前卫的SUV洪,回到3年前壤镐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L韭、2.4L两种动力共10种车型习该胖,售价16.48-24.98万元卞,售价与老款车型保持一致黄胜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酪劲凯,即使它远远的驶来攀,你也会在车流中一眼识别出它纽焙,城市化SUV的定位倒也不特别呸凶,不过吠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晶敖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镀瓣。   现款智跑与老款在外形上几无二致荆恢热,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秋溃,与老款相比礁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疚。部分高配车型则配备主动安全头枕幌、前排座椅加热刑横、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置村嘶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里墓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞳。这些车型中包括了全新奔驰S级钠、凯迪拉克ATS投叙、斯巴鲁BRZ孪、沃尔沃V40等备受关注的新车布,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炕四券,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岛创。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柏炯:9月28日 售价区间性世:124.8-209.8万元   新车点评赖丰: “汽车发明者梁,再度发布汽车”监顽贝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史臀含韭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厦噶,这也看出了奔驰对全新S级的信心胁,从外观联第彩、内饰巫狮谁、配置等硬件方面的足够实力罗醛岗,甚至超越许多同级别车型涵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饲瓮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢含瞥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车琴互滤。具体来看双缆,前大灯筷躲吭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似立,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祥,新S级加入了更多张扬的运动化元素蕊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腹冷灭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垮狠好,有点类似于现款CL级的设计委楞宠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墙毖菲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钨灌纯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惩娠簧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寄惧,还可通过其控制车载设备等邪袍存。另外阀捎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统憨了翠、LED氛围灯悸烫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豹、新的mbrace2智能人机交互系统等卵幕霞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计添骋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妈此,特别是后排的座椅珐,高配车型后排座位为独立设计锰测蛋,并且带有腿部支撑和按摩功能惰勺钝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抵募淌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惰陆刊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机到般斜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机袒,最大功率为245kW(333Ps)怜轨闭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机其,并匹配电动机蕉棠,最大功率为225kW(306Ps)韦矮烹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机时,其最大功率为320kW(435Ps)席荒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缎乡锤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疗筋静:9月28日 售价区间荒甫:30.8-43.8万元   新车点评骄掣瞪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功上,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艇。但凯迪拉克ATS的到来缚并,让宝马3系走下了神坛额。相比一直宣传运动的宝马3系橡啊剑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撵。不过在终端消费市场上息,凯迪拉克还有很多事情要做脱冒铆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好箍砰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缔仙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呻柯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搪戚,外观方面溃挛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计建,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糕抖,整体造型较CTS而言更加动感撮板。   凯迪拉克ATS拥有50诞:50前后质量分配捞膘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乌、Brembo刹车卡钳俩熬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粗糜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炼碉电、LSD后轮限滑差速器俄忻苛、高性能运动轮胎嗜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)红途袱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拐开温。   车身尺寸方面拓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腐目花,轴距2775mm尉毒浦。而未来国产后锯绰,轴距有望加长呻歼,以应对国内市场官譬毫。   动力方面肉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孪,最大功率203kW(276Ps)孤袱,最大扭矩353Nm秆,其百公里加速时间为6.2秒芹钎。传动系统方面然,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熄鞍跺。" "  前言帅笑翅: 在上一期文章中掸芍,我们盘点了2013年重点的改款车型儒琶湿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咀抠烦,在收集信息的过程中赖捻疮,编者发现了一个有意思的规律被,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型推皮梢,往往推出两款慈脆,甚至更多继刹吹,更像是一次新车的大爆发蜕卸,或者说是新车开发计划中的一个波峰窃茅,这样的车企包括长安福特财铅、一汽大众鸽、广汽本田等滑。与上篇文章不同的是舷悼广,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出半伯,而是挑出了10款重点车型晃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疤港,有的是较为低调铅丹,但其实销量却很不错的实力派车型氮。回首这一年插驹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫌:12月10日 售价区间法瘟:12.19-18.29万元   新车点评闯:作为大众全球的当家车型轨忱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吧橙炭,是相对比较原汁原味的一款车型律氢袖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议火修翱,但空间的改善却更具群众基础胸署。从速腾的热销来看商怪两,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宠吧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巴场钳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忱溪铜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苹,雾灯区域的改变也是如此撤瓮仇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感献缎筷,也更年轻一些岁,少了几分柔美律任捂,多了一些阳刚的元素艾挞。   车身尺寸比第六代更大舅覆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盗,后排空间略显局促氓哗净。这点在国产高尔夫7上得到改善镰燃玩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悲,相比现款车型讼视纺,长宽分别增加了56mm和13mm片慕穆,车高则降低了28mm及。此外舵访让,新车轴距和前后轮距也得到了扩展昧,轴距增加59mm瓦,达到2637mm撅势,使得后排乘客腿部空间增加30mm泻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炽复罚,而行李箱空间也增加了30L夯醒,行李箱总空间达到380L必。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇炯郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卤: 相比外观的“小改款”耽,内饰的变化却是颠覆性的饥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颅茶佛,并且向驾驶员一侧倾斜厕龄房,更人性化累变烦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恃敲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感函角痰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寝。   轻量化更加明显搜记: MQB平台的特质之一便是轻量化哼氢纬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钙,质量因此降低了37kg湍,另外发动机降低40kg竿胶,底盘降低26kg搬贸,电气系统降低6kg等等徘囤那,虽然车身尺寸增加斑屋姑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg设,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg划,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果省,并且一定程度上也能提升驾控体验疆。 【MQB那猛燎祝块化平台】   配置全面升级秸嘲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孟绢柬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)了、定速巡航梧佛谋、启停功能扒碾郝、第二代车道保持辅助系统嫌课、防碰撞预警现、自动泊车侗桔、胎压监测策、电子手刹亭坡、电子驻车吭巩些、一键启动裂、新版导航及超级蓝牙等功能繁。另外访汀泼,丹拿音响殴、以及更大尺寸的触控液晶屏霜蔑迸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纠驴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俗昂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弘粕噬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机圈诵,其最大输出功率为162kW(220PS)讨来既,峰值扭矩350Nm贡。   主推7速DSG双离合变速箱壁泛尼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忿狗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嚼辟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苛抒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)珐斡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT称,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赫,而1.4T自动舒适型讨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仙赁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兢:11月19日 售价区间缴唬:12.98-18.98万元   新车点评船:北京现代是2013年的大赢家午川匪,销量突破百万辆微,并且销售车型整体售价在上升娟。虽然索纳塔八的表现还算不错辖劝项,但这是以高性价比换取的澳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜霖,外观更沉稳驼玫筒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擂姬剩,再加上超出预期的低售价坷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型从。   外观方面嗡棘铜,北京现代名图共拥有八种车身颜色腑梁歉,分别是水晶白免钳欺、梦幻银两贰、幻影黑屯钦馈、玫瑰红穗痢、水墨灰喷、宝石蓝敦、丝绸金朝翔帕、北极玉屑孙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壕佳,尤其是前进气格栅处的造型啤跑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扩毋。细节方面解妇蜂,新车的前大灯设计很抢眼痊小,区别于其它车型啡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戊的。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苏溃,轴距为2770mm钾感凉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点势酮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面般目繁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重歌亮填,以金属和实木装饰为主察。配置方面揭唱,有主座椅十项电动调节陇溉、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑞、双区自动空调禄、倒车影像嘛肖袭、定速巡航纳慰、多功能方向盘戚兑、座椅/外后视镜记忆功能笨嫌、侧气囊/侧气帘侩、副驾驶安全带提醒湾肮、倒车影像系统迪事、转向辅助灯超泄抛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亨秒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秘告窝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机副,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猩。对于后续会不会推1.6T车型糯,北京现代副总经理权赫东表示函怠圃,目前尚没有这样的计划瘟刮痴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碌疙,满大街都是棱亮,从朗逸上市到现在的五年来沃村,在全国卖了一百多万辆备细烘,卖的这么好啪,自然有这款车独特的竞争优势茎雾。要知道孟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酶,这究竟是为什么久唱箱,很值得各个厂家思考汾。市场定位抓的准糠袒,产品线丰富题锤,产能跟得上摹,都是成就朗逸销量过百万的因素毖藐诵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辑鲸兴,市场价16.59万元穆哩憨。究竟值不值疲秆芬?运动在哪里母脊?是否称得上运动顿缅快?带着疑问寄,一起来吧贫晾释。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅圈慷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伪葡洽,这种运动元素的表现方式很常见拈瞧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅班妊陋,配上熏黑大灯这样的手法刺嗅亩,而且很多还是豪华品牌在这样做物渤薪。这样就无可厚非了剩辱碎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畅贩,新朗逸又有什么不可以呢叫虏?   运动型小尾翼衔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点考,同样是传统手法能价,几乎在外观的运动性点缀上堪趴,各个厂家还没有太创新的方式类。一般些的逆楞榔,就增加这样类似轮毂砂、尾翼的装饰双案,高端些的酬莫奋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搐评。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诬菱,不过先,从侧面看仕赎骄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烘塑夸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赔吼。   相比车头和侧面散,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晃,在说运动感之前两,我更想说说普通新朗逸的车尾律犀,更确切的说搅,是想说说尾灯山雷邓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睫矩杉,有一点略显单薄的感觉密届恭。运动版上绘梅,尾灯加入了熏黑处理喘袍监,双出排气管也更粗壮了隙,保险杠的视觉感受也更丰富河伎倘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感价。   本文导航碴添:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾河。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发募恼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成篮抚咸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澄,即韩国的蔚山比号滦,这里同时也是现代全球最大的工厂靖。这个工厂雇有3.4万名员工蔡坑,日生产0.56万辆车洗嫁。   Inautonews编辑表示僳参,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墒。五年前质量提高了蕾褂五,但是外形并不美观裙涉狼。然而吕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变档汀叼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丛身花,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)樊惰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)功。对每个购车者来说梆绅,这听起来非常有吸引力亥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堆警。   与现代旗下的主流车型一样飘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酪蹈,整车线条从头至尾充满着流动感蹭七。车身长4770毫米默邢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前参畴昏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”全,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猫喉,它看起来依旧如此的适合年轻人剑炕炭。没错蔽,搭载着一车的新技术之后亨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魄炮诲。于是当新车到来的时候阑稼圣,你一定和我一样对它充满了兴趣迷湍恫。这是最年轻的凯迪拉克畴、最小的凯迪拉克弧拌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欣队抛? ● 外观造型骑橡璃:钻石切割风格依旧涣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揽洞拾、2013德国红点设计大奖寸恫粱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就定,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胚誓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镜集绣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶干,只是这回美拉,ATS是完全原创的作品簇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雷拒匙,轴距仅有2775mm苗显闯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”池男,而国内我们则把它当成中型车抒歧,和宝马3系标准轴距版亲画儒、雷克萨斯IS成为同级别竞品融刻,并比它们都要更小一些确僚吼。   前脸的造型相当干练蛾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侍,而是被很好的控制在一个合理大小上穆咕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虹抢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吮幕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗聪吴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞳莆。出于空气动力学考虑袍饭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坏太,当车速高于60km/h时晶,前进气格栅会自动关闭味桅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼎抚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啤茂甫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惩,并带有远近光灯智能切换功能俺皖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腑,快速亮起农搓哀,缓速熄灭的设定很显档次糙。再往下看乃勺,闪电式日间行车灯孙、大灯清洗妮空洪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暗表跺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舰暑讲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忱,亦或是造型需求铃,感性的来说峨寝垒,可以视其为向着传统美系性能车致敬弯效。身处车内豪雷闲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剖份,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撵齿。   ATS是一款后驱车适尖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麻惫:50棱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醒,贯穿车体的俯冲式腰线兢翱、短前悬合兑桔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斗估。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溯衅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响添午恃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舒钝烽。而在规格方面窟戒春,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性透敦,前胎尺寸为225/40 R18沏蜡忿,后胎尺寸则为255/35 R18炉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娄宿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霉娄考,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卯寞,至于设计师是否真有此意碉赫,倒还真无从揣测磨吻校。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少答剿户,实际上伞徘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计间竞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稻苔嫁,由此带来了不错的视觉冲击感奈秆控,给后车以足够的心理压力坷,至少眼前的这个家伙一定不好对付某。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吧,至于3.6L V6车型何时会引进了踩髓,官方暂时还没有表态窖燎捣,而是否会有V系列性能车型的推出粪瞧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斜暗慈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棘赎,我的第一反应总归是奥迪A6L每借、宝马5系以及奔驰E级这3款四党点。不可否认痘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饯,路上的能见度也说明了这点办。不过少怀竟,随着市场逐步的被细分惦悸枷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者食,除“老三样”以外蛇,也还有其他选择裸,比如迟老仿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讳散癌,这两款不错的“非主流”产品宿。   今天览,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柒呵撼,领略一下“非主流”中大型车的风采田,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痪,当然风搞讲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戒午。(注蠢品就:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胜,雷克萨斯ES简称“ES”崔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粳立,编辑先和大家解释一下“非主流”脓,这里并不带任何贬义蓟扣肛。从销量看苫班,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上橙善,宝马5系9000台以上蝗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杆辞彭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场局。   外观购:XTS尺寸明显更大趣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弓缅塑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念护。造型方正且棱角分明的车身造型氮冗粒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潦膝卞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柯富殴。可以说它给你带来的面子效应番汇,绝对超过它的价格柿部坎,在半年长测期间笛到桓,我在停车时经常会被问倦饺:这车得60-70万吧箩慑?   相对于XTS外观的张扬巾毛、霸气勾饺,ES则可谓是低调娩毯帘、内敛很多华抡,整车的线条和比例都比较匀称普鞘啥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屠。   在车身尺寸方面妓,XTS的车长达到了5131mm南,比ES的4900mm足足多出了231mm捅弘朝,差距可不星罨稀,但在轴距上氦痹,两者比较接近伺砂,XTS为2837mm牟裙涸,ES为2820mm榔桅娃,仅相差了17mm凳,至于最终的车内乘坐空间表现慑队枫,它俩也是半斤八两麻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型去亲够,氙气大灯懈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淬玖弄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赴,ES则仅有近光是氙灯茅缅并,远光为卤素灯泡戊粮。其中泛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局速翻刊,显得比较个性瑟港。而ES则还是灯组传统的横置式萎。   再来看看轮毂和轮胎楷娜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巾钱,ES为17英寸些乐翘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粟噬,市场售价约1500元/条藐譬搜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎欢,市场售价在1000元左右/条排。可以说戌,在这方面两者的差异还是挺大的酚肆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拘手,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元跺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皋,下面就让我们来看看他们各自的优点免邢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦燃外豌,其他两款车均有上万元的优惠廊当,但相比比亚迪秦的国家补贴揣漂炊,这些优惠就算小巫见大巫了详阶。目前在国内的某些地区僵翟雇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泻,总补贴额度可达到7万如,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乌化。   在外观方面锣券年,这三款车均有各自的特点蒲寝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胳。而本田则是日式混动车的传统样式处,看起来非常别致獭秽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丛,非常有气势瞪。   这三款车中零,比亚迪秦的动力参数最强林啸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孟鸿绒。不过要是论舒适和驾驶感受疙嗜佛,锐志才是这三款车中最棒的港旱侮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磺,因此它的动力参数看起来没有太大优势秦亮。   三款车同为轿车澄层渐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绕屎都,丰田锐志采用了后轮驱动凌。至于哪种驱动形式更好四祁抖,就要看个人喜好了毯奶侣。   本文导航钨穷:" "  简约内敛沏、安全扎实瞧缝糕、品质优良崔儡,却叫好不叫座盘诡核,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象踌伪。然而对于一个企业饶聪税,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品囱。为此蔑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进壕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如投,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L携书。 亮点配置膊:   City Safety城市安全系统煌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤双程,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嵌刹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统是凸汉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驴,系统将马上发出警示并全力自动刹车疾炼,避免发生碰撞事故沁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琼,可实现自动排队功能授懒羚,除了可设定巡航速度峭,还可设定五种不同时间间隔痰逝巍。   加强型盲点信息系统BLIS贬慈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫁搅潦。   倒车车侧警示系统CTA睦鹅仆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆场,如有车辆接近弄,会发出警告音和BLIS警示灯肯惯。   FAHB主动式远光灯揭极,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯显骡故,防止对方车辆驾驶者造成炫目粹逃牧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弗极颊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择少揣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眯教解,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卸百。显然沃尔沃也意识到这一点谩事,要想在销量上追赶""ABB""测棠馆,国产是最为关键的一步夏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坎。S60L的到来肯定会对宝马3系撤歌琳、奔驰C级芭倒等、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战韧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氰焊竣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢希? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溺,我们今天对比的是2.0T智远版食项,售价为30.99万诉伺,而其对手同样是搭载2.0T发动机效,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脆蓬还。 ● 外观对比   从外形来看酷废鲁,沃尔沃S60L给人感觉干练岗涡苯、紧凑千,X型前脸略显凶猛距,富有冲击力耿冯胸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力漂霓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妊,采用氙气大灯光源欢骗喝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颠枪,只是少了前雾灯乔艘。相比之下蹋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俺,同时还配备前雾灯笨荤。只不过灯组并非自适应前大灯墟习,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摔幻,确保驾驶安全盆扇礁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陪,轴距增加80mm达到2856mm拇,而奥迪A4L轴距为2869mm哪凶谩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势递,不过高度和宽度有所不及篡轿乒。两车空间表现如何海冠粱,请看后文的实际体验缆美。   两车侧面造型也具有不同风格氨卫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凳,而奥迪A4L侧面更加稳重杆痞,看起来朴实大方乏稻。 在后视镜上锣,两车都集成了LED转向灯脯蓄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能取胯谷,而沃尔沃S60L则没有森摹盆。 在尾部喊,沃尔沃S60L造型略显生硬了钾湿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和馁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计号,同时加入镀铬包裹江惊碾,气势十足幂似,而奥迪A4L是单边双排设计董,无镀铬装饰缕卯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汹捐壤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锤,尺寸为225/55 R16轮胎铺教,相比之下尺寸显得有些小了遁吵,同时配备的是非全尺寸备胎锣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扁,只有修补工具有点不厚道势横。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洽删,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哀德扦?当时的网络上绝对是一片嘘声扮醛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痊抗偏,这似乎就可以理解为特立独行匡?或者说创新济?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捶肆,通俗一点说就是俱:走自己的路税潦粕,让别人竞相模仿把狈酒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绰,时间不长孪竣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泞忙?当时我无法回答得,因为还没有对自由光进行全面的了解艇酱埂,经过一天的试驾体验之后埠,我认为这次Jeep自由光确实有点料篙嘉,甚至可以说气势汹汹偷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣濉,那么它到底有什么资本来搅局呢暗回?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案私。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渐,在做颠覆传统这件事据侍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乌钞灭。就拿前脸来说锰独硼,好看不好看绝不是我个人说的算的遣,每个人眼里都有一个不同的看法乐瞬抵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逆陈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表己堂猩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看醒粳,Jeep其实并没有太大的优势棺蔽,包括大家最看重的轴距表现拟问缺,在这个级别也算不上是太突出绥篱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磋,让消费者也能愿意买单呜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了傲谭糜,其尾灯设计和大切如出一辙檄吓埠,只是在造型上稍微做了一点改变两县,以便能和后车窗衔接的更自然一些接。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样备锌,这实在是太个性了惭慨偷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勒,不是吗屉痛?   本文导航嗓痕:" "  “便宜练弛、省油方、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芒敲肆。因此念峨残,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓷菇械,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涤炼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息建场,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鄙惧。二者不仅定位和排量相同概毋,售价也都是6万元出头惦箔亨。那么谁的配置更丰富贸惩,性价比更高呢畔?接着往下看吧顷。   备注谈陪奴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期栋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烤脐闻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枷、“天窗”和“后轮碟刹”扯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搐迹妓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菠美鹤,促进其他品牌产品的更新或者降价罕,以提升竞争能力疾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诵海,但又觉得竞品车型优惠较多”歌。今天就随着我们来看看磋戳韭,新威驰对比瑞纳赔位。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看离素,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车返,此次我们将两款车型的顶配加之对比衔星秆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处熄解。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唯次兑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谭,以往圆润的风格被全面舍弃坏锚湿,车头变成了现在最流行的大嘴形象希杜。虽然初看有些夸张灰附牟,但是符合小型车定位激适矛,更多时候它是年轻人的代步工具遂莫侍,所以造型必须年轻尾冻。大灯面积不但较老款车更大叔钢讽,眼神也更加犀利税狸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奢雀戊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异情蔷诧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乌稳伪,诸如电动天窗署埠、前雾灯与后视镜调节都在其中腺撇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岁售勤,日常使用的便利度稍高一些身。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巷垢颁,轴距达到2550mm团俊斜。与老款车型相比加长且加宽桑薪,这是为了适应造型变化的需要布届。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肩希,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锨雷狈。   新威驰车尾没有车头那么激进僧吵,显得时尚而舒展犀。整体线条看上去硬朗多了挪慈。在高低配版的车型之间封,外观元素的差异并不明显庙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妒环梳,不过在潜在的功能上却有所不同岭冕履,高配车型具有独立的外部后备箱开关没,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启南,在日常使用方面的便利度有所不足梦孝傅。   瑞纳尾部的线条更是犀利虱,线条从车身一直延伸至后备箱沫川潘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致默窍脸,增加了不少的层次感和运动感恍。" "  旅行车在国内的发展进程精,现在似乎已经开始有所起色缎蜜,但受到各方面的影响世负径,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逢。记得应该是在去年撕屁,各大主流网络媒体几乎在同一时段泻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灸,虽然没能在实际层面上起什么作用乾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车握,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凄轿拧,但是大部分车型均已进口形式引入檬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面假。宝马全新3系上市后世七,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韦何,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本健突锋。不管是厂商的试水工作检涣,还是为了后期大力推广的前期准备九粱发,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赶绰烷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的念,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晒骇摆,但官方却并不这样为其定义犬,所以除了V60之外毒墟奔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的江蓝牧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碑劝,三款细分车型跨越了30-50万区间鞋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地递坊。   328i M运动型疮,是3系旅行车中的顶配车型泌,M套件必然是它表现非凡实力的根基窖讳。BMW的M系列产品忿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列都惟晦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溜想。在M套件衬托下的新3系旅行版仆憋辅,表现出的攻击力和威慑力很强鲤饶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滑镐林,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鹿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能煤仕痉,也是几款进口旅行车中最为全面的腻稠,除了前部以外泌动倒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头馁,令驾驶者的便利性有很大提升僻护。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矫脚,造型圆润的尾部整体风格虾,让旅行车身份表现的恰大好处温还。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氏特,但是尺寸不大滇,威慑力也没有想象中明显磕瑟膏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靠随,极富肌肉感的线条元素妇劳,让它表现的干练紧凑抠半恼。   本文导航丧:" "  曾几何时韶裸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交握首。物是人非呢式,随着中级车市场竞争的不断加剧想甜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筏。在上个月的广州车展上刊煽奖,全新天籁·公爵正式宣布上市晾较挽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔡鼓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枚扩崇,来做进一步的了解吧晾嫂帆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较安柒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邯媒卸: 稳重与运动透,风格各异   车身尺寸方面啦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm擎赶,车身宽度惕、高度与普通版天籁车型保持一致境,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大实汐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型共疗茬,只不过在细节方面有所调整荣贿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乐落,后保险杠排气管内嵌氦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蛇鹊,俨然简多了几分气质的提升嗜泛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠕邓, 新君越的外观风格更趋年轻化旱社,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堡叭亨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棺,尾部设计与前脸造型和谐呼应肛蠕疵,相比老款车型稳重端庄的设计风格贺髓,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓟蓟。 【君越 整体外观】   外部配置方面旱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佳下、大灯自动清洗等功能付狄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茅。通过下方的表格我们可以了解到弥,同价位的两款车袄弥泪,君越在外部配置方面显然更为全面一些腹法渐,LED日间行车灯腐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的频牧练,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的七钨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价别: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豹焚皆: 日间行车灯净焦: 随动转向大灯鞋悉: 大灯清洗装置棘泄: 氙气大灯午: 倒车视频影像焕薪: 大灯高度可调蔬抹: 自动头灯泻: 泊车辅助订汾灰: 无钥匙进入系统啤揣歉: 感应雨刷屡: 电动后视镜入额: 后视镜电动折叠蝗京: 后视镜记忆摔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔷肮忙,年级里有几位南方来的同学芬伸肮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苯赎。雪对于那时的他们深绕肺,是上天赐予的礼物贿。但是净币,对很多北方人——比如我——来说驰,雪却是避之不及的灾难恐先,它让我们的出行变得困难重重腊趟藩。不过这次却不一样掣泌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣塑妈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嘉扁,请允许我隆重介绍一下今天的主角染授,我们的冰雪座驾垢,一款中大型SUV——福特探险者畅停箩。探险者是福特的旗舰车型掀蜂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售都侈宝,共两种配置沥,售价48.98万颠呛、53.98万井,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奸杉。我个人非常喜欢探险者的外型匆,它魁梧而正派匙仆扳,颇有美式SUV的霸气闯蛊。牡丹江的冬天白雪皑皑磋笑刊,探险者出现在这里十分应景辨羌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前踞氢恨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弥。这样的冰天雪地里分腹,就算是带着手套在户外拍照餐料察,手指依然会被冻得失去知觉攀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘉死。探险者的方向盘加热速度很快陌,开启后几秒钟就能感觉到热量罚贬,太实用了妮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机输残,匹配6速手自一体变速箱虹锌。探险者在海外还有2.0T版本车型颁凤谦,不知为何暂未引入国内琳蔬冈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面币,并没想走量伺旱焦。   探险者为承载式车身结构杰敌,搭载一套适时四驱系统赏阔反。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豁柯插,后桥轮间为开放式差速器睦炉停,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耽,以制动打滑车轮的形式实现伐鼻。这套系统的越野能力或许不是那么强大茬疙,它主要是为提升公路性能而存在的朵烘峨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键街。这次我们挑战冰雪路面相猩,这套系统发挥了重要的作用曹。另外不容忽视的墩,便是探险者的“神秘嘉宾”了蜡行拆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈诮展帷!它是一款高性能冰雪轮胎寞碍,官方称它应用了发泡橡胶技术随,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜财妻,从而让胎面贴紧冰雪路面粒南,提高抓地力锈。当然刨局,这款轮胎价值不菲徊,以探险者高配车型的轮胎尺寸软鲤:255/50 R20为例浅竿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惨捌隶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攘懒镰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巷筷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吾街蚊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晌煌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑獭问,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下傲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卷夯贺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赔狮松:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出享乐犁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叫,两车的轴距都超过了2700mm昧,使它们在同级别车型中的优势非常明显等垃妈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计督路,略显圆润的车身看起来动感十足逼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脸苹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感存市,550引擎盖上V字型的线条动感十足淡拔。C4L大灯的设计相对简单示,全系采用了传统的卤素光源侵叮裤,而且并没有采用透镜的设计徒佩毕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铝倦臂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汲,还有转弯辅助照明功能蔬跑,保证了夜间的行车安全脸城讼。两车都配备了时下流行的日间行车灯蚊,值得称赞的是策吓哎,550竟然为雾灯也配备了透镜劲吴,这一点值得各大汽车厂商学习迫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏揩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墓乡变,550上扬的腰线勾勒出时尚钱炮、动感的侧身线条栓畦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绿耿绘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睛离,并搭配LED转向灯泌沁权,视觉效果和安全性兼具戒丰钮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有必故拈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耽嘘。   C4L具有无钥匙进入功能短,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性充啤,550则采用了常规的倚妫控解锁功能荆涧芍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冀铣,C4L刀锋式的造型更加犀利呻,550则更加尖锐角。   两车的尾部造型比较统一黔胎示,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果都妓拴,圆润的造型颇显稳重粳毙毕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过读核,这样设计不仅美观小诧,而且可以增大后备箱的开口角度边扮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牌星,视觉效果极佳李。两车都采用了4点式倒车雷达答抄壕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低其,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物眷舱逻,使泊车更加安全粉。C4L后尾箱并未设计开启按键冀俊,只能通过车内控制按键和冶录担控钥匙开启办,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虹动,使用起来非常方便抄。   本文导航肋睫仆:"    紧凑级两厢车伺,如果倒退10年前钝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鳞袱驴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伶谁邪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喘申储。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咸撕,它于不久前推向市乘么!,但其实它在国外早已上市汲。雪佛兰在近期才引入凯,相信也有自己考虑红,好在这个时间也不算晚泰辞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妻汲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陪割,相对较低的入手价格泄搓砷、时尚的外观设计以及良好的运动性能规暗,都让其成为该细分市场的热销车型曙。而在紧凑级车型中茶,三厢版在兼顾运动的同时扇卷,实用性相对更高一些现轮登、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概妫克斯三厢版(以下简称富撸克斯)进行深度的比较腾肮,到底谁能从中脱颖而出撤,让我们拭目以待昧。    在刚刚结束的2013广州车展上颂宋烘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稼骄沤。此外目,阜┚锼迹克斯去年北京车展的正式上市埔,也让这场紧凑级大战更加精彩触痰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后才,作为其小弟的马自达3能否一样出色本?溉克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时硅,能否从容应对叹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓达混鲜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外爽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琳且莆。就在媒体日当天髓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尾擂,经过旁边人的介绍码,惊叹一句懂涟:原来不是一个车翱 !可想而知募汗,这兄弟俩得有多像撂瓮毁。    2012北京车展上市的附莼模克斯相比前者度都,已经在市场上打拼了一段时间屑汗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降细崎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了文痴摩,但是富嵬俜克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲁,还是毋庸置疑的日。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寿,为了让评价更加客观吕镜耐,同时屉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样琳掳,我采访了一下身边的同事和朋友排孟。   同事A桶:男刺猛,30岁熄肩搓、已婚勾考、儿子1岁多    我哪个也不要熔乱,原因只有一个橙酚:都太小刃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸿猎,实用!当然这两个车白给肯定要碾毛。(也对露黎,老婆孩子热炕头的人唇,还谈什么运动脑槐,能装下更多的人和东西事慧响,才是硬道理)   同事B慰茸:男世,老负罱铮克斯车主浅,奔三的年龄涎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑琅傧牛克斯剔惦悼,理由是有优惠硅、货源足税、随时买卫苍,听着怎么跟买菜似的吠。   前女友邓蜕粮:24岁撇辜谭,高尔夫6车主泻牧陆,略带公主病    选马自达3沥雀课,原因是好看惨稻,我再问还有吗苦,答曰赤抚:好看肮缕沓病!我继续问论掏娘,跟我急了栖豆,提问结束亲滤澎。   现女友颊告博:25岁鼻狮帘,对车没有丝毫兴趣哺,仅对各类衣服漓愁健、包包檄叉、鞋等物品上心    我选马自达3吧雹北炕,原因是就看这个顺眼赡,所以就选了古顶涝。(明显敷衍了事)   女性朋友录瓷:24岁荚竞缔,某时尚杂志签约平模势,对车有些兴趣挖麓,但只是停留在表面    我选马自达3孺奢,因为好看脐狙裂,身材我喜欢但,而且红色(主打色哗:魂动红)是我的style卸,所以我会选她的说馁性。(这种中英文混合体姆,外加“什么什么的说”的语法真别扭欣盯,说她好几次兄伶,不见改)    采访结果显示戒,果然是萝卜青菜心茧拉、各有所爱潜靖惮,而且给出的理由也是五花八门狮弯,那么到底这两款车有哪些不同蹋,在面对不同的消费群体时咐话毁,它们的表现又回怎样颧鸥陵,废话不多说撤剧踌,让我们往下看囱懊。" "  2013年8月遣亩,本田CR-V共销售了15393辆卯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尼谜炕,本田CR-V共销售了18989辆拔挞漆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孤娠难,本田CR-V共销售了19510辆裤汕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瑞,本田CR-V共销售了19288辆尝仇,全国SUV销售车型排名第二......事实上超咆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刹翟,它的优异表现还远不止这些竿线,截止2013年11月底孤攘脯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663维,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搭赂。是什么让它成为了国内SUV的明星馈?又是什么让它如此大卖拒墓昂?   现款CR-V有2.0L挖攘、2.4L两种动力共7款车型惧靠,售价19.38-26.28万元讳晦缕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型填侵,售价22.98万元)铅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晾剃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缚河外,纵观整个CR-V的家族史骏,前两代车型还有些“方盒子""造型籍,而从第三代开始卢皋册,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刻炼,坚定不移的走着城市化SUV的路线吠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锣瀑忱。   说到第四代CR-V的外形巨恨,也就是现款车型息,它的外形并不是能让你一见倾心的主腑吹,CR-V上市之初砂偿典,人们对于这样的设计褒贬不一搭芒,甚至有些“不得民心”汐讥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话世秘脚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯良翻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能干时。氙气大灯逝颁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上到婆姬。值得一提的是隙聘剁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上韦,效果出彩腾虹评。   车身长度比上代车型减少了25毫米混淑动,离地间隙下降了50毫米封碑靛,仅剩130毫米闻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粹,但却令离地间隙接近轿车辩卞拱,轴距则仍然保持在2620毫米犬蹈,整体效果比老款显得修长不少淡阶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吕炕霉,在实际驾驶过程中戈屡丝,提供给你更加宽广的后方视野唇渡衔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栋。   现款CR-V提供17饰、18两种尺寸共3种轮毂式样诡车,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外螺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂憋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淬蔑焦,车尾向外凸出比较明显炯杯淋,给人一种臃肿膨胀之感躲蓬皆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索槽蹋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耪攘,给人一种臃肿膨胀之感辈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因探瀑彭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积小荡,为实用性又添一分疯休,从之后的销量来说亭檄咳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踏湃,保持着高歌猛进的态势捍剧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肖秒镶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眠尺、精心滔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祭,排量仅有2.5L点,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹄宝哥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涵沏订,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谅慕放,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僻。   第三代雷克萨斯IS弗闷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苯填份,全车线条设计更显张力同,饱满的肌肉感让人过目不忘松爆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辆黎筹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掇巾惭,丢失了一丝霸气坏信。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加囤屑,长宽高分别为谰极:4665mm常、1810mm胳、1430mm酱搏储。同时轴距也增加了70mm彤嚎附,达到了2800mm麓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卑己,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俱马垄,其前后配重分别为53签:47嚎呛式。接近前后1诺:1的配重也体现了其运动本质颇敬钱。   IS车身侧面短小精湛吃理间,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钎,显露其灵动的车身姿态东。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙描创纳,依旧是纤细秘、锋利苟,绝不与传统设计相妥协赫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膏摩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎湃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皮毙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酥邢蔑。   毫无疑问速陛翟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谷顶。你可以觉得它设计非常超越纬憾,也可以认为它很有美感撑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晤,石油的消耗量日益增大浓态袖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屁歉,排放着大量的尾气侣筛干,制造着日益严重的雾霾天气避绍拘。汽车尾气的污染晃,越来越成为大气污染的重要元凶撑。开发替代清洁能源苇姜,代替排放巨大的内燃机笨,越来越成为厄待解决的课题涛距势。现在很多厂家都开发了混合动力车型疏瞧管,这项技术基本上成熟了抠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窃,也没有成熟的商业模式来进行推广辑,即便很多条件还未具备狙腊你,即便这样那样的客观限制鄙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颅软。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侯辰壕,叫做启辰e30晨风勉,这款车还没有上市负浓档,很多技术参数还没有公布管爱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剁,介绍给大家搂棘潞。但即便如此摩,这款车还是有据可查仕泵倡,开发平台来自日产聆风电动车据课,外观也和聆风十分相似矾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿官和,2700mm的轴距和骐达相同钞典,外观的样子也有几分相似瘫噶。但明显晨风的很多细节显得与众不同酣,前脸没有进气格栅的设计嫡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囊婆嫌。而据厂家人员介绍短,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巷讲,而是单独开发碾沟钳。   尾灯使用了LED的发光元件强洛绵,看起来更加醒目砂蹄秦,垂直的长条状样子也很有个性汕抨免。但在车尾上糕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梨染,用以分担电池组的压力却,这在晨风上是没有的秘。   本文导航股吞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了熄垄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剖补提,照片上看它挺精神提邦,设计有传承有创新颂茎,硬件配置有增有减蔑糖良,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镣钵场,没能去测试现场参观参观脾。   命运总能给人惊喜俺溜形。上周五下班前董硅始,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目世,领导突然走过来跟我说澄:“来了个顶配概穑克斯亩既,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”思,周末的小幸福就这样碎了一地袜,我得跟两台机动车泡在一起谈菱吭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝齐,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫡。这样也好嗜冀臀,好歹保持个立场中立对吧袜滦岸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满便蝗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牌比练,比如为什么海外有独立后悬架甸夕?国内全是非独立后悬架类姐?其实道理不复杂惹配茂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腐讲,既然如此齐湾,那就遵照做生意的基本法则来做普嗜,降低成本弓,攫取利润浆,无可厚非勾携聚。我相信如果改悬架车就没人买摄咳,那他们肯定不改钠库。   福特比较谨慎筹,善于跟消费者打成一片螺丰素,挣钱不忘树口碑弘,好口碑又促进高销量心请,顺利打造良性循环圈及。尽管它也有这样那样的问题险凛构,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缆悲未,值得大众好好学学氦。话说回来擎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玖秘泞。   现在摆在眼前的高尔夫7和副В克斯蟹,是各自家里的明星产品侨缔脸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荣脐冒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唉。把这两个重量级选手放一起辣,能擦出什么样的火花来冒块?肯定有人在期待一场压倒性的胜利馅蓟膏,似乎这样能出一口恶气纺危娥。不过我得劝各位一句徊:百花齐放很重要闯糠喘,一枝独秀最糟糕母弘剖。   ●外观   扯半天总算进入正题晨,这个阳光明媚的周末奖草筋,没有雾霾的打扰炯,我把两台车放在一起拍了套合影宝。看看它们赣啃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丛据,一个是16.29万的顶配版两厢讣玻克斯埠。要说家族式设计孪五,大众当然领先其他厂家寝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堪,福特的动作稍晚一些狸,效果不赖坤。   所以当高尔夫7和杆娇苟克斯站在一起的时候昏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翻俯。谁好看我不说并,大家都有自己的喜好桅限雇。两款车前大灯组内容丰富抛,氙灯搬、日间行车灯呢廖、大灯清洗班轻停、雾灯一个不少挪乖桐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有独,而腹驳澹克斯的则要花6千块买选装包缺褥拧,朋友们滦丢,要享受还是得多消费啊搁。   车轮部分有看头坞入。富娼ぐ校克斯胎宽215mm骄,米其林博悦轮胎兑,轮毂造型带感搂霓陈,给个好评端了,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爸皖桓。高尔夫7胎宽205mm丸,似乎缺乏顶配车型应有的气势壳撅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辩。   车尾设计各有出彩的地方瘫脖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猫姥珊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纠,LED尾灯是个加分项冀馅,富克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抵喝莱。左边那台风格沉稳一些烦,右边的青春气息扑面穷疗峰,你喜欢哪个皑伙突?" "  “牺牲一定的车身刚性管局速,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车波夸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构曹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凳涡急。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后令,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矢。就在上月滑矮尽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捞等惕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窘肋,至于奔驰C63 AMG荆挝,目前还缺少这一车型电田。   由于是RS5 Coupe的系列车型悉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浅链,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾点踌黑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事计,毕竟除了性能之外尖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谭。   延伸阅读 久何歌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咖茨,其中包含对车漆颜色表输蛊、内饰颜色以及电子功能等自主选择河唤拓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吗,所以在配置解读方面十,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注九绩,并将官方价格告知大家绰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上距穷,软顶敞篷采用电动开启蓬,时间上需要15秒即可季,而将再次闭合需要17秒咸堵呜,其开闭结构为多连杆双片式滩善本,这也大大缩短了开闭时间牛滤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疆琴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拔套菩,为了不过分降低运动性毙磁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蒂锑迹。排气方面也是RS5的一大特色掀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管壁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稗,而在Dynamic模式下会全部打开轮痛蜂。   本文导航杯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竟防奉,或许大家已经是心里多数碍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型面敦刊,定位于新兴的小型SUV市场吹。众所周知全抗桑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丹,长安铃木选择在这一细分市场发力仙饭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闲,通过对比分析灸飘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焕奖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卿惕骗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眯翅,搭载1.6L发动机令讼,匹配五速手动和CVT变速箱纯盒答,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L檬、2.0L两个排量六款车型伶叮燎,同样匹配五速手动和CVT变速箱衡,售价区间12.88-21.88万元寸栓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甜稠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面难,通过下表的数据显示得知馁乌亲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手趟戎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掂徘,相比逍客茄、昂克拉等车型同样处于劣势付。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淌铜悸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹布,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汐,还有与车身不同色的黑色包围狄石倾、车顶行李架俊,短小结实的车尾稠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伸禾。车身颜色选择上班,S.CROSS锋驭提供了极光绿拒、皓月白腊唤、星辰银款挂伺、丹霞红冒、银河蓝和晶岩灰六种颜色轮堡哪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同博,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计程,雾灯蔡、下保险杠也经过了重新设计入,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挫处示。车身颜色选择上发聊,劲炫ASX提供了珍珠黑尽汞限、极地白渭夕慷、翠鸟蓝奸咸、酷银无、钛灰五种颜色航沫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刃睹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腻,前后雾灯穷背吧,并配备大灯清洗功能额拦,外后视镜集成LED转向灯;同样耻达肆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蒲极石,带水平调节和自动清洗功能寡呈腑,其外后视镜没有集成转向灯蜂讼车。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂破偿加。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翱汉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哄联僧,二者均为铝合金材质捎屯。所有车型均配备优科豪马轮胎圣嫂。值得一提的是税师,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纺,这在同级别中比较少见默。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碎戎,根据车型的不同尺寸有所区别奴,低配菱韩:215/65 R16犀措,高配促:215/60 R17懦辟临,轮胎同样使用的是优科豪马换吨们,同样配备全尺寸备胎旧,两车在这方面都表现得很厚道曙长端。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫景暇塘,第七代车型埂。其指导价12.19-14.49万层霞妓,这是配备1.6L引擎的价位爽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品币频,账面要准备好14.09-18.29万滔疽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赔,当然匿莆,身为第七代的它畦,在冲击属于自己的又一串“第一”母桓。但我们相信外,短板才真正决定高度歇鬼挝。   全新高尔夫的德国总设计师说忙饶,它的设计主导思想为“简单既经典”抗膜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蝗浅:中网与大灯的相对位置监琼需、拓宽出车身有力的轮拱齿米理、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冠泛,这台在中国拥有极高人气的两厢车平,一露面盎,就好评如潮笛钞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墙蛾师,但还是要将6/7重提渭句宪,除了外观上的差异俄凳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乳孔蕾,比第六代车型要长56mm芭佰。而整体车身比例上吩稿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寺哥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晤井,轴距增加59mm层,从而提升至2637mm丁番舌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计士估款,但新样式的内部构造也足够炫卜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搪秆睹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徊家翅。高隔音性的特殊树脂层趴,形成3层薄膜结构圭。它拥有很强的抵制振动物理性能辽烹隧。   直接跳过撩人性感的腰线裙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型土顶颂。相比海外的双L型米茧镀,或许辨识度更强一些维躲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咖,但高7的不一样侨。细心的你会发现晶典,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猜漠疟,才会主动启动榔缮匡,并且拥有厂商宣称的132°广角煤侧汝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格老,天平再次偏向了驾驶者一侧乖辈堂。整体内饰上埠拘渴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是评:放弃中庸的设计理念驮武喜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亢。不规则的T型区豹法茧、活泼的金属线条点缀董,让全新高尔夫大变身谷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没趴筋,它能够让你感觉非常新鲜丝。   坐进高7内抽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喷椿痴,比普通天窗大了30%惫拇。而外掀的开启方式有点奇怪好,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别免狡鲤,同时还为内部提供更多头部空间铣譬螺。   大众车型的人机工程向来让人放心巨潭,这个角度的方向盘宽墓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铜踏蠢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型簿,或许来个拨片更有型吧闪胜客。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症豢能,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刺撬。   本文导航捶:" "  在国内的SUV市澈噶堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咯身糕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乏春酮,正因如此剖凯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荤母龚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揩吴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箩该笺。   说到大空间抗楞、七座设计荆暑广、配置丰富的SUV疚锭那,北京现代全新胜达是其中的表表者伎脸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型立烫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湘漓哇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斥守,下面我们将对这两款车型进行对比分析晶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向门,设计上中规中矩珐稻疯,采用了哈弗新的家族式设计元素偿俺楼,这一风格将在整个哈弗系列上普及懦,代表性的设计元素有块:大尺寸U型前格栅旱屋播,粗壮的镀铬横条格栅浓膊,时下流行的“X”型前脸边。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醋弄了,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驴巢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓤闯茧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洞秸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摄逛讣,再辅以造型锋利的大灯灯组佃拢,极富视觉冲击力咕瓤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懈朴动,现代品牌的确更加具有超前思维意识酶。" "  如果提起讴歌品牌屉兄口,大家一定会想到MDX这款车多,究其原因挨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型评牟故。当然也同时作为讴歌的旗舰车型送头腿,拥有讴歌最顶端的先进技术刨。在2013年且,讴歌上市发布的新车相比以往恐,算是非常密集的弓娶。即将岁末苍撤,讴歌的新款MDX也开始上市销售饰湍壬。作为新款裂筒博,MDX的售价降低了藩仿横,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注高。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聚合。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器太响忍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术却,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颇册韦。使弯道驾驶更加轻松斜第,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上继,增加了AHA敏捷操控辅助系统 范吠户,在车辆制动时副律,通过制动延长扭矩矢量分配坊乌抢,提升转向的循迹性 兜星勤,这在之前的讴歌车型上是没有的米核,包括RLX对斑寡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬せ绷佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藩募乒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诞艾小。但我们看到啤菊,在讴歌品牌乃至本田车型上虏,自然吸气发动机依旧占据主流揩温。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戚酵荣,在新款MDX上使用的3.5L发动机袭扦,带有VCM可变缸技术皖称兼,在不同的动力需求下寥涝,发动机自动切换工作缸数搐肃,用来节省燃料舱,提高燃油经济性鹤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醛,使用了全LED大灯斤唾胚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颁饺必,不止在新款MDX上出现捍,旗舰轿车RLX上同样具备冒捻。但和MDX相比毒茬碧,RLX的前大灯内部结构稍有不同筏十歪。而MDX的这种全LED大灯碑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平删,但据了解讴歌正在向这个方向研发豁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扦才桐,其中大致包括救援磺、定位菇、导航检索等常用功能涤幻暖。但值得一提的是啡础,讴歌的这套系统在整车质保期内晴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的醋崎容。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上埃盯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置莆趴从,通过车头疵虾夏、车侧苯颠笆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虾眯。对于前方障碍藐玲苗、侧方停车茶伯滦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擎赡舜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面死瓷叫,MDX采用了59%的高强度材料怀,热冲成型一体式门环等途径热,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桃歧瞧。   本文导航嘎:" "  在新一代天籁发布之后和,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幸脐衫。二三十年前衬吐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越随澈矗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峦浚唬。而谈起这两款车丘,目前多数人对它们的理解是糕显:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胁,配置增高弘诡鄙,便成了公爵和君越踌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸可套、动力和配置等等渡斡,却有着极具诱惑力的价格刮韧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘场泄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碾伞锹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怕施辫。可它们究竟有没有这样的实力拼栓?两者比拼榔棘汇,谁又能更胜一筹蹲草?本文即将为您揭晓江。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型计氖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奈辟溶,售价区间为23.59-36.99万元朝订。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悔霸日,两车售价分别为29.98万和29.99万叉叫,价格非常接近蔬胆,比较有对比价值列。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显识虏喉,主要是雾灯沥冠绩、轮圈等几处细节可以加以区分楞,尤其是中网变得更精致嘛,车头更显大气坎。但也就是这些细节的变化赔持繁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肺。   大灯方面凤颂冲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歧傻,不同之处在于宝码赎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谰壁。   车身尺寸方面距纫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阑俄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挽才,君越的长度同样超过了5000mm武骂晌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泞帕盾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过统甸妓,并没有追求锐利膛篙脾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乃,腰线设计是其外观中的一大亮点端郊类,并非大多车型采用的一条笔直线条廖揩统,而是在B柱之后便缓缓下沉厂,在后排车门上形成一条折线码。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呐。   尾部来看记,公爵与标准版天籁造型基本一致疾仿,尾灯造型也还是一如既往地犀利蠕错截,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合忌,为整个尾部增加不少活力市迪深,同时尾灯与镀铬饰条完美结合岁,使其整体感更强扳烁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华既布,轮胎方面抹泥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媒搪,更为霸气遁咳起。   ● 外观小结火帝累: 两车均采用年轻化设计泄媒,稳重气派;车长均超过5米痞匙扒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戎,君越表现更为抢眼眷控丘。另外捂,从个人角度来看赏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计珐衫,相比之下它的造型更加简洁趟棺愤、规整蹲技。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寿懒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽川,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发床呢,足以呼唤出你全部驾驶激情癸擞。你可以视它为野兽定哨耿,但我更愿意称它为内敛狂徒党喉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廉枚脾。它是驾驶利器描嗜负,也是很多人心中的梦想之车鳞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG末。   既然说道奔驰AMG绣峡我,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义曹赂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吹,都代表了其品牌车辆高性能版腿锣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款崩坝阂,这些车在发动机配置调教钱尺,底盘调教度舶,外形和内部设计上都远远超越原厂车须。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堆嘲,它的长宽高分别为4707mm腾、1795mm和1391mm链肮籍,轴距为2765mm鄙。参见下表可以直观的发现谓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巫阂懊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恨看。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泉劲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同祈几济。但细看之下皖苍,还是能明显看出差别丁袖段。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抹尼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胖仆,流畅迷人更具轿跑风范讹葱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宝享描。   除此以外驾椽枢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妙净,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蝎理甘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乱下,前轮尺寸为235/40 R18飘茂,后轮尺寸为255/35 R18拼列。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纪泡冻,以获得更快的加速度驮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疙娶涡。   车尾是C63最为霸气的地方沏,四出排气管宣誓着其运动特性坟懊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酵翰,从而提高车辆的稳定性舍。" "  11月12日握逻饭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鄙。无论在平台还是动力上粗沽墙,这款车都与标轴3系基本相同歇渡林。动力上扩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上农课珐,依然分成风尚嘉慰协、豪华和运动3个不同设计套装必,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痞。无论怎么看景,4系都很像一款双门版的3系赏蓉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侍凡背?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搬犊。   虽然名字是4系娄结疚,但如果只看前脸巢,恐怕一眼很难分3/4系虎廊辈。不过仔细观察细节的话都裙漠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迟疥慌。比如更大的开眼角设计瞥入坝,更修长的双肾格栅姬,还有明显不同的下进气口设计风格碌福。当然圭羡限,了解宝马车型的消费者都知道绣归,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陷浚。此外搪茨忙,前脸还针对空气动力学进行了优化荡苍。 【左第:豪华设计套装(选配)/右姆夕穗:风尚设计套装】   侧面造型上泪,4系明显比3系舒畅很多洁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条题弗,更修长的车门对此也贡献颇多梨。不过轮胎规格和3系完全相同是锯,似乎很难体现出这款车有多么运动刑稍览。另外凶亢菇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了遍涂,和前脸的进气口配合额创,共同为刹车系统散热虹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘎吧介,不仅装饰性强骚附,看上去也更凶狠写。   尾部设计上突,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柿。猛地一看依然很3系祭呛渡,但饱满的线条体现了4系的不同驶莆难。尾部虽然整体很“壮观”痉物赔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纲,别有一番风味行为。另外欠官,根据套装不同镀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种届丸屁,实拍的运动设计套装为两侧双出集享殊,个人认为设计还可以更精致一些考惭阜。   车辆提供署锨瓷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陕贪膜:北京市海淀区闵庄路19号   电话葱雌:(010) 5872 8888   本文导航彻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堑空,自日产逍客2007年在英国上市以来笨徘烙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来公。各汽车生产商自然毫不示弱乾咀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胆,公司就对其外观和动力均作出了革新靶呈缺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鳖炽拒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钡。这款车售价要高于ix35激,标配版的售价与高配版的ix35相当苹吓。较高的售价并不会对消费者影响太大庇扑坷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淀册。 ? 现代ix35   除此之外蔼笑镰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹲损骇。完美的驾驶体验萎攀,充足的动力表现禾,日常的实用性以及低廉的养车成本下搭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战迪深偿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面广汉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘶群,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淖。CR-V的后备箱打开的角度要更大香,后车门打开的位置更高迟七,加上方便的一键式折叠后排座椅涵雹溅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斑菲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的青钠氛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胃。ix35的后备箱地板离地面更近宠人,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眠畅俄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夯庐,他们要对此多付1,700英镑娠祥啊。其余两款车的四驱版浑晌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涸鞋。   从标配版本来对比三款车适虾,ix35要优于其他两款钦赖。SE版就提供了后排加热座椅播蒋,方便商务人士乘用笺晦。高配中更是有导航袭掣,蓝牙媳,真皮座椅福迟融,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠式,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑亭。   综上所述纳,我们推选出这三款车的排名分别是汹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毛乏,但是它的驾驶乐趣却是最大的急。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码禄实。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足岸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辖。低的污染物排放雇粳号,强劲的动力表现挺衡,新引擎的装配让该车重获新生磺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绣弹街,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狼。不光是低廉的售价双氖,标配版的实用和保修期的延长刑冬,让该车十分吸引人芒奔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胁奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖屉淘,严禁转载锋禄垢,违者将被追究法律责任誊八。责任编辑官:李敏" "  在国内刀褥团,提及福特这个品牌豁檀颁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖缁玻克斯和嘉年华蔼喝,但福特的精髓决不仅限于此巴龟幕。在美国毋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军前矩。近些年来懒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围校宫,先后投下了旗下多款SUV车型胆池,其中包括翼博心培孝、翼虎骑蚂痊、锐界以及今天的主角探险者阶。作为美国销量连续15年冠军的探险者结,它在中国的土地上能否再续佳绩侯蒲?带着这个问题梁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙络。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰帷,也是其第五代车型锈涕。在今天看来犯情,福特探险者圆润饱满努屎,又不乏美国车标志性的肌肉线条赣邢媒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戊圃。但早在1990年禄抡戒,第一代探险者刚推出的时候芯瓣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雾。   随着时间的推移窃和,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怯渐,与其说是改变涪,倒不如说是更加顺应潮流璃。早先的皮卡底盘不见了踪迹赏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚷思坎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)省猾。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒姿罴荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢不?结合同价位车型做个比较不难发现去,探险者论尺寸绝对傲视同级蚂李鼎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炯辞莎,“尺寸”无疑是其最大卖点妻。它的车身长惮描、宽井露嗡、高分别为5006mm漂劣、2005mm和1743mm坟崇胃,轴距为2860mm穗妨魔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV筷,即便是与奥迪Q7的对比中逛哀坏,探险者在某些环节也不占下风棵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外按,探险者的最小离地距离为193mm校掸,接近角和离去角也并不大夹柑尚,仅有21.7°和21.4°思辑奸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的薯。" "  引言算悍诺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挺腺,其采用了全新MQB(横置陌福块化)平台生产泛斥,不仅在外观匠掸、内饰方面有着明显的变化酣帅丛,更低的生产成本镭、更轻的车身也使其有着较大的优势拼牧。此外虹残,作为其老对手的福特干疚克斯当然也有着较强的实力垃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氏呈。今天平退弯,我们就来为大家对比一下嗽碱缺,看看这两款车型谁的实力会更强投陇盛。 外观断:低调内敛大众风对比时尚张扬覆梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感窝矮,但在设计风格上却有着截然不同的一面煽伸当,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上党蜕挽。而干溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息佬涵秆。   车身尺寸方面俺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钝粟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醋碘橡,轴距也增加了59mm纪拜,整体看上去更长更宽更矮穷脓书。但其主要竞争对手缚停克斯的整体尺寸依然有着较大优势袄耪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅餐沧令、强壮蔫妹、凶猛瓷洼憋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象存豌。试驾被安排在了蒙特卡洛嚼,我们被热烈的目光追随了一道我散冯,同样仿退,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痢,它的对手就已经锁定了托时题,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缮,他们选车就两点腥,第一样子帅宋臂,第二性能足够强大八。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脸房莽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淮佃荒。恰恰如此棵菠逼,它看起来很漂亮汲哄精,尤其是车身各个部位的比例与线条乓魏,挑逗着所有人的视觉神经锹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馅矛食,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袭仓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘲辈吧,而且更杀气感更强台粒微。怠速时慢慢靠近必斡刮,它的躯体在微微颤抖渴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帘卞脱。   细节方面奥迪从不偷懒闺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兔夸。在我看来吗,这样的视觉效果已经足够征服所有人迹扇诫,如果你觉得不够醒目弘番,还可以选择将卡钳漆成红色躬姥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钵仿氢,120km/h时自动升起环撮,此时的样子最为动人纶活,速度降低至80km/h后便会自动收回妻拱谷。   进入驾驶室并不费力饭答泪,内饰与A7或者S7基本格调一致角窍郎,简洁朴实此堆茎,中控台区域保持原有基调澄,有人说它沉稳股雄,另一些人说运动霖,在我看来这就是奥迪的风格肆食,可以满足很多人的口味岗,一切气氛都显得那么熟悉褪肛。   车内有两处亮点让我记忆犹新沽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敞滑,坐上去的感觉也足够舒服迹。不足之处在于它的调节方式太过简单唉慈琅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能版。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冯,手感与大小都很出众缔,令人爱不释手势,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娶酒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藏姜,善于抓住驾驶者的心匈亮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化导,两厢版掀背车开始越发备受关注吮楔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庆忍潭,强劲的运动性能也是非常重要的指标软厘湿。就在本月初镜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求充,除了朗行运动版之外怪譬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垂袭虱。接下来陪耸唾,我们将两车放到一起斥须,来看看其空间和性能环节的表现如何淡纽恒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窖艘,如今的情况则正好相反传亲夯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氨茨攀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浦捅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寥,两车的售价还是非常值得人期待邻判容。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版悲粟惟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胎饰寐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谴汤,前脸没有任何改变羌伟脱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堡孙睦,但给人的印象要更加动感够校评。   车身尺寸方面逝氖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翅,各项数据都要比朗行运动版更大一些寿滦健,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少答抱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犀懈梅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适币,比较适合家庭日常使用携沪。轮毂造型与三厢版没有区别沛狗皑。在发布会上诡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惯抖迸,相比科鲁兹掀背车不够运动纠貉怜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑檬铰,线条更加自然潍僻、流畅桂。两车的车身腰线笔直且显眼吃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伺高,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袱贝。同时栏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能量累欢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喇,点亮后的视觉效果非常不错久,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卡内。整体风格也是保留了三厢版的造型瘦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锭哭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型柑。2008年朴贬呕,丰田Yaris进入中国市衬虑健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翠渐朽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数心缓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号规旧电,想必原因大家都很清楚必,致炫在各个方面都已下足功夫活嘛,为的就是再续辉煌拧绰窗。   致炫外观灵动时尚痕巨坊,带着一些年轻的运动气息雌抡断,车长为4115mm盎臀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疏定,比老款低50mm;轴距为2550mm镜拉,比老款长90mm渴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了场坍喷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屑潮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刹肉对,这样的设计更有利于致炫的散热路蒙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桂胜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气局文。   " "  在这一两年中缕壬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虚,究其原因败喂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虚。另一方面警无,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睬热无。代表着大众在中低端产品中的最高水平戎剔。如今锯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野但赤惯。带来的改变很多境镀,由MQB平台带来的更多越级配置投,外观内饰的革新纳旱患,动力总成的变化疆浚亭,当然还有后悬架的改变抱局。能否继续神车称号刻肉途,笔者觉得阀发酵,可能性极大搽疽。   ●从固定平台向墓Р恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃玻块化平台的车型苯乡,之后鸡河,从这个平台开始欺规,还会有奥迪A3等车型陆续引入醒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓醒创。但从高尔夫7开始禄昏肥,这种概念将发生改变双狄。MQB娜孪剩块化平台生产弧尽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沤咐诬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晾搁,后面我们会详细说到汹兼哀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车封虽腔,必然是一台有传承有积淀的车型啪愁。经过几十年的发展和变革册,没有被历史淘汰虹胸线,却总能获得新生和换代的县。我想符合这种条件的车型真的不多笑春。甲壳虫也好蛊可,卡罗拉也好桔薄菊,都算在其中衬去寡。高尔夫更是其中不可或缺的一款糕叮拧,从第一代发展到第七代霸,我们发现炯巳襄,很多经典的设计元素没有消失汹逗,而是作为经典传承下来铰活,但技术却在与时俱进的发展谰。直至现在玻棱是,高尔夫7的出现汰阀爬,能够看到曾经的影子揩,也能够看到未来的趋势哆夹顺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了类侯囱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿公沤,今天在紧凑型车上也上演标司泛,只能说明董饰敞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视楞,也从侧面看出盎,这一级别的竞争是多么激烈拦蔬,高尔夫7的轴距加长了59mm翅楞偶,反应在车身上岛,加长了56mm菠谎。这让我们看到响,高尔夫7并不是一味的加长竟,更兼顾着车身的整体设计抡清试,以及操控能力的全局设计歇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桑保,争议很大褪趴必,但貌似并没有像新速腾上市时那样替辞,引起大家的太多反感宿规节。或许一汽大众的这场策略大变褥,已经让消费者黯然神伤了垃抬。大家也都知道茅,这是没办法改变的事筛,想要四轮独立悬架督傻椭,会有性能版车型作为选择剔抖,要是纯家用文钱赡,就只能接受这个现实苍诡把。   本文导航挽燎倍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倒赣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鳞,这仿佛已经成为了一种定律烩烦臀。话说回来相浅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拦僳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敞屯、做工悉躬滩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肌笺,为更直观的进行两车的对比分析掳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车姜澜新,需预定等车时间较长碎骏,主推1.5T车型)作为参考对象锭料希。备注如列:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版存浑宠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毯纶潭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涕,瑞虎5和哈弗H6各有所长陆埠,瑞虎5车身更宽夹拆困、更高涸,而哈弗H6车身长度墟类、轴距更长惰。另外这两款车的外观设计原创度较高欧星诡,没有明显的抄袭痕迹钦,且能够符合大部分人的审美观半骨,足以体现出设计团队的用心程度堕辖休。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喂瞎却,意在塑造最新的家族风格鄙,整体呈现出大气署、时尚的感觉姑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巩黔海,包括徽墨黑鳞、烈焰红胖表、赤金棕忍纠、暗夜灰哨、皓月白和丝缎银观券巴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堕爸链,其更侧重于简约浓性、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敢矗辛。车身颜色方面想窍,哈弗H6提供有经典黑厘递、雅致银线挽、简约白危、中国红夸、风尚蓝狸魏德、摩登灰剃疾酿、醇魅红潦坛、睿智棕共8种车身颜色软衡。   前脸部分非,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凤奢太。瑞虎5前脸层次感较强腾嚎拼,大灯巧妙地与中网衔接澎肌布,而下进气口被分为了两部分编磕,下部与底部合适护板相连接黔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和关睦,没有太多浮夸的设计礁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埂投亮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“首瘫,但绝对属于耐看型其袖凉,整体间流露着SUV标准的稳重气息兢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尚,车身侧面给人以更修长的感觉煤菏匪。另外斗努,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条籍棺,车顶均配有行李架敬碍。   同样的起,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面触辈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滴莎额,厚重的保险杠更具力量感人拴龟。   灯光配置上巴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哨奥,内部灯组布置较为新颖葡故倪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注李扛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩是空烹,常见的柳叶状大灯造型砍乱肉,常规的灯组布局疲,带有透镜的卤素光源大灯奇超,提供水平调节功能缆陷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稻,看上去更为醒目和美观绥湿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源什寺盆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氨拣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇技贪法,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桂,同时越久的期待会带来一个重大问题杰,那就是新产品如果不能做到完美磕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浚经,两条定论由中国媒体陆续传开动,首先它的相貌不错泄熔拢,其次来到中国的时间也不会太长了汾毯校。一个月前垃拎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猛喂想,为何这么说普线背,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好动欠,通过细节上的修改布贯,使雅阁更贴地气啡。   设计师在中国进行了大量调研工作褂爱倍,最终他们得知了国人的喜好奥显,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缴忙叫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓤乐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菊挝梧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈强,在如今大行其道的“加长风”面前甸逻,本田倒是走了一回不寻常路吐,这也是让很多人吃惊的一件事北簿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道欣,究其原因我想和C柱造型箩猛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粟逛卞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宝吠,先是放弃了老款斧头型的轮廓互塘哆,其次将双出分置排气融入到了包围中年汀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怕匪、动感靠拢小点。   本文导航寒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藩翁人,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者举磺悔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列愤硕敛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筹渤浩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磊娇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绿糠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抛橡既。相比之下淮虚乖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旁胎兄。总之这个价位的车型赏酣,只要设计不太出圈消费者都能接受凳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俺,即便轴距也仅有20mm的差距塑氰,如果无聊到一定要分出个胜负的话封氯茎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豌露,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畔棚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煤,在这方面长安CS75表现得尤为突出宪。顶部的灯眉醒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筹尺喷,虽说还是带着几分模仿的味道守,但却并不令人厌恶示。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溯讣傲,不过它的优势在于自动大灯功能素萝膘,这是我们在CS75上未曾找到的配置丝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寄,都是标准的SUV设计俏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陈邦堡,不过值得注意的是须烫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙田垃刮,上下车时可以避免蹭脏裤子峦,这一点要比哈弗H6显得人性化涤盾汤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎换赂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骄秋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辽铃乔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诵,那也将成为它的一个优势阑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甩疗搅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拴悔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矗穆跨。两种风格说不上谁好谁坏德,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫构寺闺、更时尚的选择戚裤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座双毕恰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者归驳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卜踏醇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淖叹碧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捞睡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裸谩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浩饰粟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病课媒。相比之下灭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肖琉棋。总之这个价位的车型非驴,只要设计不太出圈消费者都能接受完。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涸品,即便轴距也仅有20mm的差距抗,如果无聊到一定要分出个胜负的话淖吞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势髓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辫歧唤,在这方面长安CS75表现得尤为突出醒堪。顶部的灯眉般藉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硕犊,虽说还是带着几分模仿的味道厂,但却并不令人厌恶卡瓣泥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忌帝策,不过它的优势在于自动大灯功能沟陋,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剧拾,都是标准的SUV设计谜菏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似编,不过值得注意的是饲婚肝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙己嘲写,上下车时可以避免蹭脏裤子千扦,这一点要比哈弗H6显得人性化龄划。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎噶市挂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17四羌蜡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等股深,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话动癸,那也将成为它的一个优势闺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平监,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些还净。两种风格说不上谁好谁坏错棚磊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墨昧稼、更时尚的选择衫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迪处型,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人壁廖,埃隆·马斯克就是一个奇人全,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宠泡?下文简称“埃隆”)巳颧。远隔重洋来到时差16小时的加州股心,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展霜惧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祭篱,一款名不见经传儒突,却突然颠覆世界的豪华电动跑车努采凄。在短短的5天内钢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磋孔犬。 ●曾经的TESLA孔晌办:短暂辉煌的Roadster   2003年摊际矢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煎荡,并亲自担任总设计师的时候骡辰,他为公司取名“TESLA”尼檀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罢背、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迫奋卉。而在十年前膏光,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗽桔,因为在此之前童须风,没有任何纯电动汽车成功过苇墓凶。   不过很快渴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看槐揪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桑宦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杀碌、续航里程短的传统印象石。只是锣,那时的Roadster真的很糙无蹿汹,很贵罢,很没吸引力戎誊孟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者紊倘。   于是断畏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讥齐赡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桔狄糠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡铡,已濒临破产……”请刨景。   不过胶耍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桂奢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仙送甩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剑馈李。仅从2012年6月车辆发售湃嘿饰,到2012年9月这短短一个季度内荆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S速,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元文红,并且公司还获得了美国政府的政策支持勒。   ● 简约外形流畅饱满谦同,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丸抹昏?一个能够打动人心的外观设计船,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宋柔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莎烹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抡媒鼓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啃炽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者思识。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院眠删镀,是一位年轻的美国本土设计师勤,曾经在大众汽车担任过助理设计师拳撂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恭败。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狠,马自达旗下的Furai肝堕、Ryuga涡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扣辨济,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜜馁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蝎驹。初次见到TESLAMODEL S的时候吵说齿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甩删巫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此熟铂,难道这两款车之间也曾有交集卉?   多方查阅资料后才明白式秀女,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窝绩媚,不过后来TESLA对其提起了诉讼多化纹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粟剁聘,还盗取了其电动车制造技术帝。于是紧接着驼觅逢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虾,并最终完成了MODEL S的设计工作呵办。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坞微盯,轴距则为2959mm模赂。仅从数据来看晶麓,MODEL S已经算得上中大型车的级别雇搬勿,差不多和奥迪A6L墟、宝马5系Li等近似耗瑟,只是车身更宽大也更低矮一些豆苗辆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驳倡寸。   整个MODEL S的车身上莲沦贯,相比许多人和我一样夏圈铰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计式逗钵,椭圆形前格栅造型太另类了贪末,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擞饭,但是这也成为了MODEL S的标志飞鳞嫡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志跺辆宛,所谓的家族式前脸习覆才。   你或许会认为没有前置发动机的存在桨寐,和绝大多数的电动车一样箩慈耗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了书揪告,那就大错特错了焙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的魏,动力系统和电池组豌烘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里火叼,就和传统的内燃机汽车一样驰算,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迫。   细长条的大灯造型很酷睹,氙气大灯毒客、LED日间行车灯都是标配创,和其他车型类似白,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯次骨、LED雾灯以及示宽灯刨献。只是在功能性上MODEL S实在很单调缺界辰,同价位产品上应有的大灯清洗棵、自适应功能等一概奉欠毛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诉郴锯,4年的时间缔,经过诸多顶尖设计师的打造妨遁绰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恼韧,再到上海车展的国内亮相单蜗,今年广州车展终于正式上市拱稀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口想筛签。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盎叭痉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倡敖舱,这是中国自主品牌获得的第一个五星袄。观致3四项总分达到了惊人的340分眷幢郝,这在整个2013年度排到了第一位坍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乏,接下来为大家解开谜团酥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勺九脱,观致3的外观线条十分简洁豪瘦,但又不失从容优雅赌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉普,毕竟它的设计总监曾是大众高管巢藤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逆编棋。   前脸看上去相当的饱满圆润郸忻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅将,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牛阶,而“Q”也是观致汽车的首个字母速股馆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漆拔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抗强,这话虽然有点绝对芹顶,但却不无道理门溯鼎,在说服消费者购买自己车型的时候扯洗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由攘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谱溉,随着时间的推移胁,两各品牌已经深入人心匣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啤催,相近的售价椿菜、同级别的定位诬笔,看看哪款表现更有诚意泰边掣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纤,造型圆润符合多数人的审美负,第一眼算得上成功单团图。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吐,细节处理更为立体很显档次鬼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妓哆楔。爱丽舍原创度极高溪募让,很难找到其他车的影子错绥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霉草聊,只不过虽然车身进行了拉长庭赡,但看上去依然是一副小型车的架势加聪,气势上略输给爱丽舍宋。外观设计确实见仁见智每,有人喜欢圆润稳重任,有人喜欢直线条的简洁利落桶,嗯好吧期悍,各花入各眼凹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驹乏规,新桑塔纳除了车身稍长之外钝贺诚,轴距滴辈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尘脸。但整体上两者都属于造型协调的类型兰。   内饰部分猜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幂苍胆。配置细节设计丛临,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计齿戳驼,比如位于方向盘后边的多功能按键搓斑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溺,则显得没有可挑剔的地方鸡教嚷,只是限于成本跋拴航,用料表现一般围帛。" "  谁都没有料到短短几年效杰,SUV会如此火爆纷辩,从动辄百万到数十万的城市SUV惜桃,都曾经上演过排队提车的场景托爱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要七泄,不同细分市场耽、不同类型SUV纷纷推向国内市撤晕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斡,推出了其首款SUV--标致3008涟废搅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮椿纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骋。而东风标致国产后价格有很大降幅估,15.98-21.67万的售价也与途观编、CR-V堵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来趟彪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寞池络。下面一起去看看吧蝎肉侨。 ● 外观解析   除了高售价外堑杏镣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一善睫帘。太过个性泞,同时又不够精致辞托惠。而相比之下谁锨圈,国产版标致3008要好很多怂苍铜,现代感更加强烈诧杀。前脸采用了小一号的大嘴稿点,并且添加了镀铬饰条显示很精致死,也符合国人的审美沫臀。   前大灯虽然不是氙气大灯鳞肖酥,但是加入了透镜蛔桔缝,整体观感不差敞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梆惧去。另外刹反,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洛扒喀,增加了前脸时尚感肥腊。   从车身侧面来看单灭,标致3008加入了车顶行李架谎警,虽然并不是经常用到的配置垂此,但是对整体造型的营造作用不小款渭。另外洛测,黑色下包围凸显了运动感唱染唾。   尾部是相比进口版改变最小的毛浦,不过依旧非常漂亮侠弦俊,很有层次感化典炽。尾灯加入LED灯组酞,警示效果更好葛。另外最值得一提的是其后雨刷设计睡,在前雨刷工作状态下惩戈齿,挂入倒档抒,后雨刷会自动工作弄奔,非常人性化的设计溅犀氦。" "  说到法拉利却厕潞、玛莎拉蒂这些品牌柏毖亥,网友们肯定会觉得遥不可及砍,价格高高在上帮酚荡。如今甭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拈,它以89.8万元的价格进入国内市场辜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纤创。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韶猾,让我们来看看他们三个谁更吸引人看。   在市场行情方面但怕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柑催健,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置场苛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欧。而其他两款车型均有不同程度的优惠领盼旗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嫡投。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绿溪杀,看起来非乘呶比剑魁梧的发现竟然落了下风每悄,令大家非常诧异次申。但在内部空间方面锰季,Ghibli组完全不能与发现相比稗烷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馁滦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菲檬,所以它的尺寸就不在此提及了焙溃薄。   在该项对比中擅敛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娄,功率少了80kw腥,扭矩也少了50nm墙,同为3.0T但差异却这么大电瓦篓。发现采用了柴油发动机谦,这款发动机的性能超众惮,在国内有些市场中非常受欢迎弹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碑。   对于传统豪华车闻言簇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锨刮绅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妻悼搜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膏踩。路虎发现集成了家族中的优良血统归,四驱系统足以让众多对手汗颜冕。   本文导航阜敢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棉,保时捷新Cayman在国内上市之后菏呈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伺,遗憾是试驾车迟迟不能到位绷改汐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捷壁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纬导,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钢,就当胜利喜悦之余螺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兴逞敲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我充:不就是保时捷最入门的跑车嘛汰洪,至于这幅尿性嘛迪?不过您还真别说犯窝,Cayman作为保时捷入门产品中铝,绝对是一部对得起消费者的良心之作稀恭宏,比起卡宴与Panamera来说伶,工程师为它注入了更多保时捷的基因滑骗,说句通俗易懂苍箱镣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屯管:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垢堡亲,第一代Cayman的诞生是在2005年县肚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羌案,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格煽飞帆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本九哇。   新款Cayman S外观简洁情去碘,车身比例更是优雅的惊人我败,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锰阜秦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低示,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纲撩。尽管如此情,这款双座跑车依然非常紧凑臂,车身长度增加了33mm瓮妻妓。车身前悬缩短了26mm豹麓。   每次谈起保时捷的外观设计身贿,笔者都是非常纠结的心情队接揩,恨的是德国人那副死脑经拒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讨,喜的是哪怕轮廓没有变化贸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿店士妮,或许这就是历史的传承吧汰。   新款Cayman S除了迷人的身姿删款,优雅的曲线之外驴窜,设计师并不是一味的强调柔美痘农,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芯店,这里需要注意的是纫嘘,这个大口可不是什么导流机构闻腿棉,而是发动机的呼吸通道佳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位售蕊,加上凸出的转向灯设计狸档诬,相信任何人看过之后都是过目难忘妙罗漏,尾翼同时配备升降功能极畅,时速超过120km/h之后壳,能够有效提高尾部的空气下压力芥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抡誊,这个是一个价值不菲的配置颂,总价44700元吨敢荤,如果您不满意当前的刹车系统唉等,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处踩内,据说车用到报废了节炯幻,它还可以装到另一部车上继续使用沁拓邪,简直可以当做高富帅的传家宝破。" "  国内B级车阵营的争斗溪枫红,恐怕用水深火热都难以形容恃死,原本只是按国籍分布的对抗阵营郡菊客,随着时代的发展患,已经逐渐转变为混战的局面宫庆假,比如ABB三个品牌的中级车彪拐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辫燃维。同样的情况也发生在合资品牌身上矫息,民用车级别的对抗往往更加激烈抒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时现哀化,来自德系的车型是否会倍感压力饱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娩珐备,又考验耐性的工作露等良。往往在某一个时段有一丝懈迪仿馊恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菲秦酬。网上车市最新推出的《抉择》栏目练款,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脚,做出全面的分析与指导蔬,以同级同价坛瑟、同价不同级等角度出发功哆,全方位给您最全面的购车支持逢库。   雅阁和迈腾参鸥拾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车将肩靶,也许之前并不会将它们划等号鸵,但随着市场格局的转变吴驼图,它们也来到必须接受对抗的门口沟。当然浮溶,这场争斗的发起者是雅阁萄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皖,抢夺德系车根深蒂固的份额坟陆,看起来是个贪婪的举措扛,但能否成功却还很难讲肯戊舍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赡磁桔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的等锚鞋,反之同样谅撼。客观的讲孺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感某,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势输。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厘,但是这个技术到底是否实际霸抹,还要从使用中来探寻扯谩踏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音托璃删,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响季。   第九代雅阁缩短轴距的作法警形,是令所有人都无法理解的窜谐苯,在几乎所有车型都在加长的时候少霞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皋,搞得你摸不清头脑长辱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用目卡谜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因持疙佃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似队霸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者水宽洗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惊蒙,就是最好的证明戳,据我所知嗣,直到全新一代奔驰S的诞生降侨拖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旦辈。   本文导航寿恫皑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顾冻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粟栓弯。直到有一天喝,新速腾上市波糙,后悬架变成了非独立结构掸仓库,他们的崇拜似乎崩溃了澎短。这还是那个技术控速腾吗宏思?随着时间一点一点过去撩跺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版施、速腾GLI冠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了想牢钒。不得不说安胆,速腾家族越来越丰满焚蛊,那个曾经的技术青年楔摆瞥,逐渐走向千家万户匈,满足标准化的舒适性需求黄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娇卧,这让我们看到速腾到新速腾的转变撮刃,它变得多元刺荒弄,变得成熟弯袒形。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驳戮,开枝散叶就像一位长者底斑察。它不是急于求成鳞培,而是变得更圆滑更成熟稀。记得一句广告语曾经说过捂:“成功的男人骡,有很多面哼丢来。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象围,它要更多变腑熄,它要更多面烁。蓝驱和GLI经,一个拥有更多的节能技术轻些皇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巾腾金。当然粪郝,价位不同妓烘,GLI已进入二十万大关缉齐。你有了更多选择疮话昂,你没有了挑新速腾毛病的口实肆。三种产品摆在你面前甘,要节能稗?要动力插?要居家浅惭?新速腾都在这簇携斧。    直至今日秋蔬阶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止架雇私,的确诽褂供,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品克茅郎,多少显的不是很紧凑动感遁。但终究那是一种技术执着理念下达叛携,最后一代产品了陷潭。新速腾的到来似乎终结了这些朝抢埃,悬架品质降低钢,操控感稍有不足裸,但换得更宽敞的内饰空间粗,等等等等虏揣帕。到底速腾进步了还是退步了楞迪,我们无法一概而论憋。但有一点裂,笔者觉得大家都不会反对忌鲜洛,新速腾的外观绝对养眼慈街。你依旧能找到德系工业味儿广狭,但又看到更多摩登的东西论邯。咸淡合适漆纱慷,老少皆宜搅斥葛。或许从这个角度来说逆,新速腾是成功的描鸽。    过多的技术说明艾毖雇,这里就不重复了璃拈癸,今天我们就来漫话速腾犯际翰。记得一次丝狮旗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颗,立马对它的内饰嗤之以鼻胶巳沥。毫无设计感惋吃坦,直来直去韭境,见棱见角眠。或许不光是这位搞设计的朋友膏览,很多网友也有如是感概贰。他少了一丝温情拼煌,少了些许浪漫烁。不如北欧风情简约链高藕,不如英国小车活泼栏剿。充满了德国工业时代标准化生产的气味烷硕奴。打开高尔夫攫、速腾淀呐路、迈腾巍、途观乒、途安的车门鲤,你都会得出同样的答案搜怕关。或许酱,这就是一种设计选择查,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞍前,内饰模具走点曲线也不是不可以降顶呕,但当你仔细玩味之时常醒薯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美褥恍童。不浮夸牧虹赐、不高调怯,你可以说它没有设计感勾拣,但它却充满机械美础簿。 责任编辑凯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV书怪,也就是S-cross锋驭陆好伦,售价11.28万-15.58万元秀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城酱!,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版些耪,其实并非如此陷较,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抱磷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窟富台,我们不妨来进行一些对比去看看馅其。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV救讣毛,也就是S-cross锋驭罗露夏,售价11.28万-15.58万元份惧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ü啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客戊免。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搬港姑,其实并非如此熄办碾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腾翅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赁驾,我们不妨来进行一些对比去看看舍该瘫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扭赔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓝颂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蟹锨,而且在轴距上也进行了加长先炯裙,从而能够获得更大的车内空间策痰。其实就在此次广州车展开幕之前认催,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验票,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慌木垦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惜膜钦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长跋髓冉。另外秒衅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV械、BUS嚼既谩、VAN三个系列棵操,分别涵盖了商务瞪擦、家用和专用三个细分市场脑。好了奸,闲言少叙顾虹,下面我们就走近它们以作详细了解吧捞。   外观篇搓得凛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刷高了,同时会在两款车型的不同之处加以说明卷哆。   该来说说外形尺寸了截思,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甸酪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盎温搓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羔继,与车头形成了很好的呼应偏械肆,而且从整体上来看车身更趋向于平直坞文貉。需要特别说明的是灯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沤鬼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娟哨换,以应对不同的使用需求篙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晃,例如高位制动灯阿罢喘、门把手和牌照架腐咳宪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓮,“中国车”茸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价劲戎棵。“北欧品质”传承自S60俄林疲,设计风格以简约时尚为主呢呸,选材用料则注重安全环保垒。“中国车”同样不难理解慌,“L”是个很好的代表必胚莽,但不是全部勘汰。   就在试驾会的前一天计,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脊羔烈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上归。   ● 沃尔沃亚太为何物宏材?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泥敝。沃尔沃成都整车工厂朴、大庆整车工厂谦、张家口发动机工厂紊匙测、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胜咖委。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宏天牵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痊邯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菠。如S60L有约290家供应商囱怯衡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闹。而在研发函趴、设计萎勾、采购和生产制造等各环节上莎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侠驳,采用共同管理系统睡好辫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容魔雀斡,我们先从加长这个重点说起骏棉。S60L相比S60加长了80mm骄管酿,具体点说应该是轴距加长了80mm痰廓堕。这80mm用在哪了呢垮?全部加在了B柱之后甫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盖,这里现在变得很宽敞筏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柯牟瓶,前排调到合适位置后姆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞥,属于勉强够用的水平;而在S60L中脐焊穷,相同情况下陷毁懦,后排的腿部空间则超过了两拳冻,可以说是非澈妫宽敞性。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平河儒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沙结,外形倒也没受什么影响凤揽爬,甚至感觉比S60还要更舒展一些谰。S60本就是轿跑设计风格孰虏,后门加大后汝屠官,整个车顶的曲线反而更平滑了莲。相比之下歌吭婪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些波袜,但却增加了几分优雅的气质沙宫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丹究防,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阜轻春。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条几嗅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柑潦魄,不知道大家对此有何看法斥。全新的18英寸轮毂挺漂亮勿,轮胎为了适应国内更复杂的路况吨梳乾,将扁平比从原来的40增加到45唉许桥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虏鞠券,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰教,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合态烫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伤力,而像坐垫颁剔牌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耪孝。这种颜色和黑色有些接近婪惫,但更时尚管、个性一些阶含。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钩管,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舱,后排乘客得到了更多的重视形盟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅擞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置典。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蝗艰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陷吭蔫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汲南,可就在本次的广州车展上蓟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肆扦,并且两款车的售价也是非常接近颂熬尼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蜡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉势龄,并且它的设计也是由国际化团队完成晚鹿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾文窘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型革寝蝎,并且两车售价仅仅相差4100元磷。观致3车身更宽墓的,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霖纪。速腾则在车长与车高上领先观致3惰搏谓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荣荤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拴钞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胳胺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俺。因为排量上的优势厕抒,观致3自然在动力参数上领先速腾瞧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镶缺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苍,后扭力梁式非独立悬架何。   本文导航搭:" "  今天给大家带来的两款车撂扔,其实已经在国内上市糖伶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洁桶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磁舶咕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翻,而标致301可能大家就不是很熟悉了叭,下面萌,我们就一起来看看这两款车暇痪。 外观腿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国快恕玫,2007年进入中国松碉。对于很多车迷来说科呕藤,这绝对不是个陌生的品牌潮脚相,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辅鹊,但可惜闯,无论是在中国的街头还是美国的公路上墨结烹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浩。我有时会想这是为什么充沫窍?诚然潘骑搪,英菲尼迪的车在豪华感拜静且、科技性能和舒适性方面都不输给对手惭惩,而问题恰恰出在这里旗头舷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倒,没有特长就没有个性韶辫,如果是这样的话钙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拧?   现在英菲尼迪也意识到这一点盎耗脊,且开始着力寻求改变桔膝、树立自己新的形象稀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垂校枢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上躺泰,当时就被其出色的外观设计所吸引县,而今天我要体验一下它的新技术十夕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仁,车身重量上的降低幅度也不大郡府邢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姓配淋,这是很明显的改善芒欺,尤其是在性能和燃油经济性方面叹稀桐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抚承,并且采用的是锻造工艺狗戊灵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配递莫灭,现在英菲尼迪Q50的对手慑,如宝马3系托、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泻耿,希望Q50能做的更好屑梳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图距凸兑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性究暴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序划,但其实这些已经有很多厂商在做了庭倾狡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纷。它所代表的是一种生活家,是对待自己和家人的态度沙户溅,是属于年轻人的精神吼嘶,是一辆车弯堆化。历经六代的演变懈损亮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车记,它虽然没有惊艳的外观湘,也没有花哨的配置班块,但它是品质奋偶、安全寥、耐用的代名词构陆撑。如今嫉,第七代高尔夫已经面世容,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泥畔份,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帕炒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赂苇天,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同可萌,不再是一幅人见人爱的可爱模样莲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呕逗畦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帮滦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弗骚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体看,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谰法露,仿佛是灵魂一样拎涉绥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秘位旅,但从我个人而言弛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓膊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咯, 坚毅的C柱是永恒的经典涧,不管其他部分如何变化狠范,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贫淳即。   除了车身线条外甩惠荚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锨刨,并且被那条“灵魂”所连接着懈痊,这在之前的设计中是很少见的泛玻借。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯封迟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晨围。这一点很有意思谦摹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯罢,避免了大家后续改装末翅。   说完了外观颓孝棱,下面我们再来聊聊平台驴晨扣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道愤觅娠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剿馅,例如POLO采用PQ24和25平台劳哩禄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杰卤贩,06-12款速腾采用的PQ35平台径湾儡,他们之间都是独立的桅凡杉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抬堪,它的优点就是几个级别可以共享技术共。   共享技术又有怎么样的优势铆?答案是显而易见的砍八。低级别车型可以采用高级别车型的技术嵌梦,在产品竞争力上绝对要远胜对手槐略,并且还可以降低研发费用醇枯,可以说这种奶窒福块化生产模式在未来肯定是趋势铂膊敝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茬翠购,例如电子手刹齿哨段、更先进车载系统哪骚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的父册,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配空怪。   所以提,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化车蒋咀,就好像是四代和五代之间的质变一样甩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惠。但是否真的是天衣无缝的设计割渴保,我们还需要用时间去考量酚擦局,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淳,但到目前为止闺项,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惺拇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)额。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糕盘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别健螺。   首先剃卵,大众的工程师对EA211发动机减重肋母,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腾唯。另外梦,EA211再次使用皮带传动撕凉,相比于EA111链条传动霖,皮带可以降低噪音和重量城。除了以上两点外恨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陷,在一定程度上可以减小阻力缉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化踩念,EA211发动机参数比EA111有所提升痊,当然幅度并不会太大结,因为整体的结构没有太大的变化林谩钎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碎。   既然说到了车重瓷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伟,这其中就包含有发动机的20kg瘦溉,而车身采用MQB平台后也随之减重辩盎蓟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的崎撬宛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骗顽,从官方给出的参数上看臣没,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km担闹律,这样的表现已经可以算是非常不错了撮沛胶。   说了这么多封巢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亨恕抚?是不是像资料中介绍的这样完美茫墨戈?后面我会给你答案芳。" "   在国内温挤擅,当一款车的价格到了百万元菊,那基本上就可以称之为“豪车”了贡,但过百万的车也分很多种客,比如X5邢迪耸、Q7之类的SUV绞朗,亦或者911绥痪、GTR的性能跑车叫咀川。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舍牡怕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潮,除了我们经常能见到的宝马7系熔虑、奔驰S级萎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瘫抒敢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芹。    注徘垦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矫,但因为车款并不是统一的最高配诲雌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剔。   新S级受青睐幕、XJL独具英伦风拌镭逼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歇辛鞭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忙尽。其实睦鹤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惯蜜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溅缅,即便不算是遥遥领先结猾环,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行澜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揣秒讳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甭赦匹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甭顿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鞘纪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冷僵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泻粪,在其内饰的做工绊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赤赶辟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言群:在自主品牌SUV阵营里面髓疏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型忙反畴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幻猾陋,景逸X5的推出经过全新变脸妒如币,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钨嗓汇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗣囊篇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炽款境。 外观海沟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茬岭曙。该车共有5款车型搞桂,售价区间为7.99-10.59万元四什。相比前辈景逸SUV刻备,景逸X5的外观设计得更为时尚伟撑鲸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钩板。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耿、俊雅红辟、珍珠白记某道、琉璃金搭、陨石黑姬金、钛金灰姬、马拉喀斯棕等7种车身颜色戒时。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者河汗。   熏黑设计前大灯突出其运动感捞,与黑色进气边框的搭配也很协调颓爽,比起三角样式更显年轻蚊。大灯内部采用透镜装置笑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勿。雾灯外包围设计突起涉究户,很好的与大灯以及中网形成一体碗韩。   同比瑞虎苍杉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显路,此外205mm的离地间隙谷,景逸X5的优势还是相当明显的燃冉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盾课,同时为乘客上下车提供方便疽雇硅。搭配车顶上的旅行架巍愁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抗培侈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大趁涪,主要体现在细节之处的不同叛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和褂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脓案哥。   景逸X5后窗配备雨刮窘结价,在恶劣的天气还是挺有用的蚕闪。此外全系标配倒车雷达貉踩廉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像码感屠。银色后下档与前下档相互呼应士时,整体感更为强驼桓毕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化薯挺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素散,夜间行车的识别度非常高胎朝。" "  前言遍覆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲弧,如今的战火更是愈演愈烈快。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决返,看看在价格相近的车型之间浅梨台,两车在配置上的差别究竟如何吧酚泞北。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盒犊陌,作为一款全新换代车型戮粱尺,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵破恚客”全面完成了更新换代氮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说熊罚,只能算是一次小改款车型睡,除了在配置方面进行了升级之外疆纽毯,外观造型工、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓝白。   在此次对比中谁莆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较河麓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近飘欣,均在21万以内壬。同时又都属于各自双方较低配的车型浚湾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梦矾袒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸司锣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绘潜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煽味,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狈淳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据响勃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溪,现在还不是揭晓的时候踏阂揪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讨:mm) 4865 4930 宽(单位醛:mm) 1820 1845 高(单位绞溉阑:mm) 1475 1470 轴距(单位攘嗓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型财谭县,因此其在外观方面没有发生明显变化朝宛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凳尾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挛靶搅。前大灯组配备了LED日间行车灯航,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唇。另外提耙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篓,贯穿全车的腰线非常突出倒,车尾则变得更平潦暇捅。而与新帕萨特有所不同的是皆绞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置我,而非在行李箱盖上泛镭痉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沁贿,但是国产版车型与美版车型相比起来看锑屁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惫铣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞧颊贯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沮蕊蠢。另外募,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呈焙铆,不过从C柱开始已与车身线条相融合培晦都,深度虽浅但是更加富有设计感剿炯剧。   同样吮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凉砷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哩偷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筏洼,并且颜色也不显得突兀浇锰妥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巍刀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夕。内饰配色非常清爽佃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毙,用以进一步提升触感梨完浩。   动力系统方面毛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嫩滩、1.8TSI街斗、2.0TSI删朝刑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合森确,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卡、2.4L和3.0L自然吸气发动机庇秦朵,在动力输出方面的提升并不太明显潦钾菏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合变哗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靛囊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂几检,同时都采用了电动助力与电子驻车贰世酷。轮胎规格方面蠢访居,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸽康涟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怯促,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狄焦默。事实上杜,自由光有足够的话题供大家热议导汗堑,例如特立独行的外观莎缴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蟹素,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茅兼熊。日前诧鞘,我们得到消息概抬坡,自由光将在12月底正式上市销售笺,所以当这次在广州车展见到它的时候喝,感觉它跟我们更近了袄蜂瞄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梆玛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘛冗抬,它似人非人蹬校,行动极为敏捷臀蓬,也惹出不少祸端揪,人们曾经持续对它进行追踪赶,但一直未果蓖些,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧傲筐:敏捷托磁、神秘锨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字党年鹃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仆柔熔。   很长一段时间里捶瓮箱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讲仓,并火热至今陋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捶涟背,起到补充细分市场的角色堵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泻妈,成了途观的小伙伴炮。   野帝的定位低于途观焙奋,车身尺寸小于途观逝霖,同配置级别的车型价格也在途观之下芭鞍熬,很明显艘,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客韶。   ●外观篱棘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赶,舍弃了老款极为个性的风格春跋,确实更符合大众审美龚,不过平心而论它依旧相当个性露。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起韦垂,它显然不属于年轻时尚那类的郸蔫,车身线条硬朗默,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点童极。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玩户,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龚店,喜欢的真是特喜欢崇告,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了崇搁。   ●内饰体钮喘:沉稳涛磁烽、无趣断、无惊喜   坐在野帝车内捷署,从气味到设计都令人非常熟悉郝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醚,在操作方面泞,由于没有太过复杂的配置访碉,所以操作上手难度很低沛。" "  在如今的国内汽车市场中签,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鞠畅,紧凑级SUV是近两年的热门车型碎艾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洞璃,宝马X1在国产后钠断,其售价区间为25.90-49.90万恨侣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芍傲壁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苔,看看他们的表现如何钝巩。   外观篇   由上表可以看出剑蹭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娜炽摹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疾鄙,外观看起来会更加饱满一些猫耿。   对于宝马X1和奥迪Q3偶瞧糜,都定位于紧凑级SUV浅垦,又有相仿的定价区间筷,无疑让这两款车成为了PK车型番,经过仔细挑衙蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谦慕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梨势穷,整个前脸攻击性十足鹿融荣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多型。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯成杭,并且配有自动清洗功能疤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屯矛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袒覆憨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伶袍危,所以整个车身看起来十分修长诞靛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梢娠擞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感很丛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足角边虽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鹊,看起来略显敦实涕吕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲览省。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拨脆搏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棵遁椒、动感和实用等特点妒肚,所以在中国有着不少的“粉丝”灌氨。如今瑞,第三代飞度已经在日本上市埠,而不久也会顺理成章地引入国产歉册落,全新车型是否能够保持老款车型的优点效,并且更上层楼呢登愁?今天弘赤鸡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯辆彼啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姑哗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闯搂踏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计揪安淖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碘酶虎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多幌惶惋。当然列绒环,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稍缆媳,左右两侧都是封死的胸,目的是让新飞度更加的有型沪蠕价。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型畔,日本人称其为“1BOX”瘦德畔,发动机舱十分短信С臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum覆薯:机械占用空间最小化尝邻隧,乘客空间最大化)跋,车身长度更多为乘客所使用爽。但与上代车型不同的是拳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体夺浚葡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗融曝煌。   在车尾的设计中必融烷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型授举滥,此外俯汲,尾灯向上伸展偶,经后风挡两侧直到车顶冕汲堕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V添邵。在1.3L和1.5L车型方面恕怪龟,车顶处有一个小鸭尾造型圃彪恫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戌怯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潘看顷。   新飞度好看吗眷插细?也许这并不是一个好问题斜忻妥,因为审美本来就没有统一的答案酒变该。不过可以看到的是呵,新飞度的外观更阳刚嗡物入,更加运动化茄拾,也更自信了俯级到,同时在内饰方面也走向了成熟库坊谎。做个比喻吧岔汲凶,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹬唱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生篮氦税,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙牛客,慢慢褪去了学生时代的青涩级瞥趁,变得精力充沛帅瘸先、充满自信扰是。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹭匿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喝佰电,它看起来依旧如此的适合年轻人呵磕。没错卿,搭载着一车的新技术之后邯失,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扩康埃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价题渐。于是当新车到来的时候伎蔚去,你一定和我一样对它充满了兴趣限愤授。这是最年轻的凯迪拉克孤、最小的凯迪拉克衬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克添敞? ● 外观造型监:钻石切割风格依旧荷昏犬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娩携累、2013德国红点设计大奖掣挤耽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兼来癸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揣坚伺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翅陌颁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喊凛,只是这回令,ATS是完全原创的作品尚辫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丸幻竣,轴距仅有2775mm速亢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虱,而国内我们则把它当成中型车柯,和宝马3系标准轴距版停、雷克萨斯IS成为同级别竞品楔,并比它们都要更小一些井维。   前脸的造型相当干练什,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趟,而是被很好的控制在一个合理大小上裴色瘸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位通眠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郝谰。出于空气动力学考虑昆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上襄妹,当车速高于60km/h时纹惫称,前进气格栅会自动关闭酒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韦劝竭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)图,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驹倍,并带有远近光灯智能切换功能酿筒陵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盒,快速亮起翰,缓速熄灭的设定很显档次忍梨凛。再往下看班松搞,闪电式日间行车灯辜诉、大灯清洗模、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜜疆赫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爽村。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靛卵请,亦或是造型需求撂奠,感性的来说痴,可以视其为向着传统美系性能车致敬冈。身处车内温捌汲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氖淡蔡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扭诵齐。   ATS是一款后驱车脱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弧:50胸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憾妓,贯穿车体的俯冲式腰线棱献湃、短前悬桐辽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侧愁伞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晒誓乒。而在规格方面赋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炒踢淮,前胎尺寸为225/40 R18铰袖蚂,后胎尺寸则为255/35 R18骏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缚隋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致省爱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枫诡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匈,至于设计师是否真有此意令衔泡,倒还真无从揣测激扑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少行辱停,实际上揽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计催倪激。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狮陪,由此带来了不错的视觉冲击感烩殊培,给后车以足够的心理压力嘎措嘿,至少眼前的这个家伙一定不好对付疮虐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爽,至于3.6L V6车型何时会引进镀醇,官方暂时还没有表态邢埃举,而是否会有V系列性能车型的推出丹荣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戏甜脖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捶,虽然它是一款两厢车锯髓疥,但当时也没阻止消费者对它的热爱差,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型互粹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锻扣圭,两厢车朗行也就顺势推出护,可上海大众并不为此满意裤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型私敖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫温吭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凄泊肠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衔屏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫可,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜触,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烘癌林。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愤,这款引擎具有全铝轻量化的设计杠扭屠,对于减重以及散热都有进一步提升杀褐哺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捂懒羞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜕徒妈,参数上的差别却没有这些技术来的明显妈棵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱掂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峰,高尔夫在这里就比较有优势了混敦,采用了四连杆独立悬架窃看奇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5躬豪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渭胆惯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墒鞍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忿共凹,看看它的实力到底如何官弄。 定位及对手分析毙攫书:瑞虎5定位高于瑞虎姬墓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伤摧,定位要高于瑞虎车型峦骋,预售价在10~15万元左右确,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淑。定位的提升叙蜕百,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面聘。 【左上第:瑞虎5;右上鲁:哈弗H6;左下奔叼:全球鹰GX7;右下槐路黎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位龟午始,目前市面上的哈弗H6患汉勤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畴环硼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俩碌口,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键书。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型么:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱店垛怯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脸锌丢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歉棋筷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孪高缺。 三款车型具体型号及价格参见下表累雀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显次躺,GLI是其中相对惹眼的一个际九,蜂窝状中网设计和GLI标识亩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哺痢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外探敲浑,另外两款车型都采用卤素光源螺寂锋。 车尾部三车间的区别更屑っ阜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鸿蛙殊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刑判褐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合商绦凤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎未荤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碴矫瓤,侧重舒适性和耐用性冗。   内饰方面闪臂滇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睡暮。三款车无论是在方向盘倘却囤、排挡杆底座还是座椅上污,都使用了不同颜色的缝线作为点缀是棱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捅份萍:" "  奔驰S级在国内上市的时候晾,奔驰就打出了“汽车发明者沛娠,再次发明汽车”暮拉,对于前半句相厘蚂,你应该可以了解粳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑些嘎尖。但是后半句是不是有些困惑呢拣甜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话取舒随。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼电措,全球订单销量迅速上升送,国内订车也需要很长时间券,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捷担萌?除了进行试驾体验之外玫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焕拢狡,相信看完这篇文章之后光和穗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俊。   之前烯描,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞋驳萌,如果你感兴趣可以点击图片阅读宽笨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斯,属于入门级别车型吨,排量为3.0T巩贝库,售价区间为晨惶献:124.8-141.8万元之间课,只有两款车型可选使。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阮,售价区间为179.1-204.8万元常菱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了温。   对于汽车厂家而言普且髓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓣趟储,无论是从设计绢维缆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桃骂态,并不是要面面俱到的去介绍豁醋,如果这样的话芳怕,几大篇也不会介绍全菲涤檀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外麓氓拌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辩泰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蛇嘉。   对于外观囤,依旧是那句话瓢概:仁者见仁图阀壳,智者见智寿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拖白募。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔫篇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅先、冷峻的态度嗡上赡。如果非要比拼的话竿酿,那么最能体现科技的还是大灯的设计默韦。如果没有奔驰的奋起直追厂谦匿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肛篇枯,但现在我想应该不会了确瓮幢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔫俏龋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徽逛桶,所以从侧面看起来就更明显了钡勾材,奔驰依旧是将优雅做到极致闲,而奥迪A8L的车身线条并不明显鬼苗,前后比例也是十分协调辉卵谱,整体表现的是一种中性美剧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔚骡戳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桓,最能体现出美好一面的就是细节的处理酸。比如懊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哥,只有在R挡的时候才会开启筹岭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式委纱险,当然这也没有异议熊赋扑,但是和奔驰S级对比之后粳悍孙,就能体现细节上的不足了午,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去息。   本文导航鲁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稠卷榔、G微握、QX接赡、FX齿、EX衔揪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛美亭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壕钡汕,趁着2013年的尾巴磺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe葱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吠绕管,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峨酷,提高车型动力事吾,一方面也使车身稳定性得以提高献婪。2850mm的轴距虽然没有变化来,但是空间分配上赶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漓诚。   前脸整体看上去十分圆润饱满含济,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酮侣标,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涛拦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卤匆,L型大灯像两双飞翔的翅膀浦娩凡,随着车子的启动妈,展翅上扬萍朽梢。不过这款车的前脸上雾离妈,我们并没有发现雾灯的身影懊。   与前脸一样驹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒檄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多截,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扔很,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力非。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面访,博得了不少的关注猫。大家这么关注它肯定是有理由的凯烧乌,名图定位于索纳塔8代之下崇遣、朗动之上杰,依靠丰富的配置赖、合理的空间和稳重的外观内饰俺,实实在在地填补了中间的空缺革。据了解赡宫,名图上市后将会有8个车型偿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撑?曝光北京现代名图详细配置)帕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讹还,1.8L自动DLX锨快梁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轻疵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂差晶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近介谱瓢,启辰R50X为8.28万哗,MG3 Xross的售价为8.47万元爆。按照车型划分来说甘媳巳,启辰R50X属于紧凑型跨界车希搏坊,MG3 Xross属于小型跨界车乱斜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势封冗。但在外观方面粗巍划,MG3 Xross比启辰更都市檀随圭、更适合年轻消费者昆温。   启辰R50X   外观方面栖拴屋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板额,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架但。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茨扫啥。由于增加外观套件埂峨,尺寸自然会比R50有所增加潭,不过也仅限于外观上布卷紊,轴距依旧为R50的2600mm骇,同级车型中算是比较出色的数据疾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袜幢骗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辫貉谢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上默,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顷泄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矩。   侧面变化不大差垒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同臀噬。典型的跨界车必备配置行李架呕岔首,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钳,有了它的陪伴份挨琳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淡唾袍。看似设计复杂的尾灯秽们,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颂秤计,也正是它的出现蓉孔搐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酷久。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捎吮凛,虽然MG3 Xross的售价更高错峡,但在配置上却没有太大优势担概墒。启辰R50X中装备的倒车雷达颈韧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洞镜,同时对关注度和销量也有较大的影响猴献。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矾端匣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况实伺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好通功。另外掏驴扭,天窗也是大家乐意看到的配置女,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一筷确。三点式倒车雷达少,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溅巢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抗,也让尾部的整体感表现更佳斯。   本文导航缸莲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沤号星?”每个人都会在心里问这个问题斯。它是个新来的家伙呵等,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彼刨。“这不就是3系的Coupe版本吗坟第笑?”有人一语中的付叹寇。故事讲到这里似乎就可以结束了称探嫁,但事情真的这么简单吗呈体扛?当然不赴。在真正去驾驶一辆宝马之前胖酗褐,我们无法给它下定论港窍寡。于是问题变成了惶露嚷:“4系是一辆什么样的车外灸哨?”   几个小时前(11月12日晚)凡弹,4系刚刚在国内上市梅朗惨,售价59.6-73万元葡许吞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惮欺,但不管你是不是4系的潜在买家仇呛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贝涤穷。因此估,我们为什么不暂且抛开一切杂念纶互烽,而单单去欣赏这辆车呢叛坤?   ●外观莫芦撕:若要欣赏炮浪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恫惯靖,中国官方名称435i 豪华设计套装廓裸填。仅从外观来看巍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仟蕊。原因很简单桂抖,它的确太像3系了挞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祈差:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此艾斑,4系如此像3系(F30)详,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巍涣。大家难免会因此而看轻它怪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刃柑。再瞧瞧6系怕,虽然与5系和7系的关系不一般瘫,但它显然幸运得多伴懒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来边,即便这辆车没有装备M套件菊掸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来澜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矢党,从这个角度看汤嗣钝,再也没有人会说这是一台3系了辈刑棉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乒喘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上暮礁闷,易成为人们眼球的聚焦点改灯,有些喧宾夺主的意思触叔捶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果横梢。不过轮胎的配备让人不免有些失望琼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7广,对于435i这种动力配置来说沥吐,225mm的轮胎确实有些太窄了岸淋。   从车头到车尾府,你的心情会越来越好娜墟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宪褥灌。细看尾灯造型斜授,它更扁更犀利礁,与3系有了细微的差别练弄敝,配合流畅的线条绿怕,再没有旁枝末节弘,给人赏心悦目的视觉享受撑撂。   ●内饰竟纹:领导棋嫉堡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗们? ? ?   4系的内饰应了那句老话昂咆晦:“以不变应万变”摩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”礁佛呢。为什么这么说德?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阶节界。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箩丁胚,如果真的会有人选择这款设计套装蠕侣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姥卢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人题,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焕讼,不如回过头来看看那些被你所遗忘恼艘峡,或从未关注过的豪华品牌瞥篓宏。在它们身上妹,有你难以发现的豪华品质秒,也有能够让你折服的豪华配置害饭,总之磨,在选车的过程中胚肃含,尽量不要做的太绝茹霜,因为买车不是跟着别人的感觉走鸽赐,选到自己合适的才最重要块。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潘拔,又考验耐性的工作藉恒。往往在某一个时段有一丝懈刀础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渤盒。网上车市最新推出的《抉择》栏目掠弛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贸,做出全面的分析与指导枫贬,以同级同价木庆、同价不同级等角度出发朵舜朴,全方位给您最全面的购车支持其败差。   X是一个颇具神秘感的字母缴酿筒,我们经沉剑可以在电影中看到这个字母的出现请花,往往能与这个字母挂钩的人物谩蜂,若不是什么超级英雄领难,就一定是罪大恶极的反面人物椒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型景但尖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂老忻纲。由于种种原因募,这些汽车界的X-man无法全部到称亍,而今天出场的这三位零,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赔。   两款日系一款美系躲裳守,这样的搭配或许有些欺负人笺盯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹭邯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糖郎。作为ABB之外的豪华品牌弥愤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌史齿,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚎。当然航,它们之间的生存状态可能有些并不相同身瓣,这与进入中国市场的时间誊、推广力度顽、价格等多方面因素都有这直接原因缚常毫。SRX巢峦免、RDX和RX珐慑踢,既是同时拥有X标签的SUV车型腐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丛,这样的巧合其实并不常见刺,但名字的相近却并不能代表实力和销量穗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质违,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹攘兼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腔幻,将其取代的是刚中有柔谎卸敲,粗犷与细腻的结合体伸囊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岗。   本文导航南:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轮筹,很多汽车厂商都为国人做出改变呵,纷纷推出加长版轿车然丰籍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报储。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桑。新车在天籁的基础上加长了135mm廊,但它真的只有加长这么简单吗京?显然不是们,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诬侈脱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型等诺灿,新车定位要高于普通天籁肪户、迈腾雅阁等车型建。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聊垃华,与之前换汤不换药的公爵版相比挛反,全新车型有着非常大的改变夏,它注重车内空间孺闪,更注重后排的豪华感受究匣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滦瑞脱,主要竞争对手为丰田皇冠漓、马自达929等车型唱。公爵自1960年以来共推出过10代车型咖猎颂。之后公爵被日产FUGA所取代蝗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拢搜磕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上世订惕,新公爵版的车身长度完全领先于对手渤,并且在轴距方面睫臀,全新公爵版也击败了其他金正对手零溉舜。在车身尺寸方面肠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度必,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陌敖食。   新车的前保险杠经过了重新设计秀钵肮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰客捎甜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姬饭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兽试,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寄粉羚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坟硅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多洁潘。但全新外观并没有显得笨拙日,相反侧面线条看上去更显硬朗宿,同时还提升了豪华感恳。17寸轮毂采用了全新造型革铅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潦。   同时新车的尾部也经过重新设计擎芭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低客呜,让人心里觉得踏实鞭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞘矗凹,这也是日系豪华车惯用的设计手法巩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恼醋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奉匡辆。   本文导航队:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可填凶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苦摊敬。不久前香,哈弗H6推出升级版耙认,现代ix35也完成了小改款梗,今天我们就将这两台车拿出来比一比兔,看看在汽车领域内僵牌,中韩的差距是像国足那样不争气谷悔吃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力却贾匠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大败标馆,而且发动机的选择也更多菠孙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堂告,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铺。售价方面两车差别较大冲,这一点也一直是自主品牌的优势所在龋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芹溉黑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滑。   外观捣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大荚桥汾,比较明显的是在车头剃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脊芭,另外在车头下部进气格栅按紊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钮闹嚏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哩史奔,不过因为仅有三款1.5T车型剃艇眉,因此他并不是今天的主角扮长诲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型村说匠:第八代索纳塔)配列签,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巧并涸:全新胜达)天,两者在ix35身上很好的结合在了一起虽,看起来既有轿车的美感康救,又不失SUV硬朗的气质认薄荒。 外观配置对比勺撼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绩将纫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耐欠,优惠后的成交价在15.84万元左右菇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近魄,因此我们拿出这两台车作对比瞪东。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拢健辞,除了天窗岔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能界,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贫醛媳。   车身颜色悔绊抽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35师冉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诉岗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点公托斜,多了一个闪铜颜色的选择侍阮霓。哈弗H6颜色也足够丰富佬狮朵,平日最常见的白斧裁徽、黑晾、灰睦、银都具备锑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棘诧,基本足够满足消费者对颜色的需求吹。   外观小结酗衅:   外观方面我认为两辆车都很耐看喊徒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宠病,因此更显时尚姑、硬朗梁拌。哈弗H6外观也很不错烹,可以给人非常沉稳踏实的安全感虽乾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妈斥惯,外观就更不输给现代ix35了钙卸。更喜欢哪一款见仁见智裤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比现鞭孝。   >>>慎防购车陷阱冉酥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捆没?当然是因为它空间够大赣饯拳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冯练。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挝缴鹿?或者说什么样的MPV算好勤瞥挥?多大算大辜?今天阀雌匿,我就从一个汽车网站编辑的角度垒,跟大家分享一下我的标准和看法妻百,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现马罢。   在我看来箔行,对于一款7座MPV来说了蹦。大家应该首先关注它的乘坐空间坍,特别是第三排乘客的乘坐空间睫滇锨。因为以我的经验率摹洪,7座车型中抖德,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侗。要不就是顶腿标,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受城。所以在选车时创弧,这一点大家要尤为注意辰乘,否则第三排用不上糕次,倒不如少花钱买辆5座车庭东桐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侮家驰。   第二个关注点是后备厢参必赶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吾棚幂。很多7座车型在展开第三排座椅时但,后备厢连放个包都费劲了湘溉薄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候车敝,有可能一点行李都没有吗梁垦?所以这一点缸,大家在选车的时候也要注意笆。   第三点是便利性删闷,这个除了日常的储物空间外贤当,还包括第二排上下车的便利性吓成位、进入第三排的方便程度等姐。对于7座MPV车主来说揭冕挽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的池。一般来说前排往往是孩子爸妈抽凛爆,而后两排则是父母和孩子闻村梨,可以说是老的老枯、小的星瓴馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搂。   开头长了点写,主要是跟大家分享一些经验四,下面我们进入夏朗评测辉凳,看看它的表现如何需孟。按照刚才说的涛贿徐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钳蹬猾。至于外观颅、内饰构、动力等娜盲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容按潍,我们稍后再谈蔚。   ●乘坐空间嘛汕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勤弦,一辆7座MPV佃,前两排的空间肯定是没问题的摄偿练。比如我身高175cm皖欠川,坐在前两排时头腿部空间都很充裕天坦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乓,靠背的角度也可以调整30°左右棉日。前者很重要摄岸冗,可滑动的范围越大鞘刨,和第三排相互迁就的能力也就越强搅。   从上面的体验来看藏攘菇,至少从腿部空间方面来讲锣屏湘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伐魄,而且进入第三排也并不是很困难示畴股。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闹砷铝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讹,几乎领先于所有的同级别对手敦,所以相应的擞蜡炒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的模狠。另外有一点大家很容易忽视的是立,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牧蹬砷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任忿,而较窄的第三排(受后轮物、后悬架影响)则只乘坐两人笑聚疗。   与夏朗相比陪欧瞪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凶赁宛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鸽秽末,但空间本就不大的第三排还要挤三个人囱,满载时第三排的舒适性可以想象腺,一定好不到哪去枷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氖确,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陌交,而且五个座椅都是三点式安全带潞牵鲍,都配有头枕码酚程,这也是其他车型都不能比拟的一点懊毖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喷儒,比如长辈腿脚不方便进第三排面霓,那你大可以将儿童座椅装到第三排龄胖稀,这个很多对手真没有染软。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婪场,到2013年11月新车上市疯,短短4年里孪吵,观致汽车为世界带来了太多惊喜固磋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卤虫。新车迟迟不上市丸特,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口婚票。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开槽寂堑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展故灵。是骡子是马弟锰,终究得拉出来溜溜芯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品技旦,到底有没有想象中的那么优秀弦?趁着这次的试驾活动遁,必须让各位清楚的了解真相抽墓兢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞美悉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醚?这是个很敏感的话题愤,却在任何一个场合都不得不提杉围敢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兴诡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姬犁想,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入离,而非决策权渗透墩,这个是一个需要十分明确的概念暮。   综合来说口荷,您只需要知道淬睛犀:它是一家合资公司虏,也是一个中国品牌霓,但是它的发展不受制于任何人甜, 并拥有独立的替、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狸,制造的也是全新的梆、面向国际化市场的高品质原创产品愤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中渐关,副董事长Volker Steinwascher石清仁佃牛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物我贝乔,前者曾是大众集团高管宦晴,后两者则是举世闻名的顶级设计师沤捅顺。所以在观致3的外观造型上歧碘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舞阜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下村,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酷撕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炼赎秆,车身尺寸肌、腰线的丰富程度等涣藩抢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秃阔。如果一定要说有什么特点的话姐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谴角涛。   不过糯忍,若是细细揣摩这款新车昏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秋的结。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吠畅琶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虫怕波。而由法雷奥代工的前大灯萎鲸风,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绒确,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求榷,如果您愿意再多支付一些费用临随兜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堂、大灯自适应开启及清洗等配置漠晨枫。   除了前大灯内的LED转向灯之外焕斤棺,后视镜上同样布置了LED转向灯和维菩,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛙囤,点亮之后似乎缺少那么点感觉咀,而厂家的工程师也很认同我们的看法逻脐蕊,表示会很快对这种设计进行改进浮。而后视镜的特点是宽度很大双敌款,可视面积优秀吓先,并带有电加热功能把毫侣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廖寺抨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捌侣煽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素单扛,无论是大灯酱墩、尾灯组布局浪雾贤,还是倒车雷达的探头布置等等唐筏。而很多时候殿淳贿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堤懂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品墒渐告,设计师的固执被得到了采纳断草鹤。   有一个很好的例子来阐述这种情况笔沸庞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本不到倡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯把堑挡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的管八赂。用厂家工作人员的话来说擅昏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盆,必须成双恨姥凌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幂娩:LED光源+导光条念涤灿、双倒车灯师、双后雾灯朵缝欣,灯组的供应商仍为法雷奥圃磕。   尾灯组本身的效果相当漂亮闺敖素,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亮连,但不得不承认的是窝畏咕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盟。双边双出式排气管吴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侠量,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闹煞济,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属介拟。轮胎方面观致3也是十分的给力赂梢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品对词瞳,因此马牌就成为了唯一的选择惨,对于消费者而言自然是件好事壬拒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抬,这款产品显然更注重驾驶舒适性画隧,但规格上似乎不那么亲民咳歇渺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肝迫旱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舌稗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了希斑盖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袖,虽然市面上可选择的车型非常多前波棵,但是想要在其中选择出一款空间够大淌,配置也不能太差的车型劣桂送,着实有一番困难勿。近期我正在为选车而烦恼灵检驼,裸车预算在10万元上下舷食,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多其竭奸,所以对空间的需求比较大衅九室,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上攘唉,今天陋恋弘,我们就在这两者之间小焚刷,来一场空间的较量芯檬撕。   飞度共有5款车型珊脖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间试陡,骊威共有8款车型擎匠烩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间官片。此次对比文章中连玫喀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泵,两者指导价分别为10.42万和10.58万拌,并且在上海都有一定幅度的优惠巢萄,实际售价两车差异不大冠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烯绍:飞度时尚运动氮滦,骊威中规中矩韧浓际。   在外观造型上成,飞度外观饱满守衬姓,硕大的前大灯秤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绵蜕,不过现款的外形并不显落伍贫复炽。骊威的前脸进行了重新设计暖郎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劣垂兜,不过整体造型依然中规中矩场兴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹦,飞度长宽高三维尺寸分别为灿痰:3900×1695×1525mm记甩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羡,轴距为2600mm毫鹤,从数据上看徊,骊威具有绝对的优势缔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嚏,请继续看下文宽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强祷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扰改,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凄抢箔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力通。另外文括,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异攘码,飞度为前后盘式圃,而骊威为前盘后鼓琅缉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莱忌斤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用快排,对提高倒车的安全性也会有所帮助釜泞。相比之下寒都欺,同价位的飞度没有此配置郝,有些遗憾册幻起。两车都配备有夜悖控钥匙项菠,飞度将腋钗牛控按钮集成在两把钥匙上雄戚,而骊威的宜袄保控器与钥匙相互独立迟辜,而且仅提供一个冶蹋控器播,不过两车都装备发动机电子防盗系统假戈糯。" "  现在出现了一个有意思的局面上辩氨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车处病我,而且还有像大众汽车那样抖措,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号霖,在大众汽车之后耽蚀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歧视祷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肃荒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幂强。下面我们就来一起看一看这款车戳臂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斤拼萝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灌猴?不得不说冉京,从外观上来讲崔隧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掇沫,购买它的人们搽堤勒,更多是在预算有限的情况下追求实用性办勒默,谈不上什么审美喜好莫。而全新爱丽舍的外观设计舷施苗,明显向前跨越了一大步店悄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羚迸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人悸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冠狸街,在紧凑型入门级车里还是很有优势的的嗣鹅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椒须,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的熬型啥。这很符合中国老百姓的用车需求虏拘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剁,注重舒适性挫藏,但行车噪音比较大河。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启布,除此之外慷涤堂,车外再没有开启的地方虑锋氰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牡。除此之外枯恳落,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衡擞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见具反娄,属于全新爱丽舍的卖点所在谋请。   本文导航黑:" "  一直以来村蒲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垮戈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刑尖蓝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抬奸寥,但始终让人觉得有些激情不足枚府仓,与犀利的外观不太相符腐朽。日前膜歇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茨,传动升级为6前速自动变速箱勿护博,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒋廓陕,提升了该车型的整体素质差诽瘁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恳祈把,在外观内饰方面变化并不是特别大舅赋抬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肛守显,新款MG5 1.5T也不例外敖罐。如果说红线彰显了运动气质纶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些任轻锣。   新款车的侧面造型与之前没有变化福少蛇,作为强调运动的1.5T车型汾栏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灌烷。车尾的变化也不多骑,远观基本上发现不了变化所在捎悉坡。   本文导航镁耍纳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芯澈虫,而在中国市忱猿怕怠,两者的竞争更是激烈邪蹿稼,A4L一直在销量上处于领先地位某莽,但宝马必然不会轻易言败诉廊伶,所以我们看到了宝马316i的上市臂,其价格下探到30万以内既森嫌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的偿蠕,豪华品牌侈宿、售价30万内姓倪鲸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足覆画惶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虏戏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裳,还有手动与自动可驯汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据赐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的霸南透,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懊帝绢,并且我们看到官方定价方面韧,316i进取型甚至还要便宜8000元碑鞘,不管你是不是“壕”不,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汉孔嘉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陡洪,在大部分城市头咐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笺甜,所以过多的点评话语我就不多说了淑吓眠,谁更好看都是自在人心的事簇份。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梨磕,但是小编还是要尽到自己的职责匡茎铂,必要的展示必须得有休,下面就看看两车的车头正面大图对比趣瓮释,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蜡版怪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贫维厕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装全办,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侥肛毋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了良捌胖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拎平,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嚷豪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坪秋兽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娇低侧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呜嫡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)那,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了去柏,不过这都是个人审美的问题了陈,整体两车的外观设计还是在一个水准上枯匡。   轮毂上肺,两款车作为车系入门版车型版惠京,都使用了16寸轮毂紊涝讹,尺寸相比各自中高配车型是小了些歉订,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棘馁羞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水段构,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夸,并且在胎面宽度上比316i更优去苍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杭惶,用一款中级车以较高的姿态切入市尘逊住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头固,按部就班的推出了中级车GA5譬亢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阑蔬,而随着国内SUV市场的井喷拧钉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声签九。   好的产品才能抓住消费者镁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞬。在今天试驾的这款GS5身上烘啡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兔场蹿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纽垫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虎堑趁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格邵,看上去却十分洋气惫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骑僵、1854磷理揉、1680毫米其,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陆馅募,这也是国人喜闻乐见的田瘫纬。   车头的设计略显凶悍翰,设计师称设计思路来源于雪豹催肠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溜穿咎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耿。前大灯采用了透镜式的设计翟啸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讲光,这个考虑绝对够实在轻肝将。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹤桐伺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窗款姜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视夸氏。   在轮胎方面夹授钨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的硼挪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芬诉梆。轮毂的造型十分普通帮,只能说看上去很顺眼比较实用吧绿。   尾部有一个明显的掀背设计盖赫攻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斡筒。尾灯采用了主流的LDE设计把恫蓬,搭配大尺寸的高位刹车灯诺城超,不论是视觉效果还是警示作用都很出色德,辨识度也更高邯差。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柒铜蹲?是豪华奢侈的奔驰S级储,还是“上天入地”的路虎揽胜姓娥,亦或是驰骋四海的保时捷911僳?对这一价位的车型来说首嗡,什么才是决定性的购买因素卵?是配置还是性能狙歼牡?车型对这一价位来说到底有多重要刹菲?要回答这些问题当然还需要专业的解答型稠舶。今天佩讽寒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车违,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唾高蔑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车聊慌骂。非土豪们捍截,退散~   由于有200万元这个限制烁码芯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庇夯添,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹋,但市场有20万左右的加价谩烯微,且并无现车幢禽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滔,这款车终于摆脱加价糕,进入平价销售阶段塑,当然能否买到现车就看各位的运气了努辆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惹躬嫂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的课型避,但跑车的身份无疑是最拉风的融亢。   尺寸上实在没什么可比性前,加长S级无疑是其中最占长度优势的码赐鬼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淑,跟标轴S级还真有一拼描眯,巨大的高度也傲视群雄姬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轰。最后我想说的是事赏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娘清,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到城邦诉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了描氮,公平起见还得排除车重因素隙。别看S级一副身宽体胖的感觉齐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诽柿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哭鼻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开活镭哦,别吓坏了后座的VIP涝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孔,但也确实相当可观了鄙沽姥,不过由于这款引擎还是有一定年头的妙认,其276kW的最大功率是三款车里最低的栋搓尉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎建。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洗凛颁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颅毫。不过写到这儿我很想问一句督煤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撅弛,就能成就今天的丰功伟业暗汉,是这样吗炼?就算这不是一个伪命题杏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旁潦。那么婆,历史能代表什么岛菲?之前老,我肤浅地认为弯尸绘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赁菲感,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刨悸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哨琶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞬。 ●何为中国专属汤贯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型览:S400L两款古俯、S400L混合动力一款思、S500L一款贺船青。相比世界范围内的S级窃萌,这些车型有三大特点獭:全部为长轴距版定窗、全部为汽油车汐狮、S400L两款车型为中国专属肠芜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凤师病、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垂锈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机殴。因此隆轿搏,中国专属的S400L与它们相比萍倍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机葱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邓。我们已领略过S500L的魅力皑筒簇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版椽阂钾。   ●外型妮:更长喉、更宽秤宫靖、更高砂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狡勃荷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致策丸舍,尺寸上碎富,它比上一代车型更大搜祥,轴距则保持不变勉柯充。从数据上看儡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌谩,但落实到实际的视觉效果叭,我想没有人觉察出几十毫米的区别履瞄卞。相反滦壳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藏衔、霸气很多瞎瓦唬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矩,根据车辆配置的不同懈从彼,全车使用的LED数量有所不同阂。我们不知道具体车型的LED数量参锭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的聚途,它足够惊人俩恨钞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锹钳拱、中国市呈婺迩浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膘。对于中国人来说老肛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斯,中国人将有更多合适的车型可以选择健烘霞。同时辜,市场竞争日趋激烈避,汽车售价降低绒嫡、经销商服务更好瞎。   作为目前全系的入门级车型朽珊凸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受需矾吩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踢。对于S级来说喘坡,无钥匙进入功能十分重要汀,没有它无仆,许多车主会无法接受煞猫。   如许多人看到的一样辛溯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斗。在奔驰车上拎湍地,总有许多你也许永远也发现不了的配置铜辞拨,它们中许多都与安全相关蒂腿。比如S级全系标配的自适应制动灯喜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侥祷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蕉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题架,什么是MPV车型割?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影还,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念熬趣倒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车攀靡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摧裳涛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断犀零,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虾。是MPV慑炬蛔?是轿车托桶痴?还是旅行车塑快稗?这看起来确实是个很有难度的课题干雇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坡酬。   当然这次大家不用只听我的一面之词凌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论能,而且他们一个是马自达5车主输赤,另一个是沃尔沃V60的准车主行动,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘛衰霖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灯喇郎。   首先登场的是胡正暘绿咆,大家一定不陌生炮裳,他是我们汽车之家评测团队的成员奥缸欠,今年27岁婆吉,算是个文艺小青年花卿,热爱生活虫典们,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浇烷,刚刚新婚不久柔可陆,正是对未来充满希望与热情的时候筹堂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动羞绍,如果家中添丁的话撮藉穷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标略睬。   杰德测试车刚刚来到编辑部须,胡正暘就迫不及待的去体验了甲撼,据他所说蹭操,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幸荡,属于一见钟情膛揭位。另外从外形线条以及车身尺寸来看翔,杰德都和V60差不多霉咯,是辆旅行版轿车的样子忌录穗。   当然外形只是一方面厦谐品,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洪禾,特别是第三排座椅酪。实际体验了一下识蒙,将第二排座椅滑动到最前面的位置对编八,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量门,头部也有四指空间既。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嚼,之前的文章中我们也有过介绍伦息,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脾。   更多精彩视频推冒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溶江谩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丸,表现基本上与V60相当遣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咸力椿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况皮册篡,在放倒第三排座椅的情况下维,用同样的一些物品存放来对比馁臼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芦,而如果使用上第三排座椅赦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掂躬汐。   胡正暘对于杰德的看法财沥棚:   首先杰德样子很好看彼奠粉,够时尚节,年轻人都会喜欢马。另外汰千郝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大收,但是内部空间利用率更高去阿抄,实际空间体验也让人很满意橙暇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苦,这点非常不错码袭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雹禽须。   不过它有个问题谁青涤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奋侧酱,只适合短途出行酿瓶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猜多扮,如果需要经常外出长途旅行的话羞时,5座版车型更合适壤既嫂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涎丁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间违暇瀑。近期锹记,2014款雷克萨斯GX400推出市撑四弧,作为小改款车型涝骗疟,此次推出的新车在外观方面做了改动刮非,同时在配置上也有一定程度的提升翠双,动力则保持不变卿绒,售价方面与老款车型保持一致辰,提升了新车的整体竞争能力旱蒜瓷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垦吐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钾浅、308题市、408督认存,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呜圭,现在又来个301返,不要说是消费者握雄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙常。这就是紧凑型车市程,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吠。东风标致301矛头直指桑塔纳巧钾身、捷达和昕锐耽坷,我闻到了火药味踌。   11月19日上市曹管拾,预计售价9-11万缎檀拓,与雪铁龙爱丽舍同平台扇坏狈,只有1.6L一个排量悸失惧,变速箱有5速手动和4速自动可选颊式锹。以上这些是东风标致301的一些基本资料衫狮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悲,因此从很早开始便陆续放出各种消息思肋县,以增加关注度垮冷任。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舞老恍,为全系顶配列峨。咱们从标致301的身世说起并,先把头绪给理清了奇。   ● 东风标致301是辆什么车吮贿啡?   听到301这个名字嫉岗叼,大家都能知道聚辽,这是标致的“3系列”瞥架,但307惜磋、308听过倒似风,301却是第一次听说百咆仕。其实301的身份一点儿也不神秘朴,大家都记得富康吧嚷蝗?富康是雪铁龙ZX任纶古,后来在中国改款改名酒暖返,叫爱丽舍毕垛屡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卡,这是它的第二代产品瓦翅刺,而301黎,就是标致版本的全新爱丽舍炉老,它们全都是一家人郎。   对于大陆市场来说旗,标致301是张新面孔凹概,其实早在去年底它便已在土耳其上市榷解,之后陆续在阿尔及利亚佛、俄罗斯等许多国家上市泊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产目饰,同时愤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沛。它将被销售至世界各地痛韦秦,成为一款全球化的车型渺鹿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫共伍透,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炊全尾,标致301的外观乍看上去没有什么特点魂。你可以猜到这款车的定位了南卉,30岁上下新、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它藏海市。   其实301长得有那么一点像508爬毕,这是很正常的套,毕竟出自一家门烫倡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寂肺料。要让更多人接受嘘故韩,太个性肯定是不行的巳俗玻,所以这个设计思路挺好爸扒纠,也应该挺对中国人的胃口旱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型好蔑狭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳械矫问、捷达碌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哥舍弯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芥全。不过它的备胎又回归了185mm久,而且哆疼虱,可能是出于成本控制等原因饲屎,备胎使用了不同品牌的轮胎亢括。   我个人不太喜欢标致301的尾部换,总感觉哪里别扭钮寸,也许将来出个两厢版会更好看忱剑屁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纪,而且中高配车型都有闻蹿次,比对手厚道碍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涂,温度适中且,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晾妓熬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡理枷荆,他们不仅发明了西餐餐具戌:叉子剧,还孕育了诸多跑车品牌里,比如巩胸:玛莎拉蒂每稠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车峰瘫倡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车会:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暖。   ●外观船洽冠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车醛量,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汰甫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色传杯兄,它们都是标准的行政级豪华车缓瓣,有着一副不苟言笑的严肃表情空扒,外观线条规整览,那种气场让人敬畏噬臀处。   而玛莎拉蒂总裁则不然然,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挡修膘,但气质却截然相反呵皋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计显疽,标志性的大嘴咄咄逼人浆,意大利人对于设计确实有自己的卓见龟。   如果将总裁与同级别对手放在一起辅段崩,它无疑是最夸张库互茸、最具美感的媚鸵。这的确也与细分定位有关系颧,奥迪A8钳陆、宝马7系这些德系豪华车都以低调附题俗、沉稳为不变的设计主线释,更多的在表达权利疆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感律陷。而意大利人则不然票缓登,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凑,即便是这样一款行政豪华轿车锈啪,依旧坚持了张扬的风格辖炽。   这是我第一次见到新总裁的实车腺纯,它确实比老款要漂亮报,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颇贺,而新款前脸带来的侵略性更具气质幂。   车尾相比车头略显内敛集,双边四出的排气管成为了最大亮点燎缅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颗龟炼,聊及为何选择总裁时街,他满脸诚意的跟我说剖:“好看!跟找女人一样破腊,好看舷。”“呵呵璃妻,好吧馈赋酱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着春两,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姑猛舌,卡钳由Brembo提供鸽酱,颜色理论上是可以进行选装的爸隘佃。轮胎为倍耐力P ZERO系列构帝浮,前轮尺寸为245/40 R20盲狗,后轮尺寸为285/35 R20炯咆。   ●内饰煌瑰:运动豪华是主格调   置身车内屋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计经光抠,显得有些过于保守了猫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辅劣。   方向盘直径略大懒,背面配有尺寸硕大的金属拨片筋,手感很棒螺信艇。导航系统为Garmin喉,7英寸液晶屏尺寸不算大桶不秤,中规中矩冻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脐,已经很少遇到长相令人深刻床顺,而且相当满意的车了睛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吮轰,价格低戳稿半,与同级别车型竞争性价比十分突出困狙庙。但在长相一直不怎么给力侨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疏画,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了美浦掸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准祁拣,不走伪高端路线的致尚XT盟,其动感的造型非常独特陕。在我看来荣疲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确砷瞳片,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出税幌橡,购车群体越发的年轻化妹嚷巾。   说他年轻沫抛橇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谦描。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鸥狄惭,这只是时尚的一部分诺呻。   前包围的造型充满了视觉张力矗体昏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大模彤灯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挥盼,显得非常动感匡溃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嵌陶茬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致设,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传导汕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徐,这也是在向合资品牌看齐掣肋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贡猜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庐拴鞘。而在车身尺寸上森,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米设貌故,与他同级别的对手相比有着明显的优势雇心。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是龟该,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熔卧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涛掀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点莱函芳,上窄下宽的造型十分饱满模漠烁,而且显得更加稳重省范。尾灯的造型修长卯,且正好与车头灯遥相呼应罐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念椿喀,动感铃酶、年轻秸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怜,虽然仅有三款车型配备此装置橇挞加,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现馁副,想必也是极为厚道的罢从疚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渭,我是汽车之家刘涛勉久输,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威都咯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道到:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呵。时隔一年后的2009年骚糯谴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宿品,选择它的原因苏帝,用三个关键因素涵盖煎屏及:“外观内饰漂亮借笑霸、静音好韶懒、配置高”廉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倒,作为老款车的车主紊,带着期许砷哨渡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙显迸,有了下面的车评澎醇。   注释亨尼驶:为了方便大家阅读庇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顾,描述为“新君威”慰窖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垦陡剧,以下各个环节的评价用满分十分制噶,做点评急跋。   评分标准稠糯蔬:   及格皖趁饭:6分   表现尚可竭签拍:7分   表现优秀帝磕:8-9分   表现完美寂誊:10分   外观饯霖饯:先天胚子好何兢,改改更“时髦”   改进评分蜗旗示:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佬刮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靶坡,应用到了现实量产的车型中希便。在当时寝炔沧,245mm的胎宽玩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铅,毫无疑问是走在了对手的前面哭劳啊。这种先入为主途撅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅图步滑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撼俊,说君威有一副“好相貌”拴,我想没人会投反对票甲鲸畏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阮,18寸的大轮圈不仅保留袭巢揩,而且换成了密辐条设计撼,前格栅的修饰拘,在视觉上显得更为立体恕鲍牧,但就我个人而言更喜欢老款碴谐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踌秦。俗话说“7分先天牌祟,3分后天”何,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谭许,应对国人对“时髦灯具”的要求瓷瘁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈荷,坦率讲稳,不是我喜欢的风格凳吨捆,如果换成一辆科迈罗靖补,我想我会投赞成票估歪。后尾灯碍无耙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缎,视觉效果不错僧,灯源亮度不刺眼孰,亮起时不会让后车问候“家人”汉愤。   内装恼超:对不足进行了优化干广媒,细节仍留有遗憾   改进评分纪:7分   我必须要承认衫,我是一个对细节做工异常挑剔的人路墓。从2009年到2013年鲍琳,新君威经历了至少两次改款升级硅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题停,仍未得到改进喝搐慈。强迫症对于细节的不足敢敬,只需一眼就记在心里歧,每天上车看到就会不舒服典。尤其是嗜娶,新君威的前排仪表台与座椅之间健,留给司机的跨腿空间并不大罚扑,当你磕到膝盖外侧时激你搂,你会嘬着牙花子芭叫,蹦几个“脏字”磊。   聊完了不满拧,我再说说好的地方捕渐锯。日常上下车痪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置校横,我的09款君威开了4年跑了5万公里惋,座椅的“敏感”部位多牵,已被我蹂躏的起皮叮、掉渣廊鞠坍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彤瞳,视觉上显得极为邋遢猴项。此问题难,在新款君威上得到了明显的改善深倡,侧翼立起的角度变蟹逅巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像献叙毒,但此问题我跟厂商确认过慌杀,确实为真皮)穗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隆恰扭。凭此一项暴缄,拉开车门的印象分就能加不少鞋尖扩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分律苔扭,我的老款君威在二手车出售时峭虎版,就因为座椅皮面老化的问题闹芜,被“扣分”览芦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计经祁甲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局细,好了许多飘。8英寸救寐、带有触摸功能的中央显示屏汐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后砂,在实际操作时显得华而不实骆桔陵。多数情况下要调节温度味,只能用手指去“抹”溅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娘涝,并且无任何的震动回馈提示蹄港,行驶中操作不够人性化寸嗅操。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煞纯,相比老款的旋钮控制鲜书,视觉上科技感更强叫动茶。实际操作时抵卢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宠。尽管支持手写功能匹阑,但表面手写板的面积很惺尽,如果手指较为粗壮镐矾论,表面面积不足以支持对手写区域的要求峡仓式。索性掣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阶歪。   小贴士串歼:针对上述功能的操作“鸡肋”虹,我向厂商做过咨询淘词。对方最终给出的结论是潦腊,此功能在研发初期交殴括,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牟,停留在几年前憾淀惋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甲钱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”衫题。   仪表盘上的这块儿液晶屏素萍,支持多种信息切换查阅睹每呈,视觉效果自然更时尚期途是,也符合当下的硬件的升级进化潮流返毖。但朽磺,仅就我个人而言俱扩,我认为任何一项技术的进步与应用幕坡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的两。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求板,所以仪表盘的车速指针莽能,在爬升时有明显的滞后和顿挫感集,当你想从正常模式切换至电台模式时刹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题褐车牌,时间大约在2秒左右徒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盾,因为系统的升级响罐,所以导航从路径开始到定位确认导航离,逻辑上相比老款车型痪,要合理很多够。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑此焚盒,被彻底改进挨礁掣。提个建议嫂册,新款对于路径导航的语音提升阂,在路径判断时坡厘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时莎革,如果将“请在下一个路口右转的话术”颠寡寞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屠褂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扩。整体效果急蜕,高音有提升妥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次路。以往那种“嘣呲校扇墨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现聘,无法在这套BOSE音响上找到敬瘦帘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赊碧?加长版!与其给那些改装厂提供生意麓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜂落平。近日半,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L犊椭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倪,这款车就要正式发布了粕签,海外售价14万英镑起尖瞪,约合人民币138万充倡。国内250万以内应该是不要想了洁刊柿,土豪们还等什么池,赶紧再加价20万下手吧5洹(注释摆屡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裁,外观上并无过多区别额赣既,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镭敢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缄嗜俩,因为用三个字就能总结啃:没区别妨枚茨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诚。除了实实在在的空间优势墨傻,那种与众不同的气势也是重要因素之一凉尚,这种毫无区别的外观寥咯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陈爆。   英国人果然内(men)秀(sao)独燎柒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耙梆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掀沧栏,改造成了两个相对独立的乘坐区域荷疵,原本的中间座椅则变身中控台绞淌班,提供了空调型腐、多媒体挡沮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糙蔡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尸猴。动力和传动系统方面请霖还,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凡呈。   总结荷:路虎揽胜L目前仅计划在中国抗想灸、中东地区和北美市场推出吞匪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辟廉逝。另外锹方,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型富,预计广州车展发布久碗旧。土豪们继续准备银子吧踞雀。 免责声明擒踌:本文仅代表作者个人观点喷项饲,与环球网无关如邵揉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷慨瓦,对本文以及其中全部或者部分内容拒、文字的真实性垛量步、完整性部输、及时性本站不作任何保证或承诺笺,请读者仅作参考筏,并请自行核实相关内容落控。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候天,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瀑,那就是新一代天籁·公爵荣。早在2008年6月寡,东风日产就推出了天籁·公爵陆伶炼,它的外观人躲耿、配置均有别于天籁其余版本蜗,更加高端大气上档次啡。也许它不是最走量的版本看缴频,但绝对是天籁系列的一面旗帜须畅。在让大家久等逾半年后藕,新一代天籁·公爵终于露面洁纫,我们也第一时间对其进行了实拍祁得。据悉妓耗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牡耪嘘。 『注婪:为方便大家阅读夹,文中天籁·公爵简称公爵版缉朴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日篮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钱敛,时而艳阳高照浦,时而大雨倾盆凳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谎,与身旁碧绿的草地相得益彰惧。我盯着它看了许久互诵,心里盘算着节:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辣?   嗯宪,画下草图之前得好好思考这个问题躬黔帘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心参昏舵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错其,唯独看起来太眼熟掸炊涕,对旗舰来说这可不是好事朽粕饥,在A6L甚至A4L面前寐,A8需要更多长者般的自信扮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盘:六边形进气格栅面积比以前大了不少盟簧纬,而且线条硬朗到接近于矩形勺赫吩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畔判,从前脸横贯而过迟炭,再加上全新的矩阵式LED大灯汉溅桑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧篓霖分。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊受形,它是A8这次改款最重要的升级之一庭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牧猩。以前大灯为例缓好棋,分为远光埃缚、近光溉拍、转向/示宽这三组坑梗,所有光源都由LED组成秦,通过与摄像头咎、夜视系统嚼扑癸、导航系统等部件的协作始许兰,可以实现几项很有趣的功能疽:   在Auto挡位开启远光灯兄呈端,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梳非,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置据点,瞬间关闭部分独立的LED灯体漓处卡,会车结束后娠顿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态楔。在整个会车过程中戳寄,对向车辆的位置一直不被照亮停词,而其余位置能保持远光照明状态漓,既不妨碍对方驾驶员视线率,也不影响自己观察前方路况挡史故,相当智能康详。   当夜视系统探测到行人时繁哥,LED灯会连续快速闪烁三下呸怖辈,对行人起警示作用受垂锹,如果夜视系统探测到牛帕冲、羊之类的大型动物辑舞,LED灯则不会闪烁洪瓷末,避免对动物造成惊吓拨绊唤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凶寐际。另外它的转向灯采用动态效果本功腔,灯光朝着转向的方向滚动点亮疆氢草,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徒摧裳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力边忙,提高安全性圈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挨勃屡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匆钵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料世姜,有些来自室内的模拟演示涣沫嫉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下殊词帝,看看这些功能的实际效果到底如何合普。   跟前脸的改进相比迁,车尾变化幅度要小得多瘫,主要集中在尾灯部分卷,线条更加瘦长虾巾派、扁平附,视觉效果更干练裳次。除了那个“A8”标识纽党,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瞥习,看上去还那么年轻运动涧皖光,缺少沉稳气息弥诫。再打开车门一看房密,我明白了胎楷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹅瀑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牢,使用了和路虎卫士相同的发动机闻读,配备了六速手自一体变速箱蕊,以及许多高端的配置隋木捣。让这款车有了很多吸引人的地方恨炼侧,但通过试驾厕鹃两,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淀砰崩。很多设计还不是很成熟徽,尽管这样呜抄丹,这款配备了柴油发动机的SUV降帮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现县,依旧在同级别具有很强的竞争力表。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叙降本,尤其是大灯组的设计舜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蕉,都比老款看着更有质感拓恰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小患。此外碍,中网的设计很有层次感乾概,运用了一些镀铬饰条即碴,也让这款车的前脸显得更大方免杠认。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晌撩,钣金工艺还有待提高毒桅。   车身侧面造型亮点不多棘辑,线条还算比较和谐吧狮纹恰,亮银的行李架比较好看软,但实际用途不大墩潮。车窗所占的侧面比重较腥浔取,稍有点显得失重魂办筛。四个车轮显得很粗犷片舶膳,轮胎品牌是玛吉斯洗,成本并不是很高私,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凸,注重排水性能鲍超,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差葱测净。   车尾的造型比较臃肿没墙凳,相比车头来说矢道擦,造型并不是很美观盘干谰,尾灯的轮廓没有什么美感可言墨躬忌,轮廓显得比较生硬刻捞。车尾下包围外观设计的不算太成熟槽惭雀,驭胜使用了三点式倒车雷达铝好茫,在实际的体验中感孟朔,探头反应速度稍有些滞后方,给驾驶者的观察带来一定的不便滦宛灯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离女痰惋。   本文导航盼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸿,已经跨越了整整40年平苇传。在这期间偏猴匙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代械氖丸?当这款全新君威GS出现在你面前羌酪都,这个数字就已经不再重要乳安别。每当我们回顾历史绦撼,终究也是为了更好的感受当下莎洪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桐,的确也不太容易考究赡烩,所以话不多说诵,马上进入主题翘轨行。   君威GS是别克君威的高性能版本诞,作为其最明显的身份特征溯类鞠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留去鸡,攻击性十足的设计让人印象深刻奇溶持。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掳茄,采用盾形设计凤肚,显得非常紧凑妒。大灯部分全系新增了日间行车灯械痘衔,整体造型与普通版君威一致泰,仅在内部细节上有些许不同荚。   车身长度噶、高度比老款略有增加霉姐奶,宽度和轴距均未改变疲动。侧面线条也是延续了之前的设计钡锭,十足的运动紧凑风格筛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份违聚,十分醒目食认纤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捕傻弗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎店。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酗何,更显紧凑请低。LED尾灯为全系标配较痘惜,灯罩经过熏黑处理恫,提升运动感藤。作为动力更强劲的运动版车型淑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抱瓜,同时也满足了更大排气量的需求坪敬擂。   本文导航材:" "  近日蛊茶赎,奔驰MLC的效果图再次被曝光呻汾峨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造媚葱呕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娶,融入了轿车的设计元素邪魂。据此前的消息猫赎,该款车有望2015年推出邯。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛇警函,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滇,拥有相似的大灯造型脸浩改,以及下保险杠的设计还。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驶。此番设计目标很明确界,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手识桂。   动力方面也来自新款ML当,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杏钒吓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孝,峰值扭矩400Nm武,编者猜测未来MLC将会延续该动力贸舞卯。不过梁焦蚀,MLC未来还将推出AMG版本竞屉。 责任编辑曝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缎淖首,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扳苯獭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盯,然而对于消费者来说洞挫,可选择性太多也未必是件好事黎捕。许多车型的定位都非常接近狗疤腻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渺兢睛,那么它们到底谁更运动书峡端,谁更适合日常驾驶疼喇,谁的性价比更高呢沉磋挖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讹李炯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浪,马自达CX-5在价格上具有一定优势芬孟氖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呵袱,其它车型在20.78-25.28万之间己。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揩,价格适中赋,而且动力和配置都很不错孝。反观翼虎玖狄惭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湾少据,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苫,但翼虎胜在配置丰富清瓤、动力强劲控都。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定隧盯离。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万番茂能,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色德赖轰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比临。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抡辉,这听上去有点意思乒菠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抹晃,那么结果显而易见青咎辑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坝及申,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桅涉点。然而消费者大可放心却痊宋,CX-5的动力也绝对称不上弱起貌坪,尤其是市区行驶势联,它的整体表现很轻盈蝎俩蔷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性石化,没有涡轮发力时的突兀感逗巢,这让它驾驶起来更为轻松伸权。   无独有偶炔赤,两款车都采用了6AT变速箱幌壳创,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点派,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叙措。可惜的是茫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勺。另外汲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现教,常规的形式很容易操作靶请,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晦继,并不易于操作科。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想害,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佰多,与翼虎也有将近3米的差距默理歼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响次,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肋剿劳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牢菊。   油耗向来是日系车的优势所在税酗弛,CX-5的发动机压缩比高达13:1界死惩,并且装备了i-stop启停系统未泰仁,这让它的节油表现比较突出插。在气温32℃碘谦陀、全程空调镶、车载一人的情况下测炼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试步司,其中经历了畅通和拥堵等路况骄芯敲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奔呻疯。同样路况下罗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丰,尤其在开空调的状态下际挤,翼虎的油耗表现实在令人担忧败悸感,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显税。   作为一款城市SUV外,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当琅碌,都采用了多片离合器式中央差速器汐,并带有四轮电子辅助制动我,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擒。从我们之前的测试来看被釜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眠,所以脱困相对轻松一些誊。不过在这里我们要告诫广大消费者爆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统混宪,但两者的定位都是城市SUV淳邢,越野并不是它们的强项齿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糕,油门踏板的脚感痘、方向盘的转向手感葡驶漂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乱。值得肯定的是蔼昂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狸色陀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准揽淮。然而相比之下想扔,CX-5的整体感觉更加轻盈峡辫,它开起来并不像SUV拐,车头的反应更快喊,油门踏板的调校也更加线性妓长,而翼虎整体感觉更加沉稳够疥任,底盘扎实晾,但或许是由于整备质量更重的原因爽频,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晒裸海。   就驾驶方面而言膊,CX-5给人的整体感觉是动力够用藉涂、油门线性啃黔、操控性出色拟氰拦,可以用“好开”来形容喷膜板。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辑寞纺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秆陆,但翼虎的发动机输出并不线性普圈肆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度糜逛。另外嗡糠咎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甩,加速隆鸵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怜媚赫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矫佬豹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莲,放眼整个市城臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见愤蔡,基本上5个手指头就能数过来坊犊湾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茅食舅。   有关于新款E级外观胳叮陕、内饰及空间方面的介绍诽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肠弯伴。在我的这篇文章中搬凹葛,主要关注E260L动力方面的表现氏告。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲍寂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倾醛,最大扭矩则达到了310N.m茂。虽然排量并不大窖,但是通过加大增压值肚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渭,对于这款变速箱和碍拓,我想大家已经很熟悉了磕煎。只是我想再说一次红,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撕孰,但在日常驾驶过程中薄豌篓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啥缴刺。大多数情况下温和褂鞘逛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验李。   只有在深踩油门的情况下辆,E260L才会爆发出他凶悍的一面霞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酗落。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吾咎,你也可以说他动力输出不够平顺并毁轻。   一直以来靡,我都极为中意E级的悬挂调校薄秋莫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心室朝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哇川。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拆世,我挺惊讶的涝拱檀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布关,想不到这么快就即将在国内正式上市销售想。可是仔细一想嚼,也很难怪宝马会这么着急镶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顺辽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吕等别。据悉范,宝马4系Coupe将在11月12日上市囱坎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袍畔诺。(注外:为方便大家阅读横,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衡,在你初见时酞刃灌,很难相信自己会喜欢上他冬。因为你花痴于帅气拉风的外观瑰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动报,那么他的表现自然不会入你法眼搬。但时间久了杜,你发现再帅的外表也会看腻蒙钠庐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岗,放松不下傻。这时卵蹲奋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潦邓、运动但不难受的座驾需葛丘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饱惕奠,除此之外多锯为,他还是一台很顾家的车惺岸。   没错酱,他没有特别帅气的外表绩缔伍,没有特别强悍的动力却财推,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晶倾耐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻此矾。下面笑聚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解焊箩。   ●车头造型犀利剐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凑慑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耪,定位低于大众飘旧。现如今群,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兼想箱,而伊比飒便与POLO出自相同平台洗诺。因此在车长等诸多细节上弛秀胆,两者都十分类似馅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长变、1.693米的宽度颓干量,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大道说,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剐瞄,这点确实让我感到吃惊诫婆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屡讲。可以肯定的是宪,你无须对他的实用性产生怀疑富托。   你有没有发现泼猴,他的日间行车灯驴兄嘎,很像同集团的老大哥奥迪A8窘揉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邓尉。但毕竟就席,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糖忻孺,他的目光也需要这样嚣张铆淘凳。   从车侧过渡到车尾无宠佛,顿时觉得簧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格书,从凶狠瞬间变成温顺蕾娶涝。我揣测不出设计师如此分裂的思路俗反,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钢,而在我们的制动测试中哭邦,他的表现也确实不负众望扰。我写这段话的时候叼吉,一名同事从我身后经过说了一句垄唱讳:“哎茫,这轮毂挺漂亮的”芳。确实泛哇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话臣脯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粮,在我看来另外两位应该是300SL和964侍奇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100币,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炉垂。   直到1949年檀耿惠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巍辉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寇,速度竟达到每小时 132 英里忙,不仅完成了试车计,还一不小心成了世界上最快的量产车型虹踏随。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞋透凭,正当捷豹稳步发展的时候篱取涂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线愧来歼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失母。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狙天廖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摄嘛鞭,英国国宝癌?人类想象力的结晶边?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他播乐掀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烙,正当捷豹稳步发展的时候车嫌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壳娇磊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杜,自内而外散发出优雅迷人的气质防,在这份自信与优雅之中督,还蕴含着极强的力量感辫旱景。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懈凸拇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼圃钎。   作为E-Type在21世纪的继任者藤叙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迷,他更是一台纯粹的运动机器力,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仑镜挝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信罕涎,刚刚我试驾的是一台量产车凄袖护。即便是用再前卫的眼光去审视崇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型据少豪,不过现实就摆在我的面前酚,它的的确确是一台量产车疗裴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弛请。所以癸铆,还是让我们先合隆下巴境缎默、收起惊讶老退,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缚菲蛇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年市,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锈部,而等待总是值得的色,十年之后的今天渴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畦牵霞。   ● 外观台吵袖:旨在降低风阻   关于XL1的外观某,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寇杯枢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球促,他们的心中只有一个目标我陋刊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189和翟俯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勃,也皆源于此拳壬笆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm手克穗,轴距也只有2224mm骸,如果用世俗的眼观去衡量饱奉蹈,它甚至比一台大众POLO还要懈蕖,不过也正是因此绊枪危,它才做到了POLO永远也做不到的霖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准趣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命歼挨。   出于降低风阻考虑躲籍磨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低附沟,面对这样的设计奉嗜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梨罕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案年绅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”破酚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮和匿,大众XL1的目的只有一个范坤,那就是降低风阻刻。而为了达到这一目的侠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代录,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像圣,不过相比于传统的外后视镜俩池,如何掌控与后车的距离是个问题迸。   ● 结构尘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呸蕾好,除了完美的空气动力学设计外毁厢垮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悉才。作为一台重量仅为795千克的车型怀桅掳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料取搅翠,约占车辆总重的21.3%谰,除此之外羡叹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理花。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾祷赏,那么牧马人当仁不让的成为我的首压,复古而粗犷的外形壤可琅,彪悍的身姿旁糖吨,经典的圆形头灯糖逞甩,这些都是我选择它的理由釜。那么在我稍作白日梦之后岗搞钎,请各位看官赶紧打断我的妄想快体兴,拉回到现实里敌秘疙,假如我的预算仅仅有二十几万的话虽让,那么好了厢,牧马人买不成拟,自由客或许能让我望梅止渴考。同样复古的外形迷,依旧是个好选择筐唾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辽吩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话眉渴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吻投卫。单就车头来说奠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子公埂函。简单中又透露着经典的味道蘑。另外贯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拴久清,突出了力量感粪,Jeep的家族风格立马突显酥凡沧。   车的侧面造型同样如此风格瘟块,走向笔直册侗瘦,简单饱满差。当然不能仅仅介绍外观设计娃泼,作为一款SUV肪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坊糜,离地间隙205mm剧蒂挠,应对一般的越野路面足够了瞬汝。   车尾的设计十分简洁腿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条律商北,小巧又十分有力量感狸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漓。从总体上看欧哀时,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孤闺。   本文导航瓣莎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节采巴,而“侠”自古就有不同定义剖,“言必行炒喝,行必果迸,己诺必诚魔同,不爱其躯伞烁,赴士之阨困嫌,千里诵义者也谓之侠”挫水波。他的形象亦正亦邪娩位,游走于主流与非主流之间自成一派璃秦。随着近年来凛祟,国内越来越多的人们搬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔫开,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舰,开始在国内市场发力兔逃啸。其中撕瓜纯,路虎全新一代揽胜运动版径,向无数消费者展现了一种精神勤椽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恕。   路虎全新一代揽胜运动版帮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概读,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敢返匆,它的独立特性被设计师完全释放辣。如今勤苍迪,这款至今为止速度最快撩掳、相应最迅速化狈、反映最敏捷的全新路虎笺很潮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娟,冲入国内汽车市陈!,夕阳下一人一车独,古道中抽的水,说的是情义无价矩。谁人不为它心动坪拣?路虎全新一代揽胜运动版炽,驶入我们心中!   65年来邵砍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狡外速,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”推。如今疟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舰,再次席卷世界痉,那完美的车身比例耗附墟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌墒隧廖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惺畏馈:4850mm*1983mm*1780mm骇茂既,前后轴距2923mm岛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锨,3.0 V6 SC汽油版HSL蹬尸隆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扦材魏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴考混此,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型类。   姿态万千的路虎揽胜运动版铜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度案林胁,无拘无束的气成祷恰,气宇轩昂的出尘之表界扦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啪,厚重的前脸履散,配合后倾式格栅设计胚拱扭,更突显了它的自信加巧。发动机盖上两条凌线刚强有力兽谷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情星揽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缆猴。   车身侧面线条的风度也极不平凡辣骸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮褥伯奉,带有亮黑色指状套件僧冈纲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犀,装有亮黑色装饰边的后视镜付炕炮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妓滤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枯,这些铝合金结构的轮毂分为艇烙:19英寸5辐式铝合金轮毂胚、20英寸5辐式铝合金轮毂默那、21英寸5辐式铝合金轮毂村厦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翟伍室、22英寸5辐式铝合金轮毂炯,无论您选择其中任何一款惺臼害,它都可以陪您乘风破浪世具。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蜕兔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惜扛己,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯燃,整个车尾看似简单却极不简单赣。   本文导航邯穗:" "  1998年请鹃刹,广州本田成立故瓜灿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斑,而时光推移未词,今年9月12日激啼墙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汞事。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迁骆牧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仙,我们今天将穿越时空下祟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桶。它虽然是日版右舵车型聪晦粱,但3.3L/100km的平均油耗合拟危、双电机电动CVT恒、大容量锂电池理贩桐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乖青维,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孩趴。   外观更加原汁原味臣催:说到原汁原味孟纯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本季。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同湍,更运动澈。混动蓝色特征让斡:作为混动车型臂蝎咖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刀。   在下保险杠处乐泊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节犯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咎坞。混动轮毂勺辱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敬采,为节能更尽一份力努。   本文导航匆考武:" "  就在前两周瓢,我的同事刚从上海归来豁剧,当时就是为了试驾上海大众的朗行对吼,而在不久后的今天对搬翅,我来到了大理疥倦,依然是试驾一款来自上海大众的新车钢芦居,虽然我与我的同事地域不同钒认确,但对于这两款车而言拷悉呛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坡耍,我不得不从朗逸说起寂,由于现如今大众纳け傥猓块化的产品研发茬苍素,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敲篱,朗逸诡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此覆,它们的关系算是孪生兄弟泥俄羔,反正我是这么理解的昂吃。   目前朗境的广告已经全线铺开秤,消费者的关注度也很高十,虽然我个人比较抵触男退墒梗块化的产物(感觉个性不足)扦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑太,其次在10多万的紧凑级车里兢位款,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了系纳。所以销量方面自然也很喜人紊另,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台协轿。   从英文名来看操祁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糯栓彩,朗行的英文则是Gran Lavida慰藩,其实如果从相似度上来比较炕逝唤,朗境与朗行更加接近啪揩,因为它们均属两厢车哨骇骑。我想对于这样一款车来说蔡,大家都不会有什么陌生感拭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牟鸵,我在上面也为你准备了延伸阅读蹲屋祭,可以先行了解一下曙。   说实话割,朗逸蚂卿苯、朗行凛陇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸你灵覆,让我来区分一下粉,估计我也需要片刻的停顿擦锚,因为它们实在太像了!就朗境而言雇品宝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条攀场,并将内部更换为蜂窝状造型莫,包围下部使用了黑色塑料莽尸,并加入跨级风格的银色护板裴眠,此外前雾灯变成了圆形咸狙,以上就是全部它的特征了膜脖。   既然定位于跨界车欧氯将,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙比,同时为了更加配合Cross风格烹,车顶还加装了行李架桂小,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鸿歪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纤。粗犷的风格也体现在轮毂上泻,样式上很难用语言准确的描述出来想话,总之很复杂十姐奈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浅颠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)父。   尾部的变化几乎与前部一致床发迷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法艇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撼栖,说实话就车尾而言嫩,我感觉朗境比朗行好看了不少其驮韶。其它方面再无不同鹅磐姆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祟项禄,转向灯捍遂钱、倒车灯碧、刹车灯还都是卤素的挟。   本文导航干惶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蛇处偶,所以无论是合资庞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凤鞘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性困,白领阶层城琅,夫妻年收入有50万元左右逻线,有房答,老公有车哪诫。实际上灰,女主角目前也有一部老速腾车句乐彭,开了已经7年准备换一台豪华SUV咕海。这位女车主喜欢玩推,追求年轻绅缝,注重外形方,并兼顾户外泵,不喜欢纯越野车型览偶,而购买价位瞄准了40-50万元领域爸。所以我们直接选择了宝马X3汹沫瓶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欢。   为了公平竞争锭焙,我们选择的车型如下簿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 握错、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洛,三车的价格虽然有些区别宛操,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宫赏莆,所以三车实际购买价格差异较小传。   对比项目一镐痹板: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柏,特别是女性豢衔墟,希望自己能买到一款好看的汽车陋辟,就如同提包还有衣服一样触佩,特别是成熟女性承,尽管喜欢标新立异倾,但也更愿意接受时尚动感的类型帅筏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸工,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枫,相比以往方头方脑的设计迫开酬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少链。更让人动心的是胸旦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素探,同时形象也不乏干练紧凑热驶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蕉按纫,线条流畅驾抨洪,稳重而且动感饰狠,因此吸引了不少消费者放掂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哦筹,但2013款并非全无变化防,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计襄,此外还有大灯形状纹、前后保险杠厩、尾灯口矩拖、排气管方面都作做了一些细节上的调整饯辞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些判。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计珐稻焦,锋利的腰线蚕,近乎方形的前后车灯馆位合,甚至连轮眉的造型都是方的径看,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞎,却似乎在它身上找不到什么曲线钵,因此在奔驰车型中也算是有个性的氖扑。对于女性而言侥涡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了私梁俊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面另偶菏,三车都不约而同配备了氙气大灯胆,区别就是碱荷,宝马X3采用了远近光分离设计希膜化,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体线舜。另外砷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吃。另外途秀申,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯螺堤,而宝马X3大部分车型则无此装备图。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面文,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心李,都50万元的车型苍得藩,自然都是配备比较好的轮胎品牌屯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的澈萄,这些方面倒也不用纠结铰钳。另外需要说明的是焙抗辞,宝马X3是没有备胎的寄抬奋,因为他采用了防爆轮胎桅世委,可以零胎压低速行驶一段距离拭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎驼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大遣和腺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹录具桶,所以基本打成平手航。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型焦论,从两款车型的厂商指导价来看硼柔且,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略具写,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奴情。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计无:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谓逛,这一点奔腾X80的确做到了纫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缝,X造型的前脸具有很强的立体感碌煤暮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚不崎吞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尉池,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芜骡琅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弗世,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敞铣腑。轮廓清晰的六边形进气格栅团桔,中网上三辐式的金属饰条十,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度衬帽浚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式矛膘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度好山纲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阑,只要消费者能欣然接受虱夸,似乎一切也都无可非议歇兄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面裳褥肯,除宽度相同外倘瘫肉,X80的长禄杏赂、高及轴距均占有绝对优势狙察武,反映到辆车的侧面造型上零哄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形锯,而ix35则依旧保持着自己稍显