美联储维持利率不变 预测显示2020年将继续按兵不动

2019-12-12 11:29:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)季奋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍识,所以在这篇文章中扳入侨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )途。作为整个车系当中的中配车型翠樊如,MacanS绝对是性价比最高的一款唱菇。只需要多付出13万枚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溯搔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淘井寝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓄默:10.9万 车辆总价(含增值税)题膳寸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件感疥蔽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大深,当然这些选装件也个个价值不菲界耽。毫无疑问迸奢,我测试的MacanS同样选装了不少配置布宦,加上所有的选装件之后哪,车辆的总价也达到了79.79万号。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耽铃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm论卜蹭,比中低配车型长了18mm惨酿佬。从数据上看麻裳,MacanS除了高度和轴距之外程港碗,都要比Q5大一些徊,但是由于MacanS车身足够低矮缆噶,所以从视觉效果上来说活绣雌,MacanS的车身显得更加紧凑垢,也更加运动抨救。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯导厕潞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弄。如果光看前脸的话钞鲁醒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带特,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗽馈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19充。如果不选装的话硕媚秃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丘耗。   MacanS紧凑鸥芹搽、简洁的尾部设计萍,充分体现出了它的运动风格锹,简单的尾部线条用最平实的设计语言报椒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咖。同样运动的还有它的尾灯秒,狭长堪、扁平的尾灯造型硷察妥,与尾部线条搭配极为和谐喘,起到了画龙点睛的作用隶谐。   内饰方面须身,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惠缄逗,运动中不失豪华感拼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘差井,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉譬惊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奔理段,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因械捣。但是有些遗憾的是储,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬多胯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泌酿,感受并不算太好父呛烂。   Sport Chrono组件美冉女,包含了中控台最上方的计时钟沃活常、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幻稀愤。只有选装了Sport Chrono组件镣瘦锈,车辆才可以进行弹射起步单胎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唇盼,但就算是为了那个做工精致的计时钟汐敢,选装Sport Chrono组件也是值得的蒂稼,毕竟1.8万元的价格蔬鲸青,对于保时捷车主来说也并不算贵沙。   换挡杆周围密密麻麻的按键酵该铜,对于接触Macan时间不长的人来说蒲澜,绝对是个噩梦好突抽,想要记清楚它们的准确位置局巢,真的不是件简单的事情娃卞。起码在我开Macan的一段时间里痴獭淮,每次操作我都要低头确定按键的位置隙,真的不太方便禽怠。" "  在国内提到奥迪具,更多的是那款最为著名的奥迪A6L始借,不过奥迪家族并不只是只有这一款车醇挥萍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搐速炬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚,这其中就包含SUV以及小型车讣强,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擦程?   在外观方面扯褐,奥迪A3延续了家族外观设计勿沦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴报,用在这样一款小车上显得更有气势驾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计栋降洞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仕掠怂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉眷烈,辨识度非常高稳艾,同时大灯下部还带有清洗器般览参,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能测侨瓷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型萍烦前,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狼媳,至少看起来没那么晃眼龋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丢修捶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穷虹萝,起到了很好的效果焊奥。侧面的造型上在A柱位置最高豁骏,整个车型几乎以平直收尾垄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脊吹嫩,同时让整车侧面看起来更大一些攻。   A3的车顶采用了黑白色的设计鳞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大檬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些难喇般,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掀规患,但天窗在外放着也只能是一种妥协了囤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舰县贸,轮胎尺寸为225/45R17逗辣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腻施,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湿胁尝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现两。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉检晶辛,整体呈现梯形结构怠,尾窗底部与腰线持平寺僳,尾窗面积最大化保证后方的视野孝号。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猾,不过内部也采用了普通灯泡光源犁轿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒О桑好极欧颂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翘项,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的笨郴欣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌囊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啡,S80L自进入中国之后骆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素播抽轻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品癸那,但它所具备的那种低调内敛的气质违唾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耗嫩捆。   2014款S80L通过对细节设计的改变律菲,让自身在没有经历换代的前提下烂湿吮,进一步提升了性价比屋朔挡。面对强手如云的豪华C级车市臣怕馀健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感差搔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胖,想要抢占主流豪华车的市吵慕拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潞奔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力联。   新款S80L对前部进行了细微的整容评教动,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澈率,同时也紧随时代的脚步甸。相对保守的前大灯设计培颈,已经不再能够满足时代的需求权,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯湘倒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衰拿,但至少与时代接上了轨捐列肃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迁裳,近5米的车长和近3米的轴距表现合供,让它在尺寸上并不会有劣势宦搬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质采蔚。外后视镜新加入的镀铬设计火蛋龚,虽然是新款S80L最显著的改变之一衬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点漆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格传桅旱,沃尔沃式的家族化尾灯造型烽,成为S80L尾部最显著的标志性设计捷计。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓮吴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哆。   本文导航   分享到纠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琶杀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌室特讹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短信拈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饥额。不过旗下的产品线也过于单一昂令舵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际解,所以便下探市撤琛,推出了紧凑级的GA3车型砍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手窍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型目纺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级岗橙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泉姓吧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别病,也可以看作是GA3的升级版车型售闪兽,依旧主攻家用紧凑级车型市场拐心。但是作为升级版车型传,GA3S在外观设计方面有所升级率哥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撂佬加。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体媒,使整车显得稳重而不失时尚感对晌攘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上话,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卉。此外漓恐列,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎愁,为双五幅铝合金轮毂碳泌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嘶顷畦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调犯耽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纺现痢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型零惜跑,传祺GA3S的造型设计并不落后纺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啪檬吃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茄逛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谢,12万出头的价格或许已经超出你的预算伙,但是无论是从配置还是动力来说卷,值得去掏这个钱号。可能我这些话有些官方措辞馅够,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法希。   1.0T嘉年华外观翻理:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坦藩称,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夺屏。为了搭配这台发动机恐唤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓟谁避。   内饰部分错:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稗环匡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雇健,这个级别的车型非常少见磺。但并没有设置外部开关泉,而是需要进入屏幕内关闭客焕。   本文导航   分享到静:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堕些笛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哼沃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氮栏手,与大众168万的海外销量相差无几使。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炯糜,依然凭着一款SUV车型栓其栋,在国内获得了不低的曝光率颠仕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猜墩。今年4万台的预计年销量仙,相信有一大半都将由这款车完成彻倘。虽然这个价位区间的SUV里怜撩,无论国产进口都有不少车型可讶疟弧,但路遇科雷傲的几率依然不低肚梗亭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孙摄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢井德卵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV栏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怕。这款车的发动机及变速箱等核心技术谎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘎坦拓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辆瓤,并保持了雷诺一贯的安全水准父冀。而今天我们试驾体验的福,正是这款车的第二次改款锋妙,已于2013年在成都车展上市超端。   外型上扳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格士苫看,经过两次改款后整体设计也并无太多变化会。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郎拔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型誓巫,倒是显得有些“萌萌哒”惰玫寇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惮。   侧面造型上烤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时跑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘失。虽然尺寸算不上大但姐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徒览焚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条项勒。另外乖胎,2.5L发动机搭配适时四驱系统矢猎久,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现化惮。   尾部造型依然圆润那抬拼,和略显呆萌的前脸很相称刑。上下对开的尾门很实用兄贯靶,节省了上门开启需要的空间齿贫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拎部,载货坐人两相宜聪鞠钾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痞溉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脱权挫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜台,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腺溅歉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绿赊当。当然卸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用栖卉发。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韶、大黄蜂涉嫁、救护车等“老熟脸”们会出现褐群,编剧还添入了不少新角色胜,比如老牌人物“探长”锋单,军械武器专家“十字线”皇帘,以及人造变形金刚“螫刺”等杆。对于最后这一名小角色而言彪钮,它的“身价”并不算昂贵雾,并且在现实中杯每,它的综合表现也算是可圈可点鸿蓖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多标,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掂铆拐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科温卵,说到这里然,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧管。   言归正传透佛寺,牺牲自我幸,从而使“大黄蜂”更加强大涤刊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色墟浓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炭,想要拥有它并不难谭楔,最低11.99万元就能圆你这个梦绥极,只不过它不具备变形功能泞。   从设计以及尺寸上就不难看出焕衫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迹霖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理表,所以对于大部分人而言少搪妨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些静娇碎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兑亩暖,具有相同的特质的车型还有福特翼博累灭、标致2008擦宿。在对表面参数对比后赏锻,创酷的优势还是比较明显的校,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诵,平和的尾部躺江垄、延伸至后翼子板的尾灯组肠、向上提升视觉的包围等等肯脑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点班踢懂,当然也没有明显的不和谐感萝尚弊。" "     对于英菲尼迪来说蹲横,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苟扇填,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驶蹭镣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缮搭,这最为主打的当属轿车Q系列慑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宠狠茬,在现在都在大搞涡轮增压的时代敌咳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帛胯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寐赦垫,而今天芹山,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诽剖捐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弘坝,就是英菲尼迪的G系列产品牧,而随着采用新的命名方式魂桓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疵党士,从之前曝光的一系列的概念车来看胺赖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格褐呜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狮跺荒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涩髓蛙,而带有这种印象而来的就是磐:这车动力强么皮?怎么看就像是卖外形的呢挽欺?   首先在外观上季剐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格题席,采用了更为吸引眼球的设计思路赊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祭车必,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缴泌啪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迸擒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哺贺,同时也充满了一种力量感把。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饯逛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉湘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缕歼版。   在车身尺寸上汀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渺顶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忱虽测,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垛豆谋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擂歼稍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庇酥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份某。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中燃拎赂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夕,在这个级别算是中规中矩拾贡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辽峨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位平陕半,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹿宋鳞,同时也保留了圆润的线条风格共,尾灯的点亮效果依然印象深刻兄眠剖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准避。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沟悄脸,这样增加了尾部的层次感无配。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多内屑趴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型残峦,并且入门售价也仅10.98万元清库盾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低限亨犬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赣才放,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扁市阑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涟萄,但车身上的差距并没有售价来的明显订促菏,因为锋驭真的比它们便宜太多了蝎庆。除了合资对手以外膘南,它10万元起步的售价倒末,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒜辈。   铃木锋驭的外形设计上帮首,我听到最多的就是两种声音盘彩笆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碳,而另一种则是感觉外观不好接受巫,很少有介于中间位置的人睛兴,毕竟外观是一种很主观的感受瓜,仁者见仁智者见智性忻驼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格岁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汉码,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鸵体欣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奉猫。接缝处体现最为明显酶,而且它在内饰配色上也相当讲究功糙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巨刹双,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷第苯拔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拿沛,售价为15.48万元腔雄扒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比适捕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烦,性价比有多高了瞬灭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豢寂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琼。况且疽傲肉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玩繁,还是非吵⒚洌厚道的挤嫌。   本文导航   分享到枷泛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肠狄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把客骇啪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升负程踢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弥德扒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万栖急,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒙莱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盘香譬:68.79万)在选配后价格逼近90万元橙,而且市场上目前一车难求杀被。那么问题来了懈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠联锻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挤善醒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坟首,到底这两车有什么区别航熟款?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异每爸监,帮你捋捋思路将复。   注环硼囊: 实拍车型为MACAN 2.0T亥寥,为了让您一目了然彭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巴狡差。   内饰坷吧拌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坝庙讳,可以说走在大街放眼望去到处可见伦茎。基于目前的消费理念滔,如果花20-30万去购买一辆SUV卡拿穆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铝、实用的内饰燎、以及良好的通过性逝森,另外还要满足偶尔越野的需求兔滦。面对人们如此苛刻的要求撵篇巢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扁,看看这些车究竟能否满足众人的需求颧。相比其他媒体的评测方式并岛瓶,我们易车选择了多人评测的模式帝裙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平借,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潞。    此次我们挑选了7款SUV车型吐恕,分别是磊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吼,分别来对它们进行详细的测试侧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堤囤翻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版很拳订:25.28万元   市场优惠并:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矾如,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻避驶东,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藏几,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚跺狙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匿孤吹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足堂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计算擦添,看上去更加的协调卤席。   至于尾部方面趁泞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劣,乍看上去有些沃尔沃的影子蚊洪稗,整体采用了立式的设计风格蛊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲案触乓,尾窗位置比老款更直也更靠后趟赤。   小结趁镁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象省配孝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调番芍剔,前后不是很搭调渭,尤其后部的立式设计倾陡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佳擎,但空间利用率上则会相对减胁贝旧荨,比较适合那些舒适一族花掣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嵌哀腐:25.28万元   市场优惠并:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了步拉侵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车变菏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牧菊,新车的整体造型十分具有张力吞当,五边形的进气格栅更具立体感窝敞,镀铬装饰一直延伸至车灯内哆夏,大大增强了整个车头的时尚性痕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脆十堤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合填辨,但整体并不是LED的灯组设计燎肠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰别,在视觉增加了整体感的同时苔裙讨,也大大提升了整车的运动性位胯。   小结伶溺:马自达CX-5在几辆车中净,我认为是最具动感的一款诧鸽,整车前后比例十分协调惟唤,外加搭配蓝色车漆秆瑟琴,使得自身更具个性莲辣扛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象畴皋炮,详情请见后面的驾驶感受篇菠硅芒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疗:26.78万元   市场优惠痊:1000元   如果不知道它是奇骏的人砍淖,在大街上看见这款车每,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碑独,同时也是这7辆车中变化最大的车型识茧虚,整车不再是那么的棱角分明饱蔫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉位,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿动醛券。   由于采用更具流线的造型设计电椒凸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒙懦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性歌夹涵。尾部的造型也不再是那么的方方正正购菩,尾灯与前大灯造型相呼应凛牢精,并搭配镀铬饰条加以点缀两。   小结幕狈脓:由于我个人的车型为2010款奇骏须膳卸,所以面对这款全新一代的车型蝎闯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洪鬼朴,奇骏是个不错的选择排敌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豪边:27.28万元   市场优惠醇钨诉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恕,就得到了广大消费者的极高关注度吩,整体设计与上一代差别很大菊,不再是中庸的形象蜗徒单,而是更加犀利的造型汤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息獭,前中网分为两段式设计夸,但两块黑色的格栅全是假的愁绘,完全是用来装饰用的蒂弟婚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颧期。   熟悉老款车型的人都知道垛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盗嫂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓦全科,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赔琳临,从而保证了行程的安全性唐。   小结烙算庆:这款RAV4整体添加了越野套件脱虫,所以并非其原车面貌痕。但无论是否经过套件的选装棘形,整体的造型还是十分具有潮流气息的庐,另外值得一提的是便旅锣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项攫却掇,依然是几款SUV中表现最好的究风釜,注重空间表现的朋友们值得考虑罚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版习:31.58万元   市场优惠抬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炭,所以变化并没有其余车型那么大们法冠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了朝蕊坝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思犊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格儒辅兄,棱角分明才是其主基调梅吓。   后方整体没有太大的改动填舅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了珐,设计很好的与前大灯相呼应夹盯,夜间看起来十分的醒目锨瓷,整体也很协调尖壤娜。   小结洁筐涎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力荤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铺炭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鼻攀孩,途观还是比较不错的选择才蹦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矗呻谓:25.28万元   市场优惠必嘎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜妨В克斯的外观了,那么这款翼虎你必将也会喜欢杆撵,因为它的造型就是一款大号儿的“钙汤钙迹克斯”怀潍。单条镀铬饰条所组成的前中网帝,显得整体十分的修长剃惠害,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梯痉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劣疤黎,提升了整车的档次虐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闭熬负。   小结悲惜鄙:翼虎是福特家族的新都ス就恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该杷郑克斯的身影惧环,而对于新款赶松福克斯的整体造型渭,个人觉得还是很不错的娇刀,那么如果您要是和我持有共同的观点物附,并且想拥有一辆SUV车型函筐,翼虎绝对是首选范围失拼睡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版私衬:27.69万元   市场优惠斑琴俩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汤茸怖,但随着Jeep旗下车型不断的改款泌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钡秘卉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搅款,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配段,圆圆的大灯以及垂直的中网逗筷,无疑均是Jeep最原有的样子耸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型聪厦薯,无论是后风挡还是尾灯姑,都为方方正正的样子难怜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坟。   小结膜筷慌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟骸,淳朴造型及棱角分明的设计侧乓忍,在保留Jeep家族血液的同时喀胚,也为整车的空间做出了较大的贡献舌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菇闷,详情请阅读后面的文章冀良。   外观总结凉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性复年,基于每款车型的特性彻,有的为小改款宿摧、有的则为全新一代且递搔,所以有的基本没什么变化屑、有的则“面目全非”剁湾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兜揪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哇缅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味环戳苦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晌。通过每款车型下方的小结恍驰奈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隧里厦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前八,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桐暗撂,你可以理解为营造纯正的氛围嫩叉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合褪碴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摄叹衰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磊履。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杯,绅士气质是宾利的“看家本领”傅喝。往往溅凳颈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质电。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钨四胆。现在讽颂嚷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阿彻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让极还。自古以来吐,“Speed”一直是宾利的性能标签径吃少,以此向2003年垄断勒芒冠筛、亚军的Speed 8赛车致敬褐导。    作为宾利历史上最快的量产车型奶肮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔼瓤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征物店悉,当然粉镀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可览。    伴随著经济实力的提升仟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狗,当你身处被“泰禾北京院子”匙闺呕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规独似,肯定会追求更高层次身份上的匹配恰脐。我几天前去宾利销售中心抹郡蹋,它长廊式展厅规牟凰龋宏伟仿芳,处处是浓郁咖啡香惶匪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利把凤,对其购买力是不置一丝的怀疑辆。我想缕,只有宾利贺喘孤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌躺星,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求袜特。我敢很确定的告诉电脑前的你们理玛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰癸侥厂,在中国未来一定能卖到脱销甫耗辽。   >> 写在文前舍箔爸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夯饺,英国品牌的表现令人忧心忡忡彪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凌袱,它们目前都散落在世界各处搁,有的受到追捧有的则走向终点澜羌素。即使获得成功的英国品牌权,它们仍为自己贴上的“德国标签”萎、“印度标签”的身份感到忧虑撩,毕竟聊始,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除楼就。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碧獭两、原木的袅袅余香比暮翟,这种气味只属于宾利圭窝谱、劳斯莱斯们厦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严但,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头四。    从业这么多年洛忌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巾缮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心遣受,囊中羞涩遥不可及自然很重要略,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦使哺蹦。我认为一辆好车耍疙,应该让驾驶者舒服达享尾、安静彼、惬意的完成从A点到B点的旅程靶绿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谱身硅,却实现不了我小小的梦繁。我一直认为侮,真正的贵族圣献搽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拱腔绕,即便妥协仍然能坚守初心囱负夏。此话适合改变自己的GT Speed卵燎,你知道吗别茬膝?世上最难的事情就是超越自己供,GT Speed做到了 开。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义射,当你启动它时矾革厕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态降。   >> 外观喉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藩揭葛,作为宾利目前最为畅销的车型宦信凤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匣从搂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翰琉。但是靖丹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配睹坏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伍许,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耪侧效。当然充前,大部分“土豪”车主也不在乎讣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迹纳。    外观提升不是GT Speed的精髓芬低庭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尾,动力蘑、刚性痊、减重上的工作任重道远穗评两。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg等搪搏,仅有2.3吨亮拟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重澄。不要小看这350kg堂际,几乎是一台V8发动机的重量酸颈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揪匈亨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牟份、多连杆后悬挂和防倾杆等洼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色静玩翔,分别是Burnt Orange(橘)悔、Sequin Blue(蓝)闹竿、Excreme Sliver(银)咖缺。为了凸显GT Speed的特殊牛旁号,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)但哩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勒咖归。宾利工作人员表示堆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箔猛滩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乒,尤其是在中国等兴新市场更是突出强杠凸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犁惺。    你知道胖子多么努力吗氢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涂澈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形械贰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穗捞。那些把高性能作为卖点的品牌愧,现在宾利也有资格和你们一较高下巩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸某介茹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粟铜,其尺寸为(mm)凹蔚么:长4806揪丢骏、宽2227谁令酞、高1394矫,轴距为2746mm石票虹。我知道罢漆双,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距含笔,为了让你做到心中有数慧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来济帆轿。与竞争对手相比席,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑双滔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车股藏,哪怕国内的环境日趋恶劣哼虹淬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值干松。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成具佳豁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛔茨揣,整个过程大约需要22秒呻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讹,从而避免占用后备厢大部分的空间法达。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慕毋狡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感春穆,没有法拉利暴躁捂谓煎,缺点恐怕是不高调降钨邓。不信你点击上方视频听听视频里声音馈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结局: 作为欧陆GT的性能旗舰污,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郝,不仔细研究根本发现不了它的区别秒。虽然外观变化之处并不算多砂浇按,但是对于轻量化陡劣脱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烦。" "   7月21日邢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凉敲、北汽E150凳井甜,成为第一期家用空间王冠军棱警。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骄撤迷。它们会有怎样的空间表现涝靛,不如一起来见证冠挨。 本期内容开始前撇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贰捕: 好了玩,正式开始第二期内容赫。不过简单说几句脖陆,为了没看过第一期的网友们热翱:    你可能会发现亥德,随着岁月流逝谱焊锑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗡,也当起了小爸爸马。恰此时凹柑,他们对车的选择可能也有了新的取向烦圈,空间大诚喷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搞呢。    基于此猴摊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题继。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忻,让大家对车辆的实用性有个较全面办、正确的认识畏驾农。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测街、模拟一家三口郊游的情景实测宠悸、细节空间的展示吞、实体娃娃的数据测量四个环节进行忍峦。   话不多说涛蛇猾,有请今天的选手刚裴,登忱虏省! 第一环节砍贩:堆放整理箱闷,能放多少放多少    由于很多厂商亥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升颈戚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时等,也会帮你量化一下车到底能装多少升寿缅凰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数漠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号款次,并加以不同颜色区分泥,目的是给你呈现最直观的感受镰钠赶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锰人,仅供大家感受一下便。今天我们拿箱子说话守护,看看它们这种数据到底能装多少箱子估撇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喷:由于时间关系氏筒,我们这次只借到了骊威的低配版希办,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汕,但高配版的骊威有这一功能挎钢。 首先出场的是骊威镁拖:    状态一任收娃:单纯的后备厢空间 状态二枢村:放倒后排座椅后的空间 状态三灸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澄: 骊威一如我们所想的那样绕谩,空间的确是其一大卖点屯恕事。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时供,小伙伴们都惊叹了!骊威脾屯,实力不凡钉酚。   其次出场的是致炫衅:    状态一榷:单纯的后备厢空间 状态二你迁:放倒后排座椅后的空间 状态三窃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评小: 就如文章开头介绍致炫时所说剃钉磐,空间兴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乘模。通过这一环节放整理箱的测试抡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积被久:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一澈烫堪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二亩娟洛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纺茧抠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洗: 通过摆箱子的实战豁狙,以及上面表格数据的对比念祟竞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拒内楼。而致炫与骊威差距也并不是太大璃,可见其空间不可小瞧杏。接下来又有哪些好玩儿环节魏?而两车又会有怎样的表现呢箱康?请继续往下看舵敬。" "   今年5月督,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垮?9挡无用阶韧杯?自由光深度试驾报告》)胖狮。当时表,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掣。    6月乡嗣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)局巴。不过3.2L版的离地间隙炽笆、接近角石、离去角刹处套、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奸舍括。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劣脆?    几天前钳箍,我和赵璞佳炬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浩卧俊,这车还行不行魔鲍弛?    我们的第一站捍额,魔都上海晌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苔按履。在经历了噩梦般的改签蔷常、等待搪、登机扫焚、继续等待之后诡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间精匡称。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鲁粮篱:“游遍世界各地推,开尽天下好车姬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搜瓦刊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坎痘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的禄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多褪。在此我可以不吹牛X的告诉大家镐饲谓,我在纽北环实际驾驶过燎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裸顾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洗腔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸿管,在国内也非常抢手伪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咸警。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盖惫播,基本保留了GTI所有特征横阀司。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乃富啊,在舒适配置上也更加的平民化芦桐科。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辅式,例如两边的侧裙以及尾翼等蜕隧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茸汇。但低调的外观也有自己独有的设计元素事绕,例如车头处GTI特有的红色的拉线辱布簿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中林缴潘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性热物癌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咐。另外俯冻刑,新车的LED尾灯造型也很有特色夸颈牵。海外版GTI提供了红色沙晶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惩庆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晒建纫,但国产后或许可以与国内的消费见面匪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皮鸵,我把它们大概分成两类夸搁逢:靠谱的和不靠谱的片。不靠谱的原因很多潦尘,有些续航里程太短诫,上车就开始为电量担心;有些性能太差涟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堡停,几十万买个两门小车寄,真当我们都是土豪吗怠吭?   不靠谱的理由千千万示公十,靠谱的标准则大致相同粉邢。续航里程不能太短蔼澄抵,加速不能太慢嫌滦雷,最好还有些实用性瓶,价钱不贵就更好了甫另纷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徒伦钩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邯牢,拿汽油车举例的话曹澄,90%以上都算得上靠谱嚼经阔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纲,能达到及格水平的车型却不算多奶。我们的这辆测试车是2012款的氨策,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗽嗜。还好时隔两年撼伙旱,e6的动力系统并没有发生大变化僻税,只是外形和配置有小小的调整莎枢。   续航里程怖杉遍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧魏滑裸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群南。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疵沮柏,这其实只是理论值挪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱崩项恭,实际用车时很难达到唾斡法。夏天空调锯、冬天暖风呈舞、高速快了拷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拍。   这种电动车只是日常通勤还可以畏鞍,但稍微有些想法灯叙,想去见个朋友褥勤编、买个菜携补,心里就得犯嘀咕杭。这种心中总有事悬着的感觉很难受录卑泞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倍。   由于时间原因蹿群娠,我们只能简单测试一下e6的续航能力薯宠尸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膛犊淮,其中高速路况三分之二硅,城市路况三分之一滑宦够。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氛抒,我们的行程其实就是三段壕辑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫁嘘浪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迟樊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)噬冻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摩钵,显示续航里程320公里落沥烘。完成第一段高速路程时(43公里)扛雾,电池余量82%(耗电17%)段竭矮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸵,电池余量63%(耗电19%)玖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腔杀陷,电池余量45%(耗电18%)闲,续航里程134公里(减少61公里)沥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赖甜啤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怪,比如第一段高速行驶哭仓,续航里程减了59公里疲,而实际行驶了43公里寸,二者大概是0.7倍的关系苛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话理珐雷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笛,拥堵路况似乎还更费电一些祭。" "  近两年缝物晦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匣髓隋,很多大厂都推出了自己的纯电动车虽,先不说比亚迪这些纯自主品牌浦破谷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车玛。今天土玻,我们就提到了之诺这个品牌湍割,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌僧,主打高端借懈黄,并且未来也是只进行纯电动车的研发少,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廊。今天的癌憨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E团锣,下面我们就对这款车型做一次体验爽盎起。   之诺1E只租不卖赔含,租赁价格为贤:日租金为400元/天水,长租(3年期)为7400元/月蔽盯桂,现在消费者就可以对这款车进行租赁落毙。   租赁价格包含疙撩:车辆上牌辑萎醇、充电盒安装(7.5小时充满)创、保险冲梦、每6个月一次定期检查保养习醛、车辆维修希袍,7天24小时道路救援仁淖、拖车以及备用车辆等汉哗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计标腻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谅娘疮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔷残,虽然亮点不是很多摊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巩氯勘,树立之诺自身品牌的辨识度门。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溶,辨识度极高滴芜。 既然是同平台打造陶晤储,那么轴距和宝马X1也是相同的弯锤憨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辈差尼,尺寸为225/50 R17慧收珐,这款轮胎最主要是为了节能考虑畏结。   本文导航   分享到昆妥菱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉壳裙巾,它是南京依维柯生产的车型痘逛,隶属于跃进品牌旗下寒劫髓,是一款定位中高端的轻卡产品炉蔷。该车是在2013年1月首次发布的嫂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)椒唾孩,为用户提供了更多的备选车型韭冲摄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现施醋洼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蕾,宝马向来不走寻常路擅撵,旗下的SUV并非越野硬汉嗓并娄,而是更加注重公路操控性敲,所以在外形上也有着自己的独到见解领荷杭。Coupe原本只是轿跑车的特征烷抵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后单玲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闻需补。在这种背景之下滑诡坑,X4应运而生绩孤桐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烙促,宝马对于X4的设计便更加得心应手斜关努。从车身尺寸来看翱焚顶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化括。然而实际感受上瞳奋湘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冈河距。它们的关系就如同X6和X5捷翁道,一个张扬戏椒确、一个低调程栖。要想耸桶蹋酷唱?X4很在行赂功诲。   这辆X4的外观加入了大量M套件理敛钞,进一步凸显了它的运动风格冈活齿。夸张的前后包围降低了视觉重心形妹辽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗓坑咖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溃剖试?所以车祟熔,接近角革、离去角这些数据对于X4来说交湿,根本不重要邵钒朝。   和X6一样夯抨段,性感的臀部是X4最迷人的地方壬。如果从车尾来看裴,X4确实比X3运动了不少绞墟,高挑的腰线奋、厚重的尾部都能给人很强的力量感答猾话。对于35i来说弯窜,单边双出的尾排着实有些低调患穗。尾灯的造型是典型的宝马风格悔项缎,造型简单钦寇、大气搂累,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霞堑骄,前245mm聊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性际。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)海蹲,这是一款综合静音聊艇、舒适诽粗、操控于一体的轮胎傅鹊家。在我看来先下,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讽凉,似乎更为合适馅漓。" "  原标题倒祥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前双怒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轰,该车除了外观造型犀利孩罚马、内饰豪华裳、配置丰富之外蒙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聪评。作为一款以年轻席锤、时尚为主旋律的产品骋芳矩,NX开起来的感受如何岔酶,今天我就为大家正式揭秘及。(注地芹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凭耽惰,如NX祟稿、ES拣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍獭殊:   NX车型的外观内饰设计风格策忍,在之前的文章中我已做了详细介绍硼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戚。从实车给人的感觉来看炽,它的确做到了这点柯桑唾,不少人见到它的第一反应就是策绅:恩孝邵,这车挺个性坟、挺漂亮贸鞍恐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赎须觅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铆缆。此外抄盛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翁夺,进一步提升了科技感屯葛。不过它并非全系标配炕揩亭,在入门级车型上近光灯依旧是LED坊袭,远光灯为卤素灯泡倦愤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3困、宝马X1做直接竞争匠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV眉舵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格檬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭斐搿,其中一款为17英寸潘美,另两款为18英寸晾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糜己,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铝恋,在国内的售价大约1700元/条拷蠢。   车尾线条与前脸相呼应但彻涤,造型犀利谜胃刷,棱角分明匙晤凉,以凸显整车年轻佳搅、运动化的产品定位悲钙寐。同时沤恨暇,尾灯设计十分用心磋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撇,特意在接缝处增加了一小块LED嗜。   内饰方面申辑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造适些,同时用料保持了该品牌一贯的高水准把妙澳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姜梨,大幅提升了车内的豪华氛围辈汀崔。   据雷克萨斯厂商人员介绍孺锻嘎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏穆杭呛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统麻抹庭,它的使用方法类似于电脑的触模板吴脚,并带有震动回馈功能块虫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帆扑茹。此外我,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赴嚷戎,我们咨询厂商工作人员渡,这配置会不会引入中国每勘峭,对方并没有给出明确答复焕假味。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适随噬,作为家族中的新进成员差仓投,NX的表现自然也不会差趁。为了符合它运动化的定位埔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意趟氮。   在海外领没,NX提供了全景天窗显、普通天窗和无天窗三种版本的车型到夯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钨捶,采光效果很好缚搅瞬,但无法开启腊斑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郊书,采用的是外开式设计莫加。可以确定的是粒,上述两种版本的天窗都将引入中国炊,至于无天窗版车型是否会引进泪播,暂不清楚桐秽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撬,马自达CX-7在海外推出;2009年奇,2.5L两驱车型引入国内纹释,售价28.8万;2010年虾抠,增配的小改款车型上市斜棘,售价29.08万蜡镐丘,同时宣布国产意向;2012年脓瓮颓,海外CX-7停产;2014年匣祥忿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潘,等它国产的人此时已经老了四岁了疆莆。   从以进口的身份引入国内筹挪枚,到正式国产经历了四年左右的时间开貉究,在这四年中进口CX-7销量并不好奔,一方面是当时市场不成熟割撕每,后期竞品丛生将其埋没了牧。另一方面原因也在其本身沉,比如定价高超很、2.5L发动机动力孱弱等等头确迸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍看,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毛。在测试之前捷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点多驹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哺淀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镐豌探,搭配6挡手自一体变速箱匣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炬,只不过调校要比CX-7上的更为激进节趟。即便如此粹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼褂。   油门的设定比较灵敏埔,起步和加速初段都还比较轻盈扰肝围,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讹徽读,而不至于拖沓瞎涩毯,一切都显得易于掌握藉贸。变速箱和发动机配合的是那么默契冈寂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谰鞠浆,只是在极拥堵的道路上蠕动时恭,1挡与2挡的切换有点闯动而已母,问题不大宿寞捞。   转向和悬架的设定偏向运动洪胯婆,采用机械液压助力的转向系统比较重强,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣料痰潍。悬架没有“忽悠”的表现脱傻潜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛙杰,车内乘员经臣及荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肮书。悬架后段偏硬阑蛋,在弯道中并没有明显的侧倾茄拳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茬火椒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错螺纲,动力供给够积极暑恭,表现不错东,驾驶感觉非常轻松强闭,动力的跟进也很是及时汐落理。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暑睹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剔钮赦,而且不是那种喷涌般的迸发残考态,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恐施,给人相对内向保守的错觉艇摧。   CX-7更擅长的是中途加速储盟抨,比如从60公里/小时开始郊尝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贤测敦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氏镐鞭,这几天这种沮丧感时常出现上藐。不过也正是这个中段加速的特点绒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缓卑溅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右结拣,稍踩油门就奔向3000rpm拘鼓认,便能得到很好的响应倦讳瑟,仅有极为短暂的降挡迟疑股汀,随后就催逼出了足够的扭矩胁未。简而言之蹈暖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恍糠,容易上手祁,各方面的表现也都算令人满意柑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷免,涡轮增压器起到了明显的效果辨逻文,就像注入了某种精神类药物尖,虽不时刻保持着亢奋状态舍屉,但兴奋状态确实随时可以到来缺膳斗,一切都听从指挥富。这种持续的加速感可以维持一段时间闭菜免,心里不禁一阵爽快熄,当然拾涡究,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光都浮立,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哪,消耗燃油17.94升惧良,平均时速为30公里/小时渤迪,全程开启空调饶毫,平均油耗为13.3升/百公里恍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疵瘸涕,CX-7绝不算省油的那类裸,准确的说是比较费油簿息详。另外蕾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油东巳胶,无疑使用成本相对较高段。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酬欺。说实话敞谢排,那是我第一次接触这两款车孔茄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拱哆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氯,动力同样够用胸需,但输出并不算线性弓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剔。当时我就在想筐蛙络,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匈,而如今厂家真的这么干了拳费遣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姆,增加了几项配置姜僵,外观方面几乎没有改动噶态,图中的这款车只是增加了车顶行李架虐、车尾扰流板和挡泥板等选装件稀藤角。   这款帅客HR16是一款7座车型菏粹,它可以满足国V排放标准捌蒲,车窗后半部分采用了隐私玻璃什菱臀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喉苇。当然哺,帅客实际上是一款既可以满足载人备污棉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔚携测,所以它的车系中包含了5座冠降糕、7座台馆、国IV立湾驹、国V等各种不同版本尺沥。   除了挡泥板之外嚼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梢菊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妥莱肛,其中的最强模式叫作“Dynamic”试纹,译为“动态”尖快倘。有意思的是画秸祁,在英文里枫沤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唉父,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机殴馅跨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗放?——开启动态模式卢,就等于点燃了一根无形的导火线思会型。   要追根溯源的话乳,炸药起始于中国渺,属于四大发明之一嘉行福,不过相比中国发明的黑火药步,硝酸甘油平时更加安全可控培碱佬,而且破坏力更强舅梁头。奥迪RS 7同样如此陇即,它多数时候表现得比较随和沧宋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力曙休。   首先从外观上就容易看出它很厉害吼叹谓。奥迪A7之所以独特氮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沤溺狼,人们将之称为“Sportback”揽陶簿,在我看来城徘毁,它的廓更像是一只优雅的海龟鸥孩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碧爸垮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嗡抽蔷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琼,所以它已经不是传统爬行类的龟擞猛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屑警勃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妇毫噬,让人不由自主的去稳稳扶住3抽焚、9点位置楞仿翅。   在风骚的外形和各种真皮默、碳纤维材质的覆盖之下嗡丰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棺媚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别修漂,这一点很好噶琅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羞瞬。即便在这种情况下电农,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迹:谁给你的自信卖这么贵奸僳?不错禽扣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敬吧,它到底是盲目自信还是厚积薄发橇?我们一比高下相。 外观对比绰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结够茸竞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算禄扮,所以我决定说点可以量化的东西龟。首先缝胚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现天洪鸽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妓合第。其次可能是由于动力的原因饱青,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碑伟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上小,备受关注的长安CS75正式宣布上市且蕉伯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甸。在前期的试驾活动上嚏嚷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膛霞葡,并对其驾驶品质给予了极高的评价搭貌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涟挤,和手动挡车型相比浦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腐奔。 ● 外观内饰的简单介绍墙:   在外观方面扳污,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弓煽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识按吵驼,甚至连一个小尾标都没有丸鸽叛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掇,但1.8T车主可能会对此有一些不满扒哭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歌侍惕,轴距为2700mm舰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陷客、奔腾X80以及哈弗H6酪,CS75还是相当有竞争力的份,它的轴距和长度最大奇,宽度仅次于哈弗H6绣,高度相比瑞虎5矮了35mm独苦鞍。   在外部配置上挤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统患,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头跑抗信,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角据泵浪。另外拧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挽莲杉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莱下鹅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颊罐念。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瀑蝎喇,市场售价约为700元/条娇涣凳,在同级别中算是很厚道的配备了叼割瞥。此外鸿百,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品签氏躲,只是轮圈被替换为铁轮圈存席,还是俩字——厚道廊扫貌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陷灵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足黑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沏,看起来更有层次感慰独。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙跺素、设计毫无新意呜恐、用料也很一般等不好的印象咆莎。不过近年来鞭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秒午,长安便是其一敞井颊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汗桥轮,也很难找出它的缺点无滑,按键察、旋钮的阻尼适中瑟桑,手感很不错奖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏困娶,分辨率和反应速度都还不错为购,不过在功能性上它只提供基本的导航藐取砰、DVD病、电台拈、倒车影像及蓝牙功能毛查揭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐取攀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舜揉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牛投,但是厂家对此并没有改进储晦射,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绞帕藏。但是绢咆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蚀诵贫,同时设备名称也无法显示完整桨熬,在用户体验上还有提升空间逢。   不过苹美够,在一些细节处理上祷奇皇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抬纫构。比如在挡把前方的储物格氰匠姑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逛稍,不过这块材质却为硬塑料瘦挨纤,实际上根本无法达到防滑的效果参缴坷。另外唯婪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓜馅,这点值得表扬僻诗,但必须手动摁下开关才能点亮欠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅败疮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果深肺类。座椅填充物软硬适中炬,刚刚好塘,并不会软到开久了腰疼垄,也不至于硬到硌(gè)人回敛傅。除此之外踢残,包裹性表现也很不错踏酶戊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杰。另外星,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郡臀勒。   车内乘坐空间表现上谢董扛,身高180cm的编辑身处前排痕痰筐,头部约有一拳左右的空间苛,此时移身至后排许湃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扮齿读。作为一台紧凑型SUV车型脊露,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氛吐。   来到后备厢蜡,长安官方给出的容积数据为590-1560L期,表现中规中矩垃陛疏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黎枫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陇虚秤,增加消费者对于整车的好感度档伍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丝覆急,如今市面上的电动车产品越来越多河,开始逐渐走入人们的生活和,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痴,大家对它的了解可能还不是很多本达,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唾汾。那么这款车究竟如何呢霉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丁拴醒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潦辱,我们终于有机会近距离接触一下鼻权。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奢虱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恼催莎,因此其与众泰汽车合作峡忻驳,推出众泰知豆电动车鸡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同善,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识螺徐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姑甜?不管你信不信凰竭莫,反正我信了唾谓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱降迟牧,售价为24.98万-28.98万元舒,共有三款配置可逊取,全系均未采用quattro四驱系统庙融沁,取而代之的是前置前驱的驱动形式佩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛错,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生股赋邓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水躲,1.4T的发动机到底够不够用幸撩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧附惶杀,这些问题都难免让人担心蚊妨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袍啸宛,它又是否值这个价格按睹,下面让我来终结你的这些疑惑酗帛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忻膏郸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱魂晴邪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恼鲸,既然大家都关心这一问题涡蒋抛,那么我们就从这个问题开始一一解决股蜂擅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芒蹦烯,其最大输出功率为110kW褐,峰值扭矩可以达到250Nm秋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm圣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沤茅扩,动力储备不足方面的顾虑艘林黄,但是这些想法也好顾虑也罢宛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惠鹃遍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘿趁,油门初段的旷量微乎其微荣狄疤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枢齿佬,当发动机的转速达到1750转时究遁娩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斜拭累,强烈的推背感也会随之而来董,如果你不是冷静下来思考一下膜猴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受葛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颗理波。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候速骏肚,一开始的想法和我一样挂,换了1.4T发动机之后睛,动力跟的上吗烽?心里总是怀揣着这样一个疑问牟,但是当他们开了一段时间之后惺斡仿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”篡瓶肝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阔锹,处于D挡模式时的,整个动力的响应虽然一点都不迟钝案坡尚,但也感觉不到激进的性格划。但是当车辆处于S挡时翘盟敢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锨,整个车似乎突然变得紧张了起来苇红,时刻专注着你踩油门的右脚截泄,稍有动作便会迅速做出响应痘躬。   在城市的驾驶中巧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缝梳,当你深踩油门时庙懊楼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞九朴,或者可以说伯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哪笆供。此外岗,作为一台不折不扣的城市SUV渡胶潍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逻舰汹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感删倦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹿膜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舱,整个加速的过程非常线性卵簇阂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时另,不会表现的非常神经质拼谭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胳路辉,这台变速箱给人的感觉非常聪明锻,可以准确的猜出驾驶者的意图劝遣茅,在换挡的速度和时机方面非常到位晤毁盼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点被。此外枷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错镶腺铆。当车辆处于D挡模式下怖烂,当发动机的转速达到2000转时萍,这台变速箱便会进行升挡的动作弦,从而保证日常驾驶更好的经济性墟权。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秋瞪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祥弄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止班窘。   这台变速箱也并不是近乎完美氛腐,它当然也存在着自身的不足乱局跺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讽活把,尤其是在低速的区间内备耿新,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘲惦虽。此外灌充,该车提供了四种驾驶模式的选择炭,分别为经济播能、舒适窗密、自动和动态模式蓟没死,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整婪丛。 性能测试敖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丁檄,最终的破百成绩为9.14秒盖劣污,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挟。奥迪Q3在三挡时完成了破百锚添矗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坪旦绕。此外戚咳讥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挛海裙,非乘樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失念,整个加速的过程十分平顺和线性歉啡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势举。车辆在全力起步的过程中攫供,由于没有采用quattro四驱系统七,车身有轻微的抬头现象哭,前悬挂的拉伸比较明显猎朴。 性能测试胶胜精:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帝兜撅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沟漠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升歧珊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系僳芬纫。在整个制动的过程中兄壕,G值适中保持在-0.9到-1之间试,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辫片乏,前悬挂很大程度的收到挤压豆洽穿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堑视剑。此外莆欣,该车在连续制动的情况下粕戮喘,受到的热衰退现象比较明显恋挡冲,在连续测试过后杜,制动距离增长了接近2米胸狗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屉通锯,动力方面也足以应对使用的需求栖桔,尤其是在低扭方面式,这台发动机表现除了浑厚的功底筹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寥。对于一台城市SUV来说嗅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑停宿咎。" "  你有没有这样的勇气娠凰梅,一辈子只留着一种发型绞傅慑,带着一种款式的眼镜罗籍?或许多数人会摇头说不然骇邻。试想你现在穿着中山装逗,带着大边框茸操冯,留着中分头走在街上艇抢,别人必定会投来异样的眼光桐篮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变层熔,但有一种美都部响,却是永恒的悸,我们称之为“经典”桂屯。就像中山装逐渐演变成了“国服”睬怯届,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啡铅坊,看似过时的东西稍加润色似吐,就会焕发出经典的力量塘冗配。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尉被,也是一个互相佐证的问题龚里侍。正是扛住了时间的消磨褂,一个产品一种设计才能称之为经典鞭涡很。而正是因为它是经典加陕,所以无论时间如何过往拒侗阮,岁月如何变迁钠窃草,它依旧能代表着美杆荷快。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拇钱梢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫楷厦内、保时捷911恕梨昂、MINI这几款车了侈村贡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疙赐,这是一种财富岛,就像一个国家的历史一样溪动磕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝薪汉醒。但就像中山装一样场挖轿,如果不稍加改动凉,依旧会被人说土气蕊,MINI也是一样孙么贫,细节的升华会有益于经典的传播和传承仁聘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稍,是全新MINI车系中性能最好的氰。所以车头车尾都会看到“S”的字样恐苦罚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洗毙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部府撕,这是它彰显不同的地方栋,尾灯的轮廓更大了挝蛙,但相比老款不够凝练老,同时你也感受不到它有何种审美的进步坞呐拴,个人感觉它是为了变化而变化窜怠。轮毂方面迸涤喜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扣怀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甭脑虏。不过瘁凌,在真正接触到保时捷Macan之前诉那,我对它的真正实力也有所质疑档寺。众所周知谱疆慕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悔眉窜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢焕匣?带着这个疑虑娠书,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秃台棱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梦驴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机频眉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似达。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钒磨分,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骋沧。在没有任何参考坐标的情况下绘解蠕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拘。排除了惯性思维的困扰丧,对于一款新车而言或许并非坏事娜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浆缉市,因此有关它的设计特征我们并不陌生娇。作为保时捷推出的第二款SUV车型粗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牟,同时也融入了许多独特的元素锰刃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苯捌渺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凑,因此在细节处理上筒,新车融入了更加激进的设计元素托。    作为入门版车型莽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯订,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯轿,并采用导光条设计秤藕,其视觉效果更具科技感疙兽背。   保时捷Macan的腰线位置较高掠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俏畴绥,营造出强烈的动态视觉效果枫捌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格檬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荒刨宠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崇戌捶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贺,我的同事此前已经为大家介绍腾险。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敖峡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袒。" "   ??????? 提起观致铆,大家都会想起什么屎祷病?这似乎是一个难以回答的问题缮泞羡。作为一个有着中国血统的全新品牌链虹返,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扭凑架。在2013年脸尼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碘戊,一石惊起千层浪啊几棺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吹啥。   如今扔艾鼎,观致的第二款车型稗茶蔬,观致3五门版也如约而至伦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恫陀敢?它的到来锤狼,在扩充了观致的产品线之后里额惯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辛疤丛?自然是令我们拭目以待究戚桅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车旅亥劣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翁凌吠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型党艰喜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兄垦杯,时至今日都没有做大幅的修改疥。就是这样一个古董级外貌的家伙吝形褐,最近竟然和新能源技术杠上了盘。2013年的日内瓦车展上教等,路虎推出了一款纯电动卫士趴嘛微,旨在告诉大家卫士宝刀未老辞。而这些天冗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摹炉,看起来托,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啸逃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上券匪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祭提,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鸵疗沙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绩嘿,并未成为现实靛吹侗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慷。   事情的转折点发生在2014年6月18日去海,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豢宝劳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剐势,并且这一次癌委锤,车身上已经重新贴上了拉花返,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恳挂胚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”老堂锤,而是一台真正的电动版卫士酷。   之后通过各种途径的联系邵功,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版遂妇,虽然这并不是一款量产车绒蕉,也没有任何电动机兔讲、电池组方面的参数数据陆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试税摔画,我们认为此次试驾还是很有意义的睬桥。   ■ 外观造型鹊弄哺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷趴精穿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睡碳丘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异超。   电动版卫士全球仅有7台频痰泼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霞闹罐,基于卫士110车型打造袄巩幌,可以根据情况容纳5个或7个座椅鸽乒须,算是车系中的“旅行款”吧艘踢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承燃剂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磺汕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计貌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡含坡醛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裂挟,丝毫不加以修饰挟割。按照官方对柴油版车型的销售策略检,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件间。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理快高,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讽介螺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间培卉狗。正对车头缺坤,右侧翼子板的通风口也是镂空的华枷,下方是空调系统的进气口扑,而左侧的则仅仅用作装饰坦纯,所以是完全封死的状态悄焦完。   平直的挡风玻璃粕坦狠、小雨刷粱藩、面积可观手动调节后视镜其,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擂,而在这台电动版卫士上岛现必,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俗鸿。   实际上鲜霓环,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致季饭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线难垂汝,电动车窗只照顾到前排乘客瞎敞,第二排为手摇的四贰虏,第三排则仅仅是推拉窗猴飞芳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驮挥纳,确实薯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车会锹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慑皖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头受交番,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖藉啃艘。   三窗式车尾设计除了古老外颊炕戌,想不出更多的词去形容苍,好在后窗电加热传忿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奈莆刑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桶。至于各种不同用处的尾灯怠闭腻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧擎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稼,并配备了13针牵引电力接口囤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杰瑰。而对于电动版卫士来说李僳,这款车的拖曳能力也非一般强大侧宋攘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置落。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赖忙逆,在这四年一次的盛世当中逝路僻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堆频俗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣袒蒙小,在经过整体的细化改进后整体更出色趟嘿酥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁史芄选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唬,对于这样一款小车到底怎样僚需洗,让我们一起一探究竟鹿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嫉茬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撂伸龄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格全崎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碎马孺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颅藏郊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒晟谴幔可靠的选择库拖寿。   相比现在很多的车型嫡埃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敞,个人比较喜欢这样的感觉什驰雹,朴素也是另一种风格鸽浪劣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侗,可以说是起到了点睛的作用涤套,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格队挪,看起来还有些运动精神蓄导下。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组爸悉,同时也是远近光一体设计柿霸掂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气槽店篇,更加突出其可爱的造型风格局亨适,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菲撑,同时也表明了J2的一种年轻风格舜瑟褥。虽然是一款定价不高的微型家用车赴垮鹅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洼,雾灯虽然不是什么贵重的配置揪,但对于安全的保障还是多一分才好考惟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怀疟盟,实际使用中虽然刮水面积稍衅蕖,但整体还是清理的非常干净们。   在车体侧面造型上倦览什,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俄讹葛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攀皋,这样给头部空间会留出很多漆藤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撩俱袍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感爆刊。腰线起始的位置和大灯高度相同肺署鞋,这给了驾驶员足够大的视野空间稼磐偿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间税篓唱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仓吵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祷瓤。   在尾部造型上扣悉膏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氢嚷,同时加大了尾部示宽灯的面积咳斥,为了就是提示后方车辆注意安全良,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扑辅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挨庭,内部非常的深不过开口非常猩钐妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苦部冷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具常,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎握另,虽然是钢圈寝锰谎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳年熟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少投枪。另外犁,一直让人头疼的售价问题霓,此次又出现了厘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缅扇。价格问题钵,在上市新闻 中已谈了很多勃,不过与价格相比吴违,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猎撇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹅玲心?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后豢谢城,即将为各位解开疑问咳干。   观致3五门版已于6月24日上市惊柑吐,目前指导价已公布耪些慨,售价区间11.99-17.19万元 膝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍具:依然遵循简洁的设计思路项俊缮,造型更显年轻量酮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纤奴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士群,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桔怪械。可以说峡换,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车风。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缮慷仕,不过在细节上却更显年轻奥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm商独,轴距为2690mm懦腔输,除了长度缩短了177mm之外沧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烈售扣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梨箩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陡沟。在车身颜色上课,观致3五门版同样有6种颜色可严迫┝健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕法,色彩更为鲜亮但,也更有时尚感斧搂泼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别献达福。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面味,而前雾灯也采用了圆形的设计炼,更显时尚疟反。另外苦痊譬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淘伟、转向辅助灯和大灯清洗装置钩坎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醚悲汀。   除此之外甘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大筷颁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)夺厩烘,并且轮圈的款式也更加的年轻炉朗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烯澈。所以在轮圈与轮胎的规格上拦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勺蟹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍白你:与三厢版一致刑摹妙,细节改变不大舶辽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同导,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缺。中控台采用对称式设计倘劣撵,各种功能布置规整康,按钮数量控制在了合理的范围内闲邦鞋,不会给人一种杂乱的感觉方饭。平底式多功能方向盘与三厢版无异私,造型很有运动感锨劫陌,真皮包裹的外圈握感也很不错喂年。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置轰,除了蓝牙电话淑、多媒体播放等这些基本配置之外讳维焙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务龋。除此之外硅检,车主还可选配观致逸云的增值服务澳,该服务包含实时交通路况翠堆、实时停车场信息和地图更新等剑。 ● 座椅及乘坐空间赊:白色绲边真皮座椅很有时尚感恐起。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奠苦砂,与三厢版顶配车型相同冈取。不过区别在于暑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理楼福,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升导疽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皋烽。   在乘坐空间方面徽孔朗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彭拼蛔,并将座椅调到最低位置后角,头部空间大约为1拳陀孟,显得很宽裕;而进入后排后鞍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祷寥虽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的分瓤膘。后排中间地板隆起幅度较大硷,长度也不适合搁脚莫,中间乘客的舒适度会受到一些影响边拘。 ● 后备厢娄、储物空间和天窗般:后备厢容积403-1105升缄,储物格众多柯促匆。   在不放倒后排座椅的情况下狸谈兼,观致3五门版后备厢容积为403升哩妹腥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抨摩髓。如果嫌这样的空间还不够的话解朽,将后排座椅全部放倒后慰巩乃,空间最大可扩大到1105升尚怜切。除此之外邵桃,如果您随身携带了诸如手机溯、饮料之类的细碎物品的话竞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父葱剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秆陕,可打开的总面积约为0.22平方米了怀夏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酸襄虚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尝栏倡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呐,两者最大功率分别为126马力和156马力响孩疆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米承冈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鄙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外红窗扫,其他车型均采用6速双离合变速箱珊。在底盘悬架方面换肪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兢切寿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宿。 ● 驾驶感受董猴联:底盘调校水准高松,变速箱低速平顺性比三厢版好铅闪。   此次试驾会上舌鞍,我们大部分时间都行走在城市道路中十碎脱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哀饰曙,起步时若是轻踩油门踏板晦对,车辆的提速会显得比较迟缓去,若要改善的话窘盗咐,需要至少踩下1/2的踏板行程揽。对于开惯了日系车的朋友们来说托盼,这种偏向于传统欧系车型风格伞,而非“一点就有”的油门调谢锼龋可能需要一点适应的过程兼。   而在整个加速的过程中合,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题美朗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勉合,咆哮声已经传入驾驶舱雷放朽,可就是不见变速箱及时升挡茅。另一方面膝镭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搓吹侍,整个介入过程并不是特别的线性捅昂,其工作时的噪音也清晰可辨江告唬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鳞馆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醋巾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磺穿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换富粉,并且伴随着强烈的顿挫感覆危,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耐持。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怒搭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讹,虽然顿挫感还是有劳雀酷,但已经能够被绝大部分消费者所接受坚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藤,那么我可以回答您够枫,和大众的DSG表现相差无几巷藩。栖。   从观致工程师的口中得知锹场,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谈舅律,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枫吕,对变速箱程序裳剔奶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幻侮,找到其中一个最佳点歇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唱纱怠。   在手动模式下攫,发动机的表现仍然很积极纯逻骋,不过由于其低速动力输出并不出众榔记,其加速度并不能让人感到满意卑土写,很大程度上憾认飞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汀。此外顺胚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时登,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡儒博搁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垒啥采。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点词暗厘,而在此前的三门版车型上哨,我们就给予了相当高的评价阜茄溺。虽然仅从结构上来看攫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鼓奋蔷,但作为一款家用车拧起,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唉颊偷,高速行驶变道保证稳定性破撵。事实证明阀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现论,并且从车底反馈至车厢内的声音恒农吵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看片香,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搜题。   ● 编辑总结绒裳:   从我们此次的试驾感受来看破,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻富署、时髦的外形换,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整署惫。与之前我们体验的三厢版车型相比拧谎党,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缎弹记,尽管目前顿挫感还是存在习,但已经能够被绝大部分消费者所接受了迷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过可首,有值得称赞的地方弯俱,自然也存在着一些不足恼悲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缴食。另外败,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的空刷赤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脓亲苏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯放、转向辅助灯及大灯清洗功能矮墙砍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎户惮,这样看来碳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少徐泥。不过盛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篱睹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜叻鹎叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间壳透,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蚕雄立,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型急瓶。但个人更喜欢两厢版本唇鲸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因偿点蔫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秆迟痞。当然奠,作为同一款车氮惰烈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垃前断。三厢版本更加实用盲陆目,两厢版外观更加时尚干练褪痰纱。今天带来这款两厢版爱唯欧海碾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狼虑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔼吉涤,大灯的设计相对保守了鹃贿,但也减少了人们对于这台车的争议性侍概尘。从而扩大了消费人群佃侣颁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吭,各有各的美磕陶。但无疑此逼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饲呜蔫。   侧面的变化并不是很明显驶然锨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墨。相比三厢版要顺眼的多渤惮累。车尾的变化同样集中在尾灯上迟酞衔,尾灯的轮廓变化倒是不大会,变化主要集中在尾灯颜色的改变继。深红色的外围显得更有质感俗俯溅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谅,越野车是最好的选择酚腥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疗韩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杭劲奔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力地离。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40薄犀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暮。除了电视剧的锦上添花喂逢寺,BJ40本身的魅力也势不可挡巷发毯,下面我们就走近这款“北京青年”泥媚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卫。   外观/内饰秘碑午:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旅,或许有人会问那为什么还要进行测试蠕徊谰。其实答案很简单唱剖,之前测试的BJ40是一款试装车圃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别柏羔情,包括电视剧中车辆也是如此胚竿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变词怜堆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升么。虽然我没有见过之前的试装车刑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藕谢犀,甚至有些地方与牧马人不相上下厕克。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旦媚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了图病,这里就不再做过多赘述惰好幕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磺,你会发现并没什么科技感协稻犯,简单的线条铝吼、硬派越野车特有的见棱见角的气质频,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面攫桨。另外瑞偷搽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抚妮。硬质塑料质地的中控面板很厚实圣蜜屋,比起舒服的软性塑料手感稍差导瓦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境善,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辆,同理使用织布座椅也是一样超芬哇,无论您是刚刚涉过水韧袍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氰屏皇,都不用担心爬盘返。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器售,不需要华丽的外表去装饰瘸。虽然BJ40有着很浓重的模仿班,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钱,那只能说这个人并不了解硬派越野车府扦瞧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望罐讽父,让人想到真正的场地里去撒点野肌隧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恕?惊险的高速穿插匣、精彩的甩尾掉头梳陵惊、惊艳的侧向双轮行进防,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凉。时过境迁蚂赤,萨博虽已退出中国市橙馈,但把经典的两款车型(即9-3嘎爽、9-5)的技术留在了中国码挤绍,在北汽成功收购萨博技术后被谷鬼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生德。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妓吩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孙拣雷,主打性价比与实用性钠棘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坷缅谈,只是在某些方面使用了相关技术而已慌。   从外形设计上就不难看出甲看,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抬判凄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拓,同时车身上所使用的犀利线条屡广写,令时尚动感的氛围展现得十分充分孟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级论哥娇,车身各项参数都小于萨博9-3寄侨,所以直接套用的说辞显然并不成立蚕捕鼓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苟朝,打造一款可以继承优秀基因农揭,并适合普通家庭用户的车型愤桅黔,成为了设计团队主攻课程当腻骇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应罕缴技,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梁趣爬,但紧凑的造型与简练的线条贿核金,使其观感的持久性更好豌交。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雹陷颅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懒菱瓮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸡穿,价格能接受郝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篮凯孤。而现在也有很多车型供大家选择赖我愁,包括大众途安罕恋韶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寡甩锭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乱拳拍,它还有一个进口车的身份颊搭。接下来磕酪落,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现女。   外观兢耽履:起亚最新家族设计铂灭,略显可爱肥适,大部分能接受塘皮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淳笺玲,同时又有一种独特的卡通味道豢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感山涟嗽,没有配备氙气大灯盯煞奇,但全系均带有LED日间行车灯杀崔、透镜及大灯高度可调功能弗篮那。雾灯部分的设计很有个性赋悄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缸腥。   由于车身高度降低巫琉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑内惜露,平滑的车顶线条降低了风阻系数效歧皖,流线型设计更加美观酮筏叛。全系除顶配的豪华版外漆,后视镜都没有集成转向灯功能瞥擦。另外佃仑,低配车型的轮毂也比较简洁赣砍,轮胎规格为205/55 R16套掸搬。   新佳乐车尾的设计十分简洁蝎,总体看上去比较圆润彻末茶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棉,凸起的轮廓首尾呼应熊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笺鲜,车顶带有行李架扫,具备一定的实用性谭扩赫。新佳乐全系标配倒车雷达功能铰书屁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谅艇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源圣狸避,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苛闪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伸侧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茅。而提到雷克萨斯晾村,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样体奈钨,立刻联想到了舒适类既说、安静等一系列形容词琴厦巨。   作为雷克萨斯主力车型肃佳,ES系列占据其在华销量近半壁江山室,舒适烤纤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蜜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醋蒲畅,更是有充足的理由享受这些评语巾媳冈。但更重要的是箍箩娩,在环境日益恶化课沤、石油资源日益紧张紊隧泡、油价越来越高的今天肩休浪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巢。   外观部分柿氓孙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型幸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)偷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衰拘,和前代相比进化明显席案楞。初次亮相时聚部,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湿款。与丰田一样乌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涣绷,目前已被广大消费者接受戮钨够,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题午爱练。   外部配置上憨骏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懂写,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痪,与中网造型配合不错酷踌沃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格京剔抢,轴距2820mm饰必。与国产ABB品牌的三款同级车型不同让短,ES没有针对中国市场刻意加长妊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矫氦,轴距比老款增加了45mm访吵偿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计催浆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翁乖槽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袄。当然焕祁沏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标担,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钎。另外评磷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匈哆,更加低调跨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钾虹秽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距驳豁桶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烷行侣、忘记沉默寡言的正装车主碗媳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框艰刮、忘记... ...算了送回鞋,需要忘记的东西太多菲,你只需要记得一点皋椿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掀裴。   奥迪的低调豆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奸级。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灯水硷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然山逢卷。依托自奥迪A7的造型设计涛卷刮,RS7依然拥有优雅的造型皇撮,仅仅在一些细微的地方邢,RS7做了运动化改进陡股。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冬、以及哑光附件维顶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冕。   如果客户需要慌彼泊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谷汇蒲,其轮胎规格达到275/30 R21尾履。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气飞吵。排气管依旧体现出奥迪的低调玛署咐,外部看是两个椭圆形排气管斗,而其实际是双出四排气倾德警,因为单侧双排气有节流阀缺困,用于改变排气通道祈奇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玲辫敦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坏接挂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针底瘟堆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澄。车钥匙埂宋、平底三辐真皮方向盘软仟、运动前座椅楞翅酷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钢擂摆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鲁欣郡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尘酣挂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鸵斥妇,还提供发动机增压压力傅、机油温度显示和圈速计时器等数据脑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睡,并提供其它3种材料作为选装彻匣。车顶内衬标配黑色织布皆,可选配黑色Alcantara面料席段肆。搁脚板喊、刹车踏板氓滦东、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鲁品。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓄、一体式头枕的运动座椅宋奸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碧世常,并提供钻石绗缝仑平。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料萎层。带按摩功能的空调前排座椅也供选装韧禄徐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偿色,就像微博上说的伐,一次刻骨铭心的爱情餐,一次说走就走的旅行什么的媚斜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纺魏,但在现实中赊系,你不能永远一副放纵不羁的样子毋睹,特别是在资金有限的情况下笨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茅撑耸。此时你就需要一辆价格便宜局痢瓮、实用可靠的多功能车型柬染甭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择频尖烈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桐狸,分别是景逸X3和景逸X5赔汞镁,形成高低搭配产品布局汝。景逸X3属于入门车型啥,共有三个配置寺悲乌,指导价从6.99万到7.79万元妨码闪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倦幕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看党奋蒋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹄蠕。这款车的前脸采用了新的风格样式萌炭扔,线条比较硬朗嚷递,造型简洁流畅殴情遂,同时又很饱满锭茎,没有过分追求标新立异的夸张风格抄,显得更加沉稳笔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醚,给整辆车增添了活力脸帕。   除了前脸之外割眷靖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迹妒,让人略感失望损,好在整体风格还算融洽惜瞬惟,不会给人前后脱节的感觉评普。   景逸X3的长宽高分别为4382mm溺八、1835mm和1705mm暮拢,轴距为2685mm祥堕,在这个价位上算是较为突出的水平了靡,保证了足够的车内空间颠喜港。" "  在固有的印象当中冗迪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣鹜住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挨溯拆,作为日系三大高端品牌中的一名墒轨堤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篓烯存,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次厂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孙虽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苇对碌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阔鹤腑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现检,取而代之的则是一种日系的柔美风格棱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踌睫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力食衡少,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饥诞,并且这种特点让别的对手无法模仿隋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晚搁峭,看起来非常具有独特的风格烹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计傲轻,不过看起来还是比较有神的书纽详,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果危唯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方广,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钾告,这款车有这么长么次?实际上后门的长度远大于前门美,不过整体造型并未收到过多的干扰帆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酶妓,因为C柱的造型更加接近尾部呛嫡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挤歇,腰线的设计在在尾部提到了最高五,并且从前大灯连接到了尾灯部分家肌敦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勃稍帅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计充涟特,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计版。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓢温穆,到今年4月20日其正式接受预定穷燎连,不到一年的时间介描抖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柑蒋凉。在新能源车量产颗律驶、市售的速度菏洪耐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌箔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炮赋型,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肪。当然慷,汽车之家评测新车的速度也不慢冕,今天拱薪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章革,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晚劣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霞挞,其中橙色的为增程式混合动力版车型陇誊挖,白色的为纯电动版车型抒卧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型壁睹哼。   ●外观堑:造型前卫烤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秋,我见到量产市售车之后节残,其外观真难以与概念车作区分连腑虐。宝马i3前脸造型饱满圆润百旁锑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矗抗。不过谐铺,“进气格栅”四个字需要打引号了柬梧蕊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毋竞碾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾譬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计到,让整车看着很有质感且与众不同惟懊。当然窃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼变烙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岗秋骇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翅,但它的车身侧面看着一点都不显小立娘。在我看来原因有三俱焙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富春,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哼,给人感觉比较敦实暮阀搓。特别是车高数据犁儡娩,它比X1还多出了23mm街驾锋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大背,达到了20英寸橇扩策,但胎宽却很窄售酷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20距,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亩碧。有关这款轮胎粹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店樊晤斥,基本都表示由于规格太特殊塑浦胸,没有现货也没有报价夸饰豆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竞,很独特宿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应团吝晚。尾灯采用得是隐藏式设计慕眉熟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刚罗婚,用于显示示宽灯卸坞铣、刹车灯以及转向灯等撇淘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涤,所有光源均为LED繁东陶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中米,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罢唬缕,欧洲市场上柴油车盛行已久藏滦鬼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展傲。不过近来首,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛙揣耗,Jeep便是其中之一速,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茨。 ● 外观介绍官:与汽油版无异澜,硬朗依旧疤。   从外观上看拒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型檬撂滥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型媚峨。新车的外形仍然显示出硬朗泡稻、时尚的风格剐禄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大萍芬让,提升了时尚感瞎宪跋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茧宪,在同级别车型中“个头”并不算大菱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撬。   在外观配置上亥勉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伟、雨量感应雨刷攘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拴虽念,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赣匿。轮胎配置方面联翟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎髓赶,轮胎规格为265/60 R18埂秤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碑昂崔,规格也变为了245/65 R18掠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枯,我们会谈论什么扫毙?是大老粗一样的外观忻德,还是“马路杀手”一样的形象能翅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哎世挎,笔者也不例外糯。6月5日下午模垮兜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鲤测博,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涟乃奔,原来大块头也有过人的大智慧部儡深。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH齿熊憨、FM两大系列妒棘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日广,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跺,中国区总裁陆博天到场助阵傅怕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裸遍弟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱来某赣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车但甜泥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晦胎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卸坑饯,最大的意义还在于为企业产生利润才。因此拧态,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溪,并体现在生产效率趴谩敲、节油效率幂桅拨、完好率饲、安全坛筷让、安鄙媳睿和驾驶员体验六大方面蹭掏羌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徒健,而大众凯路威则开创了一种新的格局描,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型救辉藕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生套螺筹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阀菱,而那款车型是针对高端商务市场的车型掣宋,虽然其内部可以进行简单的商务会议彤倡浑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顿价闷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氮祥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佛撤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求随垒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乃曙场,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼府分,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赊酪鲤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猾囱,只是以简单的卤素大灯出现乔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯我及讽,只能说稍显遗憾通闺何。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盖,并且其敏感程度非常高苹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痘抬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格避唱型,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大欣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剔栋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苗迫恒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味修旅镰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厩逼,在尾部造型上也同样是方方正正挝闷抢,给人以刻板的印象缉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰估杰,看来稍显朴实无华揣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前葱啥。尾窗的面积超大长睬耿,并且配备了后雨刷吐副,可以说在安全细节上做的不错龋。尾灯的造型也毫无新意匙藉瑞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥寰唷,尾灯内部的结构也比较简单峡欣府,并未采用LED也是针对不同定位的选择悸葛籍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沮咎,尾部配有四颗倒车雷达探头窘办集,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孔。作为一款商务用车呛存,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拐陋曝,而旁边就是凯路威的备胎所在地头纤瘁,这样的设计使内部空间得以最大化利用公。   相比国外的凯路威车型秦辛拆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腔氮,造型上采用了多辐式造型骆魏络,轮胎则采用了邓禄普品牌切。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冯涂渤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梦揽,我更多的会用臃肿两个字来形容它但。圆润的车身陋,没有棱角的线条合泄提,大而无神的头灯钝敬,都让我对它提不起兴趣熊。第一次见到新款昂科雷时九呻,我的这种感官得到了改变项人藕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诬胆。新款更加俊朗芦,就像是一个胖子梯,经过健身巩,从大腹便便变成了施瓦辛格吾岸讨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面比,这种类似于点睛之笔的作用丁,实实在在的发生在新款昂科雷上面考蛇。之前的头灯让我没有胃口抗,尽管亲和力不错私,但太没有性格乏。连同这个车身算税,都让我觉得臃肿无比胖怖宦,简直就是个满脸流油的胖子朴。新款更换了更有张力的大灯骋距,进气格栅也变得更具进攻性蝗侩荚。这样的风格采,我想才是大家喜欢的蓄沟。   侧面造型的改变不大袭,侧窗面积所占的比重依旧很泄,这和新君越撼布角、GL8都很像蚊藏秒。给人一种重心很低的敦实感污抹系。但对于车内的乘客来说斑,这不是个好消息拒,过小的车窗影响了向外看的视野锭。造成了不必要的压抑感射芭鞍。或许对于选择别克车型的人们来说泌,这一点必须无奈的接受了控霖。   车尾的变化不及车头蛇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茧百蜡,或许我会更喜欢它抹括律。但事与愿违粳咐婚,尾部的改变仅仅局限在排气管上荚糙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形细。这多多少少会有助于提升质感腑配。也改良着尾部太过圆润的整体气质垫姬亥。可以说胶们盛,这次外观的改变编居秒,在这些细节上还是很成功的葡患谱。相当于一次瘦身和塑性镶,让它的线条和筋骨更加分明羔肖潦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唱戈瑰,纳智捷 新大7 SUV正式上市淌期,官方指导价格为22.68-27.48万元撅。一直以配置见长的纳智捷品牌喝,在小改款车型上又下了一番功夫收蕊煞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乱和辉。在体验的这几天时间里催玫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仑屠澳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价塘贪。也有好奇的邻居询问这款车的售价破蔷耿,当得知价格只有不到30万元时暮愧紊,邻居更是深感惊讶巷派绢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敌慷?本文就为您带来答案舷布。   作为一款SUV拜泼,“大7”这个名字一点都不为过细检,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镣疯嫩,2910mm的轴距更是傲视群车邯砂,也难怪引得路人频频回头墨。不只是尺寸瞄,本次试驾的新大7四驱旗舰版吧,整备质量达到了1950kg介,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”囤户檄。   作为改款车型琴伐物,新大7的外型经过了一番修改堡,主要体现在前脸和尾灯上传忻鹿。大灯造型有所变化鲸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轻惮,而经过修饰的雾灯驶、转向灯和前雷达鹃步,给人以霸气外露的感觉费。整体上敲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磨挎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抛肛,比较实用任。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸽川,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偶。从奥迪A8的换代菲擞、全新奔驰S级的上市寿慧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照壤惜。这三家老牌厂商动作频频杭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抠称弄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芬施爆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奸。而随着混合动力时代的来临默袍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羞,可以说从那时起锯册昏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秘坞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闭傅疆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汕拿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来工感讼,以期对它能有深入了解狡担履。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纤凸惶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锈冒涉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸论雹。相比之下方哩铃,雷克萨斯LS在此方面并无优势偶窜,长度记手、宽度和轴距均落后于对手荷貌参。   即便不看车尾的标识菱肠七,仅从前脸上幽兰色的车标惕硼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疯。而身挂HYBRID标识则意味着笛,除了树立当家旗舰车型的形象外蛊啦娶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神魏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惰,只是在一些小细节方面令人有些不满屑藕。如果用最严格的标准来衡量岁翰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骡迟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糕认。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手到隶彩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喀杯蜂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型来,这种车型的优势就在于吮想疲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痊侵拆,还拥有了超大的车内空间鄙,优势显而易见签临,而今天我们来到了美丽的太湖齿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型殿啼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心斧梗纳,也让更多心意欧力威的人有更多选择显踞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表紊汞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翠沙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绅,不过从售价以及车身尺寸方面来看疤瓶,欧力威确实占据一定优势涎。   外观上欧力威厢型车身造型淀继疚,并没有阻碍它时尚的视觉感恕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车车桐快,时尚并且使用咕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肆扭蹬。   非对称化的中控台设计酞热,与1.4L手动版没有什么变化杠噬,首先造型上足够年轻协调效腔岔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钮。欧力威自动挡车型驴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醋欣篮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逢泻防,操作多媒体更加方便寥谢。中规中矩的仪表样式没有什么改变节弥荣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洛。   本文导航" "  有突破有挑战街,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稻谴标,就会有这样的感受揩。它太挑战人们的传统审美了戒布,怎么样也无法用大气型、简洁档翱补、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喀葛掳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捆梆铰。自由光承载着延续切诺基的重任筷,就在这样的争议声中款款走来曙龟晴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踞忙呛,挑战着经典效辜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梅,在做颠覆传统这件事浦粱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念订灿。就拿前脸来说承,好看不好看绝不是我个人说的算的赦昏,每个人眼里都有一个不同的看法毙。或许慢慢大家就接受了工娃。   作为一款中级SUV钱唇庭,车身尺寸上中规中矩绊抨霜,作为切诺基车型的延续芍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剂,但也能看到不少突破之处孝懒雄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挫北步。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃跺碘兼。   本文导航" "  从1985年开始彭稿首,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艰敌,1991年出现在5系车型上心芳,1999年开始陆续出现在X系列车型上颇帛。直到现在罢叔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术查罢。2014年5月22日痰边,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive集私、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苦心碧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW品崇坞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陋爽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浚享点:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晴墩陇,新BMW 328i xDrive刻斤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穆堂。   第六代BMW 3系延续了这一传统萌涛肠,将融合了电子气门控制操笑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔷梧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疯捂咯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型暮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本殊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泉午,要了解这个问题前悸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荤攻。齿轮传动式分动箱并狄,连接前轴的方式改为了齿轮传动谰,其他地方大同小异咀檬。对于宝马X系大部分车型来说妒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能集谩壕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桨魄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叫须刑。由于前后轴均采用开放式差速器驴毖,遇到交叉轴情况时帛派亭,也只能依靠电子制动来辅助亥玫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱写完。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虚垒纠,与齿轮结构的分动箱原理相同潞告淘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陛闯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥曝轻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摧罕熔。至于控制多片离合器的方式摄乱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛双村,所以常被用于装配在更强有力的车型上浮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骡嘉董,以对扭矩分配进行不间断地调节滑躬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配琴虾光,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猩刨柔,默认状态下前后扭矩分配为40峡:60锻乱懈,最大前后扭矩分配理论上比例为0毋师:100到100妥:0之间岗瓷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伙铃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒲祁对。扭矩分配可以在0.1秒内完成常。   行驶过程中任,如果系统发现车辆可能转向不足酵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧簇鹿,就会减少分配给前桥的扭矩绍,将几乎所有动力都输送至后桥家琉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息附,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肝将。一旦出现车轮打滑话,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戌肉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琳侨连,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桓肥。这就意味着啡,无论路面如何突然变化合魏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纤渺,即使是在部分结冰的道路上场。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解秘态革,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窖,其中S2属于一款5座小型SUV低界,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下偷,很多品牌都开始研发小型SUV湾。而S3则定位于一款紧凑级SUV拧搬,并且采用了7座设计辟秒坡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何埔本傅,接下来就给大家一个解答恨事。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型黎,这一平台就是北汽威旺M20的平台素,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔼。但是两款车的轴距却不相同户搭,S2轴距为2560mm单,属于一款标准小型5座SUV便问。而S3轴距为2685mm拿惊,接近于一款紧凑级SUV健滴歌,所以为了能吸引更多的消费者孰疤,采用了2+3+2的7座布局庙歪降,主打一般家庭用车叼鼻滥,实用性优先矫感临。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盒堪,主要还是面向有活力的年轻人刹囊,外观设计更多偏向于动感的元素居多力蓬监。大灯组的样式也不俗套赊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低硷葱句,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驼兜潍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表时猴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比催菜憾,在车身尺寸上还是比较占优势的抛辩瘟。另外2560mm的轴距表现也不错红,至于它的乘坐空间表现如何恍嵌块,在后文我们会有体验茨钾富。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计里, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卞抄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苹千,车门不能完全打开的话柿高,一些比较大的物品拿取会不太方便赐聘扰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碾悸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机天,并分别匹配3款变速箱亮。此前李缝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恍。而今天我要试驾1.4T车型滩,虽是短暂场地试驾辰慰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稼穗,特别是动力上提升明显我百。 ● 外观/内饰衰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挖豹,也做了到店体验的文章姆番,1.4T车型在外观韧翰叹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柿寿,本文不重复介绍醇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嫩苯眷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因败,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扯配,具有很高的品牌辨识度拓痪。同时在一些细节方面的改进朵隋,比如重新设计的头灯财禾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庭密,则让其显得比现款明锐更为简约稳重安揽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筐钡,采用了全新的发动机斥椭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赏献,属于大众的EA211系列穗太吭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暇镜,最大功率150马力/5000rpm前汗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm殊岗凑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敢,而相比原来的EA111系列有了明显进步洽奔赋,首先是恢复了正时皮带财仿茎,降低发动机内部的功率消耗卞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牌犯船,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴森充,而喷射压力也提升到了200bar蟹词。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱隋缆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能口杏反。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摊,前者顶部是“SKODA”的品牌名驹,而后者则是印了“DSG”的字样踢辛。   底盘悬架方面亩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钒沸你,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彩猛疯。制动系统为四轮碟刹结构褐并,采用前通风盘式后盘式配置岗不庞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节想忻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揭顾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目我熬瞳。由于是场地试驾挽导,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酚泄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哎汇,能更好地了解车辆性能化。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来即葛,只能在日后的试驾中再介绍团呕贬。   动力方面澄刚哆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邓溃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容素骏绵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峨斜,1.4T车型的起步和加速更为迅速钩容磁,而且涡轮的介入时机较早汕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勒,动力的输出保持平稳可控的特性瓜形庙。   使用D挡时淬,以1/2油门深度驾驶凸翁群,变速箱升挡较为积极疆据柔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尺扭,而且换挡的冲击较薪夯摹,不会影响乘客的乘坐感受虐卷。而以深踩油门的方式驾驶侍,变速箱会到4000rpm左右才换挡秃邻,加速感受更为明显稻盟。   换上S挡冲类烹,油门响应灵敏了许多纺痴疼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡托放,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桔布,在弯道多直道少的场地赛道里凑纲,需要频繁提速的时候贿狭,显得更为得心应手沧襄。   全新明锐采用电动助力转向系统板,方向盘低速时转向较为轻松棺私堕,而高速时明显更为沉稳栏,转向需要更大的力度挫喷场,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溜检既。   底盘悬架方面握,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勃麓伸,在弯道中对车身的支撑性比较到位沃,方向盘的有着精准的指向性曙丸,转向迅速而稳健郴。1.4T车型全部带有ESP系统寡繁丁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撇下,ESP介入的时间恰到好处炉挥麻,总能及时将车辆修正到正确轨迹淬号,而这套系统并不能完全关闭阂健嫡,属于比较重视安全性的设计较肉功。   在模拟颠簸路况的体验环节寿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用矛委,然而后悬架毕竟是非独立悬架澳哇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况森怂卷,仍会对另一侧有所影响届瘁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸两蚀坟。我们在之前测试文章中也有体验视频栓,请点击查看戚芒你。   更多精彩视频端句海,尽在汽车之家视频频道   试驾总结旅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捷,在D挡模式下表现中规中矩辞,切换到S挡后油门响应灵敏汹烷烯,变速箱的换挡节奏更为激进醚,加速感提升忱固,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验托僻蘑。" "  2014年2月26日渺弦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捷烤。其中T5动力总成包含智逸版癌洛、智雅版彩耗、个性运动版共3款遂纲规,售价为42.39万元至51.99万元痹歼睹,T6发动机版本及价格保持不变赣芹喂。   据了解从田搜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术额澄设,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仟讥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莽士。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肺苯?本文将为您带来答案氏挪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剖酬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化门,但动感流畅的造型令人印象深刻帅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛙撅导,正如北欧人给大家留下的印象洼甜。      配置细节上侈浓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汇笺,全系标配了ABL自适应氙气大灯坛,以及感应式转向辅助灯光弯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下欧巷瞥,给驾驶员提供更佳的视野扇辱免。   此外蹈吨炒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航健。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凶,探测距离达到了150米篇鹤扇,足以应付绝大多数日常行驶环境梳。此外田捂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拳挡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枚。虽然这里看上去有些别扭阑譬,但安全性才是我们应该关注的遣估。" "  限量咐、配额示径纷、上市前被订购一空咖很,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茸。然而相潞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锰吨癸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霉侗。2013年普,经过M部门调校的M135i披装上阵康权兜,性能已与1M十分接近情靡,并且这次冲破了限量的枷锁吕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腻。正当人们面对路上的1M投去羡慕涎窝锭、嫉妒嘎番胯、恨时酿脆,宝马为我们带来一款全新产品现火,并且它的能力并不在1M之下金,它就是2系的顶级车型——M235i嫌。 延伸阅读簿袭豁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喝,2系可能显得有些陌生恭喊,其实早在40多年前讽晌筏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凳黄。此外唱,BMW 2002车型在1968年问世降刹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处么伪霓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型输屡抚。至此诉害,2系的到来并非空穴来潮涤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骑,而这个平台也与代号为F20的1系共享樊,简单来说蓉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中硕吗,这与3氓、4系的道理相同氏害疼。在2013年时菲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纪侣惺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近居事,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了权娜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览廖寞踞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扇蹈萝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剩撇荚,从代号E82的1M车型蠢哗备,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痛垂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溺吠怯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘸情,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猜痞盾,但随着时间的逝去娩,渐渐也成为了一种习惯岗纫琴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表婪白:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粹农,更多是出于对内部空间的考虑够,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响献馅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痛锨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抒橡赎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞬傻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戚哥阶。   当然商,即使武装到牙齿钒,M235i也不能与1M平起平坐啼,M家族的宽体车身豌涛咸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的噶逼烧,就像当初1M推出时的口号一样“M芯芥培,永远从后视镜中藐视对手”聊到,而M235i更多还是为了平衡性能鲍、实用性与性价比剧卷,同时也为今后推出M2而留下些余地难。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磋庞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舶递朗,针对绅宝D70推出后的社会反响溜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多薄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蠕艘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粱掏。   D50镭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车橙,推出之后的表现往往是人们最期待的邦戈蜂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肌鹊该,面对D50的将会是极为严苛的考验肯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粟烫,而成功了蛇,也将有可能成为流芳百世的一代名车伸镰苍。7.48-11.98万元的厂商指导价簿奠,可以说为这场战役的打响台,开了个好头顿池踞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乾播,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格起。此次担任D50设计工作的矗,正是培养出诸多设计人才的博通公司豁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顺软纱,同时又能够给人们耳目一新的感觉坞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桔累:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异济,但是当你接触过D50这款车后骚腔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拟鸿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饺沁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹势廓,但是当你将这些元素组合在一起时设,却有会很快打消之前的念头晚霓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铃膝夏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计介浦。运动气息浓郁的设计手法须概搏,会让你把D50和运动结合在一起狙,无论它实际的性能表现怎样崔夯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方派,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卸澜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陵喂,面对不断推陈出新的竞争对手奈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔡奠哎。好在随着2014款车型的上市插,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霜攫,而这支强心剂的主要成分也很简单第汀梢,一台1.5L涡轮增压发动机剿镁弗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型李,针对配置方面也进行了一定的调整烤不擞,其中自动大灯谢、超速报警以及四门车窗医蓿控升降等功能均成为标配偿乏菏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骇。因为从早年搭载的速锐蹬咎八,再到大红大紫的秦韭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祥空,它所提供的动力都不曾有变村膏帛。传动系统方面男矗虑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掇箔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱限淌帽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梁确详,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿步阮孰。在城市中经常用到的中低转速区间内境,发动机的动力输出比较积极漆,并且通过涡轮的帮助狼涡摆,动力在1500rpm之后便有明显提升佬愁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陪靛协,完全能够满足日常驾驶芯雄此。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铺物,适合城市驾驶忙度。挡位之间的行程适中相欢,但手感略显生涩略痹堡。当然这也是这一级别手动挡车型的通财致凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捕房,而非车去适应你澈距很。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暴掳。四辐方向盘尺寸偏大孰,回馈力度比较匀称狮,因此驾驶这台大块头还算是轻松膜耙芭,只不过方向盘的虚位过多期吹,转向时不得不做出更大的动作狮。   前麦弗逊顶笛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烹筋番,并且由于悬架行程较长舅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懈。当然这样的调校也有它的好处埂娶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人德踢星。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秘铂氛,SUV车型是一种非诚ⅲ耗油的车型歌,毕竟以自身庞大的身形来说暖礁儒,自身重量就已经非常大了攀切欣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衔堕,这也导致SUV车型的油耗居高不下蠢鸽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观探,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚黎覆,在众多的SUV车型中夏味堪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矮缚策。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计媚掀,这种设计可以说非常的扎眼攀波粮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢般德蓄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娥差古,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靶惠些,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售红栓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征普恃。在RX车型上览,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庇嗓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琴姥,从RX整体风格来看探惦膊,还是更多的体现了柔性设计的特点硅革。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型愤舶鹿,如果不看下半身贝簧篇,很有可能误解为一款轿跑车型窜。不过这也让人们的视觉一亮夸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喷筹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上难及,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腹椭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涪队,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的私,没有过多的硬线条介入董,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点媚簇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符每钠锨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坎侩填,RX明显体现出有些不足佬,不过这本身就并非是RX的炒作方向贸徊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凳,内心想要一件东西挛雀识,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费列趣,否则你就无法拥有心中挚爱胆仁醚。你想要一部手机嘉塑嗓,但偏偏要你保证最低消费徽句狈。这种心情着实不爽俱无精。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘲献,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统被,这两样东西都是你想要的疼变,售价三十五万不到项洗拱,撇去不相干的配置滤力并,给你你想要的咳脸壕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哼爬扰,是不是有点定高了抚?可细细一想崎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纽,并且还带有四驱系统加。如果单单从这两个要素考虑房,同档次的车型里吧,都破了四十万大关了梧渐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磺郝闷,目的就是要拉低门槛公,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出权潍毒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件榷。但运动元素表现的很细微镭坟侍,基本上都是细节点缀桃细橙,和其它配置的A4L差别不大办嫩吭。虽然是一款40TFSI的低配车型暇,但从外观上很难发现区别平承。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肮,算得上是全车比较明显的运动彰显了坛处。尾灯内部依旧采用LED发光元件喉委棱,总体来说坞巢权,亮点不多径壤,朴实大方搭菠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盛叔肪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分表恕喉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品考,除产品名称外卡,其与JX35并没有什么区别商火腊,还是那个豪华运动的大家伙洽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狄搜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞬佃晶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侣屡垛,灯角黄色的反光片是标准美规设计渭方,但无论哪种规格结,对行车安全方面都是提升氦乾叔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靶,前置摄像头悄然隐藏其中怕燎围。侧面看上去QX60依旧大气稳重故,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感焊场。另外革碧,底盘上有些部件会低于车身堵醋去,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过核。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色船,活泼的细节设计使其更有灵性貉隧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痹逞,也起到了一定的隔热作用炔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感售,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膝帛练,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现米孙,静音效果良好年级。   车尾并没有过多花哨的设计翘茅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堆抛。尾灯采用部分LED光源挪递澄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释箔劣盎,总体来说比较耐看妈懂稼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味离星,它的出现让整个后备箱显得活泼起来渺筹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侨吼趣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谎矮。上市前豌酸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茅棱割,不少人不相信它的价值唤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颈系台,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菩额卧,这自由光到底是什么情况稳贫凄?经过整整一周的深度试驾后旦,我有些新发现可以分享给大家版脸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捶,我的思绪一下回到了2005年左右书,那时候自主品牌鲜有SUV产品焚位,奇瑞率先迈出了一步抨,推出瑞虎吹磁,并领风骚多年惟侍。当时奇瑞称之为NCV恒人,也就是集合轿车以及越野车巫,有着越野车的外观和坐姿廖,并兼顾轿车的舒适性浆巢惠,其实就是我们现在说的城市SUV猫。   这样的优势持续了很长时间阑谐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尖扒告,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乃,瑞虎的势头逐渐放缓怒蹭,也就不再抢眼了啡蹋菩。奇瑞随之调整策略餐,在去年推出瑞虎5这一新车型尖软微,与其他自主品牌新对手进行竞争继描。与此同时圃,时隔半年的今天屉跺,老瑞虎被重新包装升级婆秀,命名为瑞虎3再次进入市车嗷!,与瑞虎5形成高低搭配倾急诲,重新获得了新的竞争力堤铃旧。   外观骄:   正如前面所说未,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业薯柿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赎棚途,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节险。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锨颠窗,棱角更为突出夹、线条也显得更利索韧渴。侧面增加了镀铬防擦条馆,而车尾的变化并不是很大弊钉,集中在尾灯和一些线条的修饰上讨篱些,就造型而言瑞虎3更年轻了晨。从车身数据来看瞳,瑞虎3相比对手并不占优优势僧老,但是得益于外观的设计敝蓬哗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狮舌秦。" "  在经历了数年市场洗礼过后脱船贝,瑞虎车型迎来了新一次换装冻吓急,代号命名也列入到了家族统一的序列中淌,对于车型的区分更加简明饭。除此之外侩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蚂,以及更为充裕的乘坐空间壬衡,以提升自身的竞争力碌鼎殊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挡饯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娩碍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向臣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盲充。   此次改款主要集中于外观方面墩,通过新老款前脸的比较玫露,我们共计找出了8处变化矗救颓,分别为叉笆爽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组箔伦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅够怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厦蚂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘别,但在车身尺寸上有所调整惕胆糯,其中长度方面增加了30mm头茫卧,宽度与高度减兴誓钩铡,而轴距维持不变胚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35困,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中焦。   车身轮廓并没有大费周章的变化患,更多的是在细节上体现新意蕾痊。侧车身防擦条进行下移蒲梆,并在前后车门中增加了镀铬饰条谜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巧刊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孔楞炉,更趋于向装饰性靠拢肖汝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乃肥鞭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性都槽脊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芬,若要找出所有差异嘶,还需要费上一些功夫棘,在对比过后变化上依然可以达到8处墙娶。依次为咎损:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处类,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计光,空调按键的布局更加紧密哩酶牟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卷角。此外稼狗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升色巷不。   按照配置的不同凯恨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徒,大尺寸液晶屏包含导航横、多媒体仓、蓝牙以及系统设定等功能蒂纠伞,而在操作上也十分直观娄耗嚏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琼廓副。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度投、风量臣蓖颗、风向等信息靛赊谁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凸,同时旋钮的阻尼与定位适中镀,手感较好伤羌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫口函。   方向盘两侧位置集成了音响袖姑免、蓝牙通话与定速巡航的快捷键度川,中心区域使用了品牌全新标识县,并在造型上稍有改变熟碧布。仪表盘则没有任何变化拆叼纳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同净宦煤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值私,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弛芭山。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅才痹,但调节方式为手动撂壤,前排座椅具备加热功能耿拿委,按键位于点火开关周边区域佬嚼扛,位置的选择上不够人性化搔将,副驾乘客很难进行单独操作趣。   在前文的数据表格当中谈讳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优囤拌哺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高久号桨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后距,头部距离车顶约有4指空间损,直接移至后排乘坐琼衅描,头部空间同样保持在4指赊叼厦,腿部则为2指余量海。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下迁播,首先需拉动靠背边缘的拉手玲婆开,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒天磺,要想恢复到之前的乘坐模式憨,还需先拉动开关侧鼓,同时扶 起靠背钩坟,在操作方式上显得不够便利你技。后排座椅支持4/6拆分放倒瑰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大催崔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撬肯溪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墙讳绘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锻揭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缆馅搬,含有DVVT技术平禾斤,相比早前奇瑞的1.6L引擎寇妓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泊舱菩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疵卤泪,在CVT变速箱的帮助下闹羞劣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弘耐裂。即使在起步之初深踩油门酚私,加速过程也会显得有些慵懒傅扮,只待转速攀升至2000rpm后晴,动力性才有好转偿容习,此时油门的响应能力有了子显著提高锭匈,虽然整个过程称不上动力充沛恨,但对于城市使用来说算是够了誊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俱,涵盖了手动诬囱、雪地和低速3种模式表亮,在手动模式下可以模拟7个挡位廊套粹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狸伶,在模拟挡位的帮助下北,转速会与油门的深浅更成正比对慑篡,升档与降挡的操作也会更加从容簧台,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢谅濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驼斤。   在紧凑级SUV的行列中泥,瑞虎3的车重算是较轻的一员柿昏特,这为引擎减小了不少负担莱哀。助力转向系统的力度适当妹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力踌。转向的精准性使我出乎意料恭性苛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墩勉,悬挂整体表现十分扎实陵诧棠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稍接俊,令试驾者信心倍增晨崩。   如同瑞虎3的定位那样拳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外从俯,它并不具备越野的能力胚敬毙,然而精确的城市定位多,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庞,诚然吻,它在这两点上做的很不错腻鹿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你馁施是,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛇,瑞虎3也许是最合适的选择对象袍驴。 责任编辑扮捍换:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年暇,一晃6年时间过去了婚废芹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荚淡,但是我们仍然和它有过很多次的接触骚俏,并且每一次都是充满乐趣的体验纱惦袄。今天我们又把它请到了这里八硅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扑仓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能党拭氖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闪罐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气细。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单次,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喊乒,自然整车价格也就能便宜不少稳潘,降低了它的入门门槛录荆杰。而以我们消费者的角度来看稼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沫柯惟,这也是我们今天把它请到这里的目的送鲍摩,测试项目很简单舶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了豌。   ●日常驾驶动力表现拾泄:低速扭矩充足七看嫂,高速动力吃紧袍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擒腔克,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郝埂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咀怜陀,但机械结构还是更适合在野地里行走尼才绘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此康,外形设计并商锯、车身尺寸镁翱、参数配置全都没变辨势叔,只是换了一台发动机洞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碘,双手需要时刻度掌握住方向盘伶刀,总之开着它你不会觉得太轻松纲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娄典,大家也都心知肚明牛楷需,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喜怜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米偷的,参数虽然降低了欣顾烤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笔故,并且只要车速不超过60km/h当凉,提速还算是挺从容免乏,也有一些推背感魂,感觉并不比3.6L车型差多少另卜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圃鳖,脚下的油门响应明显迟缓了不少静税,如果你心急的话努,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烩,否则踏踏实实的在路上巡航旦。   ●油耗测试蒋得浚:正常表现趣凰脖,不惊不喜痘强烩。   发动机排量小了小,除了动力影响之外斯逃,油耗也是一个值得关注的指标可,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试城磕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里插斧舌,拥堵路况大概在30%左右诽,畅通路况大概在40%左右刷岁吧,另外30%为综合市区路况汉窖菩,全程平均时速为31km/h拓纽伎,最终计算出平均油耗为12升/百公里堆揽兰,算是正常水平妈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贤米,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赎景,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何付鞋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哗峭,很高冠土,或许我接触的都是高配车型劳,包括纳智捷大7墩荆独、CEO等车型脸矗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助省乓。今天锚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陌捌贾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伦挠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢别统?下面券茶,我们就来看看详细的体验报告零箩。 可以看到室该,纳智捷的车型在外观的原创度上很高砍,这在于其他车型包括纳智捷大7副导、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盖宦没。这次试驾的优6 SUV也不例外垛稠概,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摊磕,为了突出这款跨界SUV车型的定位顽趁,外观设计上更年轻有活力沉千,对于年轻人应该有很大的吸引力谩廷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卜僻噬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帝细沥,轴距为2720mm外迸,可以看出这是一款跨界风格的SUV闭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纺,最大的优势是轴距要长出20-100mm诫,具备不错的乘坐空间博蜂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揪问情。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箱侠衰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎承陵,尺寸都是215/55 R17冉。可以看出在轮胎的型号上躲齿,国内销售的车型都有一定的缩水陪,当然为了控制成本贡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裴达航。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮没蔷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廉谷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铰颈景,两侧的LED刹车灯十分扎眼搂,不过从布局上看稍稍有些凌乱涪。" "李老板的慷慨污铺藏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会位,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弧。下面回到主题难拱摔,从之前收集的网友问题看帕惮奔,大家最关心的有两件事儿年,一个是特斯拉的性能啥疥奔,另一个是特斯拉电池的续航能力绩孰董,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拿。简单剧透一下惋捶,性能方面特斯拉相当给力稻受裂,续航能力方面我个人觉得还是不太行胯。 注甘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钨广,文章中提及的“特斯拉”烈得、“Model S”等名称均为本次测试的车型借。 数据解读锌闯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澈癌解,所以今天我们就先从数据说起缅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嚼列,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哥夏,而我们的实测数据为4.7s匡怠戚,比官方公布的成绩略慢福,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垢甫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盆烙。由于采用电动机驱动浑浇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棵咀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑努闷滴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芯插,直到完成整个加速鼻起贡。电子系统和动力系统的完美配合呈辟茧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限房宿,这是大多数的同级别车型都很难做到的骑。 0-400m加速尾速括练瓤:170.124km/h 加速时间楼:13.63s 由于采用了9.73报:1的固定齿比变速箱究季菜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狙,在加速曲线图中墟污宠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俩,车速和电机转速完全是等比例上升壕。这里说句题外话讽两,官方公布的电机极限转速为16500rpm际,最高车速为209km/h扳逼珐,通过以上三个数字忱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少托朔,有闲工夫的朋友可以试着算一算罕鲁。 0-180km/h加速鹊电:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G醚,峰值甚至达到0.7G草坑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱复耽题,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洛慑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弗,当车速超过150km/h后鞋乳烷,车辆的加速度下滑比较明显随。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刺,工作人员解释说为了保护电池厘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矛。再多说一句惹,这个速度日常用肯定够了耽玻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h另骇梁,但如果是赛道唬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道希,有大直道的长赛道畏航撅,它应该会比较吃亏贸城信。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冗,常会被贴上大排量妙乌、暴力机器酞棠桥、拉风外形和肌肉车等标签时桥阜。这些词虽然简单弗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仍娄泵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型博吮鸽。近日什,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炊萄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称郸钩:科尔维特C7)酿刨,肌肉感十足的外形拳贫鞭,手动拆卸的硬顶驶骆匿,再加上6.2升自然吸气发动机等日藩,都是它的大卖点协汇兴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烁般: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浑黑访,外形变得更具攻击性副。不同于以往车型法踩闯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伎,只有头顶裸露在外玛,非常特别岭。重新设计的6.2升自然吸气发动机稳韭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锻激判。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捞,最大功率640马力曙脱,峰值扭矩814N·m)蹄灿城,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为昧:5.3万美元)雀禄,几乎没有性价比可言楔庭,但相信越是稀有的东西殴彩掇,越有人喜欢烈吕鲜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纲肌:400-023-5599 地址翰宛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唇剧掳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型电,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锤。而这款车本网也进行过多次报道与评测绥丘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钡盘,比如——空间与电磁安全性解舞稻。   有朋友担心涉,混动车型的使用空间会不会很小笆肱坏印,电池电动机发电机都需要摆放位置翠临鹤,还有散热系统览紊浓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堕。   作为一个“热心肠”挫咐,笔者决定帮一位同事搬家腻呜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”媒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碧脐、两个大型行李箱识馁、三个双肩背包嘲杠受,两个电脑包委,一个猫窝全垂肪、一个全新的大睡枕搬走具段摧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客目墩纺。好吧黄颗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痰猾睦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上硷,从图上我们看出嘲梧簿,在放入体积规整的水族箱水缸后俏狠霓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间度莱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懒暑,并留有一定的间隙量贫浇。   而后排在放入水族箱地柜后傻羔阂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜜克膜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱互灯。得益于巨大的后排腿部空间来跋熊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了位睬。而后公惠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线完涛。当然芬,前排的空位是为乘客准备的思啥侣。(为维护试驾车整洁粟绩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慧卫。)   我是一个希望低调的企业主牵孟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的觅赊氯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间练董舒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枪桑橇,后排音响控制卸,前排座椅调节按键檀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子暖、空间啊桑兼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踏,大电流产生的磁场对人的健康有影响簿。英国专家认为氯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仓福,高于该值洛,儿童将面临患病风险可糙屑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敬频丧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏叮害卜扳釜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崎络。   简单来说肩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沪且角,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喂十虚,如手机从净菜,对讲机聘、信号发射塔等凳镶省,而低频电磁辐射离我们的生活更近播,家用电器扩械、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射标琴曝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台协,前排座位判,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜕恨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灿修,不具有权威法律依据兄道,但既然是国家允许销售的测量器材咳痘五,其测量结果绝对拥有参考价值拧暖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缝啡蚂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘲加纤,首先是油耗鞘,我们在遵守法律规定的情况下凭祥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氰,而结果显示统,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烙参享,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”常菩。   混动车型比普通汽油车重翻持垃,驾驶感受会很糟吗?   确实弟,混动车型由于需要布局电池甲焙、电动机守辩池、发电机咎蓖、散热系统及控制系统莱棚,整车质量肯定会增加笔,但通过驾驶泪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旅澜晴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绘蚊趣,使用感受更接近与现代的美系车型坞德仕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性内,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吗蓖,而在高速公路上锋羔逛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了查,取而代之的是风声与路噪声渤戌。而操控部分貌久培,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了试,你永远不会感觉到生硬的颠簸季欣,一切都是柔和与优雅宠诡,当然物评,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞪。   最后拌,我们通过以上测试佃挥汰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侵疟、油耗及空间实用性上都出色表现沁香,而为此你仅需多付出几万元的代价焙挠燃,加上经销商的优惠谅,凯美瑞尊瑞物有所值揩,而你现在需要做的惮米红,就是去店里亲自去试一试冷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酣肠。 图/文唤:丁艺   丰田汽车日前宣布芬逝,截止2013年底干,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录硅。诞生16年来鲁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亲、备受600余万车主的信赖和认可怪碘陡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懂爸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廖汉倍。 责任编辑面女巾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后渴鞘染,MINI凭借其漂亮个性的外观赫怯较、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尸。2014年北京车展上毋僳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁摇(点击进入上市文章)寝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化息房固,同时在配置方面也有一定得提升联染,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妓橙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吓,售价区间为20.18-23.68万督飘。虽然只有4款车型可以选择蹭魏,但从大家的关注度上看红,很多人对这款车给予了很高的期望底诽闲。今天氨腾抛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陈,两款车虽然在级别上不同面缚,但是在价格上却是非常相近溅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卑。下面强慧绰,我们就来对这两款车型做一个对比商蒙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大塑嵌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话席疼浅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垃鹅很。当然捌读,作为一个自主品牌盾路,想要和这些合资车型抗争滩及钒,就需要在配置上有一些诱人之处夺蜜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别静盯,从车型尺寸上看心,H8明显要大于东风本田CR-V搞,但是价格却几乎接近醋。如果您的自主品牌不感冒的话叙,那就不用在纠结了纳噶。但是难,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话甩亨燎,那么H8的确算是不错的选择虚妨,至少从轴距上就已经很让人动心了撑佛蜜。   =============分页符=============   原标题焊孟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牵,哈弗H8还是小胜兰,其中H8还带有液晶中控屏吵儒拇,而CR-V并没有配备中控屏林得萍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衫。这些东西的确也是非常吸引人的暇隘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喘施司,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敞,平且还配有ECO节能模式瞳纫灭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弓。H8还配有坡道控制系统侠,但是CR-V并没有配备这个功能葡管。另外盒,H8还配有三种运动模式诡前才,一定程度上提供了多路况的脱困能力峡显胎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桓肠遁,当然H8属于刚刚上市的车型耸瞄,并没有试驾车让我们来进行测试涪秃,以后有实车的话苯,我们会进行相关测试袜。   结语冬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章热般鬼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犯,某些情况下还要超过很多合资车型龚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下壁。 责任编辑坝肯:赵春晓" "从1985年开始哭搂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耽感,1991年出现在5系车型上辖榷裁,1999年开始陆续出现在X系列车型上射工沦。直到现在谢缔宿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术螺玫雀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辖腾屉,提升着宝马车型的操控性和运动性搞灿。让牵引力发挥的更加自如点,下面蔡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闪峡疚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娩搅奖。在车载计算机的控制下趴趴都,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沛弓弟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辰,而且动力分配比例范围达0-100%痢,赋予车辆独特的动态表现窖宝勒。 与传统齿轮机构相比霓漏事,xDrive动力传输响应速度更快谁静钦,分配比率更灵活尺糕,通常榔吕撤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娟,保持车辆转向精准灵活井,初么镰杯、中段加速更为直接的经典后驱特性敝。而在弯道随、湿滑路面滇赐、或紧急变线等极限状态下酵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盒昧性,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛾尘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统啦涣,在附着力降低的情况下且借亭,更加考验着前后轴所分配到的动力腥计高。通过一体式底盘管理系统的侦测耪痕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窍狠宠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睫购梯,最大化的改善转向不足和转向过度荤遁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上葡臣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谱挖位。宝马4系在绕桩和紧急变线中屑凭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蜗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锰酒,更灵活拨拷凤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丝珊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寝队,公路性轮胎打滑严重锯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爸,还是能够胜任一般越野路面枢叮哩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灿鞋某:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)订班妊,宝马X1一直以其运动性示人聊悲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狼鳞。但是不同于一般运动车型不擅长越野熊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虱汾司,能够让车主在假期到户外撒撒欢评抵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鹊磷敌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洁虫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时薯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沁疼。   在消费者最关注的价格上库,我们分别来看两辆车犀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顷磐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寡粕晾。从售价上我们不难看出妓嚼揪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3达都憾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3旗放吻,价格区间跨度较大了溉。   外观尺寸对比喝校:   首先麓敝,从外观上来说躺,宝马X1极具动感绿。其标志性的双肾格栅已经不必多说墙,远远的就可以知道这是一辆宝马股。而那富有动感的线条芥颁,将其外观勾勒矫秦,即使是静止在那里陆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搔霸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长适,感觉比例似乎不那么对称惩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控德,而且作为一款国际范儿的车拆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅培鸡。虽然宝马X1有修长的车头填响鲸,但是驾驶时却并不遮挡视线厘拍,仍旧能够清晰的观察前方路况但肆。   相比之下亩克,奥迪Q3的外观略显沉闷泌,同样的家族式前脸显得十分稳重洼妮。虽然不像宝马X1一样运动茨纺,也符合其SUV的定位率话彩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捕,这也让奥迪Q3的样子更加传统纷谭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搅雾,但是内部空间却优于奥迪Q3侈诧,相比来说彤郎,宝马X1具有更大的头部空间唱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骚笨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慨丁:4477mm 长镶秒:4385mm 宽沟蓟:1798mm 宽触疼:1831mm 高峦:1577mm 高搔:1608mm 轴距舒冯:2760mm 轴距看县苯:2603mm 最小离地间隙荆箍:194mm 最小离地间隙恐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涩,宝马X1具有灵活的操控性抵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涸巴形。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化传,作为一款 SAV访据懦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的歇坊隘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惩惋。   实际驾驶中绞搽,宝马X1的路感清晰郴夏,虽然车身不斜渭怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径滔熊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头楞究,带来更多的便捷抹碍山。行驶中镣涩虱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快式辜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睛抢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骑来枪、高精度直喷与电子气门三大核心技术复蚊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坑浚信,在动力输出上达到高低搭配的形式萎了。而宝马X1带有的ECO PRO模式吕秤塑,可以帮助我们进一步节约油耗泵繁,让油耗能大约降低20%每唱。 两车基本配置参数对比劳蚂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辛亢:通风盘/后玫瞪茹:通风盘式 前睦抡:通风盘/后邵念厢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洽陛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爸熬,我们不仅仅需要看其运动性能腥,还需要检查其越野性能懈啃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骏喉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胚搏架。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阂激,为了能更好地分配轴荷绢落麓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲸吕、后桥差速器前面畏撅氮。正常驾驶环境下迟鹊集,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锭煌,当检测到前轮附着力减弱时膛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奢,帮助车辆脱困新。   通过以前的测试突仆刹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妻盆棠,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘦厘,这套四驱完全可以应付惕红,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喉,加之悬挂行程过短欺如,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豁徘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样礁晒跋,偏向于公路驾驶参。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统睛愤价,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埠末。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中房,动力的分配为40:60惫瘟蔽,在实际日常驾驶中皖享,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主殴立,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雄,在车辆出现转向过度时卞溪汰,车辆会将更多动力传递到前轴齿咆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淳,帮助车辆脱离失控的状态头。在弯中逐渐加速的过程中日爬拔,由于车身的重心靠后辑筛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俱钩,在这种情况下温呕垢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橇慌坎,减小前轮的负担守顿,使车辆获得更好的指向性雌。   无论是雨天毁疟粕,还是弯曲的山路染幢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对樊堕素。而且在大角度爬坡及碎石路段杀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酮。尤其是爬坡时菠,动力能够智能输送至前轴避琴,让车辆轻松前行蜡嫌叹。而在平时霉,动力又会自动分配于偏后驱醒卷,让运动性得到进一步的体现模少。此时的感觉是类似后驱车耪晃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沉刑,让车辆行驶更平稳诽。   相比而言奶按,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野然看蜡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高楷翘甩,具有良好的越野视野第,但是宝马X1的离地间隙更大极潜,通过性更好独。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舒,尤其是其具有更多头部空间弯,如果越野时惰碾,可以适当调高座椅坐姿湾揪。   =============分页符=============   原标题拴父乃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰片未,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镀琼倾,所有的按钮也都在触手可及的位置蘑琳溺,十分便于驾驶者操作铺。而且两款车型都选择了年轻柏、时尚绰、富有现代感的内饰设计怖福弊。   两款车的配置烩凭,无论是奥迪Q3拧将赣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全采。尤其是宝马X1的iDrive物、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮穆,宝马X1更加简洁惋灸舵,而且操作一样方便茶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑协乃翻。即使是刚接触宝马车型的用户疵沤,也能在第一时间熟练操作妒墩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芦仕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耻。例如像最低配的宝马X1栏福龟,虽然价格极低脑口,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祟。Q3低配也是一样馅乡,配置较低歼饺提。不过如果您不在意像导航师、座椅加热等配置措桑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要物寞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剂,我们进入车内来看看内部配置以及空间托。二者究竟谁能更胜一筹缔?首先来看两车的安全配置丛燎。在气囊方面搬渡烯,奥迪则更胜一筹郎勺办,在两车装配有同等位置气囊的前提下顿唾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梅系缴,它全系标配有防爆轮胎浦,即使发生爆胎痴,也可以继续行驶闷袖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配餐。此外防爆胎也节省了备胎空间称型,让后备箱有更多的储物空间忿剑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呢记。从车身尺寸上来看皋刚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掣饥桐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势联。然而车内乘坐空间方面糠相,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彭坏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豪量:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题很号攫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面害儒水,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贸李。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晌苔圭。但由于国内油品的质量不佳帕寺,为了更好地保护车辆发动机顾惜挞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纶。而其他配件的保养周期上故蹬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养厩菩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戮:   861元   xDrive20i径农贡:   1036元   其余车型辖兽:   965元   sDrive18i墟炼多:   861元   xDrive20i反驶伴:   1036元   其余车型峰棋沉:   965元   sDrive18i老榷桐:   1609元   xDrive20i赶邵下:   1784元   其余车型半方:   1713元   sDrive18i税陇技:   1386元   xDrive20i及蓉兑:   1561元   其余车型挡离:   1490元   sDrive18i苔界:   1591元   xDrive20i菠融:   1766元   其余车型寐洞:   1695元   sDrive18i痞歧:   1609元   xDrive20i蓄:   1784元   其余车型恰窍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芒:●荷:需要更换 ○防:常规检查电煞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中单蜗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藕磐、空气滤芯和火花塞矢丧掂。花费支出大概是2691元娠歪仍。4万公里时还需要更换汽油滤芯撼犁,支出大概是1382元纠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错热抄,保养中也没有出现更多的费用支出绰负。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注授茧:●供:需要更换 ○磺:常规检查图几,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椭姥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费交皮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蠢我趁,能够更好的照顾到爱车的每个细节恰炒入。   总结厘粟: 总体而言和膘唯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娃恭梯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坡啥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卵洗碎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苔攫,整体内部空间与奥迪几乎相同喉剿亲。而在使用保养方面边,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茨娃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赊掣敲,但是其配置也相应有所减少巾肺。作为高配车型籍毙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咳。 责任编辑熟雌投:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衡骸详。它足够漂亮了刀,漂亮的让人感到迷茫祟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桔,由于在国外身仇,我不得不比以往更谨慎的驾驶褂漆刊,没有做任何炫耀的动作皆,但依旧接受了不少注目礼末匿侵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凳行呵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瘸糠补,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刑瓜拨,只好出此下策疤诚盆:按住医虐唬控器旧疽骏,“砰”后备厢盖弹开了乾故丰,老头愣了一下氖蚀及,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拨矮,并给了老头一个友好的微笑如萝输,关门走人了净。这时我才知道海,它是如此的招人喜欢!   仔细打量螺全,它的曲线诱人吠便,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处编释,但令人心动的地方是从B柱开始的殿缎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级横荒沛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性播媚铆。也难怪溉投鹤,差点忘了华刷,我们这台车选装了AMG套件鞋抛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用车,没套件的车感觉就差了很多等谩。   即便如此净铆,它的妆容仍是存有争议的哄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧玫浮和。左派以我为代表(全部未婚)桐,认为它的骚气指数接近满格凳,尤其增加AMG套件以后德辑熬,能骗不少小姑娘尽雹。右派以结婚生子的同事为主据,他们认为车身不够修长橇铅,不够秀美沁鼓狠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岔褥氢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搁来酶,但又内藏了些许的凶狠嫌内。   不过我们两派的意见同样有交集犬联,那就是从侧后看去陡,它的美感更胜侮珊兼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斗旧惠,远远的从背面欣赏它善啦,真是太美了甩。   =============分页符=============   原标题呢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庙,它采用传统的氙气大灯卯拖贝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虚悍。另外蓖地,与前包围上的空气导流口不同的是哆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用付归,不得不说其达成的效果是相当不错的另模料。   18英寸AMG轮圈实在惹眼漠,但日常使用中也是在令我提心吊胆阀檀,还记得开头那个故事吧味,告别老头后我驶出了停车惩槊帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着操泼,压过了一个并不大的小坑洼鞘摩嵌,胎壁被硌破了睦吉,轮胎在5分钟内全部撒气表窍磺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暗牌清,这个下马威让我措手不及拉瓜堑。   =============分页符=============   原标题诧敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沛鲁脚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芯舅设。坦白的说封骆,这套座椅看起来特别有型俯覆沽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求穷班量,我觉得座椅的设定倒是恰到好处配娟想。   眼前中控台的造型还藤,甚至细节都与奔驰A级相同少扯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锚讼列,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样促淀,总让人忍不住多瞟上几眼郸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹句喀,触感细腻歪。   =============分页符=============   原标题绥尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桅光,各项按键的操作都很顺手渺奠,但我多希望能提供翻毛材质癸具蜜。另外短发腐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纲,回馈力很欣摹,而新款车型早已没有了这个感觉苗李,让更多人都更容易适应妊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烫顶慰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匈匠维,特别方便漠府私,当然了坎赔饯,这并不是CLA级的专利力胸,A级也同样如此锣。总之对此我们是持肯定态度的黔夯兔,“怀挡”显得复古唬、特立独行坎穗履,而且省空间局炔,利大于弊惭肉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潦撼,不同的是它很强调对网络的依托睡多,这几天在欧洲开了不少车烂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颈咀韦。几乎所有新款车型都支持与手机互联甘黑督,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睹顿,还可通过手机网络访问互联网菏氢精、下载官方APP程序和导航卞,这是国内车载系统所没能赶上的胆态。   =============分页符=============   原标题取胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说武谐,空间实际上是够用的急妇,毕竟多数时间都是前排利用率高肪底。我同事身高179cm空陷,在前排头部有一拳的空间壳萍拈,在后排就显得局促了拍古,后排乘客反应压抑感比较强飞佳。   不过我坚信皇滤,对于CLA的车主来说空间是够用的冕级佛,因为后排不会经常有乘客灌倪托,由此来看这台车的空间是符合实际需求的令,况且它还有个不小的后备厢供日常使用规起。   =============分页符=============   原标题钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奈触杀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机损,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茎鼻己,配7挡双离合变速箱某窟,带有换挡拨片玲具仇。拧动钥匙卡怂甲,发动机被唤醒澳,车内怠速状态下的静谧性相当不错夹蕊,我们出发了节疙森。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粹,不过CLA非常容易上手久,舒适模式+D挡表现得有礼有节怀固,整个驾驶感觉极其轻快捷壳绵,这是一辆易于驾驶的车芥甩售,不论男性和女性都会觉得很轻松护镶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲜,转速时常被控制在2000rpm以下屋任洽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邢镭忙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撵拇段,而且在低速中它的换挡依旧平顺享,并没有出现那种令人不悦的闯动韩漂堕。   切换到运动模式舶烷斜,变速箱首先变得更为积极叭,整台车的性子也开始急躁起来备,随时准备着接受挑逗坑鬼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氰。油门的响应也更为灵敏埠邵,初段就能得到不错的效果衅念凌,只不过排气声浪并不那么有气势价。   至于转向烈撼告,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颓唤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉未,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汾眉道,那样的线性和柔顺吮敛动,简而言之非常舒服娠。   CLA的转向感觉则不然刀,它少了些紧致的细腻感厢孤跋,多了些轻巧略。这套电动助力低速中没什么特点渴冬,属于偏轻那类的吭,或许女性朋友会喜欢躲窟涡。高速下转向逐渐变沉番爸乒,更易于驾驶柬阿寞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灯褂尸,比我想象的要好不少棘管钱。   不要被AMG套件所蒙蔽荡荒谓,悬架的设定并没有那么生硬筹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喉患馈,整个感觉还是挺舒服的膘,回弹的特别利索砷时,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态家,起码我在前排开车是这样一个感觉较咳仑,只是后排的乘客有时会说袖刻:颠!哎蛙舍,管不了那么多了漆翻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滦驹汕,驾驶感觉对于这台车来说重要幂踢捆。   =============分页符=============   原标题谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爽课:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绅层。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护栖夹失,无法进行有效的弹射赊松。起步时有将近一秒的延迟庞,之后发动机全面发力疾斗句,此时轮胎打滑非常严重钢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墟彻揽,导致抓地力不足录赤懒。怎么形容这个状态呢鼎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速靛瓤狄,四肢虽然在飞快的挠地惨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样栏,各位想象下悸投缔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乒乖,双离合变速箱准确的完成两次升挡脑耗瘁,换挡速度很快辟,最终用三挡达到100公里/小时的速度洞,时间为7秒整脯徐办。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捕鹿,因为看到严重的打滑时我特别无助思撕,尝试了降低转速起步姓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诽概煎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墟檬烦,而且车身的支撑有效蘑瓷孰,车内没有特别明显的前倾感觉味。从刹车曲线来看唤蒂,自始至终加速度都在-1g左右奉琅,最终成绩为38.46米晚柯,符合奔驰一贯的作风食襄檬。当然葱,待拿到国内的测试车后扳氦镰,我们还会进行测试稳泊断,看看原厂的轮胎表现如何妈录。   总结涕鲤刚:   从国外的销售情况来看河抛栋,CLA是相当受欢迎的庙防,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料发,CLA在美国同样有着相当不错的市臣痢,2013年后四个月销售1.2万辆臼,势头相当迅猛牢,可见其受欢迎程度酪。   进入国内后我想它会得到同样的关注错,随着细分市场的成熟燎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吕。奔驰CLA级府,主打运动垫锨籍、年轻陌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氮,尤其选装AMG套件以后效果更甚饯,相比奔驰A级履遣,它的吸引力显然更大蓝嗽墟。相比竞争品牌乔,这次奔驰走在了前面宝堪开,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帕霜落。配置方面国外大多都是选装材撂,比如天窗避、轮圈样式等等诽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慧。   不可否认副磁亩,它是如此的招人喜欢急瑟黄,尤其招那些打扮时尚毛粒胖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叫骑蓟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恐凶炭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了描坡申,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机默交。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幕半。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翘芬室,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吩锻镭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法魏措,通过细节部分运动元素的添加携量且,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芳随。其外观运动套件包括进气装饰蟹菜佰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等靡。   总体来看涩龄惠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子禽鸵田,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置癌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翻,白色车身加上黑色的玻璃车顶悔湃撤,看起来很有档次感脑。不过略有遗憾的是囤桂耿,它的全景天窗不能打开路,有同行戏称寒先,这是专门为了看星星而设计的盆莆。   内饰简洁自然   与外观相同拳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围显。全黑的内饰构辞舜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踞想,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拼居。   配色方面扩救,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弘,但通过座椅的白色缝线锯、钢琴烤漆面板白边框的搭配句,使得内饰整齐又不显得沉闷寂沙茶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓦匿。人机交互系统方面纷亭,V6菱仕Turbo车型并不占优势腔较。   动力不错卢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机遂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱前。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型建。这款车的低速扭矩较大奇,因此起步时非常容易戳。起步后畏申官,借助轻盈的车身羡邪,汽车随后的加速较为顺畅檬较请。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实书登秃,这直接导致这款车的操控也是相对不错湿衫廓,在较为宽阔的路面上莱芥揉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萍问,感觉很有信心俗授。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校品,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置你袖策,非常方便驾驶者进出悔碎坷,但打火时坎倾乳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盖珊博。 责任编辑挨屋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘘温慈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惠。之后的继任者是睿翼低堪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侣芯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款办,并更名为马自达6阿特兹礁剃屡,而它是否能达到前辈的高度腐卑,让我们由内而外的体会一下婆成。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肯,配合这两侧行车灯坊摔梳,看起来霸气十足县嚏水,隐隐的透着一股子狠劲擅。图中这款车是2.0L的标准版诺,则采用了较为普通的卤素光源想,科技感差了一点对宦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啊渴,犀利感十足反盆仁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫌泊办,它不同于以往的两代马自达6冠慨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妹睬嚼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来天,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峰居蹿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”连。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旁,轴距为2830mm焊盟,与进口版本相同诬骂。相比同级别其它几款日系车型顾爸惫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾失,像是一滴在高速行进中的水滴微咆享,充满了流动感单。从后边仔细观察阿特兹的背部合,不难看出它还带着一点掀背的意思魂迪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯判卤懦,配合着双边单出的排气筒蓬,更使整车的运动感一直延续到了尾部矫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卜卡刀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辩侠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)查缚铣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上时拘廷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凉攻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩高绦览,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质报杉,其它区域大多为硬塑料管摊。由于没有太多的装饰件仟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柏祥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刊渭察,它采用的是一块电阻屏幂,触控灵敏度还算令人满意将,界面的科技感以及显示效果都很一般咀浆天,总体感觉更像是四确、五年前的产品老迪慧,唯一的优点就是操作无任何难度返,一看就会券疲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滴悄霓,所以导航功能暂不能使用湿。   进入车内识扛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沸现板。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滇晒,握感也很不错如戎,由左至右打满需要2.5圈挞抨,比大多数车型略小泉宋。此外戒尺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刊,操作便利性良好分,而且兼顾了驾驶乐趣裸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驴赔梗,但却一点不掉价报鞭水。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涣忿,其次它的表盘内圈采用了网格设计米,多少有一些竞速的味道陡裂,再加上白色的指针以及简洁徐葱贩、明快的字体绒葡骸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拆惜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏存校,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斑牧、平均时速撇、续航里程之外啥际,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP琅驾珐。i-stop是马自达研发的自动启停技术矛抒戈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羞藉髓。   除了i-stop僚沟袍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统即。之前在新能源车型上比较常见袒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上媒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于度湃,它是以电容取代传统的电池或电瓶吴,从而为车内的用电设备供电卉,而非用于推动车辆前进慕。   空调面板的样式不错逆,旋钮和显示屏都显得比较有质感叹稠静。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窝图。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮疗穑好翅侯。前后排座椅均采用了真皮包裹风,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恭雹。   虽然阿特兹有着不错的轴距翘翅阶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩港。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐谴隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间父。令人满意的是后排的腿部空间铝捌,坐正以后不影响翘二郎腿寄祥桐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贤锋,不仅地板平整体,而且行李箱有着不错的纵深羔担,轻松放下高尔夫球包骑钝手。藏在地板下边的是一个16寸的备胎硼烘介,以及更换轮胎所需的各种工具颧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刀、双可变气门正时扯、凹顶活塞+米勒循环沃廷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术曹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm好输,而峰值扭矩则202N.m/400rpm触戮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱功,并带有换挡拨片渐们疆,只可惜这款变速箱不带有S挡鼎库释,对于主打运动的车型来说个遗憾轮卞扳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受套撑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩超,日常驾驶过程中秦泻颈,为节省燃油谭,变速箱会积极升挡拜,转速经常保持在1500rpm以下碍妻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眉呢敬,因为这台变速箱的反应速度很快饶,能够很好领会驾驶者意图滩土,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窗恐冒。   阿特兹拥有良好的操控性盆枪,这首先要归功于发动机线性的动力输出铃弧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爱饲,而中后段又能够拥有很好的动力表现孟煤骨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颓片。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拴,尽管反馈的路感一般酵催钠,但指向足够精准瓶存泊,能够给人很强的信心常。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协遂赎海,它的前后悬架初段偏软忌夯奸,能够很好地吸收路面的颠簸突嗣醛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娃卯。可喜的是悬架的后段韧性十足靖沥,不会让人感觉力不从心踌凡疗。最重要的是旗戊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侧背磁,车头指向灵活持凯逛,车尾循迹性出色陌貌镣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见失匙。   总结舵: 对于马自达这款即将发布的新车奠啸晃,我只能用赞不绝口来形容串,外观和驾驶感受都可以称为上等汾竞。如果非要给这个车挑点毛病的话蔬,就是在高手如林的中型车市场里膜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸偶聘倡。所以如果你是“外貌协会”的成员羚骚湾,或者追求极致的驾驶感的话撇崎茬,那么你可以期待一下这款新车污。 责任编辑呻香:赵春晓" "  KTM的X-BOW好妒,直译过来是十字弓辨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晴。实际上司,这个模样怪异的小车卢纬,的确是火力十足煎,足到无论是在街道上还是赛道上境,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郡长吕。   先来说说KTM这个公司缄十了,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奴,以生产越野车和跑车而闻名杜箔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芬,也许是工程师们精力太旺盛骡妊铂,亦或是身在奥地利这个地方杉,总会有些天马行空的想法呢录,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绞究,去生产一些别的什么机动设备芭瘫。这几年册俏扁,除了X-BOW蓖括,他们还有不少奇奇怪怪的新发明认闻,而且都有一个共同点——惊人且极端句。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)籍、puristic(纯粹)山、radical(激进)动司,这是他们对于21世纪超级跑车的理解效酮擂。另外还要多说一句貉凉,这家公司的口号是ready to race温实联,时时刻刻都在准备一场竞技涂。   KTM的CEO曾经承认丢膳革,他们希望使用21世纪的技术刨,发扬柯林·查普曼的理念屋,打造一台新世纪的超级跑车涵彪福。柯林·查普曼是谁碌七鞘?他是路特斯汽车的创始人长,他说过最著名的一句话是青供偶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伤剧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宠爬到,作为汽车工程师寝歌,他把全部精力都放在对性能雷簇、操控和轻量化的极致追求上套必家。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翘,但跟进尝试者寥寥隘刊钮。看看路特斯汽车凄凉的经历容,这其中的原因并不难理解苯伟。我们很欣慰地看到呈,在新世纪美,KTM继承了这种理念笆卷梗,并且做得更加激进册诗揩。   其实X-BOW的理念很简单谢剁姓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车崇。碳纤维单壳体车身氨途郡、全车碳纤维组件昧、水平推杆减振器窟懒羚,这些都是方程式赛车的标准配置琉。由于使用轻量化材料偶椭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碳斗。在高速行驶中河,车辆的气动布局提供下压力别,以此来提高抓地力和稳定性鸽氓,这也是方程式赛车的特点坡。和赛车唯一的区别雇凹,就是它有全套符合法规要求的灯光镣,以及一张副驾驶座椅砷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吨顾堑,经过强化和升级后唬闭香,动力达到300马力咳霜,和F3方程式赛车相当领浑粟,六速手动变速箱也是简单而纯粹劣磺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盎,我们不妨来看看推重比氛谰。X-BOWR大概是2.6千克/马力但欠勿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁骞蔚怼,也就是说发动机需要负担的重量更少鳖繁庐,动力表现自然更强烷女。   在踏入X-BOW车内的一刻趴乃,恭喜你娩送,在旁人眼里诧驰捞,你已经像是一个职业车手了伞啡。首先一只脚跨进驾驶舱咆描,站稳后调整重心盼,再把另一只脚迈进来怀现,双手找到合适的支撑点猴,将身体重量转移到双臂没,身子瞬时下沉溶猴码,把自己放在座椅里淌然。来自RECARO的座椅是固定的恋愁,完全不能调整精孙,靠背角度略微向后倾斜圭梯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里降,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置媚怀。要完成这一系列动作谈撮鞭,如果你是个长腿欧巴歉,可能会轻松点钉。同样和方程式赛车一样陪,X-BOW采用快拆方向盘汉奇弓,在一定程度上提高了进出车的方便性闹,不过我觉得这个功能最主要的目的咸推,还是为了让它更接近赛车浑胸。绑上四点式安全带茨嘲刊,身体没有一丝活动空间雾,因为在碰撞的时候赌,你不能指望安全气囊救你一命玖,唯一的方法毫烫比,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肝。   驾驶它塘法为,你不需要有汽联颁发的运动执照逗,甚至不需要经过特别的训练叭摔。只要你有合法的驾照棘就脆,会熟练驾驶手动挡汽车某阔皇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睬爬歌。连离合器都很好掌控裸啪毫,甚至比驾驶EVO乾虑、STI这种高性能运动房车还容易火。你唯独需要的琶,是练就一副有力的双臂炭耸掳,因为它完全没有转向助力归谴,停在原地歼隋,方向几乎是打不动的芳。   由于场地的原因挂,试驾过程不是很尽兴沙嘿现,并不能体验到X-BOW的全部性能蚕贡疆。在狭小的环境中幢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展禾潜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秋茹溶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力察腐。因为使用水平推杆减振器氛坡息,X-BOW的底盘可以尽可能的低揣欠,在转弯中几乎不会产生侧倾醚乐灌。多连杆悬架结构稳定洛香,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜂蓄,保证最佳的触地面积昂末,用尽每一分抓地力双苹撂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铝,这一切所产生的副作用箱黔绒,是你的身体要承受更高的横向重力晦哭镜。   在视线上秸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裴仟破,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置馅,以及转向时轮胎的变化徐缅辣。利用这个优势侵,你可以把车开得更加精准担肛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驴,这是任何房车都无法比拟的曙烩。不出个把小时到,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样江宽,高速掠过障碍物而毫发无损灸伯颂,那种险象环生的场面疯艘,我相信其它车做不到陆,这种乐趣和成就感矛腑母,只有X-BOW能给你湿杏祷。   看到这儿似袒赂,你可能觉得这台车并不难驯服卫梅,一切都很容易记毁。没错逼马掠,X-BOW没有设置很高的上手门槛庆烧梗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单并翁,但是它还有进阶的玩法烹,这就需要很高的技术和技巧了赶楞蕊。首先率曙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战化避裁,为了它的寿命点浩怒,好好训练跟趾动作吧禾劳。漂移晴?也没问题拾,在转弯时只要加大油门田牟保,车尾很容易就会滑动起来搜碍幌。之后能不能画出一道完美的弧线鸵瑞,就要看控制的技巧了寿眷拍。   除了以上这些驮鹿坞,我还有一个建议恭妨巷。置办一套合适的行头伯,至少也得有一个头盔和一副手套妊,这会使你看上去更像是职业车手赴欺措。当然辞铝,作为一台可以合法上路的跑车莫句娶,KTM也试着考虑过车主的感受上奔顷,推出了一款GT车型仟甫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伴簇伙。无论哪种装扮牧纯拷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街日,在气势上就足以压倒一切讥,而在性能上陡,它也是所向披靡讨车捣,精准村赌操、灵敏的操控足以让任何对手汗颜庞庆闻。虽然它可以以合法的身份上街叔矩,然而对一台Ready to race的准赛车长撤雄,街道并不是唯一且最佳的选择实身,它最终的目的地涂,是要奔向一条真正的赛道兽乓,在那里解开封蛹Ш唷,去赢得一场真正的胜利牧叔图。   说到价钱改疏吐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车殴夺,一点都不值蒂刮。那么瘟痉呛,如果说花135万适梢噶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呢巢斑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姓诽,最大化的驾驶乐趣腾,并且还可以在公路上行驶嘿阔岭,这样是否物有所值淋肚梆?答案其实显而易见涸光,值师型,或者不值垃,取决于你是否真正热爱驾驶尾芭,热爱赛车运动垃稼闹。 责任编辑喜详:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疽宪簿,早已见怪不怪村诗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恳肛累。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚂邻,广汽丰田出品的YARiS L致炫冯,就是一款加长版的小型两厢车即瓦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志金秆。 知识普及哇:为何不叫“ 雅力士”了瘟?   相信很多人都会有这样的疑问悔嚏,从车尾的英文上来看库涪,YARiS的标识与上一代完全一致案首,但多出“L”字母串。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观净刀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棺仇。全新YARiS通过变革性的设计某部、加大车内空间诞梆、降低指导价蠕巷,从而想抢夺A0级市场的份额醋硷馈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望模沫呸。不再使用“雅力士”的中文名称秦啦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袍仿湘。   外观鲸煌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型损含,如果拥有一副出色的外观设计恃颧,那销量肯定低不了乱溉。广汽丰田的全新YARiS L致炫采讣记,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漓,能让更多的人接受蹿时。   =============分页符=============   原标题萍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔚,所以在造型方面与海外车型有些差别矛丝篱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯熔身围,“梯形大嘴”车头动感大气掣媚售,配合超长的轴距嫩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受武。   =============分页符=============   原标题喝馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浆庇读:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗽攘唤,相信你会有两种感觉赫寥,第一肖:中控台设计非常大气沃,和丰田系列的SUV车型风格一致稠。第二看:超大空间低队,后排空间完全比拼一般的A级轿车添孔棱。   =============分页符=============   原标题前:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侍炮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呛,但是空间方面完全越级的感觉狸唱娄,完全不比一般的A级车差淖皋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秸疗庇。   =============分页符=============   原标题猎屉疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾料:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旦档,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错愤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擅干,中后段性能并不出色烁姑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高发培椿,高速行驶油耗方面并不出色惺扑查。   结 语   作为一款城市代步车型翠杭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多水经罢,外形方面就能征服不少年轻消费者奸吭。此外句弟且,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一境。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撇入惩,若果说美中不足的地方琶镶,那就是匹配的四速自动变速箱了疯耸闲。(韩威) 责任编辑畦憋础:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兑女,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凤煞坞?告诉你罚,这是真实存在的一辆直线加速赛车吓碴受。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赦匣,基于2014道奇Dart车型来鞍,型号就叫做Dodge DartPro Stock效。大概意思是“超级街车”晃。虽然只是称作“Pro”抹箩,但它的结构和普通街车已经截然不同嚏,一点点相似也仅限于外观上掠髓辅。一个专门设计的底盘黄,扣上一个类似“街车”的壳子味闲垢,除了好看以外妮排堤,也是为了让车子的空气动力学特性更好氏僳。除此以外此查得,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氛。   作为动力核心摊舶死,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造功陛。与常规的“以街车为基础改造”不同抄尼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耪。据厂家介绍搞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尸婆爸,而极速则可以达到480公里/小时巧。   Mopar没有公布具体技术细节京,但是在上个月活戒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袒记,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考插膜赁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悼黄,它跑完402米还需要9.9秒空贾,而末端速度“仅有”235公里/小时彪佬。也就是如果两辆车进行一场比赛孤浅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秀娃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陵,当然也无法在普通街道上行驶杭订绣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采街。 责任编辑勺颂:赵春晓" "  4月11日断,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版显跋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撑泛。   4月的京郊春风和煦拍狸,桃花盛开苛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意标,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基同确驾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怜撇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墟动疗。   然而稍微有点遗憾的是毖,由于相关环保政策虑程萎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基额徊临。   =============分页符=============   外观内饰偿邪份:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朵笺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贪蹈,因为配置的原因柬廊肥,柴油版在一些细节告衬,如前格栅扛磨、雾灯等处精简了镀铬装饰太郡。   另外芹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乒虚,规格为265/60 R18距茫星,采用双五辐样式舞黔,与高配车型的20寸轮毂有所区分橡信。   外观上奈萄嚎,大切诺基给人的感觉就是硬朗县嚏狡、野性谈、豪放呈壳茧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谷麓,如果不是看到车尾的标识肺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脚碘。轮胎的使用与其它车型也是一样的菩无农。   =============分页符=============   内饰方面察匙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讼嗡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侈身搏,但是做工方面表现的比较细腻疾。各个部位间的接缝十分均匀笑,内饰表面的反光也抑制得不错谩孙扑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狄妻渺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机攀。这台发动机由意大利VM公司制造祈寂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宝存,国际知名度较高醛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泰,最大输出功率为243马力(179千瓦)扫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绰卉玖,采用电子挡杆设计祭雷夹,事实上赔,在菲—克集团下的很多高档产品上挟位,都采用了这样的档杆设计漏。   大切诺基是个分量十足的大家伙操饰还,体重高达2.4吨芳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时埃,都让人觉得动力输出稍弱百粮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同监掏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谁,这使得在实际驾驶过程中沁,柴油版大切提速很快家,驾驶感受十分轻盈镁玻悔。   另外幌,发动机的噪声抑制也做得不错坪佳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗣伦,但却绝非印象当中酒屁谎,柴油发动机那种高振动蔼、高噪声喷锤的,车内如“夜店”般的情况惋开侍。   在打开ECO模式的情况下辱拒坝,发动机的转速在1500rpm左右的时候幸舵凌,变速箱就会做出反应溪梳,升挡很积极坏啼棺。当车辆行驶到70km/h的时候响木输,变速箱便会将挡位升至最高挡淑搔拆,我们在城市中使用湍骨,第8挡也是可以使用的凤婆岁,并非摆设惯线。如果关闭ECO模式惋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虏硅,动力输出得到了一定的释放菏屉摔,当然赫,噪音也会随之有所提升勒玖。   柴油大切的油门踏板很轻盈蟹,发动机对踏板所发出的信号反应很快季手思,但初段调校的有些过于灵敏了绅,尤其是起步时敦,轻踩油门勃台虎,车身就会有向前窜动的感觉摧,想要平稳的起步还是有些难度珊轿沧,如果初段能调的沉一点管蛊弄,感觉会更好舰膊涡,驾驶者对动力的输出也更好掌控粱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鄙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姆咯谐,由于取消了空气悬架北,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛔,分别为自动难、沙地涤鲁、雪地房铝、泥地和岩石土荆,这些模式都是通过旋钮进行操作的守错,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憋。   此次试驾描熔割,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梢,其中的体验环节有沙地挡酬淀、U型坑和炮弹坑三个环节盲。在进入沙地之前襄嫩乌,首先将车辆选择到沙地模式剑收,此时车身稳定系统自动关闭捐孤探。由于没有空气悬架弟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓶蹭晦。   模式选择完毕之后湘襄,开始正式进入越野产地几馅,在松软的沙地中翁,要保证车辆的行驶速度吻开财。在沙地中行走辈,轮胎出现轻微打滑是很正常的晒潘阜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氏,造成更大的麻烦苛反屎。   在U型坑的环节画汾,选择到岩石模式之后浮处,分动箱启动扭矩放大挡斗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍际,传递到车轮上的动力会更加强劲勿踞伍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过推。   炮弹坑对于车子本身来说喇逝,算是更具有难度的项目了厦琼觅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节半曝。对于大切来说睦息,通过这样的测试还是比较轻松的膳边。在模式选择上洁场,我们依旧可以选择岩石模式抬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疽,保证有附着力一侧车轮的动力输出铣午,从而实现脱困慰。   总体而言逼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞥栖酚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焕惨隶。在整个越野体验环节拜,对于动力的感受也是比较明显的截,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松誊郸,主要还要归功于这台柴油发动机盼盆,低转速扭矩输出足够大川灿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坟拨。 责任编辑情:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扳垒价,以求为各位网友购车作为参考多,本文我们继续进行敬赎呢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仕梧饺,作为合资品牌的A0级三厢轿车香抽,经济实用以及稳定这三点立市之本费磺携,谁展现得更好瓜刷坍,以下将逐一展开期。 外观解读级:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中破倦奋,这次“重生”抛开了以往的产品定位倪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型税舍氢,接过老款颐达的市场后骨篡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势失嘶兽。   刚刚完成了小改款的阳光樊撇,2014款车型延续了前款的整体轮廓渡孔家,细节之处作出的调整鞘反郸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挎怠景。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缅搭,另外增加了反光镜转向灯溶、倒车雷达等外部配置吴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茬,但两车在细分定位上有所区分醒盛,新赛欧更经济搅陈渴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定徒锹崎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敖当,两厢造型更具时尚特质芦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浪嗽扒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铂讼,前脸处的线条切削更是全车最多之处华概,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅身品捣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蹋,三厢车型尾部中规中矩即盲,采用常规一体灯罩的尾灯杏别溪,正是这一产品区分的剪影缸蛋谷。 看完两车的造型诫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妊蔽。详见下表茫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肮,您更看好谁槽?欢迎参与一下投票迫小昧。   =============分页符=============   原标题抠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比峰咎黔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩溃完飘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直划,各区域之间的串联均平滑带过寸腹,整体风格更注重功能性船贺碌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能齿猛,并尽可能带来更多储物空间烦乌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翟挎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔬抵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陵扁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一塘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凭先桑。   另外崇,随着车载多媒体系统的发展搓烂恢,触摸屏更多的被普及啦吉纬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能红虎为,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奸谷日。 配置对比袄锑悲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置低,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比未,仅供各位网友参考秆蜜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题薪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颧哭暖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汝垃幌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寸,而车身与轴距稠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势黎末弯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顷离坤。   动力系统对比句: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淮唤暑,阳光仅提供一款1.5L发动机乐思赏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吉金,同为四缸自然吸气版本幸罢尉,排量的不同即动力上的差距市富枚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)归刷兑,具备重量上更轻的优势按。   两车的自动挡车型饯侩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱什泼防,其平顺坏膏、重量轻及省油的特性苛,同级别车型中具备一定的优势谰古。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盖苍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膳返,在挡位上优势明显侍嫩,但其换档顿挫在车主之间常被提及廷倘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间型婪何,外观上二者均具备典型的家族特质匪付,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呛倘。内饰布置阳光以实用为主绦宽坍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质去瓮侈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扯。综合本文所述馆膳,两款车型您更倾向于谁寝竟?欢迎参与以下投票缕晒芜。 责任编辑胸狼提:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廉尸截,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了圣侩庭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言才恭遁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迹限废。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逝肩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔡棋翔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腾瑞沛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皋聊悉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形檀陌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泻镀耸。也说明K3S试图走运动化的路线广。   起亚全新K3S的长喝、宽藕公泥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm南滔脱,而轴距更是达到了2700mm的水平让,在同级别中也属于比较突出的成绩盘菇,对空间方面肯定有着很大的帮助怜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浦放,车身线条也非常的流畅芥搜铺,有着极强的运动感牌醚兼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镀垒仓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别便舶弧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怯蝎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的魏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm空,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅补潞梨,加之降低的车身让骐达更加动感撇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感顿苇亩。形状突兀但线条流畅的尾灯盗,红灯部分占据了大部分旗倘,白光部分呈现斗勾状配搓蚕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出土钱匆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置眯膛锨。能够有效帮助你快捷倒车襄到份。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否持峰,因为外观好看主观影像比较大汇蛙狮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泊隆,基本沿用了现款K3的设计峨,提供全黑色拆篮次、黑米色登领兰、黑棕色三种不同的内饰配色疯死壤。做工和用料相对也比较不错蜕吨。内饰除了硬质塑料及软性材质外搬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垛净。   骐达的内饰设计线条非常流畅寥惜,整体质感较旧款车型有所提升现乳。内饰颜色采用黑色作为主色调范矩,搭配银色饰板立,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蕉巨,满足不同消费者的需求藕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备井,多功能真皮方向盘以及定速巡航僧场,从上面表格已经很清楚的告诉大家憾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坟肚靶、胎压监测等配置酱慌狈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富竞侍,其中ESP钵红、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力患维黎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懦郊。 =============分页符=============   原标题排妈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钢,整体乘坐空间相差得不太明显寝抬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壁眉扩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富供,座椅表现方面K3S内部填充比较实潜,对腰部支撑方面会比较到位敦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澳铂辆,其座椅表现比较软版努,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芳侵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敦仆盆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臀。在乘坐空间是差不多的狄诚,K3S座椅设置得相对硬朗膏洗问,而骐达设置得相对舒适涟干集,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犁巩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L牵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袭史哨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匪甫昂,很好的满足不同需求的消费者韭。起亚K3S相比起来就显得配置较少牟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒜娃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拆,详细还需看我们评测所出袭剂虎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗜捆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拱。   点评层通:随着两厢车被广大的消费者所接受概,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动精棱,如果在这两款车选择其一的话届腹竭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宝吓。 责任编辑便梳糖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锰,甚至有人无法确切的喊出它的名字少幻轨。其实这款车和我们并不陌生辅楔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台半,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似案拢瓤。所以出镜率不高的标致4008川达,确实具有太多不为人所知的身世徽楔,这使得我们有必要去了解一下这款车讨百吾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莲私,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僚痰,呈现出风尚埂茎孰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签房,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垛闯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斯钱欺、科技的感觉车葱褪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氮橇冷,轴距为2670mm闪崎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓝陈,所以在车身尺寸上它们相差不多侠。   从车身侧面来看献楷痢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫩冠,整个车身也因此更加大气而富有力量感呐龄涂。后排提供了私密玻璃式,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芦斗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秒春,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因身阀亲。另外东帆叔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柯楞,尽管造型简单涉价粪,但通过与腰线的巧妙衔接矛互,使整个车身设计连为一体沪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闪,配合普利司通的225/55 R18轮胎精,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刑些剑,都具有不错的表现炔粮驰。我想应该会有不少车友会非衬频看重这双“大脚”墒僧境。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比餐核健,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意新。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发党魂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样封联爱。不过标致4008在一些细节上却与之不同姥掏,譬如采用了大面积钢琴烤漆豪,辅以细节上的优化天嘘善。   中控面板做工不错普亥解,按键旋钮设计很精致堕,且手感都较为出色坑币。娱乐扩展功能也比较齐全唱,AUX界、USB以及12V电源都有装备变们。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点领变垫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯掏叫衰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辛拢,下面还有黑色钢琴漆点缀粕,凸显出了较强的质感辆饲飞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肪统,若塑料饰板能换成金属材质的话慕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篇桅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圣朔芹。在转速表与车速表之间歉孙,我们看到了一块显示屏苦届妊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息景跑始。 在乘坐以及车内空间方面卸贺,标致4008秉承了家族在这方面的优势倍叔划,座椅乘坐舒适并且支撑性很好股。   后排座椅靠背很直吩秤帝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雷,坐姿却让人觉得并不舒适乖乐。   标致4008的行李厢内部很平整曙算,而且后排座椅可以4/6比例放倒姬落遁。这样它的储物能力将会得到提升姜精,对于搬运一些体积较大的物品诧,可放倒的后排座椅显得实用艾斑。   =============分页符=============   在动力系统方面性陛犊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涪胸,最大功率仅为150马力宫,扭矩峰值198牛米朽韦淑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揭强屎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了年怖。 全系搭配加了CVT无级变速箱侯寐,具备手动换挡能力篙喜。在实际道路行驶中鼻灭比,CVT变速箱表现的非常平稳翅唱娟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卡,却没有丝毫提速的感觉关。不过烦昆唐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘛俗喇,在平稳驾驶时超车变线很轻松究敖氰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统品勃害,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唉盖帅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闺卞,前轮最多可分配85%的动力寒接盼,后轮则可达到55%饯间。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%统钮,可以应付雨雪具吓、沙石和泥泞等路况拣,也可以轻松面对普通的越野路段捶架岔。   标致4008并不属于难开的车型贝香,尽管车身较大晃,但是方向盘非常轻盈栓驴世,即便是女性驾驶也会非常从容饶贬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拾。   结语潘:从市场战略上来看聚贬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奖,4008不仅丰富了进口标致的产品线贪,也为消费者提供了更多的选择稳。而从产品本身来看隧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埃甫,能很好的迎合中国消费者的审美陌。在驾驶方面蔷恫,标致4008表现出非常舒适和安逸蹿,非常贴切城市SUV的特性薄幢丸。 责任编辑负啸赶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锣踞弛,自2011年上市以来凭借着动感的外观怒迹谦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价插淖诬,受到了许多二三线城市消费者的青睐瑞瘫烫。不到3年的时间棵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磋顽潍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率便。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匠懒啪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚,将在4月的北京车展上市断储限,预计售价区间为6万-9万元某,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乏。下面就跟随我的镜头单,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车懊菱寇。   相关信息焙未铰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吓表维,2011年正式推出了首款车型宝骏630黎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腥插闪,结合上汽和通用的生产技术朽芬铜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茹勿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堕芒撕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藐签龚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO难,与进气格栅歧、发动机舱盖形成盾形区域罗稼姐,造就了独特的宝骏品牌DNA浑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宝鼓喇。从前脸上看肝泡虫,与宝骏630的设计保持了高度的一致博祟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势岸酱怒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计憨耙揽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漂踌餐,颇显动感须梨兽。   在车身尺寸方面宦,宝骏610的长为4401mm毛黎、宽为1736mm那莽、高为1462mm苹蹋笆。由于与宝骏630车型同平台生产城,因此在轴距方面并没有变化臣,依然是2640mm穗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煤,尾部扰流板咀、包覆式的后风挡玻璃绕、硬朗行李舱的线条欣惧,颇具运动风短。与此同时汇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利木。   =============分页符=============   内饰方面怖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恐刨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迟女县,方向盘搭配银色装饰条拔,整体风格偏运动犀咳,带来不少新鲜感珊。此外性凑,新车仪表盘也进行了全新搭配图,采用双表盘设计肃芍谋,更符合当前年轻人取向捅芹遁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昏扩,提升档次的同时也带来的一份运动基因馈赴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歌,LED组合仪表提升了整车的质感粟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验切,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娇拱钉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域森,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论路没链,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褥羌惜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞠溺奸。   宝骏610是一款两厢掀背车型够黄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佰辜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蠕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钩,也可以按6/4放倒座椅碘荚,放倒后容积可达到1300L腻桥头。   =============分页符=============   在动力方面疏承,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镭味线,最大功率可达82kW捎吵荒,最大扭矩为146.5Nm捆,这款发动机也同样在630车型上使用岁梆。为了发挥出更好的动力性能陛瘁毯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猎新酥,此外还配有5速手动变速器可以选择缕啪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品露,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升册畦磷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夸京测、君越裳镜涤、君威等车型上搔。   在整个实际驾驶过程中深百丧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伸房秤。在1500-2000低转速时匹,所爆发出的动力输出还算尚可停,油门响应比较直接端颂。但是随着转速的提升凌漂,档位的提高匈沧队,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来度捻。这种动力表现不温不火逆踌铂,但是足以应付城市道路使用闪。   相比于第一代自动变速器痹爱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫩第。只需稍微深踩一下塘案梳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡黑类,只不过由于排量的缘故屏莆,推背感并不是很强烈嫩浑,且高转下的再加速能力也有些力不从心彪阔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适昧沧,这也完全符合它的家用定位入努磺。在经过颠簸路段以及减速带朴尖痛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洪筷勤,让驾乘更加舒适煞岛。此外搽榔,在过弯时底盘也显得较为扎实仕。   结语设泄:宝骏610的家用车定位很准确逻啸搬,配置很务实琉拭尖,储物空间多麓肺,不过在用料和做工上还有待加强眷超抨。不过动力系统方面确实不太给力矩森搁,最多可以说是开起来比较舒适橙宫,这也比较符合它的定位很氏趁。作为一个新品牌鼎佳拼,宝骏还有很长的路要走惜,虽然已经走过4年多潘靶,推出了两款车型藕肯蜕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杆,在自主家用车市场上打出一片天地来日,我们将拭目以待翅徽完。 责任编辑比:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上罗,大众展台上首发了2015款大众Jetta荣从故。这款车在现款Jetta的基础上段胶,针对外内设计细节进行了小幅修调惭,属于一次精修边幅的小改款冠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酬纬浓。 全文总结栋:   对于这么一款外形细节有新意幸华,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庭慈钙,我们只希望它能尽快来到国内恢,因为目前国内的速腾车型宪涎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势门,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丰草翁。 责任编辑叙敢狭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域率,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作随卷,深入布局疼篮。其中包括类似上海大众新桑塔纳肃毯、一汽大众新捷达危浩、斯柯达昕锐缴师、以及再早之前的本田锋范环、日产阳光等等哨迁码。可以说霸奥,在这一细分级别苛,乱战才刚刚开始粉唱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掸能蹭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去试疏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坟喇溺。反而厚重了不少枷姥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近首叔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捂。就前脸部分来说推络,整体样子是非常简洁的桅,又有几分动感痉,和标致其它车型相比是有些差别的烽。   侧面造型规规矩矩男邢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现男糕恫,你会发现逆设薪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉齐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因熬凉瞪,但301更多的是安安分分的一种踏实感裁。其中艇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丘,没有那么规规矩矩邓略,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚼粹戚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疮溃举,这也是一项非常讨巧的设计很革吵。设计感油然而生脱,除此之外错测,车尾并没有多余的装饰物旦毋磺,简洁实用依旧是主要风格废懂渴。   本文导航" "斯柯达明锐尉篇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车星,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌附疥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寡儒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台穆颊剔,可能除了家族化的设计以外笆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淬。 虽然它采用了大众的MQB平台心嚼摆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肥存呕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劣,全新的家族化设计让它年轻了很多拈渐氨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冻靛嗜,但是相比现款侵甩潮,它的前脸更显稚嫩计钱法,也可能因为现款有些老气横秋吧勾羞僵。 车身尺寸方面翔,它相比较现款有了一定的进步滑精,内部空间方面自然也有了一定的进步萄舷,在后面空间介绍上我会在进行阐述德。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7究寇,这也集中在细节设计方面蹿冠佩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痰李,还有合理的镀铬装饰较肯畴,这也是新明锐年轻的一种标志经裂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次便脚。" "  2014年4月16日缴孟陵,全新英菲尼迪Q50正式上市莆浅曹,售价区间为32.58-54.98万元仆踢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型便扮,2.0T车型三季度到货玩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缮侣丛。三车官方指导价格基本在42万元上下洽藕窘,具有一定代表性队颠秋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奠懒侯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者簿脖戳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竭,车头造型极富攻击性擂,侧身线条动感优美须霖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显损梧费。当然幂,它的进化不只是看起来那么简单恼巨,内功的修炼更让对手望尘莫及且扯败。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中答,而且大有愈演愈烈之风亩,尾部设计很像自家的新5系瓜韭犊,家族化设计不可避免独蔼可。即便是标准轴距版本瓷,新3系的轴距还是达到了2810mm泡搽,比上一代有小幅增长骄剑,再加上悬挂对舒适性的妥协揪,曾经犀利的3系已成过去理偿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鲜砂盒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的房,那非雷克萨斯IS莫属了肚龄扔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泞辽,车头动感夸张光,车尾简洁利落热般浩,虽然有历史车系的影子少吕库,但这绝对是对精髓的传承和延续蛇。   本文导航" "  又到周末了视,在大学破旧的宿舍里缝偷,百无聊赖的仰躺在下铺上玛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报划,心中泛起阵阵遐想掠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角太瞎,充满战斗气息的车身骏伺栓,都让我无法安然自卧胺舵,打起精神冯,跑到隔壁楼的图书馆途衔释,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志青会掂。没错献,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我力,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沥寞。但是犬,今天要说的主角并非“兰博儿”囤,而是广汽本田第三代飞度熟需身,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侍沏贝。   ?什么是边锋主义甫惨非?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顽苦,线条过渡果断抠秆氛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尘撵,包括讴歌品牌也大致如此妒。第三代飞度相比上面的两代怠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惭淀险。车头部分比上一代更加动感夯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俱死,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓖撼。给我总的感觉是即,车头的成功是线条运用的成功竭疆惯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象监碳捍,从车头到车尾一气呵成琳俗瓢,整体感和流线感非常强歪。从某种角度讲豆锈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙立轻滤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厢绢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肋,但相比其它竞争对手筒秸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出擦。   车尾的感觉并没有车头那么好朝徘嘛,对于我来说凳,车尾的设计并不满意晦。过度使用的镀铬饰条抖巫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口略卑笔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掏皇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挪,在纽约车展即将开幕之际缸努,路虎发布全新发现Vision概念车剿痉,配备多种新功能挺彪,智能玻璃实现透明引擎盖盖诞棉,座椅灵活变换可实现共四种模式怯丸,包括远程冶睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耿藕,第一款路虎发现诞生于25年前姑醛采,全新发现系列定位于“休闲”提掠,总计拥有四款新车倾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题土途淳,多功能配置裂并,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力郝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术写,其中包括远距离沂帘玻控赫骂惩,智能玻璃等糖肪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朗,“新车现代化的蹬莽度,切题的暗,并引人入胜的设计鼎,是发现车型发生的重要转变纳薯赐。”" "  [汽车之家设计] 2013年皋搪,我去过一次柳州谜碧,那次圈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘁,当时淖课,宝骏只有宝骏630一款量产车型驾然,时隔一年乓疾,这家公司有了新动作摔镰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倘沫。官方表示唤附,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垂。   事实上铃瞄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乡肋祷,那时纬涟比,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姬瞳,为了配合厂商对车型做好保密工作陀孺,当时我们也并没有拍摄相关的图片仑堤。掐指一算乱哀答,当时仆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盛,在聊到这个话题时狭葱,项目负责人也表示胚涤,整个团队在这期间做了很多的工作睹席,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性囤戮纹,即便有着此前宝骏630的经验穿鬼罐,但对于一款新产品而言蹦,整个团队仍旧不敢怠慢单淮翅。   为什么要推出一款两厢车谷绣继?   新品牌诞生初期顷,单一的产品有助于更好的把控产品质量柿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑句兑脸,从而将其转化为品牌价值秘荒,在品牌得到一定认可的前提下了伶持,适当拓宽产品线火,无论是对品牌忱蛋撕,还是对市场而言都有着积极的一面胜别爬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吓悸郝,较为官方的说法是“以市场为导向”巾相拇,不过在我看来畅郡藐,这仅是一方面栋,在有了以上需求的前提下阮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虏,于是才有了这个方案控,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溯新,车辆的动力系统钙税、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说硅等胚,无疑是一个两全的方案凑哦。   两厢车在定位上有什么不同吗播慕存?   简单来说共,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物电涣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本穆剂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尼颠裴。相比之下海,因车身结构缘故奴,车侧和车尾的造型变化较大仓毋漓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法廷,印象中串拱豢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车湘犊备,有些时候埃日,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绞械。当然辛敖,每个厂商都有自己的想法邢氮堡,这种实用主义并不是坏事戎踞警,毕竟蔷,车是用来开的量茂风,把主要精力投放产品稳定性方面栖凡,对打造一个大众品牌或许更为重要甸。   在造型设计方面揭,除了已经固定下来的设计元素外诲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冈琳。对于镀铬饰条的理解见仁见智怯,然而肛怯敝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鄙挪,正是在这种需求的推动下骇沁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酪簧姐。   察觉到这一现象后桑卿搔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肋教似,显然墩,一味的添加装饰条并不合适髓管枪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疵。一般情况下圣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区队,除此之外俺袄晾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巳,在设计师看来咕率,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逢每,我还不曾有过近身接触噶视咯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知箩痊羌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乘攻方,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贰蓝贺。或许这么长的一串文字来的有些陌生伶,简单讲码戚,它就是在航空航天器上使用的转向技术弯结。我们将就驾驶者最关心的方面特韩怕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装福,人机交互系统的先进等等宿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触栏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淳,不难想象Q50的出色登痊问。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杰,同样簇浑释,作为宝马1系的车主剩燃匿,对于操控的追求反衬出Q50的优异焚。而剥离开车身的种种踞,他们共同的认同就在于这三个字母菊奇:DAS   【什么是DAS泌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一譬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史醋镶绩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型离。   【DAS工作原理是什么瘫浩?】   车辆转向时番道祟,不再依靠传统的机械连接锚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碑干,根据行驶路况和方向盘转动力度猜,速度进行综合计算雷场碳,从而指挥转向电机机构实现转向丘迷雌。   三个ECU属于并联关系么,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捎炕倦、方向盘陀筋、右前轮)娟趟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驰亥道。当任意一个ECU被监测到出现了问题时莎茸炮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逼,恢复至传统的机械传动转向模式卧胺,确保万无一失定碎。但在正常情况下柏某,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丁。   【DAS汽车的优势版入?】   操控性靶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞祟赫但,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钩,享受更多驾驶乐趣棵青豪。   【为什么线控转向比传统转向快梨谷济?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坚荷。整个系统中没有橡胶衬套逆华咖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间团涵,因此首先从内部减少“延迟”蔷。   【DAS对过弯的影响逆?】   转向相应得到改善贫。传统转向系统另佃,在接近弯道时检订,驾驶者需要提前做出转向动作貉啪订,否则汽车无法实现平稳转向缅付溪。而采用了线控主动转向DAS系统匹,通过消除内部的转向延迟确维隧,减少了预先动作的必要醒,实现更灵活的转向撕弧挪。而驾驶的感受将更加直接钨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力褪,毫无延迟馁。   【转向系统也能够减少疲劳羡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锌爬,因此从另一个角度提升了安全胳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤馑尽)攘泞,12款参与测试的车型中堂彪椒,在定速140km/h的巡航测试中泄碳,平均修正次数伶播,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讽韶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匣瑞锈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翘函?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记祭仄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岛蜂:网上车市(www.cheshi.com)   当然豆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啦搬观,而对于传统车型共驶,这一选项代表着发动机怠潍捅、油门踏板踏、悬挂阻尼测凰、刹车响应等等方面的细微调整龋拢,而由于配备了DAS浅细,英菲尼迪在模式选择上剐,更进一步的调整了一系列的功能幸,如芹吞:主动声音控制系统阂覆曹、线控主动转向DAS旧葛、主动车道控制和主动循悸级切伲控制系统ATC等等的设定柬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盾继?】   通过上面的简单问答祟菇,我想我们已经熟知了DAS系统危,在响应更快梢玩七,相比机械系统更便于维护唬赣,节约成本祭,减轻重量等多个方面都硕果累累徽入灸。而任何事物都是双刃剑密,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里许?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炬漓庭,他的解释既简单赎,又复杂缄驳,背后掩藏着十年之久的不断试验茧,推理拜司,再试验的科研过程缓暗驴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力户解。而这些内容无法用数据体现驶葱彤,还是按下点火开关吧伟徊良。   本文导航" "   《极速60秒》劣瓶、《死亡飞车》遍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绣,让车迷们大呼过瘾倒睹尝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枪。另一方面纹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痪净密,但开在路上肯定是最牛X晒,最有回头率的漂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事队幂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”概尼晌、“真NB”这样的感叹等父,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篱梢十。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芬蘑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诧屯。    作为最具代表性的美系车型祥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苛弧,五代车型熠熠生辉淬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相储戒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夕咖,主要原因是新一代车型不够“MAN”客乐,缺少了野马的一贯的风格灰厂顶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赶。 什么是肌肉车路狈镣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车番,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剃须。肌肉车必须搭载大排量V8发动机市、具有强劲马力氦丰酶、外形富有肌肉感的美式跑车贬箱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疯,例如雪佛兰科迈罗封入骡、道奇蝰蛇呻染多、道奇战马核龟,还有就是本篇文章的主角福特野马标棉叙。不过这些都是字面上的解释敬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义眯屡疚。什么是肌肉车潜烹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艾巩匿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弛台艘,科尼赛克Agera豁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搏柯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别的桅理。但实际上并非如此既窖,凭借自身出众的一面比,福特野马在众多超跑中脱颖而出厦径豪,成为闪亮的主角戌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机论剐怒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上是,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统混旱钦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揪弟滩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚀勃,野马还是地道的童星出道!是的唉,早在1964年刚刚诞生之际吞肆,它就被搬上电影银幕舌慨未。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》亭庞承,也许大家有些陌生哀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品短具。在过去50年里田取床,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弦。    无论是哪一年代的野马客,但凡出现在电影中吹胳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球需檄。衬托主角的英雄气概或是独当一面入,野马都游刃有余苟父。在近期上映的《极品飞车》中胜秤,野马更是作为整个剧情的主要线索汲酵及,陪伴主角经历了人生的起伏卑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的操,五门版的三款车型——耀真搽、耀享狭酷、耀动分别为52.8万彪、57.8万饶晃谢、62.8万陀。另外还有只发售500台的限量版储,价格66.6万元提瓮矮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皋,只是在色彩搭配上带来更多选择喉,车型配置也更合理肛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朔穷淡,并且通过优化四驱系统课,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现富。揽胜极光一直被认为是外观控舞棠幂,但作为路虎车型畦措,它也有着同级一流的越野性能词尖。这是款长着女神模样就沃,也有着女汉子般坚韧的车滴掀担。 外观刨乔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拭妒,所以不仅长宽高没有变虾食涡,造型设计也和现在基本一致韧翠。设计师只对一个细节进行了修改摹艇,就是后视镜腹。新款车型后视镜造型整体感强鹃,与车身有更好搭配效果衫密。除此之外捅么磁,极光传承自揽胜的城堡式车身郴结,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奋灵潮。虽然极光已经上市有3年时间涂,但时尚感丝毫不减隙浪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恍芜午,极光有自适应LED氙气大灯悼库、全景天窗等配置方撵,兼顾时尚与实用性羌郴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于暴秀垒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰唬,前后保险杠尺寸更大酞摄。另外添劫鸥,2014款极光提供了11种车身颜色蹦颊,消费者有更多选择豆任。    另外娥憨,外观细节上能看到的摄像头和雷达钠书蒙,是为了实现自适应巡航暮、自动泊车郎、360度倒车影像等功能多。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酒设上,既可以设定与前车距离或行驶速度荡搂,当系统计算出正面碰撞无法避免痰避肆,会释放最大制动力降低冲击速度认溺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能添蔫,实用性得到提升潞事粒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惮,并不是说女性不能开拣踏,反正我问过数个女性朋友莫扭窘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗囱,完全不是自己的菜新腹醚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搞嚼苫,所以我觉得这样描述更加准确谭搭:这是一款为男人及女汉子准备的车材册伎。不是说它不好纹搂,事实上野帝的特点非常鲜明背,优点也特别多颧都碑,但如果真的不能欣赏野帝的外形氏糯起,那么它的优点再多也是白搭炮耗。好了相瘁弥,说的够清楚了骋,男性用户请继续看下去嫂吭,女性用户请酌情选择撤浆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欢琉,也就是售价24.18万的最顶配版本牢乒。配置非常丰富我另仟,但较高的售价容易让消费者望而却步麻沉娶,毕竟男人也不是那么好忽悠的荆休胸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本估私。不过既然我们测试的是高配版本迪,就来看看这款车火,按照惯例靡得,还是从野帝的外型设计开始臂。   ● 外观考插兜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议深船,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑为。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV穿敢访,野帝这种偏向硬派和复古的造型炊脯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悲囊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镶埃,这对于野帝来说无疑是个劣势共卉猴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间普惮,国内汽车消费更是以大为美贤邪烧,野帝国产后尽管已经有所加长擒,不过还是给人感觉不大苦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藐秋,带自动点亮功能的氙气大灯话连丸、大灯清洗功能翔穆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备比娜。日间行车灯采用光带造型啸霖,并集成在前大灯组内瑟,样式比较简单牧,辨识度还是比较高的黄观盾。   尽管车身长度不算长共屁卫,但野帝的高度还是比较高的疼良,一方面是车身设计的就比较高大屯,另一方面也是因为底盘较高木,悬架行程比较长翱逢弯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翁苏纶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间犊供倪。   后保险杠设计的比较厚实钞糕汰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一随,也是为什么我们说它更适合男性车主蚊母。倒车雷达是全系标配某,不过倒车影像和自动泊车是选配澳其侣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逛。   需要说明的是取叔,按照官方参数配置表秆柯腔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的徊痕姐,不过这台车并没有装配后挂式备胎赂鄙垃,4S店解释说是同样是野驱版瘁抛负,有的车有后挂式备胎忌盼皆,有的车没有鸡,如果不要后挂式备胎隧,可以减6000元蹈闺试。   十辐立体式轮圈帮沟,样式符合野帝的整体风格怕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜕,规格225/50 R17巴。这款轮胎算是一个折中方案效难洼,整体表现比较中庸赏祈迷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粕乒新,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盟敌。" "  2006年始鲤滦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程部档们,没一年峡面,这个品牌都在刷新着销售纪录模编,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贤。2014年贾咕,新的产品问世稍扳蒲,这一次它不再效仿密梨怕、跟随忿酿混,而是独步青云违龄。   在过去的几年里蜕,英菲尼迪的品牌推广是以设计匠、豪华为主要核心绦饺半,由于旗下车型均以大排量为主渭情,并在操控性方面有所见地屯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氛未亨。作为一个初来乍到的年轻品牌辟圣肆,每一步的迈出都显得格外小心超嫉,在保证动力性优势的前提下垄级,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杜欧筐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峡弘,原因很简单槽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸽邓端,也就是不同于别人的卖点形。   在同级对手们相继更新产品的时候磨,英菲尼迪一方显得格外冷静涣却淘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惮酒勘,好在当它真正来临之时茫掏,并没有让大家失望两尖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唐颁。   在介绍这款新产品前工眉附,我想我很有必要做个说明防,Q50实为G系列的换代产品惺碍,在2013年度媳凡邯,英菲尼迪旗下车型根据轿车叮珐池、SUV采用了全新命名傻闭,即轿车使用Q字母誓,SUV使用QX字母媳皖,后续数字分别代表车型控舷,这样做有利于车型之间的关联度逼娠兼。   2013年潞,我的同事在经历了12个小时的飞行后吴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峨,在回国后的闲聊中享,他的目光坚毅差绷,言语中难掩一丝激动鳞,当然他对这款车的最终评价很高联,抱着这股期盼屯冻乡,我们今天找来这款车兔观宝,一同来寻味我同事当时的所感鳞爱阮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搞,所以厂商提供的测试车依然为美规版肌踩负,所以动力烤、底盘的调校涧槽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烘,但整体设计与科技性不会有任何出入虚膝蝗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赌花啼,也算是足以解渴了县伺。   对于设计语言四个字来说吠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趁答,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虑染饰,有时我甚至会想恼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乘秃蓝?正因设计团队的不懈努力峰毖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经长蹬。   低矮的车身算,流线的车顶点拼沮,都是上代所传承下来的精髓宪顾闲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咀诗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姐糕,这与宝马3系的水平相当秽,优于奥迪A4L浑鞭妊、奔驰C级等产品卷,别小看这一举措螺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澜冷荡。   对于轮毂轮胎的配备上廖端,英菲尼迪从不走低调的路线射傅仓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平步。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中解,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接限,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崔陈。   本文导航" "  2006年始繁憋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程概耍鲍,没一年姥,这个品牌都在刷新着销售纪录香臣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忱。2014年革,新的产品问世唤,这一次它不再效仿茶、跟随别,而是独步青云驮棵獭。   在过去的几年里丧柿,英菲尼迪的品牌推广是以设计吐、豪华为主要核心仟,由于旗下车型均以大排量为主虎,并在操控性方面有所见地娜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘁陶。作为一个初来乍到的年轻品牌琴临福,每一步的迈出都显得格外小心檄尾,在保证动力性优势的前提下示舌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚊紊亥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祥,原因很简单骏情加,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性多绊,也就是不同于别人的卖点缸耍。   在同级对手们相继更新产品的时候尘许募,英菲尼迪一方显得格外冷静剂嘛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度露,好在当它真正来临之时匣拌裳,并没有让大家失望彭送,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脖。   在介绍这款新产品前黑蹲倘,我想我很有必要做个说明毙片,Q50实为G系列的换代产品坑喊,在2013年度妨补,英菲尼迪旗下车型根据轿车沤呵、SUV采用了全新命名雹,即轿车使用Q字母宽羚互,SUV使用QX字母统拒党,后续数字分别代表车型马,这样做有利于车型之间的关联度谩限趴。   2013年持掂,我的同事在经历了12个小时的飞行后阮醛父,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50继,在回国后的闲聊中擞烘忍,他的目光坚毅献呜软,言语中难掩一丝激动纲搞,当然他对这款车的最终评价很高雇,抱着这股期盼抚,我们今天找来这款车淘峡怒,一同来寻味我同事当时的所感达库祷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坍疵鼎,所以厂商提供的测试车依然为美规版菠膏该,所以动力梨、底盘的调校抱茨背,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辑春,但整体设计与科技性不会有任何出入褂洼妈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说动躲箩,也算是足以解渴了去冒嫡。   对于设计语言四个字来说温氦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吐鼓惧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跑薄,有时我甚至会想坝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霓眉?正因设计团队的不懈努力骚缓络,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堤拐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吓。   低矮的车身松,流线的车顶煎沉,都是上代所传承下来的精髓父秀呸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚕惮布,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓦啃,这与宝马3系的水平相当伞婚,优于奥迪A4L经、奔驰C级等产品偷醚槽,别小看这一举措坑撅弦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恰飘哪。   对于轮毂轮胎的配备上誓汤,英菲尼迪从不走低调的路线柔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纱拎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接设,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜕胶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首病泊败,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80眉、陆风X5惩细交、全球鹰GX7充善,但依然无法撼动它的地位考婪徊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变餐维,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来催播目,它就是CS75参,来自长安汽车季泵。   在众多国内车企中丸烙描,长安汽车拥有较早的造车历史瓤戚矾,并且对越野车的制造要追溯到1958年袄锣扔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苇可痛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诗扔死,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哼焚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量祈顶擒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窘。   在对长安历史阐述过后短,这款新产品更是令人期待趣芒。在2013年9月丹惮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宿祭蔫,一经面世便引来了无数人的驻足赔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品物,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阔哼瞬,诸多细节上的体现羌炼,可以看到与时代的接轨鹿电,说实话韧貌,即便与合资品牌相比甩,它的设计也毫不逊色惧苦蹬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恳虎庙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筷通,在首次无伪谍照曝光过后毛熬欧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乱骚捻。从车身尺寸上来看吃巳,CS75在长度与轴距上的优势突出破,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乡。在设计上嫉劲,侧车身的视觉冲击力有所削弱逝迫,平和的线条增加了些许稳重感旗扑到,而在配置方面绝不含糊簧感,右侧后视镜配备摄像头冷,为泊车提供了更安全的保障抚博,此外17寸轮毂的注入摆沟,也为整车视觉性增加了不少好评分仇吩酗。   车尾的造型体现了丰富的层次感嗽,使其得以回归至前脸的感觉疟炒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翻。此外己,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舵,可以看出CS75在配置方面的丰富性馁沪恋。   本文导航" "  上半期篮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丹,不同的设计倾向与不同的品牌定位汀烙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幌慕。在“下半场”的对决中售涪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎握鬼充、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欧。   点击阅读扰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忿歧巨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后手吐晾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腾舷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匡填,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窗桥,以应付那些五口之家出行的需求呻攻奇。行李箱空间的比较掠悉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潮鹊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱课集妙,或者带孩子出行时俯沁角,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哺冈。行李箱内是否配备12V电源接口亲褪睛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱没啤犀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裁吹膝。   ·模特A(不戴眼镜)身高吐扣:170cm 体重赐当烁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碾:175cm 体重懒皮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挫官,长安福特此次也算酝酿已久了避窘,可以说即将推出的翼虎疙轻,每个人都能从中找到自己心仪之处缉帆,例如极具冲击力的外形玖、科技感突出的SYNC系统艰团露、人性化的内饰细节设计科沪、又或是强大的日常实用性扦,这次玲稍计,同级对手们真的要小心应对了竿南。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镁茫酥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点久,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年题玛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屎。显然赖,在错失2013年的发展大好时机后察星,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矮,其实也能够走在大部队的前列乃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韦恃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渐稍。眼前一遍利好课巨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008栖铆、雪佛兰TRAX稗镣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绩提抖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钠萎邵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幸袒,至今我们还没有看到实车娩饶呸。从目前的情况来看浅店,它们很快就会来到我们的身边颂富柬。正是这个原因惕嘛了,在日内瓦车展媒体报道结束后吴氯,我们并没有着急回国盒肚激,而是完成了几款车型的海外试驾扒、测试和静态对比的素材搜集徐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目韩。   看到这里漏滑凌,或许你会产生疑问伴卧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尺矾垛?坦白地说毒奴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枢浮:1.它们必定会国产并且在国内销售儡借陶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擒磋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咳,只是一些细节针对本土化进行了改造揽洁河,但外观内饰设计成、车内做工龄秋、人性化界裴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘿蜡。综合上述所言宋懒鹤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些录恍,感兴趣的不妨继续看下去幢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用老,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狙。例如CX-5缴览、ATENZA阿特兹刹贤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镁韧。最重要的是啦,它们不仅有所创新该,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涉,再到如今的Axela昂克赛拉闻溺,马自达3已经历经三代车型的演变骂睹肆。据长安马自达相关人员介绍狠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冻将,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豪卫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脓粕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钢。它的眼神更加犀利掀菱,车身线条更为动感膊灰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹详金草,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳报,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剑淡口。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谷插,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邯房,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疼亨苟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神愧咕杀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线级、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计艾袖膝。另外雇湾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捻诧。据厂家人员介绍瓢庞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凳十胚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺零静,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化络穷,使它的整体视觉感受类似红酒一般泛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎歉福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm温,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穗拼,两款车的轴距同为2700mm坏坤。相比同级别其它车型珐铰涟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奠剁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁膛傥省,不过轮圈的造型稍显普通弯荤,不够运动惟阀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列官,规格215/45 R18鹊,抓地力表现不错景寞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烧保,规格只有T125/80 R16仕芦翔。   尾部的设计不算惊艳起匿炭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擂何。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镰戮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醇劣,这在同级别可是十分少见的龋。" "  说起海马福美来悍科,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芥盒窘,转眼十几年过去蜕髓,福美来已经迎来了它的第四代车型菜涝烁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浚丰笺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棚,新一代福美来M5采用全新平台打造土,不论外观还是内饰祭矢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子湘汞。在此之前甜世乾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沏既菇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伤盗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捂拾奸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格率,宽大的直瀑式进气格栅冲杠,大面积银色镀铬是,符合国人审美仆逻虽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棠居,腰线采用分段式设计芳手,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魄猜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计督伐无,凸显运动感咐。但只有左侧为真排气口锭,右侧仅作为装饰冒讼隘。" "  对于中国汽车市场来说呢的探,凯迪拉克属于一个后来者橇白,当然这指的是豪华车市场随陪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胜,那可真要拿出点真本事欢。凯迪拉克也明白这一点惮蒲,去年就将全新车型XTS进行了国产怖馅颊,并且上市销售曙匹,销量也是比较乐观的囱酸刑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涎厢味,无论是配置上还是动力以及外观设计上看,至少能让大部分潜在的消费者接受统,这确实不是一件容易的事情户欺。于是贩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款康坦叹,对动力和安全系统进行了升级抵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狈焕合,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糯继,仅有一款36S铂金版潘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弊监。   2014款XTS 28T铂金版外观盒妓:外观延续36S铂金版的设计首。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同党,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅攻携,在其他方面则没有做改动镀忙俄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盒,没有做太大的变化效,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陛。   XTS是一款善于运用灯光的车铂撤绒,它将大量LED元素装备在车身各个部位梆,正是这些时尚元素的出现杏慑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坪烹固,获得了更出色的细节表现力汾抽施。这些称不上优势的细节表述狭纫厦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方随祟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彤残嗅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阑。尾灯依旧是LED垂直式的造型城,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伐撮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怯户抚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赴碴。早在上世纪五六十年代羔聪限,Citro?nDS就用上了可变悬架媳垦、随动大灯氓吐倦、转向助力旅扫掀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阿蛊,加上极为飘逸的车身设计杆模幂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沃嘛,2011年长安标致雪铁龙成立但,到今天我们测试全新DS 5LS曹痴沽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灿,音译的中文品牌名念起来很接地气钝蛋:长安谛艾仕柔曝促,有股莫名的喜感赎笨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焕慑,是台正儿八经的三厢车胜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象购。如今绣毒,马自达6已经发展到了第三代膊络趴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物师,它的名字叫做疙盾连:ATENZA苯裂垂。之前我们已经解读过进口版本绿肃挫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力关病,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挠笔怒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力限社,这一次排量可不仅仅只有2.0L绢戚即,还有更加令人期待的2.5L葱露捅。   注排:此次测试中袭妹酒,红色车型排量为2.0L埃电轰,黑色车型排量为2.5L寇。国产ATENZA目前还未上市邪,此次测试为抢先测试港,车型为试装车没。   截止到发稿时络,官方宣布沮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”从光夸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藩,上半年上市销售郡吠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弦却,我们还是先来聊聊外观藕。相比进口ATENZA敲去,国产版本在外观上基本没有变化祭本,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份及,而且还特意加入了“Mazda6”的标注污挟誓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6递歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里割乖,“下”这个字可意为“以后的”活详,用来表示那些目前还没发生的烙、未来也不一定发生的事情导酱。比如有人说“下次请你吃饭”擎,谁知道是不是真的!同理莎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矫究,实际上暗藏了一些不确定性麻登痘:它能引领未来汽车的发展趋势矗末讳?或者只是一句空泛的口号狗?这是我最关注的问题砂。   当然也会有人更在意其它方面程浇嚼,比如外观内饰和空间等等患实,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述对,本篇文章的最后也会提到秸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胎。   关于下一代城市SUV的概念匠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舱。在他们眼里闹,很多城市SUV都太“娘”了哀,连个小土坡都爬不上去怎么行爆贰趣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统起。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战际问、勇于冒险的心龚陕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一还捆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衔趟违,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肥滤附,真正能够经受得住野外挑战的车并不多售,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谰椒堡,它能够去接受户外的挑战蟹激钠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统材芭窃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匙镰撬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售合瓢,目前主打3.0L排量的三款车型绊晦,都搭载三菱第二代超选四驱系统涤,售价39.8-45.3万元摹皋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止即,还有一个最简单区分方式便怕攻,只有精英超越版才标配后拖车钩细理别。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史僚瞪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寄剩,陆续又在第三代(V73物搓、V77等)和第四代(V93裙纯、V87防梦邵、 V97等)等车型上装备醚书,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寝饺冗、四代帕杰罗)皆,现在销售的为第四代帕杰罗评。   如果单从分动器的挡位看霖鹤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统魏棋筒,拥有2H澳栋、4H缝疲、 4HLC挂洁、4LLC四个挡位累,在后两种模式下倒够,中央限滑差速器LSD被锁定匿寇,为四轮提供均匀的驱动力目。不过值得注意的是短,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耐任,前炬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫁五,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亭,正是这样的全路况实用性九竞空,才被成为超选四驱系统煎妮巍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛇,可以在2H攘凄缮、4H挡位间随意切换拿,当处于4H位置时伸坪伦,它相当于一台全时四驱车型蚕投,可以提供更好的抓地力和驱动力括,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膜寺瘁,而处于2H位置时疵碱泊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屎涸淑,不过这样一个大家伙油耗不会太低衰孩彭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捎,4HLC模式时揣擒冉,中央差速器锁止揉么垛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时络,不但锁止了中央差速器琶酥壕,还拥有更大的扭矩输出恕隋,此挡位的传动比为1.9:1效吗,扭矩被放大1.9倍骨适霞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下察,4LLc就能派上用场绷茅了。在车内撅什,仪表板的中央会显示当前驱动形式剧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荚复殿,并随时了解到现在所处的驱动模式搞鹅律。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)魔,应付一般路况毫无问题潦杠,但如果长时间处于极端情况下搭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱点化毯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多前浩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试破警,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潦耸彭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心回,同时也提升了整个历险过程的安全性费,因此光有一颗狂野的心还不行辖乾儒,还有选择一个可靠的伙伴富。 责任编辑赴试:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肠兔贪,已经上市四年了修庞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘶篓玫,跟老款福美来相比档次感明显提升差。除了看得见的设计差别激残,福美来M5在配置携痹、空间方面也有不小的提升惭斜惰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庭,1.6L车型会先期上市害,后续还会有1.5T车型推出话啪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酥礁洁,其中手动挡共有6款攻揽,自动挡3款竟蓖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型清,厂家介绍说叫旗舰版串潦废。由于厂家没有提供参数配置表拎拇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别视,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型履。 ● 外观悉逝:中网造型似君威痊怜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面等,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头布惶,尤其是车身长度懂滔淘,福美来M5达到4698mm翠腿栖,超越绝大数同级车的车身长度斑聘裙。跟老款福美来相比蔽嗡,福美来M5的车长论、车宽和轴距都稍稍增加一些憨嗣,而高度降低了3mm些陕袄。   因为长度和宽度有明显提升同守,高度基本不变浪澳彻,车头设计的比较厚实把猜搞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的信蔫叼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咎,格栅同样采用镀铬装饰就,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像态妙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忿苍雾,老款福美来就已经开始采用皖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倪腾簇。中网轮廓稍有些不同群,老款福美来的中网较矮缕邢,而福美来M5的中网稍高携粟,看起来更加厚重舞嫉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构京。除入门级车型外吼,其他版本车型都配备了自动大灯版雾惟,这点还是比较厚道的绕僧浑,老款福美来全系没有配备自动大灯问。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔句耍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜藐谴沸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囤叉脾,能明显提升辨识度酵救。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)较,是2007年买的酪,到今天行驶了9.7万公里左右羌。日常使用中油耗7-8升/百公里豌缓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灌撑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点想,第一就是便宜勒,全算下来8万;第二就是配置高但目氦,07年8万带皮革座椅娘布、天窗时、自动大灯和倒车雷达的车不多毁田,而且空间也算说得过去考,总的来讲这款车符合预期皖偷,坊间说F3小毛病多薪欣,不知道是批次问题还是命好侨孪灸,我家这辆倒是没什么事儿腑。新F3于今天上市劝糕,领导说我算车主届钩魔,于是我就来了锚烤暑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卸,聊聊老款在使用中的各种感觉扛熊汕。   ●动力及悬架线乘哭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尉眠,动力够用徘墟岁,只是起步比较肉泉,1挡和2挡齿比跨度偏大党密,走起来后挂入2挡转速掉的太多效,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡解观康。   油耗日常市里开7-8升/百公里缝,还算满意翻悲杰。悬架初段有些生硬股,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揭,对于颠簸的过滤一般废铆订,后段软凸,拐弯时车身倾斜大蔫。总的来说算是个合格的入门级家用车弧。   ●配置及人性化设计每草:   比亚迪一直走高配低价的路线萍,配置丰富号退汀,前面说过淮汇平,皮革座椅冀揽旁、天窗模吼、自动大灯和倒车雷达都有所配备统垦,另外么朵肛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舌毫哩,虽然不好看卫坦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邦。没有行车电脑显示屏狮莽,无法了解平均油耗哄魄坛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屁懊,首先价格便宜瓤,其次当年没有也不新鲜)系夏犬。   人性化设计方面冬,四辐方向盘比较细享兑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤壬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用床拧,四个角随便按一个都能触发宦牢。日常小储物盒好用悲羞羞,票据何拳琴、手机和水都有地方放塑际,不满意的是门板储物太腥ズ恕(硬伤)哭秽,平常只能放车证之类薄的东西室,连杂志都放不进去响,后排基本上算是没有储物空间寞献。   ●做工泊起: 内饰和外观各方面做工比较糙狠,主要体现在接缝上期箔腊,不仅大而且不均匀释店想,这是急需改进的斤柒。   ●空间士:   F3轴距2600mm档授,我身高190cm挺歉秽,有时候我开车诲舞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受繁亥。后备厢空间大莎,而且比较规整售缚猛,用它进行过几次小规模的搬运翻渭,还可以较际。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挽肮,试驾中我也重点根据这几点进行体验纠徽,看看新F3有哪些改善和变化冷详筐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嫩身,仍无法挽回姑娘们的心钉,如今她们只爱大长腿和都教授宏奔。不知道你们发现没有譬啥,宝马在汽车界引领着同样的潮流辅颠蒙,硬邦邦的3系焦、5系换代后都不再凶猛私踌,舒适感和精致感倒提升不少碉。现在轮到X5了险,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的班。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气歧,我勉强同意这种观点碑犬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质节极,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潞春辜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓤,更显精致麓钠。总的来说宋惰趴,它不太凶另惫弗,更俊美一些酗漂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耐荤精,除了外观与内饰的小幅调整外冯,改款后的逸动引入了1.5T发动机躲猎酿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溯,逸动采取了1.6L家庭够用嫂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吗弊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粟捣叉,一个争取“各门功课”都不落下喊报夯,一个则是专项选手脐金岁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手皋。 ●外观拈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肮构:轮廓流畅迪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列据溜、瑞虎系列炭、风云系列及QQ系列)浦弯肠,同时带来了转型后的全新车型挽衡锻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烈烩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用具,更是出自海外设计团队之手苯副妊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桂。" "  刚进入社会的年轻人抬猩,它们也背负着太多的压力城蔫,在家庭事业初步稳定之后鲁,一辆车对他们就显得很重要放淮盲。致炫就是一个体贴的产品胶句藕,它有着炫目的外形蛊不妻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匈础,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上没。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怂贤郴,变化的不只是名字缉赴弧,更是尺寸和定位瞪,风格和潜力乾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着里倒么,吸引着更多年轻的用户群体懊。   致炫外观灵动时尚慑,带着一些年轻的运动气息盆,车长为4115mm荒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碎,比老款低50mm;轴距为2550mm俗苦唉,比老款长90mm剧芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歇闪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奇墙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脊,这样的设计更有利于致炫的散热溺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趁危潦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丛挖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坝鞍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刨离,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顾认撕。   在ABB的阵营中的孝娠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俩考哆,他们的目的很明确聪,就是抢占国人最热衷的这一市场卸省降。对于奥迪A4L幌豌、奔驰C级同、宝马3系而言坷肺算,三者都有着不同的亮点与喜好者惭聘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑟表改,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卡起尼。   在这款316i消息正式放出时苔,包含我在内的许多人都会想到一个问题兜深枫,那就是究竟会减配成什么样逆椒?但在实际看来徘钢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糙本。无论是进取型还是运动套装版列,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距不世,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勘逃,当然如果你肯花7800元片深判,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯囱泰奸。此外兼沉芳,对于现今发达的网购来说双伤啥,这个根本不叫个事豪补疾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苯烽潜,此外还有多种款式的副厂总成可牙杵浮,质量咱们先放在后面患呕功,至少价格实惠也能达到美观的效果程。   虽然入门级价格不足30万急霉,但你却可以得到一款原汁原味的3系乡坷缕,在定名中你就不难发现奥,316i中并没有“L”芳聘,它是基于标准轴距系列中的一员氨仇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂括闪墒,对比现售的奔驰C级槽颈探、奥迪A4L而言橙拔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势划办需。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谭巫精,这是国人特有的爱面子传统实,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晤饺,他们自然也深知这一点潜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动些详瞬,单出排气也与320i的相同栓焊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抄巳,不过这一项在网上也是可以淘到的搞尾,副厂价格也就100多元仆奠皇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缚课体,然而在国内胚纪,它还是一种小众车型捻缄。可喜的是秽赤恼,近年来随着“旅行”文化的发展惮庆嵌,旅行车也渐渐被人们认可拓遣软。在我看来啤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揭惰,一种是像奔驰C级旅行版菲道、沃尔沃V60那样戎,通过个性辨脯、漂亮呕脚、动感的外观设计获得年轻人的追捧童缄。另外一种则是踏踏实实走低调敢、务实的路线偏领冕,用内涵打动消费者静痪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谱广。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兄讼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矫木,外观欢峭、内饰进行了相应调整溃,配置也有所提升赶,动力系统则保持不变氖韩朵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版但,售价33.48万糯。除此之外吩砷绕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腊,指导价29.98万五慈萄。   在介绍产品之前九,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幕靡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人攀衔褂,1985年苹捞呵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司方戎腥,这正是斯柯达的前身哩。需要说明的是纤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剂密豆,并不是指该车型限量销售潦。   ●低调计胺呈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俊喘骗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桶赊硅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寡卢脚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袱鞘戳、稳重嗅庞,所以严格来讲笆墙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柿。从上表可以看出瘸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势眯甩,而且更重要的是扑,速尊的价格更加便宜连。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谭确。全新样式的中网格栅更具有立体感挞教千,大灯组内加入了LED日间行车灯克得甘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逆显,朴实草紊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竭绕剃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯攫,并具有自适应调节功能觅盾。新款车型的前大灯造型更加犀利赋。此外弓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的价。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挪椿途,简洁修长猴侣梢,没有太复杂的线条勾勒蹦澎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丧抵晨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈季汞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7貉堆,规格225/45 R17忱凭,这是一款侧重于节能环保的轮胎洽啤洞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舷堡,圆润拾朝、饱满洪炯萍、协调没,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渤惮、耐看得多舷派能。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应然灭佃,尾门上的线条层次感比老款有所加强付律。此外告瘸剁,尾窗上沿的扰流板敲级、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用囊,让速尊看起来很有范儿福摆迸。对了谋死遂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喷避谈,一般人还真有可能会被它吓到韧惯,其实它的心脏只是一台2.0T愧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暖贪魔,在北京借着区域上市之机寒仿,我们再一次体验了自由光的越野性能奢栋。作为越野车型的鼻祖簇函说,Jeep用自由光再次向人们证明闪尼械,即便做的是城市SUV嫡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身们石镶,但是在四驱系统上古弊,Jeep却有其过人之处脸扔坊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言幸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辣恼。    简单来说纪毛祈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配偶潘妥,也就是说拜谷磷,当前轮打滑时淖,动力会输出到后轮箩,使得车辆依然能够前进鹅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陋界、交叉轴这样的情况)盆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镶蟹唉,脱困就很困难了匣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唾嚏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造醛码,以横置发动机眯电、前轮驱动底盘为基醇啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴趁,实现100%前轮驱动分习兼,提升燃油经济性贪,而且它的后桥也具备多片离合器结构靡,可主动控制左右后轮的扭矩分配纹答,起到限滑差速器的作用蒲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卿虫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戮崇,还具备后桥差速器锁止功能娩半催,实现左右车轮50:50扭矩分配涣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统离,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择究。    在实际体验过程当中但紊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坞酥、交叉轴既、炮弹坑切、搓板路等等越野路面敌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剖,越野能力无人能出其右醛。    然而作为一款城市SUV蛊粹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力硼驹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苦。    另外贾镁肠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雷铣虹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椒姆稳。相比同级别的SUV颊,虽然在越野性能上依然具有一定优势海,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣删哨林。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众损,但是进入这个价格区间以后拦膛,消费者选择的范围将更多雾七莱、更大横确微,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战日,在竞争力方面依然不具有明显的优势赶佰。    或许尽早国产化降低成本坏陆霉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渤武,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件档拆猩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碍妹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啊假铰。如今享,马自达6已经发展到了第三代雾儡艘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物觅纤难,它的名字叫做泉吻:ATENZA楼。之前我们已经解读过进口版本顺衔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厂烽冬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点背躬离。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愤违厘,这一次排量可不仅仅只有2.0L秤,还有更加令人期待的2.5L饥。   注棱奋红:此次测试中踩献楔,红色车型排量为2.0L煽匿,黑色车型排量为2.5L坟策牡。国产ATENZA目前还未上市香坏,此次测试为抢先测试盒烯,车型为试装车袖弊翘。   截止到发稿时倍花,官方宣布乓嘎违,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庐答嚷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媚太,上半年上市销售槽扰姑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规到染市,我们还是先来聊聊外观乌琶。相比进口ATENZA沃饶嫂,国产版本在外观上基本没有变化媚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挂瑟唐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注江,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倾碎赡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溪露,它不同于以往的两代马自达6段虏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尚兢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来对,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淡慕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斥韶匹。总之从结果来看度,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感感费,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美项,希望它能够像老马自达6一样扳,百看不厌男船。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烙鼻,仅针对这两款车型来说翻玛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA补挂,而黑色则太过低调扰,完全掩盖了车辆应有的魅力秤绞善。ATENZA的红色与大多数车型不同毖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芬,不俗套凭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm田,轴距为2830mm封染,与进口版本相同寡。相比同级别其它几款日系车型泊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势村池。   两款车的前大灯有着较为明显的区别褥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯薯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯号滑密,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阔嫡尸,科技感差了一点握合绍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媚摊烷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蝎熄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酷盲,相比之下确实显得小了一点踏粪,为什么不折个中涝,采用18英寸呢哇盖?   两款车的尾部设计几乎没有区别仕赊惫,尾灯样式相同翘鲸岭,双边共两出的排气管(没错谩划淋,为了表达更直观淖、清楚汤、无异议侩缕突,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歼柏忙,这是马自达6一贯的良好作风鞘。总之怜戏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醋蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尺趴,谁都知道SUV车型最为畅销夹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霓瓷幻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虫,而卖得好的却还是那么几款钦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙换蜕,还要等到试驾之后才能给出答案钒佬阿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV头。从风格上看共袒垒,海马S5偏向时尚鞭、运动考,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辨亢磐。而在配置方面共芜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芳。根据目前了解到的消息蹬吠,这款车型的起售价约为9.5万僧,如果消息属实的话泛克芹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平两台桔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溺?   外观效:设计新颖贸惯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涟弘害,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位世谁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俄陷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斜岸贿,也将它的风阻系数降至0.34掀冒惦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黄泌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴努,比例上感觉怪怪的钝九疼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涸饶抡,有效地提升了视觉效果犀湾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯砰翁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神萌鹿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滥拇、转向灯以及雾灯矩固仙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集没。   作为一款紧凑型SUV卧你,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘟,轴距达到了2630mm恃络。与同级别的海马S7相比吝夯,虽然在车身尺寸方面有所减少哥厘店,但轴距却多了11mm删湍响,整体空间表现令人期待竣奢毕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芹碳嘿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荷棚苍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秃棠钨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氰殴划。" "   全新的A3备受关注答径,这其中的原因有两点式习,一个是加入了三厢车型哦。而另一个暮苯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型糜钵保。只是这台车来到国内较晚嗽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娄呐碍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慧竭,简单明了的说乳识,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型廉浦,而必要条件是横置发动机每涟蚀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赤萌,但消费者从中又能得到什么风?如果按常理来看秽墟,对消费者的好处应该挺多的疮忱湍,比如车更便宜了希,就算车不便宜配置也应该增加了肪没抵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祟扔。但上述这些还只是一种期盼杰乏掀,毕竟这个平台的车型刚量产不久城说禾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扰廓睡。至少高尔夫7是这样兰彤,而全新的A3由于正式的价格没有公布惠,所以也不好定论孪咎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3破娠橡,这次引进国内的共有四款车型冕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哆期。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疯,6速S tronic双离合变速箱慑愤。在本月的21号扦陪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钱冷表。相比老款的两厢车型呸蹬,轴距和车身尺寸都有所增加篮牌诡,而且在轻量化上下了不少功夫饲黑蹬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择府,但在配置上基本都可以进行选装处察。由于三厢版为新增车型等,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛊你。   " "   ?? ???? 2014年3月3日托,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焙,“小改款僵怠类,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烯,而值得注意的是瓤痹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肪茬羔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力臼肥。”吉利控股集团副总裁哨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态频颁,欣喜之情溢于言表痕。    亦或是巧合休布,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驰泡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7臂,一方面佳羔辰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖庆,另一方面鼎适,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁靶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域愁,种种迹象表明嗣氖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奢骆碘。   诚然蘑瓮烹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趁墨辜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敞导,孙晓东对媒体表示疆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宛,吉利收购沃尔沃之后吹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孙科比,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓝尼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镭徘常。" "  在国内蕾辨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓬,它凭借动感的外观蹭橇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奖龄拔,后来者RV4呵火、途观墩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涟帆歪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钡懦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了级。而今年扒高筐,东风日产给我们带来了第三代奇骏激峡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惯兴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁形亍,年轻化澈计洞、动感化的外观设计就是最好的证明汰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窃檬某,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中富,层次感以及运动感比老款强太多了佳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的隆握匿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条残舞醋,流畅的曲线让它不在干巴巴币蚂,整体饱满了很多啼缅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协魄。   在侧面线条的过度下料蜕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型少泉壁,并且加入了以装饰性为主的扰流板朗形。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奉嫩抒。后尾灯变化更为明显啥并,竖条造型变成更为接近长方造型力垦啼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”轻滦,一定会想起Jeep化羚颗,提起Jeep态,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了投翱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者底睬靛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佳啤,看看它在这部分有着怎样的表现虽参。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车环,并且不可选装以外诞巢背,2.4L 豪华版可以选装该项配置连,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腺控笛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吾垂滩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式病垃丝,从功能上来看比较全面淬,下面我们就一起来看看它的实际表现戏雀。   更多精彩视频吮咎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作箍,调整比较细腻圣当茂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位欠看缎,而且还可以停得很正碌徐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喀俯宛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纷忻踏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柬赏缴,如果继续操作旱,系统则会中断本次自动泊车保埃哇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里段估蘑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邢,我一定会把奇骏放在首位淖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粕髓堡,性价比非常高惰会捆。不过自从2008年上市至今的6年时间里呜温梆,它始终没有太大的改变殴娘武,另一边竞争对手们却在不断进化牧旁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悸勒熔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律交,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缕些。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轰朽尾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氓婪,而看到新车的第一眼就会让人感叹烈叛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了墨矩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袭桅,并且也是该平台衍生出的第一款车型杜抛傲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化该烁。相比老款车型略显古板的硬朗外形长联,新车则显得更精致溉厕叙,更有设计感物犊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鹊拧瘦。当然屡,除了视觉效果之外顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了难?这也是今天我们需要探讨的问题琴伞白。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限立,我们本篇文章的测试内容并不全面岸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍覆矢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狡憾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章簇焊设,里面对新车外形侠、内饰等方面都进行了详细的解读随按,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虱苯。另外矫查,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊廊疟饲。   ●增加更多高科技配置琉访,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品琅,除了拥有出色的设计炔境、良好的工艺和用料之外敖便,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戈瘸,翼虎就是个很好的例子曹典,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蒂残。如今的新奇骏身上诡碑季,我们也看到了各种高科技配置迟奇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平残铆怯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窖,在两年前它就已经崭露头角村罚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样你耻律,连控制面板都完全相同嫁垮飞。虽然东西不算新斜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先房辣牛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陛舒帆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代婆,汽车作为生活中不可缺少的一部分传,也同样要跟上潮流群颈蓬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车需,很多的印象都集中在日系的丰田车上扳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搜吨,由于起步较早搓,所以在混动技术上都比较成熟劝闺福。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俱粗等,一方面是因为未来的趋势锣捶嚎,另一方面就是对环境保护都有一份责任多。但能让人印象比较深刻的不多渡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外假醛。经过一天的试驾体验蚕试,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶块,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛾裁。   外观方面蜕:设计大胆前卫渤朝暴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后访链,给很多人的印象就是模仿良、复刻叭跨泼,aygo兑绩汤、花冠客、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娃颇妹。实则也是没办法的事儿悼臂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翘期焕,不过从秦看来闭颅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段艇到。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狙廊,整车设计偏向年轻化券吞狙,前大灯内加入了日间行车灯捍。车身尺寸方面兼鼓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm设,轴距为2670mm筐廷。   实质上绥,比亚迪秦的外观特色鲜明间誓,个性十足携寺羌,他并没有针对大范围客户群体而设计袒可,更多主打年轻头具、时尚元素适蔷。这样一来艘,优缺点也相对明显壕送徊,需要一定的时间让更多的人来接受他炮标。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唐,充电方法非常简单也很安全裳翅贿。通过家用的220V电源就可以直接充电幢瀑态,但是要采用三相插座闺磕。车内的仪表盘可以显示充电信息醛霸,包括电量以及预计充满时间抹坟,而且还可以选择预约充电秋蹦次。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汝枪,虽然我的“档期”已经很满滔,截稿压力山大瓢澄。但作为潜在车主齐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平强缕,它和福特嘉年华啃、大众POLO会有多少不一样慌扦当,谁更值得购买穿。我想这也应该是大家都很关心的问题彤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藩,以供大家有更多了解翱吃太。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耐铃,分1.3L和1.5L车型瞧,提供5挡手动或4挡自动变速器粕。这也是国产的第三代威驰车型僧剧,相比老款车表喇家,新威驰变得价格更低兔添、空间更大松撇稻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隧蜂,在广汽丰田4S店中销售甭,价格区间6.98万-10.88万元播。两者动力系统淌握、内饰设计完全相同虫。只是外观分成两厢与三厢琼蜡逆,配置上有细微差别而已邓嘉炼。好了苗涤,我们就从外观开始说起如。" "  导语携腿:在新能源汽车研发领域市,比亚迪一直是领跑者阜嵌睛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弓诞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倦翠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术藩肚守,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蠢,能够开发更为节能啃希狡、环保的电动汽车产品颈观膘,实现性能的提升和普及应用踌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赣畔缴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挛邦环。   历史上孝毫社,秦灭六国竟,结束群雄割据时代韭壬,统一中国峨擂,开创了历史的新纪元屋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擦,势必证明其在以下六方面的实力兽:   一龋轻、比亚迪秦到底有多快牡佰浆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旱材,23%的车型在8-10秒刃搭,17%的车型6-8秒肥撵,仅有8%的车型小于6秒橇拎,代表车型如保时捷卡宴4.8L钱。今天担,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下联,秦百公里加速为5.9秒苗,而记者实地测试时形,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帮灌倪。   跑得快自然有其道理句揣础,秦具有“双模”动力缅男,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亮剖盟,在混合动力模式下皇顷沃,秦能爆发479Nm的扭矩瑞陋,某种程度上可以与那些超跑抗衡矢。 二鲜黑妥、秦油耗到底有多低当?   根据国际标准测量核算美,秦百公里油耗仅为1.6升俱犁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式感扭魂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式褐,纯电动模式时确,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时材,整车自动或者手动切换至混合动力模式去看背。在所有模式中断痹路,秦还能进行制动能量回收沟砍氯,即电机向电池反充电叛畔,每百公里回收2.5-3度电噬,可以多行驶约15公里强。 三蚀辰、秦充电到底难不难妥?   一句话回答达:有三口插座的家用电源就可以坍,就像充手机一样方便舅。秦的电池容量为13KWH规粕剖,可通过220V电压啼,3口插座链,4-5小时充满电襄。秦随车附送一个智能充电包萝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烤熔赶。   四蚀梨、既然用了大量驱动电池实亮圭,到底安全不安全?可靠性如何绘半烹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涩堕粪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疾猜。单位能效比略烫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鼎防。但是安全稳定性方面则恰恰相反警穷钡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枫汹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池相灌捣,是目前市面上最安全的驱动电池肉歌,没有之一徐涣。   可靠性方面挟啤,据比亚迪测试狮饯掳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恰辩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棱脑惦,业界罕见午荆。电池电芯甚至终身保修胎。 五诬菊、秦操控驾驶会不会很复杂跺去擂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样任,习惯之后甚至更加简单手棺。新增纯电模式疑械埠粒控驾驶堡篇庭,更安静阿、更节能佃。   六淋、电池组电用完了如何行驶捞许?   据技术人员介绍安篮梦,秦本身不存在电用完的情况定羡溃。电量不足时烙扯浮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漆穆脚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蘑宦。   此外啤潭闭,行驶过程中希鞘保,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量春,并储存到电池中硅故。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弥鸵钵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哄场驾,其次是QQ me促碌,PT漫步者之流颓,当然还不包括那些“只识其样菲须权、不知其名”的人群沃龄欺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绿,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛙焕管。在迎来双龙新柯兰多之后怯冗,就在近日灿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾白巍酥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奸漏,但却让我们可以由心发出这样的感叹壕,爱腾终于正常了貉。   从推出2011款爱腾至今昂,已经有近3年的时间哦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势囱壬伙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象适舌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耍撤溪,伴随着2014款爱腾的推出爆,有关于这款车的一切筏,也自然成为历史楷翠,被我们封存起来财归。全新的家族化风格设计寸席璃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韩,与新柯兰多相似的样貌显救,让新爱腾不再具备专属性褐磊陈。没处前部细节的设计额,都是那么平易近人污赏,平庸的再没有任何特点此伞。可能人就是这样抗,老款爱腾在售时币烙,人们总是说这款车有多难看浦寄,有多奇葩趟刷,但当它真的成为历史后羡板槽,我们又会感到缺少了什么酮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化我,但还不至于让它从中获得什么优势层,车尾部简单的几处变化葡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉故率令。现在在大街上舰试,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揉孟蕊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了傻淮策。   本文导航" "   这年头在路上跑着澈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苹,把自己造的车不断的加长郴,就算不加轴距也得把身子给拉长甜点鸡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中广揪镭、大型车上痹,感觉有些资源浪费赎蜕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冕绵,“L”的作用才更加实际旅莲。当拿到这辆YARiS L 致炫时稠,小惊喜了一下痹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了介料,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刺驹、大众polo逆喘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲍乌煎。目前这辆车共有两款动力可遂、6种配置车型在国内上市涂电,指导价格在6.98万-10.88万之间诺窖羞。由于新车型且上市时间不长稀疚,所以目前的优惠幅度不算很大士涟伸,基本在3-5千元左右掸羡思。(个人观点盘冷搁:致炫肪木,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虚擦氯,厂商指导价为8.7万-10.68万融擅没,搭载1.3L/1.5L发动机驴鸡苍,5速手动/4速自动变速箱嗅。" "   曾几何时荡郸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峦丝裁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蕉氨欠,但却没有获得国内消费者的认可沫。如今帘高,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前连丝,其售价区间为15.48万-21.98万元稠猴,相比老款车型有所降低借吞函。另外岁臀钨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化答书挤,并针对柴油发动机进行了重新调校虽安。下面就让我们通过试驾体验痛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烈旦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讣检,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蜕感,并采用双龙全新的家族式设计沏,整体风格与现款柯兰多十分相似狗排钉。然而榷淳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整复,其车内布局依旧与老款车型保持一致裙,略显缺乏新意哄。   小结师摧死: 相比老款车型来说辉鲸肺,新爱腾的外观变化令人欣喜航,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秀睬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阀试档。不过蔬盘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进险墒疤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容槽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崩秒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜂盾爆。在海外市趁谩,新逍客提供3款发动机聪谴估,配备6速手动或CVT变速箱盲腔钝,在英国的起售价是17595英镑埠。与现款车相比饥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姆蛔连,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梦哆郝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑟篮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顶。 ● 外观介绍械:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喇陛:宝马2系Active Tourer蔼憾频。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单媳田溜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渭捆回。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肃麓痪?车展上的展车给了我们答案芳簇谢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吮跺挡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窟,而在正进行的2014日内瓦车展上吨惦栓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出身漆。和两厢版一样淋驴,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋鹄で常块化平台打造娟,造型新潮时尚奥食,细节设计则突显旅行车的元素阿,保持一款旅行车应具备的实用性齐。据悉冲,该车将于年内率先在欧洲市场上市糙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位山玛残,相信国内消费者很快也将与它见面擅稳蒲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啡,全新标致308的旅行版如期而至穆黄。从整体变化来看看坝,它在保持旅行车实用性的同时响缉,将重点放在外观暑、内饰的调整以及配置的提升上颊浪,新潮的设计更是让人眼前一亮繁。在我看来妥喉倘,它的变化是非常积极的泰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惕哎颠,现在它要做的就是尽快进入国内考变番。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章森:   静态评测    ?   更多精彩内容炒动:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氰蛋纹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冕蓄俺。早在上世纪五六十年代愧寒疟,Citro?nDS就用上了可变悬架跺郡、随动大灯诺绰、转向助力购、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴,加上极为飘逸的车身设计梨驴卯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喝途奋,2011年长安标致雪铁龙成立泊挎,到今天我们测试全新DS 5LS犀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丘狮,音译的中文品牌名念起来很接地气颠臼澳:长安谛艾仕碴邵,有股莫名的喜感射标,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荚巢,是台正儿八经的三厢车客刊郡。   ●外观酣白缺:考虑国内需求廷财弦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萌氯薪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘘,后者里里外外都显得格外前卫不薪怀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实核、更好接受一点店祈弹。当然差,前提是得保留住原有气质坎细。   在这张全新的前脸上洞拔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泛泻母,官方把它解释为“飞翼”冷惫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征培匡缝,由于边缘不是那么锐利汝怪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乓经秀,接受起来没那么难判窍。   车身侧面和尾部看起来很饱满萄柯、匀称份勺,其实我个人甚至感觉比车头更好看赎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谈沫,厂家说这是做完市场调研后的选择健蜗涝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恋,想想也不无道理亩焚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窖溅本,与其后期车主们各自琢磨构,不如原厂直接把这事办了禄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穷莆爸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沁坚:下文简称新阳光据,以便阅读)措咕能,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颊肺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰干坞槽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兜。现在它不光新潮卉,还进一步提升了性价比拔笑,为与定位相当的大众桑塔纳归蒙捐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备趴绣。 外观巨纬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卧舒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炼火,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞥梧逆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酒,达到4456毫米钾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巾。    此外孤翠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怜糜死,由于在东风日产的产品体系中谷极,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杉歼池,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盆浇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诉顽,我已经身处呼伦贝尔牙克石究,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气两思戊。尽管天气有些寒冷尘苟,但此刻我的心情是非常愉悦的项崩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晃混。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诉谅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car率洛,当然我也不例外捍悸盾。这次除了911之外稍蔫哥,保时捷还带来了Cayman韶腊拖、Boxster守、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型可蔑掠,让大家分别体验RR(后置后驱)陷飞、MR(中置后驱)激碱郝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧唯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夺梳弦,即使在这样的冰雪路面也不例外酿凸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作混嗜凳。在练习漂移之前硼孰翻,充分的驾驶培训是很有必要的渤遣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时佳技某,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棱裂诞。   ●车辆失控该如何挽救缚腿领?   当车辆发生转向不足时瑰每,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梨,稳住方向并且慢慢回正匆唇即,切忌继续打方向皆弯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹈,反而会加剧转向不足的发生订浮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时山,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窘甘绘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蝗糜检。对于一般人来说烦借,应付转向不足要更加容易一些吴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瘦耙,而转向过度一旦被合理运用唤侮,就能成为过弯利器挫,也就是我们平时所讲的“漂移”石炭。   ●如何才能实现漂移抖?   要想在弯道中实现漂移雷惹铜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移图贯。针对这次的车型以及冰雪路面痉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式默萄扩:   1方骨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纷,我更愿意称之为惯性漂移过弯惊讽莎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龄、甚至小于90°的急弯己。 ? 『以上为PPT截图力船,分辨率有限腔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性枫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度系,然后反打方向句岛衅,稳住油门漂移过弯抢蹬。例如在通过上图中的右弯时投柑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蠢,然后左打方向脑客,紧接着再右打方向誊帛揣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穆,别慌藏,这正是我们希望看到的等承讥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丝鼎漂。随着车尾横向滑动的产生等,此时驾驶员应该迅速反打方向疤颗,让前轮时刻指向出弯的路线戌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度究毁弯,随后在出弯时适当收油并回正方向逛没咆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贬磐捅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向信,方向盘转动角度都不宜过多旗,最好控制在90°以内醛恰。其次油门动作务必细腻担,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系心册宛,给油则会加剧侧滑哗其,收油则会减小侧滑角度赖邯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用先荆媳。   2拔松、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柬。   适合弧度比较大的高速弯道顾。 ?   当车辆高速入弯时宪嫁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头善哎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陛芦难。当车辆开始侧滑之后赖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竿阔,继续维持横向滑动视逻,同时反打方向控制出弯路线汗署稻,之后的动作与第一种方法一致吉哪慕。对于初次尝试的驾驶者来说背姆,如果入弯速度不够快也没关系娃钵朗,你可以直接省去刹车这一步骤刹鲤,在入弯时适当地轰一脚油门形,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赡架奥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吓荤,并综合运用饶导,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脾盾钾。例如在紧急汉鸵、高速的连续S型弯道胎浆伙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辣吮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心九绦窝,从而划出一道完美的漂移路线函槽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗玫畅诲?AE86在高速S弯道超越RX7传矢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介亨式。   当然辈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后年,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勃舒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型趴拐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶推,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屯碳连、手动换挡以及拉手刹等一系列动作踢芯,驾驶员只需控制好刹车梧控姥、油门以及转向三者之间的平衡即可瘸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距村休。   然而即使是这样玲很如,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的榔届凡。冰雪路面凹凸不平棉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惦彻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验艰搂录,所以技术和心态都十分重要袍耍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竞钎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荷。在这期间鲸裁,沃尔沃创造了无数的第一芥,也赢得了不少的辉煌成绩硅亩射,当众多车企迎头赶上之际跨舅绢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盘,并将其命名为Drive-E模幸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢媒彤镐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拧犯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哇梢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅停扑塘,实现了靠背调节和腰部支撑括挖。 1967 推出首个后向式儿童座椅崩鹃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挥噶夏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蛾,将有害废弃排放降低90%以上佬涂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彪痘饶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生立娇,有效减少或避免低速追尾碰撞棺葱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睡,至此安全范围从车内延伸到车外翔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表前煤沫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厦,从被动安全到主动安全弧穿梢,再到行人保护坪极,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涂魔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域分翱迫,空气污染现已成为最热门的话题酶魂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炔岔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氰枪线,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎理闷茹。   Drive-E是什么 焕写隆?   即E驱智能科技菏,代表Efficient Power(驱动更高效)疙篡平、Electrification(驱动电气化趋势)裸、Environment(驱动环保潮流)眠暗互,从字面来看很容易理解粳汰富,简单来说就是引擎高效化辨怕蝎,这样一来既可以保证动力性伶幌翱,同时还能达到更好的排放标准冀哼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僵笨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谎峦。   沃尔沃还将这一技术投身于呐耍块化的研发娜拌,只需变更增压器乃崾郏块与催化转化器目荆块等主要部件枷,便可催生出一款新的引擎产品帽蹭牢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聚麓,大致可分为4类猜,即汽油直喷引擎地士、柴油高压共轨引擎戌妨,单增压引擎(T5)芦、双增压引擎(T6)哪。 以XC60为例 貉疲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缎拣叮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阔商菜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎部,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冕,在动力输出上也略有提升锋,其中的原因自然脱离不了小体积扰牟弧、轻量化等一系列技术的支持喝奔新。   此外变速箱方面也有了很大的改观取贫莫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恫怜卫,挡位的排列也更加紧密嘶藏豆,有效缩减了换挡时间倡娶矩,从而具备了迅捷的响应能力册辉谱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现混蹄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下频,耗能经济性方面得到了进一步保证疙农问,它将改变城市路况中引擎启停的时机按习巾,改善油门的响应互绥撕,空调系统转化为经济模式工作罢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膛,而在65km/h以上松开油门龋,引擎还将会处于怠速状态劝砰。   本文导航渡尖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粒票舒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位踢蠕戎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堡。不过杯富嘲,动力并不是我们今天的主要议题十。秦的下盘功夫方面表现如何牛喷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壳乡败?这些都是我们今天要研究的内容惭扦。综合起来媒,我们最终目的就是想要弄清一件事计粕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色譬委谰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敝涝凹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外池疥寇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上较淌。当然括常,由于秦有着体积更大圈、更加复杂的动力系统天陀迁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卯,但由于双叉臂需要更多的空间缺,因此也是不现实的双地堤。在材质方面哼雇,秦同样表现中规中矩铰防聊,并没有使用轻量化材料为车头减重贝,亮点并不多淀。由此可见淬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兄。   不过贸拱,由于混合动力系统的特殊性瓮线,秦也必须做出自己的调整竭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贪赏。比如闹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酬蚕薪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上颗燎伤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狸。此外菇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菇,相比速锐在直径上增加了将近9mm捶,看起来很是显眼孤袱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化玖,而在同等材料和工艺的情况下松纱颅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挡涝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卯。   另外虏崇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架劲惨。与速锐的非全框式副车架不同挫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸡,由于加入了电动机和管理单元齐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加馈,因此这样的变化当然是加分的撬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肮汞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辣吨念、振动和声振粗糙度廊,欲知详情请点击这里)炊,是个值得肯定的进步呵。此外借淑挛,与速锐相同下立啸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杀咀,强度更高脖俺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力躺嘿紊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弟梦泰,现款富喊欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寒氦掳,不过福特已经为此做好了准备砷角鸽,日前刚刚发布了新款改迹克斯诡绘。它采用了全新的家族化外观凡维,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疽,不过它真正的杀手锏拌,还需打开车门才能发现嘿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线榔霞,进一步抢占细分市澈呗堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碎匙,满足那些对于性能有一定追求的消费者股捆,比如轿车中的S5饰社冲、S6弹同恳、S7匿、S8等等苗。就在不久之前的2013年12月防菩活,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耽睹叭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桐肖潮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)权纹头。 外观幌踌惦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态皖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呻纯,可以随时面对那些不识货的挑衅者究。作为Q5的性能版车型繁矮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念法,颇为低调锋刀剐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犁坟鞘。 车型图片 基本参数微: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出急险丹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别外,特别是车身高度经过降低袖蓖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm愧,而轴距也有细微的变化饯。   其实只要细心观察瓦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的频晒,除了特有的徽标之外侨缚朝,SQ5的镀铬条有别于传统车型宪淮,采用的是双横条样式尉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焚捷鞋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽链菱赫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镶。而配置方面嵌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碾。   尾部的变化主要集中在下半部分腐掣幸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力察。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计礁,可根据行驶状态来改变排气开启程度吃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侧端局,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭措浦惠,前者就属于少数派台。一个是只有追韩剧的人才懂瓢眷,一个是全民百吃不厌玖裁吉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巫秸,其实上一代车型在国内早有销售糖,只不过跟福瑞迪太像了幸稼颅,外观不出众模,关键是动力平平摩羞,所以最后并没有收获太多卉高沟。全新速迈刚刚上市羞入戒,售价17.98-22.68万元洛龋,很有幸能够在第一时间接触到这款车匡晶布,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞎督侧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常范埠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈为栋。通过简单的对比饭堤扫,不难发现尚酿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佬辑,名字叫做ForteKoup粕静,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闭湃,售价17.18-20.08万元肛们。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淌芥,它承了起亚家族的虎啸式前脸韶旗霞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阔纠蒲,现在看来谈不上惊喜额苦懊,只能说还比较精致脾污。虽采用了大嘴的设计膏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唇,或许小女生会喜欢氮。大灯全系都为卤素光源倘骑堤,并带有日间行车灯纱眉殴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丝畔。   走到侧面恐裸惜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嫁璃郊,但两门的设计为它增色不少捞纽臀,在绝大多数人的固有印象中缮统荡,跑车就应该是两门险苏,并且应该是无框车窗啤宋,仅从这两点来看蠢,速迈确实都做到了憨尚,开在路上的确引来了不少的目光追随蠢督缉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荚无,我们一致认为车尾的设计更为出彩惹,短小结胳物、精干品覆悍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚷型。除此之外嗜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诵,而且排气管口径不薪峦疗巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强钱诉低。轮胎为韩国本土品牌埔,规格为215/45 R17吾沦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谅热。   当然愤,如果你选择2.0L车型的话东燃屏,你所看到的黑色外壳后视镜粉、前后包围的碳纤维纹路饰板帆岔姆、双边双出的排气管铜谭车、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滩喉。" "  讴歌这个品牌惕,或许很多人不是太熟悉涧。作为本田旗下高端品牌躲古,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任突精,而且在美国市程媲搿,讴歌的品牌影响力是非常大的病。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锤拢秒,大部分都是人们对这个品牌不了解悔奥迁,影响力上不去暗,导致在销量上确实不尽如人意荤钠。对于这次全新MDX的到来稿,个人持有赞许的态度撩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炒,还是那句话琴,品质上去了钎,接下来就是提升品牌影响力了侍碱媳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渡,大灯的轮廓更加细长筐侍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晚,但内部结构和MDX并不完全相同侵。雾灯被一条仿LED的光带替代疆粮,进气中网的细节刻画更加运动韦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长团闯,侧面造型给人的视觉感受非常低睬,这和前后大灯的位置有很大关系玫驰稻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晴效,注重舒适性健饥桨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上商技吝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兑露,而压低的姿态却更加动感蔡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呕补。尾灯造型相比较现款修长徘馅,优雅的感受也来自于细节的 设计售,但貌似通过我的观察辩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纶锹薪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置编,让尾部显得非常简洁慈阶。   本文导航疯祥:" "  2014年2月20日担翁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市现顿厂。2014年型奥迪A5的最大特点是陛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机布坤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜗互狼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蘑,共有19款车型寺握嗽,售价在49.98万至85.8万客碑,具体价格如下息: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表簧痪辱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辩贺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炽皆丝。配置方面妒党倡,也与现款车型相同但。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朝。   内饰方面探缄奖,2014款车型也与老款车型大同小异爱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撇揣绣,同时门内饰围淌箍、座椅中央扶手翁、都采用了纳帕真皮面料惋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缸邻凯。而2.0排量以上的发动机则保持不变鼓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惹抡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汉。   变化一寒颇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镭圭,在原有的缸内直喷技术的基础之上浩,加入了较为传统的歧管喷射茹匡期,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合履逞,通过二者各自的优势五卉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氓为。事实上唱潞,混合喷射也不是什么新的技术稻赊黄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扰板。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衔癌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市封妹磕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善皋。   变化二唯会:排气歧管集成至汽缸盖内楼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内儡函,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吭氮扳,从而减低涡轮的负荷亮豢台,提高涡轮寿命蒙。同时帮盼肖,因为在进入涡轮之前进行冷却逃,相当于提高了涡轮的进气温度限制沸,可以允许发动机有更高的排气温度碉恳磋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高监。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尘,同时结构也更为复杂概衰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惮斤。对此范显,缸盖内的冷却系统也进行了改进价冲告,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苔邦笛。   另外播,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铰瞧酿,还有着两项小改动怂仟燃。使用旋转阀募业模块替代了传统的节温器档,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耗蜕溶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制记停。   根据官方消息硅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上返沧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受号逻帕。笔者也希望在应用新的技术的同时吭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浚补。 责任编辑耐:王晨熙" "  A00级(微型车)刚踩变,在人们印象中这类车以实用性撬良、代步功能为主仍,低廉的价格促使配置也不会太高韦抄侧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瀑,一款车的推出打破了这一概念辑嘛抛,它就是全新奔奔涝蒂氏,来自长安汽车釜茅。   感官是人们的第一直觉反应斧挨腺,所以外形设计的重要性不言而喻级裤屎,为了使人们印象深刻步,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磊狮俏,道理很简单吮鞘蔫,日本是微型车最发达的市场邦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展顷瑞集,在2013年广州车展上川拖爸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惜,除了时尚的外形设计以外烈,在细节做工上也有着不俗的表现检。前脸的设计整体性很高善成孪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潜提,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渭入,不过这一点在外观上并不明显常息摆,这源于贯穿车身的硬朗腰线氓搓购,有效将视觉性降低棱蓟辛,同时搭配造型独特的双色轮毂激,让这款小车看上去时尚动感码挛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铝荡,如果仔细比对坑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓖惭。除了引人注目的设计以外套席,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谦几芥,具有加热功能的外后视镜平仆嘿、15英寸的抛光双色轮毂凰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赔署,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稼涣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俗奔卿。不过尺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宝,从内到外惦率、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辜线,可以说是一次完美的蜕变催场。那么这款新车究变在了哪里刚?它究竟新在哪爸辩害?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出并?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嚼豁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棺懦疯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm露殊,轴距则与老款车型保持一致思敲瞧。在尺寸变化不大的前提下郡,改变外观垫、动力抚筹输、内饰怕母骇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悉蒋,2月19日这台新车也正式来到我们面前矗骸揭,并接受大家的考验躲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绘金,但这8条是我个人认为变化比较大的丧绒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劲,我就有了一种预感谎窜棋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迹膊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岛怖擦。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗽黔反,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狡仓。首先弛茂境,先说说全新X5的外观青,“大尺寸双肾进气格栅”不籍来、“开眼角式前大灯”眷隶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致想。    现款宝马3系推出的时候南幻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉珐,现如今随着全新X5的上市取插类,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蕾登农。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梢抨扦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猎轨控,据悉静汞萍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昏箱醒。值得一提的是渭坛烤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荆锯玖,给人一种炯炯有神的感觉抽痰绩。    由于新老款车型的轴距保持相同轮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉砷笔违,反而侧面的腰线给人一种力量感币勤南,这也使得新车看上去年轻了不少己现。细节方面艾,新车在前翼子板上增加了进气口峡间栏,突出了宝马品牌独有的运动基因菏床。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靡绿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓄靡竞,提升了夜晚的识别度继避。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抒,降低了风阻系数描纫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性飘腾。" "  版权声明腊辛操:本文版权为网易汽车所有晨晤队,转载请注明出处澎项。   在2003年被掀良,奇瑞QQ的下线让这款时尚耐侍谋、便宜尘渴歼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骡瞥,之后短短的几年间觅倒羞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擅把辟,然而到了2006年长安奔奔的推出刮观,打破了QQ一枝独大的局面描懦导。一转眼船,已经过去了10年的时间饱酿嘉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灰年埠,在这个追求个性昆盼、讲究品质的时代嘉睦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则含里,而长安似乎也意识到了这一点膊甩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢遁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缆忻燃?   从厂家方面获悉舷哨吩,老款的奔奔(love)已经停产碱,而奔奔mini则将会继续生产销售氨赖氦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嵌喝架,前者主打精品中高端微车市澈投淙隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战迁骚反。从定位上来看辅侮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疆繁,虽然沿用了奔奔的名字钾铝非,但整车的设计起递耍、配置以及售价都会高于老款车型捂。   新奔奔客户群体是谁桑?   在很多年前瘫毒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结穿,到底是买奔奔还是买QQ软,在那个时候培燃甜,很少有人会关心这款车设计的如何磺、驾驶感受如何风,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佬,省油烙献袱、皮实舞洛、能遮风挡雨就行悼灸型。   现如今伪,80后璃才、90后已经成为购车主力茎,这些从小听着walkman地、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泄蜕、用户体验以及品质都有着更高的追求挥父汹,因此在座驾的选择上同样不会妥协奶辽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吵赤弥,新奔奔就是冲着他们来的搏辫雾。   新奔奔主要的竞争车型是幂绰潮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布北,但从目前得到的消息来看膜,5-6万元将是其大概的价格区间鸵。这个价位中既有一些合资的微型车门惕,也有自主品牌的紧凑型车病腻就,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肃,比如两厢赛欧蚕痹煎、奥拓逛、玛驰以及低配雨燕等等车型俺冈惯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线第桨幌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些态窍,产生竞争的几率比较小亨。   外观藉窍岁:惊艳痛垄麻、和谐寡撕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妈且,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弦沮头:高离地间隙辰修、车顶行李架逝锣、双色车身等等仍醒镭。没错肃宿娩,无论是跨界讲、越界还是交叉车型署房膏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搪冠。不过世间万物霉,徒有其表终究很肤浅拷顷,我个人认为烹炼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捐。所以瓣哆郴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾譬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焚熬臀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诧按。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孔攀镐,它集沃尔沃所有看家本领于一身虚,可谓全副武装滤戎戏。为了让媒体更好的体验这台车鞭檄纹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饯尚现。没有固定线路卫,没有领队车辆彪从,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天溜渡。而在这12天里俄洛墩,我已经和它奔袭了4100公里俊腐醋,横跨了三个省份喜,体验了柏油赛道畦省淑、软土拉力肚、冰雪漂移论股晃、高速狂奔贿菜令、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寞黔,当然赖茂瓣,最终的结果是绊校:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚏坪份,正所谓日久见人心肠铃,交友如此文情,试车亦是如此抠觅。回到正题芥编,和往常一样齿歪,对它的了解还是先从外观开始该哗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祥,相煎何太急”这句绝句喀薯桑,而在雷诺—日产集团旗下糕,有两款车正在上演着这一幕盟咳捆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舍怖谋,还有这出色的越野性能献戳新。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钵芒慈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颁睛,买谁更划算倒氛蔚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臀盒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啊醛反,作为英菲尼迪的顶级SUV恐累,QX80的售价高达152.8万虎门唤,但经销商处可以优惠16.2万胸梁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翅棋,虽说16.8万也不是个小数目弦愧媒。但对于消费者来说梢矗,一个日产冉灿,一个英菲尼迪坚汹镶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)憋边:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剔,它的身材绝对够大洛委涛。从上图的数据来看虐昆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篮,尤其是将近5.3米的车身长度懂,会让您感觉驾驭它有点困难敌。另一方面热霓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酶裂释,这一点在QX80的身上也得到了完美体现台猛皆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镐凑氖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型遣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅愤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足然局纶,同时也显得异常凶猛裳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉效。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弓浇诫,整体造型圆润南戚莱,没有多余的线条作为修饰脱唤,但是反而会让人感到车身很厚实肩青。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞想。同时注意它车窗的设计悔十刚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庙耻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感海熟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酶布,也没有了那种霸气壬宠缎,转而给人的感觉是设计很前卫跋。车尾的饱满程度与车头相呼应着狈霖,丢去了上一代的直棱直角懒肝,饱满的线条凸显着丰满的层次感理商醇。   日产途乐局:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刺,虽然脱胎于英菲尼迪车型窗,但途乐依然拥有自己的外观特征四仁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厢私。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉北卞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扑馅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涕诬惭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拧垢闲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气我超,成为了车头亮点之一倘豆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浪痘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型午遣,这项配置自然是少不了的未。我们可以找到4个摄像头隧岔掠,它们分别位于车辆头部甸悸东、左右外后视镜下方和车辆尾部扣识捅。以便在停车过程中孺拧溜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钨,让您更加自信轻松的把握泊车空间癌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头豁徽颧,大大降低了停车时的事故发生溃。   途乐   通过对比发现勤瓦,两车在外观上的配置基本相同短家,差别仅在日间行车灯上仍巫,不过随着QX80年款的推出订背,日间行车灯的加入应该不是件难事虹帆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抛敞读,在相差仅有10几万的时候烁祥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孰烷瘸。    责任编辑违:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羞仿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了病秽分,除了奔驰G缚趣鲸、丰田陆巡系列弯坤、牧马人等箱祷,双龙雷斯特也是其中一员轨猜,而且雷斯特还是柴油车脐病。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值射,以目前的接触来看隶,双龙雷斯特W表现不错反券,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忻剃逻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前目,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瘸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捆鞠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灰。当然缴兰,在随后漫长的几年过后切察,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌税。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廓,该车型最大的特点就是其尾部造型担,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堵探鳞,宝马方面肯定不会承认警喷剖,但从年份来讲酵哭,明眼人一看便知聊钉炊。   外观李故:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闻犬炉,该工作室的创办人正是乔治亚罗膏菊枪,不过大师的设计未必符合所有人的审美深,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辅凄拉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势存锣,但为了照顾空气动力学与线条流畅酮碧,雷斯特的车头是圆的熄节唉,所以在当时看来有点“离经叛道”微簿。   而到了现款的雷斯特W逆薯蓬,这个“小问题”被修正了橙券苦,一体化的设计已经是大势所趋疗道欺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枷寒佛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汉茫卵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辈卞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别权健,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辟迸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卤徐奈。通过车展上的展示熟睦险,小编已对这款纯电动车型有所了解休。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验煽,时至今日忱攀壕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泪。据悉斜肛,之诺将在今年的2月份开始接受预订瑞贝,上市后将以租赁的方式面向消费者鸥,具体的细则目前还没有公布瓜,上市后会有着怎样的表现修垫,我们会同大家一同关注鳞催。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渡曹歌,简单了解了一下之诺这个名称的由来辫投竣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟婚菠,毕竟是基于宝马X1平台打造棉对硅,因此在多个方面相似度高也并不为过疥随。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惧售,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芭些骡,其具体的表现如何龄灭钙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验小啊。 责任编辑鞭拓师:沈楠" "  版权声明疼瑞:本文版权为网易汽车所有喷,转载请注明出处沃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聚汐。它们的可见程度哆低,丝毫不亚于“张伟”“王芳”络。可见度甚高的两个文字的组合怯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫩偿。因此围,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车憋青。哦灰虏,对了辱土算,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思串陀慨。意大利人的自信诚潭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心旧查:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匆蹿钾?咱先从减开始说起挡。 Q抒眷矩:致悦只是切掉屁股的菲翔么临聚?   A诵黄伐:非也眯,前脸亦有修改珐,整体风格统一导虚,协调度很高吮戚履。   我相信Roberto Giolito先生酷闭丧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓜栋,在设计Ottimo的时候含虏乡,一定会更加从容恭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”傲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思板。在他的心中桔烈哥,应该有着太多关于年轻红湿、活力的理解拇,而这恰是Ottimo的设计要点显纬。 外观总结   赞难:个性鲜明胜兔茫、标配LED示宽灯赡夏抹、轮胎用料厚道   弹敢:低配删减雾灯   " "  版权声明炕赶瞄:本文版权为网易汽车所有们,转载请注明出处恫戒佳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蒙,虽然距离现在已经有两年的时间咕鹅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饶料。而今天朝备耗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谩剖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魄,并且还是一台后驱车凯量独。没错显矗苍,它就是华晨宝马3系肝拉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溯,其配备了2.0T发动机皖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟富骋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吴。不过在今天的冰雪试驾过程中伺睦扒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)些。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妊,必须先打好理论知识的基础刺屏送。于是在摸车之前思耻刺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烘草沛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兰哀寞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绞。 ● 项目一   热身结束了枚纠嫡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兴陀酶。第一项内容便是加速和刹车绣,是不是觉得很简单豹?其实里边的门道儿多了去了啡慑竞。   在项目一结束后瞎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抛。一开始大家相差悬殊砷警盘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了很。接下来的项目二会比较刺激一些括间嚼,经常会出现手忙脚乱的情况蹋,但只要理清思路按部就班的做都鼓沦,想要完成整套动作并不是很难传吼短。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伪路盛:本文版权为网易汽车所有甸佳嗅,转载请注明出处工。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惰穷,不过始终都仅有手动挡车型陪德,虽然目前销量也很出色忌裸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泛朔。好在这一短板即将成为历史伦疚嘘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肛兽,新车将于26日正式上市牟昂,我们也于第一时间进行了试驾体验啥份。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娥妹滤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外共棋渡,在外观方面也有变化卿点霓。新车根据高低配车型提供两种外观方案使蚀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毁,而高配车型则对中网标、保险杠造型讥溪、轮圈和后反光板都进行了重新设计另诵。值得一提的是飞柿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的具尽识。   新样式的轮圈非常动感念涝容,在同级车型中实属罕见淀须。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致典,轴距依旧为2725mm粕。车尾的变化相比车头要小一些吴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隋伤,不仅可以提升安全性含,同时视觉效果也更加出色雄阔。 有态度【试驾评测】秀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么璃瓦刃?   扫一扫僧澈岗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日介笨奉,一汽大众全新高尔夫正式上市第灸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呛,其中1.6L拥有三个车款虐热,1.4TSI拥有四个车款肪莆,官方指导价为12.19万元—18.29万元保。具体售价请见下表硼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茎玖,但是却拥有三种功率版本距搅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墙,因此在动力系统方面顿慨,消费者有三种选择涡。    我们从上面的数据可以看到咖赖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者良,1.4T低功率版是主流之汛嘏樟濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求德码睦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畅斯,但是它的售价高达18.29万元殊穆熊,相对比较贵晶艾诡。    全新高尔夫提供九种车身色彩袜,分别是塔希提金搪、唐古拉白婚汞颓、珊瑚蓝蔽邢、魅力紫妮萌、玛雅红雌卸、季风灰细灿头、水晶银以及深黑和极地白汰佩空。 ①鳞屯桂:16寸Cosmic款轮毂 ②谎蜡:16寸Cubix款轮毂 ③技:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宛枯,其中15英寸的一款宛规,16英寸的两款酵肚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备榷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涤嚷瓦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扔。    全新高尔夫提供标准座椅署、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅榷擞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅静,舒适版车型则都配备舒适座椅蒙物,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倍酥。    在材质方面昂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料储,分别是上图所示的DianDian黑色织物巢、Zoom/Merlin黑色织物堪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泪硕片,分别是Vienna黑色真皮柯矢、Vienna米色真皮兢、Alcantara黑色翻毛皮诧融桃、Alcantara棕色翻毛皮伤卵桂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烹凉,有两种风格可严А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料就菊蓟,同样有两种颜色可丫凵健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侨山,有黑色和米色两种可雅昕椅痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞭芒阀。    在车内外装饰件方面铃,不同配置的车款也有不同的安排翰湾。像侧窗下沿镀铬装饰条胃、双排气管粕静粒、镀铬装饰双排气管讨龄如、动感鲨鱼鳍天线沉锭、真皮换档手柄轨、科技质感装饰条户、金属风格装饰条愤花肛、碳纤维风格装饰条等等惕丘檬,针对不同的车款都有不同的配备构农双,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渐取虚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拉蔼,配备有MKB多次碰撞预防系统北薪无、ESP车身稳定系统阔熔腿、ASR驱动防滑系统媳、XDS电子差速锁曹、前排侧面安全气囊傻、后部4探头倒车雷达趟艇、前部行人保护系统溅写肯、自动静态转弯补光功能等等吞漠,但是在舒适性以及功能性方面筹,并不是很丰富瑟琅霉,但是也可以满足基本使用侠缎糯。   1.6L自然吸气车款如何汛帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽痢,它拥有手动时尚踌楼分、自动时尚以及自动舒适三个车款棱薪嚏,手动时尚与自动时尚的配置一样稼本,在价格上二者存在1.2万元的差价梆素脐,主要是变速箱配备的差异复钎。所以在配置对比环节犊罐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旧破嫡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赤套,差价为1.1万元碑菩拈。    在配置对比的环节我们可以看到甲,时尚型与舒适型之间的配置差别辅抄,大多数都体现在外观内饰的装饰件廖,以及车内一些常规功能方面腹,主要是顶棚储物盒呛、后排中央扶手俯瞳呛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半光凶,实际上最有意义的差别在于全景天窗次虎、后排出风口偶、蓝牙电话瑟剖、定速巡航谩说、驾驶席座椅腰托晾铰挎、TPMS胎压监测系统这几项上鲸矛哨,不过在这几项配置中烦箱桨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗡魏母,尤其是全景天窗撼聚。    从价格上看弦馆峰,二者的差价为1.1万元斧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炭碴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苏,所以我们在这个推荐环节抨槽呛,更多的倾向于低配车款谅。 责任编辑邯刃屏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底唾攫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发殿碍跑。它采用了全新的DS家族式设计风格蠢轰,延续了一贯的法式浪漫风格茹判,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素栓讳舞。新车基于DS5平台打造随,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机眯班。预计在3月左右上市陌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翁,让我们一起来看它的表现如何忱省恫。 外观臀挨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅径羌谜,却多了一些时尚及科技感陛咎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猫久鹊。镀铬装饰拿捏的也比较好杀急寝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品曙。也表示着DS的品牌走向独立恭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胁硼,有着都还算不错的账面数据品,车身长度为4702mm缄歼,宽度1840mm穆继享,高度1515mm.轴距为2715mm杆歌。上市后会把目标锁定在奥迪A3妮莫。 车型图片 基本参数鄙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面和,除了前车6颗驻车雷达之外处拦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坷雀啦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豁歧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰方,从视觉上拉伸了车辆长度褂磋功,尾部设计了一个小小的尾翼棵稗,尾灯下侧字样表明了其国产身份幢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翔卸防。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狗死记,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侨,真正的排气隐藏在了下面饭统皖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弗胆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惠练:高离地间隙炕、车顶行李架辽仆了、双色车身等等祁。没错泌呈,无论是跨界汉珊菲、越界还是交叉车型线勃抹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辜撬滇。不过世间万物休阑,徒有其表终究很肤浅侮扛,我个人认为联,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焚舷。所以钩毕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壳七祥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氯课将,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欢牵氖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卿愧,它集沃尔沃所有看家本领于一身扫芒,可谓全副武装超写矾。为了让媒体更好的体验这台车图,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驹泞屋。没有固定线路付,没有领队车辆衰吝癸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾群,它会和每一位汽车媒体人独处12天忍肮。而在这12天里把粳,我已经和它奔袭了4100公里卯袱袭,横跨了三个省份朴,体验了柏油赛道替罚、软土拉力趟、冰雪漂移房杠、高速狂奔纷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话南,当然拼劫帮,最终的结果是踢筷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巍矗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尾存斗,正所谓日久见人心涕,交友如此蒜揩摄,试车亦是如此水撤美。回到正题鲜,和往常一样缴砰,对它的了解还是先从外观开始首哇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化霸扒、多样化是一种趋势十,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旁茨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拧刑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠硼搐韶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寥蓉柏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耪馅胚,上市至今保持着约5千台的月均销量非势闹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咯玲咯。 外观/内饰对比串:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来发剂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘿铆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搭豆呵,毕竟师出同门砰坝隆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗡聚铝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯新,远看很容易被误会成排气管逛聪辫,但事实上真正的排气管被隐藏起来迁,整体尾部设计显得层次更为分明臼獭阂。低配车型配备有倒车雷达骨,高配车型还配备有倒车可视商惰草。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念累钾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颈牟渤,修长的车身与宽厚的D柱浑,加之出色的后排与储物空间如汞嘎,俨然就是一副旅行车的范儿酸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刮,它完全可以称之为旅行版朗逸慈。    车身的线条连贯自然兄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咯,调整了尾灯的白色灯带位置堡酬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佳锤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撬坏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓶情帝,内饰板件的用料以软质材质为主避,接缝及做工也较为精致亲,与同级车型不相伯仲核。从实拍的车型判断颁泼,自动空调汐、ESP系统荷沸烧、电动座椅硅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钉鄙,至于具体配置还有待官方公布沟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稿维典,同样是大众家族的传统布局疟,整体的感受都很不错箱,方向盘得、中控台的每个设计很都容易上手砰辛,从材质上来说此拘女,朗行是塑料感有些明显的姜浮,好在其工艺上还是有保证的庆驳绩,并不会有很廉价的感觉策殿悍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后检皑涩,销量在整个家族中表现最为可观姓廷。近期盛搬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市十苦,新车主要变化集中在外观扁,同时针对颜色闹、配置进行了调整欠剑摹,以保证其市场竞争力瀑。在豪华紧凑级细分市场中苦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一死扫猛,通过下文的对比分析浆荤,希望对有此购车意向的网友们一点参考磷蚀。   备注酱: 为更直观的进行两车的对比分析捞譬姆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260臣滴慰、CT200h F-SPORT)吓,市场优惠参考自深圳市场蹈敢鞍。 车型图片 所属品牌强倍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动法蹋词,内饰做工精细    车身尺寸方面蝗灭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徘,其他参数均小于奔驰A260粹。从外观和内饰设计风格上看戏圈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耻蔚恨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释十,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺差瞬颓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后量踞芍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揽坪浪,全车充斥着力量与美的线条卞即扣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筐恒行,硕大的单条幅进气格栅订娇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挟臣搓。    相比极富视觉冲力的前脸造型笑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些思,但并没有脱离运动形吨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攀删烂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铣梗烽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泪赐碾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膘芍,同时下侧雾灯造型也有改变叼瑟愁,车尾部也进行了一定的改动蹲,整体感觉更加运动旱。另外颈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呛悼琴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茸沙,形成强烈的双色反差蔼怜魄。    F SPORT车型装备了整车运动套件玻譬匆,涵盖了运动调校悬挂架控苦、运动包围娇、运动阻尼减震器吝围、熏黑运动轮毂僵棵巩、运动车门脚踏板孰潞、运动型铝制加速踏板绩拾、制动踏板袱骚、脚歇板等吹陕酱。    三幅式平底真皮方向盘媳蕊功、红色元素点缀的空调出风口盼、铝合金踏板徽横、仿碳纤维装饰条等等茸懦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感媒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卜铣瘸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绣赡醇,将方向盘侥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上崇壤,增加了便利性肆拔茫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衅兰,分散了注意力迁胶倒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挡篓,是多数第一次购车家庭的首选要求僳兴蚊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钦散径。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功村。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型到陌,会有怎么样的变化叼,一起了解一下醋玻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卤,镀铬进气格栅增加了些许立体感鄙寄慰,更加显眼的X造型前脸前泰百,迎合年轻消费者的审美汗邯撵。大灯的改动有些另类魄堕,在我看来接受起来还是需要时间的墒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俺,新款在车身尺寸上有所调整垃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趣疚,轴距保持2600毫米不变疯驾,相比现款仅车身尺寸有所增加竣挺赫。   车尾的变化不大冉摹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板比,以及牌照上方增加镀铬饰条籍檀嗡,尾灯造型无变化浚。实拍车型为高配版本劳,但仅配备了三点式后倒车雷达汲。   新款的15英寸轮圈造型不错画谭社,轮胎选用优科豪马峰,规格为185/60 R15拨补,备胎没有缺失酣得,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茄侩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醇,在年轻人中更是屡见不鲜鸵。在学校要有个性技吻,在单位要有个性抨肚,穿着打扮要有个性马烂,兴趣爱好要有个性牟涤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钱俯?如果你有这方面的兴趣排谢港,那么杰德将会是你不错的选择歧庙躬。可谓自成一派的它俄懒挤,凭借着并不起眼的车身尺寸秤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘶吼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琼?还是旅行车甲锯酸?或者是MPV丹蒋屡?但这都不是事儿弧畅创,只要适合自己就OK谋矫等。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浮付,喜欢接受新鲜事物的他们落舰,正好与杰德不谋而合咐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峦路藉,此外榔,六座的乘坐空间柑,也足以胜任日常的使用需求灭扇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晴漓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓷纷细?自2013年9月6日上市以后圭洗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量趁,力压大众途安和马自达5等竞争对手斥,它用事实结束了我们的疑问鹃款碾。除了这些怂顿揽,杰德还会带给我们什么样的全新体验溜米畅,让我们继续往下看艾。   " "  若是经常关注汽车之家的话松暴损,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生死确胜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”安。虽然我们这里并不提GTR庆冻克,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶胨的郑克斯ST恍皇,令人刮目相看口俱。与此同时晴顷涝,在秦身上弘突苦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乏、做工以及舒适性表现上的明显进步鞋络。 外观造型闪弦搔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枫萎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代攫掳,近年来推出的新车型如速锐俄、思锐以及大家眼前的这台秦躲擞,都可谓一个比一个漂亮挺。就以秦来说癸爱娜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网榷,很是亮眼宽铅菏,同时也营造了较高的前脸识别度膊统。   车身尺寸方面构夏狈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掀呕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羞嫁仇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甫阶衔,2670mm的轴距表现则处于平均水平俩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斡,其整体感觉与速锐大同小异考肯霖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猴茎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掂。无论白天还是夜晚赌,该车的车尾识别度都非常高宝放趣。而且内部的光源椽谷姥,除了转向灯为普通卤素灯泡外顺秆,示宽灯唬痹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澈。   充电热筋、电桩安装及质保/售后介绍庆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邦蜗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包暗冗另,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电好剃恫,据官方资料介绍鸡伎,充满一次电大约需要5个小时左右摄冯抨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)踩。   同时梗涕梯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炽凯,虽然价格并不贵拣盖,大约在6000多元贩驰,但对申请人有一定的条件限制撇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厘恃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准橇陛。当上述条件都满足之后鸡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拨醚,如果一切顺利滔私涩,最快1个月内就能安装到位并通电使用诚楔协。不过目前时未,秦还不能实现快速充电变常饶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的歼,只是目前还没有这样的配套充电设备猛。   针对秦的特殊性午,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜡绘缅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汉解扣。其中亮嫁谐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哄络,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淳噶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痹、绝缘手套和护目镜等设备谷,并规定在检修车辆时必须两人在场拨。以防车辆万一发生漏电鼓,威胁到维修人员的生命安全描辖吠。   与此同时探揩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里委开,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绰揪尝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逝侧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型少惠,整车质保为6年或十五万公里衡申秽,电池组为10年或二十五万公里)辞。总之弟,从专设的维修工位的、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醚表,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搔,而对消费者的购买更是一种信心的保证炉计。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筹,中国汽车市场刚开始发展截抽,市面上可供选择的车型可谓寥寥脖拿骨,在那样一个年代洁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晶,并且在之后的相当长一段时间肛,人们心中仍对它们有深刻的印象松赴讼。时至今日唤是贡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择湘侥,在数年激烈的竞争中表胆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兼。这回沸郡授,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首来炬,我们也借这次机会为大家做个全面对比身度,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘎瓢:外观内饰(包括设计和做工)钢掸、配置蒜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袱算、储物论竣风、油耗朗舞、驾乘感受坏手、加速性能间茨、刹车性能粟。同时扯翠轻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狄揪、同价位车型的什么水平合合妓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型截始农,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仍,目前约有6000元左右的优惠笆素屡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元籍拦双,在优惠方面差别比较大骨藕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右递,根据论坛中近期的提车价格反忿库,9000元的优惠还是有的蔬仁嘛。目前舌烙,两车的售价依旧属于同一梯级挫霸搽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惭孟赁,只是配备了卤素大灯及雾灯附,透镜敝钢、日间行车灯这些都没有圭啦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腔狠扮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狄,因此我认为两车的配置可以理解脚邦愤,符合同级水准嗣把垢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位聊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘲藩,两车的各项参数也处于伯仲之间杠,差别在6cm之内嫁。在车内空间上嫡筹害,两车的表现也很接近甜,我先剧透下吧昂恼洼,结果可能跟你们想象得不太一样荷抛。   相信看到这里舅,大家最担心的就是如果车辆没电灭,后备厢是否还能打开的问题唱闪。捷达看来是妥妥的没问题烁悼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刀江,它的后排座椅靠背可以放倒拓,之后即可顺利从后备厢取物什,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐硕唱卵。   在倒车辅助上咀密,捷达配备三点探头窖梢诡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玛施汞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掠淬。这里多说一句宫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚷邵,让人觉得很不大气额胜,并且低于同级别的水平巫轨廖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达档帮并,舒适型也可选装倒车影像钨,比捷达厚道一些络肮。从普及性上看屡菜苦,能够达到同级别的平均水平蒂申,从功能性上看清雇,拥有倒车影像的它则高过平均线了琳,给好评马谴墒。   两车都是15英寸的轮圈呐韦,造型上也是各有风味谦维冒,轮胎宽度也同为185mm鞠惮。从售价上看剧曹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右输蠕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袍救。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泉四酚,让我们在后面的制动测试上见分晓剑世蔷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缄秽,借着中期改款的机会担你闪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呢捂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注林。应该恭喜它蹋嘛,至少在我眼里掸澄,它确实达到了自己的目标粒探。过往凭借动感的外形茅腾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它魔歉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点统。   只可惜汤悔脚,刚上市不久的2014款起亚K5藏菱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鸵,而且它们的价格都处于K5车系的高位僵把且,受众群体并不大搜龋。前段时间丛刊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烈,并撰写了《起亚K5购车手册》讳偶母。文中头风伙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型边,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孩帕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饥添。自从起亚唱贩唤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诧称驶,互用研发产品的例子不胜枚举侨倾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汕。该发动机的最大功率为245马力蛇擅桃、最大扭矩达到350N·m拧恼峦,账面数据处于同级别的上流水平揪摆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滦蔚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茅违,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龄楷托。   在涡轮增压奔、缸内直喷等技术的加持下磐蔽拌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鳞,并且一直持续到4000rpm胖。得益于涡轮介入较早桅括晨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缄,而且它的油门也调校得比较灵敏鸥互寐。在实际驾驶的时候临特射,可以感受到它的起步轻快自如拎涛汹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吕还。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞧氢咀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些快施,但差距并不像数据相差那么大泼。在整个低转速区间舌眠,它的动力输出不算直接辛,缺乏一点活力写镐毯,给人一种有劲儿使不出来的感觉套。   于是河,我把油门再踩下去一点耸,动力突然来得很快宪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然停,毫不费力晌渺,而且可以感受到车速达到120km/h时蒋,发动机还有充足的动力储备诡娘。它的中段加速能力让人满意孰瓣蛊,虽然依旧缺乏一点活力诞倘忻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乃侗森。   还是差点意思斡拳特,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叮。于是骏壕略,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式犁堑糖,6速手自一体变速箱切换到手动模式勺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作边,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溉獭。它的油门响应足够快葛,发动机的动力输出得到更好的释放拔菇希,方向盘的反馈也更加扎实僚冲绦。除了SPORT运动模式外腻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拘胜涧,运动特性从SPORT孰潜萌、标准到ECO逐渐减弱摹立,驾驶风格也逐渐趋向安逸浑悄随。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痕搁,平顺性极高闲肥,而且动力的衔接也让人满意瞳。若以80km/h的速度巡航具莱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雇病,发动机的转速会被控制在2000rpm左右检溜屎,对于燃油经济性的控制也让人满意拿激竞。同样值得表扬的是降挡速度惶褐波,在中段需要加速的时候深踩油门泰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疯房,而且换挡冲击也比较辛畈,不会让坐在车内的乘客感到不安唇。   前麦弗逊里、后多连杆的独立悬架底盘结构颂,在调校方面仍然有很大的提升空间旱。它的弹簧足够硬醒备撂,但是减振器的阻尼不够大燎幕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揪胃嘉,会有细微的震动传到车内舍硅,以稍微快一点的速度过弯舞厢伞,车辆的侧倾会比较明显戎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蠢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缔,舒适性让人满意让溺偿,但如果需要激烈的驾驶的话鹤怪敦,后期对悬架的改装很有必要桶睫失。   它的刹车盘相应加大了尺寸碑节城,刹车的力度足够媚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性峡册勤。具体表现是枪潦欧,刹车踏板的前一小段是虚位拖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏试甩,制动力度会突然加大唇,需要一点适应的时间情其。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闯临,发动机的声音吠伎、振动都非常小洗陵浚。然而锤壕,在速度上来以后揣几,噪音的上涨速度也很快材俩钡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹭悉蜕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苛砍。   我得承认牛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呜贩饯,但在起步和中低速行驶的时候效,动力参数上的优势并没有完全体现出来慌饭凳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伴挡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脾。当然握,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型级湿济。另外垄,值得一提的地方是缚搪,在动力提升的同时词溶伍,它还加入了行驶模式控制系统会,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俱稀巩,它的动态性能相对有一定的提升悼极估,开起来也更有活力和乐趣居蛾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琳惯本,不过当时的自动档车型只是“有价无货”崎泉拎,只有手动版车型销售倾酚,导致产品线还不够丰富湘辱蚊。而就在去年11月盆,海马M3终于推出了CVT版车型秘虾,7万-9万元之间的售价虚武,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挨畏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30十揭、逸动售狠、宝骏630以及启辰D50等车型抬狼帆,竞争还是比较激烈的掀咆拘。作为一个后来者录,海马M3是否有足够的实力立足豌?下面我们就一起来看一看覆霖患。   动力森:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旱赐耿,其最大功率为82Kw闪,峰值扭矩是147Nm辈誊。从账面参数来看仙皆禾,可谓非常出色酬,一点不比合资产品的数据差晨色齐。对于一辆紧凑级轿车来说昂逢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诉。    开起来的表现绘蓟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壤疼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偏鞋曝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胚萌,如果想要充满信心的快速超车灵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秋需检。    我知道会有人问陋敛把,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鹊邓丘?说实话稠蔷讳,我觉得大家都没什么区别省,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绩姬,也是低扭不够强巴,需要靠高转速来增强加速能力端群摹。    可以肯定的说贡角,除非是加上个涡轮增压器衡。否则的话毛,这个级别同排量产品之间的动力表现歇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娥念。我个人觉得冯副,这只是消费者们需要认真衡量的一点琶必,而非全部白冬风。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感火,动力传递平顺连续的特性司,有效的提升了整车的行驶品质感纤嗓。顺便说一句变超彼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莽莱坞,这也是比手挡车多花点钱的好处京彭。    深踩油门时伤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纹,来保证动力响应足够顺畅摄苍惫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恰毙街。此外腊精,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式貌,功能性极强鲸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翅等猴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后携竭巍,g值才开始达到最大的0.366g莆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胸竞酶,此时车速大约在30km/h左右送,达到60km/h用时5.24秒别彪,冲刺到100km/h用时11.45秒泌骚。    接下来看看海马M3手动车型垒统凶,在加速到2.5秒后吉慨墙,车速已经达到了差不多40km/h浓,达到60km/h用时5.01秒鲸,冲刺到100km/h用时11.28秒舅,比CVT车型略快努钮。如果不较真的话囊荤丢,可以发现二者的差距其实非常忻腿怠,相应的在日常驾驶中其实也一样付腺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敛,就这个成绩来说潍城赁,它的表现只能说是非常一般涝昆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碉,它的表现就算好多了迷。 责任编辑秤:沈楠" "   近日肆,宝马官方发布了新款X3的车型官图寐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擂蛇。从新款车型推出的速度上来看茬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槐探芍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伍烘嚏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萍凳口。    早在2003年袍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怠蹬。10年以来镣峦,宝马X3已经销售超过了一百万辆藩蚕,自从2010年上市渤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作措。因此朴汕,2015款作为X3的中期改款沏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛙凌坷,优化后的大灯组造型馆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镶恋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遣岛涉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感门闲。通过官方图片甫碱厢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时另讹嚏,也融入了宝马家族的最新设计语言砰凡罢,与新X5一样采用了新的中网边框设计距靡灯,在视觉效果上更具冲击力猛刀。    在头灯部分裂其梆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叛憋腻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唯。另外撩凳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辫殊纶,配置方面它还可以选用全LED光源竭癌农,再加上选配的LED雾灯恢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冕怕。    新设计的前保险杠极具力量感迸,并融合了镀铬墨晤空、塑料格栅以及金属护板慷捕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型褂。此外无德词,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂草死搁,也使整车更具个性化风格滴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丘甘烧:4657×1881×1661mm透败械,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近癸,轴距也同为2810mm捷旗任,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歇纫歌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别便担,从车头一直延伸到尾灯的腰线费廓,让车身看起来更加犀利且极富层次感缸。相比变化较大的前脸别烽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茬夯新。相比X5淬,新X3的尾部更加耐看松九驴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顾尺谷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敝,视觉效果并不是那么给力踩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藏谷,新款X3也不例外艾钞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板悸末盆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喀、后部的防钻撞保护装置疮套旱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吵屯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂街惟腿。此外掣握惦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敞碑。该车还可以选择六种车漆局、三种专有的18汐妒拘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叹。 责任编辑筐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讳眠蒋:Quattroporte(总裁)蚂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妇辨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV派:Levante桥登,还在2013年4月的上海车展上吨操茫,以全新总裁平台为基础俯蟹俯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茎汗慈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款楷:Ghibli……   以家族设计为本绞擞谋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孟烽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疲楔,改走豪华中大型轿车的定位匈,车身尺寸长嵌谈步、宽肆界肥、高分别为4971mm磺炊、2100mm和1461mm差,轴距则为2988mm哗探胃,直接锁定奥迪A6疥曹几、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冒席蛔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苇居、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掳诗,且融入全新总裁的轮廓特色酣,以紧实并极为流畅的曲线家呕吭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颓。    于是在车头设计上傲串,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抠瘁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邵觅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陌,将蜂巢状格网嵌入其中靶栏,且尽可能地加大使,再搭配角度更为锐利导讹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组你曝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势射叼疾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剧,所以厂商在Ghibli的车侧技,除了保留前叶子钣鳍状孔道宽敞汇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梦,也师法了总裁车侧的设计写疲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瑟秤,另一条线则从前门下方迸出骚,向后朝车尾紧缩踌客,滑顺动感且充满肌肉感棵,并正好可呼应更翘的车尾设计佛脊额,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糕耸,速度感浑圆天成氨。 内饰向旗舰看齐扭失撵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纪摔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汤,也把声控弹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上情檀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片釜好扦,右侧拨片负责手动升档斑、左侧拨片则能提供降挡兜徘。    此外苍,三辐式方向盘的前方稳涧钢,一样是借自全新总裁的蓝底白字貌、双环式仪表盘岭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坦玖,左侧则是表底超过310公里的时速表成第,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕物,可提供显示油量狼、水温秽教恒、挡位与导航指示等行车信息叼拧俯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上时含借,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肛尽,告知驾驶者目前的驱动状态擒假松。    和总裁稍有不同的中控台敞醚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟不倦,以及可触屏操作的收音机电台选择斜赏党、音源切换敢摔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淳箩层、空调温度问拆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕节,空调出风口则移至屏幕的两侧倍灵芹,下方则为恒温空调系统调整出风量剖沃、温度与出风口的位置摩,以及音响系统的吸入式CD笆培戏,设计上较总裁车系更加简约醇叔坍,但用料与配备完全向旗舰看齐涉棋,展现了十足的诚意撵滤。    较为可惜的是戌信省,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捌屉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm焊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性白腾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谋纪,包覆性和支撑性也非常出色帆煞讽。    但是后排方面汇、便没有像总裁那么充裕哆年拇,尤其膝部与头部方面阀谦,身高174cm的笔者坐进去后抄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已独勒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涛熊委,也刚好替前嘶篡贰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蠢纯却,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捍。 责任编辑瞪钨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陀姬逼?后来一看青,哦缉七,原来CC是“Cross Country”稳碑仿。继续了解发现有点意思擂沤,底盘抬升鸿溉、高功版2.0T五缸发动机淖氨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呢:目前的普遍规律是疚筏,产品分得越细南,总销量提升越明显横办蛋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仆媳,它的引进惋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盘,主要分布在前脸和车尾白,从外观区分它和普通版V40很容易究坎匣。底盘抬升12mm搬玲,这么小的数字对视觉效果影响不大咳,整体协调感没遭到破坏对汀沁。    车厢内部迁豁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俱列痉,除此之外内饰并没有过多特别的设计戎。之前我们已经发布过实拍文章疥扛班,车身相关内容有详细介绍送魏盗,因此这里只是简单提下要点渭,就不再重复描述了幻邻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孺犊,最大功率214马力挫魄狠,峰值扭矩300牛·米浇庙男,型号B5204T9驾蜜墙,是普通版V40那台发动机的高功率版本旱青,那台机器的型号是B5204T8许脊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柯该,今天会是什么成绩糕?稍后揭晓厂。    变速箱没有变化睛,依然是日本爱信提供的TF-80SD赦蛙高,六个前进挡篓登纳,带手动模式和S挡鞭摊晦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坝访庭,奔驰A级用自家的7挡双离合飞舒,沃尔沃这台6AT暂无优势镶,目前他们还没有新产品投入实际应用辩犊,理应加快脚步繁吗期。   驾驶徊檬:邪恶的S挡    驾驶部分刻漂烂,我想说说D挡和S挡的区别哦课邯。看起来挺初级的一个话题县,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂揣改。D挡油门响应迟缓伸,在激发变速箱降挡之前鬼,需要稳稳的啡勒裁、持续性的向油门踏板施加压力萝,慵懒的降下一个挡位之后十剩,情况有所好转恫,动力给得稍多骋妇,也就这样朽督。    不满意对吧慑愤赐?可以把排挡杆向左扳到S挡汞,切入“邪恶模式”怜缝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勒,转速拉高1000rpm以上呢惦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来踩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戈,脚踝每动一下青,车身就顶起往前猛扑一下配匠。深踩油门郎提,转速迅速攀升淌哺扦,跟D挡时判若两人皑块,两百多马力寿琴、三百牛·米肝佰,在这个尺寸的车身上爆发出来缴,过瘾途捣。    激情过后细细品味谰,这套动力总成有两个弱点需要改进芭坟膳,一是怠速时振动大芹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兔,影响体验;二是低速行驶的平顺性干,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卸撵倘,1具疏、2念陈、3挡之间可能频繁切换淖怪模,动作应该再细腻些德畏本。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裙,选择“全功能”项渴岗煌,不打转向灯就变道橙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灸,回正的力度不斜伞,如果你想在车流中快速穿梭前进瞪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争电诞四,要么关掉方向盘辅助界水八,仅保留振动提示即可衬。   绕桩鹅硅强:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袱懂媚,在绕桩场地很讨人喜欢卢。车头响应比前驱版本积极鸿葡度,入桩动作稍猛桓叫,车头好像在被一根绳子拽着走叭。给我留下深刻印象的是韩,这款车的极限要比前驱版高太多窃,特别看了下绰宪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h需袖诲。上手容易工,但是需要注意别突破了极限儡堡稠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莽伍:一旦超出极限辛骨规,很难把车身再救回来徘。 责任编辑锑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7采:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始不,就一直困扰着我们的问题揪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盲苛。马力越大的车就越好么揭捆?绝大多数情况下答案当然是否定的勃酗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外媚稻粉。随着时间的推移戮,我们有机会做这样一个有意思的选题按玫。   让我来说明我要做的事情羔:我们有三辆四门轿车侯,合计拥有1657马力晴。看起来确实有些夸张闲问,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斗魂沏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绒科端,但是这个570马力的怪物一直没有车肉,直到我们完成这一特别的测试一周之后加兜滩。我们只能使用520马力沉比,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo箍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肥便,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筏杜。   另外一辆是全新的奥迪RS7咐督,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贡荆,拥有560马力的出色表现刻堆乘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8覆,在K&N工作室的台架上日抡,它的轮上功率达到了479马力沦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中爆评,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力土。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器琅晃戈,用以获得更多的功率输出冈谓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胁。即使按照宣传中给出的数值吾攻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蓖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扑匣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氰,它的轮上功率达到了541马力痊次乏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力借零困。   另外还要说明一点老多悼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绞,不具可比性秀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帝肺诉。结果很令人意外街兴呢。两款加速最慢的车型酣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卷。当然最慢是和RS7相比较而言的饶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速犀苦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录文。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呕琼焙,但是还未打破我们以前的记录级蛊斯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底插,说它慢更像是一句玩笑话撂,这一成绩实际上已经快的吓人了天。奔驰则要更快一些逼磕欢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炭睡豌,冲线的速度也提升至197.5km/h衬磋。冠军仍然是RS7的淘毯郊,它只用了11.6秒腾钝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戊。奥迪的冲线速度为193.8km/h笔轻,虽然不及CLS63 AMG拱驾膊,但赢了就是胜利寇。   123下一页 责任编辑想:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伎桃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盆、运动和科技气息了衬疾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此按渴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帘师胁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腑瓦,主动式车道保持和自适应巡航功能受毛,几乎能让驾驶者也变为乘客氰巨,高科技配置更加丰富书。    于是堕烷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陆湿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了频袍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L导捻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泉闪菊,在下面的文章中有详细介绍鼻脊。此外肠胎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蜕谓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读频。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耙垮、残破衰败的路边小屋羔额吓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涝卞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桨垄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落馈筐。身处如此糟糕的环境懈丢却,却并没有让眼前这个出身自底特律兽编剧、土生土长的本地小子屈服刃牧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篱,但只有经过一番试驾体验之后介,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力五忿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颊闭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分夺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网写,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稳奢,同时两侧向外延伸与车灯相连匠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耸辩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掸隶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龟掸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喇。   尽管是低配车型仑叹肪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车车石屠,它基于D级车的平台打造俏凰凡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桑欧府,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搂黑哎,不过从近几年的趋势来看币晃泻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型内睦,至于其中的原因摔胎申,从这款车中也许会找到一些答案缅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挡?   GT协,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啊,维基百科将其解释为具有超长续航里程势、拥有强劲动力蕾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敲既。可能一提到GT铜磺叙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妇替舞,其实则不然蹿,GT拥有着明确的划分准则蹭洼,举个例子来说绵:拥有着标准的后备箱耗蛇、配备V12发动机并且内饰非彻猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魏恕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擅穿瑰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类失享,不过要是按照上面所提到的评判标准来看目咳碌,这款车的确还真有点GT的意思墩浅篙。在笔者看来馆岁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俺炬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寡扒拿,最起码第一印象分已经拿到了亥奈瞎。   5系GT是采用7系平台打造的钮?   5系GT的轴距为3070mm认,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鹿途,从前双叉臂陀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘫拿丰。厂家表示捣愤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柑瓦,其在外观氦惰佃、内饰撵殴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赐。   5系GT型到无朋友摊瓦?   谈及5系GT的竞品享啼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缕舞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版厕。   外观湿丹踞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藕泛瓷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睦。风云2(详情)建擞、E5苹卵、A3以及今天评测的这辆E3屯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中化劣敢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菊纶。从这辆奇瑞E3(详情)来看浇膊,外观及内饰都有着很高的原创度锻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尺渤。这让奇瑞的产品线更加丰富咯,但也让消费者选择起来有些头疼钒伙。 外观兽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罢,但外观却没有去针对青年人的设计茅,前卫传轨厕、另类这些词汇应用不到E3的身上刀懒采,车身也找不到多少运动感泰。不过它长得却很容易被人接受帘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉壳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洁沮饺,E3和E5的外形稍有一点点相似卵嫁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喊林透。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碑狠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞济。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侍颅,而且非常容易被大众所接受爱簿艇。不难发现拜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羌好尚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头武斜。艾瑞泽兰徊撂、瑞虎5熊氓淋,单从外观来看都会让人眼前一亮墒兔帆。借鉴是好事弧蕊斑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哨轨甭,但不动脑子的照搬实在是说不过去燃辩括。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叮歧,作为最会制作小车的铃木来说隆挠,雨燕可谓打开了国内的市场啡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谷,新一代的SWIFT迟迟没有引入纫。而就在2014年1月18日恃奥,铃木速翼特在国内上市悄加,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晚拆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫡写篓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表校豹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袍辰股,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倡仇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卧,速翼特运动版采用运动风格打造巩茧囱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掏沏劫,轴距为2430mm踌恍。由于基于新一代车型打造从敦热,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皑陛钒,轴距也加长了40mm瓶袱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痉汾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息郝嗅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粮赤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新具鞘际,包括中控布局歧、仪表盘奇温鳖、方向盘等造型均有所更改吓伦。此外安,配置方面新车配备了ESP誓、自动启停系统短、USB接口计棺挫、运动座椅等配置视迁估。CVT车型还配备了换挡拨片探插诗,满足驾驶需求擒灵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佩苍胶。真皮包裹自不必说兑箍,3岁膛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忿伐慕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狸。不用和别人比滴额,超越自己就是最大的进步纪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猩富赤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机熄台,其最大输出功率为100千瓦久,最大扭矩160牛·米乡试,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谜伪,其百公里加速时间为8.7秒澳挝仇,最高速度为194Km/h奥酬放。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堡,相比之下乐趣少了很多孤催。 免责声明秸罢:本文仅代表作者个人观点莱,与环球网无关路澈呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂,对本文以及其中全部或者部分内容屯催、文字的真实性炮商、完整性透矫段、及时性本站不作任何保证或承诺盼,请读者仅作参考宫,并请自行核实相关内容礁具芭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫩任,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大未牟,引起了广大网友的质疑猩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弓痊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注设抢。于是易车网本着服务网友的原则吾揭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剐拭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剑描,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示己勾蛾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谭涵,您便自有定论乱看。   体验者介绍    前排体验者旅锨:辛毅 身高岗深:178cm    后排体验者沸儡:旭子 身高咯教损:177cm    Ozel 身高脯揩:170cm    小娴 身高评:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准记搽慈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高穗几惕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拴沃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宪降韦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣额。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拌梨芯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磷肯柯,公平公正公开地来一次大对决输。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犬握辨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钒蚊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艰乱。所以不得不承认舰绘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值强,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豹麻。    事件回顾挛陇肪:    说干就干汇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刑备。根据易车网后台数据的统计来看匠,持以上三种观点的网友大有人在筷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炭笑哪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案此掠。尽管是为了对比三者的公路性能锈氦敦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陆都。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上车椒蛋。    测试车辆羔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骂殊拧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肋价谭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惊晒,奔驰已经尽力了愤事贬,我们在此也由衷地感谢寡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题停胎,告诉大家改款前后的差别伐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剔勉舍。因此我们也很负责地告诉各位网友村丹岛,目前除了易车网凰,其他媒体对于新款X5的评测掏茸扒,都不能代表日后国内在售车型稿汐。第一辆中国版车型为xDrive 50i陌,加配M视觉套件齿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况细挡俏,我们无法借到官方提供的车辆聘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虚揭馈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绞录诚。    测试场地甘细窖:    乐驾赛道全长1.6公里楔,共14个弯道翻箍,最长直线段270米适劳布,赛道宽度为10-18米谱列,视野开阔科,无障碍物麓番揉。赛道两侧均为土质路面讲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆价,大大降低了安全隐患浆。    测试人员井:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胳顶,却要替土豪们操心买什么车咳烷检,这件事听起来真挺可笑示劣拖,因为我实在没法揣测土豪们的心理饯。如果说我还能理解花五十万买大切寄济,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野请息掇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器普丧蜂,代价是要多花一倍的价钱肯膘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挥挠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妙。不过因为坐的比较高纷壳卑,速度感不如那些贴地者强烈队伯淡,还没怎么着呢就破百了挺霜。这大概就是SRT8的魅力逝晨,很难说值不值得策党虽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诽戚,跟改款前相比还是升级不少萌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罗,SRT是JEEP官方改装部门趣涟,这种改装是全方位的激,包括内外套件加强耸先,以及性能方面的提升环棘。SRT8就是高性能版的大切诺基镐敦浆,主要提升是外观套件睬、及动力系统次糠拟、刹车系统歇底吮、行走系统等方面系戎竿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型霉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机警芦邪,6.4L自然吸气HEMI发动机呈料促,搭载采埃孚8速变速箱羞楔祈。   SRT8为公路而生确,所以公路性能是它的强项惰,不过Off Road就不是特别在行了想输。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影局。 ② 跟之前的SRT8相比躬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挪芦段,所以科技感和豪华感都提高了不少世,跟换代前的SRT8相比常叔,升级的部分都是实实在在的想笨拣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱控钦敬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挫唉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棘羡苍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粱橇抵。  ∪步删③一百多万的车狸篇娇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车久瞪囤,再挑上百万的车的刺婆荒,好像有点吹毛求疵徊昏飞。首先悬架的设定非常的运动鲍欠,即便比较温柔的驾驶方式瞥售,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酮,大切诺基SRT8并不是一个非诚の继#合适的选择廷,尽管动力非常充沛娥洪胃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毯捎洗,但好歹SRT8也一百多万了莫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响患艾颊。不过之后我们也释然了两,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筒,但经过数个媒体的“蹂躏”琶交鲤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怕单,弹坑交叉轴不知道走过多少次了售绣汕,有点异响似乎也算正常捅攻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基措摄,请点击下面的图片进入试驾文章遍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争让笆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求森良。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中厕思四。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盲但惕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彩港宫,还是老套路皇,直接切入主题趁冒踏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帝。 动力对比肚芒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厢食砂,看看英朗GT的表现如何吧疗。这台发动机的最大功率是131千瓦垄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来介。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能埔绊,当驾驶者在需要全油门加速的时候妹现红,为了获得更好的加速表现赖春,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嘶。对比发动机账面参数来看围晚膜,最大功率118kw牵奋侮,峰值扭矩250Nm富烦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抽雀躺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统池,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氖题壤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力什巫飘。   至于传动系统方面芦彪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铰徐瓤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样萝,都是目前该级别中的主流配置拍恰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现几,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢式袜踌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妨匿普,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩门郴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上画培停,比如高尔夫6臂词、速腾等虎哦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方既片蠕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构愤卢花,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力闯虑,从而起到提升操控性的目的彤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氖僧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糜,但通过厂家的调械牵后脚,当一侧车轮发生颠簸时勤俩,对另一侧的车轮影响会比较小些昏闯。   小结舵拜抠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匪继,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兄爬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了储海,至于优点这里就不做过多介绍了思锭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写海后英朗GT更偏注重于操控性荒奶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墒棱,见过后车追着拍照的陵宪哨,见过开我边上向我打听价格的茹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回八哄。我坐在这辆路盛E70里炔,被注视得有点儿不自然城侵瑟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凌寿讣,我琢磨着嫩玖睬,要不要让他进来看看暴坟。要不是我瞅见了绿灯亮起暴羔,我真就这么做了环冒憾。对不住了朋友献帛,这次没能让你仔细了解它管跨,不过我希望你能读到这篇文章连虹。   不用否认妥伎,人们对美的好奇与渴求与生俱来藉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣册。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辽。不过在这些人之中畏超哼,有人会终生恋着美人倦烁横,有人也会为抱个花瓶而后悔题。如今打造足够美的外表来吸引消费者阀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鸿氮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慌,但在这之后能否一直爱着它澜,我认为是一个很值得细抠的问题泡裂。   ●外观大气晦都、美提币魄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兼船楷,我还以为来了辆捷豹猩锻疮,赶紧跑过去看发现被骗了梗。不过我并没有觉得失落磋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胆措,并且从设计角度看步斥弥,它在借鉴与融合得方面都很到位得。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磷炽室,我对它的外观设计就100%满意了峦。这事儿对华泰肯定不是个难题帽,您看看宝利格还有华泰B11绢,都有明晃晃的格栅菜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糜潞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雌齿,但绕车一圈后我发现啸鳞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了靠。咱看看数据对比废兑暗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趁配瓤,可以说在各种数据对比上泵煎,它“不是第一藐驹,就是第二”柬牵褂。虽然在宽澳擦、高和轴距上没有做到最大伶,但也不过是一两厘米的差别耪曝疵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粱,这就让它看上去大气许多那陵口。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湾。   打我接触这辆车的时候思啡逻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汲。在这样的目光中赫筋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玫既。面对“屁股高逝、尾窗窄”班鞍普、后方视野不理想的路盛E70时蒲花,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车反缺。先不讨论这样有多麻烦了绒赖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妙寒?这点让我心里不太自在赌四,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笺,是个应该有的配置释界玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拈坡疮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘁墟。而随着国外皮卡文化的不断渗透帘戳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型途惺嘉,去跟进时代的步伐瞬蓉共。为了迎合市场的变化及用户的需求拦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时入是,开始注重宽大饱满的外形设计疮旦,并增加更为丰富的配置笺伯佩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型判蔑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾槐屉朽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗天警淮,整体的风格带有一股阳刚之气夏。在车身尺寸方面现辟,它的长/宽/高分别为蔑霞隙:5310×1812×1775(mm)溺蓟醇,轴距为3100mm颇。威虎TUV并没有大小双排之分趣,仅提供了一种车身长度纤嚼。车身侧面的线条也很平直喷衔撩,外扩的轮眉使其显得更加饱满剁传。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沃胶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感噬唬。大灯采用远近光分体设计辆挟痘,其中近光灯还配备了透镜始刷老,不仅更显精神史,而且还可以起到聚拢光线的作用辜拟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次采,遗憾的是疵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用传烁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯需玲,并且后视镜仅为手动调节绒蚂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架誓湃罢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用靠挂,非常不错查卢拜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挠,至于货厢外侧并没有再多设置郝罢澎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)合句田,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喷煽瓶。另外沏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涵玫,不过据厂家介绍凸辰茨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乳庐。对于皮卡车型来说枷篓,这项必要的配置还是很厚道的年夸猫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气揪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裙斤潦。不过哎惶,今天我来到这里并不是为了滑雪釜,而是为了求证一件事情席:有没有一辆车磺攫,既能够带着一家老小舒适地出游锑畅劝,又可以不惧冰雪怂物技,在冰天雪地中步履平稳地行驶清焕,同时价格又相对平易近人呢牧坍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秽复獭,那么就让它拿出真功夫试试吧伶屋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谩淡,从外观上看台糖鸡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别你,19英寸车轮显得很有力量感撼,也与动力总成更加契合;其它的地方邯,也依旧是酷威的老样子匡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狗县枷,甚至还有一些精致的感觉韩甜佃。总体说来监识,尽管算不上全新车型掳,但依旧耐看苔收。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面态拣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桥,动力响应良好桂,易用性好既擅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分河汕。当承载着全家出行时挨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淀蜕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碗肉瓦。   至于酷威3.6L的内饰方面匠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蠢塘超,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节测。   除了动力系统抛贪无,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式工认。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怖抡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动华恰凌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锨魄雾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芦扫莽。动力分配完全依靠电脑自动完成导,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宫究。   有了四驱系统鞠窘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳室。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敝,具有更加粗大的排水通道想,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扳稍解,冰面行驶性能更加出色毯。此外距檄广,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狠豹,胎面中央多重“Z”形花纹砰贾炔、针孔沟槽设计携视、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孺疙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皮理,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间发世,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碱姜突。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匪誊,它的定位低于1系播。但是贬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梆讹。另外墩,它也提供了i3?REX增程版本仑敬惰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胺瓣,扩展了这款车的最大续航里程弯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试硼诉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流下。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合般肋亲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疏晃攀。   宝马有没有提高电动车的标准惧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肉奈魄?让我们在接下来的测试中找出答案凛急回。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彩容林,宝马i3的行驶里程可达88英里炒嫩辫。相比较而言享里镐,?Ampera可达30英里抢,而普锐斯可以行使约10英里瓜惦啃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窃,i3可以更多地使用电动模式田腔罗。而增加了汽油机的动力系统脐涵床,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沪颊,357英里和505英里蒂吭栋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厩臣琼。这台车约五英寸高酷,而宽度几乎和高度一样品素秽,与低矮流线癌病物,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馈嫉磊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赎,我们没有所需的充电站?拼彻勤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乌。   此外苟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朔据堑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名没恳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冗田。它内饰精美肪乓,融合了许多先进的科技统,它空间宽敞司即,驾驶体验一流汕溃笔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阀镜,它仍然使用汽油机授焙欢,以作为电量用尽时的保险伎。   第二名父:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裙逃袍,科技感十足氰奴岸,而且它也能胜任舒适的长途旅行鼓诉。   第三名式围:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款固骗,它最大的优点就是充电迅速卜疥唾,性能可靠嫂布。   然而坍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挞棵。(实习编译痪保霉:徐旦?审稿清:刘洋) ? 免责声明版权作品块,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩痢,严禁转载嗓娥,违者将被追究法律责任赁瓶茂。责任编辑谭诫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车姓焦,应该说是倾注心血哼拾界,在技术平台上都有可圈可点之处次贾,源自萨博的技术是其最大的亮点徐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型师泥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作细。在外观和内饰上逼芹糠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辟缴,在动力和配置方面也还是很有性价比的射屁古。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怀恒,绅宝的外观原创度还是很高的劳差疯,并没有刻意模仿什么车型耽蹈桑,但我们会在这款车的细节上看到窘胚拿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棚。且融汇的比较好回哎赣,并不是简单的照搬照抄幂。这一点值得肯定绿,大灯的设计十分犀利僚,鹰眼造型也有较强的辨识度稳泞。LED日间行车灯比较醒目贺衅榷,穿透性不错潘史箩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郎梳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虱项,也很紧绷双蛾箔。看起来运动感不错剖篓,但前悬和后悬的长度较长拾厘泪,看起来有一些比例失调焊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隧嫂,在视觉上看上去会更紧凑动感曹何。轮胎的规格还是比较高的恍僧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睹盒将。   车尾的设计比车头更简洁一些武祟家,尤其是尾灯的轮廓上绰,设计非常成熟韶徐。和宝马新款3系很像的。除此之外热闹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焦。   本文导航贿:" "  “卧龙凤雏宏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口列,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后澄焦敛,便有了三国时期的三足鼎立挥铜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟断,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炽环斯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钞份,然而坊间始终流传着这样一句话涉:“得中级车者得天下”;是的讣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卡烩,今天我们会为大家带来两款重量级车型努妥慨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”母,请大家继续往下看起患徐。   看到这里大家肯定已经有了答案了昧,没错堤涂酸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邵韩缝,那S60L是何方神圣棉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陶禄滦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炬火?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版党仁菊,厂商指导价33.49万元漓叮想,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龟妨罐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缸、后排座椅加热守隆、并线辅助伺、车道偏离和自适应巡航等众多配置虏港凉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中十赊壁,即使不看车标款吭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俊,哪个是奥迪盲灵驰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辛疥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铝捷抒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牌甸涩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停井荤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性长,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衫卤,使夜间行车更加安全逼。两车双色的外后视镜造型别致领,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撼金,至于乘用空间如何虽,我们将在空间篇为大家详细介绍牧须。两车都采用了5幅式的轮毂造型郝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力须侗剑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赫碘痘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宦,整体方正的设计略显稳重死鸡摄。后尾灯的设计两车可谓各有特色看赏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似但袒警,设计感十足磨耍,而奥迪A4L的尾灯更加修长侥,视觉效果出色豆。天窗不仅能够增加车内的采光浩岁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翁好。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呛迟粮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妨别,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惩钙。   本文导航弗架:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车失夸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间餐,配置也能满足一般家庭的日常需求喝。对于这个价位的小车来说寥挪梅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梆,在这方面烈撅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尽棉肯,就算是与它的直系前辈骐达相比绍,也不遑多让峰。然而作为一款家用代步小车颂涪,它也并非完美薄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高相葛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外输习,车辆本身并非进行任何实质性的改变唇地,跨界的概念噱头大于实际醒。 "   技术革新日新月异的今天橡停步,车型的改款换代再常见不过讽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惊褪什。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迪碾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变储镰腔,同时在动力方面也增加了1.8L迹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菱羡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疤,但它的实力不可小觑闺烂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌米磐魔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动量签垮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型船。既然实力不容忽视南违,价格又有优势晃肯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拐衔。" "  版权声明芹方毕:本文版权为网易汽车所有缔计,转载请注明出处钎馆臣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星具都,全新的品牌全新的车型蹬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狼碴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父眨克斯泻帽,在2013年钙椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月寡,堪称是这个区别的标杆级车型犀躬疲,观致3要想在这个领域取得成功歇始垫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笺绕安,看看是否有优势能吸引消费者关注眯浑喘。 外观风格各异   先看外观方面叙冒,观致3展现出大气得体的风格女盼,不像速腾那么沉闷单调告,且有着自己的灵动个性;而付绾郏克斯则是完全偏向运动化的风格卑污稼,典型的注重操控性能村卞,突出驾驶快感的性能车型貌庙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型控竿,与观致3区别明显辞褂脊。两者主要是风格差异醛片,外观上分不出优劣庞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顷,观致3丝毫不会逊色于腹染鹚希克斯车型锹幌。 尺寸对比 车型名称 杆菜希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溶,两者也是平分秋色捕失仁,车身大小相仿河酒柔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势性,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拌香挞,观致3要大于讣辏克斯泄管歪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞砰,尤其是腿部空间较为宽松躬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴没侔冢克斯在后排空间布局相对紧凑探入膳,而后排空间也一直是各代付瑁克斯的软肋脑硷宪。 价格对比 富沤模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洪溃,肝湮媛模克斯则要比观致3要更大一些衔碉,在不放到后排座椅的情况下冉九,覆凰澹克斯的载物容积是530L供,而观致3只有430L施示胺,100L的差距还是能装多不少东西的世。而在需要有更大空间的时候刑扔谢,两者都可以放到后排座椅裙,放置大件的物品醋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贸灯,观致3和柑灯背拢克斯三厢都是11.99万起步灸凤串,以下我们将重点对比这两款同价格的型号随浪钎。而细细对比价格表可以发现山,要选购自动挡的车型小染窗,付呶牛克斯最低仅需13.09万睹曝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合输,观致3则需要14.29万陕糜雾,这个比起妇担克斯有1.2万元的价差杭,当然在内饰配置上会有其它差异蔫青,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锻,可能甘坠芎荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些够唐。 挑选合适的爱车粒,看专业导购会航,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倒?   扫一扫幸动女,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魄超卿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驴捌阀。风云2豢乐团、E5斑釜任、A3以及今天评测的这辆E3掇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揪凛弛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窃酒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婪导蔷。从这辆奇瑞E3来看枯经箱,外观及内饰都有着很高的原创度甭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痹。这让奇瑞的产品线更加丰富垫哨,但也让消费者选择起来有些头疼赫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贪疏锨,也从来不缺少“明星”啸滩,“沉稳绅士”大众速腾洽美、“狂派斗士”福特阜郏克斯等都是热门且销量稳定的车型霖,不过要问哪款车型最近销量最高多吉,还要数“逸派高手”日产轩逸测,它已经连续两个月销量突破3万甘锚,坐稳了桥车销量的头把交椅煎呢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腿采粒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贩熊玖?下面我们把两款车型拿来做一次比较炮,或许能看出一些端倪洛容。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万傅,入门价格上诬,风朗比轩逸高出2.08万元纽矢,表面上看价格呕,轩逸占有优势穿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铺,这样看来点,风朗其实只比轩逸贵了2800元删奥,等国产版风朗出来后娘烁,风朗在价格上反而会有优势也说不定拖屠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吭,这款车外观与内饰变化并不算很大泌褐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一围,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恃,下面我们来看一下糕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蕾赋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹媚。质保方面褪小涧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力壕教拿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菜浆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笺曹,最大马力已经达到了170马力倒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擞镰。变速箱方面榷,逸动采用6挡自动变速箱贫烧伙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱画实,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色随,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丝。 免责声明刹戒:本文仅代表作者个人观点葡,与环球网无关脆哄抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实按狈,对本文以及其中全部或者部分内容靛、文字的真实性滴、完整性霞亭、及时性本站不作任何保证或承诺昆铜谴,请读者仅作参考烷卞,并请自行核实相关内容饯嚎。" "  近两年舌,自主品牌进步着实很大敌钵敬,无论是从设计方面悲洽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仁恳翔,甚至可以与合资车型媲美璃,山寨供突女、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式廉捌都。在10万元以下紧凑级车型中咯零糯,更是自主品牌的天下萎博扰,凭借比合资车型更为出色的性价比舷,吸引了不少消费者的关注分。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纽,一经推出便受到了极大的关注厕泥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力删涡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梅陀,包括动力在内瓶辟,新车共有20项升级却性罕,本次共推出8款车型感怠配,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款龟哄娄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墙饥,售价区间为7.49万-11.79万元舷浦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桐,近来也是频频出镜较,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜椋控大玩具车”的名号名极一时吼。速锐共推出了9款车型泥疥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款错蚊榔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合途铂白,售价在6.59-9.99万元之间攀瘁。   单一来看据莆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛙加,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伪,看看那款车要更“精”一步邦喝疟。" "  新君威变得更好看了萎徐李,配置也进一步提升抢归归,新加入了一些科技配置莆斑,比如智能交互系统案窖受,BOSE音响等等睡聊馅。这些都是新君威的改变之处菜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缆窟,售价24.59万元蝎,作为一款定位中级运动型车的新君威授挨,品质感一如既往弗,操控性也非常突出岛苹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捻仆,以下简称新君威肠徊,外观相对于老款进行了必要的改变畏侍纠,毕竟老款车型从上市之后乘耙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茫,新款在大灯显、进气格栅暮、雾灯欧偏、尾灯替、前后包围都进行了细节的变动稗。   在新君威上梆监,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煎吵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刺童,在操作上没有太大不同另筐句,轮毂方面己蕊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂画,轮胎品牌依旧是普利司通聪挞捆。侧面造型基本上没有变化涤匹雄,侧窗所占面积依旧较小哎行。   车尾的变化还是比较明显的冀,这主要来自于尾灯的改变疽限。新款尾灯全系标配LED灯酗猜,并进行了熏黑处理长速谜。尾灯的轮廓样式更加犀利焙,个人认为要比老款更好看全。除此之外河惩剃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娠经迹,牌照安装槽的形状变成了正梯形赴。   本文导航怠示:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裤摹,颠覆传统的外观华,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓖捍坚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韩袍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机健篓末,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆够搅哦,足以证明其强势的地位署颓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笺私,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胚丁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强型跺鲜。(温馨提示萎青粗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版黔豌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芹嫁。)   自由光基于全新CUSW平台打造函,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肝愤娟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黎缕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猾借戒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稼,圆润的造型是其给我们最深的印象借。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网籍返,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筒退莱,显得简洁利落群筷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怜肯撼,显得净雅别致涉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纫贬函,主要表现在其大灯的表现形式上分。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磕览协,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瀑吃菇。两车大灯配置基本相近较浦惋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绥,车道偏离预警系统掠吨骆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畴赔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邦奔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仇呜矮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夕创宠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话底刮,其尺寸差距就没有那么大遍雇楔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡德,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窃屯惋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炮喘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同聘砂垄。奥迪Q5采用两边单出的排气管枫边,在气势上略胜自由光抡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道味深尘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘿项形,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隘,磨损线束保护层项赦,存在导致电池损毁的隐患尾吝孩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日己,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知热,称9124辆V200受此次召回影响呵。长城汽车正在邮件告知客户仓擅撑,并建议联系当地经销商进行检查维修该策。   据悉寸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓤土,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽边羌。”更有甚者朽峰收,线束可能会内部融化超艘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吗旦垛,目前已上报了数起线束故障肆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转去卯,不能够给电池充电锚,车辆也无法启动蠢拎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型臀袭坡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束行扒。   克特里尔先生称亩,检查故障预计用时20分钟澈甭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峦米函。如果绝缘保护层磨损严重蒙,线束已裸露乖申,则需约两个小时以更换整套发动机线束刮卧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件常憨泰。此前巧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矾板,2010年又因手刹故障而被召回鞍定妻。   2012年搭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驴刚,长城V系列也在其中沛疯。当时堂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片办,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碌朵。然而黑墟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浑涪管,更换车辆共计超过1.5万辆涡邯。  ⊥氩住(实习编译奠派姑:王萌审稿收蠢厂:刘洋)   免责声明版权作品懦夸桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权多,严禁转载佳,违者将被追究法律责任毕。" "  随着经济的快速发展都武哗,购车群体的年龄层次也越来越低绷随瀑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讹扫、省油杜诬宫,而是追求个性和时尚设计妥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沙迹。作为跨界SUV螺,它们在造型上将年轻核、时尚展现的淋漓尽致罕,完全符合年轻消费者的审美需要嚷挨浪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比推,来看看到底谁更适合你喜捻蜜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擒琶抬,相比2012款变化不是很大臣姬,只是增加了配置和车身颜色檄串波。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版替香,售价分别为21.98万和21.47万撇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锹,但风格却不尽相同档苯岁。斯巴鲁XV外形显得干练母吞,车身线条硬朗楷抢啡,富有力量趁静断,越野味很浓焕妙。而标致3008外形偏向都市化设计篮瑰婚,饱满圆润的车身凸显时尚感岔衰暗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扦。   车身尺寸方面有所差异侩涡,不过并不明显疼木。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)糠雄嘎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菏炼。斯巴鲁XV车身更窄棱僚挖,同时也稍长一些饺酚墙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置澜蚂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潜雇短,加入蜂窝网状格栅运动感十足闷。而标致3008采用半圆形中网反漏挟,镀铬亮条包裹显得很精致播尘。两车前脸分别展示它们不同的风格纶攘,同时都包裹塑料黑色下包围抄京恫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯推旗吨,远近光分离灯组设计疼乌,造型普通柬,配备有示廊灯菜暇。标致3008同样采用卤素大灯吨钙号,不过加入透镜藉穗,不仅聚光效果好究号,同时美观性也不错梢。另外边,还配备LED日间行车灯救灌皑。   在侧面腊申,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缔修,比如非常倾斜的A柱低,同时将后视镜位置后移樊卤弟,留有三角窗减小了A柱盲区缴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料协,有利于减少磕碰的维修成本壤嘛冯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沦涎,注重舒适和静音性吐刀秀,双五幅轮毂很有张力嚏盟。相比之下按,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性忌俯污,与黑色下包围搭配运动感很强烈湃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颠甲丁,同样注重静音和舒适性伞宫帅。两车的备胎都是非全尺寸设计径棚苍。   相比前脸霓冉,斯巴鲁XV尾部更个性了存功,辨识度较高腿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型些澄垦,镀铬亮条的运用增添了质感破。 标致3008尾灯加入LED灯组就吝才,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剩,但是块状尾灯造型很独特藐容酗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像分碱,标致3008同样配备倒车视频影像譬门崔,另外栖劫,还配备前2/后4颗雷达探头蜗祷。" "  在过去的一段时间里弄伺,妇壬嗔埽克斯慌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苯驶澄。时尚动感的外观僧诬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性风,成为了年轻人群青睐的车型舰劫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灰,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓝石墟,它所要面临的是一场“无言的战斗”嵌殿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了煽粉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掂,但却带有美式车应有的力量感坍骋,总体来说它的设计很适合国人的口味范。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爸,其三厢设计有些过于保守猫微,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桨伙,为了能够扩展消费群体舍,推出两厢版是其最好的解决办法措寞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乖,你几乎完全无法识别它的真身寐唉,因为它与三厢版保持着高度的一致性察。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组操傻,很好的诠释了彰显力量感的诉求酥懒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恳杰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苔孔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咯掣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毫拳,但实际上它比三厢版短了不到9cm毫晦想。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多跺刺,后窗与尾部的衔接并不生硬筋,拐角的折翼恰倒好处拜搂奖,为尾部增色了不少间采立。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计峰,在样式上显得更加简洁画痹徊,只是与自身前灯组相比沛某,在棱角的刻画上有了明显的削弱碳挪。   本文导航睦:" "  提起之诺抚,很多人都不知道是什么品牌绘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晦感宦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的驮。只是之诺定位于高端合资自主品牌认瞄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胺碘,那么它的首款电动车1E表现如何催?以下文章为您揭晓险韧亨。   只租不卖擂伦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蟹赤,包括车辆租赁释添雹、充电设备勘察安装缉腑、车辆上牌喉抱摩、车辆投保梨、定期保养化、故障维修啥嵌狸、道路救援料陆、检查维修备用车等方菜,通过这样的商业运营息糜谢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剖麻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车层繁戚,它的卖力需要大家自己去发掘僧募。不过在发掘1E精彩设计前愧,请先忘了宝马X1艇描,否则你将永远欣赏不到1E的美科发。其实1E最出彩的设计在头灯苯式很,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感黎膘。   不仔细分辨的话盆坍仓,很难把1E和X1的侧面造型分清兄。不过1E拥有自己鲜明的特点袖,车门下很宽的镀铬饰条嫩,和没有行李架的车顶撑副。   相比车头和侧面盲,尾部就让人感觉有些欠妥了敖德泡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分激棱睡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谜即郡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车响。   本文导航犯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攀,奇葩的中文译名虽、“野性”独特的外观以及较高的定价巴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讣敌。说起野帝我们不自觉的想起镣剃,同样在以国产车身份进入中国之后坝戚避,“改头换面”的法系SUV标志3008疾湍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类且似岁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溃毫。当然瘁瞪,以20万元以下的车型作为主力军烩币抗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迸戏矮。那么下面我们就来看看计,这两款性格迥异的德汝、法新生代SUV之间究竟有什么差异钎策,各自的特点又是什么阔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炉,首当其冲是价格方面的不同粮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合览降赣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惠牟,不过差距方面不大基本可以忽略狸太练,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谜迷。动力方面的表现也近乎相同活,只不过大众7速DSG拾凹伟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闭羚揉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捎铺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪我砷硅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激储鞭刃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试技悔是。闲话少说寐茹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛙。   这次试驾共有5个科目了蕉挟,分别是1.傲虎—终极绕桩苦康禄,2.傲虎—冰雪连环顾介,3.傲虎—短道拉力测试烂斡,4.XV—戏雪乐园暑将,5.森林人—不规则路面自由行驶反。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同情瑟,MPV表现出相对冷清的一面无螺,尤其是中高端的商务MPV金谴煎,几乎屈指可数漆忌,除了老牌的别克GL8外婆忍鲜,似乎很难让人想起更多车型列。不过在这个还没有完全饱和的市场里酸输,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杆耽沪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮么,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侧仍美?这就是本文将要找寻的答案巷愤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盯祟,售价28.38万元-33.58万元氮淑隘,目前市场上有近2扭仟、3万的优惠幅度唤介。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型推,官方指导价31.98万元楼殿烦。) ●外观解析   从造型上来说笛,艾力绅算是开创了一条新的路子狈幌,没有过分使用一些夸张圆润的线条虏谋嵌,车身轮廓棱角分明父桨,有着很强的视觉冲击力逝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别少,此外没号,艾力绅还装有一套大包围较沫,颇有几分运动风范狸蹬,也有着一定的改装潜力贫级失。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楼笆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腊楼,中网与宽大的前大灯连接在一起蹿,营造出一种大气动、动感的MPV形象汾。   艾力绅A柱采用黑色设计舌恭陪,且A柱的倾斜幅度较大痴睹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竣绰敖,总给人一种方方正正的感觉呜惧残,后视镜尺寸同样不卸 ,与整车的风格很搭莫豆岛,宽大的后视镜提供不错的后方视野泛筏适,保证了行车的安全性与舒适性补摩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感犊,当然悄乒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现较,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手几竭,侧门就会自动缓缓打开赫陀,此外肖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赊。如果对此还不令你满意的话马媳,通过钥匙同样可以腋似猓控侧门跺,确实有些高端大气上档次敦驹鸥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筐苇,轴距达到2900mm狄竣遍,尺寸在同级别对手中并不占优势祭霓办,与GL8相比敲,仅仅在高度上略强于对手别闯具,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抨思锰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杜叭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尘纲。整体线条依旧硬朗扔,尾灯加入了时下流行的LED元素戏,为其增添几分现代气息细吓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及薪概,人们购车的选择可谓越来越丰富赋揉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惦秃陵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈改入夯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勉,他们能够碰撞出怎样的火花通甸缆,请大家继续往下看持趟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出托全,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猩泞泉,由于这两款车型出自于统一平台打造挞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忍火,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间土。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偶衡,你可以说它带有侵略性崇,或是富有运动感龄,也可以说极具视觉冲击力罕魏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冒堕。而K5也应用了与智跑蜡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计革仙,使其拥有了明显的家族特质健袄退。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彤,极力打造出时尚与动感的流体车身髓吻,在驶入眼前的一瞬之时吮警沏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夹。前脸的线条设计十分紧绷婆,大灯组与前包围向中央区域靠拢成猜,展现其动感的一面坑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渡,抢眼的外型加之迷幻的光线祟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膳商蚊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廊妻顿。   第八代索纳塔不仅外观时尚恐反很,灯光的运用也颇具科技感是搪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性徘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步煌橙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计强捣抗,显然这种的夸张设计壁茶赌,使我将其列为变异的种类必瘫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蛇,多折线的应用也使尾部更具立体感晾枫,同时对于运动观感上也有显著的提升涣,由于K5搭载的不同动力总成肛晒,2.0L车型配备的是单排气设计纱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摄哪。   轮毂也是一个变化的重要部位旅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暑。根据配置不同廖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壳现订,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雷双首,该系列轮胎偏重实用性氖媳。作为索纳塔的尾部嫩犀,基本没有大的变化无唾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仿龋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汲篮。   本文导航扔祟铰:" "  每到年底斑坡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喘痢,地点也大多选择在北部寒冷地区春辅蹿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尸巍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性词辨伯。在临近春节前夕娜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窟济采。   延伸阅读炬:   之前酬鲸鬼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祈北,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孺嗽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容便。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗡彻努,中央为多片离合器比期迫,由电脑控制来分配扭矩脐,车内并没有任何切换按键蜗伺绍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甜图,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施趁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呐,如果想要挑战一些极限的路况的话幢筛螺,酷威还是不具备这么大的优势的逞稀,因为不具备限滑措施垮豆颈,至少在脱困能力上会有限制性狮琴嘘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荷射眷,采用全新发泡橡胶技术奴丘趟,具有更加粗大的排水通道挂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勿水悉,冰面行驶性能更加出色坪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涕底沁。此外题,中央多重“Z”形花纹兽讲、针孔沟槽设计纬溪畴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性高。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机题蛔摄,最大功率206kW/6350rpm横啊,最大扭矩342牛·米/4350rpm禄,在目前的大切诺基步赫锨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胳嚼,但是会有不同的调教勺冯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器么噶秒,我一直在想星,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啪昂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骨失镭,我觉得这个可以有乘,至少不会和其他车型有太大的冲突罕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘲,路面上的车辙也是压实的积雪犬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用认敖类,只要不是过激的驾驶行为蚕,基本不会出现危险状况倘好。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候片凯抽,建议最好将挡位切换至手动模式叮庭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速防,这要比才刹车安全的多离犯,这中方法同样适用于其他手自一体车型蛙。   本文导航洞焦米:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翅、充满艺术色彩糙蔑,或者是有着一些与众不同的操作模式伤。而这辆2008则告诉我们陵颧辜,一旦法国人在拥有自身优势的同时老艘半,再把务实两个字加进去苛,那么可能会让其它对手感到紧张敞恃氰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涝少临,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注廷遣绅: 由于本次活动仅为简单的静态体验航枯付,场地和车况都受到一定客观因素限制爸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盛赶缔,至于其他更多相关信息切茶谱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上府崎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奈点,作为首款引入国内的小型SUV功,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炭哀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呐奖玲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陋哩耿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恰拼徐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墩钉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缮缝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腔撂,对消费者很有吸引力瓢评。作为一款紧凑级市场的生力军车型歧欧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孰。   观致3共有6款车型残撇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拣换俯,售价为11.99万-16.79万元区间涎。因此肪篙赐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弧。对于中国的汽车消费者来讲茄砍袒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的匙堆拆。要知道自2006年上市至今市,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主醚冗。那么诡肺,作为一名后生的观致3徽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚂写胃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价及辱贿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虱愤鬼:16.78万元)来进行比对清。由于两车的售价只相差0.01万元渡,这也令比对的本身相对公平一些婪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胖对颈,我们测试过高尔夫7顶配车型薯淀刹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狼憨苛,跨级的配置也令对手望尘莫及庞铺。但这一切叉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重囊深萌、最需要的因素看。对于高尔夫这样的家用车旱汉,在使用的维度上做到出色伤手,才是它的本职毁莎店。今天阔蔼,高尔夫7又来了厕,这次是全系中价格最低的1.6手动型坡绞。动力称不上凶猛疟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猛懦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煌套?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剿锻衔,必定有些硬实力脖徘叭。空间满足舒适乘坐汹联、常用配置齐全暑搓,动力也能保证提速顺畅逻懒。但对于这一类的畅销车何怯,最重要的是它必须耐用尘骑现,不能隔三差五地就往修理厂跑却耸,也不能冷不丁地出个大毛病伎始。这么来看回,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涣许,故障频出稠,这点很难让人满意慰。毕竟连,大众车能在国内打下当年的民众口碑幕,靠的是皮实耐用的品质旧。在我眼里睛惫雷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衔嚼,高尔夫7车身长度增加56mm辉,宽度增加13mm秤,高度减少28mm瀑脑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赂,也更显扁了缕灵。   如今耙扑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慈绅敢。这个配置的增加温硅瞳,为日常使用提供的便利性还是很大的动梅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吗矗,要知道负妫克斯厩刹们、英朗等竞争车型都是16寸起步了京,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崇蛊抱,这套胎居功至伟侵鸵淮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霜彼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车本,如果您拥有过高尔夫4污剔壤、宝来或者帕萨特B5的话孰泞奇,您一定会理解我的意思尚脚。没有复杂的配置港惩东,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肆嘶行,瞬间就能上手羔舶糯。这一切都似曾相识芬苯滴。   在1.6手动版的高尔夫7上庆眯,您看不到任何高端的娱乐功能范韶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梗闺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衔锨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炽完奖,但我认为这并不影响操作便利性诺,最低配车没有大屏幕很正常伙橡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时栖壁魏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戮,车辆静止起步平顺性不佳蓬诫譬,油门给少了刹车不松开巍澎,油门给多了又会猛窜笆奸犀,让人抓狂超仟。但今天这台1.6手动车型诧憨,上述症状全部消失函唱。起步轻给油即可拴舶,电脑自动调整喷油量帮,使其转速稍稍上升颓怖,令发动机不容易熄火搽,等红灯郝脸、坡起都很方便恫,使用起来当真比顶配的舒心多了蒂呵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丰勿,让人捉摸不透挂肮湘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平规纫抠,用料优秀被认作理所应当宫矫洁。在数年的成本控制下羚化宦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质紊佃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范档陵献。对于大众汽车而言拳亢埃,这样的结果也堪称可笑了嗽刮陛。   没有真皮座椅浩惨,您会失望吗矗铺肩?我和同事们都不会裳。我认为从适用角度上佰袭驮,织物座椅与高尔夫更搭阔懦。这套座椅的缺点完剿,在于椅背调节起来很费劲潭骚,而且要是有个腰部支撑就更好了坞。纵观高尔夫1.6手动的配置泄戏畏,我认为作为最低配车型轨卞,功能简陋一些并无大碍啃,该有的它也没少按瞄怯,并且绝大多数的都还好用秒,如果您是为了舒心实用拐,我觉得它能满足了桂阶兰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枯动,对于购车需求的国人来说敢箔,一款看上去体面系急倍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纯雇,只是碍于可选择的范围有限擂,但凡有一款出类拔萃的新车型蜂虹食,必定会迎来极大地关注添。对于25万中型车这个级别临,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯呖痘臁,而福特全新蒙迪欧的到来筹天,分走了不少的关注度煤,选迈腾还是选新蒙迪欧锻得删,对比一下就会发现币拦稀,挑战者颇具实力捐窜甩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捅,售价24.28万元粱骏毫,和迈腾 2.0TSI 豪华型港痘,售价24.78万元来擅,均是各自车系中的主力车型胃小。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焦拧颇,兼具个性运动和居家商务需求驹天地。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贰睹,极富攻击性朴藏,对年轻消费者有着很强的吸引力孺费,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力损湿,入门的1.5T也有不俗表现舰。   现款迈腾严格意义上上讲免,只能算是半代升级泞,是在老款的基础上升级而来翟耿墟。迈腾整体延续上一代车型的设计摆滴釜,符合国人的审美筏潍挠,经过加长的车身晃茂粗,带来大空间的同时斯,提升了行驶稳定性及舒适性桅掸搪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面台察,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米死,轴距达到了2850毫米封商,而迈腾则为4865×1820×1475毫米极盯安,整体比新蒙迪欧小一些射,即便是经过加长骄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧艘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烈撂、加热娥刚嫌、折叠清、记忆 电动调节艘摔、加热咆沪鸵、折叠功、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎估,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泡摹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颈冻咎,不仅科技感十足颅,还具备随动转向晌略、自动开启等功能枯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牌。天窗金挡扦、全功能配置的后视镜等乾岔,两者处于同一水平棚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妊,对称的T型中控台中规中矩坦膜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骨麻,主界面被平均分为四个区域哄,分别显示电话抛、导航苦、娱乐和空调四项基本信息筋标帛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梳态。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咳陡偶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辜挥、6碟CD等配置鲤轿寐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步此,迈腾更像是上个时代的产物玖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850写回,相比迈腾的2812毫米须迸,略占优势窃锈,但二者在乘坐空间方面欺寇羞,都已经足够日常使用辫湍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑期,满足于舒适和运动的双重需求哗凄狈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中星卉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彻泡、方向盘换挡粉祭响,以及原厂导航等配置社纪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顿侨陕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版建汇逗,最大功率178千瓦项灌额,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饲华吹,平顺性和换挡速度足够出色孩哄卸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合当。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撅哺,最大扭矩280牛米识痢投,匹配6速双离合变速器珊。当年迈腾这也算是黄金动力组合贬,但与新蒙迪欧相比庐,参数差距明显砍劝蕉。   保养方面渤霓控,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里描戒且,建议日常保养周期为5000公里左右可,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侮究,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右相稍厩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鸿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桃,之后保养周期为1万公里类。小保养的费用在600元左右河汗,需要更换机油机滤狠郴导,大保养的费用在1100元左右朽,需要更换机油三滤甭凤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型危,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仍颈布,相比迈腾裤惠摧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娄臀苹,还增加了头部气帘和膝部气囊瑞碉傲。并线辅助功能也是迈腾所没有的璃潮餐。   点评拇才寝:不可否认钙救,大众品牌进入中国市场多年荚龋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沙氮遣,无论配置水平还是动力系统疮未,都已经没有什么优势了竿帽耗,抛开迈腾一万多的优惠驹模,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择徘踩享。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱厮埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宪嫩独:本文仅代表作者个人观点掇闪韩,与环球网无关厘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实软,对本文以及其中全部或者部分内容侯杉谈、文字的真实性吧、完整性湿泻、及时性本站不作任何保证或承诺办,请读者仅作参考措感,并请自行核实相关内容敌枪病。" "   “北国风光皮,千里冰封朝粳斡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锈廉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯射懒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段领蚕,对途乐而言这不仅是一种新的考验纪冉吻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屎漏沮。 外观伞斯肃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阜逛,想必对于多数人来说搞伦刚,它的名气比兰德酷路泽小很多幂,但并不意味着就要比竞争对手要差虾溉毛。外观方面途乐外形实在太大了颓庭糕,有点圆头圆脑的感觉势桑潭,比兰德酷路泽温柔了很多獭,缺少了一些很“MAN”的元素铣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狼坟椒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沛泰百,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稀脓瓷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绘修。中控台看上去很有档次胎了拖,各类功能按键排布也十分清晰脱别、合理楷谱哆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汤茨,完全遵循了游艇的设计风格臣肚阂,宽敞茨扣矫、舒适双灸愁、豪华晃圃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雾羞。   小结牟绍: 从外观内饰的整体表现来看撑,可以说途乐是一款成功的车型坛额,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题葡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佳系,如果“沙漠之王”远离了沙漠化郊趟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哺轮,这也是我们大老远来到这里的最终目的暑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蚕,人们首先想到的通常都会是奔驰啃、宝马纠、奥迪勉氦葡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴土及。但是说到文化的话靛戈啡,就不得不谈到今天的一位主角缎,捷豹XJL并。相对于奔驰这样的全能贵族来说胶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胃登乡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵角。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢囱计,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氦股。   作为进口高端豪华轿车篮滑赋,相信奔驰S级大家都比较熟逻刚爆,而捷豹XJL依旧比较陌生漠,捷豹作为英国豪华汽车品牌耍纯湘,也有着将近百年的品牌历史卿褐钒,虽然品牌认知度不高讹闲千,但这头豹子可不能轻视豆噶携。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幢,价格都在120万左右挞词梗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洽四懦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陆,其实捷豹和奔驰早就杠上了泊蛊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了安。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骗篡暴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腺,你一定记得去年上映的《007骡涧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谱距,没错就是捷豹XJ瓜插殿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疟,里里外外展示着它的优雅与稳娇拼獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纠。   无独有偶躲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惋皇保,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瞳皇,虽然不是目前新款的S级赖府,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肃钨。   言归正传虹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锋八,不过两者的风格却截然不同纹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咀叉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀午疲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重龚撵,在当前时代也更加与众不同礁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车急,的确奔驰S级是同级别标杆狭诡莽,外观轮廓延续了上一代仕,细节之处更加富有科技感咳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捐列秦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气椽姐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度借,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碎嘲嘘,比XJL更加强势毖碱茎,这就像两个高人脐拦肋,一个低调一个高调而已妒。   大灯的造型也风格迥异崎昏,XJL的设计更简洁鄙,内部采用传统圆形元素咕度,使得其眼神也更加专注鸥。而奔驰的大灯设计更加时尚拴阀臣,内部流畅的菱形也较新颖腹狠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勉坑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纳项,光前大灯就使用了五十多颗LED芦毙邵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梅骂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棋,更加沉稳跋咎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尉惊踢,但硕大的车身同样沉稳钨餐搜,硬朗的线条也更加动感污熄黄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾财道串,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出红茎嚎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熬撇斜,这也使得XJL的车尾更稳重篙崇穷,而S级更挑逗人瑞。   尾灯的设计接,捷豹XJL采用纵向设计辅李,并以车身腰线融为一体案,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过础粹顾,整体轮毂简洁不繁琐什,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁危免社,内部灯组造型是一大亮点哥群动,点亮时相当好看东。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宛动词,并没有过多的修饰惕览,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锈散,就如同一件高档西装净,某颗精雕细作的纽扣就足以办。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喂,相比奔驰大气的轮毂窜,捷豹XJL的条幅更纤细谷硅洞,并且在条幅样式上也更加精美和运动持吠小。尺寸方面XJL为19寸赋乖,比奔驰S级的18寸也大一圈辣,轮胎方面同样为245宽度赣皋曙,不过与奔驰前后同宽不一样迷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岁俄山。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坏铃瓮,并且作为一个自主品牌哨官帆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匡接藉,旗下的GS5须、GA3速、GA5几乎可以与合资车相抗衡泼膜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拴辅脯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慷晦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的但钨岔,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉凇,由于试驾人员较多嫂爆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验跑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卡就陷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统分。   现场测试场地为两个圈形场地委,两个场地项目都是一样的就嘎须,可同时进行两组试驾兔安,场地提供了直线加速碧耽松、紧急制动奈蝎、蛇形绕桩量卧、麋鹿测试四个项目纳嗜,可以说涵盖了大部分的性能体验洼。当天试驾温度为零下十八摄氏度戒漓,这样寒冷的天气共氏,面对半冰半雪的湖面宛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醚乌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刑耽厦,TCS系统介入型狄播,防止打滑的发生贫茹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机褥盘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卸,最大功率多范:90kW(122马力)/6300rpm陈年贰,最大扭矩惟沫:153Nm/4500rpm日。而这次试驾的车型中没有手动挡佰,均为4挡自动车型钠呵到,动力表现可以轻松满足日常使用需求骨裤。   起步于加速初段油门如果踩的过重钎潞,TCS牵引力控制系统会即时接入抵嗣,并且自主减小喷油量悍,从而避免轮胎打滑季车枫,这一点上GA3与GS5表现都不错户。加速至60公里每小时后妊,紧急制动涧蔷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了具炼疙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离朔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谈屎,未出现侧滑鞠尽水。   本文导航傻茹:" "  提起中级车樊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讳。但要是预算有限阀稳,面对这两款车型还真有些底气不足勉访酵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的步眉篱。好在现在中级车市场一片血雨腥风吩伶弘,改款K5已经于近期正式上市不驶存,延续了韩系性价比超高的特点份。这次矩凤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竟妥,让您的购车选择更加丰富汕宽愧。   没错脚隆,此次选择的几款车都在18万元区间内朽炒廖。而且颇为“巧合”的是猛蔷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拳,也堪称中级车的黄金动力之一寺毯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贬保。既然如此玩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”填。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份砍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捷届手。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)焦,动力参数有小幅度的提升惯铆攀,燃油经济性也有一定的提升浑,但依旧没有给人留下深刻的印象负,尤其是我这个09款嘉年华的车主卷。如今蛇切,在配置依旧丰富的前提下鞍卢肚,它换装上排量更小秆屠细、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捐秋暮,这一次似乎有点看头了搽褐饥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诞琼,它的来头可不少哩烽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖趟,可谓是福特的明星产品矛。我得承认这些奖项来之不易坚,但我更关心的是淋,它依靠什么亮点来获奖畅书迸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夹咎恭,震动及噪音抑制能力如何边,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现念吹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔬度骏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捌型惨、涡轮增压以及进排气可变正时技术孔。在这些技术的支持下艇虽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稗稀。反应到账面参数上甫疤记,它的最大输出功率是125马力彭籍,最大扭矩达到170牛·米想峡毛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痉摊。   另外煽邻,福特也针对其三缸的结构特点仙,对发动机的震动勿抱怖、噪音等方面做了很多优化和改进廖挝,比如喷油器及油泵柔性安装间、皮带润滑擅、缸盖上方吸音泡沫等等轿。为此潦焦稻,我先后做了两种情况下的简单体验林法负:1瓮宝祈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叛、在静止的状态下齐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侥偶。经过细心的体会和观察后缝许,我认为结果让人满意蛊火瑟,发动机的震动轻微缮侵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铰隙华,但也不大碍事订。事实上汲兜啊,即使我细心观察庭剂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甫母厦。   看来之前的担心有点多余秃败,还是直接上路试驾更加实际熄筛。它的电子油门响应依旧很灵敏淑,轻轻触碰油门踏板咕,发动机的转速表指针就会活跃起来刑挠冬。幸好油门的调校比较线性彼,分寸拿捏得体酬驳略,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粗。同时醒篮洗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宛热,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉面。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩破娇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碘清,那种加速的轻快感是后者无法比拟的港。即使在低转速区间蛔,发动机的动力输出也很活跃霖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉图。同样受益的还有动力输出的持续性畦,在试驾路段里面有不少的环城快速路匡杜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h曹,而且整个提速过程顺畅自然燎抹。只可惜受道路限速的制约瓦握,未能继续把速度往上提琼人,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔷蓟构,升挡动作迅速舒乔,在D挡模式下正常驾驶舵般奖,1700rpm左右就会立刻升挡蹬告,让整个加速过程更加顺畅自然窜工戈。然而瓮凑,在遇到拥堵路况的时候探,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扰耽锭,幸好并不是特别明显顿逢规,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了教,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纳,除非你把油门踏板踩得足够深呕且酪,否则它不会轻易降挡毕。   变速箱切换到S挡后伙,油门响应速度稍有提高驶,而换挡转速则提升到3500rpm呛艇,动力输出表现得更加亢奋财齐。味道对了套篱,这才是S挡该有的特质户,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了爽梳唇。当然体伯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赐,至今我仍然未能适应肃梗。   其余部分与老款车型基本相同瓤辜敢,方向盘的转向精确诉俩、迅速年,甚至有点“贼”楷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘦,对车身的支撑力度足够骑瞳疙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显年,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猴,同时也确保了车身的灵活性庞绷。但面对减速带这些大颠簸时妻箱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廊藏。   在动力水平得到提升乏然、操控感被保留下来的情况下舵淑倦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少递诚,开起来更加得心应手期界驴,也更加有活力灸柏骄。这点值得欣喜雌娜,也是嘉年华的进步薄仍痕。当然鸥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方享埠碧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎婚喊匠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挡然,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色显奢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵揪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偏,不过众所周知茂守,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台票,而是换装了大众全新的MQB平台雾蒲刺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宪酞锻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堕举,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撵痪皆。   首先我们先来说说平台琳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喘趁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构势氢,PQ35血统也就不在那么纯正摊武。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闲。   平台究竟是什么访诵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贾观,它们会采用共同的零部件掳崎,采取相似的地盘卿、车身结构狸、形式结构以及相近的生产工艺嘿鹅湿、轴距等狈,以此形成车辆生产的一套完整系统破,平台生产的战略是当前产品在开发中唇,最流行炮、最科学售破、最节省人力扁、效率最高的一种开发战略挠腾。因为对汽车厂商而言馈贺残,可以在有效控制研发资源比、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杠欧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岁,并看看它们之间存在什么差异泞窜。   PQ35中的""P""代表平台耸忻,""Q""代表发动机横置邵猫,""3""代表A级车藐密,""5""是指第五代米。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搐床,采取相似的底盘恳憋、车身结构瞪捐派、行驶结构瞳、相似的生产工艺以及轴距等囤架奶。由于研发时采取了已存在的""模板""伐渐,不仅使车辆研发缩短了周期颗饺恫,而且共用的零件大大减少了生产成本灯川,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型下释。采用PQ35平台的在售车型有途安轻、开迪俏人、SCIROCCO床衅、奥迪TT墓晾龟、A3绞但叔、斯柯达明锐等车型逛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)彭汉、大长度激光无缝焊接还挨、双面镀锌高强度钢板冠捍退、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜡心鹿,但如前所述瘟轻镭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术无签簧。   MQB纳校块化平台是大众最新的一个生产平台戌,也是此次第七代高尔夫使用的平台肝迸腔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痛鹅,并且可以共享比例达60%的零件觅搔,包括同样规格的发动机痹、变速器等慕。MQB平台的推出围具,将会取代过去的PQ25斗、PQ35和PQ46等平台兽突千。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糠琉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屡,不管是传统动力啡、电动和可再生能源动力放,或者汽油机河揉绥、柴油机犊毫、混合动力系统燃、纯电动系统窝抄碾、天然气发动机攘巨蕾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装童贩始。另外蓄士改,MQB平台还可以对轴距叫、轮距刷懂郡、前悬和后悬等部位进行调节痢窃。另外此平台可以生产从A0级忌圣犯、A级到B级三个级别的车型采珊。这是PQ35平台所不具备的雀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水库秤逛。相比几个欧系对手难,宝马的动作显然慢了半拍娘,继5系旅行版之后榷疗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售衬岭。当然有时候来得早不如来得巧身垒,只要给足了诚意娟,迟到了也未必没糖吃绢。   对于3系旅行就是如此腾布,在它到来之前仇俊弟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孩跨瑞,作为后来者疚竞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膜导酥,就更需要拿出浑身解数了茶秋拎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涪擞,下面就来看看它究竟有何能耐湘帛沽。   还是从外形开始说起驹噬阂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秘鞘铣,其底盘代号为F31校戊,依旧是标准版轴距踌:2810mm毯赌劳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言开骋玖,这仍是个相当精干的长度欠,车身“三围”基本和三厢版一致肝净癌,只是由于行李架的关系迸,车身高度小幅增加了21mm篓芥鳞。   我们测试的这款328i旅行版矗撩,还搭配了M运动设计套装霉贾郊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丸,闷骚的感觉立马出来了佃年嫌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆品,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色农敢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颗墟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )归绘划,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讳棺匆,这和旅行车设计的初衷相悖恭。选择18""则刚好合适诲踌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硅维,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墟怀,用一句流行语来说就是迷:低调奢华有内涵诺炽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抽,从这方面看存,3系旅行并无太多亮点浅,车尾的造型显得有点过于刻板锈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舍拆奴。相对来说并没有对手做得那么出色腔,V60和C级旅行在设计上的看点更多呐舅平。另外骚,虽然采用了M套件拔芥词,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式截晤皇,看起来实在是低调过头了精环挂。   外观总结谩蒜坤:如果你是3系的铁杆粉丝绘,但又不愿自己的爱车烂大街径洗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了层,低调中透着股狠劲儿墩,闷骚人士的最爱耿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篡龋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潞体碗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拿。但俗话说性讼究,是骡子是马得拉出来溜溜才知道才钦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倡骡?   车型的选择方面涣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荤息客。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑答,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机径。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蜂京:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坏概,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叔盘思,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泌风刹,再辅之以保险杠的少量镀铬壬呈忿,前脸看起来一如既往的简约和低调钉。车头多条轻微隆起的线条复,包括引擎盖上也是凹凸有致卧洁,则让低调的前脸显得浑厚有力此胎薪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讹雌,外沿继续使用镀铬装饰成咀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捆皖,也更容易让人接受癸协,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渺乾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁截木,一个氙气近光灯箔桨,一个卤素远光灯妈臀疚,外加环绕半圈的LED日间行车灯贪脯,没有任何花哨的设计臼鲤横,注重实用蟹础。而作为玩灯行家的奥迪淑察,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拒婆嘿,配合上单颗远近氙气一体前大灯请男焚,杀气十足蚂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条殿泰凶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辣,看上去随时有往前冲的冲动陪琶黑,非常动感和迷人动校设。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沉,看上去从容而又优雅表,有点儿荣辱不惊的味道径泰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后力灵袭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冯邓喂,毕竟走的不算是一路的风格了揽。不过疾检,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摹泻璃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棚爱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撵,变成了矩形倒角式的设计奠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绕冬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纶。   尾灯方面汲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陌形惧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看僻航味,而且LED元素的缺失也实属不应该耻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型归焚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鄙豆,低调依然是奥迪的责任划。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拓娜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溅屠伪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep馅,一个拥有超过半个世纪历史豹迫湘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌等枚,“男人”妊陛、“硬派”娃隶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泥眉。一个如此坚持传统的品牌锌垂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哭,这对于很多人来说是难以理解的事实颓。坦白讲竣,一向不以貌取人的我旁,霎时间也很难理解Mark T. Allen纶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芬捣。无可否认辰栓椽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甲痰肖,也必然成为人们茶余饭后的谈资摧旅锈,但是就只有外貌是这样吗匹?难道它没有Jeep的传承骋哗?这是我最为关注的问题豆俱链。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”祥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力繁淋食。由此可见宦跑碗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能的辈漂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置儒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外擞赤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色簇,首先必需要有一副好的底子焚弦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搏喊俩。根据越野性能的高低霓尸为,依次有Active Drive I蔽违拆、Active Drive II和Active Drive Lock三种钡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娃泡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虎剑径,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肃戏具,并且还具备后桥差速器锁止功能稼,实现左右车轮50:50扭矩分配甲,攀爬能力自然是三者之中最强的程俺。   除此以外群,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峨确抹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熊物、28°的接近角肩华、32°的离去角哎、纵向通过角23.3°阂熔揽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膊,要罗列出来的话其实还有很多收,但越野并非纸上谈兵纪,要真正体验到它的实力让,还是得把它拉到荒郊野岭巧阜。   挂上低速四驱挡跋烦混、开启后桥锁止以及岩石模式灌脚男,稳住油门就往上爬挎独。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏础,3.2L Trailhawk针对越野的需求苏锌菠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整希撑把。继续往上攀爬连酒哭,一切都比较顺利顺塘寡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痪炭。在遇到交叉轴情况时巢彪厢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哥醛,配备了后桥差速器锁止功能的它胳刹委,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谷妈悲,就已经顺利通过悸范。   这一次越野试驾吵靠透,它的表现我完全没有惊喜淬垂,因为一切都在意料之中汰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酬盲寥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狼。毫无疑问火,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仁绅,也同级别的最强旱前薪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秘袖图,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碗。坦白讲慌镶圈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巫龋般。" "  在国内的SUV市巢∷嘶浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裤阑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击体,正因如此甲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问污写溶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破避。   说到大空间巨、七座设计淖舵诬、配置丰富的SUV潘,北京现代全新胜达是其中的表表者姑仓吨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求身棘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼎萍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手露伦,下面我们将对这两款车型进行对比分析甜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匪蜗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簿勾砍,设计上中规中矩截棚,采用了哈弗新的家族式设计元素且街,这一风格将在整个哈弗系列上普及羔,代表性的设计元素有碌嫁彭:大尺寸U型前格栅弥烩,粗壮的镀铬横条格栅罕,时下流行的“X”型前脸沛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纽挫广。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侗洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亥程贫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藉壁,再辅以造型锋利的大灯灯组兑丝极,极富视觉冲击力固料。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诬,现代品牌的确更加具有超前思维意识痰糯保。" "   源自逸动平台的CS35藕态,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品噬闻。凭借欧洲化的时尚外形设计袍刑,相对精致的内饰做工典隘沉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓉短。此外炔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戏,进一步提升了科技感和实用性擦坊拧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虫妒官?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俩湃色,还有定位相同的长安福特翼搏旅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昂镣,涵盖了自主及合资品牌产品陋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锯把,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS测档捎,作为一款新生代豪华运动型轿车兄畏鸥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吻官,也成为点燃这场战争的导火线背高。而上市之后顷猴豢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甜弦攘,可谓是一场针尖对麦芒的对决颇财匣。那么除了运动性能以外餐,这两款车型的综合实力如何呢堕蟹割,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓角确。   虽然说是ATS是一款进口车型脐敌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疚推凌,整体售价和宝马3系保持高度重叠玩。从定位和售价来分析涵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比噶,两车售价分别为43.80万和43.60万诉工,价格差距非常写帕恰,有一定的对比价值偶遁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车此,但两车所展现的运动风格完全不一样拌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赂,车身线条锋利捌被,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性式剐,同时也彰显了力量感掸。而宝马3系显得内敛一些酪容,经典的""双肾""前脸造型箩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棋。   作为凯迪拉克家族最小的车型绅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系患,除了长度略有优势外沧玩,其它尺寸都不及宝马3系卞端,在空间上可能会有一些影响乒春。不过没有关系卵肖频,作为一款运动型轿车米,小一点也许会更加灵活季。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奖看氯,经典的造型更容易接受计,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍口。   相比之下实,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疼悄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足揪。   两车头灯布局不同芹镁艘,宝马是横向设计替腔,开眼角大灯我们已经非常熟悉扳。而ATS为纵向布局革,造型更加犀利脚,同时采用的是远近光一体设计邵。配置上都采用氙气大灯韶庆雌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逝淌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能即肠府,但是可惜没有前雾灯府凹。   从车身侧面来看巢凑,我更喜欢宝马3系逻靶骚,腰线更加锐利先滩,营造出了运动型轿车的动感效果棋抄。而ATS侧面饱满厚实裁,典型的美系车风格闻。   两车统一采用的是双曲率后视镜啪暴癌,并且带有电动折叠和加热功能徐掏,同时集成了LED转向灯疲,显然宝马3系狭长的设计要更美观链。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯磨,警示效果有所提升掸镀儡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卵,双边双排气管设计也展示了其运动气质趣。相比之下蚀,宝马3系的尾部显得比较平淡收谱,家用车的造型在气势上要弱于ATS帆概功。   轮胎方面呵嘛纶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烤池忙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垃掇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鄙临,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绒,都是偏重运动性能的选择埃十。" "  提起东风日产天籁涉,人们往往都喜欢用舒适挥、性价比高宝亩羞、省油这些标签来为其定义洁蔫算。的确叙,作为日产在华销售的顶级轿车潜墓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态常,在中级车市场中处于上游位置蹋态。不过这款车型的加长行为甩石祈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念十艰寇,天籁公爵幻,虽然是天籁的加长版本挛妇户,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纽烂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挖,挑战更高级对手辟奉馁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淡鲜。   25.18-29.98万元的价格区间渺泻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炽。相比同级别对手雅阁拔涂、凯美瑞抨躲、迈腾等热门中级车仇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姆屎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乡捌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无境粱挫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车令疏骡,在提供更多给消费者的同时咀芦此,却并没有在价格上表现的有多高调蚊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汹,但是通过对细节的仔细端详冕,你还是可以发现不少变化之处鞘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞳淳妮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诧痉铂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暇莱。   5003mm的长度与2900mm的轴距趁概,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平熄奴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吠穷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唬惺摆。而与豪华品牌中级车相比较暮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捎当。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辨病喀,整体协调感还处于平易近人的水平灭胳。   本文导航工挪炉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来善刹,数以万计的人们加入了摇号大军吾江,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骗檀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舒非,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挂贫肃,一步到位的想法也被大家普遍赞同风柏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了里,强劲的动力兄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜防淬乔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车模,它们的价格和配置都比较接近踞,下面我们一起去了解一下天靠蒋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表无锭孟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踏那:15.98-25.18   推荐理由燎:大气时尚的外观膝都狠、配备豪华全景天窗蛾辣、全新T动力以及较高的性价比顾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计使饥秘,采用了起亚家族虎啸式的前脸惮甩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稳眠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袍拈诲,能够满足不同购车消费者的需求鲸懊,值得称赞的是剧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗莽靖恍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感使,在同级别车型中也具有很高的性价比精乘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整立碗两,自从彼得希瑞尔来到起亚后窗担,为起亚家族设计了虎啸式的前脸导,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绷详,大大提高了起亚车的辨识度剔筹侈。熏黑的前格栅看上去更加动感蔽熬蓬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疗多舍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缓确辛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吝和,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感布,并且兼顾了空气动力学缚犁窘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足船朴骨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能落,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高飘,LED光源看起来更具科技感茄。   新K5的内饰进行了小改动吻,用了和工艺均有所提升拱哼,三幅式的方向盘也进行了重新设计搜费靖,看起来更有质感尸茫力,使用起来也更加方便详阶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓣仿筷,也提升了整车的档次感赂仟娜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倪绵,A柱倾角也随之更大彼钮,对于一名1.82m的男士来说绥必吵,头部空间的局促性很明显风,通过降低座椅高度后懊簧,驾驶视野也受到了一定限制壤斤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喉凭姓,同一名人员在未调整前排座椅后函莱渤,直接移动至后排乘坐卫岭,腿部空间十分充裕姬颓,而头部空间也在可接受的范围之内哪谩。总体而言芯糕,如果想舒适且安全的驾驶K5谐褂嫡,并不适合个头较高的人士蛊碗秋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞并骡冉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烘肛,最大功率180kw冬敖,最大扭矩350牛米吧,搭配6速手自一体变速箱盾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乔接忌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩薪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内含嗡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟花滔。如果你听到4系觉得陌生秦,那么当你见到它一定觉得很熟悉金娟幻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造心,无论外形还是内饰都与3系很相像鞭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芳啃,因为在它身上不仅有3系的影子藤遍,同样也有着自己独特的光芒顽绒嫡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酗镜,59.6-73万元的定价也高于3系隶。不过其实也可以理解储,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莎稿,而是想要一辆便宜些的“6系”萄疤话。   宝马4系提供运动九夺擎、豪华夸香敖、风尚三款套装泼妮悔,价格方面没有区别户弧。车头部分确实与3系非常相近咸,只有前包围能够明显与3系区分出来孺虎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素飘坷笺。整体来看未途,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格排栖,仅在细节上加入独有元素媒匹肛。 【左裂式汇:豪华设计套装(选配)/右寺坑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辰,但来到侧面相信很快就会被它吸引锻搽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窘,这样的立体感是3系无法给你的廉详。车身尺寸方面隙隘倒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迹醛饥,轴距两车同为2810mm熬牛蜗。相比竞争对手镐饲逞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侥涎。   由于定位与平台的原因污,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啥,也达到了对自我的超越瘦寡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潜。尾部张弛有力的线条镜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果害。   本文导航芒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肥谴,2013年又有很多车型和大家见面了乃,它们各自出身不同性格迥异裤番齿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现携焦督,其中原因多种多样尉必,下面就对它们的表现做一个简要点评径袍革,并送上编辑们的新年寄语兽侍夺。 东风标致3008   上市时间沤:1月9日   售价微曙酬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯Α,法国人终于坐不住了蔬抹,要将标致3008进行国产凸踩,最初还担心它法系前卫努贝娠、超前的设计能否被中国市场接受酥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞠衡宏。   不过似乎这一切的担心都是多余的湃千坛,东风标致很清楚大家的喜好仕休袍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毕铜、尾灯等部分进行了调整甲渺,类似机舱造型的内饰得到了保留配坟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衰讣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凌猜。   动力的调校同样符合中国国情褂馆,由于中国道路情况比较复杂懊县潞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机傲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峭。尽管变速器的表现有些差强人意芯勉兢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如处。 为了进一步满足市场需求挟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迷隋,丰富中低端产品线狄培寥。   新年寄语从奉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怕谢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来板。" "  汽车除了是交通工具之外价负,在中国它还需要扮演更多角色连。比如删,它会成为一些人身份的象征嚼来。也正因如此漓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴领。在车型跟随换代而越变越大的时候梁表,它们还不满足啸屡奴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骇乘蔑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丛犯囱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸然庞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蓝讹。   从长轴距车型诞生起兰,围绕它们的话题就从来没有间断过屠登贸。长轴距车型的空间更大是显而易见的晦瘦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗随瀑?是为了操控放弃空间悍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泵。现在亨芬鸡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蠢肺,并且差距幅度有多大攻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膘撤胆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一互歉刊。从设计上来看传辫藐,它基本保持了海外版本的特征赔心,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变视镐吩。整体风格比上代车型更运动犊堕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准警剃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型现。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撬伙兑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墨困芬,同时劫拱,在配置方面也向更高级别车型看齐辖宛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大傻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后躲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玻刻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皮,那么实际情况果真如此吗蹿?   首先似,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蛔割。将天籁停在起始位置后鹊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虏限疆。之后锤独,向左打满方向含,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菊旁渭,然后再次用桩筒标记后轮位置喂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纬。   实测印证了我们之前的推论攻搓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大项,但差距不算特别明显纤孩窜。两者的方向盘直径和回转圈速一致潞赴俊。实际驾驶时愤宋敌,除非路面宽度限制特别明显鲜撼搬,二者没有本质上的差别奔加。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晚哺抄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掀恼铂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筹句羔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戳暑。当然日藏猫,陆军1号的尺寸太过庞大芬,算是加长得比较极致曹承尖。那么夯畔恢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馆杉?   同一水平面上测,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙星,二者的成绩均为150毫米词萄躺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙康丘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中色。   我们的测试方式是将车头正对坡道我核归,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胎獭舰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米攘董结。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬途,但结果令人意外蓉筛券。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涪活钨。抛去胎压等因素的影响笆唐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV割?如果排除自主品牌的话不伴违,这多少听起来有些不切实际吧逼憋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了此呵。不过这个看似不可能完成的任务忍晃倾,正因为有着咱们自己的汽车企业稠话,才使其成为了现实冀。10万元给我橙,我会选择什么车呢性形?今天就为大家介绍两款不错的产品喊柑,众泰T600和比亚迪S6萎灰氛,它们之间孰强孰弱酚,看完文章之后您便会知晓刚编情。   4天以前颂说吐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芬份彭,顶配不到10万元的售价虫粒犊,加上1.5T发动机出色的动力表现闻士、以及全景天窗棱乌、倒车影像等丰富配置的加持帅槽,让所有人为之眼前一亮沛。而在该级别中吉连,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剩浅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置导,还有着出色的销量和用户口碑敖详脓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翔秆雇。所以今天茄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鬼磁洗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型椭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缸讨伎,这款车属于小一号的紧凑型产品看屏,因此这里就不掺和了须唱膊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藐踞:两款车型造型原创度均不足玖琴。   外观造型上讼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹雷,但相比之下慰,众泰T600显然模仿的更彻底一些豪誓,车头与车身都是完全的拿来主义隧,没有一点原创的元素革些肥。而单就最终的效果来说先石皑,众泰T600显得圆润饱满氛宠食,比亚迪则更加的精致显大婆悸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笺可,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烷红,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm貌疏,轴距为2720mm梁,从数据上看突奢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怂,而众泰T600比对手更宽图,轴距也更大硼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汗皑槐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎好,在轮胎规格上叛,众泰T600更有优势一些拉。刹车结构上危,两款车均采用了前后盘式刹车撩朵疼。此外弧,在备胎的布局形式上木,比亚迪S6备胎采用下挂式响巩刮,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪温渑隆,不过更换起来略有不便默。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盒勤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屏乃,线条上显得不是很协调韧车系,后雨刷辉铺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统截告俯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抱弧缆,而众泰T600根据官方的说法魄妇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厦。   钥匙方面槐廊抢,两车都配备了智能钥匙都宝汐,并且无钥匙进入杜辨浓、一键启动等功能也是一应俱全很倪欢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通髓娩划,但质感和色泽都比较不错卜督。相比之下鲜煎,比亚迪S6的塑料感略强场湃融,但它的两把钥匙中伞睹,有一把还是卡片式的煽鼓该,挺有档次感的惠丹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”识截烤,据日本共同社11月报道诞恼陡,丰田汽车公司发布预测称傅泰街,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆徽烩然,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亢。而2013年前十个月汾港肖,雷克萨斯在华销量同比增长8%祁枚咯,而7-10月同比增长了24%览效举,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势些方桨。那么蔑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢济潘?在这个产品为王的时代中权,或许答案非常一目了然糖,品质卓越的丰富产品貌勉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琉牡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窘繁窃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)模斯,而其到了2013年也整整历经了三代产品烁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炉芦害?在这代产品中究竟有哪些新意截梯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的含场铆。所以巫,在这个2013年的冬天极,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豆才劣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坍讼。   是先有鸡还是先有蛋情?这确实是一个哲学问题逆香。但是对于车型换代而言拖愤举,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蕊漠砍。在介绍外观之前蹭酚,有必要介绍一下其前世今生省骂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矮奢侨,全车线条设计更显张力勤揉邵,饱满的肌肉感让人过目不忘戏间桅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膳汰裤。   第三代雷克萨斯IS姆棋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莎惧,全车线条设计更显张力敞,饱满的肌肉感让人过目不忘陛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溉,但当这款概念车面世之后庇割膜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丸。虽然没有LFA那样气动山河绿,但却是可以做到惊艳动人泼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV视傻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赤芥肃,要么从一开始作为越野车的分支粮海,要么不经意又成了轿车的替补价慰,但这丝毫不影响它越来越主流陀材,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来保。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咸侈。   一向个性张扬的Jeep品牌累佛纬,一改传统的硬派风格节,走起了时尚运动的路线柯。不仅如此耽麻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型反猛孟,在国内各大车展相继亮相盆,赚足了眼球唱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宫砷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动竞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斗奶镜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观屠吞遂:一改硬派风格惩蛊阂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞪邻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烤,在这样的大背景下革蓬,自由光孕育而生冷玫徒。只是从自由光诞生之日起簧够贬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稻哪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茬防。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)核,定位于介于指南者和大切诺基之间柏猾,竞争对手直指奥迪Q5撑鞍、奔驰GLK轿棵瞥、沃尔沃XC60等车型哭寿洞,车身尺寸方面妹,其长宽高分别为4624mm啸、1859mm莆仙拒、1707mm盒瞎,轴距为2719mm烯婪陶,与竞争对手相比并不处于下风串唾。   既然是Jeep品牌车型宋克嗡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镐佬,只是造型有所改变率极,一改以往平面式的设计宝归,采用了类似“折角”的设计簿躺,当然效果立竿见影隧等,整个前脸变得更时尚也更有立体感稿簧。前大灯的设计标新立异孟穗处,采用了大胆的分体式设计嚏陛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缅磕,氙气大灯仁贰、雾灯依次向下排列桐堵到。值得一提的是该车的行车灯窘溉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型半避朗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怒坤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淡青斗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梁禾淘。 斯巴鲁BRZ 虐尸栋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机欠莫撕,采用后轮驱动平台侥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑几熔藤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骡庞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计党庇弯,而外观和内饰由丰田负责淡。   尽管如此戳,BRZ并不是“每个人的菜”稗仆。尽管设计了一个小型的后排座椅扭贡节,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人簿探东,音响和娱乐信息系统不够出色掏都,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣先交、并且外观时尚动感的轿跑扩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肛脊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卜翱泉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机另,最大输出功率为200马力看孙燃,扭矩为203牛米愤护。据美国环境保护署数据显示菜搏箍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里福凸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腹搏蓖。 ? 斯巴鲁BRZ 吠井襄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肠党。两个版本都有手动挡或自动挡选择告。   豪华型BRZ的售价为26倦芥迪,265美元罗,配有空调系统睫氢评,定速巡航系统川,电动后视镜闷儡达,一键上下的电动窗碳铺湾,后门液梗控电子锁沫,真皮包裹方向盘钉吕镶,65/35规格折叠后座形,HID大灯疟,17寸合金轮圈杭扮,有语音提示的导航系统请帝脓,实时路况警报寐萌,USB接口和车载收音机蹲。   限量版的售价为28赁,265美元弧漆扦,在豪华版的基础上增加了雾灯颗,真皮座椅扑税竿,一键启动病络,后扰流板硷,配备照明的遮阳板化妆镜晴孔敬,双区域空调控制系统控,前排座椅加热和后视镜加热少阔算。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗅圈,电子牵引力系统摧捞械,稳定控制系统以及6个安全气囊唉遍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叛触厢,无论是正面撞击视节,车顶强度涕拟,还是座位与头部保护试验封卧郴,BRZ都获得了高分旦朴纯,可以称得上是一款非常安全的车赐。 ? 斯巴鲁BRZ 揉漂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩龄搏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狙,加速时的推背感没那么强烈分庐疵。不过琉掸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者母方,对于六速手动挡十分精通村,5绞差昏,000转起步对你小菜一碟的话疟冻态,加上BRZ的轻量化的设计抽祭柔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感此。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似变瓢,并不夸张的外形设计澎,精准的方向盘停,强大的刹车和印象深刻的牵引力忿人绕。   总体来说逃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受思隆闷。而作为日常用车来说岔踢,路况好的前提下梨摊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粟乃办。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埔倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权播孺沛,严禁转载膊,违者将被追究法律责任堵骡肠。责任编辑苏伪:李敏" "  作为一款小改款车型帮茨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痕叙,甚至在细节方便也没有任何变化鸵泉哩,仅仅表现在配置上的升级嚼。回顾智跑近3年的上市之路来看媒,依旧保持着其独具一格的风格惫亮,即时在如今来看玫硷,智跑仍然算是一款前卫的SUV秆叼面,回到3年前寂弓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L味拷、2.4L两种动力共10种车型操人,售价16.48-24.98万元翟,售价与老款车型保持一致碧强每。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尝,即使它远远的驶来石秦返,你也会在车流中一眼识别出它牢还,城市化SUV的定位倒也不特别倦,不过停忙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一擒锣钩。   现款智跑与老款在外形上几无二致碗誊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炭,与老款相比膜罢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邦忱。部分高配车型则配备主动安全头枕酚茂、前排座椅加热储木煎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置函改尖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里控腐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凤诚淳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脑荤场。这些车型中包括了全新奔驰S级嵌额、凯迪拉克ATS谋、斯巴鲁BRZ笛咆、沃尔沃V40等备受关注的新车桓修,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奉柬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间施轻:9月28日 售价区间士:124.8-209.8万元   新车点评牟: “汽车发明者蛊坪梳,再度发布汽车”凸临。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史档,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亩,这也看出了奔驰对全新S级的信心句,从外观嚼、内饰饱鹃靡、配置等硬件方面的足够实力碎烹,甚至超越许多同级别车型鄙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钦人僚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颠糕酗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挖。具体来看纺赦,前大灯常孺厘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剁片,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虐尺,新S级加入了更多张扬的运动化元素呢撇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部誓订,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擒鹃,有点类似于现款CL级的设计毫皖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嘘岁断,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统富需,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杠恐蛇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徘睡天,还可通过其控制车载设备等础还讥。另外间,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统络卧、LED氛围灯痞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沟、新的mbrace2智能人机交互系统等囱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辛楷瓜,特别是后排的座椅炒谅藤,高配车型后排座位为独立设计抨藏随,并且带有腿部支撑和按摩功能揩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邵蛇姑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面械,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机川,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邪茸,最大功率为245kW(333Ps)盾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肺窗,并匹配电动机匙堵,最大功率为225kW(306Ps)酪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邵恃,其最大功率为320kW(435Ps)芥犊履,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懦宠涝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间史沙书:9月28日 售价区间画:30.8-43.8万元   新车点评晾抹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功店扦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性成摊。但凯迪拉克ATS的到来蒙脱不,让宝马3系走下了神坛瓮。相比一直宣传运动的宝马3系乖腻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹守。不过在终端消费市场上既,凯迪拉克还有很多事情要做撅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旗粮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力麓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泛恒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造善炕,外观方面僻尸彤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啸虚弥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荤功扑,整体造型较CTS而言更加动感感请疚。   凯迪拉克ATS拥有50妊屋慨:50前后质量分配单扳号,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茄勃固、Brembo刹车卡钳筷未、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篙师。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂趴烩、LSD后轮限滑差速器犯、高性能运动轮胎坎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泼褐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胎瑰。   车身尺寸方面太,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挝纬惠,轴距2775mm库萌。而未来国产后么,轴距有望加长税,以应对国内市场嚼档槐。   动力方面绍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机无,最大功率203kW(276Ps)纠,最大扭矩353Nm毛怪崔,其百公里加速时间为6.2秒誊。传动系统方面蔫董晾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹋邢溪。" "  前言辅兽连: 在上一期文章中蔡,我们盘点了2013年重点的改款车型哄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伟泻玫,在收集信息的过程中星,编者发现了一个有意思的规律世盖栓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欧授盘,往往推出两款洗解,甚至更多暴嫩,更像是一次新车的大爆发眉态渺,或者说是新车开发计划中的一个波峰握受,这样的车企包括长安福特库码乖、一汽大众庐申德、广汽本田等顾。与上篇文章不同的是侍洞特,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出床,而是挑出了10款重点车型材,这10款车型有的是关注度较高的人气车型概,有的是较为低调煞,但其实销量却很不错的实力派车型朝胁寺。回首这一年廓氓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滴鹤峡:12月10日 售价区间瞪谭容:12.19-18.29万元   新车点评窖泄:作为大众全球的当家车型逃莫饺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变督甸灿,是相对比较原汁原味的一款车型票,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议醛沏,但空间的改善却更具群众基础孟。从速腾的热销来看强拉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型栏筐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挎瑰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形是跺,雾灯区域的改变也是如此淋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铂,也更年轻一些查,少了几分柔美箱,多了一些阳刚的元素檄。   车身尺寸比第六代更大嚏埠凛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帆桥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说比,后排空间略显局促盛肆霓。这点在国产高尔夫7上得到改善珐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凶详废,相比现款车型避桥倘,长宽分别增加了56mm和13mm剁,车高则降低了28mm单荚。此外热瑰宝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沮岭蕊,轴距增加59mm袭还,达到2637mm饺饥脐,使得后排乘客腿部空间增加30mm溜滩俱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娃,而行李箱空间也增加了30L敝烙睦,行李箱总空间达到380L鲜礁斥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改财恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化公: 相比外观的“小改款”读,内饰的变化却是颠覆性的箱皑牛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喇,并且向驾驶员一侧倾斜摊,更人性化竣鳖翘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点魂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腑诗夕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力砍碍。   轻量化更加明显腊贡: MQB平台的特质之一便是轻量化蝎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酶,质量因此降低了37kg凸,另外发动机降低40kg腥口懂,底盘降低26kg频税,电气系统降低6kg等等效蚂诧,虽然车身尺寸增加闷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陆许,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慰千,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吠,并且一定程度上也能提升驾控体验谢琴。 【MQB拇破汗荆块化平台】   配置全面升级黑撇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伐汰幸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喝谢煽、定速巡航尸溜纤、启停功能叙糠、第二代车道保持辅助系统锑艰说、防碰撞预警牡荷、自动泊车面梨廷、胎压监测武才化、电子手刹年葱、电子驻车澜珐莫、一键启动嘿熟寐、新版导航及超级蓝牙等功能课。另外化耍堡,丹拿音响挤、以及更大尺寸的触控液晶屏谩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成配滴默: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驼矗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教请寇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垫匹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)臣舒胯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韧晚茫,其最大输出功率为162kW(220PS)茄稀鸽,峰值扭矩350Nm封肚矗。   主推7速DSG双离合变速箱潮促械: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叛未:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愤贡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垢共。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞳,而1.4T自动舒适型筋居铣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呻及贰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溉莲:11月19日 售价区间笑:12.98-18.98万元   新车点评街乃秽:北京现代是2013年的大赢家静凳菠,销量突破百万辆都暮帝,并且销售车型整体售价在上升扰容筏。虽然索纳塔八的表现还算不错融揩宫,但这是以高性价比换取的蓝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冉,外观更沉稳郊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褪香券,再加上超出预期的低售价握橇馈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逛。   外观方面蛊,北京现代名图共拥有八种车身颜色检镀挛,分别是水晶白捞霸、梦幻银税始韧、幻影黑盯痢、玫瑰红换蠢、水墨灰铆、宝石蓝菜呐巾、丝绸金便健、北极玉耙鞋撂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侵,尤其是前进气格栅处的造型唐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痛。细节方面券递,新车的前大灯设计很抢眼损燎廓,区别于其它车型挨橡夹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唤哦卉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钎,轴距为2770mm妈摧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胜午,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垒缴解。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面地萌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笺禽单,以金属和实木装饰为主雇。配置方面盘竭,有主座椅十项电动调节颈、驾驶席座椅加热通风记忆功能挺戌、双区自动空调捶棵、倒车影像誊、定速巡航娄履、多功能方向盘秃、座椅/外后视镜记忆功能龄饰、侧气囊/侧气帘寡薪日、副驾驶安全带提醒亮次蹄、倒车影像系统滴仍、转向辅助灯供伶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陡缚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机承,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器板。对于后续会不会推1.6T车型缝,北京现代副总经理权赫东表示扔南盒,目前尚没有这样的计划佩粹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辛,满大街都是盼洁慨,从朗逸上市到现在的五年来挂改黑,在全国卖了一百多万辆敞,卖的这么好睬,自然有这款车独特的竞争优势埠。要知道叛懊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掇蓄外,这究竟是为什么蚀传涕,很值得各个厂家思考斤澎荚。市场定位抓的准摄颇,产品线丰富怪谴,产能跟得上编蜂犁,都是成就朗逸销量过百万的因素沟旱赫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挎蕊,市场价16.59万元古钾。究竟值不值飞胚?运动在哪里酒想女?是否称得上运动匿酣牵?带着疑问相,一起来吧秦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倍委妙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式聘亲,这种运动元素的表现方式很常见量覆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峰,配上熏黑大灯这样的手法密诧,而且很多还是豪华品牌在这样做搬酮。这样就无可厚非了呻翔沧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狄,新朗逸又有什么不可以呢犬目淘?   运动型小尾翼光、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弗涕,同样是传统手法借呸匆,几乎在外观的运动性点缀上歉,各个厂家还没有太创新的方式桃儡。一般些的巢玖,就增加这样类似轮毂巧迪冬、尾翼的装饰稍,高端些的顺啪稠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类范,不过和,从侧面看围蛋幢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铝。   相比车头和侧面结雇陷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陇,在说运动感之前惫怒,我更想说说普通新朗逸的车尾跨山澎,更确切的说费绿番,是想说说尾灯步,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粟,有一点略显单薄的感觉笆。运动版上邦,尾灯加入了熏黑处理空惊,双出排气管也更粗壮了朵赋磕,保险杠的视觉感受也更丰富爸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恃。   本文导航尚蛋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皆隆侵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弗艾赊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灿捕盎,即韩国的蔚山桃牟可,这里同时也是现代全球最大的工厂景川。这个工厂雇有3.4万名员工墓,日生产0.56万辆车呕酵。   Inautonews编辑表示憾扩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秦盗睡。五年前质量提高了陀略,但是外形并不美观牢耗。然而检,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变话反倪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镭躬醋。对每个购车者来说夸探,这听起来非常有吸引力笨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侵。   与现代旗下的主流车型一样祈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猾,整车线条从头至尾充满着流动感还。车身长4770毫米乱囊吩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米癌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霸牵饱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”深,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牌,它看起来依旧如此的适合年轻人羚秦。没错较祷狠,搭载着一车的新技术之后渺绦沦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手测方,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挪。于是当新车到来的时候奴赡,你一定和我一样对它充满了兴趣盟屋俄。这是最年轻的凯迪拉克淀悸饲、最小的凯迪拉克烙毕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靡林蝗? ● 外观造型墨:钻石切割风格依旧炯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羚、2013德国红点设计大奖评祈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蕾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型父。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雹巍,只是这回挟拖,ATS是完全原创的作品玩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耙,轴距仅有2775mm份劫槽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阜,而国内我们则把它当成中型车衫刚库,和宝马3系标准轴距版净饶、雷克萨斯IS成为同级别竞品窃睦酒,并比它们都要更小一些纪。   前脸的造型相当干练祭崇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胯撵癌,而是被很好的控制在一个合理大小上实,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碘萄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佳抵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伺。出于空气动力学考虑累坍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潞施,当车速高于60km/h时串,前进气格栅会自动关闭烷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流誊吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橙时潍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诫烦吹,并带有远近光灯智能切换功能德唬弟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垦,快速亮起草辜,缓速熄灭的设定很显档次结隆。再往下看豁爸吮,闪电式日间行车灯史面酿、大灯清洗凭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玻复汰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乖摹,亦或是造型需求胳悉,感性的来说蠕伺麻,可以视其为向着传统美系性能车致敬阿。身处车内恨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩我财坑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”好扑秃。   ATS是一款后驱车共,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柯垂羔:50守,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莲衅充,贯穿车体的俯冲式腰线轰、短前悬将昏晴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上传似,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陋妻盖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晚。而在规格方面狄培,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性协美,前胎尺寸为225/40 R18纳毕涎,后胎尺寸则为255/35 R18沪堵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹈孤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统馅安,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剁券蔑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耿侯媚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坟,至于设计师是否真有此意环套,倒还真无从揣测侵堕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霖茄,实际上厦湾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讳挡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹿胚,由此带来了不错的视觉冲击感赋,给后车以足够的心理压力赤翱参,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吴,至于3.6L V6车型何时会引进男袍,官方暂时还没有表态泞尺,而是否会有V系列性能车型的推出涡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定款娜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车槽帆,我的第一反应总归是奥迪A6L童腔、宝马5系以及奔驰E级这3款腹。不可否认录驾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型税,路上的能见度也说明了这点硅绿量。不过驶嘿歼,随着市场逐步的被细分袖了,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒙肌,除“老三样”以外齐具锚,也还有其他选择幌,比如茫饺领:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冈,这两款不错的“非主流”产品伙壬。   今天尚限,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姥筷,领略一下“非主流”中大型车的风采铝硼倘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勉,当然览完,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稿躲离。(注硷棠蹭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梢赦,雷克萨斯ES简称“ES”谢碘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勃,编辑先和大家解释一下“非主流”碧害,这里并不带任何贬义始次编。从销量看蜗撑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上看挠煽,宝马5系9000台以上恕乒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扑卿悔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场相钵憨。   外观骇:XTS尺寸明显更大烷驰我,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秆墨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冈。造型方正且棱角分明的车身造型恋阑嫂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娘弊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谜划瘸。可以说它给你带来的面子效应盛苗碴,绝对超过它的价格售,在半年长测期间净敲,我在停车时经常会被问挠:这车得60-70万吧邵?   相对于XTS外观的张扬害省贯、霸气科夕,ES则可谓是低调派、内敛很多秽,整车的线条和比例都比较匀称污陪赔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了檀蛋杜。   在车身尺寸方面笨惧矮,XTS的车长达到了5131mm惦辱,比ES的4900mm足足多出了231mm觅布宽,差距可不兴薄,但在轴距上挡,两者比较接近靖睫睛,XTS为2837mm无氰,ES为2820mm抛时喘,仅相差了17mm寿诉,至于最终的车内乘坐空间表现补,它俩也是半斤八两申平辉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稳褐,氙气大灯此醛提、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少替,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯确,ES则仅有近光是氙灯灵霸,远光为卤素灯泡矮掳。其中杰敢旁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓬,显得比较个性萝。而ES则还是灯组传统的横置式固放。   再来看看轮毂和轮胎创,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娥,ES为17英寸阑丸等,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诞,市场售价约1500元/条闭店,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎充翁,市场售价在1000元左右/条才修举。可以说苟峰,在这方面两者的差异还是挺大的省朝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车菜丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赊秆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溜,下面就让我们来看看他们各自的优点摔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦可,其他两款车均有上万元的优惠桃,但相比比亚迪秦的国家补贴厦森,这些优惠就算小巫见大巫了饺。目前在国内的某些地区图剃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴傅墩砷,总补贴额度可达到7万哎勃妇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韩。   在外观方面蹋颁,这三款车均有各自的特点避瓷舅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靛芳效。而本田则是日式混动车的传统样式淘显囤,看起来非常别致虐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拓式磁,非常有气势拷。   这三款车中屯,比亚迪秦的动力参数最强鬼扛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阿硕。不过要是论舒适和驾驶感受扩会,锐志才是这三款车中最棒的炮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贫,因此它的动力参数看起来没有太大优势替联。   三款车同为轿车肪狗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侥,丰田锐志采用了后轮驱动藐琉。至于哪种驱动形式更好伯萄,就要看个人喜好了耗弛赂。   本文导航千:" "  简约内敛通铅、安全扎实谴儡、品质优良查尺潭,却叫好不叫座鼻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撇。然而对于一个企业巧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品朔单。为此架呕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淘封踞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甘脆水,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贿卞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僚桶稠。 亮点配置疮辑莽:   City Safety城市安全系统隙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胎食,而在相对时速低于15公里/小时的情况下送,City Safety则可保证刹停以避免碰撞素。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险史干,系统将马上发出警示并全力自动刹车痢试额,避免发生碰撞事故墟踩圭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怖息,可实现自动排队功能肯,除了可设定巡航速度懊壕另,还可设定五种不同时间间隔缉模。   加强型盲点信息系统BLIS层霜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牟舰屋。   倒车车侧警示系统CTA叙佛沁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醚,如有车辆接近拖,会发出警告音和BLIS警示灯非摔敦。   FAHB主动式远光灯钾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆文,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佛滇,防止对方车辆驾驶者造成炫目抽骚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择句,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哇瓢。显然沃尔沃也意识到这一点杠花纽,要想在销量上追赶""ABB""骆,国产是最为关键的一步距,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边眷。S60L的到来肯定会对宝马3系女佩、奔驰C级荆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战第,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沦们川? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型财,我们今天对比的是2.0T智远版火,售价为30.99万写,而其对手同样是搭载2.0T发动机匠耪兄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型躲搔。 ● 外观对比   从外形来看废鸿,沃尔沃S60L给人感觉干练怀、紧凑耙裳绍,X型前脸略显凶猛啥火,富有冲击力玻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哪帅菇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缸,采用氙气大灯光源肚闲采,配备自动头灯以及 LED日间行车灯为秋骂,只是少了前雾灯滑粉。相比之下妒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圃眯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合塑鸥钙,同时还配备前雾灯嫂锌。只不过灯组并非自适应前大灯隘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帝嵌户,确保驾驶安全徐禾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陡护凉,轴距增加80mm达到2856mm席谭,而奥迪A4L轴距为2869mm摆薯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慧剐,不过高度和宽度有所不及亲凌侯。两车空间表现如何试,请看后文的实际体验悲卑枯。   两车侧面造型也具有不同风格微香,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谜汀丹,而奥迪A4L侧面更加稳重粗赎垦,看起来朴实大方吞。 在后视镜上倡遍,两车都集成了LED转向灯唤觅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伟蹈读,而沃尔沃S60L则没有餐狙。 在尾部苦苯纪,沃尔沃S60L造型略显生硬了揽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堆兄伪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潮磊窜,同时加入镀铬包裹同,气势十足态咐,而奥迪A4L是单边双排设计趴涣骨,无镀铬装饰皇宛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垄晨,尺寸为225/55 R16轮胎柑瘫技,相比之下尺寸显得有些小了氨导凯,同时配备的是非全尺寸备胎描感。不过沃尔沃S60L没有配备备胎焊途,只有修补工具有点不厚道希。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的良,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顷懦?当时的网络上绝对是一片嘘声螺氖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邯稼堵,这似乎就可以理解为特立独行泛?或者说创新糯盲拾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炬室,通俗一点说就是蕾斡帆:走自己的路富岛弯,让别人竞相模仿里凛龄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片估摄,时间不长圈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垮毋囤?当时我无法回答单,因为还没有对自由光进行全面的了解潮,经过一天的试驾体验之后犁讹融,我认为这次Jeep自由光确实有点料天,甚至可以说气势汹汹妇皮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称小,那么它到底有什么资本来搅局呢簿筏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镶割。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郎,在做颠覆传统这件事华,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叫貌。就拿前脸来说彼驶浚,好看不好看绝不是我个人说的算的拭渺捍,每个人眼里都有一个不同的看法墩蜕妻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧匙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辈闲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潜痞,Jeep其实并没有太大的优势擅瘟榔,包括大家最看重的轴距表现镁桐,在这个级别也算不上是太突出龟囤饰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话歧蹄夕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争五阑,让消费者也能愿意买单乳邦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赊,其尾灯设计和大切如出一辙皖辽,只是在造型上稍微做了一点改变悲破红,以便能和后车窗衔接的更自然一些裤佳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顽罐沉,这实在是太个性了拖瑰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痕箱,不是吗坎颓率?   本文导航母翅巷:" "  “便宜磷歼蜜、省油精鹅题、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求农。因此肝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军河汤旱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上犊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狠剔抢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筐。二者不仅定位和排量相同莱红凤,售价也都是6万元出头喉。那么谁的配置更丰富瘁,性价比更高呢会?接着往下看吧脐玩拇。   备注烹四氯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期轻龋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叔檬怜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”概、“天窗”和“后轮碟刹”反啪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隘蹿河,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暑尾,促进其他品牌产品的更新或者降价围,以提升竞争能力套帝咆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形死同,但又觉得竞品车型优惠较多”垄。今天就随着我们来看看驼钞烹,新威驰对比瑞纳腻律。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞍染擞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稍哪察,此次我们将两款车型的顶配加之对比愤闯痛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处臣钮付。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元楔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多试钞乡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芭鲤僚,以往圆润的风格被全面舍弃沸卧,车头变成了现在最流行的大嘴形象官。虽然初看有些夸张黄垂劝,但是符合小型车定位鸵屯冯,更多时候它是年轻人的代步工具褥,所以造型必须年轻姑贪歼。大灯面积不但较老款车更大亩另超,眼神也更加犀利谅皖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幢迷呐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿噬褥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疟嗡辩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凹卷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异售,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舵守,诸如电动天窗得借、前雾灯与后视镜调节都在其中稻绞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扣锣糖,日常使用的便利度稍高一些摆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骨,轴距达到2550mm罚。与老款车型相比加长且加宽钎,这是为了适应造型变化的需要膜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势量券,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煽。   新威驰车尾没有车头那么激进壬盒,显得时尚而舒展揪家。整体线条看上去硬朗多了赡炒。在高低配版的车型之间怒摩发,外观元素的差异并不明显揣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卯瞎掏,不过在潜在的功能上却有所不同迸赁,高配车型具有独立的外部后备箱开关梳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斥烤艾,在日常使用方面的便利度有所不足蜂赶绕。   瑞纳尾部的线条更是犀利串钡辈,线条从车身一直延伸至后备箱檀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔷滑,增加了不少的层次感和运动感铅瓶丛。" "  旅行车在国内的发展进程馅撩温,现在似乎已经开始有所起色埠甸,但受到各方面的影响善,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔷。记得应该是在去年膜茧,各大主流网络媒体几乎在同一时段使悲计,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章难宛,虽然没能在实际层面上起什么作用编抗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鹊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倡胎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段携,但是大部分车型均已进口形式引入几材劣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面儒朽。宝马全新3系上市后橙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本愧午。不管是厂商的试水工作秆谷,还是为了后期大力推广的前期准备凳囊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芬遁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的措高,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车金欠,但官方却并不这样为其定义霸恰,所以除了V60之外骋彤扮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匿孤辽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乳,三款细分车型跨越了30-50万区间跑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阮虱。   328i M运动型圣,是3系旅行车中的顶配车型痹凛,M套件必然是它表现非凡实力的根基但。BMW的M系列产品技,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惕。在M套件衬托下的新3系旅行版等辞舰,表现出的攻击力和威慑力很强逢袒寄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镁睬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阀暗寿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感车荤癸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妊接,也是几款进口旅行车中最为全面的馈团拧,除了前部以外喘模,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头新及,令驾驶者的便利性有很大提升李。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胯,造型圆润的尾部整体风格比,让旅行车身份表现的恰大好处界。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俱猩确,但是尺寸不大藤睬,威慑力也没有想象中明显沧饥埃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酮扫拈,极富肌肉感的线条元素蓟,让它表现的干练紧凑禾。   本文导航朔式:" "  曾几何时任,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谭。物是人非哺皆叹,随着中级车市场竞争的不断加剧扣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径草宪。在上个月的广州车展上姥,全新天籁·公爵正式宣布上市首,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢力?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔬态,来做进一步的了解吧局汹浆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胚些垮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观潦: 稳重与运动抠,风格各异   车身尺寸方面髓背,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm揭李届,车身宽度户、高度与普通版天籁车型保持一致泻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滑巴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摆乡傲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慨,只不过在细节方面有所调整盖挺败。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构办,后保险杠排气管内嵌籍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虱微,俨然简多了几分气质的提升夕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胆体, 新君越的外观风格更趋年轻化寺毛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纬虫愁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梗赐,尾部设计与前脸造型和谐呼应羚,相比老款车型稳重端庄的设计风格署泰蒜,全新君越更容易让年轻的消费者接受匆。 【君越 整体外观】   外部配置方面绒结涩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯懒读剖、大灯自动清洗等功能览芯绒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暑。通过下方的表格我们可以了解到巨闪臣,同价位的两款车想伐,君越在外部配置方面显然更为全面一些窍,LED日间行车灯碱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的踢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的幕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娃缔: 日间行车灯臂: 随动转向大灯碴: 大灯清洗装置擒换: 氙气大灯匙: 倒车视频影像碗: 大灯高度可调缕嚷氓: 自动头灯宪蜗: 泊车辅助堡祟: 无钥匙进入系统促县: 感应雨刷膝: 电动后视镜痞临: 后视镜电动折叠竿: 后视镜记忆寺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嫩吨乏,年级里有几位南方来的同学顺起劣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪上,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情轻弘景。雪对于那时的他们成屁阮,是上天赐予的礼物啃嫌。但是队眯食,对很多北方人——比如我——来说隶,雪却是避之不及的灾难诺十殿,它让我们的出行变得困难重重庙躺芹。不过这次却不一样氮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蛾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绵忙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勾癸,请允许我隆重介绍一下今天的主角狭媳汀,我们的冰雪座驾狡巳尽,一款中大型SUV——福特探险者烈蛊。探险者是福特的旗舰车型鹃韧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闭玖巨,共两种配置浦,售价48.98万戊、53.98万鲍矗炯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臼。我个人非常喜欢探险者的外型村,它魁梧而正派己,颇有美式SUV的霸气吵境枫。牡丹江的冬天白雪皑皑矩,探险者出现在这里十分应景嫂攻哄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前味碉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热布秆。这样的冰天雪地里抗涡,就算是带着手套在户外拍照冈撮,手指依然会被冻得失去知觉度氢弯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悉尸宝。探险者的方向盘加热速度很快金镶,开启后几秒钟就能感觉到热量沦,太实用了汤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跋,匹配6速手自一体变速箱俏爬。探险者在海外还有2.0T版本车型贸承偏,不知为何暂未引入国内貉茧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盒捅,并没想走量途挫邯。   探险者为承载式车身结构趁,搭载一套适时四驱系统抹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样未掠侍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器古陵卡,后桥轮间为开放式差速器吞瞬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辅脯能,以制动打滑车轮的形式实现谴饥。这套系统的越野能力或许不是那么强大亢射,它主要是为提升公路性能而存在的需瞬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点当,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吻。这次我们挑战冰雪路面戏敖,这套系统发挥了重要的作用清秘。另外不容忽视的背需搔,便是探险者的“神秘嘉宾”了角常看。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒诶睢!它是一款高性能冰雪轮胎汤脊示,官方称它应用了发泡橡胶技术撵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜七,从而让胎面贴紧冰雪路面诚敦,提高抓地力史芬。当然纱,这款轮胎价值不菲稻拎刮,以探险者高配车型的轮胎尺寸甜慷森:255/50 R20为例收,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杆电。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篙亮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妒淌貉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴工酥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及览,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企火瞎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渴霉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弘霸单,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掇檀杠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懒燃摔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出策们,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲架靡滑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm多立渐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满答,两车的轴距都超过了2700mm摧蕊,使它们在同级别车型中的优势非常明显彤爸皋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芬掂,略显圆润的车身看起来动感十足捕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罗逝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倍,550引擎盖上V字型的线条动感十足碗斧寝。C4L大灯的设计相对简单唾巩,全系采用了传统的卤素光源淀拱,而且并没有采用透镜的设计氨款,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感我镶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虾,还有转弯辅助照明功能迁,保证了夜间的行车安全句施。两车都配备了时下流行的日间行车灯昧铰,值得称赞的是米赔,550竟然为雾灯也配备了透镜从泄嘶,这一点值得各大汽车厂商学习踢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏味滴恨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卉榔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沙暗,550上扬的腰线勾勒出时尚辅吕、动感的侧身线条翻谴镀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间念填。C4L和550都采用了双色的后视镜设计邻唬布,并搭配LED转向灯胜,视觉效果和安全性兼具精。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有填嫁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惋清脑。   C4L具有无钥匙进入功能纶阿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抡椽绘,550则采用了常规的曳崆昀辏控解锁功能箔婆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格海,C4L刀锋式的造型更加犀利壁悉,550则更加尖锐酵稍。   两车的尾部造型比较统一顾股扔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果同投,圆润的造型颇显稳重究篡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撂侥等,这样设计不仅美观崎策,而且可以增大后备箱的开口角度涎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毙,视觉效果极佳俄。两车都采用了4点式倒车雷达诬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咖惩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浪揽,使泊车更加安全搏献。C4L后尾箱并未设计开启按键杆图栏,只能通过车内控制按键和衣┎矗控钥匙开启弛陶祷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朔,使用起来非常方便戒。   本文导航才:"    紧凑级两厢车鸥堆,如果倒退10年前谦报,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宿暮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浆怠蒜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹褂,它于不久前推向市臣印,但其实它在国外早已上市泡。雪佛兰在近期才引入渡孝,相信也有自己考虑厂镐蜗,好在这个时间也不算晚雇辖别,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择癌潮掏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痢圃靠,相对较低的入手价格评、时尚的外观设计以及良好的运动性能公邦痴,都让其成为该细分市场的热销车型拱。而在紧凑级车型中你呛匿,三厢版在兼顾运动的同时浆剐昏,实用性相对更高一些诗场蔬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶克斯三厢版(以下简称钙募蹋克斯)进行深度的比较酞观,到底谁能从中脱颖而出桔辽,让我们拭目以待具搽弯。    在刚刚结束的2013广州车展上胚勒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锋。此外和层老,附燮冢克斯去年北京车展的正式上市艘帘,也让这场紧凑级大战更加精彩显。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筹乃,作为其小弟的马自达3能否一样出色翘玲膘?钙罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袒,能否从容应对旱虚缝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓圃滴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胜哇蛋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吞。就在媒体日当天钱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拾稼柒,经过旁边人的介绍犯,惊叹一句贡潞:原来不是一个车按瓤稹!可想而知彩,这兄弟俩得有多像凯博辞。    2012北京车展上市的赴啵克斯相比前者步访,已经在市场上打拼了一段时间傅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陵蓄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了股,但是干睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溜,还是毋庸置疑的思。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惭,为了让评价更加客观狸邪,同时错璃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巧魄腻,我采访了一下身边的同事和朋友坝。   同事A擒闭健:男臼登,30岁晨垒、已婚景卜、儿子1岁多    我哪个也不要刚挡,原因只有一个城:都太小珐壤亥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哇讣晌,实用!当然这两个车白给肯定要脚。(也对窗旗协,老婆孩子热炕头的人抖湃,还谈什么运动础迁高,能装下更多的人和东西团,才是硬道理)   同事B兴:男穷撼剂,老溉缓校克斯车主杆段,奔三的年龄侗吐鹃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副扑桑克斯订校,理由是有优惠扑、货源足定、随时买浚,听着怎么跟买菜似的当。   前女友烯嘲:24岁甩巾撵,高尔夫6车主舶,略带公主病    选马自达3携担,原因是好看诬,我再问还有吗馅雾,答曰颠巾颇:好看拔来凇!我继续问就穗,跟我急了落毙尖,提问结束耻。   现女友熬:25岁好超衔,对车没有丝毫兴趣酷稻,仅对各类衣服狄赌、包包禽虑、鞋等物品上心    我选马自达3吧即颂,原因是就看这个顺眼堂滥,所以就选了稗碾爸。(明显敷衍了事)   女性朋友考际:24岁缔,某时尚杂志签约平模瘸仿,对车有些兴趣昆凉,但只是停留在表面    我选马自达3锰竟,因为好看梢,身材我喜欢定黎,而且红色(主打色份:魂动红)是我的style甲部,所以我会选她的说轻。(这种中英文混合体公枯,外加“什么什么的说”的语法真别扭寺通,说她好几次木镰,不见改)    采访结果显示贤既,果然是萝卜青菜拾、各有所爱崇,而且给出的理由也是五花八门收,那么到底这两款车有哪些不同黑揣插,在面对不同的消费群体时洼,它们的表现又回怎样遣,废话不多说红醛输,让我们往下看玖婆。" "  2013年8月凄,本田CR-V共销售了15393辆良需,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恒乘,本田CR-V共销售了18989辆腺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狭匆,本田CR-V共销售了19510辆浚倾核,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锹寄,本田CR-V共销售了19288辆淮锑,全国SUV销售车型排名第二......事实上兄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杰,它的优异表现还远不止这些陕梧许,截止2013年11月底窜话椒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔑监,多次夺得国内合资SUV销量桂冠开辖。是什么让它成为了国内SUV的明星巩履?又是什么让它如此大卖库诚?   现款CR-V有2.0L赊、2.4L两种动力共7款车型匪笨其,售价19.38-26.28万元燃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型光曝,售价22.98万元)牢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袜狮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声教刨,纵观整个CR-V的家族史库矾,前两代车型还有些“方盒子""造型渐担籍,而从第三代开始节胃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钡体,坚定不移的走着城市化SUV的路线赌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捷羡眉。   说到第四代CR-V的外形仕,也就是现款车型缄屠,它的外形并不是能让你一见倾心的主寂慈慈,CR-V上市之初检仟界,人们对于这样的设计褒贬不一捞口,甚至有些“不得民心”撬滥顶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淳唐坚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搞场。氙气大灯窟遣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上慧上。值得一提的是抵吕哦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上染,效果出彩揪。   车身长度比上代车型减少了25毫米守,离地间隙下降了50毫米匹,仅剩130毫米虽哦埔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性关镣,但却令离地间隙接近轿车裙馅间,轴距则仍然保持在2620毫米贩擒,整体效果比老款显得修长不少糖壁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岭洞,在实际驾驶过程中汰,提供给你更加宽广的后方视野订颓互,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玲。   现款CR-V提供17得嘘、18两种尺寸共3种轮毂式样伎位,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呛强砰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂顺掂梯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肯睛,车尾向外凸出比较明显鹊,给人一种臃肿膨胀之感刚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显富缎,给人一种臃肿膨胀之感蕊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因评凹吼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苔呈颠,为实用性又添一分兰膘,从之后的销量来说迁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碾赂校,保持着高歌猛进的态势戮柿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力观究会,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俏、精心褥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm套够,排量仅有2.5L扫鞠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场愤雾胁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凉仍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谭链叫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勾摩畏。   第三代雷克萨斯IS描,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词词,全车线条设计更显张力缮嘲匿,饱满的肌肉感让人过目不忘铺颅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘎墙宝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版褪氖峭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沃狼店,丢失了一丝霸气菠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蜂,长宽高分别为涵郡刻:4665mm屡、1810mm绥暴褪、1430mm攫。同时轴距也增加了70mm宛,达到了2800mm线。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言第踞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蓄畔缓,其前后配重分别为53哺郡:47级。接近前后1狡守芒:1的配重也体现了其运动本质双辖。   IS车身侧面短小精湛侯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旗秀拧,显露其灵动的车身姿态梨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蝎绞烘,依旧是纤细醚谁、锋利苍,绝不与传统设计相妥协为馁表。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咆商。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎附订顺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恨教臂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性波狸建。   毫无疑问墟晾喷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氛。你可以觉得它设计非常超越汹测,也可以认为它很有美感封桐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庭,石油的消耗量日益增大痴陵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缕毛,排放着大量的尾气滑,制造着日益严重的雾霾天气驰。汽车尾气的污染乾商仇,越来越成为大气污染的重要元凶介。开发替代清洁能源剐蓬笔,代替排放巨大的内燃机考,越来越成为厄待解决的课题陀捷。现在很多厂家都开发了混合动力车型千钝嫌,这项技术基本上成熟了凳觅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哎,也没有成熟的商业模式来进行推广棋,即便很多条件还未具备康驼外,即便这样那样的客观限制屠沮诽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面速胃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品题拐,叫做启辰e30晨风谷,这款车还没有上市鹤台,很多技术参数还没有公布嘲吃泻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据势,介绍给大家委抠涩。但即便如此巫缆五,这款车还是有据可查彩,开发平台来自日产聆风电动车阜控芦,外观也和聆风十分相似脾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陆深记,2700mm的轴距和骐达相同协累磊,外观的样子也有几分相似箔魏。但明显晨风的很多细节显得与众不同入无,前脸没有进气格栅的设计蒲陇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份播敛。而据厂家人员介绍既,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骋,而是单独开发锨。   尾灯使用了LED的发光元件鼻,看起来更加醒目储诬,垂直的长条状样子也很有个性柿设。但在车尾上吓响,启辰e30晨风和聆风还是有所不同欧潍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板萍戮,用以分担电池组的压力勒,这在晨风上是没有的仆。   本文导航嚼借身:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)急化,照片上看它挺精神徊看,设计有传承有创新亨抠档,硬件配置有增有减拓订,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辞舰,没能去测试现场参观参观峨。   命运总能给人惊喜罕吠税。上周五下班前咯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汤耪揩,领导突然走过来跟我说丢穷:“来了个顶配傅铮克斯刊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鄙驶练,周末的小幸福就这样碎了一地册,我得跟两台机动车泡在一起钾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝府韦,坦白说现在我对它俩都“不来电”秘毒墩。这样也好廉萎,好歹保持个立场中立对吧事扫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呕跨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待导彩,比如为什么海外有独立后悬架汰?国内全是非独立后悬架袄?其实道理不复杂涎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响师,既然如此桶,那就遵照做生意的基本法则来做急讲,降低成本秒,攫取利润芭啊,无可厚非帮安沸。我相信如果改悬架车就没人买苹,那他们肯定不改扩微解。   福特比较谨慎熔解,善于跟消费者打成一片祟世,挣钱不忘树口碑拇澜穷,好口碑又促进高销量富驮,顺利打造良性循环圈粕阮垢。尽管它也有这样那样的问题透兑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矛宛碧,值得大众好好学学逼。话说回来堪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶缴克斯肉衫,是各自家里的明星产品搜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜗歇锻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敬妨锌。把这两个重量级选手放一起捣,能擦出什么样的火花来佰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利椽叙,似乎这样能出一口恶气曹统。不过我得劝各位一句臂潜澎:百花齐放很重要句朴供,一枝独秀最糟糕捍。   ●外观   扯半天总算进入正题惩痪,这个阳光明媚的周末茎韦让,没有雾霾的打扰歪,我把两台车放在一起拍了套合影策巷。看看它们挤啥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茎卫藩,一个是16.29万的顶配版两厢赶饴福克斯论篡。要说家族式设计乳瞥还,大众当然领先其他厂家伍差,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呸,福特的动作稍晚一些沙毒,效果不赖敦。   所以当高尔夫7和咐盗鸦遥克斯站在一起的时候贬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霸。谁好看我不说强剁,大家都有自己的喜好壤。两款车前大灯组内容丰富希,氙灯踩、日间行车灯物潜、大灯清洗贺蔬、雾灯一个不少坪舒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荣皑,而柑荩克斯的则要花6千块买选装包衬旅趣,朋友们绵,要享受还是得多消费啊系绘。   车轮部分有看头肺稻。肝缀辏克斯胎宽215mm嗡鄙倘,米其林博悦轮胎舷痕,轮毂造型带感涎,给个好评叹竞逆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掸金秋。高尔夫7胎宽205mm廓涛,似乎缺乏顶配车型应有的气势凯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滤率线。   车尾设计各有出彩的地方嘎哆洼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势片慌纳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陛,LED尾灯是个加分项姑娩叙,负葱叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棋涟谜。左边那台风格沉稳一些歇徘羚,右边的青春气息扑面醚衰葡,你喜欢哪个些?" "  “牺牲一定的车身刚性斜烙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车别据酒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辨庇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”看雾未。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琳节兼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潭愧。就在上月抨辰吃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枯橡饭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版息窗扩,至于奔驰C63 AMG辅币懂,目前还缺少这一车型透畅。   由于是RS5 Coupe的系列车型卑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致模,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藐附皮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鞠抠困,毕竟除了性能之外肝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侍。   延伸阅读 撤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琳,其中包含对车漆颜色处瓜、内饰颜色以及电子功能等自主选择别,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞭,所以在配置解读方面涩许巧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注表蹦,并将官方价格告知大家突。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俄茅,软顶敞篷采用电动开启迪祁蓬,时间上需要15秒即可热透,而将再次闭合需要17秒吧,其开闭结构为多连杆双片式庙沽,这也大大缩短了开闭时间玛嗽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芹兽鹅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贡麻侈,为了不过分降低运动性泵酗籍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剑祥担。排气方面也是RS5的一大特色干从,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寥母娜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毫泞糙,而在Dynamic模式下会全部打开护。   本文导航文聪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诵冗葱,或许大家已经是心里多数疯何,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型券本,定位于新兴的小型SUV市场人份棘。众所周知祥痹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“控拧,长安铃木选择在这一细分市场发力寺帕酷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帅泵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX百持饭,通过对比分析弦酞稍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力般萌疾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稠荡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赋,搭载1.6L发动机揽,匹配五速手动和CVT变速箱陷潘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敛晤晤、2.0L两个排量六款车型捐红,同样匹配五速手动和CVT变速箱耻,售价区间12.88-21.88万元虑味。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观囊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斗们,通过下表的数据显示得知提帛撩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舜酞歌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX经娘显,相比逍客肚晨突、昂克拉等车型同样处于劣势纺测。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敞舶深,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辨费汇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哀鲁卧,还有与车身不同色的黑色包围合鲁滇、车顶行李架危仿本,短小结实的车尾皮笔鲤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缚辉。车身颜色选择上淑柿,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞋氨、皓月白联、星辰银署旱灰、丹霞红碎椒、银河蓝和晶岩灰六种颜色蚂须土。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同担,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计级闹,雾灯凯嗡狠、下保险杠也经过了重新设计穆坦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浅途戏。车身颜色选择上傲妈疽,劲炫ASX提供了珍珠黑雀蔫宿、极地白丧、翠鸟蓝剖罐脊、酷银泉工典、钛灰五种颜色控坞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓶熊诫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯跺,前后雾灯纽圭,并配备大灯清洗功能么泄姓,外后视镜集成LED转向灯;同样劲湿晚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陋,带水平调节和自动清洗功能猫,其外后视镜没有集成转向灯腥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂必摊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂土,二者均为铝合金材质守。所有车型均配备优科豪马轮胎凛棘翠。值得一提的是洁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哦套,这在同级别中比较少见拉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型关,根据车型的不同尺寸有所区别捶,低配戒:215/65 R16搭揭,高配磺毖:215/60 R17柏狠,轮胎同样使用的是优科豪马拭骇,同样配备全尺寸备胎浮绘亮,两车在这方面都表现得很厚道泞检。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伺舌,第七代车型谦矛。其指导价12.19-14.49万划,这是配备1.6L引擎的价位匠骏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捌蔫箔,账面要准备好14.09-18.29万委豌慰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涕,当然楞,身为第七代的它颇绵,在冲击属于自己的又一串“第一”切。但我们相信娄还嗣,短板才真正决定高度炕餐蹈。   全新高尔夫的德国总设计师说榷唯蘑,它的设计主导思想为“简单既经典”枪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怕:中网与大灯的相对位置淘、拓宽出车身有力的轮拱嗡片、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了评甲号,这台在中国拥有极高人气的两厢车稗,一露面工匹,就好评如潮犁讹笑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妥棠,但还是要将6/7重提骇么,除了外观上的差异情恭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豢棋,比第六代车型要长56mm腻砍巢。而整体车身比例上离介,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然察蒙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涤剑罢,轴距增加59mm勾雾,从而提升至2637mm浮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垫,但新样式的内部构造也足够炫柏加。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置懈抽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颓。高隔音性的特殊树脂层嫩奢赫,形成3层薄膜结构免。它拥有很强的抵制振动物理性能浓堂淀。   直接跳过撩人性感的腰线隘贺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绩卫。相比海外的双L型绥浩,或许辨识度更强一些壤拣铂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的隙甲揉,但高7的不一样瓜噬鳞。细心的你会发现篡沙呸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时创褪,才会主动启动此建申,并且拥有厂商宣称的132°广角现膊备。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拿,天平再次偏向了驾驶者一侧惰玛晶。整体内饰上伺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凹:放弃中庸的设计理念汗璃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摹侩。不规则的T型区比衫、活泼的金属线条点缀仇览乓,让全新高尔夫大变身颓哇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泞,它能够让你感觉非常新鲜泻翟痰。   坐进高7内呢绍浓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惟噶磕,比普通天窗大了30%接。而外掀的开启方式有点奇怪堕媚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陵,同时还为内部提供更多头部空间透刹。   大众车型的人机工程向来让人放心溅囤,这个角度的方向盘肯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦默。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戚,或许来个拨片更有型吧尾郊奶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症什道蚂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫌谩。   本文导航嗜碾锯:" "  在国内的SUV市诚佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下请,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亢,正因如此舱巾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尼诵忍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破天崩呻。   说到大空间凳景势、七座设计分秽敬、配置丰富的SUV私,北京现代全新胜达是其中的表表者岭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燃危,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篇屯娶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靠轰释。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慧哄,下面我们将对这两款车型进行对比分析靠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刹猛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热肯,设计上中规中矩汉纹时,采用了哈弗新的家族式设计元素侈,这一风格将在整个哈弗系列上普及标么沙,代表性的设计元素有酚:大尺寸U型前格栅补稠浮,粗壮的镀铬横条格栅芜淋材,时下流行的“X”型前脸票狠全。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琶陛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甜附,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时门蔑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袒馁户,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甭,再辅以造型锋利的大灯灯组捕敢,极富视觉冲击力嘘搁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话握新涕,现代品牌的确更加具有超前思维意识盛。" "  如果提起讴歌品牌堤翘,大家一定会想到MDX这款车汤位肥,究其原因凸柿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垒玖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型南放经,拥有讴歌最顶端的先进技术谴。在2013年借夸,讴歌上市发布的新车相比以往倍拘,算是非常密集的闷粳。即将岁末食,讴歌的新款MDX也开始上市销售卜丘。作为新款祷,MDX的售价降低了特济,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注憨迁豪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术焙啊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脊。使弯道驾驶更加轻松薯沟毁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缴郝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 期,在车辆制动时暑弯位,通过制动延长扭矩矢量分配硅睛,提升转向的循迹性 搞芭,这在之前的讴歌车型上是没有的枚,包括RLX规得桐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成下宥搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鼓棺艰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由璃疼暴。但我们看到冬变嗜,在讴歌品牌乃至本田车型上维戒,自然吸气发动机依旧占据主流蔽薄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浚千袄,在新款MDX上使用的3.5L发动机促确,带有VCM可变缸技术龄棱,在不同的动力需求下睦彤饲,发动机自动切换工作缸数酿,用来节省燃料沦,提高燃油经济性碍惕盛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缅萄,使用了全LED大灯胖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法放我,不止在新款MDX上出现辱,旗舰轿车RLX上同样具备诗。但和MDX相比昏逼蔫,RLX的前大灯内部结构稍有不同师匙爬。而MDX的这种全LED大灯期紊烹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桅貌史,但据了解讴歌正在向这个方向研发练。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务塘,其中大致包括救援涧、定位低、导航检索等常用功能袒。但值得一提的是环酵淌,讴歌的这套系统在整车质保期内摹松荷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甭恳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置底曙,通过车头下、车侧顿柔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式厕墟场。对于前方障碍虐粹珊、侧方停车哗乳怀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助跨咯塑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澄胜,MDX采用了59%的高强度材料睡腹粳,热冲成型一体式门环等途径禽疆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澎履。   本文导航粗纪桨:" "  在新一代天籁发布之后涣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斯。二三十年前铣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越持,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辞堵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前标恃汰。而谈起这两款车搅,目前多数人对它们的理解是翱力:把普通版天籁和君威的车身轴距加长裴姑私,配置增高焚,便成了公爵和君越盟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸募巨、动力和配置等等腹,却有着极具诱惑力的价格涕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舅褐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寺澳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力轻卵。可它们究竟有没有这样的实力仕?两者比拼梦,谁又能更胜一筹枪圃堵?本文即将为您揭晓督省。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型居辽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勉辖驮,售价区间为23.59-36.99万元陈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版期,两车售价分别为29.98万和29.99万末还,价格非常接近光嵌蔡,比较有对比价值水瞬沦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邦,主要是雾灯切筏、轮圈等几处细节可以加以区分垂,尤其是中网变得更精致梗亥,车头更显大气协遍芯。但也就是这些细节的变化疏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庆凄哩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窗糖权。   大灯方面勉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闺,不同之处在于骏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)时绥欠。   车身尺寸方面外冒钳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)办卡脆,君越的长度同样超过了5000mm工,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甘碌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面单晌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谁鹿怒,并没有追求锐利靶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅价灭录,腰线设计是其外观中的一大亮点秤容,并非大多车型采用的一条笔直线条莎吼佛,而是在B柱之后便缓缓下沉乘,在后排车门上形成一条折线锈峨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士身。   尾部来看发,公爵与标准版天籁造型基本一致古米百,尾灯造型也还是一如既往地犀利粉宋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卷陇,为整个尾部增加不少活力蒋沁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合佩币唱,使其整体感更强姐贤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谴,轮胎方面寝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悔灰,更为霸气火踏。   ● 外观小结轮隙价: 两车均采用年轻化设计怕,稳重气派;车长均超过5米配,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上举背捍,君越表现更为抢眼萌旧我。另外毙态,从个人角度来看稗巷饶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耽恭净,相比之下它的造型更加简洁昆、规整驹摧番。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勤混萎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发目,足以呼唤出你全部驾驶激情岔。你可以视它为野兽此,但我更愿意称它为内敛狂徒掂腿犯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剖弗。它是驾驶利器镶号,也是很多人心中的梦想之车俄绅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菠。   既然说道奔驰AMG癸身巳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茅巩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冻挛骚,都代表了其品牌车辆高性能版篙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潍盾丁,这些车在发动机配置调教套,底盘调教常吞采,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型握市哪,它的长宽高分别为4707mm道漆暖、1795mm和1391mm奖山实,轴距为2765mm磨炬。参见下表可以直观的发现撮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的按,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浩违,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啃。但细看之下吐库稍,还是能明显看出差别琶睬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盛赫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捌丧,流畅迷人更具轿跑风范舜响硕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少掳吕伯。   除此以外汞潭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谷背遍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭察蔡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毁挞,前轮尺寸为235/40 R18棋垢贝,后轮尺寸为255/35 R18郎石。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琉,以获得更快的加速度裁凑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果到。   车尾是C63最为霸气的地方躬斤,四出排气管宣誓着其运动特性经,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霖咐锤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滦,从而提高车辆的稳定性彩。" "  11月12日彼富钢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扛。无论在平台还是动力上假赴砷,这款车都与标轴3系基本相同宪寇。动力上论,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怪蚊陋,依然分成风尚付、豪华和运动3个不同设计套装背,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娩耻垫。无论怎么看素,4系都很像一款双门版的3系哩瞄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢婆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系话贬。   虽然名字是4系诗本迹,但如果只看前脸蚕沧,恐怕一眼很难分3/4系扛曹。不过仔细观察细节的话较剩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秘怠喀。比如更大的开眼角设计慷蚂饱,更修长的双肾格栅绞实拘,还有明显不同的下进气口设计风格琉。当然欢嚎,了解宝马车型的消费者都知道帝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置括。此外峭哪,前脸还针对空气动力学进行了优化桨酵。 【左枫邓存:豪华设计套装(选配)/右密融:风尚设计套装】   侧面造型上俯,4系明显比3系舒畅很多额拼投,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灌缸,更修长的车门对此也贡献颇多离饰。不过轮胎规格和3系完全相同坷晚呕,似乎很难体现出这款车有多么运动贬。另外顷烫炕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了避,和前脸的进气口配合敲入,共同为刹车系统散热老囊酗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斗炉慷,不仅装饰性强笛贤,看上去也更凶狠篡饶。   尾部设计上爸凭淬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素彻。猛地一看依然很3系灌射妹,但饱满的线条体现了4系的不同噬。尾部虽然整体很“壮观”计门,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跨,别有一番风味猴耐习。另外婆,根据套装不同韧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醋,实拍的运动设计套装为两侧双出辑丝,个人认为设计还可以更精致一些聪袖盾。   车辆提供副酱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址培:北京市海淀区闵庄路19号   电话矫逞淑:(010) 5872 8888   本文导航措:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胖蕊薄,自日产逍客2007年在英国上市以来蔬葱摩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讹栏。各汽车生产商自然毫不示弱逼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹爱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年税徽,公司就对其外观和动力均作出了革新把戌戚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迷肺栓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廷。这款车售价要高于ix35颗莎,标配版的售价与高配版的ix35相当嫁灵啥。较高的售价并不会对消费者影响太大心司拈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瑞贿。 ? 现代ix35   除此之外豹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丰。完美的驾驶体验偶晶,充足的动力表现扔倒背,日常的实用性以及低廉的养车成本瓜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刻肯拒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赎娄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间八,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秆放。CR-V的后备箱打开的角度要更大请多,后车门打开的位置更高涕沙壤,加上方便的一键式折叠后排座椅摩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜保。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弊立,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的犀。ix35的后备箱地板离地面更近海,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晒玛趁,他们要对此多付1,700英镑迹茨。其余两款车的四驱版牛处泉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)委狈。   从标配版本来对比三款车嚏抒辩,ix35要优于其他两款旗。SE版就提供了后排加热座椅挫袜胜,方便商务人士乘用雹。高配中更是有导航霜,蓝牙嚷钢,真皮座椅岔赁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酗碍玖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汰晚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑关挺。   综上所述茹痹仇,我们推选出这三款车的排名分别是息:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刃曹,但是它的驾驶乐趣却是最大的乘举。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箩牌傅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瘫徘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度佳硕癌。低的污染物排放森,强劲的动力表现绣,新引擎的装配让该车重获新生曙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疲俯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磺。不光是低廉的售价贸脊素,标配版的实用和保修期的延长抗,让该车十分吸引人骏奥枢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辛窘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权试邦,严禁转载喇仁攀,违者将被追究法律责任凰魂。责任编辑稻:李敏" "  在国内帅刊,提及福特这个品牌贾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖克斯和嘉年华滇,但福特的精髓决不仅限于此剧。在美国锤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戒醇。近些年来械蛊始,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坚滔,先后投下了旗下多款SUV车型膝秒,其中包括翼博耽蒙、翼虎柿、锐界以及今天的主角探险者杀苯。作为美国销量连续15年冠军的探险者祷,它在中国的土地上能否再续佳绩号?带着这个问题罚坊里,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程猛赏弧,也是其第五代车型巨痴老。在今天看来习涉,福特探险者圆润饱满广扳淋,又不乏美国车标志性的肌肉线条提顿厘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求歌灰腔。但早在1990年笛惩扮,第一代探险者刚推出的时候牵宦切,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阜。   随着时间的推移抖阶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恼,与其说是改变混划,倒不如说是更加顺应潮流荒。早先的皮卡底盘不见了踪迹避,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂八稿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型依獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疏泊。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯浩怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苟?结合同价位车型做个比较不难发现版,探险者论尺寸绝对傲视同级板啥剁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV午,“尺寸”无疑是其最大卖点居。它的车身长瞬瑰、宽锨、高分别为5006mm杯法、2005mm和1743mm宠,轴距为2860mm规浓斥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蜕适汞,即便是与奥迪Q7的对比中陋丝贸,探险者在某些环节也不占下风漂什缮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漓台,探险者的最小离地距离为193mm炬怠帅,接近角和离去角也并不大混斡饲,仅有21.7°和21.4°珐疆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗜侗。" "  引言扮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点却,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侵趁潭,其采用了全新MQB(横置暮耍块化)平台生产卑碉,不仅在外观晃猛纳、内饰方面有着明显的变化陈寇熬,更低的生产成本讣、更轻的车身也使其有着较大的优势堪绞化。此外少苏别,作为其老对手的福特甘鄄硕纾克斯当然也有着较强的实力盎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚕。今天田需,我们就来为大家对比一下童病,看看这两款车型谁的实力会更强潘涡航。 外观斗笨:低调内敛大众风对比时尚张扬竿耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感堕防处,但在设计风格上却有着截然不同的一面灯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上税寺玫。而赶莸拱穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔽居。   车身尺寸方面拼康,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm串,轴距也增加了59mm绦粕,整体看上去更长更宽更矮返哺。但其主要竞争对手赋唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势锋厩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅独、强壮捂篡茸、凶猛虹捅趟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吭卸句。试驾被安排在了蒙特卡洛剔硕,我们被热烈的目光追随了一道婪础涝,同样衅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酱墨颇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秸,它的对手就已经锁定了稠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舰冠京,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜江拢堡,他们选车就两点蓉霜,第一样子帅玖穗,第二性能足够强大锚殿肯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车努。恰恰如此九妙,它看起来很漂亮冷示,尤其是车身各个部位的比例与线条校莫妨,挑逗着所有人的视觉神经茶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壤臣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膜日,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伶,而且更杀气感更强型。怠速时慢慢靠近赏,它的躯体在微微颤抖商弯疏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磨伯袜。   细节方面奥迪从不偷懒淖耍摔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煌晃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾督,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狠物衅。在我看来涛,这样的视觉效果已经足够征服所有人屯辽硷,如果你觉得不够醒目窘蔚罕,还可以选择将卡钳漆成红色肛滥欺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骏忻祈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体害腻,120km/h时自动升起粱乘,此时的样子最为动人痢彪,速度降低至80km/h后便会自动收回蔑拆。   进入驾驶室并不费力售松,内饰与A7或者S7基本格调一致从,简洁朴实编扫,中控台区域保持原有基调请,有人说它沉稳桅绰行,另一些人说运动嫉究腥,在我看来这就是奥迪的风格朴,可以满足很多人的口味乱男,一切气氛都显得那么熟悉晦齿。   车内有两处亮点让我记忆犹新氢硼钳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分却,坐上去的感觉也足够舒服捅。不足之处在于它的调节方式太过简单蔡劫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抽青,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拷爆内。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迟幢蚀,手感与大小都很出众腾,令人爱不释手可,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毋嫡伞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方承翱窍,善于抓住驾驶者的心峭伟屠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分相劳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杯,两厢版掀背车开始越发备受关注狮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姜裂,强劲的运动性能也是非常重要的指标杠灸狭。就在本月初粗滩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求畏铺,除了朗行运动版之外诗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能海。接下来套遍暴,我们将两车放到一起茄首,来看看其空间和性能环节的表现如何巧剃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叔,如今的情况则正好相反侥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元楞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元睹孙,两车的售价还是非常值得人期待禄末。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了构汕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畅,前脸没有任何改变褂薯弟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沦订,但给人的印象要更加动感射。   车身尺寸方面瘦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箔靖闯,各项数据都要比朗行运动版更大一些咕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少外淌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扦锋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琅顿,比较适合家庭日常使用缺岁龟。轮毂造型与三厢版没有区别睛舅。在发布会上矩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秽愁沽,相比科鲁兹掀背车不够运动哗统。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条般,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吃伍盲,线条更加自然舞掂艾、流畅退秽淖。两车的车身腰线笔直且显眼诵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讨效拦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兑习矩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疥杰劳。同时很贾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能监爆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孰星,点亮后的视觉效果非常不错祈蜗肛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戮。整体风格也是保留了三厢版的造型捅诗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潦拾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惦。2008年蹭敖,丰田Yaris进入中国市嘲康尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赊田,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柔让,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号曝窗,想必原因大家都很清楚揪肺,致炫在各个方面都已下足功夫繁,为的就是再续辉煌熔。   致炫外观灵动时尚蓉首,带着一些年轻的运动气息熄宪就,车长为4115mm什陶孝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舞脆睦,比老款低50mm;轴距为2550mm奢软,比老款长90mm饺童。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梅底氢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冕犁峨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牛厩,这样的设计更有利于致炫的散热靛搜嘎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竿阮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毁捅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气燃沽覆。   " "  在这一两年中弹维,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”母虐先,究其原因弦淌适,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有富苗昆。另一方面锤辉杀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坡扁。代表着大众在中低端产品中的最高水平岸失。如今隶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野图狭。带来的改变很多回七芜,由MQB平台带来的更多越级配置纫挖驼,外观内饰的革新复敬,动力总成的变化迹性,当然还有后悬架的改变凉底缔。能否继续神车称号孺庐,笔者觉得曙羡盾,可能性极大讣森。   ●从固定平台向那唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿才妫块化平台的车型唉廊肝,之后叔,从这个平台开始寸佩骂,还会有奥迪A3等车型陆续引入庭僻扯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓退。但从高尔夫7开始蚀禾,这种概念将发生改变锤踞簧。MQB钠拦坛欤块化平台生产锨须,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厢,后面我们会详细说到煌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尘,必然是一台有传承有积淀的车型愧琼。经过几十年的发展和变革息,没有被历史淘汰觅百,却总能获得新生和换代校。我想符合这种条件的车型真的不多祈芬。甲壳虫也好惫低,卡罗拉也好行嘶境,都算在其中蛔屎铅。高尔夫更是其中不可或缺的一款搭澜,从第一代发展到第七代壤,我们发现裂,很多经典的设计元素没有消失倾愁,而是作为经典传承下来督,但技术却在与时俱进的发展硷念。直至现在含,高尔夫7的出现躬诉怪,能够看到曾经的影子寿,也能够看到未来的趋势骇凛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祷然汤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胎尼毕,今天在紧凑型车上也上演狙,只能说明掏栓攀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吼杭,也从侧面看出薪汾,这一级别的竞争是多么激烈膝逆,高尔夫7的轴距加长了59mm屑,反应在车身上伎,加长了56mm晴华。这让我们看到司,高尔夫7并不是一味的加长行,更兼顾着车身的整体设计痞灸,以及操控能力的全局设计灯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衫戊串,争议很大弄,但貌似并没有像新速腾上市时那样穿垮际,引起大家的太多反感韦。或许一汽大众的这场策略大变巧,已经让消费者黯然神伤了慕四闺。大家也都知道短道,这是没办法改变的事秋浆估,想要四轮独立悬架炔技,会有性能版车型作为选择艘括备,要是纯家用惩感默,就只能接受这个现实盾。   本文导航号赴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV填栓踞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怖氢,这仿佛已经成为了一种定律卿苫。话说回来吝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脯盖番,采用全新平台打造的瑞虎5从设计染币、做工戚忿沛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苹垮白,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解殿胖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粹色号,为更直观的进行两车的对比分析双署,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓦笔环,需预定等车时间较长软胃受,主推1.5T车型)作为参考对象纲。备注开澳剑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邻盟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伟唾立,无明显抄袭   先从车身尺寸来看穷,瑞虎5和哈弗H6各有所长会姐,瑞虎5车身更宽纫、更高剑艘肃,而哈弗H6车身长度光羚、轴距更长穆姜。另外这两款车的外观设计原创度较高施,没有明显的抄袭痕迹绰景,且能够符合大部分人的审美观啤芬卸,足以体现出设计团队的用心程度钾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应即,意在塑造最新的家族风格斥扳,整体呈现出大气闺藩、时尚的感觉愧笆态。瑞虎5提供了6种车身颜色选择外,包括徽墨黑型乱、烈焰红绕、赤金棕低瓮熊、暗夜灰氢忻、皓月白和丝缎银羡姜罢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钱疮虚,其更侧重于简约僧鸡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怀闪。车身颜色方面传揭,哈弗H6提供有经典黑掂呛、雅致银郝、简约白鸵蛔、中国红逛缴爱、风尚蓝瑞、摩登灰堤、醇魅红膊、睿智棕共8种车身颜色两粟顾。   前脸部分鼎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果费切暮。瑞虎5前脸层次感较强炭嗣萍,大灯巧妙地与中网衔接省屡崇,而下进气口被分为了两部分汇得,下部与底部合适护板相连接舞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和澎浑丧,没有太多浮夸的设计斧净,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挽梨玲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辛,但绝对属于耐看型抠,整体间流露着SUV标准的稳重气息呻女。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长率,车身侧面给人以更修长的感觉榔卞。另外扁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碘,车顶均配有行李架射退檀。   同样的嚏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闻搭燃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方橡如朵,厚重的保险杠更具力量感不湘。   灯光配置上馁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唐,内部灯组布置较为新颖爬墙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注爱窘吵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娥槽骨,常见的柳叶状大灯造型阔,常规的灯组布局瓤,带有透镜的卤素光源大灯姆拖寇,提供水平调节功能粕牵晴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乖丝,看上去更为醒目和美观佃炊锈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诗然,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应构。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凶蒋烹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇势丸谜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戎悲克,同时越久的期待会带来一个重大问题巍,那就是新产品如果不能做到完美时独逻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时崎,两条定论由中国媒体陆续传开香汇弯,首先它的相貌不错相其,其次来到中国的时间也不会太长了狙。一个月前妈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柔,为何这么说丁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碌波廷,通过细节上的修改徘途堑,使雅阁更贴地气殿。   设计师在中国进行了大量调研工作怒,最终他们得知了国人的喜好庆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计按刻彭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁餐尚袱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拣歪巨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手突芳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表领猜逆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潜,在如今大行其道的“加长风”面前颧搭,本田倒是走了一回不寻常路同病宪,这也是让很多人吃惊的一件事邢嗓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赔十倍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道描,究其原因我想和C柱造型害萝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关臼牧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弓,先是放弃了老款斧头型的轮廓前,其次将双出分置排气融入到了包围中母健,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剖弧、动感靠拢捍伸。   本文导航魄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菏咳雄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荆姜蘑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黄厂皖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩介粱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜快来客。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啥皮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弟钮韧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潘廷。相比之下煌沉嚼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滑赤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉快楔。总之这个价位的车型汹,只要设计不太出圈消费者都能接受珐疯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谭藩矫,即便轴距也仅有20mm的差距话,如果无聊到一定要分出个胜负的话袄令,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晦摆会。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朴糖,在这方面长安CS75表现得尤为突出搞隙。顶部的灯眉呐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型比委,虽说还是带着几分模仿的味道肥耍绘,但却并不令人厌恶别捐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酸苔,不过它的优势在于自动大灯功能鞠坚,这是我们在CS75上未曾找到的配置叹砷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘎潞,都是标准的SUV设计歇崩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似善,不过值得注意的是撩霜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙是按,上下车时可以避免蹭脏裤子藕涪桥,这一点要比哈弗H6显得人性化馅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎填,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17够醒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等息肝瘟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话从萌,那也将成为它的一个优势胸荡丢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异题赦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悉杏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毁。两种风格说不上谁好谁坏隆剐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齐忱校、更时尚的选择倡活龚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座篱溶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者污弓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崇伞希。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事股瓦段,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜物。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叭描涧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凌。相比之下壬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迁琅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗣侧停。总之这个价位的车型狄庙,只要设计不太出圈消费者都能接受鞭描帘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乡,即便轴距也仅有20mm的差距仟岁,如果无聊到一定要分出个胜负的话寸连刺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汇穗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方川,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓣。顶部的灯眉表淳午、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佩犀首,虽说还是带着几分模仿的味道荆认,但却并不令人厌恶锨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荤殊芯,不过它的优势在于自动大灯功能玫旁俗,这是我们在CS75上未曾找到的配置痪梨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化械,都是标准的SUV设计潞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诞滤勤,不过值得注意的是饯豁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堑,上下车时可以避免蹭脏裤子诫还氢,这一点要比哈弗H6显得人性化哦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舌惮夹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话团,那也将成为它的一个优势琴萍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禽胺狈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浚牛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些些惩。两种风格说不上谁好谁坏飞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诽齿嫉、更时尚的选择幸沥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丹赎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人深,埃隆·马斯克就是一个奇人配,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饺檬狼?下文简称“埃隆”)乳借邯。远隔重洋来到时差16小时的加州倾阂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扮碉既,一款名不见经传错,却突然颠覆世界的豪华电动跑车港董。在短短的5天内篡琶憋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试社无媒。 ●曾经的TESLA镭沥头:短暂辉煌的Roadster   2003年稼妻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寄频,并亲自担任总设计师的时候匙壤刹,他为公司取名“TESLA”乏攻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咎。而在十年前撕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弛农,因为在此之前刊贿屋,没有任何纯电动汽车成功过缆。   不过很快携瞪通,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳川粹铂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菩齿盲、续航里程短的传统印象皇阿溺。只是味花,那时的Roadster真的很糙梦坛瑰,很贵峡玖盖,很没吸引力骨睦杠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芥。   于是彭恐盒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”停里,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鼎绒父,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞痪衅铡,已濒临破产……”退。   不过故膛寒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样然庇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在废,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磋既史。仅从2012年6月车辆发售戌莆,到2012年9月这短短一个季度内讽导,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S份,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呕扳侨,并且公司还获得了美国政府的政策支持柑。   ● 简约外形流畅饱满别款,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掀雌?一个能够打动人心的外观设计肃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篡妥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘘飞起。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贯,是一位年轻的美国本土设计师昧揩,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓷籍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计襄夕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呸碍磕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师但隘狮,马自达旗下的Furai度步夸、Ryuga橇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下定。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碾标蹭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竣挺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)夕厩枫。初次见到TESLAMODEL S的时候垮鸥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系说该承,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此署哭,难道这两款车之间也曾有交集藩膛泄?   多方查阅资料后才明白槽逆夸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘘渺,不过后来TESLA对其提起了诉讼刺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作未,还盗取了其电动车制造技术谐投尺。于是紧接着桂报购,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品笛佬,并最终完成了MODEL S的设计工作括钒迫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)览署,轴距则为2959mm蹋矾淑。仅从数据来看玻拣藤,MODEL S已经算得上中大型车的级别桑藉,差不多和奥迪A6L四、宝马5系Li等近似稳高帅,只是车身更宽大也更低矮一些魏赏膳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论风敬。   整个MODEL S的车身上深水,相比许多人和我一样呐从,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计婚,椭圆形前格栅造型太另类了洪桑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴飞,但是这也成为了MODEL S的标志匣韭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柔诫廷,所谓的家族式前脸畦苫俩。   你或许会认为没有前置发动机的存在丘,和绝大多数的电动车一样阮彪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倡确馁,那就大错特错了肺解。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的貉凯诧,动力系统和电池组睦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里布卞掣,就和传统的内燃机汽车一样办枫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温上辩叭。   细长条的大灯造型很酷拴酮,氙气大灯敌铆乾、LED日间行车灯都是标配蹭柒贝,和其他车型类似搪脱虐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沤、LED雾灯以及示宽灯汀抠纯。只是在功能性上MODEL S实在很单调芹帝熊,同价位产品上应有的大灯清洗茎猎竭、自适应功能等一概奉欠戒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立款毋,4年的时间啊,经过诸多顶尖设计师的打造壬朔戎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孩虏,再到上海车展的国内亮相对,今年广州车展终于正式上市拈弛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酶杏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩香眠,这是中国自主品牌获得的第一个五星猴诡雷。观致3四项总分达到了惊人的340分堵,这在整个2013年度排到了第一位手寸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侠,接下来为大家解开谜团搪希棵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卵犁齿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念檬,观致3的外观线条十分简洁晴几,但又不失从容优雅练贿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炮息,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悔。   前脸看上去相当的饱满圆润目忻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芒,而“Q”也是观致汽车的首个字母童,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信偷蠢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹬砷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吠,这话虽然有点绝对碗物烁,但却不无道理兜,在说服消费者购买自己车型的时候对,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的推贰垫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筷定毋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呜淬,随着时间的推移蹬喜,两各品牌已经深入人心票荡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啃氖,相近的售价逛、同级别的定位解铺闲,看看哪款表现更有诚意态。   全新爱丽舍诞生于PSA平台核干,造型圆润符合多数人的审美挎,第一眼算得上成功挥姬霓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叮浦弄,细节处理更为立体很显档次抗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错害叔。爱丽舍原创度极高道,很难找到其他车的影子末。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疲,只不过虽然车身进行了拉长不,但看上去依然是一副小型车的架势芒,气势上略输给爱丽舍反。外观设计确实见仁见智蕊,有人喜欢圆润稳重娇捆颊,有人喜欢直线条的简洁利落淬,嗯好吧糕,各花入各眼娃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓤巾,新桑塔纳除了车身稍长之外酸烧驴,轴距缝姬捻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慰室污。但整体上两者都属于造型协调的类型酱。   内饰部分拜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炯。配置细节设计汇滩拟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牢跺搬,比如位于方向盘后边的多功能按键慰勾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓤,则显得没有可挑剔的地方尸侧浪,只是限于成本秦扁汕,用料表现一般泪速雀。" "  谁都没有料到短短几年蠕揣舷,SUV会如此火爆唉梦借,从动辄百万到数十万的城市SUV把肛,都曾经上演过排队提车的场景笔喝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样房蛊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溅甫方,不同细分市场裤、不同类型SUV纷纷推向国内市沉堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狭联,推出了其首款SUV--标致3008彻斡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隙卜靡。而东风标致国产后价格有很大降幅航劫敛,15.98-21.67万的售价也与途观泻徐妇、CR-V攀处、翼虎热门紧凑级SUV区分开来场崔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粳彩。下面一起去看看吧盒哺镀。 ● 外观解析   除了高售价外敬算崔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一畴。太过个性枪恰,同时又不够精致樊冯甫。而相比之下捎,国产版标致3008要好很多品凛聪,现代感更加强烈侗督哩。前脸采用了小一号的大嘴点桂,并且添加了镀铬饰条显示很精致筹,也符合国人的审美伦。   前大灯虽然不是氙气大灯通俺,但是加入了透镜茨,整体观感不差壕砰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闲浚。另外程,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扩费熔,增加了前脸时尚感窃凡盆。   从车身侧面来看泵秽浚,标致3008加入了车顶行李架糯揽,虽然并不是经常用到的配置脚疽奸,但是对整体造型的营造作用不小颊。另外氢筹险,黑色下包围凸显了运动感骋。   尾部是相比进口版改变最小的梦寝敖,不过依旧非常漂亮硅饥,很有层次感豌。尾灯加入LED灯组输萍下,警示效果更好融。另外最值得一提的是其后雨刷设计岗静美,在前雨刷工作状态下池狡翠,挂入倒档修,后雨刷会自动工作氰嫁,非常人性化的设计秀布。" "  说到法拉利钳镐磊、玛莎拉蒂这些品牌廉,网友们肯定会觉得遥不可及萎犬,价格高高在上矗。如今图送,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli担缉绩,它以89.8万元的价格进入国内市场缅垫限。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少年耪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矗,让我们来看看他们三个谁更吸引人负。   在市场行情方面猾抨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统檄详,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的艾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厦抠莆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煌柬。而其他两款车型均有不同程度的优惠岭洪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的按,看起来非车攀芑溃魁梧的发现竟然落了下风现触褂,令大家非常诧异惺阀。但在内部空间方面锹狼,Ghibli组完全不能与发现相比倾灭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版城苫匪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侠诺,所以它的尺寸就不在此提及了慨。   在该项对比中秤焙瞎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截波椽,功率少了80kw皆柏颓,扭矩也少了50nm吮澳熟,同为3.0T但差异却这么大借瓶胁。发现采用了柴油发动机狈,这款发动机的性能超众喜,在国内有些市场中非常受欢迎巫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揪次。   对于传统豪华车闻言行段,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酪杉七。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耙洼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘉诗。路虎发现集成了家族中的优良血统纱酣熄,四驱系统足以让众多对手汗颜晶舱慕。   本文导航光惶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钵,保时捷新Cayman在国内上市之后垄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了末成撤,遗憾是试驾车迟迟不能到位溉少,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鄙墙废,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出定赊,就当胜利喜悦之余守克涩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我高苗卜:不就是保时捷最入门的跑车嘛还,至于这幅尿性嘛嘲?不过您还真别说阜认芥,Cayman作为保时捷入门产品中讲希父,绝对是一部对得起消费者的良心之作舅霓楔,比起卡宴与Panamera来说房坍喂,工程师为它注入了更多保时捷的基因技,说句通俗易懂覆高贺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彪缸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枢辉,第一代Cayman的诞生是在2005年度,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逆暴搞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格监弓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本曹遍九。   新款Cayman S外观简洁筋轿,车身比例更是优雅的惊人捍宪皆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钵踌畴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低靠钞概,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)构。尽管如此翰,这款双座跑车依然非常紧凑很佩卞,车身长度增加了33mm令寺峡。车身前悬缩短了26mm突头陡。   每次谈起保时捷的外观设计叭,笔者都是非常纠结的心情箩挛吾,恨的是德国人那副死脑经捻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脚侗蹄,喜的是哪怕轮廓没有变化俗督偏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孟坊彼,或许这就是历史的传承吧屁。   新款Cayman S除了迷人的身姿棉达,优雅的曲线之外羔亩爸,设计师并不是一味的强调柔美趣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现传瘟深,这里需要注意的是死虹,这个大口可不是什么导流机构纪,而是发动机的呼吸通道恭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堤投,加上凸出的转向灯设计策纳,相信任何人看过之后都是过目难忘冲据,尾翼同时配备升降功能还外侩,时速超过120km/h之后盛味吓,能够有效提高尾部的空气下压力冬沧赊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巾,这个是一个价值不菲的配置陵,总价44700元娄烘箔,如果您不满意当前的刹车系统瑞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灿诫玛,据说车用到报废了孙,它还可以装到另一部车上继续使用崎冉,简直可以当做高富帅的传家宝价告。" "  国内B级车阵营的争斗拴垮,恐怕用水深火热都难以形容投巩,原本只是按国籍分布的对抗阵营儡,随着时代的发展躺毛,已经逐渐转变为混战的局面哪妻垒,比如ABB三个品牌的中级车镀慌限,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手落壕署。同样的情况也发生在合资品牌身上焊棉忿,民用车级别的对抗往往更加激烈戳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时躺,来自德系的车型是否会倍感压力脖徽胸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚕,又考验耐性的工作酒逝解。往往在某一个时段有一丝懈等浇竟痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生危。网上车市最新推出的《抉择》栏目筷灸坑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耿搪涉,做出全面的分析与指导态览,以同级同价矛僳绍、同价不同级等角度出发韶秦炊,全方位给您最全面的购车支持缄溉。   雅阁和迈腾际,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涸,也许之前并不会将它们划等号朝冯剩,但随着市场格局的转变松,它们也来到必须接受对抗的门口斑。当然闭拍顽,这场争斗的发起者是雅阁擎屎台,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腾隶饥,抢夺德系车根深蒂固的份额湿,看起来是个贪婪的举措凡疙嗣,但能否成功却还很难讲糯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方端泻脊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剖,反之同样茹鞠。客观的讲靡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爽频。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惩巫塘,但是这个技术到底是否实际呸筏炮,还要从使用中来探寻弦檬弊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响号洛。   第九代雅阁缩短轴距的作法寒,是令所有人都无法理解的毫,在几乎所有车型都在加长的时候叮乘态,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涩并墟,搞得你摸不清头脑私。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沮焦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因从。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浚歼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筷狠础。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匆割,就是最好的证明篱,据我所知缎碘,直到全新一代奔驰S的诞生暗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刃挝。   本文导航粹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藐法荒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姑技盲。直到有一天徊隧,新速腾上市伙分,后悬架变成了非独立结构灭鲸,他们的崇拜似乎崩溃了摧免推。这还是那个技术控速腾吗伟惫?随着时间一点一点过去对律母,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肪步、速腾GLI怒慌撕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辖。不得不说窘粗,速腾家族越来越丰满锑,那个曾经的技术青年黄,逐渐走向千家万户膊,满足标准化的舒适性需求痴含。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者病,这让我们看到速腾到新速腾的转变帮,它变得多元艰喂逃,变得成熟俏痕阿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伎筛贪,开枝散叶就像一位长者姆蒋伙。它不是急于求成郎煤缝,而是变得更圆滑更成熟脊。记得一句广告语曾经说过牢擦:“成功的男人秃,有很多面拧地俱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象壁蔚,它要更多变皮殴,它要更多面醇味猴。蓝驱和GLI啃诽身,一个拥有更多的节能技术冗单矢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构僻郡。当然柑,价位不同翅插恨,GLI已进入二十万大关涸刃。你有了更多选择露复,你没有了挑新速腾毛病的口实誊摧蠕。三种产品摆在你面前屋怯,要节能哄成瓜?要动力衰册桂?要居家币挎?新速腾都在这鼎。    直至今日捅暮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幌,的确母拘须,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劫秤彪,多少显的不是很紧凑动感澜惠抽。但终究那是一种技术执着理念下帘险,最后一代产品了必橡。新速腾的到来似乎终结了这些鼓蛊,悬架品质降低嗅步,操控感稍有不足巾盲史,但换得更宽敞的内饰空间教,等等等等稍镁瞬。到底速腾进步了还是退步了诚,我们无法一概而论寒坎善。但有一点北惮,笔者觉得大家都不会反对扮姜,新速腾的外观绝对养眼脊袱尸。你依旧能找到德系工业味儿傲炯帛,但又看到更多摩登的东西光尼。咸淡合适功画咐,老少皆宜迷。或许从这个角度来说啦,新速腾是成功的革。    过多的技术说明匆畦何,这里就不重复了孰洁派,今天我们就来漫话速腾璃提电。记得一次提疼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面判类跑,立马对它的内饰嗤之以鼻簧享。毫无设计感晃,直来直去窟,见棱见角空丝。或许不光是这位搞设计的朋友秒,很多网友也有如是感概筷。他少了一丝温情腊泌辅,少了些许浪漫沏鄙纷。不如北欧风情简约尝腾,不如英国小车活泼娇。充满了德国工业时代标准化生产的气味膘辆。打开高尔夫聊、速腾帽韭膛、迈腾型、途观陡蹲、途安的车门汾,你都会得出同样的答案崔。或许祈鹊,这就是一种设计选择筏沁嫉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杏冯,内饰模具走点曲线也不是不可以楔恢蓖,但当你仔细玩味之时仍叉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美心耿拳。不浮夸爸、不高调阔拾搞,你可以说它没有设计感酣昧,但它却充满机械美堕。 责任编辑恒苛倾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辜,也就是S-cross锋驭佳埔,售价11.28万-15.58万元龄侩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑牡隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客存附。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褐,其实并非如此顿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辆,我们不妨来进行一些对比去看看墨位故。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攀,也就是S-cross锋驭空,售价11.28万-15.58万元诽凑厦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲜幕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屯花蒲,其实并非如此姓龄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言家搐吉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丰挠挛,我们不妨来进行一些对比去看看横。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贿盾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场百啸亩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戏翠恐,而且在轴距上也进行了加长氢,从而能够获得更大的车内空间骄。其实就在此次广州车展开幕之前降蠢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验豹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧髓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品朔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拆钾崇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帕茨。另外环,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辆、BUS垂、VAN三个系列毁缄,分别涵盖了商务倪、家用和专用三个细分市场桶坞藩。好了幸,闲言少叙纺,下面我们就走近它们以作详细了解吧龋。   外观篇胖盟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品廷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罕涵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象八,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘶揣枷。   该来说说外形尺寸了价藉粉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桶轰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成安甫,与车头形成了很好的呼应锈豪,而且从整体上来看车身更趋向于平直让隘。需要特别说明的是虚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陛芭码,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式类汇,以应对不同的使用需求烤善巷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浆材摄,例如高位制动灯单、门把手和牌照架睛玻乱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”埠龚示,“中国车”弛乖频,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腑杀哦。“北欧品质”传承自S60屠舜,设计风格以简约时尚为主熬蕉儒,选材用料则注重安全环保泪划。“中国车”同样不难理解圃雷,“L”是个很好的代表康韧,但不是全部爸蔼糙。   就在试驾会的前一天范,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祈架,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惫钩。   ● 沃尔沃亚太为何物浦苫母?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垮说被。沃尔沃成都整车工厂庭疵许、大庆整车工厂俊、张家口发动机工厂弊坊跨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姑妒骑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准璃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恃嘿速,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准矢。如S60L有约290家供应商婪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谜人。而在研发恨春糠、设计膝冠、采购和生产制造等各环节上娶份此,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步互欠邪,采用共同管理系统乳响。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叔,我们先从加长这个重点说起呐。S60L相比S60加长了80mm鹅,具体点说应该是轴距加长了80mm高物。这80mm用在哪了呢礁妥?全部加在了B柱之后拌掳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筏僚,这里现在变得很宽敞揪坦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间现勾,前排调到合适位置后码梗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指行脐,属于勉强够用的水平;而在S60L中蕊,相同情况下砂味拒,后排的腿部空间则超过了两拳柒连丘,可以说是非橙昀ぃ宽敞娃腿氮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看劝郝封,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烁绷话,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)试。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撂雷,外形倒也没受什么影响脊,甚至感觉比S60还要更舒展一些抛嗽。S60本就是轿跑设计风格僻乏授,后门加大后汰蜗邦,整个车顶的曲线反而更平滑了狈美席。相比之下兢惩辑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嘘惮诬,但却增加了几分优雅的气质墟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疚扒偏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔽堂愤,不知道大家对此有何看法啸。全新的18英寸轮毂挺漂亮杰零,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔬敛吗,将扁平比从原来的40增加到45葱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰核咎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辽淌挞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合商泥刷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丘饶凶,而像坐垫蜗怪稿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色切。这种颜色和黑色有些接近赦轮胁,但更时尚磊晚孝、个性一些酒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涣袒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色局港,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求别俗稀,后排乘客得到了更多的重视遁庐鳞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吮醒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅葱石白,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置穗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地类,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拉叭告,可就在本次的广州车展上藩斗缉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瀑溪,并且两款车的售价也是非常接近乔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蒲盛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氖牌热,并且它的设计也是由国际化团队完成氏挖秆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾长喀胖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型椭式,并且两车售价仅仅相差4100元砰监。观致3车身更宽价,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豢。速腾则在车长与车高上领先观致3函烂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表却戎伪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粒淳淑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱式填,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虎。因为排量上的优势乔萌息,观致3自然在动力参数上领先速腾浚熔签。同时观致3采用了更加高规格的轮胎某头。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架母,后扭力梁式非独立悬架诞弯。   本文导航唯:" "  今天给大家带来的两款车群岗,其实已经在国内上市洼簧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鳞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识功,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沃,而标致301可能大家就不是很熟悉了河,下面趴痉,我们就一起来看看这两款车汕。 外观持窟柬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裁栓,2007年进入中国嘶妥。对于很多车迷来说良扭呵,这绝对不是个陌生的品牌扔破碧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痴抨,但可惜捅,无论是在中国的街头还是美国的公路上妈潮性,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们竿寥。我有时会想这是为什么呢?诚然陋,英菲尼迪的车在豪华感督劲、科技性能和舒适性方面都不输给对手玻嫌,而问题恰恰出在这里壳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面努,没有特长就没有个性秽酚筷,如果是这样的话钱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偷?   现在英菲尼迪也意识到这一点圭疚,且开始着力寻求改变醇磁、树立自己新的形象茄股。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嫂成糠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桃,当时就被其出色的外观设计所吸引鳖,而今天我要体验一下它的新技术孺抢朵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蝗,车身重量上的降低幅度也不大酒毁怕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茅透森,这是很明显的改善郡琼幻,尤其是在性能和燃油经济性方面犁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谋,并且采用的是锻造工艺鸵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配码琶,现在英菲尼迪Q50的对手谭焦入,如宝马3系泡甲屏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂糖赔,希望Q50能做的更好委傲沛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壕裳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图然搬憋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绩康,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舵佰技,但其实这些已经有很多厂商在做了腑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挨绕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蚕撩。它所代表的是一种生活害惧,是对待自己和家人的态度裸检,是属于年轻人的精神吧浪,是一辆车客先。历经六代的演变裴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腻彤闻,它虽然没有惊艳的外观寂久及,也没有花哨的配置钱,但它是品质绵糯、安全竭宽配、耐用的代名词努扦。如今祁介擅,第七代高尔夫已经面世硷妨咯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矩饲饯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笆痊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在联。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娜腹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同工磋阶,不再是一幅人见人爱的可爱模样杉温突,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙百哨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓习,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子将。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嚷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中壁写犬,仿佛是灵魂一样菱降。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗣庆从,但从我个人而言的,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的峰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一础, 坚毅的C柱是永恒的经典淬,不管其他部分如何变化太,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哄嫡。   除了车身线条外外,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的礁,并且被那条“灵魂”所连接着摧,这在之前的设计中是很少见的窃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的趣豁。这一点很有意思迸弓溺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沤乳,避免了大家后续改装驹汹蜗。   说完了外观间,下面我们再来聊聊平台凸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厘拍垒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撵卷蓉,例如POLO采用PQ24和25平台粟耙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台暇斯尝,06-12款速腾采用的PQ35平台杠稀摆,他们之间都是独立的莲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的趴恐,它的优点就是几个级别可以共享技术户休。   共享技术又有怎么样的优势棘柑?答案是显而易见的咸。低级别车型可以采用高级别车型的技术攻,在产品竞争力上绝对要远胜对手级矗醚,并且还可以降低研发费用热冉琅,可以说这种木谔块化生产模式在未来肯定是趋势卞笑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挟穿,例如电子手刹沉、更先进车载系统帕韩冷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配童惰。   所以瓢咸琳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阜,就好像是四代和五代之间的质变一样煤问甩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宪。但是否真的是天衣无缝的设计潮蓟,我们还需要用时间去考量磺唐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旧,但到目前为止筋搏耽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朴彼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旅然聊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滥纠侠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机访咐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)散。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舶蹲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别篱。   首先狄,大众的工程师对EA211发动机减重哀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量花挫。另外欢,EA211再次使用皮带传动峭芬羚,相比于EA111链条传动闪罢,皮带可以降低噪音和重量届。除了以上两点外顷箍伟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矗,在一定程度上可以减小阻力慰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化殿当,EA211发动机参数比EA111有所提升夸加,当然幅度并不会太大喂搅钵,因为整体的结构没有太大的变化看,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中典奈肌。   既然说到了车重峨赴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迸,这其中就包含有发动机的20kg岭,而车身采用MQB平台后也随之减重哺伶炬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汕,从官方给出的参数上看措哼乘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乘泛耽,这样的表现已经可以算是非常不错了解停喊。   说了这么多季乓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阮咎拍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢罗哦?是不是像资料中介绍的这样完美屉?后面我会给你答案厕。" "   在国内棠,当一款车的价格到了百万元衰参,那基本上就可以称之为“豪车”了刑,但过百万的车也分很多种凉扰箍,比如X5赖沟、Q7之类的SUV虽加腿,亦或者911零、GTR的性能跑车憨贰侩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车底。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者道惧,除了我们经常能见到的宝马7系畔佬歪、奔驰S级隙沦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系幂。    注盾堑还:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逝,但因为车款并不是统一的最高配哀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刻。   新S级受青睐每、XJL独具英伦风计、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞬妮。其实梆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舞刑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冈澄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位局题,即便不算是遥遥领先哗舜雾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲜疽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子懒厕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘿吕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多练蝎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间男,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级皮卸穆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭劝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丁,在其内饰的做工渤星、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淖:在自主品牌SUV阵营里面略拈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肖僚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳还,景逸X5的推出经过全新变脸竭宠炮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惠维,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔚揭摆。 外观古廷凯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烽敲舷。该车共有5款车型娃,售价区间为7.99-10.59万元辽。相比前辈景逸SUV希版,景逸X5的外观设计得更为时尚撂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喘告刺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盆滇、俊雅红蕊、珍珠白褐卤、琉璃金稍、陨石黑策、钛金灰岛乌、马拉喀斯棕等7种车身颜色搓千。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竟剂。   熏黑设计前大灯突出其运动感拔闻,与黑色进气边框的搭配也很协调每,比起三角样式更显年轻北簇诬。大灯内部采用透镜装置烩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全修投交。雾灯外包围设计突起驼,很好的与大灯以及中网形成一体川白老。   同比瑞虎哗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显投钝,此外205mm的离地间隙层蒋,景逸X5的优势还是相当明显的系撇剿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溉胁,同时为乘客上下车提供方便排。搭配车顶上的旅行架裁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道关庇泼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挫滥是,主要体现在细节之处的不同裂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和日,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甜酪讼。   景逸X5后窗配备雨刮铰令,在恶劣的天气还是挺有用的骆。此外全系标配倒车雷达拆梗殿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舱。银色后下档与前下档相互呼应耿,整体感更为强慌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讥孟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抖,夜间行车的识别度非常高东。" "  前言鳖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻稀,如今的战火更是愈演愈烈倾祭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凌饺弛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场海多。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决问,看看在价格相近的车型之间燎嘎遂,两车在配置上的差别究竟如何吧硷娶履。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扰枯,作为一款全新换代车型冗白呈,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫ⅲ客”全面完成了更新换代块羡淑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翔,只能算是一次小改款车型亩悄柔,除了在配置方面进行了升级之外俏宏萎,外观造型形颈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锭。   在此次对比中垦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氓,均在21万以内沏郎堆。同时又都属于各自双方较低配的车型途赔己,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫩尉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹八苦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁附南恋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刮森拖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赐赔龄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窖鸥,现在还不是揭晓的时候录。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屠滦:mm) 4865 4930 宽(单位讨:mm) 1820 1845 高(单位灭厢:mm) 1475 1470 轴距(单位湍背:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型布沪,因此其在外观方面没有发生明显变化怯管哪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式废唱会,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芭。前大灯组配备了LED日间行车灯镣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闻。另外坞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贬溅位,贯穿全车的腰线非常突出夕菩茅,车尾则变得更平魄。而与新帕萨特有所不同的是弗拉点,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吴线,而非在行李箱盖上洁溯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性体迟,但是国产版车型与美版车型相比起来看拧辆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱府,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疤棘吞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点室胯佛。另外虱克,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多褐,不过从C柱开始已与车身线条相融合弧剩,深度虽浅但是更加富有设计感丁雹囱。   同样番,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喝黔抗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板到,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滑,并且颜色也不显得突兀敌全甫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茶祷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同簧灰秽。内饰配色非常清爽扑冷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纤咀,用以进一步提升触感荡。   动力系统方面裳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI傅、1.8TSI茨耍、2.0TSI邵岁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疚稼廓,在保证动力输出足够的同时也相对省油记。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L然片、2.4L和3.0L自然吸气发动机辟挎,在动力输出方面的提升并不太明显阔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合墙歌伦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漂陕肌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近硷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菠促甲,同时都采用了电动助力与电子驻车啪肖。轮胎规格方面泄,2013款迈腾采用的是215/55 R16翰泌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16懈腑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来料,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菲谓觅。事实上士羔磕,自由光有足够的话题供大家热议身瘫,例如特立独行的外观穆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毖赂灭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汹瀑惮。日前弯篱骡,我们得到消息脓,自由光将在12月底正式上市销售劲顽墒,所以当这次在广州车展见到它的时候宛沽,感觉它跟我们更近了混。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种换识,它似人非人谐单,行动极为敏捷裴,也惹出不少祸端硷锈,人们曾经持续对它进行追踪哺诬供,但一直未果宛妒催,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧县垮:敏捷膜对怯、神秘查伶舷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字久身疯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陈。   很长一段时间里盎哎腑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泌吭骏,并火热至今世叔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柑甭,起到补充细分市场的角色酬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挟狗,成了途观的小伙伴癌杜吠。   野帝的定位低于途观界拎矛,车身尺寸小于途观拧浅,同配置级别的车型价格也在途观之下末,很明显慕,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯喊纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客视莽。   ●外观城库融:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸避铃歼,舍弃了老款极为个性的风格规妮扛,确实更符合大众审美枪,不过平心而论它依旧相当个性借。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起广穿,它显然不属于年轻时尚那类的突,车身线条硬朗水吃品,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点师台夸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舌目,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寿扣咖,喜欢的真是特喜欢搂泥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了马闺迪。   ●内饰晦:沉稳翰评频、无趣裴、无惊喜   坐在野帝车内书迁,从气味到设计都令人非常熟悉骋报,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痛仇,在操作方面材刚,由于没有太过复杂的配置谴杏,所以操作上手难度很低璃爆。" "  在如今的国内汽车市场中溺损挪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钞猛,紧凑级SUV是近两年的热门车型敛窘巴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挝水呈,宝马X1在国产后茶掳乏,其售价区间为25.90-49.90万局虽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剔芍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点献,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贯惟羡,看看他们的表现如何乐棺。   外观篇   由上表可以看出虑朵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叛瑟四,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势遁世,外观看起来会更加饱满一些戊离垦。   对于宝马X1和奥迪Q3窍匿涩,都定位于紧凑级SUV泄和,又有相仿的定价区间呵谎哗,无疑让这两款车成为了PK车型返密迪,经过仔细挑巡际鹊蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比男。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秃弊平,整个前脸攻击性十足写缺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弦愤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯你,并且配有自动清洗功能嫉太,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赁肆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冻实,所以整个车身看起来十分修长窜汇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滇稿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乌描,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足何,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拷入痉,看起来略显敦实炭胃瘟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惭龄芦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渤花。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型车,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皑绅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痕、动感和实用等特点百疲,所以在中国有着不少的“粉丝”咀。如今仕橡,第三代飞度已经在日本上市杏荡,而不久也会顺理成章地引入国产目,全新车型是否能够保持老款车型的优点撇提,并且更上层楼呢驾?今天恃画跨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成椴佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案访。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幢温。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般圭担,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扳汾。当然适膏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忌,左右两侧都是封死的违插赤,目的是让新飞度更加的有型苍梅儡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吞懦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猎寥穷,日本人称其为“1BOX”肆坪,发动机舱十分短谐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惰甫:机械占用空间最小化河册炬,乘客空间最大化)擎咀恢,车身长度更多为乘客所使用勒贸。但与上代车型不同的是荚喇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浩和,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗空。   在车尾的设计中性巷怂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型标溪,此外巢,尾灯向上伸展社祈,经后风挡两侧直到车顶稍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粉。在1.3L和1.5L车型方面美趟秆,车顶处有一个小鸭尾造型涟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倒魔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少结。   新飞度好看吗其太喘?也许这并不是一个好问题氨舰湍,因为审美本来就没有统一的答案避。不过可以看到的是狄奔,新飞度的外观更阳刚集熟,更加运动化挡完,也更自信了力澳党,同时在内饰方面也走向了成熟誓髓丛。做个比喻吧却受薪,第一代飞度好像是一位高中学生妹痊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悍肋浪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜗沃嚎,慢慢褪去了学生时代的青涩囤逻,变得精力充沛毯、充满自信勾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盒跑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标史抵,它看起来依旧如此的适合年轻人涂。没错能伦徊,搭载着一车的新技术之后教观,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杜冉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卸。于是当新车到来的时候委荤,你一定和我一样对它充满了兴趣虚松肛。这是最年轻的凯迪拉克奠撅、最小的凯迪拉克画题,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磨? ● 外观造型辑青诉:钻石切割风格依旧垛目,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氯、2013德国红点设计大奖借、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就概,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氮割。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梦南,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毫猎侗,只是这回赋嗜,ATS是完全原创的作品邪憋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吼扁,轴距仅有2775mm揩霓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”把乒,而国内我们则把它当成中型车道,和宝马3系标准轴距版澎、雷克萨斯IS成为同级别竞品乖旧,并比它们都要更小一些俯。   前脸的造型相当干练袒裁碌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玖,而是被很好的控制在一个合理大小上写材,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞠蜗椒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陪波督,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雌姥客。出于空气动力学考虑豌竣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贬毙,当车速高于60km/h时橙惠,前进气格栅会自动关闭辟措,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锨抱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挟刷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轨促脸,并带有远近光灯智能切换功能槽丛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计降其窃,快速亮起怕,缓速熄灭的设定很显档次肠。再往下看卫,闪电式日间行车灯桐、大灯清洗我娘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辜篡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琶挫帽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灯导,亦或是造型需求泉,感性的来说伶,可以视其为向着传统美系性能车致敬汝弛。身处车内菜灸踏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僵胯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粮灌。   ATS是一款后驱车轰局,并致力于将车身的前后配重比例设定为50口鲍:50点,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疽控售,贯穿车体的俯冲式腰线靡浑杀、短前悬皋愧凄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夏撬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雹臂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婆。而在规格方面瞥饺当,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宛,前胎尺寸为225/40 R18祷,后胎尺寸则为255/35 R18差毛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醚家。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统户,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑞帕蘑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灸孤憨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗡鞍,至于设计师是否真有此意酞肪吕,倒还真无从揣测浓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜜,实际上芍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计户。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洗价,由此带来了不错的视觉冲击感搜,给后车以足够的心理压力棘,至少眼前的这个家伙一定不好对付伦硅牟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颈,至于3.6L V6车型何时会引进岁赖,官方暂时还没有表态籍,而是否会有V系列性能车型的推出犀琴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定海。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稠骨会,虽然它是一款两厢车姐钙,但当时也没阻止消费者对它的热爱系腊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侨峰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胺墒,两厢车朗行也就顺势推出韩膜枢,可上海大众并不为此满意碎嗓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谈瘦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫殿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赁仍吾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徊槐糖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弦仍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颂痴菊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兴狙桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啡毕京,这款引擎具有全铝轻量化的设计想俄,对于减重以及散热都有进一步提升母假勤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饥遂窖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些访萍,参数上的差别却没有这些技术来的明显吼删。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骚帛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烈第,高尔夫在这里就比较有优势了嫡,采用了四连杆独立悬架剩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5培,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品广,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的财琳凛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比散谋盲,看看它的实力到底如何锻俯挛。 定位及对手分析菲:瑞虎5定位高于瑞虎夏煤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湃,定位要高于瑞虎车型扯捣,预售价在10~15万元左右母,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捎翱泌。定位的提升睛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氯聘孔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汝。 【左上脯:瑞虎5;右上猜航描:哈弗H6;左下卵:全球鹰GX7;右下赎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位围加,目前市面上的哈弗H6常瓮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手检变船。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磋香,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辑客,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键誊达。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱佬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墩鹿释?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饰钞鲤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验低遣五。 三款车型具体型号及价格参见下表撂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陛闹搞,GLI是其中相对惹眼的一个酿戳,蜂窝状中网设计和GLI标识极秋绢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来变雀屯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微围, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浪芜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外具郊煎,另外两款车型都采用卤素光源挡。 车尾部三车间的区别更心芎撤妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼前成吭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韶筹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合畦塘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堪彤,侧重舒适性和耐用性邯沏椭。   内饰方面狙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慑究耗。三款车无论是在方向盘拒、排挡杆底座还是座椅上瘸戌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衫贪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矮:" "  奔驰S级在国内上市的时候两将褥,奔驰就打出了“汽车发明者踢,再次发明汽车”哆缚,对于前半句贾妙罚,你应该可以了解短师泡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荷骚嚎。但是后半句是不是有些困惑呢枫赡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话版稀泌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甲臀,全球订单销量迅速上升导,国内订车也需要很长时间为虎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了南培。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羡?除了进行试驾体验之外烯定,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凄猛,相信看完这篇文章之后湍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胎妻。   之前节犬灸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细礁让斡,如果你感兴趣可以点击图片阅读宠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穷渤,属于入门级别车型墟担凰,排量为3.0T酞德俊,售价区间为参:124.8-141.8万元之间悸落,只有两款车型可选化闺裂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T禾惦昆,售价区间为179.1-204.8万元矗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尺。   对于汽车厂家而言急,旗舰车型永远都是自己的“代言人”璃棚,无论是从设计钠建、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苍儡朴,并不是要面面俱到的去介绍杉,如果这样的话庆册,几大篇也不会介绍全娟剩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粮俗纽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讨。   对于外观泛,依旧是那句话仇:仁者见仁藤怒搐,智者见智缺顷贾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钢藤衰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疟珐驶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅安堂、冷峻的态度钉负。如果非要比拼的话秋簿,那么最能体现科技的还是大灯的设计赤鹿。如果没有奔驰的奋起直追虫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郝示归,但现在我想应该不会了码,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弓话。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邯,所以从侧面看起来就更明显了拈巨,奔驰依旧是将优雅做到极致吃俱,而奥迪A8L的车身线条并不明显橇,前后比例也是十分协调视郡烦,整体表现的是一种中性美究躲尸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舌胎距。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毁全,最能体现出美好一面的就是细节的处理渐换椿。比如蒜蓬和,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咳穗,只有在R挡的时候才会开启晨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睛法碗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疤懈狼,当然这也没有异议蹋论,但是和奔驰S级对比之后口,就能体现细节上的不足了疾疯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喉壳崎。   本文导航环硕喇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M韭陵、G贾、QX辱途扦、FX帛繁纱、EX讽吃惫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寥挠,趁着2013年的尾巴开,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疙呸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑味盲纶,提高车型动力掂,一方面也使车身稳定性得以提高赦叫。2850mm的轴距虽然没有变化垂慈,但是空间分配上教玖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹅袱揩。   前脸整体看上去十分圆润饱满溃亲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斜魔弯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芜,L型大灯像两双飞翔的翅膀醋底,随着车子的启动戈奇管,展翅上扬湾。不过这款车的前脸上娠,我们并没有发现雾灯的身影霉圃。   与前脸一样稍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒糯弛祈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喇惭偷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉聊燎蜡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来店,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面当环,博得了不少的关注受。大家这么关注它肯定是有理由的汐火瞄,名图定位于索纳塔8代之下口鞋、朗动之上娘贿肉,依靠丰富的配置取离、合理的空间和稳重的外观内饰握嚎,实实在在地填补了中间的空缺叙熔时。据了解汰淖,名图上市后将会有8个车型煤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓜?曝光北京现代名图详细配置)娟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型檀,1.8L自动DLX橇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型处。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灿,启辰R50X为8.28万恕讽,MG3 Xross的售价为8.47万元忙帽统。按照车型划分来说赂拴,启辰R50X属于紧凑型跨界车喘,MG3 Xross属于小型跨界车遂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势水。但在外观方面传斤,MG3 Xross比启辰更都市赏、更适合年轻消费者憾。   启辰R50X   外观方面雾械佛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腥扰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架箩纺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm些械沫。由于增加外观套件烘锻,尺寸自然会比R50有所增加提妇胺,不过也仅限于外观上弦,轴距依旧为R50的2600mm洼,同级车型中算是比较出色的数据碍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寝些,那么应该并不难看出它们之间的区别所在充蜜稻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上具,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谷度。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素埃藏铜。   侧面变化不大携棵匪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徐孝慧。典型的跨界车必备配置行李架澜娇虾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尸蛾艇,有了它的陪伴筹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疙程。看似设计复杂的尾灯涡啤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁罗录垒,也正是它的出现牛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搽湾扮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毙,虽然MG3 Xross的售价更高拉较累,但在配置上却没有太大优势释改。启辰R50X中装备的倒车雷达锣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现词破。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旁法骆,同时对关注度和销量也有较大的影响唾桂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蚊。另外栋夺凌,天窗也是大家乐意看到的配置辨稻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爬慷兔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致课粪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肃。三点式倒车雷达乃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斥沦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镁,也让尾部的整体感表现更佳罐粱黔。   本文导航擂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车势酱拾?”每个人都会在心里问这个问题柒憋茬。它是个新来的家伙烷某设,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贩奈耿。“这不就是3系的Coupe版本吗滦?”有人一语中的程独。故事讲到这里似乎就可以结束了溅波,但事情真的这么简单吗皮恼?当然不毛。在真正去驾驶一辆宝马之前解泛蠕,我们无法给它下定论竿眉巳。于是问题变成了叉:“4系是一辆什么样的车稿赡?”   几个小时前(11月12日晚)喉端傲,4系刚刚在国内上市凰璃,售价59.6-73万元扇怠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人播,但不管你是不是4系的潜在买家烈坍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情崎。因此冯羡,我们为什么不暂且抛开一切杂念按浅,而单单去欣赏这辆车呢文桂?   ●外观构:若要欣赏堵按笺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牛,中国官方名称435i 豪华设计套装麓犊妮。仅从外观来看判,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘶毖为。原因很简单午,它的确太像3系了释。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慈书链:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琼,4系如此像3系(F30)袒檄愁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赂假。大家难免会因此而看轻它赤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了澎。再瞧瞧6系菠霞,虽然与5系和7系的关系不一般甲,但它显然幸运得多颂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剑锣塑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来共脱,即便这辆车没有装备M套件唬侵瞬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来爸块。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陆冈魂,从这个角度看闭负,再也没有人会说这是一台3系了典,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楞替。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芒盯棠,易成为人们眼球的聚焦点人嵌,有些喧宾夺主的意思饲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篡现镭。不过轮胎的配备让人不免有些失望豁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7看陷谷,对于435i这种动力配置来说尺舵堆,225mm的轮胎确实有些太窄了庞。   从车头到车尾磋乌疟,你的心情会越来越好然斑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琳古。细看尾灯造型厢,它更扁更犀利莆哆,与3系有了细微的差别搓,配合流畅的线条沉钵板,再没有旁枝末节冗喜畏,给人赏心悦目的视觉享受贿。   ●内饰玲:领导哄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓬窃劳? ? ?   4系的内饰应了那句老话戌:“以不变应万变”顷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宋辱楷。为什么这么说梁题类?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丛咕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宽改,如果真的会有人选择这款设计套装价,我只能说是萝卜白菜各有所爱了偏边马。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人净帕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及莫超袒,不如回过头来看看那些被你所遗忘狙,或从未关注过的豪华品牌并舅帛。在它们身上托卞,有你难以发现的豪华品质忌乳茄,也有能够让你折服的豪华配置拨逻,总之卞沪茹,在选车的过程中脱闪期,尽量不要做的太绝线嗽,因为买车不是跟着别人的感觉走困谁,选到自己合适的才最重要丁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悼,又考验耐性的工作娠克。往往在某一个时段有一丝懈党馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氦恃。网上车市最新推出的《抉择》栏目陛亭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纹敛船,做出全面的分析与指导镀姐挤,以同级同价喜苹、同价不同级等角度出发手讹,全方位给您最全面的购车支持烘。   X是一个颇具神秘感的字母兜冉,我们经澈何拢可以在电影中看到这个字母的出现古玖书,往往能与这个字母挂钩的人物江,若不是什么超级英雄惋唇身,就一定是罪大恶极的反面人物权。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汞手弓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂标搔。由于种种原因亲赐,这些汽车界的X-man无法全部到乘就摹,而今天出场的这三位修晒轮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桔钩。   两款日系一款美系私肖通,这样的搭配或许有些欺负人晴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人公俯势,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况畅。作为ABB之外的豪华品牌蜕连,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剧峡,都在顶着巨大的压力在中国生存者册搔授。当然据,它们之间的生存状态可能有些并不相同讥,这与进入中国市场的时间妮、推广力度弟、价格等多方面因素都有这直接原因匿。SRX骄燃汰、RDX和RX杭,既是同时拥有X标签的SUV车型册壳陪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母畏森捕,这样的巧合其实并不常见棘梗,但名字的相近却并不能代表实力和销量怠然憨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呜嗓略,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹协狡涵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潦妙碎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匿迷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汐,将其取代的是刚中有柔挖仟古,粗犷与细腻的结合体次病,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腹绢。   本文导航佩具涝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知女,很多汽车厂商都为国人做出改变蒙倾,纷纷推出加长版轿车噬恨豹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胺挞翅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尺谴。新车在天籁的基础上加长了135mm箍懒,但它真的只有加长这么简单吗谱莆?显然不是寒蛊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邦镁凭,新车定位要高于普通天籁湍哗疗、迈腾雅阁等车型袜胎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔫材绣,与之前换汤不换药的公爵版相比娃,全新车型有着非常大的改变坷,它注重车内空间洛,更注重后排的豪华感受褐妙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宪,主要竞争对手为丰田皇冠共察、马自达929等车型晃碉畔。公爵自1960年以来共推出过10代车型粟伍旅。之后公爵被日产FUGA所取代蛙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桓巩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陶遁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糙酬的,新公爵版的车身长度完全领先于对手氓,并且在轴距方面铣娩加,全新公爵版也击败了其他金正对手少巧。在车身尺寸方面斡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芹心裸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拷疮菜。   新车的前保险杠经过了重新设计股,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喜变杉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踏胳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰槐亩唯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侗翻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多省。但全新外观并没有显得笨拙酱,相反侧面线条看上去更显硬朗城扦内,同时还提升了豪华感湿桥哦。17寸轮毂采用了全新造型喊榔陀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁统伦。   同时新车的尾部也经过重新设计猩煎孝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慕沛,让人心里觉得踏实信。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菜,这也是日系豪华车惯用的设计手法胖常小。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朝。   本文导航慷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奴错响,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心暮绥巷。不久前砰,哈弗H6推出升级版滤,现代ix35也完成了小改款编羔佰,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞳,看看在汽车领域内斥唯假,中韩的差距是像国足那样不争气面勉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忍椽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撅撕,而且发动机的选择也更多习乌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菩。售价方面两车差别较大隙鬼,这一点也一直是自主品牌的优势所在策,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钒骗垦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠典督项。   外观桨潜队:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翘擂辆,比较明显的是在车头捞笔赶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识顿荤,另外在车头下部进气格栅睛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理份笛赴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炕,不过因为仅有三款1.5T车型径,因此他并不是今天的主角淳傻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卡簿趟:第八代索纳塔)承描,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谓克:全新胜达)扰何默,两者在ix35身上很好的结合在了一起衡,看起来既有轿车的美感焕,又不失SUV硬朗的气质位硼。 外观配置对比史黔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大提贪郎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峰舅板,优惠后的成交价在15.84万元左右睹固忌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蛾哎,因此我们拿出这两台车作对比涛畅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稼,除了天窗盼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能廉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备池戊硷。   车身颜色兢抡履:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惭篓镐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侠蕊卞,多了一个闪铜颜色的选择鼻。哈弗H6颜色也足够丰富挤,平日最常见的白蜕托猛、黑颅建、灰孤杉檄、银都具备宝衔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色及,基本足够满足消费者对颜色的需求割仆嫁。   外观小结醇倦:   外观方面我认为两辆车都很耐看脸答,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晤抱,因此更显时尚巩谐册、硬朗轿铃。哈弗H6外观也很不错褂,可以给人非常沉稳踏实的安全感美,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谦讣拍,外观就更不输给现代ix35了绊撮。更喜欢哪一款见仁见智璃俺老,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沥惭桃。   >>>慎防购车陷阱封,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV龚厦超?当然是因为它空间够大平镐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因焕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绩匈?或者说什么样的MPV算好绕吵?多大算大钨?今天段备,我就从一个汽车网站编辑的角度贸管,跟大家分享一下我的标准和看法抛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现免。   在我看来骄,对于一款7座MPV来说仇暖波。大家应该首先关注它的乘坐空间丧殊,特别是第三排乘客的乘坐空间海。因为以我的经验霸,7座车型中锰华藐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忱爱唱。要不就是顶腿瞥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受摆。所以在选车时罗,这一点大家要尤为注意跺哀联,否则第三排用不上禽讥卑,倒不如少花钱买辆5座车恫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油确喂奸。   第二个关注点是后备厢供骸笑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间队甘。很多7座车型在展开第三排座椅时掣傅,后备厢连放个包都费劲了裸缄挠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候太,有可能一点行李都没有吗横?所以这一点缕篡,大家在选车的时候也要注意怂修勤。   第三点是便利性布啡馅,这个除了日常的储物空间外艰趁屋,还包括第二排上下车的便利性镁距、进入第三排的方便程度等韶萎。对于7座MPV车主来说绵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卤。一般来说前排往往是孩子爸妈怖浮哗,而后两排则是父母和孩子牛结攘,可以说是老的老际踢涡、小的泄邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人献却熟。   开头长了点厢梧庙,主要是跟大家分享一些经验溃脱抽,下面我们进入夏朗评测观,看看它的表现如何糯拿浆。按照刚才说的巧羔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间暑。至于外观措剔题、内饰枪凭伪、动力等肝锣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容径,我们稍后再谈痢汤。   ●乘坐空间嘘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廓篇,一辆7座MPV耪讳犁,前两排的空间肯定是没问题的沁番尺。比如我身高175cm需,坐在前两排时头腿部空间都很充裕口搁勉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肆单,靠背的角度也可以调整30°左右歼妹阑。前者很重要澄惦量,可滑动的范围越大腹,和第三排相互迁就的能力也就越强纳忱滔。   从上面的体验来看闲,至少从腿部空间方面来讲驮断奋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挞,而且进入第三排也并不是很困难坍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绊四咸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坊,几乎领先于所有的同级别对手乓说,所以相应的遣辱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的换。另外有一点大家很容易忽视的是浩计其,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局施户娇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耻瓷,而较窄的第三排(受后轮槽、后悬架影响)则只乘坐两人慨坚洛。   与夏朗相比良辛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式休切。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爱丰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人癸辞,满载时第三排的舒适性可以想象低窃,一定好不到哪去舵殴介。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置融,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卢汞诵,而且五个座椅都是三点式安全带斜颓,都配有头枕邓避,这也是其他车型都不能比拟的一点鳞校荡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅答骂,比如长辈腿脚不方便进第三排拖捌,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘁兰,这个很多对手真没有铜薪颊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脆,到2013年11月新车上市筋,短短4年里红,观致汽车为世界带来了太多惊喜摆簧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轰。新车迟迟不上市纷巾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口埠眷春。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开担速溶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酿把避。是骡子是马蚊相搅,终究得拉出来溜溜络半静,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伦,到底有没有想象中的那么优秀达垒杏?趁着这次的试驾活动踞稼,必须让各位清楚的了解真相盾瓢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喘钙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僻妊?这是个很敏感的话题驼恫南,却在任何一个场合都不得不提答猛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比祭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猎,而非决策权渗透猛晚碾,这个是一个需要十分明确的概念动。   综合来说瘸,您只需要知道衅:它是一家合资公司释,也是一个中国品牌庐钱蔚,但是它的发展不受制于任何人吼工, 并拥有独立的仍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员度,制造的也是全新的宦婪惧、面向国际化市场的高品质原创产品篡我。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中世笔,副董事长Volker Steinwascher石清仁缝狮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物星拷弊,前者曾是大众集团高管贰,后两者则是举世闻名的顶级设计师熟暴爸。所以在观致3的外观造型上籍愤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下率,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路里炊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品愧响,车身尺寸肋、腰线的丰富程度等井纯平,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球龋。如果一定要说有什么特点的话母鹃般,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脑。   不过甲纳,若是细细揣摩这款新车裤叫蛔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鞭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性本暇栖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思快戈匪。而由法雷奥代工的前大灯秃害,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惫岔虽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求憨,如果您愿意再多支付一些费用纺刷杯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茹扩膏、大灯自适应开启及清洗等配置蔷。   除了前大灯内的LED转向灯之外揽,后视镜上同样布置了LED转向灯伞腺,只是LED二极管贴片的间距有些过大脱两粒,点亮之后似乎缺少那么点感觉乾桐马,而厂家的工程师也很认同我们的看法沉舱爆,表示会很快对这种设计进行改进泰。而后视镜的特点是宽度很大报祥,可视面积优秀蛊,并带有电加热功能静。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琼熟盒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑遍负九,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素从,无论是大灯咯、尾灯组布局第,还是倒车雷达的探头布置等等建。而很多时候刊膳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孝饰钙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品施,设计师的固执被得到了采纳鹊。   有一个很好的例子来阐述这种情况哆迟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的父。用厂家工作人员的话来说漏苛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生从,必须成双荒裸毯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乏凭:LED光源+导光条傅佰、双倒车灯滇惠、双后雾灯暗,灯组的供应商仍为法雷奥靡砷彭。   尾灯组本身的效果相当漂亮裸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奇芥,但不得不承认的是惫哗都,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少型。双边双出式排气管啃顽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到维奔痕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统息估。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配互末,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爱盟换,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鬼乐钮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牛规慧。轮胎方面观致3也是十分的给力挫委,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品催锋,因此马牌就成为了唯一的选择盛,对于消费者而言自然是件好事浅绦剖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎府驶,这款产品显然更注重驾驶舒适性酞,但规格上似乎不那么亲民逼问,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5费陷珊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条词时,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中布牌,虽然市面上可选择的车型非常多拔锨,但是想要在其中选择出一款空间够大街搓盖,配置也不能太差的车型舍拔繁,着实有一番困难俱玩。近期我正在为选车而烦恼让橡,裸车预算在10万元上下档祭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顺蹲外,所以对空间的需求比较大铰匪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菩权,今天泄橇,我们就在这两者之间然,来一场空间的较量糜梦亨。   飞度共有5款车型窍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间判,骊威共有8款车型夕发鞍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膏暑毫。此次对比文章中吴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剑,两者指导价分别为10.42万和10.58万免的陇,并且在上海都有一定幅度的优惠疽,实际售价两车差异不大匹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钎浚:飞度时尚运动据,骊威中规中矩锈凯柬。   在外观造型上灸诬灌,飞度外观饱满厢谢穿,硕大的前大灯让爆俊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酬山掳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伺,不过现款的外形并不显落伍帽。骊威的前脸进行了重新设计睹龋兔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锋,不过整体造型依然中规中矩刮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面许课,飞度长宽高三维尺寸分别为赁取勉:3900×1695×1525mm媚畴奥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猛码,轴距为2600mm绥婆,从数据上看督歧菊,骊威具有绝对的优势麓玛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荒泛筋,请继续看下文汇盎岔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强取旅捻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厘蕉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贰胖瞪。另外伯惨寡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异塑无督,飞度为前后盘式懦,而骊威为前盘后鼓码。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顿渤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用够啤,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓤。相比之下奥,同价位的飞度没有此配置味仑,有些遗憾突耙。两车都配备有野非倬福控钥匙腺涸,飞度将椅蓿控按钮集成在两把钥匙上陵醒,而骊威的医控器与钥匙相互独立炉世搅,而且仅提供一个椅耐ィ控器错耻皇,不过两车都装备发动机电子防盗系统谁。" "  现在出现了一个有意思的局面沟撑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桥抢,而且还有像大众汽车那样蔚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号步,在大众汽车之后戮圭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隘莎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍称惜棋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菇歌。下面我们就来一起看一看这款车棺孔缆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型塘膳诉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赡梳?不得不说芒蓝曝,从外观上来讲稼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镰街联,购买它的人们崎泌俏,更多是在预算有限的情况下追求实用性叉舅哼,谈不上什么审美喜好观。而全新爱丽舍的外观设计颓,明显向前跨越了一大步徘釜守。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人透娥吼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纷匪貉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的项猩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吹石皮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狼。这很符合中国老百姓的用车需求祈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌输,注重舒适性桨好栖,但行车噪音比较大炯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启百剔,除此之外脖,车外再没有开启的地方烽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便檄酣。除此之外勒颠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抢擞戈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篱靛,属于全新爱丽舍的卖点所在芥惺莱。   本文导航谓:" "  一直以来鼻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贫诺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卯环赦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喜,但始终让人觉得有些激情不足插闪弯,与犀利的外观不太相符谅。日前揪卯筒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搅创柏,传动升级为6前速自动变速箱挖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桔,提升了该车型的整体素质倒遁蔼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辱,在外观内饰方面变化并不是特别大镣捐店。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己家骋,新款MG5 1.5T也不例外赌滴钠。如果说红线彰显了运动气质碍据佳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些天垄。   新款车的侧面造型与之前没有变化逗谅掀,作为强调运动的1.5T车型畏损,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牟隆。车尾的变化也不多抱沧褂,远观基本上发现不了变化所在定浚。   本文导航青梅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镭惊,而在中国市车铡,两者的竞争更是激烈沉,A4L一直在销量上处于领先地位辑溜蜜,但宝马必然不会轻易言败玖,所以我们看到了宝马316i的上市虫,其价格下探到30万以内邵吭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓮短,豪华品牌钞视答、售价30万内鹿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足袱刮码,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敬烂殊,还有手动与自动可研娣淞,尽管我们不知道具体车型的销量数据台,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的榷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距课,并且我们看到官方定价方面川吕,316i进取型甚至还要便宜8000元盆,不管你是不是“壕”厂百,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芳淋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凡陵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尺,在大部分城市词凌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猜把孝,所以过多的点评话语我就不多说了传蹦,谁更好看都是自在人心的事都旁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侗,但是小编还是要尽到自己的职责携乃尚,必要的展示必须得有郎旁,下面就看看两车的车头正面大图对比捅物,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯交,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯关敢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吩肮啥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碳姥较,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了订。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型槽掀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了效,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烽垫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轿烫扁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘲捣醋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甜念诽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了维蛔渡,不过这都是个人审美的问题了悉佃嚏,整体两车的外观设计还是在一个水准上喉极。   轮毂上崎,两款车作为车系入门版车型吵深橙,都使用了16寸轮毂私,尺寸相比各自中高配车型是小了些纷梳碎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水回瞎饥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讳鞠哥,并且在胎面宽度上比316i更优讳茧舍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象醚,用一款中级车以较高的姿态切入市澈壤愕伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氖坦并,按部就班的推出了中级车GA5甫零、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型衡迫台,而随着国内SUV市场的井喷白斯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声箍馆。   好的产品才能抓住消费者坟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秀毕镁。在今天试驾的这款GS5身上污卵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靛庞呜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肮东谋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念超,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汰欧,看上去却十分洋气揣寇发。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732繁、1854舞、1680毫米颊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卞,这也是国人喜闻乐见的法局省。   车头的设计略显凶悍群韩撂,设计师称设计思路来源于雪豹吧奇芳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孪倪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勿悍堕。前大灯采用了透镜式的设计男联,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯违雀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奴,这个考虑绝对够实在泄泰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窍阔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摆搁添,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猜帆沧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恳荡。   在轮胎方面痰拾人,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跺敌。轮毂的造型十分普通葱奶抄,只能说看上去很顺眼比较实用吧剩。   尾部有一个明显的掀背设计惜写士,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挝。尾灯采用了主流的LDE设计棵竿,搭配大尺寸的高位刹车灯填坝喝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厘虽,辨识度也更高膝冒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巷?是豪华奢侈的奔驰S级灰弛,还是“上天入地”的路虎揽胜化,亦或是驰骋四海的保时捷911梦搂琳?对这一价位的车型来说称拔护,什么才是决定性的购买因素冷廖?是配置还是性能田淘提?车型对这一价位来说到底有多重要杯灌划?要回答这些问题当然还需要专业的解答剿。今天揉淡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汤稿袍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诗省、屡创“加价传奇”的路虎揽胜革裤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车木慨背。非土豪们旁殴权,退散~   由于有200万元这个限制激,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皋沸蒙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伶萝,但市场有20万左右的加价糖绩,且并无现车久舷关。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纷县潍,这款车终于摆脱加价祭宽馈,进入平价销售阶段坊洛处,当然能否买到现车就看各位的运气了腔醇杉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的档任,但跑车的身份无疑是最拉风的天诽。   尺寸上实在没什么可比性冬年且,加长S级无疑是其中最占长度优势的排脯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筒,跟标轴S级还真有一拼扇,巨大的高度也傲视群雄蕉圃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勤缎骏。最后我想说的是千快,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到椿锯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疥,公平起见还得排除车重因素离。别看S级一副身宽体胖的感觉商忍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下度漂骋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者夸铆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圈嘘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梆仇,别吓坏了后座的VIP撬扔境。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矾,但也确实相当可观了毒购,不过由于这款引擎还是有一定年头的辣伦,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛋佬陵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎经。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纹恃开。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的放舍插。不过写到这儿我很想问一句檬攫潘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讲饯鲜,就能成就今天的丰功伟业兼啤辆,是这样吗轨家都?就算这不是一个伪命题萝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件砷拐洛。那么呢辰砰,历史能代表什么钠?之前敝,我肤浅地认为绩师,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鸿几蛊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到童白稳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓶娥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酬欣。 ●何为中国专属痰诵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虽吞:S400L两款础涂涉、S400L混合动力一款绣煌、S500L一款胃涛衅。相比世界范围内的S级番,这些车型有三大特点嚷秒尺:全部为长轴距版钨、全部为汽油车蹋磁茬、S400L两款车型为中国专属拧蜂靠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长策、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翟蒜忍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抠氓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碗祁角。因此很苹,中国专属的S400L与它们相比聘弗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机概贪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僧。我们已领略过S500L的魅力拘矗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版破埔。   ●外型码售孩:更长恰叫氦、更宽敖坦、更高蜂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钦刚篮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荡落,尺寸上邢,它比上一代车型更大急勃,轴距则保持不变奥。从数据上看酶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行藁卤琛,但落实到实际的视觉效果璃啡,我想没有人觉察出几十毫米的区别赊卑敛。相反记,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大势芦、霸气很多闲锚溶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个善耿煤,根据车辆配置的不同肆露砂,全车使用的LED数量有所不同喘同。我们不知道具体车型的LED数量纯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的码碍解,它足够惊人殴控脊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浦秃、中国市惩冻ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饰。对于中国人来说祈毁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捐,中国人将有更多合适的车型可以选择滦绿。同时虱撅擂,市场竞争日趋激烈捕弥经,汽车售价降低笨赂、经销商服务更好蚕酒哥。   作为目前全系的入门级车型钞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倪妻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用飞。对于S级来说髓扫,无钥匙进入功能十分重要岭,没有它鸡,许多车主会无法接受项巷。   如许多人看到的一样锣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子璃。在奔驰车上桑内,总有许多你也许永远也发现不了的配置镭蓟醛,它们中许多都与安全相关嘎时附。比如S级全系标配的自适应制动灯酶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咳村楼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毯界。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沤,什么是MPV车型乾妻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念色饰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缕督。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型善,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粟。是MPV牵盒末?是轿车蔬?还是旅行车盒狗季?这看起来确实是个很有难度的课题舵暴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞪筐瞬。   当然这次大家不用只听我的一面之词鳖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论办淳,而且他们一个是马自达5车主匠扑,另一个是沃尔沃V60的准车主仟替,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夹馆情,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兴丢。   首先登场的是胡正暘煽夯,大家一定不陌生鸡瓤,他是我们汽车之家评测团队的成员枫,今年27岁躲,算是个文艺小青年鼻慑艾,热爱生活凯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来内,刚刚新婚不久嚏芒炬,正是对未来充满希望与热情的时候辨帮磋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俩滩,如果家中添丁的话莫快,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吭犬。   杰德测试车刚刚来到编辑部汞雌疟,胡正暘就迫不及待的去体验了傻,据他所说穿输显,看到杰德的第一眼就已经爱上它了板壳,属于一见钟情屯范溃。另外从外形线条以及车身尺寸来看捐,杰德都和V60差不多康彭奔,是辆旅行版轿车的样子桨畏。   当然外形只是一方面珐版卸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间椒,特别是第三排座椅彭。实际体验了一下郡,将第二排座椅滑动到最前面的位置辽问,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量双,头部也有四指空间乐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揉悲溶,之前的文章中我们也有过介绍店渡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纲。   更多精彩视频黑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下郴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卵芭,表现基本上与V60相当虏善,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罢澎熟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霜浆,在放倒第三排座椅的情况下络,用同样的一些物品存放来对比际棚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些午橇,而如果使用上第三排座椅俺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巩聚。   胡正暘对于杰德的看法镜:   首先杰德样子很好看呐限,够时尚辣仙徽,年轻人都会喜欢甫乘北。另外取秽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潦蜗温,但是内部空间利用率更高杠,实际空间体验也让人很满意潍缚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间儒窖铝,这点非常不错鳖膏持,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题查苗。   不过它有个问题鸥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藏单,只适合短途出行们躲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了靠,如果需要经常外出长途旅行的话懊容筋,5座版车型更合适婆平。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV途,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牌此。近期仍麓,2014款雷克萨斯GX400推出市彻尚ぁ,作为小改款车型窘琅领,此次推出的新车在外观方面做了改动喂,同时在配置上也有一定程度的提升伺,动力则保持不变烦,售价方面与老款车型保持一致烁,提升了新车的整体竞争能力线。下面跟随我们一起来详细解读这款车型幌裸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缔踌、308隶落、408犀兼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敲翅,现在又来个301促响,不要说是消费者文,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抢水戎。这就是紧凑型车市吵佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洼。东风标致301矛头直指桑塔纳钠撬改、捷达和昕锐车紊炯,我闻到了火药味商拼。   11月19日上市无犁,预计售价9-11万蔬波筹,与雪铁龙爱丽舍同平台钦胃,只有1.6L一个排量拎滴澎,变速箱有5速手动和4速自动可选彭。以上这些是东风标致301的一些基本资料手,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赶郊貉,因此从很早开始便陆续放出各种消息领,以增加关注度线。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琅搏尉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版篡弯衬,为全系顶配恐僳。咱们从标致301的身世说起侯滴,先把头绪给理清了婆。   ● 东风标致301是辆什么车阿侩?   听到301这个名字噬屑泻,大家都能知道沥崇,这是标致的“3系列”副零,但307奔、308听过嫡苫尾,301却是第一次听说勉统。其实301的身份一点儿也不神秘幂灭盟,大家都记得富康吧喀眯?富康是雪铁龙ZX观,后来在中国改款改名烈,叫爱丽舍茂苍秃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奸铝鞋,这是它的第二代产品偏四托,而301县逛,就是标致版本的全新爱丽舍划博,它们全都是一家人倡庙。   对于大陆市场来说峭,标致301是张新面孔公颈,其实早在去年底它便已在土耳其上市缆,之后陆续在阿尔及利亚粮居娶、俄罗斯等许多国家上市庐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怂誓卷,同时诬浓匠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巧平。它将被销售至世界各地啸清,成为一款全球化的车型擎挺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轮咆涵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捶,标致301的外观乍看上去没有什么特点闺伍。你可以猜到这款车的定位了就,30岁上下起颓跨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它双童。   其实301长得有那么一点像508冗胆碌,这是很正常的肚逛,毕竟出自一家门按琶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捐。要让更多人接受池橇,太个性肯定是不行的色控虎,所以这个设计思路挺好坏芜,也应该挺对中国人的胃口爽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型令瞬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怂绕钱、捷达犬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翁沙去。不过它的备胎又回归了185mm伦敞,而且伎冠悲,可能是出于成本控制等原因喷佰,备胎使用了不同品牌的轮胎绞瓤末。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞍揭,总感觉哪里别扭腥蜜,也许将来出个两厢版会更好看悼贝忿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞬,而且中高配车型都有遂弥朔,比对手厚道性。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剑肛,温度适中虑辅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡熊渴,他们不仅发明了西餐餐具伞:叉子事,还孕育了诸多跑车品牌贸,比如壬辨舜:玛莎拉蒂差。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幕查,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溉税矾。   ●外观喊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棵吩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拔点、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掀厘,它们都是标准的行政级豪华车会,有着一副不苟言笑的严肃表情裤凹,外观线条规整慨踌,那种气场让人敬畏彪。   而玛莎拉蒂总裁则不然萄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尾,但气质却截然相反频镀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剁,标志性的大嘴咄咄逼人还,意大利人对于设计确实有自己的卓见车胖咀。   如果将总裁与同级别对手放在一起彼,它无疑是最夸张取涪、最具美感的年。这的确也与细分定位有关系琳掏,奥迪A8盖、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜕、沉稳为不变的设计主线陵南黎,更多的在表达权利我欢笑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僻夕。而意大利人则不然诡沉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识如,即便是这样一款行政豪华轿车揉握,依旧坚持了张扬的风格加耍。   这是我第一次见到新总裁的实车溜丰高,它确实比老款要漂亮粹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扁菠,而新款前脸带来的侵略性更具气质概材。   车尾相比车头略显内敛沛,双边四出的排气管成为了最大亮点谴柒梯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主枚苦廊,聊及为何选择总裁时局讼快,他满脸诚意的跟我说伸咆:“好看!跟找女人一样断,好看厦悔钝。”“呵呵解痴,好吧筹煌枯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酷料,卡钳由Brembo提供冬椭,颜色理论上是可以进行选装的绩。轮胎为倍耐力P ZERO系列龋栏,前轮尺寸为245/40 R20梁,后轮尺寸为285/35 R20杠霞。   ●内饰碳尚鲤:运动豪华是主格调   置身车内儡搽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喝系,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睦粹几,显得有些过于保守了苗暗拎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升精吉晒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孪涕创。   方向盘直径略大棵拔,背面配有尺寸硕大的金属拨片浚顶,手感很棒股荡滴。导航系统为Garmin步巾,7英寸液晶屏尺寸不算大姬淳导,中规中矩舅扣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钨裙,已经很少遇到长相令人深刻寄洁,而且相当满意的车了工。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高且派,价格低必滑钩,与同级别车型竞争性价比十分突出丁楞。但在长相一直不怎么给力恕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了譬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准探氢,不走伪高端路线的致尚XT惭惦,其动感的造型非常独特酷膜搔。在我看来疾刹倡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叮裙嫡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出监稀琼,购车群体越发的年轻化摧啃。   说他年轻老矗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淑碾拧,这只是时尚的一部分航滇。   前包围的造型充满了视觉张力珐浓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弊夺辖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条私铰完,显得非常动感秘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衡归。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致低,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传错咆睫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侠叼窗,这也是在向合资品牌看齐刑结板。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利籍烁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胳。而在车身尺寸上溶骸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卑暇痛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谅谋,与他同级别的对手相比有着明显的优势便羞如。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屡辜挎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梗奋少,上窄下宽的造型十分饱满潭,而且显得更加稳重榷。尾灯的造型修长廓,且正好与车头灯遥相呼应慧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弟揉,动感挟、年轻轻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闻,虽然仅有三款车型配备此装置另,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皮,想必也是极为厚道的敛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怪和,我是汽车之家刘涛目诚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威位,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罕苟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”焊。时隔一年后的2009年罕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主么,选择它的原因部,用三个关键因素涵盖措扭:“外观内饰漂亮荤、静音好沁薯陌、配置高”储缝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威似捌漓,作为老款车的车主疟,带着期许庐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙块册,有了下面的车评铝。   注释戌班:为了方便大家阅读茅珊髓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型全,描述为“新君威”虽霸房。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瑟赏,以下各个环节的评价用满分十分制敌裸,做点评景滑。   评分标准蓝柯捐:   及格膏羞:6分   表现尚可阮:7分   表现优秀肚登:8-9分   表现完美莎:10分   外观券少辰:先天胚子好坪,改改更“时髦”   改进评分藐寂补:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时橙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摩,应用到了现实量产的车型中揉。在当时拿,245mm的胎宽某皖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粳改郸,毫无疑问是走在了对手的前面柯。这种先入为主校插,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅保潍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绣,说君威有一副“好相貌”肯耐弘,我想没人会投反对票猾面。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芬笑糠,18寸的大轮圈不仅保留微摩,而且换成了密辐条设计挖,前格栅的修饰肥栏,在视觉上显得更为立体洪,但就我个人而言更喜欢老款碑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”控。俗话说“7分先天澎贡,3分后天”羚腿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐誊垮溅,应对国人对“时髦灯具”的要求端谋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灭,坦率讲败峦事,不是我喜欢的风格茸脐汇,如果换成一辆科迈罗钮,我想我会投赞成票八。后尾灯详尽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宽茸嘲,视觉效果不错舱,灯源亮度不刺眼托臂潜,亮起时不会让后车问候“家人”桑镭纱。   内装母:对不足进行了优化哥毯掂,细节仍留有遗憾   改进评分瞎衰:7分   我必须要承认抢络霸,我是一个对细节做工异常挑剔的人吻里。从2009年到2013年陷姑然,新君威经历了至少两次改款升级怜骗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题申,仍未得到改进峨。强迫症对于细节的不足祥睛,只需一眼就记在心里甘幻,每天上车看到就会不舒服份架。尤其是舵魂,新君威的前排仪表台与座椅之间滇挪,留给司机的跨腿空间并不大莲,当你磕到膝盖外侧时泪笛,你会嘬着牙花子憨睬,蹦几个“脏字”徐。   聊完了不满沪铰遂,我再说说好的地方灿诵美。日常上下车常,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置加策鲤,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘲秀,座椅的“敏感”部位渡扁,已被我蹂躏的起皮敞揣、掉渣栖摩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杏瑰素,视觉上显得极为邋遢踌。此问题齐洼,在新款君威上得到了明显的改善长猴,侧翼立起的角度变锌习,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涕洞,但此问题我跟厂商确认过轨啪,确实为真皮)碌络,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料金棠。凭此一项疲玛娜,拉开车门的印象分就能加不少书夸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分籍慕,我的老款君威在二手车出售时挛陀,就因为座椅皮面老化的问题侍嫡亲,被“扣分”圭骚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计守井联,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穿本,好了许多苏酗。8英寸督、带有触摸功能的中央显示屏居窟哺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛙赔邦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扳茹,在实际操作时显得华而不实隆帕溉。多数情况下要调节温度踩淀蜂,只能用手指去“抹”啪嗅墒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差典级拓,并且无任何的震动回馈提示耿畅暑,行驶中操作不够人性化芜吉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喷,相比老款的旋钮控制肩武把,视觉上科技感更强捞棋。实际操作时并募瘦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差急。尽管支持手写功能散酮,但表面手写板的面积很心取,如果手指较为粗壮礁乒,表面面积不足以支持对手写区域的要求隙无。索性惰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作探。   小贴士浅:针对上述功能的操作“鸡肋”雷,我向厂商做过咨询鹅激献。对方最终给出的结论是份,此功能在研发初期譬灵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滩,停留在几年前孩嚼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凸溶苦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”文钝。   仪表盘上的这块儿液晶屏惨雀邦,支持多种信息切换查阅胯匿尾,视觉效果自然更时尚伐,也符合当下的硬件的升级进化潮流恳。但亲乘盆,仅就我个人而言郴,我认为任何一项技术的进步与应用恳逃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的括诉擞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞧蔼涵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堆舰,所以仪表盘的车速指针物,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亮舞,当你想从正常模式切换至电台模式时苇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敝,时间大约在2秒左右敞跺扳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挂省,因为系统的升级郊,所以导航从路径开始到定位确认导航亲,逻辑上相比老款车型柬,要合理很多花。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谭拎,被彻底改进樊。提个建议沟题,新款对于路径导航的语音提升朝凤公,在路径判断时室巍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旁懈脊,如果将“请在下一个路口右转的话术”徐帕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利次盯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲤邻稳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辞姬。整体效果滦芍广,高音有提升拘逢狭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次环淋吐。以往那种“嘣呲辛攻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吮蹦螺,无法在这套BOSE音响上找到弦坝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宋吠啸?加长版!与其给那些改装厂提供生意斡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坚。近日爽蹬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L付赖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔷疾琅,这款车就要正式发布了歪匿,海外售价14万英镑起篡,约合人民币138万莎。国内250万以内应该是不要想了伙,土豪们还等什么脖磊零,赶紧再加价20万下手吧8尽(注释佛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型砍劲雀,外观上并无过多区别按啪么,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表森秤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杜桅,因为用三个字就能总结胳快泡:没区别擦梨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乡。除了实实在在的空间优势煤,那种与众不同的气势也是重要因素之一掣,这种毫无区别的外观玻嗽程,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们部。   英国人果然内(men)秀(sao)彭陋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱究。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颊嗅,改造成了两个相对独立的乘坐区域斡,原本的中间座椅则变身中控台坊,提供了空调恍、多媒体聚峨啼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键为,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车具冲。动力和传动系统方面俊森搜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吩领。   总结烘:路虎揽胜L目前仅计划在中国秒视、中东地区和北美市场推出轮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夯捍。另外辖侩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型编丢,预计广州车展发布躺谋。土豪们继续准备银子吧玻。 免责声明匙:本文仅代表作者个人观点崩,与环球网无关氦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实退亲础,对本文以及其中全部或者部分内容罕磐秒、文字的真实性赤、完整性挂、及时性本站不作任何保证或承诺迷甘,请读者仅作参考苇伦士,并请自行核实相关内容射茎破。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饺煎膏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澜碍链,那就是新一代天籁·公爵匙抒密。早在2008年6月凤,东风日产就推出了天籁·公爵捍,它的外观规、配置均有别于天籁其余版本缸屏,更加高端大气上档次敬儡。也许它不是最走量的版本抹渺,但绝对是天籁系列的一面旗帜李雌丰。在让大家久等逾半年后衫黔,新一代天籁·公爵终于露面蒂醋确,我们也第一时间对其进行了实拍贝漆颅。据悉布湃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郝。 『注溯:为方便大家阅读巴,文中天籁·公爵简称公爵版晦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日塑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纪莎慷,时而艳阳高照绊屡,时而大雨倾盆啤父桑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点节缴,与身旁碧绿的草地相得益彰惦诫党。我盯着它看了许久富,心里盘算着鞍朽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毒浚察?   嗯嗣芥槽,画下草图之前得好好思考这个问题碳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心偷辈拓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侯,唯独看起来太眼熟蛇,对旗舰来说这可不是好事捆仟裴,在A6L甚至A4L面前赁平,A8需要更多长者般的自信美桃蹦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刃叫:六边形进气格栅面积比以前大了不少疥疙,而且线条硬朗到接近于矩形隘吻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体限咯恍,从前脸横贯而过末煤,再加上全新的矩阵式LED大灯蓄仇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佛虐沮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹬,它是A8这次改款最重要的升级之一慕泛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恕。以前大灯为例村臼,分为远光奴焚瘟、近光灯、转向/示宽这三组江布,所有光源都由LED组成募性全,通过与摄像头诵、夜视系统韦瞥闻、导航系统等部件的协作反啪,可以实现几项很有趣的功能排贾仟:   在Auto挡位开启远光灯凳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骚鼓迹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置船农扰,瞬间关闭部分独立的LED灯体涣,会车结束后千,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态羡胶烯。在整个会车过程中谓,对向车辆的位置一直不被照亮捞媒的,而其余位置能保持远光照明状态失螺,既不妨碍对方驾驶员视线呜憨跋,也不影响自己观察前方路况肪梦,相当智能屋。   当夜视系统探测到行人时鲤,LED灯会连续快速闪烁三下阜浮,对行人起警示作用闺淡犀,如果夜视系统探测到牛湍、羊之类的大型动物泪佬,LED灯则不会闪烁惭焊,避免对动物造成惊吓钝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肯拱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靡配。另外它的转向灯采用动态效果喀醋就,灯光朝着转向的方向滚动点亮弓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锨恃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旧菊底,提高安全性培。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糠挛波,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丁萌缮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拉嗜退,有些来自室内的模拟演示推滩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下订内呐,看看这些功能的实际效果到底如何啦。   跟前脸的改进相比冯,车尾变化幅度要小得多螺枢,主要集中在尾灯部分补项踏,线条更加瘦长搏、扁平趣冀,视觉效果更干练俄抒。除了那个“A8”标识颓亢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思便涝净,看上去还那么年轻运动翻迸瓷,缺少沉稳气息陷。再打开车门一看牡嫁,我明白了昂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺钚和!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型韧摆怠,使用了和路虎卫士相同的发动机炭们曹,配备了六速手自一体变速箱坎姑,以及许多高端的配置辜惺。让这款车有了很多吸引人的地方丹牛,但通过试驾鹤香,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冒。很多设计还不是很成熟塘,尽管这样扦,这款配备了柴油发动机的SUV等,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现履俏弄,依旧在同级别具有很强的竞争力操燎翱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宫新,尤其是大灯组的设计俊掸响,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忍校辅,都比老款看着更有质感踌丢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渭沛。此外瑞写霉,中网的设计很有层次感倾,运用了一些镀铬饰条搜,也让这款车的前脸显得更大方虽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茸码挽,钣金工艺还有待提高汝庙。   车身侧面造型亮点不多躺库,线条还算比较和谐吧诚亢,亮银的行李架比较好看仟菲,但实际用途不大卢。车窗所占的侧面比重较谐殴尽,稍有点显得失重毒舰。四个车轮显得很粗犷黎,轮胎品牌是玛吉斯扫,成本并不是很高芥白叛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计课浓,注重排水性能份牢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差觅碳建。   车尾的造型比较臃肿蚂然砰,相比车头来说贸,造型并不是很美观唐凸,尾灯的轮廓没有什么美感可言五屑合,轮廓显得比较生硬吠。车尾下包围外观设计的不算太成熟牵,驭胜使用了三点式倒车雷达龋,在实际的体验中皖橡慨,探头反应速度稍有些滞后盼,给驾驶者的观察带来一定的不便采篡酱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娜斤绥。   本文导航既酞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今客,已经跨越了整整40年昆挥。在这期间狼府杉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代较晨?当这款全新君威GS出现在你面前昂萍病,这个数字就已经不再重要湿。每当我们回顾历史奴毕凳,终究也是为了更好的感受当下抠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粹,的确也不太容易考究海,所以话不多说硕,马上进入主题骚。   君威GS是别克君威的高性能版本饰涪闲,作为其最明显的身份特征祭兽拢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咎舜,攻击性十足的设计让人印象深刻鸽莱茶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侧,采用盾形设计俄挛犀,显得非常紧凑碘咖。大灯部分全系新增了日间行车灯胳邵既,整体造型与普通版君威一致尸刚,仅在内部细节上有些许不同史猜弟。   车身长度称阮、高度比老款略有增加韭抬,宽度和轴距均未改变赔感。侧面线条也是延续了之前的设计线痴,十足的运动紧凑风格齐未。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贿奢,十分醒目橡帝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炭甘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哆诵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形环特,更显紧凑攻。LED尾灯为全系标配剂,灯罩经过熏黑处理缉烩迫,提升运动感撬仁。作为动力更强劲的运动版车型节题为,方形排气口比普通版的圆形更加时尚说冠,同时也满足了更大排气量的需求梁邓。   本文导航碑蔡:" "  近日泥嘿,奔驰MLC的效果图再次被曝光眠恳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造湍窜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霜咀,融入了轿车的设计元素晶。据此前的消息虾屁,该款车有望2015年推出昆茫涎。 奔驰ML   从最新的效果图来看碳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颅舱,拥有相似的大灯造型藕家,以及下保险杠的设计扮末。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腾。此番设计目标很明确单萝尖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手齿竟鹅。   动力方面也来自新款ML鼎聪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哎娄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篇混,峰值扭矩400Nm拈,编者猜测未来MLC将会延续该动力椭灯。不过伪,MLC未来还将推出AMG版本敲乔秆。 责任编辑簇垂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年磕堤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乃撼蠕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琴盒奔,然而对于消费者来说芳孝茧,可选择性太多也未必是件好事儡别朗。许多车型的定位都非常接近洁队供,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涂肺,那么它们到底谁更运动吝畏,谁更适合日常驾驶譬冀矛,谁的性价比更高呢胶创?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甜毁单。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凳,马自达CX-5在价格上具有一定优势典伸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炯,其它车型在20.78-25.28万之间寄杰褂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万覆厘,价格适中俊缉,而且动力和配置都很不错瑰棉牡。反观翼虎岛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迷限,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痛鞠脊,但翼虎胜在配置丰富雄始、动力强劲挎良。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仍挥辨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玖堑吉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比享。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压文,这听上去有点意思喷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话跋维十,那么结果显而易见浆鹊跋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势深曙崎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米薯厦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淳。然而消费者大可放心臀贪,CX-5的动力也绝对称不上弱伦处,尤其是市区行驶捶憾,它的整体表现很轻盈栖尸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肺辟究,没有涡轮发力时的突兀感樊,这让它驾驶起来更为轻松访扯。   无独有偶汲,两款车都采用了6AT变速箱喝分款,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棋挖凛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蝗吵醒。可惜的是舱赌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片练拖窝。另外菩炼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刊甸,常规的形式很容易操作从,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盯和妮,并不易于操作懈钞攫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想效癌富,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擒,与翼虎也有将近3米的差距会惭呐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绩酷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎柏寡玫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烈。   油耗向来是日系车的优势所在仍胖,CX-5的发动机压缩比高达13:1家但欺,并且装备了i-stop启停系统普,这让它的节油表现比较突出虚肺。在气温32℃哭超、全程空调丢夕、车载一人的情况下撤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涡,其中经历了畅通和拥堵等路况逝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辉。同样路况下江,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右石,尤其在开空调的状态下恍,翼虎的油耗表现实在令人担忧胸悔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虾歪酒。   作为一款城市SUV年,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当圣抒,都采用了多片离合器式中央差速器穷,并带有四轮电子辅助制动帅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困日貌。从我们之前的测试来看肉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拣裸拧,所以脱困相对轻松一些挎簿绿。不过在这里我们要告诫广大消费者度炉购,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溺,但两者的定位都是城市SUV侍词,越野并不是它们的强项峰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标光斥料,油门踏板的脚感唯辞溯、方向盘的转向手感矾阑俯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贺。值得肯定的是瓤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贡坚惨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郝。然而相比之下羡劲,CX-5的整体感觉更加轻盈缸恐,它开起来并不像SUV嘘夸,车头的反应更快聘纳,油门踏板的调校也更加线性劝襄瘁,而翼虎整体感觉更加沉稳鲸泄,底盘扎实瓣侥,但或许是由于整备质量更重的原因窟缓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叙桥饶。   就驾驶方面而言泰颈,CX-5给人的整体感觉是动力够用撇、油门线性醒狸哨、操控性出色肪鞠,可以用“好开”来形容糕凶碗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抡魔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祭,但翼虎的发动机输出并不线性尾倪贺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昂惦。另外伤姥痕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捞荷栋,加速芒粱风、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车从歪视。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姓默铃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筐,放眼整个市沉嗳惫ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缴,基本上5个手指头就能数过来陀侵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肩僻寞。   有关于新款E级外观寸半、内饰及空间方面的介绍慧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泰。在我的这篇文章中粟冠那,主要关注E260L动力方面的表现交。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW相佛婪,最大扭矩则达到了310N.m渺保力。虽然排量并不大节爸,但是通过加大增压值介,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手川挂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耗奶薄,对于这款变速箱尖井,我想大家已经很熟悉了沽。只是我想再说一次嗡陌鹅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型趟垃撩,但在日常驾驶过程中脾腻谦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子东。大多数情况下温和艾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验破佬。   只有在深踩油门的情况下俏,E260L才会爆发出他凶悍的一面疮该。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情括哺砍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钵恰盗,你也可以说他动力输出不够平顺徒尚枫。   一直以来党,我都极为中意E级的悬挂调校锨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靛停。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痢磨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狸,我挺惊讶的缓多,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笺川捻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售络弗粱。可是仔细一想鹅贤,也很难怪宝马会这么着急犯刃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”详憋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹦。据悉擦钢痰,宝马4系Coupe将在11月12日上市眉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磺木。(注标如:为方便大家阅读汇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车燃鲸公,在你初见时核,很难相信自己会喜欢上他俩巷幌。因为你花痴于帅气拉风的外观喜摔妈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动塑懈,那么他的表现自然不会入你法眼介。但时间久了黑锋技,你发现再帅的外表也会看腻骗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竞雀,放松不下骄沫。这时喝稿瞧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捻凡、运动但不难受的座驾啃相罐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磺坤冻,除此之外犬如,他还是一台很顾家的车斗姬。   没错虑期,他没有特别帅气的外表婆蓬,没有特别强悍的动力物叙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻副。下面宋捷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解靠茄。   ●车头造型犀利珐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌衅,定位低于大众慑哭疽。现如今拎墓晾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裙绒,而伊比飒便与POLO出自相同平台闪。因此在车长等诸多细节上亮,两者都十分类似亥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孟烈、1.693米的宽度废愧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秒痘凹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扩嗽豁,这点确实让我感到吃惊朗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枫。可以肯定的是箱庙但,你无须对他的实用性产生怀疑侮享副。   你有没有发现倾刚率,他的日间行车灯浪伶,很像同集团的老大哥奥迪A8汾刺爬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伪税。但毕竟的婚性,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蛾旁,他的目光也需要这样嚣张静举。   从车侧过渡到车尾韶辰,顿时觉得椭搬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兴吴碗,从凶狠瞬间变成温顺暖摩。我揣测不出设计师如此分裂的思路耻渐颧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枫编。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堑绣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怖唐,而在我们的制动测试中陛,他的表现也确实不负众望陋逃签。我写这段话的时候荡菏,一名同事从我身后经过说了一句脾次:“哎担标寝,这轮毂挺漂亮的”臀浇汞。确实祷霖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话习宦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惠侈聪,在我看来另外两位应该是300SL和964剩棘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间殿抗才,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹊。   直到1949年尉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时才坏,速度竟达到每小时 132 英里许,不仅完成了试车另垫菠,还一不小心成了世界上最快的量产车型舒卤碑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蝗统,正当捷豹稳步发展的时候呻们,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线穷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失徒伯橡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哄睬韦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吐,英国国宝得海烩?人类想象力的结晶客?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撵辟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兜家,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他平。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竿妇,正当捷豹稳步发展的时候斑滦惕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涛泰妻,自内而外散发出优雅迷人的气质盯宋堤,在这份自信与优雅之中顺钡拘,还蕴含着极强的力量感韩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典佩盎广,但是很难复制E-Type带给人们的震撼确苹。   作为E-Type在21世纪的继任者顾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感采,他更是一台纯粹的运动机器海肩赡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郡尽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泛孔淘,刚刚我试驾的是一台量产车朴酣文。即便是用再前卫的眼光去审视毁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鹤,不过现实就摆在我的面前题蛾,它的的确确是一台量产车卯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霓稼驶。所以帕,还是让我们先合隆下巴绘、收起惊讶煤棚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年徽爆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缄标。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汉,而等待总是值得的醇倦彭,十年之后的今天受,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冉饲酗。   ● 外观郡:旨在降低风阻   关于XL1的外观觅丁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它触瓜眷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杀颁,他们的心中只有一个目标丛娥斑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袒胚奸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涤,也皆源于此陈甭蕾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顷,轴距也只有2224mm不齐,如果用世俗的眼观去衡量惧,它甚至比一台大众POLO还要行啃幌选,不过也正是因此立,它才做到了POLO永远也做不到的七恢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准飘浚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命青。   出于降低风阻考虑氢狗馈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低违,面对这样的设计母艇炒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芯杜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敬棵贩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纹仕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勘筛,大众XL1的目的只有一个呸彤,那就是降低风阻斑猫禄。而为了达到这一目的思京,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肮垦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翰,不过相比于传统的外后视镜降卜,如何掌控与后车的距离是个问题玻酶。   ● 结构腊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蝎钒笨,除了完美的空气动力学设计外判勃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簇捂。作为一台重量仅为795千克的车型徐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掇,约占车辆总重的21.3%泻尘随,除此之外态,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理齐贺僚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崎,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯伞,复古而粗犷的外形癸,彪悍的身姿火孤,经典的圆形头灯卡脆灵,这些都是我选择它的理由剩玲粮。那么在我稍作白日梦之后拭,请各位看官赶紧打断我的妄想维,拉回到现实里答,假如我的预算仅仅有二十几万的话敌江,那么好了肆贯嘘,牧马人买不成袒桐,自由客或许能让我望梅止渴夸。同样复古的外形陌郸,依旧是个好选择饲铂帝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脊挤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话甲卿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舒巩袒。单就车头来说雾疲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潭薄。简单中又透露着经典的味道陈。另外萝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粉憋哺,突出了力量感腻怯糯,Jeep的家族风格立马突显守疟哀。   车的侧面造型同样如此风格忻,走向笔直铺,简单饱满卧。当然不能仅仅介绍外观设计啃,作为一款SUV夸庞疼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陡科。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钱,离地间隙205mm堡,应对一般的越野路面足够了婪。   车尾的设计十分简洁吴搬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胃蠢,小巧又十分有力量感胎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喊轰香。从总体上看盼乳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汝。   本文导航遁栓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疤暗,而“侠”自古就有不同定义娇谩,“言必行搭促,行必果色咐偿,己诺必诚镣情灸,不爱其躯茂,赴士之阨困妊车,千里诵义者也谓之侠”苯。他的形象亦正亦邪炼,游走于主流与非主流之间自成一派慕。随着近年来篡全,国内越来越多的人们卿猎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秆拭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沏诗啥,开始在国内市场发力掂膏线。其中稠骄块,路虎全新一代揽胜运动版耽勒,向无数消费者展现了一种精神屑晃淮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神请风播。   路虎全新一代揽胜运动版狈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摹兑法,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调身沫签,它的独立特性被设计师完全释放垂股。如今氮,这款至今为止速度最快烤玫、相应最迅速酥、反映最敏捷的全新路虎迫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪麻,冲入国内汽车市撤鹊谩,夕阳下一人一车母悼,古道中拌味,说的是情义无价嘿拎豢。谁人不为它心动立遁?路虎全新一代揽胜运动版播弧鞍,驶入我们心中!   65年来描翅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者识,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琼接。如今抛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版回,再次席卷世界爱伴踢,那完美的车身比例茫桅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌控绢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为檬:4850mm*1983mm*1780mm甸蹈俺,前后轴距2923mm桃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吹垛,3.0 V6 SC汽油版HSL咖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闹姜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型第豁累。   姿态万千的路虎揽胜运动版熄须,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耸伴,无拘无束的气辰脸弧,气宇轩昂的出尘之表侮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鹅膛樊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒们,厚重的前脸羞菜,配合后倾式格栅设计两儒细,更突显了它的自信嵌橙。发动机盖上两条凌线刚强有力苯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情踏激谋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体突丸。   车身侧面线条的风度也极不平凡绕辛苦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮黄,带有亮黑色指状套件绰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口超嚷,装有亮黑色装饰边的后视镜暮举,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荚高形。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茎碧巾,这些铝合金结构的轮毂分为娥:19英寸5辐式铝合金轮毂沏屋锤、20英寸5辐式铝合金轮毂回莆、21英寸5辐式铝合金轮毂鹃阶伤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂推、22英寸5辐式铝合金轮毂裂冈褐,无论您选择其中任何一款缝,它都可以陪您乘风破浪菩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曝挎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脱韧躲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惋,整个车尾看似简单却极不简单新钢荆。   本文导航逛段:" "  1998年雇惨竣,广州本田成立疥埠勺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耪替得,而时光推移配供,今年9月12日颧戏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狄喂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鼓武尽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柬,我们今天将穿越时空蛋年无,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吞问。它虽然是日版右舵车型入乏,但3.3L/100km的平均油耗商蹬、双电机电动CVT莫颁、大容量锂电池奔肋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盲巴。   外观更加原汁原味诬:说到原汁原味愧雀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耽灌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裙魂勿,更运动彻。混动蓝色特征鹿瞳:作为混动车型竿硷糕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标破森。   在下保险杠处输队,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酣彩盟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫩矮加。混动轮毂举俯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志购。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔼磷表,为节能更尽一份力炬景。   本文导航舒可欧:" "  就在前两周虎,我的同事刚从上海归来赖嘿,当时就是为了试驾上海大众的朗行另道廊,而在不久后的今天遂,我来到了大理踏染燃,依然是试驾一款来自上海大众的新车芒,虽然我与我的同事地域不同感赊,但对于这两款车而言苛霉蚊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熟锣,我不得不从朗逸说起修柑,由于现如今大众南担块化的产品研发卯杜硅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扮,朗逸荷疵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此禄,它们的关系算是孪生兄弟猩,反正我是这么理解的偿。   目前朗境的广告已经全线铺开沸弄倍,消费者的关注度也很高抡淌俩,虽然我个人比较抵触哪氡ィ块化的产物(感觉个性不足)即,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骇另,其次在10多万的紧凑级车里错腹苦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了方汰孝。所以销量方面自然也很喜人土,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轿鲜弓。   从英文名来看桃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版识妒,朗行的英文则是Gran Lavida哄篓垫,其实如果从相似度上来比较啊秽,朗境与朗行更加接近牌匿,因为它们均属两厢车多盒堂。我想对于这样一款车来说窝夕慌,大家都不会有什么陌生感蹭内,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辱补览,如果你曾经错过了朗行的试驾文章金船,我在上面也为你准备了延伸阅读节,可以先行了解一下笑刮劝。   说实话辛髓,朗逸奶、朗行绰道、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逝单,让我来区分一下备獭缔,估计我也需要片刻的停顿推衫檀,因为它们实在太像了!就朗境而言暑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条郝廊,并将内部更换为蜂窝状造型驼颓釜,包围下部使用了黑色塑料郡缎,并加入跨级风格的银色护板畅抖玩,此外前雾灯变成了圆形揉驾匪,以上就是全部它的特征了乱。   既然定位于跨界车惩踌朴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饰,同时为了更加配合Cross风格焊,车顶还加装了行李架潜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畦狭顿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嚷纠通。粗犷的风格也体现在轮毂上桶史,样式上很难用语言准确的描述出来氯,总之很复杂庙东坛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哪乓。   尾部的变化几乎与前部一致损解,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法股厦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梆亭,说实话就车尾而言礁技,我感觉朗境比朗行好看了不少领轻附。其它方面再无不同擒蹲诚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惧,转向灯强荤、倒车灯驹绦掂、刹车灯还都是卤素的轰。   本文导航媳形:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凳寸,所以无论是合资爽荒匈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娩睬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性港,白领阶层究,夫妻年收入有50万元左右呕磨穆,有房熬颗袍,老公有车渭闷诬。实际上己访,女主角目前也有一部老速腾车讥匪,开了已经7年准备换一台豪华SUV吉呕告。这位女车主喜欢玩奸,追求年轻埂,注重外形侮,并兼顾户外拭妙,不喜欢纯越野车型胺羞,而购买价位瞄准了40-50万元领域踩。所以我们直接选择了宝马X3沃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晃。   为了公平竞争睫,我们选择的车型如下耿该盗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洽谰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型采、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娃怜,三车的价格虽然有些区别卜杭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠岛熊,所以三车实际购买价格差异较小设搬冀。   对比项目一滴但: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疆,特别是女性同靡,希望自己能买到一款好看的汽车蒂,就如同提包还有衣服一样乡瞳舷,特别是成熟女性巴翱枪,尽管喜欢标新立异把和,但也更愿意接受时尚动感的类型抨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸栏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胁谱,相比以往方头方脑的设计典警陌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迟。更让人动心的是对,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寺,同时形象也不乏干练紧凑黑宦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润册滥桥,线条流畅椿,稳重而且动感冀假捶,因此吸引了不少消费者完岗废。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卑,但2013款并非全无变化儡诡脚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计离,此外还有大灯形状绿、前后保险杠穿何、尾灯颧、排气管方面都作做了一些细节上的调整闯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芭伪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计愁丢痹,锋利的腰线患晶,近乎方形的前后车灯信,甚至连轮眉的造型都是方的龋肠,虽然它是一部纯粹的城市SUV矩,却似乎在它身上找不到什么曲线桑,因此在奔驰车型中也算是有个性的敢。对于女性而言繁槽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了竟钾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面夏廷,三车都不约而同配备了氙气大灯程案,区别就是魄臀童,宝马X3采用了远近光分离设计陡捻庭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锌父。另外暑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能黔龄吝。另外但试械,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯每,而宝马X3大部分车型则无此装备郴粱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颠蒲癸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贾敝奔,都50万元的车型德赏,自然都是配备比较好的轮胎品牌愧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恕侈赋,这些方面倒也不用纠结僳柬撬。另外需要说明的是舶吗馅,宝马X3是没有备胎的实,因为他采用了防爆轮胎筒许,可以零胎压低速行驶一段距离埂面泞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奔炊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大标庞净,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹波,所以基本打成平手挺此拜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型崇世桓,从两款车型的厂商指导价来看极,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略爬摹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酬芥撮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一宫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钩断炒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腾坏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要间筏电,这一点奔腾X80的确做到了苹拭垮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惋偏,X造型的前脸具有很强的立体感唤嫡矫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奢沫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缄疟波,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞳娶卸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用犁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升屁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线愤奶。轮廓清晰的六边形进气格栅弓茧,中网上三辐式的金属饰条棱氯寥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度烷绥希,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度譬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计锨,只要消费者能欣然接受缔采低,似乎一切也都无可非议抱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泥,除宽度相同外嘶,X80的长价赴、高及轴距均占有绝对优势尺凉,反映到辆车的侧面造型上没上理,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形舵绿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态藏撕苯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辅倦,上扬的角窗结合扰流板的装配怯项,使两款车型都增加了不少动感的元素邦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色窍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感始李,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔歼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气售婚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拔瘸,饱满圆润的风格依然占据着主导箔慷。与X80的刚劲有力不同撼冷,ix35的线条运用更加柔和巍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力淘龋昆。没有尖锐的棱角香,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素就。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象朔牡心,飘逸的灯带向后延展徒救靡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神淘楼梧。同时倒车灯的独立设计仓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一卸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变图,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下堪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目地。同样的手法也适用于尾灯恋,在原有基础上拳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂猩康马,分别代表了运动与时尚的不同风格特色禾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17咯刚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响厂卸券。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺